Подруливание [Архив]

Просмотр полной версии : Подруливание

SAVAL

13.03.2008, 11:34

Приветствую всех! :wave:
Что скажут бывалые на тему автоматического "подруливания" у пасса?
По своему замечал, что при боковом ветре и скорости примерно от 120 носит зад как будто на очень скользкой дороге :1eek: , при этом, понятно, дорога на самом деле сухая и чистая...
Недавно на www.autonews.ru/models_opinions промелькнул отзыв одного Джеттавода, который тож грешит на "автоподруливание" ...
Можно ли бороцца с таким явлением отключением ESP? :lamo:
Заранее благодарю :bow:

redburn

13.03.2008, 11:55

Приветствую всех! :wave:
Можно ли бороцца с таким явлением отключением ESP? :lamo:
Заранее благодарю :bow:

Я так хоршо его в заносы срывал без есп.....чума просто ни какого подруливания вообше не замечал на машине!...!!!!:wave:

Andrey_

13.03.2008, 12:14

Не первый раз слышу о подруливании Пассата. Боялся этого явления, когда решился на покупку. На днях ездил в Карпаты, специально контролировал поведение машины на различных скоростях, в поворотах, на прямых и т.д. Правда, больше 140 км/ч пока не разгонял, но никаких явлений подруливания не обнаружено. Более того, на посредственном покрытии Пассат ведёт себя устойчивее, чем моя предыдущая БМВ. Давление в шинах только выставил перед дорогой в строгом соответствии с рекомендованым.

SAVAL

13.03.2008, 12:18

Я так хоршо его в заносы срывал без есп.....чума просто ни какого подруливания вообше не замечал на машине!...!!!!:wave:
Да оно понятно, что отключением ESP машина при соответствующем вождении будет уходить в занос (на то оно и ESP, и его отключение позволяет авту срывать в занос), но всё-тки "автоподруливание" (а оно по-моему всё-же есть) как-то влияет на поведение авто при боковом ветре, имхо ... А ESP в этом процессе должна участвовать ...

DirektoRR

13.03.2008, 12:22

SAVAL

13.03.2008, 12:24

Там, написано про подрулавание задней подвески (бред) такого на Джетте нет, на Пассате тоже...

А что тогда носит зад машины при боковом ветре? :shock:
Даже та ТАЗе (21063) такого никогда на было ...

Andrey_

13.03.2008, 12:31

А что тогда носит зад машины при боковом ветре? :shock:
Даже та ТАЗе (21063) такого никогда на было ...

Какое выставляете давление в шинах на своём авто? Конкретно, если можно.

redburn

13.03.2008, 12:37

Какое выставляете давление в шинах на своём авто? Конкретно, если можно.

вот кстати вполне возможно ....авось может и с покрышщек сорвать!!!!

AzaG

13.03.2008, 18:30

Раз уж тема про рулежку, хочу спросить комрадов. :wave:

Влияет ли наклон дорожного полотна на увод авто? При заведомо правильном, ну или по крайней мере одинаковом давлении в шинах? Замечаю это на скоростях выше 80 км/ч. Сносит в право. Ветер боковой слева. Когда еду обратно, по той же дороге, увод есть но совсем небольшой.

dedanten

13.03.2008, 18:31

Гм, а почему у меня ничего не носит?:) Только вернулся, проехал за сегодня 570 км.
Может дело не в бабине?:)

Vogel

13.03.2008, 18:36

мне помог развал-схождение - теперь идет как влитая.

deflep

13.03.2008, 18:58

http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=5379 Пост №2, Раздел 2

SAVAL

13.03.2008, 20:53

Какое выставляете давление в шинах на своём авто? Конкретно, если можно.

Давление по мануалу - по кругу 2.2

SAVAL

13.03.2008, 21:04

http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=5379 Пост №2, Раздел 2

Спасибо! Очень информативно. :) Извиняюсь, не додумался поиском... :bow:
Для себя понял следующее: причин "виляния задом" может быть несколько:
1. Резина (особенно факт шипованности, хотя индекс - Q т.е. до 160)
2. Возможное изменение давления в отдельных колесах (проверяю не так часто - компрессор, гад сдох).
3. Неточный развал после переобувки в зимнее (я переобувался на зиму в простые железные диски + Gislaved NF5) - т.е. полная замена колес в сборе со штатной Аделаиды + Пирелли Р7.
4. 1+2+3 в кучу.

В ближайшее время переобуваюсь на лето (штатные Аделаида на Пирелли Р7).
Думаю вилять должно перестать. Попробую, отпишусь. :wave:

Andrey_

13.03.2008, 22:39

Спасибо! Очень информативно. :) Извиняюсь, не додумался поиском... :bow:
Для себя понял следующее: причин "виляния задом" может быть несколько:
1. Резина (особенно факт шипованности, хотя индекс - Q т.е. до 160)
2. Возможное изменение давления в отдельных колесах (проверяю не так часто - компрессор, гад сдох).
3. Неточный развал после переобувки в зимнее (я переобувался на зиму в простые железные диски + Gislaved NF5) - т.е. полная замена колес в сборе со штатной Аделаиды + Пирелли Р7.
4. 1+2+3 в кучу.

В ближайшее время переобуваюсь на лето (штатные Аделаида на Пирелли Р7).
Думаю вилять должно перестать. Попробую, отпишусь. :wave:

В последнем предложении Вы сами ответили на свой вопрос относительно устранения подруливания. А главнейшая причина наличия явления: смотрим п.1. Индекс скорости Q - это самый мягкий из возможных протекторов. Для точной плотной подвески Пассата эта самая резина - смерть на скоростях от 120 км/ч, тем более она у вас ещё и шипованная (ещё одна смерть устойчивости и управляемости на больших скоростях по асфальту). Чтобы хоть как-то сгладить негатив от мягкой да ещё и шипованной резины в плане подруливания задней оси, рекомендую простой и доступный вариант: поднимите давление в задних шинах на 0,5 атм. по сранению с передними. Автомобиль немного добавит недостаточной поворачиваемости, задняя ось меньше будет гулять. Это физика :znaika: никакой отменятины.:)

ПыСы: Купите манометр и прверяйте давление немного чаще (обязательно утричком, когда шины холодные).:wave:

SAVAL

14.03.2008, 11:39

2 Andrey:
Спасибо, теперь всё ясно. :wave:
По мягкости резины что-т не додумал :shock: