7up
22.03.2008, 22:17
Информация не новая, 2004 года.
Вот нашел сайт http://www.seikel.de
Auto Seikel GmbH
Industriestrasse 5, 63579 Freigericht – Altenmittlau, Germany
Phone: +49 (0)6055 82072
Fax: +49 (0)6055 82731
eMail: info@seikel.de
Предлагают сделать Passat автомобилем для российских догрог.
Изменения в подвеске + увеличение клиренса с 15 до 20,5 см. Они заключаются в замене пружин и амортизаторов подвески, а также замене колес. Seikel пишет, что такая доводка подходит для всех Пассатов: передне- и полноприводных. «Für alle VW Passat Variant oder Limousine mit Frontantrieb und 4Motion» «4 Zylinder (Benzin und Diesel) Motoren sowie für den 6 Zylinder (V6 2,5 TDI) Motor.» «Серийный Passat с такой доводкой, особенно его полноприводная версия 4motion, превращается в незаменимого спутника для любителей экстремальных загородных прогулок»
Смею предположить, что работа по доводке будет сделана на высшем уровне и с немецкой педантичностью. Плюс получаем гарантированный TUEV.
Сколько времени занимает переделка? Подвеска, шины, настройка спидометра и регистрация TUEV: 1 день. Плюс underride protection: 1,5 дня.
Переделка серийного переднеприводного Passat стоит:
1175.02 ? с MwSt – комплект, увеличивающий клиренс на 35 мм
359 ? с MwSt – работа по установке
И установка защит – (240.38 ? с MwSt + 30.77 ?)* + (61.55 ? + 41.03 ?)**.
* Дополнительная металлическая защита двигателя – 240.38 ? с MwSt, работа по установке 30.77 ?. ** Металлическая защита дифференциала – 61.55 ?, работа по установке 41.03 ?.
Проживание 3 дня – 31.00 ? без завтрака х 3 = 93 ?
Итого оплата в Германии составит 2000.75 ?
Если за детали вернуть налог 19% (- 235.81 ?) то в идеале получаем внедорожный Пассат с новой ходовой частью за 1765 ?.
Ну и конечно сам автомобиль надо брать с 19% скидкой (т.е. с возвратом MwSt), у официалов в районе 10 000-12 000 ?.
Есть смысл, покупая Passat Variant в Германии, найти 4Motion 1,9 TDI 96 kW или V6 2,5 TDI (т.к. его поднять можно по-выше, но переделка будет дороже). Отвезти его в мастерскую Seikel для доводки. Вот стоимость проживания:
Accommodation possibilities: Guesthouse “Zur Linde”, Phone: +(49)605591339
Single room: ? 33,50, Double room: ? 61,50 including breakfast (2004)
Стоит ли так заморачиваться?
Кто что думает?
И какая будет растаможка?
Теоретически можно люфтануть у них и любой другой автомобиль.
Вот нашел сайт http://www.seikel.de
Auto Seikel GmbH
Industriestrasse 5, 63579 Freigericht – Altenmittlau, Germany
Phone: +49 (0)6055 82072
Fax: +49 (0)6055 82731
eMail: info@seikel.de
Предлагают сделать Passat автомобилем для российских догрог.
Изменения в подвеске + увеличение клиренса с 15 до 20,5 см. Они заключаются в замене пружин и амортизаторов подвески, а также замене колес. Seikel пишет, что такая доводка подходит для всех Пассатов: передне- и полноприводных. «Für alle VW Passat Variant oder Limousine mit Frontantrieb und 4Motion» «4 Zylinder (Benzin und Diesel) Motoren sowie für den 6 Zylinder (V6 2,5 TDI) Motor.» «Серийный Passat с такой доводкой, особенно его полноприводная версия 4motion, превращается в незаменимого спутника для любителей экстремальных загородных прогулок»
Смею предположить, что работа по доводке будет сделана на высшем уровне и с немецкой педантичностью. Плюс получаем гарантированный TUEV.
Сколько времени занимает переделка? Подвеска, шины, настройка спидометра и регистрация TUEV: 1 день. Плюс underride protection: 1,5 дня.
Переделка серийного переднеприводного Passat стоит:
1175.02 ? с MwSt – комплект, увеличивающий клиренс на 35 мм
359 ? с MwSt – работа по установке
И установка защит – (240.38 ? с MwSt + 30.77 ?)* + (61.55 ? + 41.03 ?)**.
* Дополнительная металлическая защита двигателя – 240.38 ? с MwSt, работа по установке 30.77 ?. ** Металлическая защита дифференциала – 61.55 ?, работа по установке 41.03 ?.
Проживание 3 дня – 31.00 ? без завтрака х 3 = 93 ?
Итого оплата в Германии составит 2000.75 ?
Если за детали вернуть налог 19% (- 235.81 ?) то в идеале получаем внедорожный Пассат с новой ходовой частью за 1765 ?.
Ну и конечно сам автомобиль надо брать с 19% скидкой (т.е. с возвратом MwSt), у официалов в районе 10 000-12 000 ?.
Есть смысл, покупая Passat Variant в Германии, найти 4Motion 1,9 TDI 96 kW или V6 2,5 TDI (т.к. его поднять можно по-выше, но переделка будет дороже). Отвезти его в мастерскую Seikel для доводки. Вот стоимость проживания:
Accommodation possibilities: Guesthouse “Zur Linde”, Phone: +(49)605591339
Single room: ? 33,50, Double room: ? 61,50 including breakfast (2004)
Стоит ли так заморачиваться?
Кто что думает?
И какая будет растаможка?
Теоретически можно люфтануть у них и любой другой автомобиль.