yumik_v
01.04.2008, 02:32
Когда запускаю холодный двигатель, обороты 1,100-1,200 - все ОК - работает ровно и приятно. Постепенно в процессе прогрева обороты падают. Когда стрелка тахометра проходит 1,000 повляется небольшая тряска двигателя (недолго, буквально 10 секунд). Когда обороты падают до 800 дрожжание прекращается. Думал что так и надо. Но, недавно заметил интересный факт.
Когда на холотых оборотах даешь газу (например до 3-х тысяч оборотов) и бросаешь педаль, при падении оборотов (где-то между 2,000 и 1,000) появляется все то же дребехжание. Похоже на то как-будто пару цилиндров не работает и движок подтраивает...
У кого 3,2, не могли бы вы посмотреть и сказать у вас так же или все тихо, когда обороты падают? Если тоже есть дрожжание и знаете, расскажите откуда это чудо?
П.с.: на Б5 для того чтоб убрать подобное дрожжание чистил форсунки и дроссельную заслонку - помогало. Но при пробеге 1,800 км чистить что-то - как-то странно (бензин лью хороший)...
Всем заранее спасибо
Когда на холотых оборотах даешь газу (например до 3-х тысяч оборотов) и бросаешь педаль, при падении оборотов (где-то между 2,000 и 1,000) появляется все то же дребехжание. Похоже на то как-будто пару цилиндров не работает и движок подтраивает...
У кого 3,2, не могли бы вы посмотреть и сказать у вас так же или все тихо, когда обороты падают? Если тоже есть дрожжание и знаете, расскажите откуда это чудо?
П.с.: на Б5 для того чтоб убрать подобное дрожжание чистил форсунки и дроссельную заслонку - помогало. Но при пробеге 1,800 км чистить что-то - как-то странно (бензин лью хороший)...
Всем заранее спасибо