Просмотр полной версии : Не беру я А5. Буду брать А6... но не могу опять с двиглом определиться
С каким двиглом взять?!
С 2.0ТFSI/крутящий 280нМ или с 2.4 V6/230нМ?
Вот, я те сразу сказал про А6.
3.2 квака и неипёт! или ща вроде новое двигло 2.8 фси вышло
вот
http://www.audi.ru/ru/cars/a6/a6/spec/a628fsiq/
а один и шесть фесеи нет?:confused:
имхо мультитроник полюбому, а движок ....по мне, лучше 2,4
Да я беру бюджетное авто! Там цена получается смехотворная! 2.8 и 3.2 не хочу! Хочу авто до 200 сил.
Ааааааа! Олежко жжёт! Яи те сразу говорил бери А6 2.0T Mt и будет те щастье.
2.4 старый прожорливый мотор, не смотря на то, что немного мощнее двухлитрового, едет медленне, как всегда турба рулид.
Говорят что у 2.4 проблемы с холостым ходом и что двигло снимают с производства в этом году! Расход больше чем у 2.0Т ... не слишком ли уепанский движок 2.0TFSI?!
Отличный мотор. ИМХО дефорсирован маркетологами АУДи, чтобы не составлять конкуренцию древней шестёрке 2.4. У наших такой мотор юзает dedanten
2.4 реально древний! мне просто тут в мозг втирают что на вторичке а6 с двиглом 2.0Т с мультом - будет мега неликвидна!
и правильно втирают, такая большая мыльница с двухлитровым движком полюбасу нелеквид
2.4 реально древний! мне просто тут в мозг втирают что на вторичке а6 с двиглом 2.0Т с мультом - будет мега неликвидна!
Когда соберешься продавать, 2,4 уже точно снимут с производства, поэтому какой движок на вторичке через года 3 будет более ликвиден это еще очень БОЛЬШОЙ вопрос.
и правильно втирают, такая большая мыльница с двухлитровым движком полюбасу нелеквид
А 2,4 что мега мощный движок :)
и правильно втирают, такая большая мыльница с двухлитровым движком полюбасу нелеквид
стопудово
Когда соберешься продавать, 2,4 уже точно снимут с производства, поэтому какой движок на вторичке через года 3 будет более ликвиден это еще очень БОЛЬШОЙ вопрос.
Старый конь борозды не испортит:nod:
А вообще оба варианта стрёмные:) см. второй пост в этой теме:nod:
и правильно втирают, такая большая мыльница с двухлитровым движком полюбасу нелеквид
На фоне постоянно растущих цен на топливо, ИМХО вполне ликвидный автомобиль.
Опять же надо учитывать его цену, 1500 Круксов - очень заманчивое предложение. За эти деньги продают хорошо упакованные А4 1.8 Mt.
см. второй пост в этой теме:nod:
с этим полностью согласен :wave:
Была у товарища старая А6 с 2,4 - масла жрала безбожно
Вот характеристики 2.8 FSI:
Тип двигателя
V6, бензиновый
Рабочий объем, куб. см
2773
Мощность,л.с. при об/мин
210/5500-6800
Крутящий момент,Нм при об/мин
280/3000-5000
Тип привода
Передний
Коробка передач*
6-ступенчатая механическая (автоматическая multitronic)
А вот характеристики 2.0 TFSI:
Тип двигателя
4-цилиндровый, рядный, бензиновый
Рабочий объем, куб. см
1984
Мощность,л.с. при об/мин
170/4300-6000
Крутящий момент,Нм при об/мин
280/1800-4200
Тип привода
Передний
Коробка передач*
6-ступенчатая механическая (автоматическая multitronic)
У 2.0TFSI есть ещё возможность чипа. Что не мега акутуально.
Вижу только 3 плюса у 2.0T:
1) Налоги меньше
2) Расходы меньше по обслуживанию
3) Расходы на топливо ниже в разы
Олег, какой бюджет?
Вы тока не смейтесь, но бюджет авто в комплектации:
Марка и модель а/м: A6 C6 2.0Т FSI multitronic
VIN:
Тип кузова: Седан
Двигатель: 2,0Т
КПП: multitronic
Цвет: Чёрный перламутр
Цвет салона: Черный
Стандартное оборудование:
1. Алюминиевые диски колес 7J х 16, дизайн " 9 рукавов"
2. Шины 205/60 R16
3. Система курсовой устойчивости ESP (объединяет ABS, EBV, ASR, EDS)
4. Система экстренного торможения Brems Assistent
5. Cистема автоматической очистки тормозного диска
6. MMI Plus - Multi Media Interface с монохромным дисплеем 6,5"(дюймов)
7. Радио с CD -проигрывателем, цифровой системой обработки звука DSP,6-ти канальным усилителем, трёхполосной комбинацией громкоговорителей, 10-ю динамиками суммарной мощностью 160 Вт, антенным блоком.
8. Сервотроник
9. Иммобилайзер
10. Сигнализация, контролирующая внутреннее пространство салона; с датчиком наклона ; подачей сигнала при неавторизованном открытии двери, с автономным питанием
11. Audi parking system plus: aкустическая система парковки спереди и сзади с оптическим отображением на дисплее MMI
12. Климат-контроль "Плюс"с датчиками качества и влажности воздуха и интенсивным кондиционированием задней части салона (дополнительные дефлекторы в средних стойках
13. Безопасная рулевая колонка с механической регулировкой в 2-х направлениях
14. Кожаный руль
15. Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира с двухступенчатой системой активации
16. Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира в комлекте с подушками безопасности для головы ( Sideguard )
17. Crach-managment system: crash-сенсоры - расположены по периметру автомобиля. В случае аварии автоматически активируются подушки безопасности, "активные" подголовники; регулируется степень натяжения ремней безопасности; выключается мотор и подача топлива; включается аварийное освещение в салоне, разблокируется центральный замок.
18. Передние сиденья с электрическим приводом: продольная регулировка, установка высоты сиденья, наклона сиденья и спинки, а также электрорегулируемая опора поясничного отдела позвоночника "Ergomatic"
19. Обогрев передних сидений
20. Подголовники для пяти сидений; "активные" подголовники для передних сидений
21. Теплозащитное остекление, лобовое стекло- с тонированием верхней части
22. Центральный замок для блокировки дверей, багажника и крышки бензобака с ДУ
23. Электрорегулируемые внешние зеркала заднего вида с обогревом (правое выпуклое,левое асферическое)
24. Безопасное зеркало заднего вида в салоне с противоослепляющим эффектом
25. Электромеханический ручной тормоз
26. Обивка сидений тканью "Meridian"
27. Декоративные алюминиевые планки
28. Разделительный подлокотник спереди
29. Трёхточечные автоматические ремни безопасности для пяти сидений
30. Датчик контроля использования ремня безопасности для передних сидений
31. Стеклоочиститель с регулируемым интервальным режимом
32. Автоматическое включение ближнего света; функция "coming home"
33. Датчик дождя
34. Би-ксеноновые фары с интенсивным омывателем фар
35. Противотуманные фары и противотуманный фонарь сзади
36. Электрокорректор угла наклона фар с автоматической системой стабилизации .
37. Аптечка и аварийный треугольник
38. Дисковые тормоза спереди и сзади
39. Запасное колесо , полноразмерное
40. Форсунки стеклоомывателя с обогревом
41. Зеркала для макияжа в противосолнечных козырьках слева и справа
42. Коврики спереди и сзади
43. Усиленная подвеска колес
44. Антифриз (до –35°)
45. Защитный кожух мотора снизу.
46. Увеличенный дорожный просвет
47. Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка на русском языке
Дополнительное оборудование:
1. Обозначение модели - изъятие маркировки объема двигателя, значка quattro
2. Центральный замок с дистанционным управлением, с программой автомат. блокировки дверей
3. Корень орехового дерева, коричневый
4. Дополнительная защита от пыли
5. Устройство смены компакт-дисков "СD-changer" (на 6 компакт-дисков) с возможностью воспроизведения MP3-дисков, размещено в перчаточном ящике
6. лак металлик;
• бортовой компьютер /монохромный дисплей/;
• декоративные деревянные планки;
• обогрев передних и задних сидений, раздельнорегулируемый;
• многофункциональный кожаный руль с Airbag Sysytem, для управления радио и телефоном сети D/GSM, дизайн 4"спицы";
• MMI c цветным дисплеем,
• CD-changer;
• алюминиевые молдинги по периметру оконных проёмов,
• металлические накладки на пороги;
• откидывающаяся спинка заднего сиденья, разделенная 1/3 и 2/3;
• обивка сидений кожей Milano.
Итак бюджет сего чюда: 1.450.000 рублей! Дата производства 25.06.08!!!
MMI не бери монохромный! запарываешь единственную нормальную фичу в А6 :):):)
Так у меня MMI идёт цветной! Это в штате он идёт монохром - а у меня цвятной!
Так вот какое мнение о данном авто за 1.450.000 руб?!
не увидел....ну раз цветной, то можно брать:)
Скидку и программа Smart 2. Это ограниченная партия на россию.
Так вот какое мнение о данном авто за 1.450.000 руб?!
Лучше чем об А5:nod:
Скидку и программа Smart 2. Это ограниченная партия на россию.
главное, чтобы не в спеццвете:)
Не цвет будит чёрнай! А разница между А6 и А5 в цене в 150.000 руб! А5 была бы дороже хотя и была с 9 процентной скидкай.
хороший вариант, лучше чем А5 намного
Мне тоже вариант с а6 показался намного лучше чем с а5.
Отличный выбор и ценик очень гуманный
да не моё это авто ... а5 для 20-летних мальчиков.
За 1.600.000 можно взять бмв 5-ку 520
проголосовал за 2.0TFSI / 280нМ + мультитроник
у Антончега аналогичный двиг на 6-ом сарайчеге :super: - он вроде до соплей доволен! :lol:
да не моё это авто ... а5 для 20-летних мальчиков.
Бугагагагагагагага.....
А ты кто? :lol: :lol: :lol:
А я 27 летний дядечко - негабаритный размеров! хи хи
За 1.600.000 можно взять бмв 5-ку 520 Дизель?
неее
520 зебин фтопку - прально Кирюха сказал как то - БМВ о 4-х цилиндрах это случайное нелдоразумение!!!
Но всё равно - 5-ки все идут калининградские - а 3-шку брать - мелковата.
проголосовал за 2.0TFSI / 280нМ + мультитроник
у Антончега аналогичный двиг на 6-ом сарайчеге :super: - он вроде до соплей доволен! :lol:
Правда у dedanten моторчик о 200 коней, а на А6 он малость "подзажат" ...
на а6 он идёт как 170 коней! но эт не проблема - с помощью чипа он становится 250 и крутящий 350нМ.
А новая A6 когда планируется выйти? Не жалко будет на "старой" машине ездить? :)
Если все это не важно, то выбор очень хороший :thumbup:
Тестировал я A6 ..лично мое имхо с пассата нет смысла пересаживатся...!!!!!
на а6 он идёт как 170 коней! но эт не проблема - с помощью чипа он становится 250 и крутящий 350нМ.
угу, и Мультитроник выходит вакно!
VictorMSK
06.06.2008, 14:47
Тестировал я A6 ..лично мое имхо с пассата нет смысла пересаживатся...!!!!!
Начинается :)
Тестировал я A6 ..лично мое имхо с пассата нет смысла пересаживатся...!!!!!
Нее Олег не с пассата в А6 прыгает, ну а вообще + милиард
Уже есть туарег! на каждый день когда туарег не к чему - хочу что-нибудь эдакое престижное - симпатишное и практичное. Я думаю за 1.450.000 рублей я ничего лучше чем а6 не найду.
Начинается :)
А я вот знаю дяду который и пассата и ауди а6 юзает! тока дядя на меня абидилсо!:help:
Кстати осенью рестайл, но незначительный. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=118843
по сути кроме цены ничего не изменится
Уже есть туарег! на каждый день когда туарег не к чему
А чем плох туарег на каждый день?
ну просто не всегда я могу эксплуатировать турика ...
dedanten
06.06.2008, 17:55
2.0Т и ниипед. 2.4 мотор ниачем, его 1.8Т объезжает на РКПП.
2.0Т и ниипед. 2.4 мотор ниачем, его 1.8Т объезжает на РКПП.
Был уверен, что ты именно так и выскажешься :D.
dedanten
06.06.2008, 18:00
Андрюх, но реально так и есть.
Но всё равно - 5-ки все идут калининградские - а 3-шку брать - мелковата.
почему это 5-ки все калининградские :confused:
exHONDAvod
06.06.2008, 23:00
А не нужна помощь в покупке а6? Скидку мои партнеры дадут отличную.
dmitri_kh
07.06.2008, 00:13
за 2.4 на мульте
2.0Т и ниипед. 2.4 мотор ниачем, его 1.8Т объезжает на РКПП.
2,0т у ауди тоже 170 , его еще надо чиповать , а так то куй он 2,4 объедет, еще у шестерки 2,4 звук нормальный .....может кому допустим вой турбин не нравится
dedanten
07.06.2008, 09:20
2,0т у ауди тоже 170 , его еще надо чиповать , а так то куй он 2,4 объедет, еще у шестерки 2,4 звук нормальный .....может кому допустим вой турбин не нравится
Андрюх, А6 2.0Т будет чутка быстрее А6 2.4. Пассат Б5.5 1.8Т был быстрее нежели А6 2.4, все на РКПП.
2.4 на мульте. Все-таки на таком классе должна стоять 6-ка, с ее звуком, как бы она не ехала. Периодически езжу на мамькиной предыдущей А6 2.4 квака. Не едет но слух радует :) Жрет, согласен, очень много, но это квака, а на переднемб удет нормально
hans2000
07.06.2008, 10:32
Я за V6.
3Dwardas
07.06.2008, 10:42
+адын!
exHONDAvod
08.06.2008, 10:36
2.4 мотор подъедает масло.
Едет 100% не лучше+выше расход
2.4 мотор подъедает масло.
Едет 100% не лучше+выше расход
турба тоже масло жрёт
exHONDAvod
08.06.2008, 11:29
турба тоже масло жрёт
мотор 2.0т в модификации 170 л/с (с 200 сильным у них не так много общего) в этом плане гораздо более выигрышный.
Если очень хочется V6 - надо брать мотор 2.8 - потрясающий двигатель. Но для меня он дорогой.
exHONDAvod
08.06.2008, 11:54
А 2,8 кватро есть?
есть.
Причем машинка будет за вменяемые деньги, потому что в пакетной комплектации (очень богатой)
dedanten
08.06.2008, 14:37
турба тоже масло жрёт
Не факт.:wave: Я за 14.000 км на Б6 не доливал ни разу. Да и предыдущий Б5.5 с пробегом в 100.000 км от ТО до ТО съедал грамм 300-500.:thumbup:
Я тоже за 2.8фси
Не смей тут даже рассуждать о машинах уровня А6, тут где то топик про фокусы был - Вам туда:nod: :)
Не смей тут даже рассуждать о машинах уровня А6, тут где то топик про фокусы был - Вам туда:nod: :)
посиди на гвоздях :p
и вааще исправь себе статус с "Главный ворчун" на "Йога-факир верхом на корове"! :)
посиди на гвоздях :p
и вааще исправь себе статус с "Главный ворчун" на "Йога-факир верхом на корове"! :)
Убей себя счётами, гульфег:)
А 2,8 кватро есть?
Она не еет нифига. Проехал на этом двигателе около 200 км недавно, такое ощущение как на 2 фси на пассате. Жмешь газ, она переключается на передачу в низ, вся ревет и ускоряется еле-еле. А6 квака более-менее ехать начинает только на 3.2.
Пинайте, но я за ххх. Их двигатели начиная с 2.5 реально едут.
Не факт.:wave: Я за 14.000 км на Б6 не доливал ни разу.
Это пАтаму что еще шуп ни даставал ниразу :lol:
Это пАтаму что еще шуп ни даставал ниразу :lol:
он на тормозуху смотрет б/п :lol:
Короче всё! Беру 2.0Т - он и поновее и побюджетнее и к тому же 3 место занял в мировом рейтинге двиглов после бмв 3 литра би-турба и 1.4 ТСИ.
dedanten
09.06.2008, 10:49
Это пАтаму что еще шуп ни даставал ниразу :lol:
Последний раз проверял вчера, все пучком.:wave:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot