Kuz'ma
17.06.2008, 19:56
Итак камрады, вот краткое повествование, как мне испортили прошлый воскресенье "доблестные сервисмены" из Алеа.
Еще зимой на старый НГ, в Сергиевом Посаде попал дтп, :( не очень на первый взгляд серьезное. См. фоты. Чинился по каско в Алеа. :mad: Машину сдал поздно вечером 12,01 а забрал аж 24,03. :fcuk: Более того они умудрились вылезть из лимита в 14 тыс баксов, и я еще около штуки доплачивал из своего кармана. :fcuk: Меняли все, что было сломано и все, что сломали сами при неаккуратной разборке, а также думаю, что еще и поворовали немало и тут же заказывали новое засчет страховой и в итоге за мой счет. Ну вообщем речь не о том...
После того, как забрал авту (но не сразу) обналужил довольно крупную песчинку в лаке на капоте, а так же мне (также позже) показалось, что у меня не работает один из клаксонов. И как только стало тепло и начал включаться компрессор климата - начал подсвиствать ремень кондиционера. :( В итоге с наступлением жары свист стал нереально громким и долго не пропадающим. :mad: А так же все шумнее и шумнее начал работать движок - появился импульсный низкий шум, ускоряющийся при добавлении оборотов. :fire: Вот я и решил поехать в Алеа, пока у меня на прошли 3 мес их гарантии на выполненные работы все устранить. Записался на воскресенье на 9-30, в надежде, что до обеда я уже освобожусь. Приехал предъявил претензии. Песчинку с потеком лака сказали невопрос палирнут, ремень подтянут. Клаксона работали оба, но звук (тон) у них у обоих высокий и слабый, должен быть один низкий один высокий - они сказали, что при ремонте их не меняли и у меня все так и было (значит спионерили-подменили пока машина в кузовном 2,5 мес куковала, сцуки :1poke: ). Шум послушали и сказали, что наверно накрывается помпа :znaika: - я удивился что она при 82 тыс уже накрывается!? :eek: : Говорят выписываем заказ-наряд на осмотр (4 евро - но платить мол мне) и там будет видно. Говорю ОК!
В итоге загнали в цех... Дизилиста не одного свободного не было - отдали бензинщикам. Слесарь сказал, мол ща поймем откуда шум. Скинул ремни и завел и О ЧУДО! мой тракторочек заработал тихо и ровно как новенький. :thumbup: Причина шума оказалась в разбитом подшипнике вискомуфты вентелятора. Предложили поменять. Спрашиваю че по деньгам и по времени :shock: - отвечают 1600 р подшибник, 5600 работа и примерно 2-3 часа. Я беру паузу звоню в Сюжет - оригинальный подшибник есть в наличии 1030 р., звони в АвтоЛеон знакомому мастеру - говорит замена 2000-2500 р. Я говорю не, не будем менять. :alko8: Мне сделают в 2 раза дешевле, а мастер говорит так то оно так, но я вам сейчас выставлю счет примерно на 2000 р. за снятие/установку 2-х ремней и поиск постороннего шума. :1eek: Я решил, ну [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] с вами разводилы, из-за 1500 р уже не буду дергаться. Делайте. Сам от машины не ухожу, знаю, что потом дохера чего может из машины пропасть, да и чего-нибудь забудут прикурутить. Или просто скрутят-спионерят, чего-нибудь нужное. Меня несколько раз пытаются выпроводить но я от афты не ухожу.
Сняли генератор, сняли вискомуфту с вентилятором и начали снимать подшибник, а он просто так не выходит, говорят мол нужен съемник - в итоги слесарь промучался 2,5 часа, переодически убегая и принося разные болты, шайбы и головки пытаясь соорудить сам этот съёмник, несколько раз собирал консилиум, то из 2-х то из 3-х мастеров в цеху и... никуя не смог! :cry: :tnp:
В итоге мастер мне предлагает полность демонтировать эту планку (кронштейн) и выпресовать подшибник на пресе на которой еще стоит насос ГУРа, но тогда надо и его снимать - начинают... и тут оказалось, что надо откручивать еще и термостат, а это потеря антифриза и дополнительные бапки за его снять/поставить. А время уже 13-30.. Я говорю что мне такой ремонт на [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] не нужен! Собирайте все назат. Собрали за полчаса иду оплачивать их гребаные 2000 руб и получать пропуск. На песчинку на капоте решил забить. А мне тут выкатывают счет на 5600 руб. :eek: Я говорю что это за херня, вы чё в натуре акуэли! :1poke: А мне начинают показывать по пунктам - снять поставить ремень этот, ремень тот, генератор, защита двигателя, поиск шума - мол вот и сумма. :deal: Но я говорю, что вы же ничего не починили. :1poke: А они вы мол сами отказались от ремонта. Я говорю, что у ваших слесарей нет элементарных инструментов и я за это платить не буду. :fak: Они - вас не должно е.. волновать как бы мы это сделали - я говорю должно, тем более что вы мне увеличиваете бюджет и не укладываетесь по времени. Они говорят, платить не будете, мы вас не выпустим. Я пытаюсь заставить связаться с их руководителями (я их знаю, они меня тоже помнят) - говорят мол оставляйте тогда машину и завтра (в будни) приезжайте решать с ними вопрос.. Я послал их НАКУЙ :fak: :fak: , оплатил счета и бросил мастерам их в морду.:bur2: Сказав, что я их "пропиарю" за такое отношение к постоянному клиенту (у меня от них эта 2-я авто). Уезжаю через 15 мин начинаю слышать усиливающийся посторонний шум (хорошо ехал без музыки). Остановился, вышел, открыл капот, и акуэл! :eek: Один из болтов насоса гура оставили не закрученный и он стисал все свои грани и и обстругал шкиф. Под капотом все в металлической стружке.
Я звоню в Алеа и начинаю без стеснения орать матом в трубку, :fcuk: :fcuk: :fcuk: они просят срочно вернуться. Возвращаюсь. Этот болт они вынуть не разбирая и не снимая шкив не могут и слесарь 1,5 часа пытается его закрутить. В итоге почти закрутил. Показывает я гляжу под капот и в очередной раз аку... :fire: Пока он пытался его закрутит не снимая шкив - он замял его грань. Я иду к мастеру и говорю, что этот пипец мне не нужен я уеду а через 2 км у меня срежет ремень. Меняйте теперь за свой счет! Меня еще раз несколько раз пытаются выпроводить с претензией на то, что мол это я мешаю и из-за меня слесарь отвлекается волнуется и не может нормально все чинить (плохому танцору) и даже подключают охрану к этому вопросу, я стою как под Сталинградом. :bud: Мастер пошёл на склад получил шкив отдал слесарю, тот в итоге опять на подъёмник, снял защиту, все ремни и открутил испорченный шкив (заняло 30 мин, против 1,5 часа на закручивание болта без граней). Поменял шкив накинул ремень, все назат собрал говорит мол ок. Смотрю - и что!? правильно апять пипец! :fire: - шкив на 1 ручеёк шире чем ремень! Говорю куда млин смотришь!? Слесарь - что мастер мол дал то и поставил. В итоге опять все разобрали, принесли нужный шкив (отличался на 1 букву в номере). Прикрутил.. Говорит заводи, проверим. Я говорю нет пока, стой. Смотрю. Опять хня полная! Один из 3-х болтов прикручивающих шкив к маховичку насоса ГУРа длиннее чем нужен и уперся в корпус насоса! Я говорю, ща бы завел и пипец ремню, шкиву и насосу! :mad: Он его выкрутил и начал болгаркой укорачивать, я говорю а где мой болтик - проипал! Во общем уехал я оттуда только в 17-30, убил вес день :( , потерял 5600 руб., подпортил себе нервы :mad: , подпортил маховичок шкива насоса ГУРа :cry: и везде в тот день опаздал! :fire: Песчинку не запалировал :( , с клаксонами вопрос не решил. :( Но зато мля, ремень кондиционера подтянул и нашел причину шума. crazy2 Но такой вот ценой мне это совсем нафик не надо было! :fak:
P.S.: Сегодня в электронном каталоге обнаружил вот что
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=AD3004FF
что этот подшипник 058115136A вроде крепится стопорным кольцом N 0122871 . Как тогда в Алеа (а они бегали к компу несколько раз смотреть инструкцию по съёму) пытались выпрессовать этот подшипник!? :shock: Сломали бы нафик этот кронштейн 038903139AE или в лучшем случае кольцо. В итоге заказал в Эксисте и подшипник и кольцо, привезут поеду у себя рядом с домом в АвтоЛеоне у знакомого мастера опять все менять. Надеюсь второй раз все сложиться. Вот теперь не знаю стоит ли 4 тыс рублей выкидывать на новые клаксоны или забить на это и пищать как Ока :lol: что скажите?
Еще зимой на старый НГ, в Сергиевом Посаде попал дтп, :( не очень на первый взгляд серьезное. См. фоты. Чинился по каско в Алеа. :mad: Машину сдал поздно вечером 12,01 а забрал аж 24,03. :fcuk: Более того они умудрились вылезть из лимита в 14 тыс баксов, и я еще около штуки доплачивал из своего кармана. :fcuk: Меняли все, что было сломано и все, что сломали сами при неаккуратной разборке, а также думаю, что еще и поворовали немало и тут же заказывали новое засчет страховой и в итоге за мой счет. Ну вообщем речь не о том...
После того, как забрал авту (но не сразу) обналужил довольно крупную песчинку в лаке на капоте, а так же мне (также позже) показалось, что у меня не работает один из клаксонов. И как только стало тепло и начал включаться компрессор климата - начал подсвиствать ремень кондиционера. :( В итоге с наступлением жары свист стал нереально громким и долго не пропадающим. :mad: А так же все шумнее и шумнее начал работать движок - появился импульсный низкий шум, ускоряющийся при добавлении оборотов. :fire: Вот я и решил поехать в Алеа, пока у меня на прошли 3 мес их гарантии на выполненные работы все устранить. Записался на воскресенье на 9-30, в надежде, что до обеда я уже освобожусь. Приехал предъявил претензии. Песчинку с потеком лака сказали невопрос палирнут, ремень подтянут. Клаксона работали оба, но звук (тон) у них у обоих высокий и слабый, должен быть один низкий один высокий - они сказали, что при ремонте их не меняли и у меня все так и было (значит спионерили-подменили пока машина в кузовном 2,5 мес куковала, сцуки :1poke: ). Шум послушали и сказали, что наверно накрывается помпа :znaika: - я удивился что она при 82 тыс уже накрывается!? :eek: : Говорят выписываем заказ-наряд на осмотр (4 евро - но платить мол мне) и там будет видно. Говорю ОК!
В итоге загнали в цех... Дизилиста не одного свободного не было - отдали бензинщикам. Слесарь сказал, мол ща поймем откуда шум. Скинул ремни и завел и О ЧУДО! мой тракторочек заработал тихо и ровно как новенький. :thumbup: Причина шума оказалась в разбитом подшипнике вискомуфты вентелятора. Предложили поменять. Спрашиваю че по деньгам и по времени :shock: - отвечают 1600 р подшибник, 5600 работа и примерно 2-3 часа. Я беру паузу звоню в Сюжет - оригинальный подшибник есть в наличии 1030 р., звони в АвтоЛеон знакомому мастеру - говорит замена 2000-2500 р. Я говорю не, не будем менять. :alko8: Мне сделают в 2 раза дешевле, а мастер говорит так то оно так, но я вам сейчас выставлю счет примерно на 2000 р. за снятие/установку 2-х ремней и поиск постороннего шума. :1eek: Я решил, ну [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] с вами разводилы, из-за 1500 р уже не буду дергаться. Делайте. Сам от машины не ухожу, знаю, что потом дохера чего может из машины пропасть, да и чего-нибудь забудут прикурутить. Или просто скрутят-спионерят, чего-нибудь нужное. Меня несколько раз пытаются выпроводить но я от афты не ухожу.
Сняли генератор, сняли вискомуфту с вентилятором и начали снимать подшибник, а он просто так не выходит, говорят мол нужен съемник - в итоги слесарь промучался 2,5 часа, переодически убегая и принося разные болты, шайбы и головки пытаясь соорудить сам этот съёмник, несколько раз собирал консилиум, то из 2-х то из 3-х мастеров в цеху и... никуя не смог! :cry: :tnp:
В итоге мастер мне предлагает полность демонтировать эту планку (кронштейн) и выпресовать подшибник на пресе на которой еще стоит насос ГУРа, но тогда надо и его снимать - начинают... и тут оказалось, что надо откручивать еще и термостат, а это потеря антифриза и дополнительные бапки за его снять/поставить. А время уже 13-30.. Я говорю что мне такой ремонт на [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] не нужен! Собирайте все назат. Собрали за полчаса иду оплачивать их гребаные 2000 руб и получать пропуск. На песчинку на капоте решил забить. А мне тут выкатывают счет на 5600 руб. :eek: Я говорю что это за херня, вы чё в натуре акуэли! :1poke: А мне начинают показывать по пунктам - снять поставить ремень этот, ремень тот, генератор, защита двигателя, поиск шума - мол вот и сумма. :deal: Но я говорю, что вы же ничего не починили. :1poke: А они вы мол сами отказались от ремонта. Я говорю, что у ваших слесарей нет элементарных инструментов и я за это платить не буду. :fak: Они - вас не должно е.. волновать как бы мы это сделали - я говорю должно, тем более что вы мне увеличиваете бюджет и не укладываетесь по времени. Они говорят, платить не будете, мы вас не выпустим. Я пытаюсь заставить связаться с их руководителями (я их знаю, они меня тоже помнят) - говорят мол оставляйте тогда машину и завтра (в будни) приезжайте решать с ними вопрос.. Я послал их НАКУЙ :fak: :fak: , оплатил счета и бросил мастерам их в морду.:bur2: Сказав, что я их "пропиарю" за такое отношение к постоянному клиенту (у меня от них эта 2-я авто). Уезжаю через 15 мин начинаю слышать усиливающийся посторонний шум (хорошо ехал без музыки). Остановился, вышел, открыл капот, и акуэл! :eek: Один из болтов насоса гура оставили не закрученный и он стисал все свои грани и и обстругал шкиф. Под капотом все в металлической стружке.
Я звоню в Алеа и начинаю без стеснения орать матом в трубку, :fcuk: :fcuk: :fcuk: они просят срочно вернуться. Возвращаюсь. Этот болт они вынуть не разбирая и не снимая шкив не могут и слесарь 1,5 часа пытается его закрутить. В итоге почти закрутил. Показывает я гляжу под капот и в очередной раз аку... :fire: Пока он пытался его закрутит не снимая шкив - он замял его грань. Я иду к мастеру и говорю, что этот пипец мне не нужен я уеду а через 2 км у меня срежет ремень. Меняйте теперь за свой счет! Меня еще раз несколько раз пытаются выпроводить с претензией на то, что мол это я мешаю и из-за меня слесарь отвлекается волнуется и не может нормально все чинить (плохому танцору) и даже подключают охрану к этому вопросу, я стою как под Сталинградом. :bud: Мастер пошёл на склад получил шкив отдал слесарю, тот в итоге опять на подъёмник, снял защиту, все ремни и открутил испорченный шкив (заняло 30 мин, против 1,5 часа на закручивание болта без граней). Поменял шкив накинул ремень, все назат собрал говорит мол ок. Смотрю - и что!? правильно апять пипец! :fire: - шкив на 1 ручеёк шире чем ремень! Говорю куда млин смотришь!? Слесарь - что мастер мол дал то и поставил. В итоге опять все разобрали, принесли нужный шкив (отличался на 1 букву в номере). Прикрутил.. Говорит заводи, проверим. Я говорю нет пока, стой. Смотрю. Опять хня полная! Один из 3-х болтов прикручивающих шкив к маховичку насоса ГУРа длиннее чем нужен и уперся в корпус насоса! Я говорю, ща бы завел и пипец ремню, шкиву и насосу! :mad: Он его выкрутил и начал болгаркой укорачивать, я говорю а где мой болтик - проипал! Во общем уехал я оттуда только в 17-30, убил вес день :( , потерял 5600 руб., подпортил себе нервы :mad: , подпортил маховичок шкива насоса ГУРа :cry: и везде в тот день опаздал! :fire: Песчинку не запалировал :( , с клаксонами вопрос не решил. :( Но зато мля, ремень кондиционера подтянул и нашел причину шума. crazy2 Но такой вот ценой мне это совсем нафик не надо было! :fak:
P.S.: Сегодня в электронном каталоге обнаружил вот что
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=AD3004FF
что этот подшипник 058115136A вроде крепится стопорным кольцом N 0122871 . Как тогда в Алеа (а они бегали к компу несколько раз смотреть инструкцию по съёму) пытались выпрессовать этот подшипник!? :shock: Сломали бы нафик этот кронштейн 038903139AE или в лучшем случае кольцо. В итоге заказал в Эксисте и подшипник и кольцо, привезут поеду у себя рядом с домом в АвтоЛеоне у знакомого мастера опять все менять. Надеюсь второй раз все сложиться. Вот теперь не знаю стоит ли 4 тыс рублей выкидывать на новые клаксоны или забить на это и пищать как Ока :lol: что скажите?