Просмотр полной версии : Уголок бояниста, или все то, о чем уже 1000 раз перетерли!
Как-то на встрече обмолвился что в прошлом году брал резину по халявным ценам. Вчера мне позвонил человек. Извиняюсь, но канал прикрыли :(
Как-то на встрече обмолвился что в прошлом году брал резину по халявным ценам. Вчера мне позвонил человек. Извиняюсь, но канал прикрыли :(
Кстати начет канала - в марте брал резину на Пассат 225/45/R17 Yohohama AVS sport. Не рекламы ради, просто к сведению интернет-магазин votyres.ru, там мне они обошлись Зна-а-зительно дешевле...хотя пролазил кучу магазинов...
эм... посмотрел, есть дешевле, причем существенней :) смотрел 195/65/15, разница порядка 500 рублей
Alexandro
05.10.2005, 19:37
Для инфы - искал себе резиню - в интернет магазинах почти везде она есть, но когда набираешь их номер, то или Петровичь или Иваныч те скажут:
1) Нету ! А сайт обнавлять в лом ! Когданить в будующем появится !
2) Давай номер мы те перезвоним ! (95% не звонят)
3) Давай тел, и через день привезем, в 50% звонят, и говорят, что закончилась.
А те магазины, где цена более менее реальная - то там почти всегда резина есть!
Искал летом Мишу второго в 18 радиусе !
:)
не сочтите за рекламу http://www.glebst.ru
но может для клуба скидку сделают? :kos:
Насчет Yohohama их представительство в России сидит в Куркино в здании Кантри парка (которое наша фирма строила) узнаю может там скидку дадут покрайней мере на Nokian уже скидка есть вот бум брать Хакапелиту-4. Так что если кому надо постараюсь узнать :)
225/45/R17 Yohohama AVS sport Как резинка то сама по сухому и по мокрому а??? А то может тоже взять???
Как резинка то сама по сухому и по мокрому а??? А то может тоже взять???
Резиной очень доволен в любую погоду держит дорогу почти отлично...Единственный минус который заметил - на разметке скользит когда мокро- но не на всей, а только в районе Таганки :) Может там место заколдованное. В сухую погоду вообще без претензий, только как и все Йокогамы быстро стираются :)
Насчет Yohohama их представительство в России сидит в Куркино в здании Кантри парка (которое наша фирма строила) узнаю может там скидку дадут покрайней мере на Nokian уже скидка есть вот бум брать Хакапелиту-4. Так что если кому надо постараюсь узнать :)
Мне, мне надо, два комплекта Nokian, один на гетц, и один на Б6 (правда я не решил какую hkpt 4 или hkpt rsi) почём там??? узнавай :bow:
hkpt 4
Размер? 195/65/15 стоит 3580р.( но это точно родная резина с ошиповкой не в Москве а в самой Финлядии т.к. Хака4 одна из не многих кто ПОКА ещё шипуется там :) )
Это со скидкой? hkpt 4 такой размерности в магазине из этого топика стоит 3797р., в магазине из соседнего топика про резину, 3712р. Дешевле немного. А мои размерности скока там стоют 215\55\16 и 155\80\13(hkpt 4 такой вроде нет, hkpt 2)
Это со скидкой? hkpt 4 такой размерности в магазине из этого топика стоит 3797р., в магазине из соседнего топика про резину, 3712р. Дешевле немного. А мои размерности скока там стоют 215\55\16 и 155\80\13(hkpt 4 такой вроде нет, hkpt 2)
А ты на зиму на ориганильные литые диски резину ставить?
Это со скидкой? Да со скидкой! Конечно ещё постараюсь скидку побольше выбить:)) Насчет там где дешевле спорный вопрос(от куда и как её ввозят) Если как раньше мобильные под видом шариков для пинпонка это одно а если в подмосковье клепают то это другое! Вчера кстати был в ашане так там Хака 2 стоит 4500 :eek: А насчет твоей размерности узнаю. Если кому ещё нажно пишите сразу чтоб узнать и по 10 раз не звонить :)
Да, почему нет.
А я вот думаю, что штамповку куплю. Во-первых диски жалко, во-вторых - они зимой забиваются грязью и разбалансируются (особенно после мойки), потом приходится через раз на мойке их пробивать. А у тех, у кого штамповка, я скока не спрашиваю, таких проблем не возникает...
Да со скидкой! Конечно ещё постараюсь скидку побольше выбить:)) Насчет там где дешевле спорный вопрос(от куда и как её ввозят) Если как раньше мобильные под видом шариков для пинпонка это одно а если в подмосковье клепают то это другое! Вчера кстати был в ашане так там Хака 2 стоит 4500 :eek: А насчет твоей размерности узнаю. Если кому ещё нажно пишите сразу чтоб узнать и по 10 раз не звонить :)
Да мне тоже надо будет на Б6 (если он до зимы придет :) ) такую же как и Tandem'у... (хачапуритту 4)
А я вот думаю, что штамповку куплю Есть отличная штампока почти новая с оригинальными колпаками пробег 63 км от салона до дома :)
Nokian Hakkapeliitta 2 205/55R16 T - 4680р.
Nokian Hakkapeliitta 4 205/55R16 T - 4990р.
Nokian Hakkapeliitta 4 195/65R15 - 3580р.
Чуть позже узнаю остальное и можно ли ещё дешевле сделать! Пишите точные размеры!
Есть отличная штампока почти новая с оригинальными колпаками пробег 63 км от салона до дома :)
Буду иметь ввиду. Я вначале на родное литье гляну - может такое и в зиму не жалко будет :)
Nokian Hakkapeliitta 2 205/55R16 T - 4680р.
Nokian Hakkapeliitta 4 205/55R16 T - 4990р.
Nokian Hakkapeliitta 4 195/65R15 - 3580р.
Чуть позже узнаю остальное и можно ли ещё дешевле сделать! Пишите точные размеры!
Блина, узнай про hkpt rsi, hkpt 4 моей размерности 215(!!!)\55\16 плюс 155\80\13 какую нить hkpt
Блина, узнай про hkpt rsi, hkpt 4 моей размерности 215(!!!)\55\16 плюс 155\80\13 какую нить hkpt Ок. Через часок узнаю!
155\80\13 какой то размер странный мож пошире??? 175/70/13???
А я вот думаю, что штамповку куплю. Во-первых диски жалко, во-вторых - они зимой забиваются грязью и разбалансируются (особенно после мойки), потом приходится через раз на мойке их пробивать. А у тех, у кого штамповка, я скока не спрашиваю, таких проблем не возникает...
Хм....а ты узнавал скока штамповка стоит на Б6? Жалко ли диски, если это гавно не выдерживающее московской зимы то не жалко, а если не гавно, та нефига им не будет. Насчёт забиваемости мне кажица это не повод..:znaika:
Ок. Через часок узнаю!
155\80\13 какой то размер странный мож пошире??? 175/70/13???
Блин я не уверен про размер, из мануала по гетцу взял, через часок сообщу точно когда посмотрю на резину, а то на память не помню...
то racer 175\65\14 точнецкий размер!
Как Вы думаете летнюю резину лучше сейчас брать или весны подождать? Хочу взять Goodyear Eagle F1 205/55/16. :confused:
Как Вы думаете летнюю резину лучше сейчас брать или весны подождать? Хочу взять Goodyear Eagle F1 205/55/16. :confused:
хороша ложка к обеду....
Короче получается следующее
195/65/15 - 8шт
215/55/16 - 4шт(Tandem) 4шт Freem???
175/65/14 -4 шт
Усё правильно или ещё кому надо?
Короче получается следующее
195/65/15 - 8шт
215/55/16 - 4шт(Tandem) 4шт Freem???
175/65/14 -4 шт
Усё правильно или ещё кому надо?
угу, только ты спрашивай сразу про hkpt rsi и про hkpt 4.
Director
06.10.2005, 12:33
Ребят, а зачем вам шипы?
Берите самую лучшую в мире зимнюю нешипованную резину (http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/ts800/themen/03_reifenfamilie/main01_de.html) и будет вам счастье!
Ребят, а зачем вам шипы?
Берите самую лучшую в мире зимнюю нешипованную резину (http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/ts800/themen/03_reifenfamilie/main01_de.html) и будет вам счастье!
неее посмотри на рси нокиан она тоже не шипованная - в разы лучше, правда и стоит ё моё
а зачем вам шипы Дим просто в Москве не так часто вовремя убирают снег и лед. Да ещё и в подмосковье приходиться мотаться а там не шиповка тока на Джипе хорошо(да и то многие уже и на джипы ставят шипы) :)
Дим просто в Москве не так часто вовремя убирают снег и лед. Да ещё и в подмосковье приходиться мотаться а там не шиповка тока на Джипе хорошо(да и то многие уже и на джипы ставят шипы) :)
согласен, киевку нормально будут чистить только на новом куске... имхо шипы могут пригодиться один раз за зиму, но лучше чтоб в этот момент они были :)
Director
06.10.2005, 14:10
И все-таки Конти - the best!
Не встречал ни одного человека, который поездив на них дал бы отрицательный отзыв.
Что касается льда. Вы часто его встречаете в Москве на дорогах общего пользование, дворы не в счет? Я лично нет.
Что касается снега, то это как раз таки стихия нешиповки :wave:
С подмосковьем соглашусь! Кто часто туда езлит, тому лучше шипы ;)
И все-таки Конти - the best!
Не встречал ни одного человека, который поездив на них дал бы отрицательный отзыв.
Что касается льда. Вы часто его встречаете в Москве на дорогах общего пользование, дворы не в счет? Я лично нет.
Что касается снега, то это как раз таки стихия нешиповки :wave:
С подмосковьем соглашусь! Кто часто туда езлит, тому лучше шипы ;)
Насчет конти - согласен. Но я живу в области и самые позитивные эмоции испытываю к шипованной резине brigestone WT-17, снег выгребает будь здоров. На ней никогда не застревал, тьфу-тьфу. Даже если на дачу едем зимой на нескольких машинах - то меня всегда вперед вускают - расчистить. Прошлой осенью еще один комплект купил.
Хкпт фсё равно мягче и приятней конти и бриджа. Хотя в принципе, в этой ценовой группе откровенного барахла нет.
Жене шипы обязательно!!!!!!! :znaika: .............а себе нет :)
И так новые цены
195/65/15 - 3464р
215/55/16 - 5112р.
175/64/14 - 2812р.
Отвечайте скорее так как мне человеку ответ надо дать.
Цены на Хаку4 шипованную (про не шиповку не узнавал пока)
И так новые цены
195/65/15 - 3464р
215/55/16 - 5112р.
175/64/14 - 2812р.
Отвечайте скорее так как мне человеку ответ надо дать.
Цены на Хаку4 шипованную (про не шиповку не узнавал пока)
Блин не гони лошадей, поеду в магазин на обручева узнаю там цену там всегда было не дорого, если там дороже то мой ответ будет - да, если же дешевле, тады ой.
И так новые цены
195/65/15 - 3464р
215/55/16 - 5112р.
175/64/14 - 2812р.
Отвечайте скорее так как мне человеку ответ надо дать.
Цены на Хаку4 шипованную (про не шиповку не узнавал пока)
Спасибо огромное!!! Я пока еще не могу сказать точно - Б6 у меня пока еще нет, а покупать резину пока машина не дойдет стремно, хотя я и не очень суеверный...
на обручева узнаю там цену Как узнаешь напиши ок?!
Как узнаешь напиши ок?!
ок.
Конти конечно хорошо... :znaika:
а как по поводу Гиславеда нордфрос 3... :confused:
совсем говно?? :crazy:
Конти конечно хорошо... :znaika:
а как по поводу Гиславеда нордфрос 3... :confused:
совсем говно?? :crazy:
если я не ошибаюсь, то Gislaved бюджетное подразделение Continental, так что делай выводы...
Конти конечно хорошо... :znaika:
а как по поводу Гиславеда нордфрос 3... :confused:
совсем говно?? :crazy:
покатался два года, доволен, но в рыхлом снегу он пасует... асфальт, вода, лед довольно хорошо преодолевал, за два года потеряно штук 10 шипов.
вот у меня с машиной досталось такая резина...
вроде 3 года(3зимы) ходила..а выглядит как новая.... :p :p
Я склоняюсь к штамповке с глухими колпаками. Урарту предложили 4 фирменных литых колеса на B6 с Nokian RSi по специальной цене, кому интересно - позвоните, спросите. Я решил, что дорого.
От шипов устал. Хочу RSi или Conti Viking Contact 3. Dunlop тоже ничего.
А мне поведение гиславеда на асфальте не нравится :shock:
ms_exist
07.10.2005, 09:37
Конти конечно хорошо... :znaika:
а как по поводу Гиславеда нордфрос 3... :confused:
совсем говно?? :crazy:
два года отъездила на Gislaved, никаких претензий....
народ знает: до середины мая ездила на зимней - диски ждала.... и ничего: почти все шипы на месте :)
ну лана хоть резина у меня есть... :wave: :wave: :wave:
Director
07.10.2005, 11:57
А мне поведение гиславеда на асфальте не нравится :shock:
:nod:
А мне поведение гиславеда на асфальте не нравится
а чё так..жёстко..или неустойчиво??? :mat: :mat: :mat:
а чё так..жёстко..или неустойчиво??? :mat: :mat: :mat:
Скользко
у меня раньше был Kleber Kapnor 4, по протектору копия хакки 4, по асфальту :thumbup:
А что скажете про GoodYear Ultra Grip 7 вот думаю взять....
Director
08.10.2005, 11:42
А что скажете про GoodYear Ultra Grip 7 вот думаю взять....
Ultra Grip 7 - это что-то новое? Я пока даже про них не слышал. Но хорошо помню 6-ое поколение, которое в принципе было неплохим. Из этого можно сделать вывод, что 7-е должны быть как мимимум лучше ;)
Ultra Grip 7 - это что-то новое? Я пока даже про них не слышал. Но хорошо помню 6-ое поколение, которое в принципе было неплохим. Из этого можно сделать вывод, что 7-е должны быть как мимимум лучше ;)
Это новинка сезона. В сравнении с 6 моделью подорожала на 300 рублей.
Пока остановился на Н4 чистая Фин 6000 руб. Была Н2 на Эсперо, вроде ничего, мягкая резина, но на скорости шипы ломаються, мож не по скорости по характеристикам была или на трассе до Москвы резко иногда тормозить приходилось? :shock:
Зачем шипы?
Может они и не нужны, но мне с ними как-то спокойнее. Поэтому вчера приобрёл вместе с Racer'ом по комплекту Хаки4 :) Между прочим, по очень низкой цене :)
Director
09.10.2005, 20:18
Может они и не нужны, но мне с ними как-то спокойнее. Поэтому вчера приобрёл вместе с Racer'ом по комплекту Хаки4 :) Между прочим, по очень низкой цене :)
R15 или R16?
Зачем шипы?
В отличиие от Москвы, у нас в Туле снег не убирают, хотя миллионы бабок получают и отчитываються только не перед своей совестью, так что "шипы" не лишние на этом льду (в центре города!!!) :)
Может они и не нужны, но мне с ними как-то спокойнее. Поэтому вчера приобрёл вместе с Racer'ом по комплекту Хаки4 :) Между прочим, по очень низкой цене :)
Вот из-за таких бульдозеров потом колея на дороге :(
Тормозной путь увеличивают, машина плохо слушается, шум пипец, дорожное полотно портится. Ездил и на хаке3 и на пирелли, сравнил в прошлом сезоне с нокиан нешипованной - нах шипы не нужны в Москве.
Director
10.10.2005, 22:19
Вот из-за таких бульдозеров потом колея на дороге :(
Тормозной путь увеличивают, машина плохо слушается, шум пипец, дорожное полотно портится. Ездил и на хаке3 и на пирелли, сравнил в прошлом сезоне с нокиан нешипованной - нах шипы не нужны в Москве.
:nod: :nod: :nod:
Вот из-за таких бульдозеров потом колея на дороге :(
Тормозной путь увеличивают, машина плохо слушается, шум пипец, дорожное полотно портится. Ездил и на хаке3 и на пирелли, сравнил в прошлом сезоне с нокиан нешипованной - нах шипы не нужны в Москве.
Всё это миф о якобы большем тормозном пути и худшей управляемости у шипов. На самом деле нешипованные(фрикционные) шины делаются из очень мягкой резины, что не очень хорошо для асфальта. Кстати, как переобуемся, можно будет сравнить тормозной путь на асфальте с шипами и без :)
А колея из-за неправильной или устаревшей технологии укладки асфальта. На ленинском в прошлом году поменяли асфальт по какой-то новой технологии, после чего колеи от шипов быть не должно.
Бывают моменты зимой что 10 раз пожелееш что не поставил шипы.
А колея на асфальте у нас не от шипов, а от бракоделов как и везде в СОВКЕ.
Бывают моменты зимой что 10 раз пожелееш что не поставил шипы.
А колея на асфальте у нас не от шипов, а от бракоделов как и везде в СОВКЕ.
Согласен на все 100%!
Если асфальт кладётся по науке и никто не ворует при этом, то шипы это на благо в наших зимних условиях, а не во преки. :)
Вот из-за таких бульдозеров потом колея на дороге У меня есть знакомый у которой владеет свои асвальтовым производством так вот он говорит что если он положит хороший асвальт, то в следующем году его не надо будет перекладывать и это - для него(вот и делайте выводы из-за шипов ли???:) ) Так что не из-за шипов у нас такие плохие дороги :) А из-за Плохого качества самого асфальта, нежелания людей его кладущих класть его с умом! :)
Посмотрите на Финские дороги! Там ведь почти все на шипах, а асвальт там каждый год никто не перекладывает :) :shock:
ms_exist
11.10.2005, 08:45
считаю данный спор бессмысленным....
все равно никто никого не переубедит.... давайте будем каждый при своем мнении
и пусть ваша резина вас не подводит
Director
11.10.2005, 09:03
Каждую зиму возникает спор между любителями шипов и обычной зимней резины :nod:
И все-таки - шипы!!!
Рулез форева! :super:
Голосую руками и ногами за шипы!
И все-таки - шипы!!!
Рулез форева! :super:
Голосую руками и ногами за шипы!
:nod: :super: :super: :super: :bow:
А я вот не знаю, где мне 2 комплекта резины в Москве хранить? Кто знает, сколько конторы берут?
зы. А у меня есть и шипиванная и нешипованная :D Да, я переобуваюсь 4 раза в год :crazy:
А я вот не знаю, где мне 2 комплекта резины в Москве хранить? Кто знает, сколько конторы берут?
зы. А у меня есть и шипиванная и нешипованная :D Да, я переобуваюсь 4 раза в год :crazy:
Я бы искал друзей у которых есть в распоряжении склады или контейнерные площадки...
теоретически могу помочь за пиво, есть гараж, но он в 25 км от Москвы....
Я бы искал друзей у которых есть в распоряжении склады или контейнерные площадки...
теоретически могу помочь за пиво, есть гараж, но он в 25 км от Москвы....
У меня у самого гараж в 20 км. от Москы, но зимой ближе чем на 500 метров к нему не подъедешь.
А я вот не знаю, где мне 2 комплекта резины в Москве хранить? Кто знает, сколько конторы берут?
зы. А у меня есть и шипиванная и нешипованная :D Да, я переобуваюсь 4 раза в год :crazy:
Ну ты даёшь!
У меня даже ботинок в год 3(три) - зимние, летнии и осеннии! :)
Удивительные люди. Какой смысо рассуждать о Финляндии, если изначально известно, что наши дороги иначе реагируют на шипы?
Всё это миф о якобы большем тормозном пути и худшей управляемости у шипов. На самом деле нешипованные(фрикционные) шины делаются из очень мягкой резины, что не очень хорошо для асфальта.
баян
Кстати, в последнем авторевю тест зимних шин почти всех именитых брендов, так вот, почти все шипованные шины выигрывают как по управляемости, так и по тормозному пути у нешипованных по асфальту. Единственный минус шипов - это шумность :)
Кстати, в последнем авторевю тест зимних шин почти всех именитых брендов, так вот, почти все шипованные шины выигрывают как по управляемости, так и по тормозному пути у нешипованных по асфальту. Единственный минус шипов - это шумность :)
Согласен, любые шипы не беззвучные, а на HP 4 левелы самые приллипаемые к скользкой дороге. :)
А первая хаккапелита у кого-нибудь была? Что это вообще за резина?
А первая хаккапелита у кого-нибудь была? Что это вообще за резина?
У меня была. Очень хорошая резина. С шипами. :)
У меня была. Очень хорошая резина. С шипами. :)
Она ещё производиться? или только б\У?
Она ещё производиться? или только б\У?
Новую уже врядли найдёшь :)
PROVOKATOR
05.07.2008, 11:29
Комрады,если похожая тема есть прошу перенести туда.:lamo:
Предлагаю в этой теме задавать самые бестолковые вопросы по пассату.
Думаю я не один такой,т.к. взял пасю совсем недавно и есть куча вопросов которые у вас наверное вызовут смех,но тем не менее вопросы такие есть.До этого ездил на ТАЗе 099 в который влил почти 15шку зелени в тюнинг-не колхоз.Но надоело вливать в неё бабки,вот очень нравится пассат и внешне и по салону и по комфорту.Но видимо ТАЗовая привычка что то вечно доделывать ещё сидит во мне-просто хочу довести до ума Пассат,узнать важные и не очень вопросы и пересесть на 5,5 или если финансы позволят B6.
З.Ы. Если будет стёб в этой теме-буду огрызаться:fire:
Первый вопрос-у знакомого на B5(америкосе) от ДЗ вниз идёт какая-то тяга и при нажатии газа на что то давит,у меня токой штуки нет,только тросик газа.Причём крепёж для этой тяги имееца.Суть вопроса:что это за тяга и для чего,и насколько х@ёво что её нет!
Второе:
Авто нередко эксплуатируется в беспощадном режиме,мотор при разгоне частенько крутится до 5500-6500.после такой @бли турба раскаляется до красна,аш сияет из под капота если открыть.Не спрашиваю плохо ли это,вопрос вот какой-что с маслом происходит в этот момент,есть ли опасность его возгорания(при условии что течи нет)Есть ли специальное масло для таких режимов.Применяется ли кем-то из комрадов реально работающий и провереный способ охлаждения турбы(прежде чем предложить сделать дырку в капоте-выпей йаду)
с домодедова все больше и больше народу.....
aleksejm
06.07.2008, 22:19
:help: кто подскажет, что за хрень... какие то проблемы с двигателем АЕБ. в сервисе ничего сказать вразумительного не могут, говорят сначала разберем, а там посмотрим. если учесть что все это может вылиться в значительные вложения, то хотелось бы быть готовым к затратам...
болезни основные две, но думаю, как говрится, беда не приходит одна:
1. двигатель работает с вибрацией, хотя без пропусков в тактах.. по результатам диагности явных причин не выявлено, кроме мертвой турбины... говорят поменяй, а там посмотрим..
2. периодически при движении на оборотах двигателя около 2000 об/мин. загарается лампа давления масла, прибавишь оборотов - тухнет, заглушишь-> заведешь, тоже не горит... масло конечно подъедает, но от уровня практически не зависит..
если кто сталкивался с этими проблемами или на теории знает.. подскажите.. буду благодарен... :bow: :)
sergey_vn
06.07.2008, 23:18
Хочу установить парк пилот, кто-то имел опыт?
Ихмо, по первому пункту с такими исходными данными что-либо сказать сложно, но думаю правильно, что если турба мертвая надо начать с нее, а после этого смотреть дальше.
По второму пункту начал бы с измерения давление масла.
aleksejm
07.07.2008, 09:49
да турбину та мнять конечно надо.. но делоне в ней.. на холостом ходу оже есть вибрация, а вращения турбины явно не достаточно чтоб её вызвать..
А масло какой вязкости залито? У меня была такая же проблема когда год назад только купил свой пассат (правда у меня двигатель AWT), турбина была рабочая но переодически загоралась компрессия масла и пропадала (субъективно) тяга. Масло было залито 5w30, залили потом 5w40 и проблема исчезла.
да турбину та мнять конечно надо.. но делоне в ней.. на холостом ходу оже есть вибрация, а вращения турбины явно не достаточно чтоб её вызвать..
да все что угодно может быть, подушки посмотри
sheff777
07.07.2008, 11:34
парктроник чтоли?:confused:
sheff777
07.07.2008, 11:37
может тоить - свечи, катушки
может вибрировать - подушки(опоры) двигателя, даже от защиты двигателя, когда она вплотную к картеру прислонена.
aleksejm
07.07.2008, 14:38
А масло какой вязкости залито? У меня была такая же проблема когда год назад только купил свой пассат (правда у меня двигатель AWT), турбина была рабочая но переодически загоралась компрессия масла и пропадала (субъективно) тяга. Масло было залито 5w30, залили потом 5w40 и проблема исчезла.
у меня 5w30 и залито... попробую, но с трудом верится что проблема в этом.. но если решится.. должен буду... :weirdo:
да все что угодно может быть, подушки посмотри
да gleirb уже поменял.. и кранштейн коробки был с трещиной один из 3 - заварил..и защиту отгибали..катушки рают ак надо и свечи в порядке.. и даже форсунки смотрели.. тоже бз паталогий... говорили что может моховик коленвала сместился.. но по логике куда он может сместится если он там плотно сидит без вариантов...
пол года уже голову ломаю.. думаю может с коробки передается, но тогда с выжимом сцепления должна пропадать, да и разбило бы уже все там.. в сервисе так и говорят.. езди пока не сломается.. там разберемся... :-)
sheff777
07.07.2008, 15:23
тяжелый случай:)
тогда так и катайся, пока не сломается
парктроник чтоли?:confused:
+1 :confused: , не понял о чем речь.
aleksejm
07.07.2008, 18:13
шутник, однако..... :o
Второе:
Авто нередко эксплуатируется в беспощадном режиме,мотор при разгоне частенько крутится до 5500-6500.после такой @бли турба раскаляется до красна,аш сияет из под капота если открыть.Не спрашиваю плохо ли это,вопрос вот какой-что с маслом происходит в этот момент,есть ли опасность его возгорания(при условии что течи нет)Есть ли специальное масло для таких режимов.Применяется ли кем-то из комрадов реально работающий и провереный способ охлаждения турбы(прежде чем предложить сделать дырку в капоте-выпей йаду)
круто круто :lol:
имхо если все исправно никуа с маслом не будет...а проверенный способ охлаждения - дать двиглу охладиться на хх пару минут после отжига и усе:wave:
sergey_vn
09.07.2008, 21:31
да, парктроник
Может бензин херовенький льёшь?Турбину меняй и масляный насос похоже тоже!Мотор в последнюю очередь :wave:
хм... если турба раскаляется то ИМХО она плохо смазывается.... что ведет к её преждевременной кончине....
+1 к покурить после отжыга.
PROVOKATOR
10.07.2008, 11:22
хм... если турба раскаляется то ИМХО она плохо смазывается.... что ведет к её преждевременной кончине....
+1 к покурить после отжыга.
Читай вопрос внимательно.Турба раскаляется в любом случае,когда-то больше когда-то меньше.Даже если она смазывается окуительно!Вопрос об охлаждении стоит не после отжига и перед тем как глушить,а во время движения.
Просто у меня отношение к авто такое,что от машины нужно брать ВСЁ!Купить авто с турбовым мотором и "экономить" обороты-считаю нецелесообразным,учитывая что полноценно турба оживает с 3000-4000.Вот и интересно-есть ли масло которое специально расчитано на такие температурные режимы.:bud:
турба раскаляется "до красна"
тогда так было бы лучше написать:kos:
сложного абсолютно ничего, а вообще конкретизируи вопрос.
sheff777
10.07.2008, 13:06
в каждом парктронике лежит четкая и понятная инструкция по установке - проще не придумаешь. но будь осторожен при сверлоке бампера, нужна специальная фреза, которая в комплект не входит, может будет проще поставить у мастеров.
по выбору парктроника - я себе поставил parkmaster - пока доволен.:wave:
Кто сталкивался с заменой решетки... Хочу поставить решетку без самого знака VW, есть 2 варианта, сеточная металлическая без знака и обычная пластиковая без знака, какая будет лучше смотреться? Знал бы как, поставил бы сюда фотку своей ласточки. Спасибо:fly2:
SeamanBashni
10.07.2008, 21:17
по моему это уже дело вкуса. что больше нравится то и ставь.
по моему это уже дело вкуса. что больше нравится то и ставь.
+1 на вкус и цвет...
позволю себе не согласиться, как правило, во все более или менее приличных комплектах парковочный радаров, в комплекте уже идет спец. фреза, которой крайне просто сделать отверстия.
Sultan_SPb
11.07.2008, 00:12
выбирай:
пластиковая без лого (http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=6352);
металическая без лого (http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=6352);
есть ещё карбон без лого (http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=8172).
pagrindinis
11.07.2008, 11:56
Привет ребята, вообщем я сам из Литвы, погнал в сервис машину с проблемой что плохо заводится, немного дёргает до 2000 оборотов, болше салярки кушает, по диагностике сказали всё отлично. попросил проверить еще раз форсунки, сказали супер, но всётаки я сомневаюсь в них, поскольку проверка форсунок у них такая: берут 2 форсунки, выберают какая из них лутше и тагда проверяют по ней вторую, нио веть бред, а если 2 форсунки херовые :confused: подскажите как проверить форсунку, плохая ли она? :)
Читай вопрос внимательно.Турба раскаляется в любом случае,когда-то больше когда-то меньше.Даже если она смазывается окуительно!Вопрос об охлаждении стоит не после отжига и перед тем как глушить,а во время движения.
Просто у меня отношение к авто такое,что от машины нужно брать ВСЁ!Купить авто с турбовым мотором и "экономить" обороты-считаю нецелесообразным,учитывая что полноценно турба оживает с 3000-4000.Вот и интересно-есть ли масло которое специально расчитано на такие температурные режимы.:bud:
имхо не любой афто с турбовым двиглом спорткар:kos:
от запредельных режимов езды никакое охлаждение не спасет
проблема в том что не понимаю куда девается масло. Проверял масло каждое утро, масло несколько дней было на одном и том же месте, но сегодня на несколь делений меньше стало, ну значит пропало куда то. Я бы понял если хавает двиган. но не дымит. нет сажи на глушаке..... Кто нить знает что за проблема????????????????
(awt 1.8t)..если еще что надо описать пишите, спрашивайте
sheff777
11.07.2008, 15:36
позволю себе не согласиться, как правило, во все более или менее приличных комплектах парковочный радаров, в комплекте уже идет спец. фреза, которой крайне просто сделать отверстия.
идет как правило, но иногда ее там нет:)
sergey_vn
11.07.2008, 16:38
насколько я знаю, турбированые моторы любят подъедать масло, но или на высоких оборотах или при больших скоростях, для них это считаеться нормальным
У мнея двигатель AWT съедает примерно литр на 8ткм так что это нармально.
особено заметно посли хорошего отжига.
съедает - т.е. это нормальный угар моторного масла.
+плюсы к вышестоящим постам
особенно на высоких оборотах - колпаски не успевают снимать масло - вот это кол-во сгорает
на турбовых особенно заметно... т.е. как ты описываешь.. то почти на одном уровне, то бах и на много меньше..
всё ок - по заводу (мануалу) до 1 литра на 1 тыс. - это нормально:znaika:
У мнея двигатель AWT съедает примерно литр на 8ткм так что это нармально.
особено заметно посли хорошего отжига.
Евген! Если ты не прекратишь заниматься ОТЖИГОМ твой коробка (АКП) умрет "проницатель Я" (С) :lol:
Кстати, на фотке карбоновой решетки, в районе воздухозаборника щели... А у меня на штатной нет... Надо их вырезать? У кого как?
commodore
11.07.2008, 22:37
Цыгане спи..ли..Б/П!!!!
Цыгане спи..ли..Б/П!!!!
Во-во, или ахтунги отсосали через щуп :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :nod:
возможно после хорошего отжига и ушло. Давал другу прокатиться, он и дал как надо наверное)) После этого и не стало масла..У меня где то на 3000 уходит литр..Это нормально что ли?
sheff777
12.07.2008, 13:02
каждый мотор особен - поэтому ест по разному, у кого то литр, у кого то три. главное чтоб не было подтеков и в патрубках, ведущих от турбины к интеркулеру, не было масла!!!
sheff777
12.07.2008, 13:07
самому, я думаю, никак. столкнулся с такой проблемой на грузовиках. наши питерские спецы проверяли - все норм, но дергается, жрет и льет:confused: погнал грузовик в финку - там все и сделали. это конечно не вариант, но думаю надо обратится в другие сервисы.
sheff777
12.07.2008, 13:09
за "щелями" стоит пластиковый забор воздуха. думаю что надо.
sheff777
12.07.2008, 13:10
Просто у меня отношение к авто такое,что от машины нужно брать ВСЁ!Купить авто с турбовым мотором и "экономить" обороты-считаю нецелесообразным,учитывая что полноценно турба оживает с 3000-4000.Вот и интересно-есть ли масло которое специально расчитано на такие температурные режимы.:bud:
castrol 10w60 motorsport
Вот мне и интересно, на штатной-то щелей нет...
У кого есть???
значед так, сам с этим столкнулся, но только на оригинальных ваговских решетках. С завода стояла с прорезями решетка. Если есть прорези то воздух поступает только через них (в щель между решеткой и капотом) и никак иначе, тк этому мешает спец перегородка на первом сверху ребре под прорезями.
Покоцал свою решетку, поставил тоже оригинал тока от машиы годом младше...не обнаружил прорезей, хотел вырезать=)
но изучив ее понял что на этой решетке нет той горизонтальной перегородки и воздух соотв берется из под первого ребра...вот так вот
чем это хуже хз...тк это оригинал и соотв немцы зачемто избавились от прорезей...и перенесли забор воздуха под первое ребро решетки...по идее меньше мусора крупного попадало бы раньше, а сейчас хз...ездит и все ок=)
Sultan_SPb
12.07.2008, 16:33
у меня с пропезями .....
идет как правило, но иногда ее там нет:)
путаетесь в показаниях :)
...по идее меньше мусора крупного попадало бы раньше,]
Ага.. как фильтр полез менять, чего там только не было :eek:
Значит и у меня из под первого ребра.. Ну и не буду заморачиваться :beer:
каждый мотор особен - поэтому ест по разному, у кого то литр, у кого то три. главное чтоб не было подтеков и в патрубках, ведущих от турбины к интеркулеру, не было масла!!!
________________
Как раз там есть масло...ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?у меня не работала вентиляция картера и масло туда как мне сказали гнало..не знаю точно щас гонит или нет(но оно там осталось, я еще не промывал интеркулер)...sheff777 а что может такое???????????????
sheff777
13.07.2008, 22:54
если масло в патрубках интеркулера - значит проблема в турбине, в ее скорой кончине. надо разобрать и помыть все - патрубки, интеркулер. но сначала разобраться с системой вентиляции картерных газов.
с вентиляцией все ровно промыли(там еще шланчик отпал с клапана, тоже сделали), еще сказали что масло могло гнать из за этого через турбину...ПРАВДА sheff777???????
Что делать вообще щас?
sheff777
13.07.2008, 23:37
раз все промыли, все исправили и тд - надо проездить неделю и посмотреть все еще раз - где масло, где гонит и что не работает.
так то езжу уже пару недель после того как сделали вентиляцию картера...
Но не промыл еще интеркулер, там скорее всего все в масле до сих пор...
1.еще вопрос если масло до сих пор гонит в интеркулер на больших оборотах, значит скоро кончится турбина. да????????????
2. что то можно сделать чтобы она проработала побольше в моем случае:?
Попал в ДТП, необходима замена крыла, фары и бампера. Вопрос-стоит ли брать данные детали с разбора и как они будут по качеству? Новье стоит очень дорого... Или не экономить. машина 2002 года.
ихмо, лучше взять оригинал с разборки, чем новый неоригинал.
Скажите плз можно ли перешить магнитолу чтоб ловила четные волны на американце! Если да то где это можно сделать! Заранее спасибо!
З.Ы. Сорри за избитость темы (такая уже наверное не однократно поднималась), но тут какая-то лажа с поиском. :fly2:
ихмо, лучше взять оригинал с разборки, чем новый неоригинал.
Если вапрос стоит так то +1:)
Как показывает практика =) оригинальные детали с разбора то что надо! Неоригинальные новые запчасти будут стоить даже дешевле чем на разборе вам объявят, зато с неоригинальными 100% проблем не избежать (зазоры с палец гарантирую) гы гы гы. Оригинал , новые - дорого! Разбор - 4rever! =)
Всем добрый день!:wave:
Други, прошу помощи по теме выбор двигателя. Прошерстил все темы данного форума более-меннее связанные с двигателями, но всё равно есть недосказанность.
Думаю , что выбрать 1,6 1,8Т или 1,9 TD
Исходные данные такие: семья из 3-х человек (я, супруга,маленькие ребёнок), в городе максимум 80, за городом (до 50 км от города) максимум 130. Никаких дальних поездок. Беру на 3-4 года с последующей продажей.
Что есть 2003-2004 год
1. 1,6 - 75 000
2. 1,8Т - 125 000
4. 1,9TD- 135 000
Комплектации примерно одинаковые, "+" "-" (литые диски, подлокотник, ПТФ - этого нет на 1,6). Цена примерно тоже одинакова. Посоветуйте, что выбрать?:help:
тема действительно боян
перешить нельзя никак, лечился заменой магнитолы.
да и добавь регион обитания в профайл.
ихмо, 1,6 для этой машины это просто издевательство над собой и машиной, его бы просто не стал рассматривать, выбирая из двух оставшихся надо смотреть на размер Вашего годового пробега, регион обитания (который, кстати у Вас не забит в профайл), качество топлива в Вашем регионе, а так же Ваши личные приоритеты.
я за 1.8Т.
sheff777
14.07.2008, 16:59
1. смотря какое количество. есть допуск, типа немного:) ноесли гонит и жрет масло - хана турбине.
2. можно перебрать турбину, если будешь скоро продавать или купить новую - если будешь ездить 2-3 года. или просто не сильно носится :lol: :lol: :lol:
ихмо, 1,6 для этой машины это просто издевательство над собой и машиной, его бы просто не стал рассматривать, выбирая из двух оставшихся надо смотреть на размер Вашего годового пробега, регион обитания (который, кстати у Вас не забит в профайл), качество топлива в Вашем регионе, а так же Ваши личные приоритеты.
я за 1.8Т.
Спасибо Сталкер за оперативный ответ!:thumbup: Значит 1,6 отметаем.
Теперь по порядку: годовалый пробег будет составлять около 10 000-12 000 км, сам я из Калининграда, качество топлива, честно говоря не знаю с чем сравнивать, но думаю что не очень. По поводу личных приоритетов: дизелей никогда не было, так как и турбированных машин. Честно говоря, больше склоняюсь к бензиновому агрегату, он, наверное, и в обслуживании дешевле будет, как Вы думаете?
sheff777
14.07.2008, 17:25
+1 за бензин.
хотя близость калининграда к европе - может и дизель пойдет.
при годовом пробеге в 10-12 т.км лучше бенз.
dedanten
14.07.2008, 20:07
+1 за бенз, и тему в уголок:)
люди подскажите как фары отключить..слышал что это делается также как и перревод и температуры, расхода и пробега
по вопросу перевода в км, цальсии и литры: предполагаю, что для Брянска самый оптимальный вариант, это найти ближайшего дилера, где в течении 2-х минут, переведут интересующие параметры.
по поводу света: а зачем, он Вам мешает или какие-то иные соображения.
pagrindinis
21.07.2008, 12:33
Привет колеги, глупый вопрос имеется :)
Какие лампочки в б5.5 стоят на ближнем свете, на далнем и на противтуманках? :)
помоему ближний H7
Противтуманки H3
а дальний?
Ну вообщем хочется уточнить :)
помоему ближний H7
Противтуманки H3
а дальний?
Ну вообщем хочется уточнить :)
именно:znaika: и дльний H7:kos:
противотуманки - H3 +1
дальний - фиг его знает
Ближний - D2S:thumbup:
Слава_B5
25.07.2008, 15:09
Двигун 1.9 TDI насос фарсунка, с утра или после долгово стояния плохо заводится, еду на Ахтубу боюсь поможите кто может!!!
Посоветуйте чень-ть! HELP!!!:confused:
Я из Подмосковья.
В жару стал замечать что после 20 - 30 мин езды мотор начинает греться и кондер перестает работать. Как это начинается заметил что электро-мотор вентилятора работает на первой скорости. Заглушишь машину подождешь снова заведешь и все работает, те включается вторая скорость. Короче говоря присутствуют перебои в работе вентиля. Думаю причина либо в датчике включения этой второй скорости, либо в моторе. Где стоит этот датчик и были у кого такие проблемы?
Автомобиль Passat 2002 г.в. AWT 18Т
Начните с чистки пространства между радиатором и испарителем кондея.
Работа для сервиса продувки и "обработки" керхером недостаточно, хотя можно и самому.
Снять "чулок" бампера, и т.д....
Подтекают эти самые форсунки, скорее всего. Или может компресси нет.
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ГОСПОДА!!!!!!!!!!!!МОЙ ВЫБОР ПАЛ НА ПАССАТ 5+ 1.8Т ИЗ ПЕНДОСИИ ПОДСКАЖИТЕ ПРО КАМЕШКИ КОТОРЫЕ ЛЕЖАТ ПОД ВОДОЙ...ЕСЛИ КТО ПРИВОЗИЛ СЕБЕ ОБЪЯСНИТЕ...ЦЕНУ ОБЪЯВИЛИ 400ТЫЩ ДЕРЕВЯННЫХ....
объясни почему форд дерьмо?
nick (78 rus)
26.07.2008, 02:17
объясни почему форд дерьмо?
зачем так сразу , из америки приплывают очень хорошие экземпляры .
ту автор вопроса - посмотрите поиском , тема обсуждалась неоднократно и даны исчерпывающие ответы на ваш вопрос .
ПОТОМУ ШТО У МЕНЯ ЩАС ФОКУС ПОКУС И НА ИХ СЕРВИСАХ Я ВИДЕЛ КУЧУ ПОЛОМАННЫХ МАШИН С КОТОРЫМИ ДАЖЕ ПЫТАТЬСЯ ЧТО ТО СДЕЛАТЬ БЕЗНАДЕЖНО
nick (78 rus)
26.07.2008, 19:43
вообще речь изначально шла о пассате , а не о форде .
sheff777
26.07.2008, 19:56
машины из америки бывают разные, все зависит от желания и возможностей.
Добрый вечер! Наконец-то получилось зарегистрироваться на форуме. Три месяца назад приобрел дилерский Пассат 2003г. V6 перед. привод на механике, салон кожа, хорошая (как на Камри к сиденью не прилипаешь), есть все, только сидения с ручной регулировкой, родной ксенон на ближнем свете . Хозяйка была одна (до меня), ездил водитель (адекватный), обслуживалась в Кайзере (г. Тула). Пробег 140 т.км - реальный, хотя многие любители японских и французских машин говорят. что это много. Состояние - вер вел. Купил за 450т. рублей. Вопрос - не много ли отдал, был первым покупателем, сказали, что на очереди другие претенденты, поэтому торговаться не стал и сразу отдал задаток. Да, еще про Пассата, хозяйка живет в 500-х метрах от меня, поэтому что машина юр. чистая, не битая знал на 100%.
:beer:
поздравляю=) вливайсо!
че теперь думать то много-мало отдал, главное что УЖЕ отдал=)
Слава_B5
28.07.2008, 09:20
С утра или после долгово стаяния заводится долго, посоветуйте что делать.
Двигун 1.9 TDI насос форсунка:confused:
С утра или после долгово стаяния заводится долго, посоветуйте что делать.
Двигун 1.9 TDI насос форсунка:confused:
Ехать в сервис:)
Слава_B5
28.07.2008, 15:18
В каккой?:confused:
В каккой?:confused:
Как в какой? каторый дизилями от WV занимаецо и делать диагностику:kos: а там что скажут:kos:
Раньше не коптила, сейчас на второй передаче газу даешь до 3000 оборотов, так в заде туман какой-то черный))) Машина дизельная, иногда в бак добавляю масла для смазки топливного насоса, может быть поэтому, мож кто знает, а мож в другом причина? :weirdo:
Иногда педаль тормоза стоновится таким тяжолим что не возможно нажать. Как бы тормоза откозали. Во время нажатия тормоза слышу звук похожыи на пропуск воздуха. Помогите!!!
Слава_B5
29.07.2008, 08:58
Скажи пожалуйста адрес, диагностики.
Скажи пожалуйста адрес, диагностики.
Вод (http://www.logosauto.ru/) им позвони, они ближе к тибе может помогут:kos:
Иногда педаль тормоза стоновится таким тяжолим что не возможно нажать. Как бы тормоза откозали. Во время нажатия тормоза слышу звук похожыи на пропуск воздуха. Помогите!!!
вакуумник б/п
Раньше не коптила, сейчас на второй передаче газу даешь до 3000 оборотов, так в заде туман какой-то черный))) Машина дизельная, иногда в бак добавляю масла для смазки топливного насоса, может быть поэтому, мож кто знает, а мож в другом причина? :weirdo:
Масло в бак?:vah03: ну ты это мазахист:D , срочно прикращай занимацо фигней и смени заправку, это для начала:kos:
Наверное хочет сливочного масла в бак - оно ж вкуснее и насос-форсунки смазывает лучше!
У вас что - мопед? какое масло в бак? не говорите больше никому...;)
Машина дизельная, иногда в бак добавляю масла для смазки топливного насоса
:vah03: я в шоке
у меня педаль тормоза вроде как мягче стала. уровень тж в норме. при незапущенном двигателе педаль можно прокачать и она деревенеет, после пуска двигателя, опять проседает и появляется свободный ход. понимаю надо вакуумный усилитель менять???
цены на екзисте: за vag просят что-то около 350 баксов, за lemfoder 170...
имеет смысл платить больше за оригинал? уважаемые, сколько может стоить замена?
у меня педаль тормоза вроде как мягче стала. уровень тж в норме. при незапущенном двигателе педаль можно прокачать и она деревенеет, после пуска двигателя, опять проседает и появляется свободный ход. понимаю надо вакуумный усилитель менять???
цены на екзисте: за vag просят что-то около 350 баксов, за lemfoder 170...
имеет смысл платить больше за оригинал? уважаемые, сколько может стоить замена?
А что должно быть падругому?:) все нармально у тя:wave:
А что должно быть падругому?:) все нармально у тя:wave:
:nod: :nod: :nod: это признаки нормальной работы :lol:
КОХТЛА-ЯРВЕ (Kohtla-Jarve)
город (с 1946) в Эстонии. Железнодорожная станция (Йыхви). 74,7 тыс. жителей (1991). Центр сланцедобывающей и сланцехимической промышленности. Заводы: эмальпроводов, азотно-туковый. Комбинаты: торфобрикетный, стройматериалов; мебельная фабрика, легкая, пищевая промышленность. Музей сланца. Филиал Государственного художественного музея Эстонии.
Солярка не евро? :shock:
sheff777
29.07.2008, 17:35
Машина дизельная, иногда в бак добавляю масла для смазки топливного насоса, может быть поэтому, мож кто знает, а мож в другом причина? :weirdo:
больше никогда так не делай - в смысле не шути - еле просмеялся :lol: :lol: :lol:
никогда не лей в бак масло и поменяй заправку:znaika:
походу это не шутка была=)
+1 :nod:
А что надо поменять?? :confused:
А ето на скока потянет??? Я хочу на море премерно 1500 км смогу прокотится?
А что надо поменять?? :confused:
А ето на скока потянет??? Я хочу на море премерно 1500 км смогу прокотится?
если только до первого столба :lol: с тормозами не шутят - поменяй вакуумник
А что должно быть падругому?:) все нармально у тя:wave:
да ни куя не нормально... в том то и дело... педаль тормоза уж больно большой ход имеет - после покупки по-другому было... тормоза схватывают хорошо уже практически когда педаль на 2/3 хода выжмешь.
если только до первого столба :lol: с тормозами не шутят - поменяй вакуумник
Скока стоит ето радость?:confused: :confused:
Здравствуйте. У меня WV Passat B5 2000 года. Возникла следующая проблема: после съема аккумулятора аудиосистема запросила пин-код. Ввел два раза неправильно. Сейчас система вообще заблокировалась. Просит код. Родной не подходит. В итоге, звука нет, GPS не работает...майфуна не работает...:confused: Подскажите, что делать?:)
Да сколько бы не стоила эта радость.Это безопасность твоя и наша тоже!У меня в том году местные кулибины искали утечку масла и положили лампу освещения на вакуумный шланг.Пережгли его на хрен.До стоянки доехал нормально всё.Утром выезжать -не могу продавить педаль.Кое как доехал до мастеров они хомут-времянку сделали.Так катался с хомутом дня 4 пока не выписал вакуумный шланг.
код в мануале от нави напечатан...если нету, тогда ломать
по вопросу перевода в км, цальсии и литры: предполагаю, что для Брянска самый оптимальный вариант, это найти ближайшего дилера, где в течении 2-х минут, переведут интересующие параметры.
по поводу света: а зачем, он Вам мешает или какие-то иные соображения.ну км..я перевел сам =) там 2 минуты делов...а насчет света..напрягает он меня =)
Солярка Евро, только знали бы Вы сколько она стоит, 40 рублей за литр))) Это я не с воздуха взял что масло в бак добавлять) Добавляю не канистрами епрст, а грам 100 на бак)))) У меня знакомый уже 20 лет гоняет машины с разных стран, начинал гонять жиги в 90х годах и России, он мне об этом сказал я думаю челоек знающий и с опытом.. Пример если к слову, заводили жигули старую, давно стоящую, залили не помню солярки вроде, завили, работала как троила, добавили чутка масла Звук мотора выровнился ЭТО ФАКТ!!!!!Конечно, у меня не жига, а чуть по новее машина))
я думаю челоек знающий и с опытом..
Безусловно, не чета бездарным инженеришкам из VAG... Поведайте Вашу историю тому самому опытному знающему человеку, авось опыту еще у него прибавится...
Солярка Евро, только знали бы Вы сколько она стоит, 40 рублей за литр))) Это я не с воздуха взял что масло в бак добавлять) Добавляю не канистрами епрст, а грам 100 на бак)))) У меня знакомый уже 20 лет гоняет машины с разных стран, начинал гонять жиги в 90х годах и России, он мне об этом сказал я думаю челоек знающий и с опытом.. Пример если к слову, заводили жигули старую, давно стоящую, залили не помню солярки вроде, завили, работала как троила, добавили чутка масла Звук мотора выровнился ЭТО ФАКТ!!!!!Конечно, у меня не жига, а чуть по новее машина))
солярку в жигу...нуну:) да еще и с маслом :lol:
дизельная жига то была?? 4-ки вроде были на солярке
Ваше мнение так делать нельзя, все понятно, х..и обсуждать тогда! И врать тоже нет смысла, если все тут АВТОСЛЕСАРЯ широкого профиля, то сорри
Ваше мнение так делать нельзя, все понятно, х..и обсуждать тогда! И врать тоже нет смысла, если все тут АВТОСЛЕСАРЯ широкого профиля, то сорри
Камрад, не понятно на что ты абижаешсо?:shock: ту не автосервис, но знающих и понимающих хватает, если говорят как один что масмо в саляру (даже в зибин, если только это не мапед или бензапила) не льют, то так ано и есть:znaika: , интирисует почему? отвечу ТНВД смазывается самой салярой в которую (по евростандарту) уже входят смазочные материалы и в дополнительной смазке не нуждается, а 100 грамм на бак вполне достаточно чтоб афта дымила как невсебе + убитый катализатор и закоксованность камер сгорания и т.д. и т.п. необходимо прекратить лить масло в бак и дымить перестанет, уверен в этом на 99%:wave:
Усе, спасибо за полное обьяснение!-)
sergey_vn
17.09.2008, 20:00
http://www.youtube.com/watch?v=T04GUAa9f10&feature=related
Sultan_SPb
17.09.2008, 21:42
баяН!
в соседнем форуме уже обсуждали. тема старая!
этот эксперт объяснялся, что ему диктовали что говорить, а так много чего хорошего хотел расказать об авто! :lol: :lol: :lol:
секонд-тест у этой передачи, Гумно!!! :fak:
Black_Wolf™
18.09.2008, 00:53
боян )))
Надпись на панели Service in 3000 km, как от нее избавиться? "Нервничаю" когда не все в поряде, а сервисам ваще не доверяю, предпочитаю все делать сам.
Это сигнал о том, что через 3000 км. необходимо провести очередное ТО. Данная цифра уменьшается с каждой пройденной сотней километров. Переживать не надо, надо просто сделать очередное ТО.
Добрый день! К сожалению не нашел где создать эту тему. Имею Пассат 1996 (Б4), 1,9 ТДи, автомат, клима, универсал. После завода холодной машины в правой части под капотом раздается наипротивнейший свист. Длится около 1-2 минут, потом пропадает. На разогретой машине иногда вижу в основном когда стоишь на Драйве (на светофоре) слегка скачут обороты - характерный звук, скачек стрелок спидометра и тахометра. Поменял ремни генератора, гидроуселителя и ролик натяжителя генератора. не помогло! Диагностика ничего не показывает. В сервисе разводят руками. С таким свистом ездили около двух лет. Свист только на холодном двигателе 1-2 минуты. Зимой в морозы подольше. Подскажите где копать, если кто знает!!!
dedanten
13.10.2008, 11:51
А ремень и ролики ГРМ не смотрели?
У меня свистит так тчо то в электровентиляторе..все поменяно...ремни ролики и пр...причем интересно....с тыла на вентилятрое какие то платмассовые типа защелок что то...еслиих даже слега пальцем придавить -с вист прекращается аткое чувство что внутрив ентилятора какая то крышка кожух или что то еще разболталось.....руки не дойдут снять разобрать.......так и езжу со сверчком пока.....перед зимйо поеду на ТО попрошу посмотрть...
dedanten
13.10.2008, 11:57
С вентилятором салона было у меня на Б5.5 такое, кожух цеплялся, забид, через пару месяцев само провпало:)
Здравствуйте, участники клуба!
Прошу принять меня в свои ряды и помочь :)
Катаюсь я на прекрасном пассате б5 хайлайн, и случилась со мной неприятная история - гранд витара атаковала меня сзади и воткнула во впереди идущий пассат.
Каско у меня нет, а оценщик сказал примерно следующее: передний бампер с трещиной под замену, задний - замена, молдинг - замена, покраска и т.д.
Раньше все работы делали у продавца - Авто-Алеа, но как-то дороговато там + очень много негативных отзывов в интернете.
Подскажите, пожалуйста, где сделают качественно и в то же время не обдерут как липку?
Вариант с самостоятельной шпаклевкой/покраской отпадает - в этой сфере я не рукастый.
Заранее большое спасибо.
Если нужны какие-то дополнительные детали - говорите, я тоже скажу :)
dedanten
13.10.2008, 16:40
Вливайся, насчет ремонта сходи в ветку "Где покупать и обслуживать VW".
Спасибо :)
Там много отзывов о разных компаниях, но выбрать довольно тяжело из всей массы :) Я просто хочу понять, если я не поеду в Алеа, то выиграю 5-10% или 25%, например. Вопрос цены здесь не самым приятным является.
Перегорела лампочка габарита в правой фаре никак не могу её поменять, cнял воздухозаборник открыл крышку, а вытащить лампочку не могу :mad: можно ли её поменять не снимая фары, если да то подскажите как :bow:
а в чем именно проблема? не получается подлезть или вынуть патрон?
а в чем именно проблема? не получается подлезть или вынуть патрон?
Не могу вынуть патрон, не пойму как он крепится:shock:
Помню както говорилось что резинки на бескаркасные щётки меняются, но не могу найти тему, если ктонибудь это делал то подскажите номер запчасти и как это делается или ссылочку
Не могу вынуть патрон, не пойму как он крепится:shock:
Ромиг, сабалезную это бальшой гимор (па первости:) ) сам парвый раз када минял снимал каробку воздушного фильтра:) ща это делаецо лихко. кароч крутишь патрон в право или лево и вытягиваешь на сибя (за продод пару раз вытаскивал но лучше так не делать:znaika: ) все далжно выйти:wave:
З.Ы. а ваапче за падобную систему смены габаритов канструктора надо пригаварить к расстрелу, в мазде это реализовенно многим проще, лампочка крепицо на длинной направляющей а патом её вставляют в фару и никаких гваздей:kos:
Ромиг, сабалезную это бальшой гимор (па первости:) ) сам парвый раз када минял снимал каробку воздушного фильтра:) ща это делаецо лихко. кароч крутишь патрон в право или лево и вытягиваешь на сибя (за продод пару раз вытаскивал но лучше так не делать:znaika: ) все далжно выйти:wave:
З.Ы. а ваапче за падобную систему смены габаритов канструктора надо пригаварить к расстрелу, в мазде это реализовенно многим проще, лампочка крепицо на длинной направляющей а патом её вставляют в фару и никаких гваздей:kos:
Спасибки :wave: щас попробую
З.Ы. на В5 это делалось проще
кароч крутишь патрон в право или лево и вытягиваешь на сибя (за продод пару раз вытаскивал но лучше так не делать:znaika: ) все далжно выйти:wave:
+1 просто посмелей вытягивай, но без фанатизма.
Резинки меняются, номер есть или нет не знаю, я менял покупал в Кемпе резинки.
По началу все было хорошо, но потом стало затираться стекло:mad: Экономия стала выходить боком
Купил оригенал за тыщу и забыл!
За провода не хорошо, но пока все прокатовало, дергай посмелее, если боишся, то снимай корпус возд фильтра и меняй на здоровье!:wave:
Экономия стала выходить боком
Купил оригенал за тыщу и забыл!
+1 :nod:
Млять не получается, не могу ухватить пролазит только один палец, убил бы конструктора :1poke: , а если аккуратно выдернуть или надо обязательно повернуть
Резинки меняются, номер есть или нет не знаю, я менял покупал в Кемпе резинки.
По началу все было хорошо, но потом стало затираться стекло:mad: Экономия стала выходить боком
Купил оригенал за тыщу и забыл!
Тыща это пара или одын штук?
Млять не получается, не могу ухватить пролазит только один палец, убил бы конструктора :1poke: , а если аккуратно выдернуть или надо обязательно повернуть
Дёргай:)
УРАААААААААА!
Получилось, потянул за провода постепенно усиливая нагрузку и лампочка вылезла, но попасть обратно тоже не очень просто, помогло маленкое зеркальце. Вродебы ничего не сломал и всё работает.
З.Ы. Всем камрадам принимавшим участие в операции по извлечении лампочки огромное ПАСИБО :wave:
УРАААААААААА!
Получилось, потянул за провода постепенно усиливая нагрузку и лампочка вылезла, но попасть обратно тоже не очень просто, помогло маленкое зеркальце. Вродебы ничего не сломал и всё работает.
З.Ы. Всем камрадам принимавшим участие в операции по извлечении лампочки огромное ПАСИБО :wave:
Праздравляю:wave: типерь ты настаящий игиптолог:D
Праздравляю:wave: типерь ты настаящий игиптолог:D
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
и у меня тож правая сдохла, надо на выходных заняться...
nick (78 rus)
14.10.2008, 18:44
ребят .............. такой махровый баян .
по ходу это насос так называемой системы СВВ :wave: ..........спросите на сервисе , если это он , и звук сильно не напрягает - то можно ездить , т.к. он лишь немного борется за экологию .
а про скачки оборотов на разогретой машине в режиме драйв - это скорее всего вам нужно почистить ДЗ , у меня так было - помогло .
имхо - две независящие друг от друга проблемки .
Может какая чумка косит правые гобаритки, и меня диод тоже Зачихал :lol: :lol: :lol:
Volksa нужно поместить в карантин а то все комрады зарАзяться :lol:
ДЕДА СПАСИ НАС
Тыща-энто комплект на один пассат в кузове седан(т.е. два штука):znaika:
привет
подскажите , какая инфа должна выводиться на дисплей ,
кроме температуры и расхода ?
спасибки :beer:
Пробег
Моментальный расход
Расход средний
Средняя скорость
Оставшийся пробег на топливе в баке
Время работы двигателя
Позвонил в Ганзу:
10 тысяч за установку и покраску бампера (надо 2 штуки), ~3 тысячи за покраску молдинга.
Записывают аж на 17 ноября.
Подскажите, это нормальная цена?...
ребят нужна помощь! машина проехала 101000 км и при повороте труля стали очень сильно скрипеть в переди даже когда просто едешь прямо скрипит там все! в сервисе сказали что это подвеска! и сказали что нада менять ее полностью в сборе! подскажите где можно купить и за скольно только оригинал и сколько будет стоить работа по замене! машина 2001г. passat b5+ 2.8 4motion! буду благодарен за помощь
www.vw-shop.ru
www.komisauto.ru
www.mvr-auto.ru
так же можно посмотреть нормальный неоригинал Lucas-TRW - 60 ткм уже прошел, наблюдаю дальше...
Добрый день! Не проследил и забыл залить консентрат. Теперь поздно замерзла наверная она. долил консентрата, и в гараже ставил в тепло.....бестолку. Есть другие способы? Завтра в командировку ехать а на улице слякать, грязь, а у меня .....не работает!
Заранее спасибо!
так как вода замерзла не только в бочке, а также и в трубках, ихмо, поможет только теплое помещение
Паяльной лампой прогреть можно...
Единственный беспроблемный вариант - теплое помещение на несколько часов. Да и еще надо проверить работет ли моторчик. У меня на Мазде когда замерзла вода - при включении омывателя сгорел предохранитель. Растаяло - поменял - заработало.
Загони в теплое помещение на нормальный срок, лучше на ночь :kos:
www.vw-shop.ru
www.komisauto.ru
www.mvr-auto.ru
так же можно посмотреть нормальный неоригинал Lucas-TRW - 60 ткм уже прошел, наблюдаю дальше...
Lucas-TRW - 100 ткм полет нормальный, тестим дальше:kos:
Спасибо!!! Машина стоит в гораже, но к сожалению не отапливаемом. Где бы найти только место машинке переночивать...........!!!! Других способов в принципе и нет! Будем искать теплый ночлег ночлег машинке..:) Спасибо всем!
Загони в теплое помещение на нормальный срок, лучше на ночь :kos:
Где бы найти приют на ночь!.!!! Спасибо!!!:)
Zverrrek
23.12.2008, 12:16
Где бы найти приют на ночь!.!!! Спасибо!!!:)
Да в своем гараже и поставь!! только замути какой-нибудь обогреватель. и включи его на ночь!
В позапрошлом году на нексии так попал, спасался в армянском "типа-ара-сервисе", на ночь к малярщикам загнал под тепловую пушку поставил,утром не знал как остудить! :lol: Денег, конечно, пришлось дать малехо,но ехать далеко утром собирался...
Зато псикалки-псикают,чистилки-чистют!:D Чего и вам поскорее желаю.
Да в своем гараже и поставь!! только замути какой-нибудь обогреватель. и включи его на ночь!
а вот так делать не надо, в 2005 году один уепан - сосед по гаражу именно так сделал, в итоге сгорело 4 машины включая мою :mad:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot