Michael_B
21.07.2008, 13:56
авто - В6, HighLine, перламутрово черного цвета, с кофейным салоном, скомплектованное под заказ (ксеноны, парктроны и т.п.)
Это чудо было привезено ровно год назад, 16 июля, а произведено, соответственно, чуть раньше, в июне.
Прошел год: что было плохого? А ничего, только хорошее. Машина бегает и радует.
Никаких особенных ужасов не наблюдалось. Зимой - заводилось всегда с первого разу. Заправлялось, правда, исключительно на BP, Лукойл или Shell, вперемешку 98 и 95 (до сих пор так и не определил, какой лучше). В последнее время заезжаю на Роснефть - пока очень доволен.
К машине приноровился, думаю - и она ко мне тоже: судя по настройке АКПП, оно само нашло некий компромисс между динамикой и экономичностью, средний расход - примерно 14 л, а езжу я довольно энергично.
Чего делал с машиной? А вообще ничего. Считаю, что улучшать то, что и так сделано великолепно - это гневить кого-то свыше :) Единственные доработки - эпоксидная полировка, перепрограммирование сигналки на легкое пикание при постановке/снятии (для гаража полезно), а также изменение паузы в приводе фароомывателей.
Каковы финансовые затраты?
Кроме естественного расхода (бензин, омыватель) - также пузырь антифриза и пузырь масла на доливку в самом начале, тюбик эпоксидной полироли, 6900 р - ТО 15 000 (подробно см. здесь (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=319185&postcount=19)), ну и всякие мелочи. Итого - примерно 10000 р.
Кстати, выяснилось, что не стоит покупать эти пузыри для доливки: проще заехать на сервис и сделать один раз "по месту". Потому что - масло и антифриз доливались один раз (того и другого, в мизерных дозах), после этого расход прекратился.
Что внепланового? Ремонт царапины на заднем бампере (пионерская зорька) и заделка скола на стекле после встречи с камешком.
Что планирую? Поменять щетки и купить стикер с краской для подкраски сколов на капоте и на двери (камешки).
А вообще - машина очень замечательная.
Это чудо было привезено ровно год назад, 16 июля, а произведено, соответственно, чуть раньше, в июне.
Прошел год: что было плохого? А ничего, только хорошее. Машина бегает и радует.
Никаких особенных ужасов не наблюдалось. Зимой - заводилось всегда с первого разу. Заправлялось, правда, исключительно на BP, Лукойл или Shell, вперемешку 98 и 95 (до сих пор так и не определил, какой лучше). В последнее время заезжаю на Роснефть - пока очень доволен.
К машине приноровился, думаю - и она ко мне тоже: судя по настройке АКПП, оно само нашло некий компромисс между динамикой и экономичностью, средний расход - примерно 14 л, а езжу я довольно энергично.
Чего делал с машиной? А вообще ничего. Считаю, что улучшать то, что и так сделано великолепно - это гневить кого-то свыше :) Единственные доработки - эпоксидная полировка, перепрограммирование сигналки на легкое пикание при постановке/снятии (для гаража полезно), а также изменение паузы в приводе фароомывателей.
Каковы финансовые затраты?
Кроме естественного расхода (бензин, омыватель) - также пузырь антифриза и пузырь масла на доливку в самом начале, тюбик эпоксидной полироли, 6900 р - ТО 15 000 (подробно см. здесь (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=319185&postcount=19)), ну и всякие мелочи. Итого - примерно 10000 р.
Кстати, выяснилось, что не стоит покупать эти пузыри для доливки: проще заехать на сервис и сделать один раз "по месту". Потому что - масло и антифриз доливались один раз (того и другого, в мизерных дозах), после этого расход прекратился.
Что внепланового? Ремонт царапины на заднем бампере (пионерская зорька) и заделка скола на стекле после встречи с камешком.
Что планирую? Поменять щетки и купить стикер с краской для подкраски сколов на капоте и на двери (камешки).
А вообще - машина очень замечательная.