Стучат клапана

[Виталик579]

В общем ситуация такая: завожу, на холостых все мирно, трогаюсь еще не на прогретом моторе, так же никаких проблем. Затем двигатель нагревается до нужной температуры и только при небольшой нагрузке начинают стучать клапана. Периодичность стука меняется, то усиливается, то уменьшается. На холостых так же никаких проблем. Что делать? Продавать, делать, кататься?

[NEVO]

В общем ситуация такая: завожу, на холостых все мирно, трогаюсь еще не на прогретом моторе, так же никаких проблем. Затем двигатель нагревается до нужной температуры и только при небольшой нагрузке начинают стучать клапана. Периодичность стука меняется, то усиливается, то уменьшается. На холостых так же никаких проблем. Что делать? Продавать, делать, кататься?

в сервис - диагностика

[PROVOKATOR]

В общем ситуация такая: завожу, на холостых все мирно, трогаюсь еще не на прогретом моторе, так же никаких проблем. Затем двигатель нагревается до нужной температуры и только при небольшой нагрузке начинают стучать клапана. Периодичность стука меняется, то усиливается, то уменьшается. На холостых так же никаких проблем. Что делать? Продавать, делать, кататься?

Была такая же беда у знакомого!Оказалось дело вот в чём: Забился масляный фильтр и при больших оборотах начинали стучать гидрокомпенсаторы,на малых оборотах поступаемого масла видимо хватало,а на больших не успевало просочиться через забитый фильтр-решилась проблема заменой масла и фильтра.Щас гоняет и всё ок!:thumbup:

[Виталик579]

Ситуация знаете в чем, в том, что замена масла была 3 тысячи назад, на сервисе диагностика ничего не показывают, ребята сами не поймут что за на...... А когда проблемы из-за масла, тогда конпенсаторы тарахтят немного по другому. Пробег правда большой, почти 200 тысяч. Короче вот так вот!

[Stalker]

в сервис - диагностика

+1, и все же неплохо бы померить давление масла.

[FulL]

хм..такая же проблема, компенсаторы брякают иногда...

[tuynpux]

В общем ситуация такая: завожу, на холостых все мирно, трогаюсь еще не на прогретом моторе, так же никаких проблем. Затем двигатель нагревается до нужной температуры и только при небольшой нагрузке начинают стучать клапана. Периодичность стука меняется, то усиливается, то уменьшается. На холостых так же никаких проблем. Что делать? Продавать, делать, кататься?

У меня те же симптомы некто не может разобраться в чем проблема, диагностика нечего не показывает, в сервисе говорят проблема в некачественном бензине... пробовал все доступные виды бензина звук не меняется!!!! ЛЮДИ если у кого есть опыт плз. подскажите что делать??? стучат явно клана и только на прогретом двигателе:shock:

[PushS]

1. Замер давления масла
2. При низком давлении чистка маслоприемника или замена маслонасоса.

[Mishel]

1. Замер давления масла
2. При низком давлении чистка маслоприемника или замена маслонасоса.

+1:wave:

[tuynpux]

1. Замер давления масла
2. При низком давлении чистка маслоприемника или замена маслонасоса.

При низком давлении масла срабатывает датчик давления масла у меня такое было прошло после чистки маслоприемника но в любом случае хочу померить давление. Есть информация какое должно быть давление???

passat 2001, мотор 1.8T AWM американец, пробег 106.000 км

[SVL]

Можете не мерять с давлением скорее всего все ОК. Там долно стоять два датчика давления масла низкого и высокого. Когда нет низкого давления (холостой ход) - срабатывает лампочка на торпеде, когда нет высокого зуммер. Проблема скорее всего из-за топлива. Поменяйте его на проверенной заправке и не переключайтесь слижком рано на повышенную, раскручивайте двигатель и все будет ОК!

[tuynpux]

Проблема скорее всего из-за топлива. Поменяйте его на проверенной заправке !

Пробовал никакой разницы:confused:


не переключайтесь слижком рано на повышенную, раскручивайте двигатель и все будет ОК!

Стучат не только на низких но и на высоких оборотах :shock:

[SVL]

Если давление все-таки в норме, а клапана стучат, то здесь всего два варианта: Слишком низкая вязкость мала (может левое залили) и при прогреве двигателя не удерживается в гидрокомпенсаторах, либо износ самих гидрокомпенсаторов.

[betina]

Есть один нюанс, у меня такое было. Стучат клапана при резком нажатии на газ, когда машина стоит и при разгоне естественно. Возвращаюсь из Москвы, скорость около 130 км и вдруг авто заглохло. У обочины попытался завести. Такое ощущение что крутится стартер, а двигатель нет. Первое что пришло в голову порвался ремень ГРМ, посмотрел нет все в порядке. Короче оказалось что второй распредвал приводится цепью от первого, там стоит натяжитель цепи который износился и у слетела цепь. Заменил головку блока, взял с разборки б/у, потому что погнуло клапана, хорошо еще поршни не разбило. При износе натяжителя не совпадает момент зажигания, визуально и с помощью диагностики определить, скорее всего нельзя, т.к. тоже беспокоил этот вопрос, делали диагностику, но ни чего не нашли, нужно снять клапанную крышку и посмотреть.

[SVL]

Не думаю, что это для данного случая.Гидрокомпенсаторы должны накачиваться не зависимо от момента зажигания. При небольшом несоответствии с метками(при растянутости привода цепи или ремня) появится стук клапанов при резком разгоне и все, в остальном греметь не должны.

[Black_Wolf™]

диагностика +

1. Замер давления масла
2. При низком давлении чистка маслоприемника или замена маслонасоса.
я как-то прое момент и у меня масло подъело ниже уровня - тож начали стучать на прогретом. заменил масло (т.к. все равно срок подошел), фильтр и все ОКе )
ЗЫ: пробег (честный) 208 тЫк, на 10 000 км ест литр-полтора масла (как вжигать)

[pagrindinis]

Опана клапана :hello:

[Sромик]

Доброго дня.Такая проблема,двиг работал ровно но вдруг застучали клапана(стук в ГБЦ),стучат очень сильно,масло в норме,подтёков нигде нет,что может быть,гидрокомпенсаторы умерли или что то с поршневой? Пассат 97 года,пробег 340 с копейками ,двиг AEB,150л/с турбо,капремонт навряд ли делали,у меня она 2 месяца,капиталить свой родной двиг или проше да и дешевле купить с разборки?посоветуйте

[ХРАНИТЕЛЬ]

для начала смени заправку.

[Sромик]

для начала смени заправку.

а при чём вообще заправка?

Сообщение добавлено в 18:47, предыдущее сообщение было в 18:39

заправляюсь всегда на одной заправке,ауди а6,субарь бэчер,пассат б5+ и никаких проблем,на этом пассате в течении 2 месяцев заправлялся и ничего не стучало,только сейчас резко началось.Разобрал крышку клапанов а там крышки распредвалов половина болтов не закручена(сорвана резьба старыми владельцами) одна крышка вообще болтается,думаю что это она брякала.буду востанавливать резьбу и потом посмотрим

Сообщение добавлено в 19:27, предыдущее сообщение было в 18:47

может кто нибудь помочь схемой куда идут трубки охлаждения от турбины,у меня приходит на турбу с верхнего патрубка от радиатора,а вот выходит из турбы хрен знает куда шланг у меня заглушен болтом и по этому нет охлаждения турбы

[Didiliv]

Ребята подскажите, пассат б5+ 2.5tdi, на холодную в районе головы идёт громкий одиночный стук, по мере нагрева стук становится тише, когда нагреется до 90 то стук вообще не слишно, сняли клап.крышку, коромысла и гидрики в норме, что может стучать? форсунка? вакуумный насос? Может кто-то сталкивался, просто не охота мотор разбирать! Спасибо всем!