Замена задн. габарита с противотуманкой на габарит с фарой зад. хода [Архив]

Просмотр полной версии : Замена задн. габарита с противотуманкой на габарит с фарой зад. хода

rus-97

01.08.2008, 18:59

Думаю многие заметили,что у ПАССАТА очень хреновое освещение сзади при движении задним ходом в неосвещённых местах.Лично меня напрягает вот решил заменить задн. фонарь габаритов с противотуманкой на фонарь габаритов с фарой заднего хода ,но не догоняю какой ориг. код детали выбрать,т.к. есть 2 кода с одним наименованием детали(3C5 945 093, F 3C5 945 093 D-Фонарь задний габаритный с фарой заднего хода для левостор. движен.), есть ещё такой код(3C5 945 094 E-Фонарь задний габаритный с фарой заднего хода для правостор. движен.).Подскажите пож-та правильный код и как в последствии изменить кодировку, т.е. откл.-переключить ПТФ на задний ход

allman

01.08.2008, 19:10

Сорри, что сразу не ответил в соседней теме, не видел.

правильный 3С5945093F :wave:

C кодировкой не подскажу, не знаю.

HIT_MAN

01.08.2008, 19:14

Менял на пятом гольфе, стало гораздо лучше :thumbup:

rus-97

02.08.2008, 15:35

Менял на пятом гольфе, стало гораздо лучше :thumbup:
МОЖЕТ ПОИНТЕРЕСУЕШЬСЯ,ЧТО ТЕБЕ ПЕРЕКОДИРОВАЛИ,А ЕСЛИ ВЛОМ ОТПИШИСЬ ГДЕ ДЕЛАЛ ПЕРЕКОДИРОВКУ.
ЕСЛИ ПОМЕНЯЮ,ТО НАВЕРНОЕ И ЛАМПЫ ПОМОЖНЕЙ ВКУЯЧУ(КАКИЕ ПРЕДПОЧЕСТЬ),ДУМАЮ НИЧЁ НЕ РАСПЛАВИТЬСЯ,Т.К ВКЛЮЧЕНИЯ РЕДКИ И ОЧЕНЬ НЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЕ

HIT_MAN

02.08.2008, 15:41

МОЖЕТ ПОИНТЕРЕСУЕШЬСЯ,ЧТО ТЕБЕ ПЕРЕКОДИРОВАЛИ,А ЕСЛИ ВЛОМ ОТПИШИСЬ ГДЕ ДЕЛАЛ ПЕРЕКОДИРОВКУ.
ЕСЛИ ПОМЕНЯЮ,ТО НАВЕРНОЕ И ЛАМПЫ ПОМОЖНЕЙ ВКУЯЧУ(КАКИЕ ПРЕДПОЧЕСТЬ),ДУМАЮ НИЧЁ НЕ РАСПЛАВИТЬСЯ,Т.К ВКЛЮЧЕНИЯ РЕДКИ И ОЧЕНЬ НЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЕ

Делал в Рязани дилер Германия-Авто, не знаю что они перекодировали, но всё работало заепись. Лампы ставил Pro-Sport хромированые, т.к. оптику тоже на хромированую менял.

rus-97

02.08.2008, 17:17

Делал в Рязани дилер Германия-Авто, не знаю что они перекодировали, но всё работало заепись. Лампы ставил Pro-Sport хромированые, т.к. оптику тоже на хромированую менял.
спасибо,если будут проблемы с перекодировкой придется туда звонить.У ламп сколько Вт?

shubin

04.04.2009, 01:50

Всем привет! подниму тему! заменил себе противотуманный фонарь, и теперь горят две фары заднего хода, три недели ждал пока придет фара и дождался! поменяли за 2 часа(сам не присутствовал, приехал забрал готовую) делал у офф.дилера, цена вопросса выскочила в 3 888 руб.:фара 2500(номер 3С5945093F), остальное работы перекодировка, снятие и установка. Честно говоря я доволен, света добавилось не много, но достаточно! Что конкретно перекодировали не скажу, не знаю, знаю лишь что все кодировки они берут с сайта www.openobd.com, я думаю любой дилер разберется!сделал пару фоток до и после, но фотоаппарат немного искажает реальность, ну впрочем смотрите сами, я доволен:):wave:

TASSAP

06.04.2009, 04:16

как-то вместо галогеновой лампы ксенон туда вкорячивают,эффект 100%,можно ночью задом по темным дворам .......:)

demid

06.04.2009, 18:03

shubin

06.04.2009, 18:22

там ксенон чтоли? так светят :lol:

Ага, по 8000 келвинов в каждой :lol:

GAS

08.04.2009, 16:33

А просто заменить и подключить параллельно ничего не перекодируя нельзя чтоли?

shubin

08.04.2009, 19:25

Наверно можно, в начале всей заварушки так и думали с мастером приемщиком, что параллелить будем, но потом вышел из отпуска их специалист по электрике и сказал что лучше перекодировать:znaika:, как будто так и было:), я думаю если запараллелить мож не так ярко светить будет:shock: хотя х.з., я в этом мало разбираюсь... ну попробуй запараллель, если не получиться можно будет связаться с моим дилером, и узнать что нужно перекодировать:wave:

Потап

20.04.2009, 22:09

Кирилл095

20.04.2009, 23:43

Так что у тебя противотуманки больше нет:( а есть ли еще варианты,чтоб улучшить свет заднего хода,тольке не по жести,без ксенона,ну или хотя бы какой нибудь щедящий вариант

shubin

21.04.2009, 11:43

Ага больше нет!:), честно говоря я ей и не пользовался, наши фонари очень хорошо светят в любую погоду! других вариантов не нашел, да и не искал, щас светят отлично, и не колхозно, все красиво и с пользой!:thumbup:

GAS

23.08.2009, 16:31

shubin
Поднимаю тему :wave:

фара 2500(номер 3С5945093F)
У меня такой номер не пробивается, попробуй у себя, а!?

shubin

23.08.2009, 19:30

я пробивал и заказывал у дилера! мож номер изменился? я незнаю что у них стоит(в смысле программа, но вроде ЕТКА или как там её:shock:), но при пробивании другого номера сразу высвечивается что номер изменен и выдает правильный:znaika:
все же ты решил заморочиться:hah: :lol:
если надумал, давай заеду и спрошу, а ты у своих закажешь,а???

GAS

23.08.2009, 20:01

(в смысле программа, но вроде ЕТКА или как там её)
Она самая.

при пробивании другого номера сразу высвечивается что номер изменен и выдает правильный
Так какой он?

все же ты решил заморочиться
Взвешу все за и против, а там посмотрим :idea:

если надумал, давай заеду и спрошу, а ты у своих закажешь,а???
Да узнай, а я закажу через экзист :znaika:
PS: Напоминаю про насадки на глушитель, не узнал номерок? Я у андрейки спросил, всмысле в личку, но пока тишина.
Я там в аську тебе стучу :)

shubin

23.08.2009, 20:19

насадка на глушак 8K0071761, насадку брал у Андрейко, стоила 80 Эвро, подожди он обязательно ответит.)))))

в аську завтра отвечу у меня щас дома не работает.

GAS

23.08.2009, 20:34

насадка на глушак 8K0071761
4 839,98р.
:1eek: :1eek: :1eek:

shubin

23.08.2009, 22:14

это цена на ексисте???:eek::eek::eek: охренеть:eek:

demainst

23.08.2009, 22:18

shubin
Поднимаю тему :wave:

У меня такой номер не пробивается, попробуй у себя, а!?

Кажется циферки не хватает...

Себе сделал светодиодный свет (выложил в темах о задних фонарях и про ксенон в задний ход) - и ЗХ достаточный ПТФ есть и всё симметрично. Сейчас работаю над более бюджетным вариантом, выложу, когда закончу.
Вообще-то всё это уже перетёрто в других темах. Кодировки в теме про VAG-COM. Остальное в вышеупомянутых темах.

GAS

23.08.2009, 22:21

shubin
Угу :(
demainst
Если всё есть, то пора создать фак о замене задней туманки на задний ход:znaika:

demainst

24.08.2009, 07:38

shubin
Угу :(
demainst
Если всё есть, то пора создать фак о замене задней туманки на задний ход:znaika:

Уже есть, не первый год трётся: Задние фонари - можно ли переделать а-ля Фаэтон? (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=2685), часть 2 (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=4980), часть 3 - успешная (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=5348)

GAS

24.08.2009, 10:33

demainst
Даа, эт я видел :lol:

LizarD

02.10.2009, 16:42

Доброго времени суток, камрады!

Купил фонарь, поставил. Теперь вот прошу вашей помощи :weirdo:
Собсна вопрос: как подключить его? После установки лампа работала так же, как и ПТФ.
Теоретически, вижу следующие варианты:

1. Не-колхоз. Прописывание всего этого дела через VAG-COM. Прописал вроде (вылючил бит, указывающий что установлена 1 лампа ЗХ - 0 в нем означает, что лампы 2), отключил холодную диагностику задних ПТФ и снял бит, указывающий, что задние ПТФ активны. Результат - переключатель света бывшую ПТФ не включает (кто бы сомневался :lol:).
При включении ЗХ горит по-прежнему только правая лампа, на MFA+ появилась ошибка "Rear left reverse lamp not working" (ну или как-то так). Есть идея в кодировке прописать регион пиндосию, но сомневаюсь, что это что-то изменит.

2. Колхоз. Изучение эл.схемы (см. аттач) показало, что на каждую лампу идет по проводу от БУ бортовой сети (J519), который на осове кодирования включает лампу, соответствующую ЗХ или ПТФ (T12i/4 - левая лампа и T12i/1 - правая).
А в американском исполнении есть второй провод (T12k/12), дублирующий питание левой лампы - объединяется с первым в крышке багажника (T2j/2).
Как вариант, на пустующее место в европейской колодке (T12k/12) можно переставить второй (T12i/4). Ну или добавить туда пин и прикрутить к основному проводу левой лампы (т.е. типа как в схеме, только объединять провода у блока управления, а не в крышке багажника). Вот только опыта работы с автоэлектрикой у меня 0, поэтому как-то сыкотно(с):shock:

3. Жуткий колхоз. Без программирования "запараллеливаем" левую и правую лампы в штеккере внутри крышки багажника. А если при этом еще замкнуть и +12, идущий на левую лампу, то появится мегафичафича "моргания" сзади-едущим-на-дальнем (включая ПТФ). Но это в теории. На практике - еще больше стремаюсь, чем в п.2 - не случится ли при этом какая-нить бяка с блоком управления бортовой сети? Ну там, выдержит ли линия 2 лампы вместо одной, и не будет ли плохо от того, что при включении ЗХ или ПТФ +12 будет поступать на выходные пины БУ? Очень не хотелось бы попасть на детальку с названием J519...

Спасибо всем, кто это осилит; и сорри остальным за многабукаф. Пожалуйста, выскажите свои мнения - как бы вы поступили (или уже сделали), и есть ли тут грабли? Заранее спасибо!:wave:

ASA

02.10.2009, 17:34

В электрике я :lamo: но мне ближе по духу вариант номер 2

demainst

02.10.2009, 22:28

В электрике я :lamo: но мне ближе по духу вариант номер 2

Согласен, номер 2 лучше, но не стал заморачиваться со схемой и менять проводку - сделал переходник с одной на две лампы. ВАГом убрал ПТФ, чтобы не было ошибки.

LizarD

03.10.2009, 01:15

Прикрутил к сообщению электросхему.
A.S.A, demainst - я вот тоже постепенно склоняюсь к этому варианту - он наиболее похож на оригинальное исполнение.
А на счет п.3 кто что думает - опасна ли для блока управления данная процедура? Перегрузку проводки допустим можно исключить, поставив диодные мегалампочки вместо ламп накаливания (все равно собирался это делать). А вот с +12 где не надо хз - понятия не имею, к чему может привести:shock:

caRRier

03.10.2009, 21:26

а я себе сделал: 2 фонарика заднего хода и красные диоды по кругу ( горят как габариты и как туманки).

LizarD

04.10.2009, 00:08

РИН@Т67, видел твои сообщения на эту тему! Отлично!:thumbup:
Но у меня слишком кривые руки для такой красоты:shock:

demainst

04.10.2009, 08:45

а я себе сделал: 2 фонарика заднего хода и красные диоды по кругу ( горят как габариты и как туманки).

Осталось центральные круги погасить, в теме про ВАГком написано как.:thumbup:

LizarD

09.10.2009, 12:16

Установил себе вместо ПТФ второй фонарь заднего хода.
Прочитав тему, не нашел ответы на многие вопросы, главный из которых - "как это заставить работать без колхоза и помощи сервисмэнов?".
Ответ был найден, спешу поделиться своим опытом.
Забегая вперед скажу, что не жалею 2,5Круб за фонарь - света прибавилось очень заметно, рекомендую;) Туманку также не жалко, ибо включал я ее за 9 месяцев 1 раз по делу и раз 5 слепящим сзади.

1 Постановка задачи
Сразу после установки и безуспешной попытки заставить это работать меня начали терзать смутные сомнения. Свои мысли на эту тему я изложил в этом посте (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=549740&postcount=26).
В итоге задачу себе поставил следующим образом - подкючить максимально в штатном режиме (не тянуть новых проводов, не резать старых, никаких скруток и т.п.). Чтобы этого добиться потребуется:
1. Произвести кодирование болка управления бортовой сети (J519).
2. Перенести клемму, отвечающую за ПТФ у европейцев в позицию, куда оно подключено у американцев.

2 Что надо
- Сам фонарь - 3C5 945 093 F.
- Ключ, чтобы его прикрутить - самый обычный, для грйки М6.
- Канцелярская Скрепка Изогнутая:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-116.jpg
- Ключ TORX T15:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-115.jpg
- Тонкая отвертка. Ее у меня под рукой не оказалось, вместо нее была применена Большая Канцелярская Скрепка (по текстуре кожи видно, что она вдвое больше первой):
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-117.jpg
- Шнур VAG-COM, "понимающий" болк управления бортовой сети (J519) + ноут, чтобы им воспользоваться.

Примечание:
Комрад подсказал, что вместо скрепок можно использовать канц. кнопку:

Скрепки можно заменить кнопкой канцелярской для отжатия лапок в штекере и разблокировки пинов!
http://www.qwesta.ru/gdsimg/gds300x300_79762.jpg

3 Установка нового фонаря
Открываем багажник:)
Руками вытаскиваем заглушку (затонирована красным на фото).
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-103.jpg
Получаем следующее:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-104.jpg
Отсоединяем штеккер, откурчиваем ключем две гайки:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-105.jpg
После чего вынимаем фонарь наружу. Новый фонарь ставим в обратной последовательности (гайки закручиваем, пока фонарь не ставняется с плоскостью крышки багажника - в моем случае это оказалось до упора).

Закрываем багажник, включаем ЗХ, убеждаемся, что горит по-прежнему только правый. Едем дальше.

4 Перекидывание клеммы
Немного теории. Два фонаря заднего хода реализовано в американской версии. Поэтому я и начал искать неколхозный путь решения проблемы.
Если просто перекодировать блок управления бортовой сети (J519), то машина будет ругаться на перегоревшую лампу, отсюда делаем вывод, что не хватает какого-то провода (неисправность в проводке у годовалой машины исключаю). Изучаем электросхему:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-121.jpg

Помеченные серым цветом линии отбрасываем из рассмотрения сразу, т.к. это для японцев старше амперя 2007-го (думаю, таких среди нас не много:)). Видим, что из блока управления в европейской версии идет по одному проводу на левую и правую лампу (зеленые линии). А в американской версии на левую лампу идет еще один провод (красная линия), объединяющийся в багажнике с первой. Изучив назначение пинов блока управления, видим, что 4-й пин разъема T12i - левый противотуманный фонарь (для А/М с левым расположением руля), 1-й пин разъема T12i - фонарь заднего хода (для А/М с левым расположением руля), 12-й пин разъема T12k - фонарь заднего хода (для А/М с правым расположением руля).
Так как нам туманка больше не нужна (мы же ее ликвидируем), то на ум приходит идея перекинуть провод с пина T12i/4 на пин T12k/12, этим и займемся.

Итак, к делу.

Первое, что нужно сделать - вынуть ключ из замка зажигания. Иначе могут ошибки стройными рядами пойти.

Далее откручиваем облицовочную панель, находящуюся снизу торпеды. Для этого выворачиваем 3 самореза:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-106.jpg

Панель болтается но не падает. Ее держит защелка (на фото ниже). Просто взявшись как можно ближе к гнезду среднего самореза, давите на панель - защелка отстегнется. Только без фанатизма - жертв нам не надо:)
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-107.jpg

Итак, панель откручена и лежит на педалях (вынимать ее не надо, чтобы на вытаскивать подсветку и диагностический разъем), открывая нам чУдные виды (для наглядности я выделил расположение разъемов красным):
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-108.jpg

В указанных мною местах 4 штеккера - 2 коричневых и 2 черных. Нам нужно вынуть 2 средних (один черный, один коричневый).
Согласно базе данных по ремонту, необходимо разблокировать штеккеры, хотя у меня они и так вынулись прекрасно... Однако, раз надо, значит надо: ищем красную планку, рядом с которой на пластике нанесено слово AUF и стрелка. Двигаем рычажок в направлении стрелки до щелчка. Всё, штеккеры разблокированы.
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-125.jpg

Штеккеры вынуты, теперь в соответствии с матчастью нам надо перекинуть проводок из 4-го пина черного разъема в 12-й пин коричневого.
1)http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-109.jpg 2)http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-110.jpg 3)http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-111.jpg
1 - разматываем изоляцию жгута черного штеккера, чтобы достать интересующий нас проводок (серый с белой полосой, сечением 0.5);
2 - на всякий случай на тыльной стороне штеккеров смотрим нумерацию пинов (на фото не видно, поэтому подписал);
3 - находим нужный проводок.

Далее нужно разблокировать пины. Для этого:
4)http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-118.jpg 5)http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-119.jpg 6)http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-94.jpg
4 - находим сбоку разъема фиолетовую штучку;
5 - тонкой отверткой (за ее отсутствием делал скрепкой) подеваем ее;
6 - с щелчком она чуть выдвигается из разъема, все - пины разблокированы.

Следующий шаг - переставляем пин в коричневый разъем:
7)http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-112.jpg 8)http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-113.jpg 9)http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-114.jpg
7 - вставляем заготовленную скрепку в дырочки по бокам нужного пина. Тут надо, чтобы отжались "лапки", фиксирующие его а штеккере, получилось не с первого раза. Если правильно попасть, проводок вынется легко. Если легко не вылезает, то шарудите скрепкой - дергание с силой ничего хорошего не даст; после извлечения блокируем пин, задвигая штучку до щелчка обратно;
8 - вот он, заветный проводок:)
9 - разблокируем пины коричневого разъема и вставляем поводок в 12-й пин до щелчка (перед тем, как вставлять, посмотрите, с какой стороны фиксирующие "лапки" пина - они должны соответствовать дырочкам в штеккере), иначе фигня может получиться; блокируем пины.

Собираем все в обратном порядке. Не путаем местами штеккеры - должно быть рядом 2 черных 2 коричневых и не забываем возвращять на место все блокировки. Для эстетики можно обратно замотать жгут черного штеккера и перемещенный проводок примотать к жгуту коричневого.

Ну вот, ручная работа выполнена. Осталось перекодировать блок управления.

5 Кодирование
Для кодирования потребуется ноут+шнурок VAG-COM.
Подключаем шнурок в диагностический разъем, к ноуту и включаем зажигание.
Запускаем программу и видим окно:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-95.jpg
Жмем кнопку "Select"

http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-96.jpg
затем "09 - Cent. Elect."

http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-97.jpg
дальше "Coding - 07"

http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-98.jpg
теперь "Long Coding Helper"

http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-99.jpg
Кликаем по 4-му байту, снимаем галку во 2-ом бите (активируем два фонаря заднего хода)

http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-100.jpg
В 5-ом байте ставим галку в 6-ом бите (деактивируем заднюю противотуманную фару - иначе компутер будет ругаться, что лампа перегорела)

Далее жмем кнопку Exit, видим примерно следующее:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-101.jpg
И жмем кнопку "Do it!"

Если операция завершена успешно, то видим сообщение:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-102.jpg

Закрываем программу, выключаем зажигание, отключаем шнурок.
Осталось самое приятное:

6 Наслаждаемся результатом
Итог всех мытарств - никакого колхоза, все штатное.
Оба фонаря включаются при включении R, работает диагностика каждой лампы в отдельности:thumbup:

Разница значительная, я очень доволен - это субъективная оценка. А вот объективные данные - фотографии сделаны в ручном режиме, настройки указаны. Судите сами:
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-123.jpg
http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-124.jpg

Добавлено 17.12.2010:
Недавно перегорел левый габарит (стал периодически отключаться с ошибкой). ОД заметил переделку и докопался до нее. Взывание к разуму ничего не дало, бодаться я не захотел - договорились, что я верну все назад - как было, после чего (если проблема сохранится) приеду.
Все вернул - естественно, это ни на что не повлияло, габарит продолжает гаснуть, все чаще и чаще.

Это я к тому, что будьте готовы к тому, что могут попытаться придраться - перед поездкой к ОД лучше все вернуть "как было".
На данный момент нет оснований полагать, что данная модификация оказывает какое-либо отрицательное влияние на любую из систем автомобиля.
В случае поступления новой информации, я непременно здесь напишу.

demainst

09.10.2009, 13:05

Отчёт образцовый:bow:

YurS

09.10.2009, 13:13

Мега-ОтчЁт !!!
:thumbup::thumbup::thumbup:

shubin

09.10.2009, 13:13

это достойно медали!:thumbup: отчет супер, спасибо!!!:thumbup::wave:

allman

09.10.2009, 13:25

Добавил в фак :thumbup:

Joschka

09.10.2009, 13:37

Отчет респект! Не иначе Бауманский заканчивал.:bow:
Мысль только вертится: наверное ТО сам теперь фер пройдешь.

sua

09.10.2009, 13:54

Просто мегазачот!!! Когда-нибудь соберусь и переделаю себе по этому руководству. А то задницей в гараж сдавать с одним фонарем заднего хода совсем не айс...

LizarD

09.10.2009, 14:34

Всем спасибо за отзывы!

Отчет респект! Не иначе Бауманский заканчивал.:bow:
Мысль только вертится: наверное ТО сам теперь фер пройдешь.
Да какой там Бауманский нафиг)))))) Нервничал как на первом экзамене, когда зажигание врубал после всего - теоретически вроде все верно было продумано, но ведь всегда есть место нюансу :lol:
А с ТО думаю, проблем не будет - во-первых провода никто не резал, все установлено штатное, по штатной же схеме; а во-вторых, все обратимо - первый раз возился около часа, второй раз уже минут 20-30 при том, что фоткал еще:) Так что перед ТО можно все взад вернуть:thumbup:

Единственное, что необратимо у меня - когда жгут разматывал, изолента вдоль склеилась, а она у немцев какая-то понтовая - обратно хрен расклеишь:shock: Ну ничего - экзист ее мне уже везет :weirdo:

ASA

09.10.2009, 15:56

Классно все рассписано, можно сказать даже разжевано....
Молодец!!!

sheff777

09.10.2009, 16:17

мне как не специалисту в электрике ивсякого рода проводах и то понятно!:thumbup::thumbup::thumbup:

demainst

10.10.2009, 04:57

Отчет респект! Не иначе Бауманский заканчивал.:bow:
Мысль только вертится: наверное ТО сам теперь фер пройдешь.

ТО - фигня, не заметят, скорее всего. У меня не такое наверчено, а тут всё штатно, как в американце.
Ещё раз об отчёте- вот такие отчёты ширят наши ряды!:wave:

LizarD

11.10.2009, 01:31

Еще раз спасибо а отзывы, комрады!
Добавил спорный пункт о разблокировке штеккеров. У меня они и без разблокировки вытащились, однако в справочной системе по ремонту Elsa сказано, что разблокировать нужно, поэтому все-таки добавил.
Ну и еще добавил пару картинок, чтобы сравнить что было и что стало.

Silver

11.10.2009, 14:17

Отчет супер видно что у человека руки откуда надо расстут. Себе сделал через ОД полчаса работы.Теперь видно всё ок.и не колхоз.Цена вопроса гдето 700 гривень за фонарь с америкоса провод с фишками и работа.

aleksandr

11.10.2009, 20:57

Огромный респект и уважуха за отчетище то LizarD :thumbup::bow:.Хош не хош, а придется и себе такой делать.

Anri

12.10.2009, 09:48

Купил фонарь, поставил....

Проделанная работа заслуживает уважения!Огромное спасибо за инфу-тем более,что фонарь задний заказал уже,теперь всё предельно понятно!

GAS

12.10.2009, 10:04

- Сам фонарь - 3С5 945 093 F.
Почему же он у меня не пробивается? :kos:

Farthest

12.10.2009, 10:05

Отличный отчет!

Joschka

12.10.2009, 10:05

Всем спасибо за отзывы!

Да какой там Бауманский нафиг)))))) Нервничал как на первом экзамене, когда зажигание врубал после всего - теоретически вроде все верно было продумано, но ведь всегда есть место нюансу :lol:
А с ТО думаю, проблем не будет - во-первых провода никто не резал, все установлено штатное, по штатной же схеме; а во-вторых, все обратимо - первый раз возился около часа, второй раз уже минут 20-30 при том, что фоткал еще:) Так что перед ТО можно все взад вернуть:thumbup:

Единственное, что необратимо у меня - когда жгут разматывал, изолента вдоль склеилась, а она у немцев какая-то понтовая - обратно хрен расклеишь:shock: Ну ничего - экзист ее мне уже везет :weirdo:

Про ТО я в плане есси дядька на пункте ГТО встанет сзади (машины) и скажет строго "теперь противотуманка" :kos:

BEDbMAK

12.10.2009, 11:13

по чем у тебя переделку такую сделать с задним ходом?)))))
и один вопрос, может я упустил, а противотуманку заднюю куда ставить тогда? если там будет у нас задний ход

Joschka

12.10.2009, 11:15

по чем у тебя переделку такую сделать с задним ходом?)))))
и один вопрос, может я упустил, а противотуманку заднюю куда ставить тогда? если там будет у нас задний ход

Как куда - на кронштейне, рядом. :lol:

LizarD

12.10.2009, 11:54

Почему же он у меня не пробивается? :kos:
Если экзист пишет "Номер '3%u04215 945 093 F' не найден", то символ "C" в коде заново вбей - и не забудь раскладку проверить - русская не прокатит;)
Спасибо за информацию - в отчете исправил.

Про ТО я в плане есси дядька на пункте ГТО встанет сзади (машины) и скажет строго "теперь противотуманка" :kos:
Дык, а откуда ж дядько знает - мож у меня спецкомплектация - нету и все тут:) А будет докапываться, есть стопудовый аргумент - "Идиот я чтоли, ковыряться в электрике новой машины за лям???" :lol: :lol: :lol:

по чем у тебя переделку такую сделать с задним ходом?)))))
и один вопрос, может я упустил, а противотуманку заднюю куда ставить тогда? если там будет у нас задний ход
ээээ... как-то не думал ставить это дело на коммерческую основу:)
А туманки не будет у нас вовсе:) Комрады глобальный тюнинг задних фонарей делали, у них все будет - и ЗХ, и ПТФ. Но это на порядок сложнее... И дороже.

Как куда - на кронштейне, рядом. :lol:
Ага, как на тазах - на железке саморезом к бамперу:thumbup: :lol: :lol:

GAS

18.01.2010, 11:37

Результат видно, не только, на глаз :lol: :thumbup:
Комрады: shubin, GAS, Andrejko :thumbup:

http://s002.radikal.ru/i199/1001/e5/1e55a3ffda38.jpg

PS: Себе тож поставлю :weirdo:

Anri

18.01.2010, 12:01

Спасибо GAS,хоть посмотрю на свою машину,как светит.

ПАША

13.03.2010, 22:34

Поставил себе ксенон в фонарь заднего хода!!!!!!!!!!! Самое интересное что при включенном зажигании не заведенной машины лампа заднего хода(ксенон) загорается без проблем но если я запускаю двигатель и включаю так же задний ход то лампа мерцнет быстро и потухает. В чем причина подскажите пожалуйста

GAS

14.03.2010, 00:08

ПАША
Блок розжига без обмаки?!

ПАША

14.03.2010, 10:18

с ОБМАНКОЙ. ШО МИ УЛЬТРА СЛИМ.

GAS

14.03.2010, 11:06

ПАША
Хм, странно, может обманка не рабочая, пробовал бругую?

ПАША

14.03.2010, 11:07

Обманки идут уже с блоками розжига вместе!!!!!!!!!!!Я же говорил что ксенон горит но при включенном зажигании. А при заведенном двигателе нет.

GAS

14.03.2010, 11:13

ксенон горит но при включенном зажигании. А при заведенном двигателе нет.
Вот поэтому я и говорю обратить внимание на обманку, т.к. точно такая же проблема возникала у всех, кто ставил ксен в туманки/ближний и т.п. без обманки работало аналогично!
Возможно что-то с блоком. Я бы поехал туда где покупал, там расскажут, что не так:wave:

ПАША

14.03.2010, 11:19

Вот поэтому я и говорю обратить внимание на обманку, т.к. точно такая же проблема возникала у всех, кто ставил ксен в туманки/ближний и т.п. без обманки работало аналогично!
Возможно что-то с блоком. Я бы поехал туда где покупал, там расскажут, что не так:wave:

Там на самом блоке розжига стоит обманка вот. А в магазине в том котором я покупал на вряд ли скажут. Там они ничего не знают. Вот я и прошу помощи у комрадов. Мож кто сталкивался и как бороться???
НЕУЖЕЛИ НИКТО НЕ ПОМОЖЕТ:bow::shock:

GAS

14.03.2010, 11:35

ПАША
Чёрная коробочка ниже блока на твоей фотке это и есть обманка :wave:
Попробовать другую обманку, они помоему стоят от 300р/шт.
Встроенная обманка только у sho-me profy

ПАША

14.03.2010, 11:39

ПАША
Чёрная коробочка ниже блока на твоей фотке это и есть обманка :wave:
Попробовать другую обманку, они помоему стоят от 300р/шт.
Встроенная обманка только у sho-me profy

Ну в общем у меня точно такая же как и на рисунке!!!!И она по моему не снимается!!!!

DARVIN

14.03.2010, 16:31

ПАША

14.03.2010, 16:35

Почитай мою тему о установке ксенона в задний ход!

там я устанавливал дополнительную обманку к блоку..Было как у тебя..после того, как поставил доп обманку всё стало правильно работать!

Комрад не обессудь. Я твою не читал. Здесь Не нашел толком какая именно. Вот такая подойдет.???http://www.avto-xenon.ru/tovar-26

DARVIN

15.03.2010, 01:30

Комрад не обессудь. Я твою не читал. Здесь Не нашел толком какая именно. Вот такая подойдет.???http://www.avto-xenon.ru/tovar-26

ответил в личку!
честно говоря, я не пробывал шоумишные обманки, написал, какие тестил!
если есть возможность, возьми в магазине и опробуй, но ток, что б тебе разрешили вернуть вдруг чего..

vorand

15.03.2010, 10:39

я тоже задумался о замене ламп заднего хода, а то уж очень плохо видно в темноте(
на ксенон в з.х. гайцы чего говорят ??
фото до и после выкладывайте)

ПАША

15.03.2010, 10:42

я тоже задумался о замене ламп заднего хода, а то уж очень плохо видно в темноте(
на ксенон в з.х. гайцы чего говорят ??
фото до и после выкладывайте)

Пока не сталкивался с гайцами. Я думаю это все таки тоже будет считаться нарушением так как лампы не установленного образца. Поживем увидим. Спасибо большое комраду DARVIN за выложенный материал. Очень помогло.!!!!!!!! Задом ездить теперь намного лучьше чем передом!!!!!!!!

DARVIN

15.03.2010, 23:47

ягайцы чего говорят ??
фото до и после выкладывайте)

наверно ничего, т.к. задом никто не ездит обычно перед ними:)

Пока не сталкивался с гайцами. Я думаю это все таки тоже будет считаться нарушением так как лампы не установленного образца. Поживем увидим. Спасибо большое комраду DARVIN за выложенный материал. Очень помогло.!!!!!!!! Задом ездить теперь намного лучьше чем передом!!!!!!!!

Пожалуйста, для этого и есть форум:)

PassatNemec

04.06.2010, 21:41

Установил себе вместо ПТФ второй фонарь заднего хода.
ПРОСТО РЕСПЕКТ за подробный отчет.
У меня задача с точностью до наоборот.
перечитал еще раз-вопросов пока нет

demainst

05.06.2010, 00:02

по чем у тебя переделку такую сделать с задним ходом?)))))
и один вопрос, может я упустил, а противотуманку заднюю куда ставить тогда? если там будет у нас задний ход

Можно диодами вокруг ЗХ, они же могут дублировать габариты. Пример выкладывал Alknark про свою машину (туманки убойные -а делал я:preved:). В теме про фонари ещё множество примеров дублирования габаритов. Себе сделал в каждом фонаре и ЗХ и ПТФ, но это дорого.:shuffle: (по 19 мощных диодов в каждом фонаре...)

Mishel

08.06.2010, 14:05

Где брал диоды, и где брал фонарь донор?

Anri

08.06.2010, 16:42

Где брал диоды, и где брал фонарь донор?
диоды-Митино,чип и дип и т.д. Сам фонарь-экзист или любой магаз ваговский,код товара есть. Не кривые руки-ну тут к природе-матушке и родителям. Или demainst обменяет твои денежные знаки на переделанный им фонарь.

demainst

09.06.2010, 00:02

Где брал диоды, и где брал фонарь донор?

Фонарь у Андрейко (или у других партнёров клуба). Светодиоды могу продать (дешевле чем в Чипе или Митино).
Или спаянные платы или "под ключ"... как угодно.

demainst

10.06.2010, 22:35

В барахолке барыжу фонарь

Bonifaci

29.06.2010, 23:36

Доброго дня, demainst . А практикуешь ли обмен центральной части от фонарей ЗХ и ПТ, белого на красный или наоборот? могу предложить от Варианта белый ЗХ.

demainst

02.07.2010, 00:18

Доброго дня, demainst . А практикуешь ли обмен центральной части от фонарей ЗХ и ПТ, белого на красный или наоборот? могу предложить от Варианта белый ЗХ.

В принципе да, но на данный момент есть только один краснный от Варианта, убитый - стёрся хром. Использую его как шаблон при пайке колец. Есть красный от седана, новый.

vorand

05.07.2010, 12:51

вот мой результат:
убрал птф
сделал задний ход и вставил синие лампы, чтоб более белым светом светили....

veingrыч

05.07.2010, 13:09

вот мой результат:
убрал птф
сделал задний ход и вставил синие лампы, чтоб более белым светом светили....

имхо надо фотки сделать, чтоб было видно какая из фар в даль лучше светит. у меня тож так фары, но лампы штатные оставил, так как с появлением второго фанаря стало гораздо лучше ночбю видно, вот и не стал менять на "более" яркие.

vorand

05.07.2010, 13:13

имхо надо фотки сделать, чтоб было видно какая из фар в даль лучше светит. у меня тож так фары, но лампы штатные оставил, так как с появлением второго фанаря стало гораздо лучше ночбю видно, вот и не стал менять на "более" яркие.

может и сделаю...
мне белый свет больше нравитца, а с диодами пока не охота морочиться, поэтому такие лампы поставил.
еслиж надо освещенность повысить в разы, тогда ксенон в задний ход. имхо

demainst

05.07.2010, 22:22

Saulius

13.10.2010, 12:27

Добрый день,

Может кто знает, в американце только один провод (красный Т12k/12) или два (красный Т12k/12 и зеленый Т12i/4)?
Надо сделать противотуманку.

http://content.foto.mail.ru/list/smser/85/s-121.jpg

46otdmil

16.10.2010, 23:33

Народ а как активировать пин Т12к/3 для ПТФ.

Anri

18.10.2010, 12:58

Народ а как активировать пин Т12к/3 для ПТФ.

прежде чем что-то спрашивать-поищи.Тут же на 3 странице всё написано,ну нельзя же так лениться!
http://www.passat-club.ru/forum/threads/12499-Замена-задн.-габарита-с-противотуманкой-на-габарит-с-фарой-зад.-хода/page3
для этого нужен кабель.

46otdmil

18.10.2010, 17:31

прежде чем что-то спрашивать-поищи.Тут же на 3 странице всё написано,ну нельзя же так лениться!
http://www.passat-club.ru/forum/threads/12499-Замена-задн.-габарита-с-противотуманкой-на-габарит-с-фарой-зад.-хода/page3
для этого нужен кабель.

Любезный Anri там куда Вы меня послали про этот пин Т12к/3 ничего не написано. Указано только что он задействован на праворульных машинах. Меня интересует можно ли его тоже октивировать каким то образом.

Silver

18.10.2010, 19:51

вот мой результат:
убрал птф
сделал задний ход и вставил синие лампы, чтоб более белым светом светили....
Это какие такие лампы можно поподробней,давно поменял на Филлипс +30% светить стали намного ярче,а так как их две еще ярче,но светят желтым,а хочется чтоб бэленьким,ксенон ИМХО перебор.

Anri

18.10.2010, 23:06

Любезный Anri там куда Вы меня послали про этот пин Т12к/3 ничего не написано. Указано только что он задействован на праворульных машинах. Меня интересует можно ли его тоже октивировать каким то образом.

кабелем.Ставишь ,или не ставишь галку,только делается синхронно,т.е. если активируется противотуманка-занчит откл. задний ход и наоборот.Тут всё просто,у праворульных получается З.Х. и птф в зеркальном отображении с леворукими.При желании можно сделать 2 З.Х. ,или 2 птф. Комрад Демианст забадяжил 2 З.Х и 2 птф задних,путём установки на плату СМДшных светодиодов красного и еблого цвета.Для этого ещё нужно будет не переставлять разъёмы в колодке,а докупить ещё пару,чтоб и З.Х. остался и птф.
А там,куда я вас послал можно было просто логически прикинуть,если кодируется левая сторона-то и правая кодируется так же,толко галки в другом месте ставятся.Там ведь написано,можно понять.

46otdmil

19.10.2010, 23:15

Я до этого сам дошел, что можно добавить еще 2 провода и сделать 2 ЗХ и 2 ПТФ. Меня интересует где шнурком активизировать правую ПТФ. Был бы признателен если бы ткнули пальцем.

Anri

20.10.2010, 08:47

Постараюсь с кабелем до машины добраться,посмотреть.

demainst

20.10.2010, 09:22

Я до этого сам дошел, что можно добавить еще 2 провода и сделать 2 ЗХ и 2 ПТФ. Меня интересует где шнурком активизировать правую ПТФ. Был бы признателен если бы ткнули пальцем.
1.Если европеец ничего перекодировать не надо. Для двух ПТФ и двух ЗХ надо добавлять проводку.
2. В американце активировать ПТФ, деактивировать второй ЗХ, в общем довести схему до европейца и см. п.1.

46otdmil

20.10.2010, 10:14

demainst

20.10.2010, 11:01

Не Валер ты не понял я хочу сделать так что бы скаждой стороны шло по 2 провода от блока предохранителей. Один к ЗХ другой к ПТФ. В первом посте человек просто переставил провода из одной колодки в другую, а я хочу оставить и добавить. Что бы нагрузки было меньше на канал.
Какая нагрузка? Ты что чайник подключаешь? Две лампы - 50Вт максимум, светодиоды и того меньше. Делать тебе нечего - тащить провода в крышку багажника в параллель к уже имеющимся? Делай разводку внутри крышки багажника и не парься!.

46otdmil

20.10.2010, 11:08

Последний вопрос. Валер ты мне мощные светодиоды достать сможеш или нет.

Anri

21.10.2010, 08:49

Пиши ему в личку,он всё может.Комрад проверенный -надёжный.

sammer

21.12.2010, 00:35

LizarD
Большое спасибо за отчёт !!!
Скрепки можно заменить кнопкой канцелярской для отжатия лапок в штекере и разблокировки пинов!
http://www.qwesta.ru/gdsimg/gds300x300_79762.jpg
По свету прироста получилось не шибко многа, но он есть и плюс симметрия с притензией на тюнинг :)
Всем советую!

Louis-13

21.12.2010, 15:14

Народ а для габаритов на крышку багажника надо тянуть провод в нее???

demainst

25.12.2010, 09:13

Народ а для габаритов на крышку багажника надо тянуть провод в нее???

А как иначе? На правом крыле жгут, серый с кричневым провод идёт к подсветке номера, на него и садимся.