PDA

Просмотр полной версии : Чувствительность акселератора?



Gorbi
04.08.2008, 11:24
Камрады, не пинайте! :D
Вопрос такой:
Бывает, что на первой передаче, если активно давить на газ, то машина ускоряется, но как бы с подёргиваниями. На более высоких передачах при таком же усилии на педали газа такого нет, разгон ровный. Это педаль настолько чувствительная на первой передаче, что сверхчутко реагирует на возможное "подрыгивание" ноги или может быть какая-то проблема с матчастью? Ещё раз скажу, что на более высоких передачах такого не наблюдается :wave:

pumpan
04.08.2008, 12:30
Не наблюдается таокого явления (бензин, 2.0Т).
Имхо, неправильно это.

AzaG
04.08.2008, 13:26
Не наблюдается таокого явления (бензин, 2.0Т).
Имхо, неправильно это.

У тебя АКПП. А у комрада ручка...

толстый
04.08.2008, 13:54
Камрады, не пинайте! :D
Вопрос такой:
Бывает, что на первой передаче, если активно давить на газ, то машина ускоряется, но как бы с подёргиваниями....

попробуй разогнаться активно на первой и резко бросить газ - вибрация будет ?

redburn
04.08.2008, 13:58
..у меня вибрации нет..порой бывает она поддергитватся начинает когда сбрасываешь газ...в определнном месте..!!!! )))

Giin
04.08.2008, 14:12
да у меня такая же фигня наблюдается

serega11
04.08.2008, 14:27
Рекомендую всем турбинщикам: на первой старайтесь не давить на жедезку сильно - угорбите сцепление. Первая нужна для того, чтоб просто тронуться. А активные драйверы на турбе ставят на свои машины керамическое сцепление.

pepper
04.08.2008, 19:32
Гм противобуксовочная срабатывает, имхо...

Vl@d
04.08.2008, 20:35
Рекомендую всем турбинщикам: на первой старайтесь не давить на жедезку сильно - угорбите сцепление.

Если сцепление включено, то что с ним будет? Только если оно уже сдохло и будет пробуксовка... Но тут и без педалирования клинический случай.

DarkHamster
04.08.2008, 23:00
Аффтар,
Это скорее всего от избытка вращающего момента, колеса пробуксовывают, а их обрубает противобуксовка.
Сделай такой тест - найди новый ровный асфальт, что бы не ушатаный с торчащей щебёнкой, а свежеположеный гладенький, отключи ESP и торогайся резко, должно быть без каких либо рывков, а просто свист проскальзывающей резины, если так то то забей, если нет, то чето не то. А педаль у дизеля нормальная, у него кривая вращающего момента - кривая, извеняюсь за тафтологию...

Gorbi
04.08.2008, 23:36
попробуй разогнаться активно на первой и резко бросить газ - вибрация будет ?

Спасибо за совет! Попробовал! Вибрации не было. Значит, ок? :)


Аффтар,
Это скорее всего от избытка вращающего момента, колеса пробуксовывают, а их обрубает противобуксовка.
Сделай такой тест - найди новый ровный асфальт, что бы не ушатаный с торчащей щебёнкой, а свежеположеный гладенький, отключи ESP и торогайся резко, должно быть без каких либо рывков, а просто свист проскальзывающей резины, если так то то забей, если нет, то чето не то. А педаль у дизеля нормальная, у него кривая вращающего момента - кривая, извеняюсь за тафтологию...

Вот это тоже попробую - доложу! :thumbup:

Спасибо всем ответившим! :wave:

serega11
05.08.2008, 02:39
Если сцепление включено, то что с ним будет?

Дык пока полностью не включат - палят его, бедолагу. А с такой чувствительной педалькой газа и длинной педалью сцепления - и подавно. О крутящем моментище вообще молчу. Просто посоветовал для экономии честно заработанных...:kos: