Просмотр полной версии : Амортизаторы на 5.5
Вчера понял, что амортизаторам моим плавно приходит конец.... задался вопросом... какие покупать и что делать...
Штат..? не знаю... думаю че-нить другое поставить...
Вопрос... Кто что ставил?
Думаю: Бильштайн, Боги, Каяба, Кони... или еще что там есть...
Хочу сделать чутка по жестче, но еще не решился... есть ли смысл?
Какой тип ставить? газ, масло, смесь, с клапанами магнитными или еще ерунду какую-нить...
Помогите кто чем сможет.
Чуть не забыл.
а/м прошел 105ккм, 2003г.в., 1.8Т AWT, Типтрон.
Заранее благодарен.
Однозначно ставить оригинальные Sachs :)
Однозначно ставить оригинальные Sachs :)
Чем мотивирован данный выбор?
gorbushka
11.08.2008, 17:26
я поставил от спорт-лайна пружины и амортизаторы
я поставил от спорт-лайна
на сколько мне известно, спорт-лайн - комплектация внутренняя и никакого отношения к ходовой не имеет... но тем не менее - разница? +/- - ?
gorbushka
11.08.2008, 17:42
Нет, подвеска другая. По сравнению с российским пакетом, автомобиль занизился, работа самой же подвески стала более жесткой.
спорт-лайн, это типа спорт подвеска которая? самая низкая из 3-х штатных, 13см которая?
gorbushka
11.08.2008, 17:48
Да, всё верно вроде
13 см имхо низко...
в стандарте 16,5... на 15 согласен... но 13... ужос... )
13 см имхо низко...
в стандарте 16,5... на 15 согласен... но 13... ужос... )
у В5,5 - официально продаваемых в России - стандарт 16,5 - 17 см.
спорт подвеска 15:znaika:
у В5,5 - официально продаваемых в России - стандарт 16,5 - 17 см.
спорт подвеска 15:znaika:
15 cм это BA -Европа
спорт это BE -13 см
Автор, проверял на себе, на 1BE Koni sport - зачет по всем параметрам
да просто есть люди кто прокачивает стойки прокачай и езди дальше!!!!!!!!!!обойдется в несколько раз дешевле и ничего не изменится. разницы не будет
можно поставить Саш(это одна кантора с Боги), а по высоте и соответственно по жесткости можно посмотреть на элкасте http://www.elcats.ru/vw/
А прокачка стоекЭ,что-то новое:eek:
Либо Сакс-Боги либо Бильштайн....и то и то хорошо.. концерны только разыне - сакс - это маннесман, бильштайн это крупп...)))
Имел опыт эксплуатации Кони спорт и Бильштаин обычный на В-5 2002 г.в., выводы: Для драйва лучше ставить Кони, для комфортной езды лучше ставить Бильштаин.
Atheo у тебя скорей-всего стоит пакет для плохих дорог, поэтому если поставишь Бильштаин то он долго не выживет, если менять только аммо то на этой подвеске будет ходить только оригинал или Кони, если ставить что-то другое то нужно менять пружины.
sheff777
12.08.2008, 13:59
оригинал или кони(спорт, спешл,фсд). по фсд есть отчет в ветке "тюнинг". себе поставил кони спорт - жестко, но мне очень нравится:)
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot