Просмотр полной версии : Автовключение autohold'а
Уважаемые!
Не знает ли кто рецепта, чтобы autohold не надо было включать после каждого запуска двигателя? Или чтобы он включался при наборе скорости, как с закрыванием дверей?
Очень удобная опция. А приходится каждый раз тыкать пальцем в кнопку. Получается сначала обнаруживаю, что autohold не включен, т.е. при отпускании тормоза машина слегка прокатывается вперед, я резко топаю на тормоз, потом влючаю autohold. Уже воспиталось некое напряжении при отпускании педали тормоза. Ибо был случай когда подъехал к перекрестку, идут люди, я отпускаю тормоз, машина трогается, люди шарахаются, я в панике, в общем не приятно.
Спасибо.
Кто-то мне говорил, что этой системой нужно осторожно пользоваться. Она вообще-то предназначена для трогания в гору-с горы, при рывках в пробках и т.д. А на большой скорости она вам зачем нужна? Можете тормознуть и машина колом встанет, а сзади другая летит.
Кто-то мне говорил, что этой системой нужно осторожно пользоваться. Она вообще-то предназначена для трогания в гору-с горы, при рывках в пробках и т.д. А на большой скорости она вам зачем нужна? Можете тормознуть и машина колом встанет, а сзади другая летит.
:shock:
Я всегда говорил, что всё эти приблуды типа активного круиз котнроля и авто-холда развращают водителя и расслабляют его. Хотя справдливости ради скажу, что автохолдом всё -таки иногда пользуюсь, но редко.
вы чего :kos: :shock: :kos:
читаем мануал!!!! - там про это оч хорошо написано:znaika:
пысы
авто колом не встанет!
А если ремнем пристегнуться? http://smayly.net.ru/gallery/kolobok/pictures/RoseSML_1/87.gif
Кто-то мне говорил, что этой системой нужно осторожно пользоваться. Она вообще-то предназначена для трогания в гору-с горы, при рывках в пробках и т.д. А на большой скорости она вам зачем нужна? Можете тормознуть и машина колом встанет, а сзади другая летит.
Колом не станет. В пробках очень удобная вещь.
А если ремнем пристегнуться? http://smayly.net.ru/gallery/kolobok/pictures/RoseSML_1/87.gif
Без пристегнутого ремня не включится autohold. Но на включение ремень не влияет.
Mr.Potemkin
29.08.2008, 16:11
Автохолд, всё-таки, штука полезная, но не могу я с ним ездить. Две на то причины: 1) в вялотякущих пробках неудобно, значительно удобнее прижать наполовину тормоз и медленно катиться. 2) Ужасно неудобно, когда про него забываешь, и начинаешь парковаться или сдавать задом. 3) Неудобно при перестроении из полосы в полосу, в пробках опять же.
Автохолд удобен на свободных дорогах, при остановках на на регулируемых перекрестках. А на наших сумасшедших дорогах, имхо, штука не очень полезная. Кстати, всегда было интересно, не вредно ли для коробки, когда в режиме "Д" держится тормоз? Ведь машина, если отпустить тормоз, едет, а значит там что-то крутится :)
А вот круиз контроль... Как жаль, что он у меня неактивный. Вещь безумно удобная в городском потоке.
John Doe
29.08.2008, 16:15
Автохолд штука удобная но не всегда. Пользуюсь им постоянно. Но мне кажется со включенным автохолдом неудобно парковаться, когда это делается в ограниченом пространстве и не за один пресест. Постоянно надо ногой с разными педалями рабоать. А без него получается плавнее и спокойнее. Тормозом регулируешь скорость движения. И в вялотекущих пробках тоже... К тому же у него есть одна неприятная особенность - когда надо скорость сбросить почти до нуля, но останавливаться совсем при этом нет необходимости, автохолд иногда зажимает тормоза... Не всегда это приятно. А вообще вещь удобная :)
Chaos опередил... :)
serega11
29.08.2008, 16:17
Я всегда говорил, что всё эти приблуды типа активного круиз котнроля и авто-холда развращают водителя и расслабляют его. Хотя справдливости ради скажу, что автохолдом всё -таки иногда пользуюсь, но редко.
+1:thumbup:
Пользуюсь всегда, очень удобно, имхо! автохолд стоит всех техе манипуляций, которые приходится проводить имхо!..
Пользуюсь всегда, все очень удобно имхо...:thumbup:
не могу сказать, что после Пассата мне его жутко не хватает на Р32, но в целом вспоминаю о нем с удовлетворением. Достаточно прикольная фича Б6-го.
Автохолд, всё-таки, штука полезная, но........имхо, штука не очень полезная.
Вот это полет мыслей! :lol:
По сабжу автохолд удобный, но реализован не правильно. Так, когда медленно катишься с отжатой/полунажатой педалью тормоза, автохолд может в любой момент застопорить машину.
У меня как то давно вообще был баг - стою на автохолде в пробке, вдруг пасс сам начинает катиться, нажимаю на тормоз -ноль реакции. Утопил педаль сильно, сработала АБС, машина заглохла в паре сантиметров от впереди стоящей машины. Не знаю че за баг был, но потом автохолдом пользовался редко.
Вот это полет мыслей! :lol:
По сабжу автохолд удобный, но реализован не правильно. Так, когда медленно катишься с отжатой/полунажатой педалью тормоза, автохолд может в любой момент застопорить машину.
У меня как то давно вообще был баг - стою на автохолде в пробке, вдруг пасс сам начинает катиться, нажимаю на тормоз -ноль реакции. Утопил педаль сильно, сработала АБС, машина заглохла в паре сантиметров от впереди стоящей машины. Не знаю че за баг был, но потом автохолдом пользовался редко.
Как я понимаю, автохолд развивает такое давление в тормозной систиме которое было на момент его включения, соответствено если активировать автохолд со слабым нажимом на педаль тормоза, то на уклоне нельзя быть уверенным, что давление будет достаточным, что бы авто непокатится и наоборот если активируешь систему с большим давлением в системе клевки при плавном торможении увеличиваются. ИМХО по личным ощущениям
Как мне объяснили. Автохолдом пользоваться можно хоть всегда, только тормозные колоди быстро изнашиваються.
Так что придрачиваюсь переключаться на нейтраль!!!!!!!!!!
А вот ручник могли бы сделать и отключаемым с кнопки.
Как мне объяснили. Автохолдом пользоваться можно хоть всегда, только тормозные колоди быстро изнашиваються.
Так придрачиваюсь переключаться на нейтраль!!!!!!!!!!
Гидротрансформатору от частого переключения из Д в Н и обратно лучше тоже не становится. Так что на его долговечности эти телодвижения сказываются монопенисуально по сравнению с просто удерживанием афты тормозом.
...Так придрачиваюсь переключаться на нейтраль !
:D :D имхо, лучше привыкать все ж :cool:
Вот пидорги не здесь, так там жопу устроили.
Как мне объяснили. Автохолдом пользоваться можно хоть всегда, только тормозные колоди быстро изнашиваються.
Так придрачиваюсь переключаться на нейтраль!!!!!!!!!!
Лучше колодки раньше сменить, чем коробку ремонтировать :nod:
Нейтраль в автоматических коробках, нужна только в условиях сервиса(ремонт, либо буксировка и то на не большое растояние...мануал рулит), во время повседневной эксплуатации забудь про нее, (ну разве что мимолетных включений, например для устаканивания авто на поверхности) Если стоянка долгосрочная просто переведи селектор в "P" и тебе хорошо и коробке не плохо, в остальных условиях онли "D" ("S") удерживаемое автохолдом либо пидалью тормоза....., В положении "N" при работающем двигателе в коробке не создается нужного давления масла...при постоянном использовании "N"...короче, думаю не стоит дальше объяснять, что может случится с коробкой...:wave:
Гидротрансформатору от частого переключения из Д в Н и обратно лучше тоже не становится. Так что на его долговечности эти телодвижения сказываются монопенисуально по сравнению с просто удерживанием афты тормозом.
+1 чем меньше дергаем селектор тем дольше служит нам она (коробка) :nod:
Уважаемые!
Не знает ли кто рецепта, чтобы autohold не надо было включать после каждого запуска двигателя? Или чтобы он включался при наборе скорости, как с закрыванием дверей?
Очень удобная опция. А приходится каждый раз тыкать пальцем в кнопку. Получается сначала обнаруживаю, что autohold не включен, т.е. при отпускании тормоза машина слегка прокатывается вперед, я резко топаю на тормоз, потом влючаю autohold. Уже воспиталось некое напряжении при отпускании педали тормоза. Ибо был случай когда подъехал к перекрестку, идут люди, я отпускаю тормоз, машина трогается, люди шарахаются, я в панике, в общем не приятно.
Спасибо.
К сожалению автохолд автоматически не включается поэтому я уже приучил себя после завода авто пристегнуться и нажать заветную кнопочку.
Автоматический круиз вещь вапще (для меня ленивого) потрясная тока он [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] успел наипнуться (на днях еду в сервис)
сейчас выезжаю на шоссе или кольцевую и чуйствую что мне его ужасно его не хватает,ну впадлу мне уже на педали газа и тормаза жать а приходится:mad:
Пацифист
30.08.2008, 08:57
По поводу автохолда - о всеми согласен - вещь полезная, особенно в пробках, особенно в горку
Но у меня иногда вылазит такая хрень: автохолд не хочет отпускать (причём и на горизонтальной и на наклонной поверхности без разницы), и приходится слишком сильно палить сцепление, чтоб тронуться.
Это "нормальный" глюк или пора на сервис?:shock:
EugeneEx
30.08.2008, 09:34
А еще стартовать с него прикольно.
Пока чел переносит педаль с тормоза на газ, я сразу жму газ :)
Уважаемые!
Не знает ли кто рецепта, чтобы autohold не надо было включать после каждого запуска двигателя?
???
_Konstantinoff
30.08.2008, 11:22
Как я понимаю, автохолд развивает такое давление в тормозной систиме которое было на момент его включения, соответствено если активировать автохолд со слабым нажимом на педаль тормоза, то на уклоне нельзя быть уверенным, что давление будет достаточным, что бы авто непокатится и наоборот если активируешь систему с большим давлением в системе клевки при плавном торможении увеличиваются. ИМХО по личным ощущениям
Может у мну чего не так :mat: - я его обычно на ходу включаю :thumbup:
serega11
30.08.2008, 14:17
По поводу автохолда - о всеми согласен - вещь полезная, особенно в пробках, особенно в горку
Но у меня иногда вылазит такая хрень: автохолд не хочет отпускать (причём и на горизонтальной и на наклонной поверхности без разницы), и приходится слишком сильно палить сцепление, чтоб тронуться.
Это "нормальный" глюк или пора на сервис?:shock:
Пора однако. Автохолд отпускает сразу, иначе на кой хрен он нужен?
???
помоему уже даже по самой беседе можно сделать вывод, что нет - не знает ни кто. Я порылся на немецких сайтах о перепрограмировании - про автохолд там ни кто не писал.
Я порылся на немецких сайтах о перепрограмировании - про автохолд там ни кто не писал.
Спасибо.
А как определить автоматический круиз или нет??????????
чёт я смотрю савсем народ избаловалсо.. автовключение автохолда.. :)
чёт я смотрю савсем народ избаловалсо.. автовключение автохолда.. :)
Лех, и не говори :nod: вот вам и голимый Пассат, вконец всех разбаловал...:D
dedanten
31.08.2008, 10:55
А как определить автоматический круиз или нет??????????
Если сам тормозит/разгоняется при появлении/исчезновении припятствия, то автоматический, если нет, то нет. Еще эмблема VW на морде разная, глухая при автоматическом, с прорезями без автоматики.
Арабский летчик
31.08.2008, 12:31
А как определить автоматический круиз или нет??????????
Плюс к вышесказанному, на рычажке круиза, есть дополнительный преключатель дистанции (времени отставания), точно такой же, как на рычаге стеклоочистителей с датчиком дождя.
большое спасибки. Буду теперь знать.
В чтении инструкции дошел до того места, где прописывается
как активировать автохолд на постоянку.
В связи с этим вопрос:
кто-нибудь (особенно с DSG) активировал ?
если да, то как давно?
Не знаю как на классической АКПП, но на DSG ,имхо, это должно
быть как бы ее неотъемлемой частью. Почему все-таки сделали
как опцию?
Автохолд вещь нужная,но помоему мнению только на светофорах.При парковке её отключаю,т.к. она (опция) только мешает ,независимо от того паркуюсь я в горку или с горы.А на временных остановках всё равно включаю ручник,так спокойней.Вот еслиб Пассат ещё и кофе варил бы,емуб цены небылобы. :lol: :lol: :lol: А вообще прогресс из человека какогото дегенерата делает.Скоро ваабще сядешь в тачку, кнопку нажмёшь-на работу- и поехал.Нажмёшь - на базар- поехал.И это не загорами.:shock::shock::shock:
Автохолд вещь нужная,но помоему мнению только на светофорах.При парковке её отключаю,т.к. она (опция) только мешает ,независимо от того паркуюсь я в горку или с горы.А на временных остановках всё равно включаю ручник,так спокойней.Вот еслиб Пассат ещё и кофе варил бы,емуб цены небылобы. :lol: :lol: :lol: А вообще прогресс из человека какогото дегенерата делает.Скоро ваабще сядешь в тачку, кнопку нажмёшь-на работу- и поехал.Нажмёшь - на базар- поехал.И это не загорами.:shock::shock::shock:
И очень чедненько я считаю,сел в тачанку на кнопочку работа нажал,поспал и вот она работа и ты почти выспавшийся без аварий и нарушений правил прискакал на работу, а если опоздал то всегда есть на кого свалить это все он автопилот и пропки :lol:
serega11
09.09.2009, 01:40
И очень чедненько я считаю,сел в тачанку на кнопочку работа нажал,поспал и вот она работа и ты почти выспавшийся без аварий и нарушений правил прискакал на работу, а если опоздал то всегда есть на кого свалить это все он автопилот и пропки :lol:
Да ну нах. А как же драйв? :lol: Я лично пассажиром быть не люблю. :crazy:
Да ну нах. А как же драйв? :lol: Я лично пассажиром быть не люблю. :crazy:
Наверное старею,к черту драйф надоело рулить пускай все само едит а я пифко буду попивать и в акошко глядеть:)
serega11
09.09.2009, 01:47
Наверное старею,к черту драйф надоело рулить пускай все само едит а я пифко буду попивать и в акошко глядеть:)
Ну тада на члена правительства нужно идти.:gaz:
я им лично вообще не пользуюсь, так включал пару раз:)
sergeyb3rp
09.09.2009, 13:25
А у меня с механникой он постоянно включен.
На старушке я за 3 года один раз кнопку включения стояночника поменял.:(
Зато на молодке ее нажимаю примерно один раз в месяц. Все операции: постановку/снятие с ручника, подтормаживание на светофорах и уклонах машинка делает сама. Главное привыкнуть ремни пристегивать и все, зато удобно жуть.:thumbup::thumbup::thumbup:
А что касается быстрого износа колодок - весьма спорно, про АКПП не знаю, а у меня на механнике такого не наблюдаю. После 10тыщ заезжал в Кунцево, ребята сказали что такими темпами к 30-40 тыщам может что и придется менять. А это нормально, я так думаю.:shock:
:lol: :lol: :lol:
georg816
09.09.2009, 13:27
Темы типа обсуждение автохолда - очень увлекательные. Особенно понравился пост про быстро изнашивающиеся колодки, еще неплохо про необходимость дополнительной работы педалями при парковке (хотя если на ручке... надо попробовать представить). Вообще жесть!
sergeyb3rp
09.09.2009, 13:32
Темы типа обсуждение автохолда - очень увлекательные. Особенно понравился пост про быстро изнашивающиеся колодки, еще неплохо про необходимость дополнительной работы педалями при парковке (хотя если на ручке... надо попробовать представить). Вообще жесть!
Что есть жесть? Не понял!!!
При парковке не мешает ниразу. Даже не смотря на мою манеру трогаться с места только отпуская сцепление без прибавления газу.:shock:
Прохожий
09.09.2009, 14:37
Что есть жесть? Не понял!!!
При парковке не мешает ниразу. Даже не смотря на мою манеру трогаться с места только отпуская сцепление без прибавления газу.:shock:
Плюсадин.
Народ плохо себе представляет алгоритм работы автохолда в автомобилях с механической КПП.
Я сегодня попробовал парковаться с автохолдом-вроде нормально.
Что, похоже, я буду первым с dsg кто активирует эту функцию на постоянку?
Все-таки непонятно, почему vw не активировал эту функцию на постоянку на авто с dsg, неужто хотел денег иметь как за опцию?
stas_tour
09.09.2009, 15:39
Я сегодня попробовал парковаться с автохолдом-вроде нормально.
Что, похоже, я буду первым с dsg кто активирует эту функцию на постоянку?
Все-таки непонятно, почему vw не активировал эту функцию на постоянку на авто с dsg, неужто хотел денег иметь как за опцию?
Видимо потому, что она нужна не всем и не всегда
За 9 месяцев и 13 тысяч пробега (1,4 + dsg) включал его пару раз в глухих пробках, потому что нога уставала на тормоз жать.
nikita_konkov
09.09.2009, 22:05
Юрко,мда ребята,почитав что вы тут пишете то это жесть.
Функция очень удобная и поезная.То что кто-то тут сказанул что на скорости врубишь машина станет так знай,машина ставится только если скорость по спидометру менее 1 км,тоесть 0 км\ч.Попробуйте стать на 1-2 км\ч машина будет дальше катиться,она станет как только вы нажмете на педаль тормоза до полной полной остановки автомобиля.Поэтому некоторые даже ей не пользовавшись вот так неадекватно говорят.
crv,у тебя такое ощущение что у твоего б5+, нету электроники и иных проблем.Я уверен что машина у тебя хоть раз даже по мелочи ломалась.Фишки новые согласен,не всегда хороши,но эта под строгим моим контролем оказалась отличной штукой.Даже когда сын ездил на автохолде (совсем молодой),глох прямо под гору даже на сцеплении,сразу резкий тормоз что машина сама не скатилась вниз с горы.Вещица отличная если юзать с умом.
Я её только юзаю когда реально сложно поехать,чтобы не расслабляться.
А вот круиз контроль реально бестолковая штука,сам лично пытался к ней пристроиться но никак,может у них по бану ровно 200 не снижая можно шпарить,а я даже на круизе в 100 км не чувствовал комфорта,держал тока ногу на сцеплении и тормозе))ТАкие вот пироги.
Все лично мое мнение,просьба кто хочет на меня понаезжать что я такой,сякой и т.д. пишим в л.с. - поговорим и взвесим все плюсы и минусы.
Всем ребята удачи.Форум отличный,народ дельный (тока все разные).
Поэтому всем удачи на своих фольсиках,не ломайтесь !!!
Прохожий
10.09.2009, 10:07
И всё же к названию темы... Есть ли автовключение автохолда?
А вот круиз контроль реально бестолковая штука,сам лично пытался к ней пристроиться но никак,может у них по бану ровно 200 не снижая можно шпарить,а я даже на круизе в 100 км не чувствовал комфорта,держал тока ногу на сцеплении и тормозе))ТАкие вот пироги.
а вот адаптивный круиз-контроль это вещь....
sergeyb3rp
10.09.2009, 10:52
И всё же к названию темы... Есть ли автовключение автохолда?
Не понятно???
Я когда-то давно нажал кнопку автохолда и теперь у меня постоянно горит в ней лампочка. И если выполнены все условия:
-пристегнут ремень
-закрыта дверь
-включена система стабилизации
то автохолд работает.:shock:
Что ты имеешь в виду по его автовключением????
Не понятно???
Я когда-то давно нажал кнопку автохолда и теперь у меня постоянно горит в ней лампочка. И если выполнены все условия:
-пристегнут ремень
-закрыта дверь
-включена система стабилизации
то автохолд работает.:shock:
Что ты имеешь в виду по его автовключением????
А лень нажимать кнопку.
Хотят чтобы если
-пристегнут ремень
-закрыта дверь
-включена система стабилизации
кнопка сама себя нажимала...
sergeyb3rp
10.09.2009, 11:02
Зачем ее нажимать?
Я же говорю нажал месяца два-три назад и все.
Сажусь в машину закрываю дверь, пристегиваюсь, включаю зажигание и все, автохолд включен САМ лампочка горит по умолчанию.
МОжет у камрадов какой-то глюк.
demainst
10.09.2009, 11:07
чёт я смотрю савсем народ избаловалсо.. автовключение автохолда.. :)
Автохолд вещь нужная,но помоему мнению только на светофорах.При парковке её отключаю,т.к. она (опция) только мешает ,независимо от того паркуюсь я в горку или с горы.А на временных остановках всё равно включаю ручник,так спокойней.Вот еслиб Пассат ещё и кофе варил бы,емуб цены небылобы. :lol: :lol: :lol: А вообще прогресс из человека какогото дегенерата делает.Скоро ваабще сядешь в тачку, кнопку нажмёшь-на работу- и поехал.Нажмёшь - на базар- поехал.И это не загорами.:shock::shock::shock:
А у меня с механникой он постоянно включен.
На старушке я за 3 года один раз кнопку включения стояночника поменял.:(
Зато на молодке ее нажимаю примерно один раз в месяц. Все операции: постановку/снятие с ручника, подтормаживание на светофорах и уклонах машинка делает сама. Главное привыкнуть ремни пристегивать и все, зато удобно жуть.:thumbup::thumbup::thumbup:
А что касается быстрого износа колодок - весьма спорно, про АКПП не знаю, а у меня на механнике такого не наблюдаю. После 10тыщ заезжал в Кунцево, ребята сказали что такими темпами к 30-40 тыщам может что и придется менять. А это нормально, я так думаю.:shock:
:lol: :lol: :lol:
Я сегодня попробовал парковаться с автохолдом-вроде нормально.
Что, похоже, я буду первым с dsg кто активирует эту функцию на постоянку?
Все-таки непонятно, почему vw не активировал эту функцию на постоянку на авто с dsg, неужто хотел денег иметь как за опцию?
Не пробовал как Автохолд работает с ручкой, но на автомате, как известно, с троганьем в гору проблем нет, думаю, автовключение не нужно. Фишка хорошая, но нужна не всегда. Пользуюсь в пробках часто, при парковке отключаю - мешает.
:confused:Не понимаю как Автохолд может влиять на износ колодок и откуда вообще взялось такое мнение.:shock:
а вот адаптивный круиз-контроль это вещь....
:wave:+100, с обычным круизом неудобно посколько очень мало кто пользуется им. Это в Штатах хорошо - почти все ровненько катят на круизе.
Зачем ее нажимать?
Я же говорю нажал месяца два-три назад и все.
Сажусь в машину закрываю дверь, пристегиваюсь, включаю зажигание и все, автохолд включен САМ лампочка горит по умолчанию.
МОжет у камрадов какой-то глюк.
Нет, это у вас продвинутый вариант. У меня (2008, АКПП) надо еще нажать кнопку. ПОСЛЕ КАЖДОГО ЗАВОДА.
Машина 2009 года наверно?
sergeyb3rp
10.09.2009, 11:15
Ну вот немного ясности.
Значит действительно алгоритм его работы с МКПП и АКПП немного разный. И с автоматами при парковке он не дружит.
ОФФ. А круиз я у нас в провинции тоже пользую,особенно когда меланхоличное настроение и никуда не торопишься. Мизинчиком вверх +10, мизинчиком вниз -10. Красота.:thumbup:
Машина 2009 года наверно?[/quote]
Да март месяц.
Прохожий
10.09.2009, 11:21
Не понятно???
Я когда-то давно нажал кнопку автохолда и теперь у меня постоянно горит в ней лампочка. И если выполнены все условия:
-пристегнут ремень
-закрыта дверь
-включена система стабилизации
то автохолд работает.:shock:
Что ты имеешь в виду по его автовключением????Не понятно. Я сажусь в авто, пристёгиваюсь, завожу двигатель и... нажимаю кнопку автохолда. А хотелось бы чтобы при выполнении всех условий она сама включалась. Вот и спрашиваю.
И ещё... Что такое "система стабилизации"?
sergeyb3rp
10.09.2009, 11:26
Не понятно. Я сажусь в авто, пристёгиваюсь, завожу двигатель и... нажимаю кнопку автохолда. А хотелось бы чтобы при выполнении всех условий она сама включалась. Вот и спрашиваю.
И ещё... Что такое "система стабилизации"?
Стабилизация - ESP.
А по теме видимо krkyxc прав. На более пожилых машинках значит приходится постоянно давить кнопку.:(
У меня на молоденькой уже нет. :)))
А можно ли что-то перешить это вопрос к Корифеям.
И всё же к названию темы... Есть ли автовключение автохолда?
Я еще не активировал, а в мануале написано (по памяти):
идем в меню и против автохолд ставим галку.
Теперь, как только заводим -машина всегда будет на автохолде,
но, как я понял, отключить кнопкой можно по прежнему.
Плюс еще: ремень отстегнул машина сама встала на ручник.
Вот еще один владелец 2009 года...
в 2008 году в меню такого не было.
p.s. а на ручник она вставала в 2008.
nikita_konkov
10.09.2009, 14:08
у меня 2005 года,так автохолд работает так,я завел то да сё нажал кнопку,автохолд активен,выниманию ключь из зажигания автохолд ставит сам на ручник и сбрасывается в неактивное состояние,тоесть при след.заводе нужно опять её нажать.Возможно и как сказали выше разница в ПО,раних и более новых годов.
...идем в меню и против автохолд ставим галку.
Теперь, как только заводим -машина всегда будет на автохолде,
но, как я понял, отключить кнопкой можно по прежнему.
Плюс еще: ремень отстегнул машина сама встала на ручник.
А если обратно пристегнул ремень - на автохолд сама переключится с ручника?
sergeyb3rp
11.09.2009, 08:52
А если обратно пристегнул ремень - на автохолд сама переключится с ручника?
Да. Но при первом троганье с места нужно будет прибавить газку чтоб она снялась с ручника, а потом автоматически включится автохолд.
Это я про свеженькие машинки.
А вопрос про перепрошивку стареньких, кому интересно, надо бы кинуть в тему "VAG-COM меняем все ..."
Да. Но при первом троганье с места нужно будет прибавить газку чтоб она снялась с ручника, а потом автоматически включится автохолд.
Это я про свеженькие машинки.
Сенкс! Круто! Я хотела, чтобы она сама активировалась при заводе, но боюсь у меня это не реализовано в мозгах, т.к в мануале такая информация отсутствует напрочь (2008 г.в./Тигуан). А еще боюсь оставлять машину на эл. ручнике, особенно зимой. Если с электроникой что-то случиться, то фиг снимешь с него просто так.
Сенкс! Круто! Я хотела, чтобы она сама активировалась при заводе, но боюсь у меня это не реализовано в мозгах, т.к в мануале такая информация отсутствует напрочь (2008 г.в./Тигуан). А еще боюсь оставлять машину на эл. ручнике, особенно зимой. Если с электроникой что-то случиться, то фиг снимешь с него просто так.
И что , вы оставляете машину без ручника?:eek: По сабжу, у меня машина 2009г. Автохолд надо активировать при каждом запуске.Жаль. :cry:
Народ Вас не спрашивали нравится вам автохолд или нет!Вопрос был:можно ли его включить на постоянку. А вы разводите бла-бла что вам трудно на нем ездить,сядьте на УАЗик.Если не можете ответить,что воду лить.....
demainst
13.09.2009, 02:10
У меня Типтроник, выпуск 08, модельный 9-й. Автохолд сбрасывается если заглушить двигатель, отстегнуть ремень или открыть дверь водителя. Включается только кнопкой, если завёл, пристегнулся и закрыл двери.
Народ Вас не спрашивали нравится вам автохолд или нет!Вопрос был:можно ли его включить на постоянку. А вы разводите бла-бла что вам трудно на нем ездить,сядьте на УАЗик.Если не можете ответить,что воду лить.....
Если воду не польёшь , то ни чего и не выростит.:nod::nod::nod: В споре (беседе) рождается истина.
Сергей Н. Гирин
13.09.2009, 16:02
Народ Вас не спрашивали нравится вам автохолд или нет!Вопрос был:можно ли его включить на постоянку. А вы разводите бла-бла что вам трудно на нем ездить,сядьте на УАЗик.Если не можете ответить,что воду лить..... Вообще-то ответы были. Если, конечно, читать внимательно. Например, почитайте ещё раз сообщение #58 в этой ветке.
На тот случай, ежели совсем лень/невозможно прочесть мануал, процитирую его маленькую часть (выборочно, уж извините). У меня это "Выпуск 3.2 Управление", страница 29, глава "Функция Auto Hold".
Цитирую:
============
Долговременная активация функции Auto-Hold
- Выберите в меню Настройки пункт Autohold => выпуск 3.1 "Элементы управления", глава "Меню на дисплее комбинации приборов".
- При необходимости нажмите клавишу OK на подрулевом переключателе стеклоочистителей или на многофункциональном рулевом колесе. О долговременной активации функции Auto-Hold свидетельствует наличие "галочки".
[...]
Если функция Auto-Hold активирована долговременно, то после включения зажигания всегда автоматически включается и функция Auto-Hold, вне зависимости от того, была ли она включена перед выключением зажигания.
==============
P.S. Принимайте новенького. Машину получаю через неделю. Жаль, что моё первое сообщение здесь носит некоторый нравоучительный характер, но так уж вышло. На самом деле я здесь больше буду читателем, чем писателем. По крайней мере первое время. :)
я в принципе всегда говорил что мануал рули .. :) вливайся!
Mr_Lebedev
13.09.2009, 17:35
Молодца!!! Нашел таки (в мануле)!!!
Велком!
Автохолд активировал.
Остановился сегодня, ногу с педали тормоза убрал, машина стоит, хорошо...
Стою и думаю, а стопари горят или нет?
вышел бы да посмотрел ...
так если ремень отстегнуть он дезактивируется...
А так, конечно, выберу время и посмотрю
так если ремень в замок воткнуть обратно, то можно и выйти...
так если ремень в замок воткнуть обратно, то можно и выйти...
Да, только, была инфа, что он деактивируется если дверь водительская открывается, надо кого-то попросить, что бы посмотрели.
или вылезти через правую дверь, при воткнутом ремне :lol:
Получается настроить Autohold на автоматическое включение можно только на новых машинах. А на машинах 2007 г/в можно как то это перепрогаммировать. В инструкции и в меню у меня ничего такого, что касается автоматического включения нет.
Сходил посмотрел.
Стопари гаснут, что не есть гуд. Интересно, как-то можно сделать чтоб горели
до тех пор пока не тронулся?
_Konstantinoff
16.09.2009, 00:41
блин, конечно они не горят. с чего бы? :)
Бонус: все думают что ты на механике :)
Кстати по поводу колодок. Езжу на автохолде по всем указанным в профиле местам (и между ними по шоссе, соответственно, тоже). Пробег 45 000, колодки как новые.
Да, только, была инфа, что он деактивируется если дверь водительская открывается, надо кого-то попросить, что бы посмотрели.
или вылезти через правую дверь, при воткнутом ремне :lol:
откуда инфа?
ну открыл, плюнул, закрыл - что теперь, автохолду не работать?
можно окно водительское отпустить....
откуда инфа?
на этой же ветке в начале. Я сегодня проверил, открыл дверь, автохолд сразу выключился и автоматом затянул ручник.
интересно , а можно сделать, чтоб ручник сам включался, когда ключ вытаскиваешь. Мне кажется это удобнее будет, чем каждый раз кнопочку нажимать.
а можно сделать, чтоб ручник сам включался
в автохолде он так и делает
Авта май 2008 года, автохолд не автовключается и функции в меню нету. Проверил интереса ради - сам постоянно не пользуюсь: после 2х глюков зимой как-то боязно...
в автохолде он так и делает
да, но это надо автохолд всегда включать, что не совсем удобно. А так было бы клёво : вынул ключ -ручник включился, ведь логично.
stas_tour
17.09.2009, 18:02
да, но это надо автохолд всегда включать, что не совсем удобно. А так было бы клёво : вынул ключ -ручник включился, ведь логично.
Не логично. Зимой на ручник лучше не ставить
И что , вы оставляете машину без ручника?:eek:
Ага, исключительно на скорости - не поверите, наверное, но есть такие машины, которые можно оставлять на скорости, а не на ручнике :lol:
Автоматический перевод в ручник - хорошо, но лично я его почти всегда сразу выключаю, т.к., уже почитала отзывы про случаи глюка электрики и невозможностью снять с ручника в таком случае.
А про стопари тоже вопрос интересовал - но проверить так и не удалось, как-то не хотелось лезть через правую дверь ;), но подозревала, что они не горят.
блин, конечно они не горят. с чего бы? :)
Бонус: все думают что ты на механике :)
_Konstantinoff, а что, на механике стопари не горят??? :eek: Ими только машины на автоматах комплектуют? :super:
stas_tour
23.09.2009, 08:41
_Konstantinoff, а что, на механике стопари не горят??? :eek: Ими только машины на автоматах комплектуют? :super:
На механике можно и не жать все время на тормоз :lol:
Прохожий
23.09.2009, 09:40
Не логично. Зимой на ручник лучше не ставить
Почему? Почему не логично, и почему лучше не ставить зимой? Автомобили с автоматом может тоже в режим паркинга лучше не ставить (мало ли...)?
Мне нравится безапеляционность утверждений. При этом пояснений причин - полный "0".
Господа!!! "Зимой на ручник лучше не ставить" ТАЗик с барабанными тормозами которые и примерзают если в механизм попадает вода. На современных автомобилях устанавливаются дисковые тормозные механизмы, где вода может примёрзнуть лишь вокруг колодок, да и то проблематично ей там задержаться в достаточном количестве.
Я ВСЕГДА ставлю на ручник ( и предыдущие многие автомобили ставил), выкручиваю колёса до упора и ставлю на скорость - научен периодом эвакуаторов, затягивавших автомобили тросом.
-=susic=-
23.09.2009, 10:03
По поводу стопарей - не горят - специально проверял (на стопари смотрел другой человек, я оставался за рулем, автохолд 100% был включен)
stas_tour
23.09.2009, 11:11
Почему? Почему не логично, и почему лучше не ставить зимой? Автомобили с автоматом может тоже в режим паркинга лучше не ставить (мало ли...)?
Мне нравится безапеляционность утверждений. При этом пояснений причин - полный "0".
Господа!!! "Зимой на ручник лучше не ставить" ТАЗик с барабанными тормозами которые и примерзают если в механизм попадает вода. На современных автомобилях устанавливаются дисковые тормозные механизмы, где вода может примёрзнуть лишь вокруг колодок, да и то проблематично ей там задержаться в достаточном количестве.
Я ВСЕГДА ставлю на ручник ( и предыдущие многие автомобили ставил), выкручиваю колёса до упора и ставлю на скорость - научен периодом эвакуаторов, затягивавших автомобили тросом.
Если говорить конкретно про B6 пассаты - то на форуме были неоднократные случаи неотключения ручника. А примерзают колодки не только у Тазиков. И барабаны до сих пор ставят на многие машины с маломощными движками. Я ставлю на ручник только на неровных местах.
Прохожий
23.09.2009, 13:14
Если говорить конкретно про B6 пассаты - то на форуме были неоднократные случаи неотключения ручника. А примерзают колодки не только у Тазиков. И барабаны до сих пор ставят на многие машины с маломощными движками. Я ставлю на ручник только на неровных местах. Все случаи неотключения ручника описываемые на форуме были исключительно из-за неисправности кнопки ручника а не из-за примерзания колодок. На сколько я понимаю в данной ветке обсуждается именно Пассат и именно Б-6й. На эту машину конструкцией не предусмотрено установки барабанных тормозов ни при какой комплектации, ни с каким двигателем.
И всё же - есть ли возможность автовключения автохолда в автомобилях 6-9 годов выпуска?
желающим проверить горение стоп-сигналов предлагаю две методики:
1) Садитесь а машину, заводите, опускаете водительское стекло, выходите, закрываете водительскую дверь, втыкаете ремень в замок, включаете Auto-Hold.
Можете идти смотреть. (по желанию можно еще в Drive машину поставить, но не обязательно)
2) Едите вечером в пробке (нужно чтобы было очень темно). При нажатии на тормоз на сзади стоящей машине появляется очень сильный отсвет от лампочек тормозов. При отпускании он исчезает. При Auto-Hold его нету.
2Прохожий: в Модельному году 2009 это есть. Так что видимо читать следует "6-8"?
mantikora
24.09.2009, 11:39
2Прохожий: в Модельному году 2009 это есть. Так что видимо читать следует "6-8"?
вы не правы, у меня машина 9 модельного года, куплена в декабре 08г.
авто-холд приходиться каждый раз активизировать руками (пальцем). в меню и мануале нет данных как вкл. авто-холд на постоянку!
видимо надо искать как через ВАГ-ком прописать :)
вы не правы, у меня машина 9 модельного года, куплена в декабре 08г.
авто-холд приходиться каждый раз активизировать руками (пальцем). в меню и мануале нет данных как вкл. авто-холд на постоянку!
видимо надо искать как через ВАГ-ком прописать :)
+5
у меня тоже модельный 09 г. и холд надо включать каждый раз.
кмк, эту фичу добавили в машины 09 г. выпуска.
georg816
24.09.2009, 13:24
А никто не пробовал при посещении сервиса, попросить электрика обновить ПО, чтобы появилась эта фича или например где-то обсуждавшаяся тема про активацию автозакрытия стекол при дожде? Можно ли обновить ПО (прошивку или как там) чтобы появились соответствующие пункты меню?
Michael_I
30.10.2009, 13:26
Машина 09 г. выпуска. 2 недели как. :-) В мануале описание включения Auto Hold на постоянку ЕСТЬ, в меню пункта НЕТ. Дилеру (Германика) вопрос задавал. Сервисмен (с ноутом) сказал, что ВООБЩЕ про такую опцию в меню НИЧЕГО НЕ СЛЫШАЛ 8-0
Дилеру (Германика) вопрос задавал. Сервисмен (с ноутом) сказал, что ВООБЩЕ про такую опцию в меню НИЧЕГО НЕ СЛЫШАЛ 8-0
ну это еще ничего не значит :crazy:
надо было ему мануал показать
Schelter
30.10.2009, 14:09
Вот вчера поставил авто на стоянку, селектор в "P" ... стою ..
И вдруг кнопочка (P) загорается, слышен характерный звук и тут же всё в обратную и кнопочка гаснет ... :shock:
Чо за глюк был, не понял ... :shock:
Michael_I
30.10.2009, 14:53
ну это еще ничего не значит :crazy:
надо было ему мануал показать
Так я показал :lol: Очень удивился он... А я уже нет, так как я к ним по-поводу "не работающей" функции coming home приезжал. Он, подключив ноут к машинке, поразбирался минут 10 и сказал, что надо будет на целый день оставлять, выявлять неисправность. :eek: Хорошо я сам в конфе (спасибо огромное) про короткое мигание дальним инфу нашел...
А так получается, что в FAQ, поиск и RTFM надо ОД посылать прежде всего. Стремно это - если они и в более серьезных траблах также разбираютя :(
А так получается, что в FAQ, поиск и RTFM надо ОД посылать прежде всего. Стремно это - если они и в более серьезных траблах также разбираютя :(
Не стоит переживать - более серьезные траблы как раз их профиль!
Я вот тоже регулярно ваг-комом машину ковыряю - то так закодирую, то эдак. Когда машина не ломается и работает как часы, то и начинаются придирки - то не совсем так, это не эдак, а мне вот так вот хочется и т.п.:) Вот на старых машинах и в голову не приходило ковыряться с такой мелочевкой - доехать бы:hah: Избаловывает пассат своих владельцев :lol: :lol:
Не стоит переживать - более серьезные траблы как раз их профиль!
:lol: :lol: :lol:
аха... как бы вас развести на большую сумму
это да... точна их профиль :thumbup:
Почему? Почему не логично, и почему лучше не ставить зимой? Автомобили с автоматом может тоже в режим паркинга лучше не ставить (мало ли...)?
Мне нравится безапеляционность утверждений. При этом пояснений причин - полный "0".
Господа!!! "Зимой на ручник лучше не ставить" ТАЗик с барабанными тормозами которые и примерзают если в механизм попадает вода. На современных автомобилях устанавливаются дисковые тормозные механизмы, где вода может примёрзнуть лишь вокруг колодок, да и то проблематично ей там задержаться в достаточном количестве.
Я ВСЕГДА ставлю на ручник ( и предыдущие многие автомобили ставил), выкручиваю колёса до упора и ставлю на скорость - научен периодом эвакуаторов, затягивавших автомобили тросом.
+1
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot