Просмотр полной версии : поменял резину чуть не оглох
С нова стояла резина мишлен примаси 16/215 ездил в салоне было тихо и даже не заморачивался на темы плохая шумоизоляция пришло время менять поставил пирелли п7 и вот я обалдел я чуть не оглох ездию с музоном почти доконца вопрос:прирелли п7- гавно или гавно- на пассате шумоизоляция
прошу прощения за мой французский
Шумка арок не на высоте - это баян !
P7 - не самая тихая покрышка - тоже баян !
А что в Башкирии знаков препинания нет? Это во первых, а во вторых какое это сообщение имеет отношение к Passat CC?
OFF
А что в Башкирии знаков препинания нет? Это во первых, а во вторых какое это сообщение имеет отношение к Passat CC?
да ладно :D это ж интренет .... или чел с кпк пишет ..... или "хорошо" ему .... если так, то стоить начать с себя :weirdo:
толстый спасиб за поддержку...... а на СС случайно написал зашел посмотреть сколько стоит . и забыл выйти .....
Шумка арок не на высоте - это баян !и не тока их:wave:
и не тока их:wave:
только не у тебя :nod:
закончил silent-project ?
нее :( есчо задние двери,передние арки,моторный щит с наружи и капот.. усё уже знаю как и где.. тока когда??:shock: :lol:
С нова стояла резина мишлен примаси 16/215 ездил в салоне было тихо и даже не заморачивался на темы плохая шумоизоляция пришло время менять поставил пирелли п7 и вот я обалдел я чуть не оглох ездию с музоном почти доконца вопрос:прирелли п7- гавно или гавно- на пассате шумоизоляция
прошу прощения за мой французский
Подтвердил мои предположения.
Сейчас Мишлен 235/45, скоро надо менять. Скорее всего буду брать что и стояло (дабы хуже не сделать и не экспериментировать на ушах).
Шумка слабовата (баян).
Если есть возможность- верни. Бери новое что и стояло, имхо...
С нова стояла резина мишлен примаси 16/215 ездил в салоне было тихо и даже не заморачивался на темы плохая шумоизоляция пришло время менять поставил пирелли п7 и вот я обалдел я чуть не оглох ездию с музоном почти доконца вопрос:прирелли п7- гавно или гавно- на пассате шумоизоляция
прошу прощения за мой французский
Пирелли - Г... (гудит) баян
Мишка - для Башкирии самая тема. (Я не селен в технических терминах - вощем у вас кладут крупно зернистый асФальт) Из-за это за частую.
Пирелли - Г... (гудит) баян
Мишка - для Башкирии самая тема. (Я не селен в технических терминах - вощем у вас кладут крупно зернистый асФальт) Из-за это за частую.
Значит действительно Пирелли Г.... Я и думаю,чё за фигня,в Мондео тише было,а все журналы пишут что одинаково...\
Блин может пообкатается...или зря надеюсь?
Значит действительно Пирелли Г.... Я и думаю,чё за фигня,в Мондео тише было,а все журналы пишут что одинаково...\
Блин может пообкатается...или зря надеюсь?
У меня товарищь на мерендос поставил. Но там шумка получше. Стоит открыть окно гул.
До этого стояла ёшка. Вернул взял сного ёшку.:znaika:
Продаю Пирелли, почти новое, г-нистое...
соглашусь с вышесказанным попытаюсь обменять или продать кому нить и возьму мишлен опыта использования других покрышек нет так что лучше не эксперементировать - дороговато это ныньче.......
Катаюсь уже 1 год на пирелли, да шумна, но особо не напрягает, если конечно деньги лишние есть поменяй, а так музон погромче и усе дела.:wave:
я купился на них - мне сказали что такие покрышки (пирелли p7) ставят на заводе на бэхи мол что у них усиленная боковина что на спущеном колесе можно проехать 250 км со скоростью не более85 км/ч вот а так как люблю погонять на трассе взял их вроде как понадежнее не стрельнет на скорости тьфу тьфу тьфу
dmitri_kh
15.09.2008, 17:58
Значит действительно Пирелли Г.... Я и думаю,чё за фигня,в Мондео тише было,а все журналы пишут что одинаково...\
Блин может пообкатается...или зря надеюсь?
проверь давление для начала, а вообще через 10тыс немного станет тище, но скажу так, желание выкинуть все равно приходит постоянно, останавливает то что держит дорогу, управляется и тормозит П7 весьма достойно:kos:
я купился на них - мне сказали что такие покрышки (пирелли p7) ставят на заводе на бэхи мол что у них усиленная боковина что на спущеном колесе можно проехать 250 км со скоростью не более85 км/ч вот а так как люблю погонять на трассе взял их вроде как понадежнее не стрельнет на скорости тьфу тьфу тьфу
хорошо вас развели...зато есть повод поменять их за обман и несоответствие, может и прокатит:wave:
проверь давление для начала, а вообще через 10тыс немного станет тище, но скажу так, желание выкинуть все равно приходит постоянно, останавливает то что держит дорогу, управляется и тормозит П7 весьма достойно:kos:
да я сразу спустил до 2,1,ибо жёстко...потом оказалось что ещё и шумно...
проверь давление для начала, а вообще через 10тыс немного станет тище, но скажу так, желание выкинуть все равно приходит постоянно, останавливает то что держит дорогу, управляется и тормозит П7 весьма достойно:kos:
На мой взгляд тормозит с больших скоростей весьма паршиво.
dmitri_kh
16.09.2008, 17:19
На мой взгляд тормозит с больших скоростей весьма паршиво.
ну чтоб хорошо тормозить с больших скоростей как минимум нужен 17-тый радиус и совсем иной класс шин, а для штаного городского режима вполне сойдет:)
ширина согласен а причем радиус при торможении
dmitri_kh
17.09.2008, 11:16
а что на пассат разрешено ставить на 16-тый радиус шире резину чем 215/55?:)
эээээ :lol:
это вы еще на моих не ездили... Пирелли шириной 225 ! ваще капец
:lol: так что наслаждайтесь:kos:
Пирелли четко слышно - это факт. Тестовая машина была в Конти обута - гораздо тише.
стоял у меня мишка, 235/45 R17, стерлись ппц, поставил то, что и было на прошлой тачке - Dunlop sport 9000- немного шумновата - давление 2,3 (как на лючке). шумит немного, но не критично, но держит классно, ме очень нравится и по воде хороша!
стоял у меня мишка, 235/45 R17, стерлись ппц, поставил то, что и было на прошлой тачке - Dunlop sport 9000- немного шумновата - давление 2,3 (как на лючке). шумит немного, но не критично, но держит классно, ме очень нравится и по воде хороша!
Полностью согласен:beer:
2лука Есть ещё один вариант очень тихой резины: Континенталь ПреиумКонтакт-2. Только желательно немецкого или французского производства.
Captain Vladimir
20.09.2008, 22:31
У меня с завода пришла на Потензе:wave:, 235Х45-17*
Имел трехгодичный опыт на Мазде6 - резина хорошая, в плане держит хорошо и на сухом и на мокром, неубиваемая:) Но на Мазде было очень шумно и жестко:kos: И я так и думал что это именно недостаток резины:eek:, поэтому даже рассторился, когда Пасс получал.
Но на Пассате она и не шумная, и не жесткая - езжу и радуюсь. Правда в Латвию идут Пассаты как для Европы, без "пакета для плохих дорог". Я подозреваю что для плохих дорог он более жесткий, но шумка, наверное, одинаковая. По сравнению с Маздой, конечно, небо и земля. Я готовился, что будет лучше, ног чтоб настолько!!!:beer:
Кирилл095
09.04.2009, 14:47
ДА я ездил на пирелли,ни чего не шумит,такие вы собрались растраповичи,слух идеальный?)))Данлоп шупит,пирелли шумит,как девочки ей богу трусики выбираете)ЭТО ВСЕ БРЕД ЧТО РЕЗИНА ШУМИТ!!!
уши чистишь хоть иногда? :)
ахаха..на счет девочек, описаюсь щас...
но Пирелли реально шумит..
лучшее враг хорошего.......вчера переобулся на потензу 235/45/17(прошлогоднюю).......ШОК
ломаю голову-ездить или найти что то покомфортнее..........
мож правда уши зря мою? :lol:
Шумит не резина! Мой новым был на Бриджстоуне туранзе. Я тож озаботился шумом и поменял на мишлен. Стало чуть лучше, но не на 25 000 рублей тогда. Самый прикол, что на зимней шипованной мишлен еще тише чем на Этих двух. Мое мнение плохая виброизоляция. Резина тут непричем.
я после зимней нешиповки и огорчаюсь
но вибрацию ведь резина передает.....бриждстоун, еще и с индексом Y...... боковину бы помягче-было бы тише однозначно
пойду с жабой советоваться :lol:
Проблема скорее не в шумке, а в легкосплавных рычагах и подрамнике. Они вибрацию хуже гасят чем стальные, зато повышают управляемость.
Летняя резина будет гораздо меньше шуметь когда потеплеет.
По идее эксплуатация летней резины от +7С.
Кирилл095
09.04.2009, 17:38
Машина сама шумная,тут какую не бери все равно шумить будет!Мне лично на шум все равно,я когда брал машину уже тогда понимал что машина будет гудеть во всех местах,начиная от сверчков заканчивая шумкой!Лично я выбираю резину из соображений безопасности,а шум это фигня!
Вы бы покатались на текущих бмв 1вой и 3ей серии и поняли что на пассате шумка замечательная. А пирели7 самая шумная из всех резинок ,я ее сразу попросил заменить по приходу авто в салон.
Кстати интересно а хде шумка лучше чем в пассе ,я например на таких машинах не ездил,везде было либо так же либо гораздо шумней.
Я не знаю на какой 3-ке БМВ вы ездили, но она значительно тише Б6.
О замечательной шумоизоляции на Б6 остается только мечтать.
region42
09.04.2009, 20:13
Шумит не резина! Мой новым был на Бриджстоуне туранзе. Я тож озаботился шумом и поменял на мишлен. Стало чуть лучше, но не на 25 000 рублей тогда. Самый прикол, что на зимней шипованной мишлен еще тише чем на Этих двух. Мое мнение плохая виброизоляция. Резина тут непричем.
:nod: У меня тоже была на тюранзе, шумная в хлам! Зимняя(шипы) даже тише будет! :1eek:
Ездил на E-90 на зимней резине и был шокирован шумом ,так же ездил на летней резине было тише но фсе равно шумнее чем в пассате тди(может тдишные шумуют лучше не знаю) А еденичка есть в семье так что регулярно на ней покатываюсь ,кстати она еще и значительно жоще чем пасс это к вопросу о том что пассат очень жесткий.
шумка в пассате почти как в ауди А4 (что собственно неплохо)
реально гул (вибрация) идет от крупношершавого асфальта.....
сделал давление 2,1-будем посмотреть
лучшее враг хорошего.......вчера переобулся на потензу 235/55/17(прошлогоднюю).......ШОК
ломаю голову-ездить или найти что то покомфортнее..........
мож правда уши зря мою? :lol:
:eek:
Как влезла то?
EugeneEx
09.04.2009, 20:58
мишлен премаси после хаки5 оч тихая))
в конце недели может переобуюсь)
мишлен премаси после хаки5 оч тихая))
в конце недели может переобуюсь)
Pilot Primacy
или
Primacy HP?
Я тут выбираю летнюю, и мне парят Primacy HP, но я все же пытаюсь найти Pilot Primacy.
strattec
09.04.2009, 22:45
после смены резины хаки 5 и пирели 7 показалась очень тихой ;)
А что скажете о PZero Rosso? Скоро предстоит надеть её вместо зимних - вы меня напугали что-то.
EugeneEx
10.04.2009, 11:54
Pilot Primacy
или
Primacy HP?
Я тут выбираю летнюю, и мне парят Primacy HP, но я все же пытаюсь найти Pilot Primacy.
пилот :)
хорошая резина, борта ток слабоваты, в прошлом году одно колесо порвал :(
Езжу на мишлен примаси альпин, зимняя. Шум вообще не напряает, у друга хаки 5, шумит намного сильнее и жестко сидеть, задом все чуствуешь.
Летом буду одевать штатную, надо поглядеть, что там у меня за штатка, но думаю, что по шумке будет хуже чем альпин. Вообще по-моему примаси альпин оптимальный выбор. Полагаю, что буду теперь приверженцем серии мишлен примаси.
multipass
10.04.2009, 12:03
Pilot Primacy
или
Primacy HP?
Я тут выбираю летнюю, и мне парят Primacy HP, но я все же пытаюсь найти Pilot Primacy.
Лучше Primacy HP, более новая модель. Pilot Primacy редко кто предлагает, видать мало производят.
Летом буду одевать штатную, надо поглядеть, что там у меня за штатка, но думаю, что по шумке будет хуже чем альпин. Вообще по-моему примаси альпин оптимальный выбор. Полагаю, что буду теперь приверженцем серии мишлен примаси.
100% уже проверил, Примаси Альпин и штатный Бридж ЕР 300 не в пользу последнего.
Сегодня еще раз подтвердилось мое мнение, что дело не в резине. Дал жене машину на день. Вечером она мне сказала: "Слушай, а у тебя резина такая шумная". Просто она не знает, что у нее на Пыже стоит точно такая же!!!
Лучше Primacy HP, более новая модель. Pilot Primacy редко кто предлагает, видать мало производят.
100% уже проверил, Примаси Альпин и штатный Бридж ЕР 300 не в пользу последнего.
У меня тоже бриджстоун...емае....аж не хочеться менять...расстроилси(((если будет сильно шуметь, то даже не знаю, что делать.
veingrыч
16.04.2009, 16:17
Сам недовно переобулся в штатную пи 7, мля до сих пор охреневаю от шума!
мне пирелли не нравятся...
Ребят, а я одел заводскую Dunlop Sport 01, шумная на некоторых типах асфальта - пипец :(
Primacy HP самая лутшая резина:thumbup:...
Primacy HP самая лутшая резина:thumbup:...
Michelin Primacy HP?:eek::eek:
Michelin Primacy HP?:eek::eek:
да она меня спасала уже ни раз... она тихая, мягкая.. тормазной путь на ней короткий. а вчера в паварот на 120 входил.. дак она только посвистела а траикторию движения не поменяла.. ну естественно без всяких систем стабилизации не обошлось... но все же.. а что ты думаеш иначе?
да она меня спасала уже ни раз... она тихая, мягкая.. тормазной путь на ней короткий. а вчера в паварот на 120 входил.. дак она только посвистела а траикторию движения не поменяла.. ну естественно без всяких систем стабилизации не обошлось... но все же.. а что ты думаеш иначе?
Она шумит как трактор на шершавом асфальте, где ты ее тихой нашел????:confused:
Она шумит как трактор на шершавом асфальте, где ты ее тихой нашел????:confused:
не знаю у меня тишена в салоне:shock: на любой дароге.. может потому что арки обклеены
Сегодня еще раз подтвердилось мое мнение, что дело не в резине. Дал жене машину на день. Вечером она мне сказала: "Слушай, а у тебя резина такая шумная". Просто она не знает, что у нее на Пыже стоит точно такая же!!!
а какие индексы скорости и нагрузки на пассате и пыже? наверное действительно нужно разделять понятия ШУМ ПРИ КАЧЕНИИ и ПЕРЕДАЧА МЕЛКИХ НЕРОВНОСТЕЙ В ВИДЕ ГУЛА.
сам пока мучаюсь на бриджстоун потенза.......94Y!!!!!!!!
не знаю у меня тишена в салоне:shock: на любой дароге.. может потому что арки обклеены
Сам обклеил?
Автомобилист66
20.04.2009, 19:43
Поменял в субботу шиповку на штатный бридж туранзу ЕР 300. Шумновата по "шершавому" асфальту, хотя после 50км/ч лучше. На 100км/ч и выше так совсем красота. Гул снова проявляется после 150км/ч, но я на таких скоростях почти не езжу. По "гладкому" асфальту тихо. Еще заметил, что задняя ось стала чуток колею в асфальте чувствовать, перед нормально. На шипованном мишлене пофиг на колейность было.
Народ! Какая по вашему мнению менее шумная резина?
Я настроился на dunlop sp sport maxx
http://im4-tub.yandex.net/i?id=63252178&tov=4
Но говорят, что шумновата!!!
Поставил Continental Premium Contact2 215/55 R16.
Дорогу держит отлично, но ОЧЕНЬ шумная :cry:. После 50 уже слышно в салоне особенно на крупнозернистом асфальте. Довольно жесткая.
Зимняя Goodyear Ultragrip 7+ дорогу держала значительно хуже, но была куда тише и мягче.
Вот так...
P.S. Мишку праймаси не удалось найти. Парили только 2006 год.
Поставил Continental Premium Contact2 215/55 R16.
Дорогу держит отлично, но ОЧЕНЬ шумная :cry:. .
А я честно говоря думал, что Conti Premium одна из самых тихих. Хотел менять свою Pirelli на неё. Удивлён...:shock:
Автомобилист66
24.04.2009, 08:47
Поставил Continental Premium Contact2 215/55 R16.
Дорогу держит отлично, но ОЧЕНЬ шумная :cry:. После 50 уже слышно в салоне особенно на крупнозернистом асфальте. Довольно жесткая.
Зимняя Goodyear Ultragrip 7+ дорогу держала значительно хуже, но была куда тише и мягче.
Вот так...
P.S. Мишку праймаси не удалось найти. Парили только 2006 год.
Может на улице холодно просто. Я по бриджу туранзе заметил в эту неделю, что чем холоднее, особенно ниже +5, тем шумнее по асфальту.
multipass
24.04.2009, 09:52
Может на улице холодно просто. Я по бриджу туранзе заметил в эту неделю, что чем холоднее, особенно ниже +5, тем шумнее по асфальту.
Аналогично, показалось что выше +10 вроде потише становиться.
это жесть какая-то ... только что переобулся ...
kazharovs
24.04.2009, 15:34
это жесть какая-то ... только что переобулся ...
А я ничё.. переобулся в штатную пирелли Р7.
На некоторых местах дороги шумновато конечно, но бывают места-где тишина :) причем замечаю, что чем теплее-тем тише.. Зимняя стояла мишка X-Ice Nort 2 и тоже вроде не шумно было.
GLADIATOR
24.04.2009, 15:51
У меня зимняя нокиан-ниче вроде жить можно.А летняя-мишлен.Благодать,тишина и спокойствие!Я доволен:-)
кстати, не лишним будет крутануть летние колеса на балансировочном станке, если вы меняли целиком диски ... 5-25 грамм дисбаланса на сторону...
Автомобилист66
26.04.2009, 19:45
кстати, не лишним будет крутануть летние колеса на балансировочном станке, если вы меняли целиком диски ... 5-25 грамм дисбаланса на сторону...
Это и зимних касается осенью. :) Балансировать, имхо, надо всегда перед установкой, был монтаж или нет, неважно.
после первого сезоная лучше точно сделать, дальше - по настроению ....
Dmitry67
26.04.2009, 19:58
кстати, не лишним будет крутануть летние колеса на балансировочном станке, если вы меняли целиком диски ... 5-25 грамм дисбаланса на сторону...
Это и зимних касается осенью. :) Балансировать, имхо, надо всегда перед установкой, был монтаж или нет, неважно.
Так как при хранении резина немного деформируется, то балансировать колёса перед установкой смысла нет. Желательно откатать километров 300-500 и только тогда - на станок.
Soloveey
26.04.2009, 21:50
Всем Добрый Вечер :wave:! Сегодня переобул на лето Bridgestone Turanza ER300 (шли с машиной), как выихал из шиномантажа тоже чуть не оглох :mad:. Как под зиму забирал авто из салона ничего не заметил, был под впечатлением нового авто. Зимнюю поставил Continental Viking без "гвоздиков", в сравнении с Bridgestone Turanza тихо и комфортно! На перспективу решил менять, склоняюсь к Nokian ... .
Так как при хранении резина немного деформируется, то балансировать колёса перед установкой смысла нет. Желательно откатать километров 300-500 и только тогда - на станок.
по уму - надо хранить колеса с давлением около 1 атм.
вчера переобулся. Зиму отъездил - 17000 на Бриджстоун ВС-60 липучка (покупал новье). Ездил восновном по трассе (80%), остальное город. Стиль вождения - активный.
В итоге износ резины составил:
- передние колеса: равномерынй 50% износа
- задние колеса: равномерный 10-15% износа.
Так что зимы мне хватит тока на 2 сезона =(
Автомобилист66
27.04.2009, 10:34
Так как при хранении резина немного деформируется, то балансировать колёса перед установкой смысла нет. Желательно откатать километров 300-500 и только тогда - на станок.
Чего-чего? Ну попробуйте 300-500 км на неотбалансированной шине проехать по трассе. Юзая шина уже объезжена, это ж не новая, чтоб ее 500км обкатывать.
Когда была авта с двумя комплектами шин на дисках, всегда хранил накачанные. Шины и диски деформировались от дорог, имхо. :) Грузики если не добавлять, так перевешивать точно приходилось. Делал всегда перед установкой на сезон.
вчера переобулся. Зиму отъездил - 17000 на Бриджстоун ВС-60 липучка (покупал новье). Ездил восновном по трассе (80%), остальное город. Стиль вождения - активный.
В итоге износ резины составил:
- передние колеса: равномерынй 50% износа
- задние колеса: равномерный 10-15% износа.
Так что зимы мне хватит тока на 2 сезона =(
Что-то большеват износ. Может быстро ездил зимой. Хотя, липа мягче шипов, может и в этом дело.
Я 15ткм проехал на шипованном мишлене, на четверть передние сносил. По опыту предыдущих авто, самих шин должно хватить до 50ткм точно, ну а шипы после 30ткм посыплются.
Народ! Какая по вашему мнению менее шумная резина?
Я настроился на dunlop sp sport maxx
Но говорят, что шумновата!!!
тише чем п7, но ненамного, рулится гораздо лучше. второй сезон катаю.
Одел летнюю штатную бриджстоун - не шумная, все достаточно нормально, ожидал хуже.
montirosso
27.04.2009, 12:19
Уважаемые!
Закралась такая мысль... пока катаюсь на зимней Мешлен X-Ice 2, резина просто супер! и по звуковому комфорту и по управляемости...
В конце недели буду менять на летнюю, в гараже лежит штатная Бриджстоун... так вот сама мысль: на Бриджстоуне отъездит 2-3 дня (брал машину в середине ноября) и сразу поменял на зимнюю. Хочу сейчас продать летнюю и купить другую летнюю...
Теперь два вопроса:
1. как Вы думаете во сколько мне эта замена примерно встанет и за сколько возьмут Бриджстоун?
2. кукую резину выбрать? (вот ссылки на обзоры по шинам от Авторевью http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=40 и За рулем http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=41
От шины хочу: звукового комфорта, экономичности и износостойкости.
Спасибо за советы ;)
зимой ездил на хакке 5 215 все нравилось или привык переобулся п-7 225 ваще в шоке машину не узнаю откудато появилась колейность, или чтото вреде нее позжу недельку посмотрю может с непревычки?
Vital 86
27.04.2009, 12:56
зимой ездил на хакке 5 215 все нравилось или привык переобулся п-7 225 ваще в шоке машину не узнаю откудато появилась колейность, или чтото вреде нее позжу недельку посмотрю может с непревычки?
привыкнешь:thumbup:
Мне достался немец с резиной Бридж Туранза. Мало того, что шумит на шершавом асфальте, так еще и вибрацию передает. Этот вибро-фон меня волнует больше, чем шум. Попробовал спустить шины да 2 атм. Помогло, но не сильно.
У меня еще Гольф5 есть в семье. Там стоит Мишлен Энергия. Сначала тоже были вибрация и шум, но при давлении 2 атм. прошли. правда, на Гольфе 15 радиус.
Вот блин думаю, какого фига Пассат в этом смысле менее комфортен, чем Гольф. Бред какой-то. Руки чешутся поменять шины. Пока в раздумьях.
P.S. Кстати не знаете, посадочные размеры дисков у Гольфа и Пассата разные?
зимой была хака5, комфорт на уровне, штатная п7 ужасна до безумия, её продал и купил мишлен праймаси хп, намного тише и мягче п7, управляемость вроде такая же
montirosso
27.04.2009, 13:14
зимой была хака5, комфорт на уровне, штатная п7 ужасна до безумия, её продал и купил мишлен праймаси хп, намного тише и мягче п7, управляемость вроде такая же
а за сколько продал свою?
а за сколько продал свою?
да за 10 отдал 4 резинки, продал быстро, даже странно =)
montirosso
27.04.2009, 13:21
да за 10 отдал 4 резинки, продал быстро, даже странно =)
мне тоже посоветовали праймиси ХП... а где свою продать можно? :))) из опыта?
мне тоже посоветовали праймиси ХП... а где свою продать можно? :))) из опыта?
POST атаками на доски обьявлений в рунете =) продаётся за 1 день =))
Soloveey
28.04.2009, 10:02
Мне достался немец с резиной Бридж Туранза. Мало того, что шумит на шершавом асфальте, так еще и вибрацию передает. Этот вибро-фон меня волнует больше, чем шум. Попробовал спустить шины да 2 атм. Помогло, но не сильно.
У меня еще Гольф5 есть в семье. Там стоит Мишлен Энергия. Сначала тоже были вибрация и шум, но при давлении 2 атм. прошли. правда, на Гольфе 15 радиус.
Вот блин думаю, какого фига Пассат в этом смысле менее комфортен, чем Гольф. Бред какой-то. Руки чешутся поменять шины. Пока в раздумьях.
P.S. Кстати не знаете, посадочные размеры дисков у Гольфа и Пассата разные?
Тоже спустил долбанную Туранзу до 2 атмосфер, теперь руль стал тяжеловат,а тише не стало :(. Колеса отстой, хоть зимнюю обратно ставь .
Алекс1975
28.04.2009, 11:28
Народ! Какая по вашему мнению менее шумная резина?
Я настроился на dunlop sp sport maxx
http://im4-tub.yandex.net/i?id=63252178&tov=4
Но говорят, что шумновата!!!
Ездю :lol: на такой. Я бы не сказал что очень шумная (при скоростях свыше 120 определенный гул стоит конечно, но и рабатающая музыка на 5-7 уровне позволяет без особого напряга голоса общаться), конти 2 контакт моей размерности 235/45/17 более шумная. Но это все субъективные ощущения каждого, хотя у меня товарищ на ауди принципиально поменял конти на данлоп.
Дорогу спорт-максс держит очень хорошо,позволяет вваливаться в достаточно крутые повороты не сбрасывая скорости, по воде -отлично, торможение-отлично, на 21-23 апреля были заморозки, что-то около нуля градусов, мокрый снег- для летней шоссейной резины катится и тормозит весьма и весьма неплохо!
З.Ы. Тише всех мишлен, но, судя по большому количеству реальных отзывов, боковина слабовата. А в самаре дорог практически нет-одни направления.
Dmitry67
28.04.2009, 12:59
Чего-чего? Ну попробуйте 300-500 км на неотбалансированной шине проехать по трассе. Юзая шина уже объезжена, это ж не новая, чтоб ее 500км обкатывать.
Когда была авта с двумя комплектами шин на дисках, всегда хранил накачанные. Шины и диски деформировались от дорог, имхо. :) Грузики если не добавлять, так перевешивать точно приходилось. Делал всегда перед установкой на сезон.
Речь идёт о шинах, хранящихся на дисках в накачанном состоянии (и до начала хранения отбалансированных), поэтому разбаланс сравнительно небольшой и ничего страшного на трассе не произойдёт. А скорректировав балансировку сразу после установки, надо будет опять делать то же самое после указанного пробега. Btw, однажды пришлось нарезать по трассам около 2000 км с одним разбалансированным передним колесом - ужасного ничего не произошло, просто пришлось ловить скорость на которой резонанас вращающегося колеса был наименее выражен (~140кмч), ну и руки немного дрожали после основного перегона (1000 км 12 часов за рулём) :).
Вот картинко о правильном сезонном хранении колёс:
http://www.kolestorg.ru/content/232/shin.jpg
Dmitry67
28.04.2009, 13:11
Тоже спустил долбанную Туранзу до 2 атмосфер, теперь руль стал тяжеловат,а тише не стало :(. Колеса отстой, хоть зимнюю обратно ставь .
Не понимаю, что все так набросились на штатную Туранзу (у меня тоже такая 215/55R16). Нормальная туринговая шина среднего класса, без ярко выраженных преимуществ, но и без глобальных косяков. Ну шумит, ну слегка вибрирует - есть такое, но это больше от дорожного покрытия зависит, чем от резины. Зато шина достаточно крепкая и боковина не слабая. В общем, себе решил оставить - должно хватить на пару сезонов.
Автомобилист66
28.04.2009, 13:48
Речь идёт о шинах, хранящихся на дисках в накачанном состоянии (и до начала хранения отбалансированных), поэтому разбаланс сравнительно небольшой и ничего страшного на трассе не произойдёт. А скорректировав балансировку сразу после установки, надо будет опять делать то же самое после указанного пробега...[/IMG]
А зачем корректировать сразу после установки? Я непосредственно перед ней балансировал, когда шины на дисках хранились, и все. Надобности повторно балансировать через 500км не было. Может новые шины после обкатки и стоит проверить, но езженые по-моему точно не нужно.
Насчет бриджа соглашусь, тоже его оставил. Напрягает только его чувствительность к колейности в асфальте. Отвык на шиповках от этого. :)
GLADIATOR
28.04.2009, 13:53
и где так можно подвесить шины?если в гараже так они весь гараж наверно займут(если не так, то скажите как правильно)!так что я за картинку№3(с дисками)
Что-то большеват износ. Может быстро ездил зимой. Хотя, липа мягче шипов, может и в этом дело.
Я 15ткм проехал на шипованном мишлене, на четверть передние сносил. По опыту предыдущих авто, самих шин должно хватить до 50ткм точно, ну а шипы после 30ткм посыплются.
я сам удивился - до этого ездил на мазде 6-ке, там ездил на шипованной (Гиславед 5), после первой зимы износ был максимум 35-40% на передних колесах.
думаю что причин несколько:
1. Липа все же мягче шипованной резины, и ее быстрый износ - обратная сторона медали (хорошие сцепные свойства)
2. Зима была малоснежной + последние 2 месяца снега не было совсем, но температура не поднималась выше +2. Т.е. эксплуатация была у липы экстремальной
3. Непосредственно перед заменой совершил круиз 1400 км по трассе при температуре +15 - видимо еще и здесь подизносилась (поплыла, растаяла)
Автомобилист66
28.04.2009, 19:58
Может и OFF, но раз уж помянули, кто юзает "липу" отпишитесь. Один знакомый чел, который ездит только на ней уже лет 5 точно, утверждает, что ее хватает на 20ткм. Потом верхний мягкий слой стирается и она как обычная всесезонка. Поэтому берет каждую зиму новую.
Я на служебном ВАЗе юзал липучку, так она уже после первой зимы хреново держать стала по весне, правда накрутили на ней уже за 30ткм к тому времени.
Автомобилист66,не замечал такое на предыдущей авто, а на липучке отъездил целый год ...
у меня передок стерся на 50% за 16 000 км. Зад как новенький. Так что на 2 сезона хватит. Или как минимум на 30 000 если ездить как я и там где я =)
Кстати, есть модели резины, где с износом на резине появляются новые бороздки и тем самым сохраняется мягкость
Soloveey
29.04.2009, 09:33
Может и OFF, но раз уж помянули, кто юзает "липу" отпишитесь. Один знакомый чел, который ездит только на ней уже лет 5 точно, утверждает, что ее хватает на 20ткм. Потом верхний мягкий слой стирается и она как обычная всесезонка. Поэтому берет каждую зиму новую.
Я на служебном ВАЗе юзал липучку, так она уже после первой зимы хреново держать стала по весне, правда накрутили на ней уже за 30ткм к тому времени.
В семье несколько машин. Короче, два комплекта Nokian Rsi на Пассе Continental Viking, все колеса без шипов, "липучки". На Nokian ездим 2 сезона, износ незначителен, сцепление со снегом и льдом нормальное, можно на даче без траблов подняться в ледяную горочку. Continental эксплуатирую одну зиму, износ незаметен :wave:.
Основной износ "липучек" идет при весенних температурах, нужно вовремя переобуваться :thumbup:.
Dmitry67
30.04.2009, 18:44
А зачем корректировать сразу после установки? Я непосредственно перед ней балансировал, когда шины на дисках хранились, и все.
Ну я это и имел в виду. Просто после длительного хранения (у меня колёса в сборе сложены как на картинке №3) нижняя резина немного деформируется под грузом верхних колёс. И отбалансировав колёса в таком виде - получаем небольшой разбаланс после того как через некоторое время езды деформации исчезнут. В принципе это всё минимальные значения - 5-10гр. Но мне это заметно и я стараюсь делать так как написал выше.
Captain Vladimir
30.04.2009, 23:26
Может и OFF, но раз уж помянули, кто юзает "липу" отпишитесь. Один знакомый чел, который ездит только на ней уже лет 5 точно, утверждает, что ее хватает на 20ткм. Потом верхний мягкий слой стирается и она как обычная всесезонка. Поэтому берет каждую зиму новую.
Я на служебном ВАЗе юзал липучку, так она уже после первой зимы хреново держать стала по весне, правда накрутили на ней уже за 30ткм к тому времени.
Уже пять лет без шипов (одна зима в Питере, четыре Прибалтика с частыми заездами в Питер, Белоруссию). Шиповку не возьму:thumbup:Последние три зимы - Конти 3 (Мазда6), нынешняя-Конти 5. На Ма6ке 100 тыков -значит где-то 40 тыков на зимней. Еще одну зиму отходит. На липучке (как вы называете) главное очень четко отлеживать и проверять давление. Основной износ - перекачанные/недокачанные:eek:Причем на Ма6ке в первую же зиму увидев износ по центру- спустил на 0.2 от рекомендованной, и так и ездил. На Пассе - нынешней зимой, Конти 5, держал 2.2 на всех - износ за 15 тыков мах 10% на передних и 5% на задних:thumbup: Стиль езды - агресивный, но без резких торможений. Кстати на Ма6ке, ровно 3 года и ровно 100 тыков, передние колодки поменял на 65 тыках, задние на 85. И как сказал - зимниее Конти 3 на ней еще на сезон, летнюю штатную Потензу (215/45-17) поменял на 105 тыках.
подскажите.
Поменял резину с зимней на летнюю (родная, шла с машиной - DUNLOP SPORT), машина перестала разгоняться.. до 100 км/ч где-то за 17-19 секунд (двигатель 1.8 TSI, АКПП). На зимней - летала.
Это совпадение багов или реально плохая резина?
Captain Vladimir
04.05.2009, 21:07
подскажите.
Поменял резину с зимней на летнюю (родная, шла с машиной - DUNLOP SPORT), машина перестала разгоняться.. до 100 км/ч где-то за 17-19 секунд (двигатель 1.8 TSI, АКПП). На зимней - летала.
Это совпадение багов или реально плохая резина?
Турбина работает?:eek:Похоже ты ее отключил поменяв резину:kos:
подскажите.
Поменял резину с зимней на летнюю (родная, шла с машиной - DUNLOP SPORT), машина перестала разгоняться.. до 100 км/ч где-то за 17-19 секунд (двигатель 1.8 TSI, АКПП). На зимней - летала.
Это совпадение багов или реально плохая резина?
если только на квадратные диски :help:
Cuorebelle
08.05.2009, 16:45
Делюсь впечатлениями своими по шумоизоляции :weirdo: Первого мая проезжал по ТТК. Сначала обрадовался новым цифрам в красном кружочке (это я про ограничение), а потом... На участке кольца напротив ЗИЛа, от Варшавского ш. до пр-кта Андропова только-только (видимо ночью) положили свежий асфальт, насколько я успел заметить без мелкого гравия. Комрады! как только колеса попали на этот асфальт, салон машины погрузился в ТАААКУЮ тишину, что я поначалу не понял, чтО поменялось... подумал, может радио затихло - нет, играет; может все кто ехал в машине перестали говорить - да нет, продолжали. Было такое ощущение, когда на людном пляже стоишь в воде, слышишь кучу голосов, ор детишек, плеск воды... а потом опускаешь голову в воду - и сразу вокруг тихо... (Резина штатная)
После такого прецедента думается мне, что вопросы о шумности салона возникают не от плохой шумоизоляции, а от типа покрытия, по которому нам приходится ездить :idea:
Cuorebelle, зависит от всего понемногу. если бы весь асфальт был идеальным, то думаю, не возникало бы вопросов о шумности резины. Задача резины - не издавать звуки; задача шумки - глушить те, что изданы, и не только резиной:)
А шумка, ИМХО, в пассате слабовата... после езды по грунтовке камушки из протектора выбиваются и бъют по колесным аркам - такое ощущение, что прямо по обшивке салона долбят(((((
На первомай в Курскую область мотался - всю дорогу туда просто ОХРЕНЕВАЛ от рёва резины (пирелли п7), это просто ад был... приехал с дикой головной болью:( По пути обратно стало потише (возможно, резина прикаталась), но все равно ужос((
К слову, есть мерен w126, на нем зимняя резина - nokian HKPL2, так вот в салоне была тишина на всех видах асфальта при городских скоростях, на пассате - HKPL5, так ее слышно, причем в некоторых случаях даже напрягает шум. А ведь хаккапелита 5 вроде потише, чем 2-я согласно тестам...
Cuorebelle
08.05.2009, 20:13
зависит от всего понемногу. если бы весь асфальт был идеальным, то думаю, не возникало бы вопросов о шумности резины а ведь где-то в далеких странах так и есть :weirdo:
Задача резины - не издавать звуки; задача шумки - глушить те, что изданы, и не только резиной:) аппсолютно согласен!
после езды по грунтовке камушки из протектора выбиваются и бъют по колесным аркам - такое ощущение, что прямо по обшивке салона долбят((((( ну в таком случае, LizarD, думаю в любой машине будет слышно камешки, если только подкрылки не махровые с начесом :lol:
К слову, есть мерен w126, на нем зимняя резина - nokian HKPL2, так вот в салоне была тишина на всех видах асфальта при городских скоростях, на пассате - HKPL5, так ее слышно, причем в некоторых случаях даже напрягает шум. А ведь хаккапелита 5 вроде потише, чем 2-я согласно тестам... а на Phaeton'е то какая тишина.... :weirdo:
dedanten
08.05.2009, 20:23
После такого прецедента думается мне, что вопросы о шумности салона возникают не от плохой шумоизоляции, а от типа покрытия, по которому нам приходится ездить :idea:
Добавить нечего:thumbup:
Cuorebelle,
На первомай в Курскую область мотался - всю дорогу туда просто ОХРЕНЕВАЛ от рёва резины (пирелли п7), это просто ад был... приехал с дикой головной болью:( По пути обратно стало потише (возможно, резина прикаталась), но все равно ужос((
.
Камрад,ты наверное на ниве не ездил... Таких страстей написал!:) От Пассата у него голова болела! Я году так в 94-м на ниве на штатной резине в Москву ездил! 1300 туда и столько же обратно! ВОТ ЭТО БЫЛ шум!:) У меня он в ушах потом еще неделю стоял! По возврашению в Краснодар поставил"беговую" резину! Вот он кайф:)
в вашем случаи лучше выбирать резину по безопасноти а не по шуме, так как дорожное покрытие у вас само и издает шум, а может ето так спецом ставят асфальт чтоб неганять много))):alko8:
:alc:Всех форумчан с Днем Победы!!!:alc:
после езды по грунтовке камушки из протектора выбиваются и бъют по колесным аркам - такое ощущение, что прямо по обшивке салона долбят(((((
ну в таком случае, LizarD, думаю в любой машине будет слышно камешки, если только подкрылки не махровые с начесом :lol:
а на Phaeton'е то какая тишина.... :weirdo:
Не, я не против, чтобы было слышно! Но слышно, ИМХО, должно быть несколько поглуше... На VW Bora так камни не клацают, а это и класс, и поколение ниже... В общем постепенно зреет мысль замутить виброшумоизоляцию дополнительную - особенно в арках.
Камрад,ты наверное на ниве не ездил... Таких страстей написал!:) От Пассата у него голова болела! Я году так в 94-м на ниве на штатной резине в Москву ездил! 1300 туда и столько же обратно! ВОТ ЭТО БЫЛ шум!:) У меня он в ушах потом еще неделю стоял! По возврашению в Краснодар поставил"беговую" резину! Вот он кайф:)
На ниве - нет:) Мой шум в чане прошел часа через пол после приезда)))
Но вот на москвиче 2140 (совэцкий рэзын) и вышеупомянутом w126 (зима - Hakkapeliitta2, лето - Hakka-H) ездил по тому же маршруту - алес гут, шуму нэт, во всяком случае напрягающего. И на пасе на хаккапелите 5 зимой ездил (на дороге был асфальт) - шум не напрягал.
Captain Vladimir
09.05.2009, 11:53
: На VW Bora так камни не клацают, а это и класс, и поколение ниже...
Вот тока не надо песен -здесь мона попасть. У сына Бора, 2003 года, хорроший аппарат, вместе покупали:thumbup:Мне оч. нравится!:thumbup:
Но шумка у него ПОХУЖЕ чем на Пассате, и даже можешь не возражать, т.к. реально с одной машинки на другую оч. все хорошо прослушивается:eek:Так что здеся не попал:eek:
Или у тебя Пассат неправильный - я сравниваю с реально юзанными машинами - Мазда6, Аккорд, Мондео, Камря, у Пассата получше.
Странно, но Авенсис на уровне Пассата. Вольва 60 - получше чем у Пассата. А дальше уже тока немецкая тройка :crazy:Или у мня Пассат неправильный, но не думаю что шумка на европейце отличается от Пассата для России:eek:
Captain Vladimir, я тоже пересаживался неоднократно - бора тоже кстати 2003 год седан, пригнана из Германии 4 года назад - с арок такого шума не доносится. Кстати, судя по сообщениям на этом форуме, на B5 тоже с арками дела лучше обстояли, чем на В6 - может за килограммами погнались, может за себестоимостью - ХЗ.
ЗЫ: спорить не намерен, и убеждать никого не собираюсь - рад что у вас все ОК:)
Может, дело в конкретных экземплярах паси/боры...
Прочитал недавно в авторевю что у нового гольфа-6 шумка как у фаэтона тоесть одна из лучших в мире! Вот что брать то нада!
dmitri_kh
09.05.2009, 22:08
шум от П? такой, что иногда хочется обратно шипованный Контик вернуться...жуть :(
купи йокогама децибел- одна из самых тихих покрышек.
""Бесшумная шина
“dB” (децибел) – это всем известная единица измерения уровня шума. Используемая для шин YOKOHAMA класса ‘премиум’, аббревиатура “AVS” (Advanced Vehicle System) применяется для обозначения самых современных моделей шин класса ‘комфорт’. Шины AVS dB обеспечат водителю и пассажирам тишину в салоне на протяжении всего срока службы.""
Андрей 96
25.05.2009, 18:37
стояли сезон"дубошумные" Pirelli P7,поставил Yokohama V-550.стало потише и помягче.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot