Просмотр полной версии : Cтоит ли брать Тура б/у ?
Рассматривается покупка бэу Тоурега, cкажите пжалуйста камрады можно ли взять нормальный Тур рублей этак за 950т. Читал что до 2005 года не стоит брать:shock:
Движок рассматривается бензиновый самый маленкий, комлектация попроще
Рассматривается покупка бэу Тоурега, cкажите пжалуйста камрады можно ли взять нормальный Тур рублей этак за 950т. Читал что до 2005 года не стоит брать:shock:
Движок рассматривается бензиновый самый маленкий, комлектация попроще
Могу сказать, что правильно сказали, что с 2005 мона брать, но это в большей степени к пневме относиться.
А вообще сходи на дружественный сайт и почитай. Там 100 таких тем есть:wave:
Могу сказать, что правильно сказали, что с 2005 мона брать, но это в большей степени к пневме относиться.
А вообще сходи на дружественный сайт и почитай. Там 100 таких тем есть:wave:
А мона ссылочку пжалуста:bow: :wave:
как говорится, если денег не хватает, но очень хочется, то можно брать ))
Товарищу сейчас плывет из пендосии, куплен на аукционе за 18200, 4,2 в хорошей комплектухе, с пробегом в 40 миль. Общий бюджет до места 900 с мелочью.
Движок рассматривается бензиновый самый маленкий, комлектация попроще
Маленький, попроще, подешевле...
И стоит Ж рвать?
Имхо смысл есть. В Турке база нормальная. Тока движок бензиновый минимальный 3.2. Наскока я понял, очень прожорливый.
Вот-вот... его еще и кормить нужно будет, и думаю, не только бензином.
Я бы не стал брать.
Вот-вот... его еще и кормить нужно будет, и думаю, не только бензином.
Я бы не стал брать.
Согласен, если совсем внатяг, то лутши нах :lol:
как говорится, если денег не хватает, но очень хочется, то можно брать ))
Но у кого-то и на новый хватило:wave:
Не сокрет во сколько встал и какая комплектация?
мене на новый как раз не хватило, я брал 2-х летку и выдерживал в финке, получилось все равно дешевле, чем брать трехлетний... по комплектации: биксенон с адапртивной оптикой, люк, пневма... запарюсь перечислять... ))
а по деньгам... ммм... 40 т. евро
dedanten
06.12.2008, 14:26
Знакомый взял на неделе 3-х летку из Пиндосии, мотор 4.2 куча опций - всего выщло около 1.000.000 рублей. Посмотрим как себя покажет.
serser549
07.12.2008, 00:01
Имхо смысл есть. Тока движок бензиновый минимальный 3.2. Наскока я понял, очень прожорливый.
У знакомого 3.2. бензина по городу есть 16.3 при аккуратной езде)
sheff777
07.12.2008, 12:35
в пиндосии турки реально подешевели изза кризиса. в среднем тыш на 5 бэ.
Рассматривается покупка бэу Тоурега, cкажите пжалуйста камрады можно ли взять нормальный Тур рублей этак за 950т. Читал что до 2005 года не стоит брать:shock:
Движок рассматривается бензиновый самый маленкий, комлектация попроще
Любой б/у авто - это лотерея и на любителя :)
Решать только тебе :)
АндрейWJ
27.12.2008, 20:15
У меня был туарег два года точнее с 2005 по 2007.Мотор 3.2 бензин жрет как 4.2 а едет как стоит.В пустой комлектации и еще без внешнего оригинального обвеса машина производит впечатление недоделки.Проехал 100т.км и машина просто посыпалась.Я думаю что нет смысла брать б/у такую сложную машину.
в пиндосии турки реально подешевели изза кризиса. в среднем тыш на 5 бэ.
А таможня у нас счас подорожает:) , то на то и выйдет.....:)
А что ТДИ не рассматривются?
Предложили 3.2 бенз что то подсказывает что нахер он мне не нужен????
Не нужен, 3,0 ТДИ бери тогда, все лучше и без пневмы
Не нужен, 3,0 ТДИ бери тогда, все лучше и без пневмы
+1000
Нанофизик
16.05.2012, 12:06
тогда уж 2.5 TDI после 2007 (до 2007 проблемный относительно был после 100-150 тыс)хороший двигатель и масла в нем ведро можно и на пневме. 2.5 понадежнее будет чем 3.0
2,5 на пневмне не бывает!!!!
Стоковый движек - ограничения в опциях!!!!
Mishel, 2.5 TDI на пневме бывает.
Нанофизик
25.05.2012, 07:55
2,5 на пневмне не бывает!!!!
Стоковый движек - ограничения в опциях!!!!
Откуда знаешь? Все бывает. У меня у отца такой и на пневме (всякая кожа рожа ксенон и т.д) ограничений в опциях и по ходовке не было, можно было заказать абсолютно все в свое время (единственное ограничение помню невозможно было заказать на ручке). По поводу динамики многие говорят что он не едет: ХЗ но он не хуже пассата двухлитрового турбодизеля хоть и по паспорту у него 11 сек
Krasnoarmeec
26.05.2012, 10:34
сервисмены называют двигатель 2,5 ТДИ - унылое г*вно :) без обид
После пассата В6 2TFSI, запал на тура и долго искал Туарега GP 3TDI 240 коней, но все никак не мог найти подходящего. И уже практически созрел на нулячего В7 на коже и на полном фарше. Но совершенно случайно увидел у офф диллера, делали ТО 3-х летнего тура. Позвонил хояину и договорился о покупке, хоть и заметно дороже, нового В7.
И не жалею. Машина - СЕКС! Уже почти месяц за рулём тура, но до сих пор кайфую, настолько заметна разница в классе и ощущениях! Да ещё досталась в очень богатой комплектухе, практически в идеальноим состоянии.
Полная история здесь: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49128
Откуда знаешь? Все бывает. У меня у отца такой и на пневме (всякая кожа рожа ксенон и т.д) ограничений в опциях и по ходовке не было, можно было заказать абсолютно все в свое время (единственное ограничение помню невозможно было заказать на ручке). По поводу динамики многие говорят что он не едет: ХЗ но он не хуже пассата двухлитрового турбодизеля хоть и по паспорту у него 11 сек
Все можно было заказать, и на ручке и на пневмо и даже люк на солнечных батареях. У самого 2,5 пневмо и ручка, а так же кожа, рожа, ксеноны и телефоны, ломается достаточно часто, но в большую часть из за корявых ручонок в сервисе, зато расход трасса 8-10, город 11-12.
Нанофизик
20.10.2012, 21:26
ломается достаточно часто, но в большую часть из за корявых ручонок в сервисе, зато расход трасса 8-10, город 11-12.
Вы первый хозяин? у GP 2.5 тьфу 3 раза все надежно.
Вы первый хозяин? у GP 2.5 тьфу 3 раза все надежно.
нет, но все знают что у 2,5 болячек миллион, и мотор гильзуют 50% после 100т.км. Те кто берет эти машины новые, 50-80т.км катаются без проблем, особенно касается машин после 2007г. У меня 2003г.в, пробег 170т.км, двигатель на подъходе, но еще тысяч 20-30 протянет.
Нанофизик
22.10.2012, 15:47
нет, но все знают что у 2,5 болячек миллион, и мотор гильзуют 50% после 100т.км. Те кто берет эти машины новые, 50-80т.км катаются без проблем, особенно касается машин после 2007г. У меня 2003г.в, пробег 170т.км, двигатель на подъходе, но еще тысяч 20-30 протянет.
понятно у дорестайлов были проблемы, у послестайлов 2.5 изменен как раз таки наоборот после 2007 проблем нет. Пробег приближается к отметке 150 тыс, машина была куплена новой, все отлично 3р тьфу, не спешно продается. После рестайла 3.0 TDI уже по статистеке отказов превосходит 2.5.
Ну кто нить обрисуйте как едет 2,5?! а то все кричат в один голос 3,0! Ну нет у меня такой возможности протестить его...
Очень печально. На 2,5 только по деревне катать, да говна месить. На трассе динамики не хватает. Да и на вторичке разница не большая, смысла брать такой двигатель нет.
А вообще зайди на форум туареговодов и спроси, хотя там тоже найдутся адепты, которым хватает))
хотя там тоже найдутся адепты, которым хватает))
В том то и дело! Уже глаза в пелене от чтива! :)
Ну кто нить обрисуйте как едет 2,5?! а то все кричат в один голос 3,0! Ну нет у меня такой возможности протестить его...
К слову передние колодки тура 10-12 тыр без учета работы потянешь?
Нанофизик
27.10.2013, 22:15
Ну кто нить обрисуйте как едет 2,5?! а то все кричат в один голос 3,0! Ну нет у меня такой возможности протестить его...
да нормально едет себе, только обязательно туарег gp машины до 2007 с 2.5 проблемнее чем 3.0
У 3.0 проблемы с тнвд и форсунками у 2.5 нет с акпп у всех возможны проблемы
К слову передние колодки тура 10-12 тыр без учета работы потянешь?
Конечно потяну! Работу делал всегда сам. Шнурок есть. Да и ТРВ подешевле будут? (Главное, чтоб не часто:) )
Сегодня ездил на 3.0, смотрел машинку, дак в сравнении с мои пассам 2тди, также ( по тяге). Ну меня это с лихвой устраивает. Вот думаю в гермашке мож купить на палке без пневмы Last Edition со всеми остальными допами за 1,5 как вам ? Дорого? Или здесь на автомате с пневмой но без остального за 1,2? Обе 2010 год? Есть вариант пригнать 2,5 за 1,3.... таможня меньше налог меньше....
Пля я запал уже на Тур и ни чего уже не вижу, это плохо...
Прикупил себе Турика 2010 года с пробегом 40000 - кайфую! :) Но Клуб не покидаю, вдруг чем помогу! Туарегом доволен, класс тачила. Но все же в Пасе сидеть удобнее, по крайней мере пока. А так машинка нравится... Сидишь высоко глядишь далеко :) . По динамике разгона честно пока не понял, вроде как и на Пасе. Но расход... наверное привыкну.
Поздравляю, ни гвоздя ни жезла! Какой мотор и кпп?
Поздравляю, ни гвоздя ни жезла! Какой мотор и кпп?
Автомат 3,0, зы тянет :) спасибо!
Стоит
Сообщение добавлено в 02:05, предыдущее сообщение было в 02:02
Тоже взял 4.2 тди 11 год
Сообщение добавлено в 02:06, предыдущее сообщение было в 02:05
Вот этот тянет!
Всем привет! 4 года не был на Вашем форуме, раньше ездил на Б6, потом поменял на БМВ - прездил 4 года продаю, и решил брать Тур. смотрю все форумы про + и - данного авто, склоняюсь к бензу пишут что надежнее.
Уважаемые Камрады! прошу заново принять в Вашу тусовку, и оч . хочется выслушать ваши советы так сказать бывалых на что обратить внимание, какую комплектацию смотреть , итд. и тп. Машину ищу не новую примерно 11-13 годов .
С уважением.
Всем привет! 4 года не был на Вашем форуме, раньше ездил на Б6, потом поменял на БМВ - прездил 4 года продаю, и решил брать Тур. смотрю все форумы про + и - данного авто, склоняюсь к бензу пишут что надежнее.
Уважаемые Камрады! прошу заново принять в Вашу тусовку, и оч . хочется выслушать ваши советы так сказать бывалых на что обратить внимание, какую комплектацию смотреть , итд. и тп. Машину ищу не новую примерно 11-13 годов .
С уважением.
Привет! Никаких явных проблем с дизелем нет. Самый оптимальный мотор для Туарега.
Особо смотреть и нечего, все как у всех. На дизеле хорошо, если впускные коллекторы менялись, если нет, то скорее всего придется делать, но это на моторах 240 лс, на 245 проблем не было вроде. На бензиновых при пробеге под 100 надо менять цепи ГРМ, дорого стоит, лучше если уже сделали. Смотреть кпп что бы не пиналась сильно при переключениях. По электрике - ошибки почитать. Пневму вверх-вниз прогнать.
По комплектации - рекомендую не брать с базовыми креслами, там профиль неудачный. Остальное по желанию. Да, еще мне э/привод багажника нравится, не брал бы без него, имхо.
Зы у меня Тур НФ с пробегом под 100, недавно ТО сделал, все ок. Из внепланового только аккумулятор, да и то больше из-за перестраховки. Кстати гемор жуткий его менять.
KayzerSyzi
22.03.2015, 22:52
Всем привет! 4 года не был на Вашем форуме, раньше ездил на Б6, потом поменял на БМВ - прездил 4 года продаю, и решил брать Тур. смотрю все форумы про + и - данного авто, склоняюсь к бензу пишут что надежнее.
Уважаемые Камрады! прошу заново принять в Вашу тусовку, и оч . хочется выслушать ваши советы так сказать бывалых на что обратить внимание, какую комплектацию смотреть , итд. и тп. Машину ищу не новую примерно 11-13 годов .
С уважением.
Имхо тур на соляре ближе к сотке - путь в неизвестность. Старый добрый бенз - проверенная классика.
Привет всем. Понял что Тур старше 2005 не стоит и рассматривать, спасибо за ваши мнения и комментарии)
Отправлено с моего C9660 через Tapatalk
Привет всем. Понял что Тур старше 2005 не стоит и рассматривать, спасибо за ваши мнения и комментарии)
Отправлено с моего C9660 через Tapatalk
Я бы смотрел не старше 3-4 лет, такие старые бы вообще не рассматривал
timoha777
15.07.2017, 13:37
Я бы смотрел не старше 3-4 лет, такие старые бы вообще не рассматривал
Если конечно финансы позволяют.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot