Обороты на нейтралке.

[VladimirDVA]

Всем пассатоводам привет! Эсть вопросик, на который не нашел ответа поиском - ну мобыть я бездарь и сильно не бейте. Как говорил один киногерой - я от этого теряю сознание. Ну собственно вопрос - както сидя в фольце своем увидел такую штуку - на месте (на нейтралке), при нажатии тапки при оборотах около 4000 происходит отсечка. это норма? Может это из соображений экологии?

[deflep]

не, такое тут точно не было - это что то новенькое. в мануале ничего не написано на эту тему?

[redburn]

это у тебя норм

[deflep]

а у меня почему такого не было? :cry: :)

[VladimirDVA]

Пасиб!

[толстый]

имхо это нормально

[deflep]

а у меня почему такого не было? :cry: :)

и на Г5 такого нет! :shock:

[Роман**]

Всем пассатоводам привет! Эсть вопросик, на который не нашел ответа поиском - ну мобыть я бездарь и сильно не бейте. Как говорил один киногерой - я от этого теряю сознание. Ну собственно вопрос - както сидя в фольце своем увидел такую штуку - на месте (на нейтралке), при нажатии тапки при оборотах около 4000 происходит отсечка. это норма? Может это из соображений экологии?

У Меня 1,8 автомат. Это норма. У дилера узнавал на ТО - сказал, что специально такая фишка, чтоб движок не дрюкать почём зря. Так что не нуна париться совсем:wave: :wave:

[VladimirDVA]

Не буду парить себе мозг. Значит немцы это в комп зашили. Вумные гады!

[redburn]

они ни гады а ПИДАнтЫ

[AzaG]

У меня АКПП. На паркинге стрелка тахометра дрыгается на оборотах около 6600.

Догнал... это наверно чтоб турба почем зря не врубалась.

[Guber]

У меня АКПП. На паркинге стрелка тахометра дрыгается на оборотах около 6600.

Догнал... это наверно чтоб турба почем зря не врубалась.
А, откуда у тебя турбина:shock: ???, или ты про камрада ?

[AzaG]

А, откуда у тебя турбина:shock: ???, или ты про камрада ?

Ну ессносабж! :wave:

[Guber]

Ну ессносабж! :wave:
Так турба должна, раньше вроде подключатся...?

[pvl]

Это абсолютно нормально. Защита двигателя от повышенных оборотов и знакопеременных ускорений без нагрузки. Так и должно быть.

[deflep]

а почему тогда такого нет на 2.0 фси и 3.2 дрыгателях?

[толстый]

а почему тогда такого нет на 2.0 фси и 3.2 дрыгателях?

как минимум первое, что их отличает от BZB это отсутствие буквы T, со всеми вытекающими :nod:

[SZ 99]

У меня на Golf V подобная фигня была, на каких оборотах не скажу, не помню.

P.S. Двигатель 1,6 FSI.

[Вацер]

На пасате не проверял, а всех других помоях ограничитель был, завтра проверю на пасате - имхо вещь нужная чтобы не угробить коробку (акпп)

[Manowar]

Так, про возможности. У меня был Тойота Приус. У него вообще не было реакции на нажатие педали газа, если селектор находится в положении "P" или "N" (если не считать того, что он просто запускался, если до этого был принудительно заглушён компьютером)

[Captain Vladimir]

У меня АКПП. На паркинге стрелка тахометра дрыгается на оборотах около 6600.

Догнал... это наверно чтоб турба почем зря не врубалась.

Чот я не догнал - а нафига на паркинге 6600 держать - перед взлетом чтоль?:vah03:
И потом турба врубается где-то 1800 и то тока под нагрузкой

[alknark]

кстати сёдня на горе выяснили что турба до 4500 особа не турбит.. :)

[Captain Vladimir]

кстати сёдня на горе выяснили что турба до 4500 особа не турбит.. :)

Ето как - расшифруй, плиз:shock: Вроде начинает тянуть, причем здорово от 1800 точно! Задницей чувствуется:mat:

[kot39*]

Ну вы экстремалы, блин! А зачем так двигло гонять на холостых? :shock: Чой-то не догоняю...Я на атомной подводной лодке 10 лет реактором управлял. И мыслей не приходило попытаться мощность без хода до 100% поднять. :verlegen:

[SZ 99]

...Я на атомной подводной лодке 10 лет реактором управлял. И мыслей не приходило попытаться мощность без хода до 100% поднять. :verlegen:

Ну это ты зря. Надо было попробывать. :)

[AzaG]

Чот я не догнал - а нафига на паркинге 6600 держать - перед взлетом чтоль?:vah03:


Не я держал... держал мастер на сервисе и расказывал байку про незавод - мол вода в глушаке замерзает, и выхлпным газам некуда деться, иди мол посматри как вода льется, а я газану :wave:

[EugeneEx]

Мля )) напоминает историю Сани Поддубного про отсечку )) ну вы падла приколисты ))

я в гараже зимой иногда даю просраться, чтобы конденсат вышел лишняк - лужица не хилая выливается :nod:

[alknark]

Ето как - расшифруй, плиз:shock: Вроде начинает тянуть, причем здорово от 1800 точно! Задницей чувствуется:mat:совместным стартом с 2.0фси.. как я и говорил только после 4500 1.8 оживает:thumbup:

[Athena]

совместным стартом с 2.0фси.. как я и говорил только после 4500 1.8 оживает:thumbup:

подтверждаю. так оно и было. :wave:

[-Boris-]

Ето как - расшифруй, плиз:shock: Вроде начинает тянуть, причем здорово от 1800 точно! Задницей чувствуется:mat:
Комрад, у тебя - дизель :)

[Captain Vladimir]

Комрад, у тебя - дизель :)

Кой дизель - смотри в подписи:wave:

[AndrewOne]

Ну вы экстремалы, блин! А зачем так двигло гонять на холостых? :shock: Чой-то не догоняю...Я на атомной подводной лодке 10 лет реактором управлял. И мыслей не приходило попытаться мощность без хода до 100% поднять. :verlegen:

Ну это ты зря. Надо было попробовать. :)

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ :vah02: 5 баллов! :thumbup: