Просмотр полной версии : Клубные машинки CC.
Предлагаю выкладывать тут свои машинки.
Хороший авто! :thumbup:
Только зря вы на него 18-е катки берете. Та управляемость, которую они вам дадут, не нужна для 2.0 тди ни разу, а вот геморой с уворачиванием от ям и колодцев - гарантирован.
Хороший авто! :thumbup:
Только зря вы на него 18-е катки берете. Та управляемость, которую они вам дадут, не нужна для 2.0 тди ни разу, а вот геморой с уворачиванием от ям и колодцев - гарантирован.
Спасибо. По мне так без 18 не весело смотриться. Я по Москве только катаюсь. :)
joker_mp3
17.11.2008, 00:20
апрель май... ух.... долго :) , я в Мажоре видел в наличии по 1.400.000 (со слов менеджера) комплектацию не скажу ;) не спросил.
Предлагаю выкладывать тут свои заказы и сроки поставки.
Мой заказ 2.0 tdi серебро, камера с парктроником, kessy, орех, нави, сигналка, кожа, датчики давления, R18, Premium, мульти-руль, зеркала складываемые, салон для не курящих, Ambiente, ксения. Срок - апрель-май. :kos:зачёт :)
bitten Apple
17.11.2008, 03:36
Отличная комплектация!
Ну, с началом заказов! :wave:
апрель май... ух.... долго :) , я в Мажоре видел в наличии по 1.400.000 (со слов менеджера) комплектацию не скажу ;) не спросил.
Это 2.0 TSI только. Дизель возить не будут в продажу. Только под заказ (со слов манагера).
Я по Москве только катаюсь. :)
Я тоже :)
dedanten
21.11.2008, 20:08
поздравляю:)
sheff777
24.11.2008, 15:11
почем опиум для народа?:)
почем опиум для народа?:)
1.2 деревянных
Olegator UA
28.11.2008, 21:23
Отличная комплектация!
Ну, с началом заказов! :wave:
Присоединяюсь!:wave:
сегодня тестил ауди 4 1,8 т за 1400000 после заехал в урарту потестить пассик и впервые увидел сс машинка понравилась намного больше чем аудюха , попробовать бы ее в движении и цена тоже 1400000, и кстати пассик с двумя пакетами на коже стоит уже 925000
Артур, скажи пожалуйста, а чем тебе СС больше понравился, чем А4?
В ауди при стоимости 1400 кожа и внешне и на ощупь выглядела не фонтан, шумка я так и не понял чем отличается от моей мазды 6 2006 года, может быть арки менее шумные, в сс кожа супер сидушки тоже , жаль не удалось прокатиться опробовать двигатель и шумку.Про ауди ничего плохого , машина вышла хорошая но очень дорогая, СС увидел и сразу им заразился из машины не хотелось выходить , кстати мне показалось что пассат едет немного активнее ауди , так что буду копить тугрики
серьезно что ли? А сидел ли ты в Б6? Есть ли разница в качестве салонов между Б6 и СС? Все поголовно хвалят качество салонов Ауди...
Хвалят и хвалят, у каждого свое мнение, я высказал свое и никому обрати внимание не навязываю
Хвалят и хвалят, у каждого свое мнение, я высказал свое и никому обрати внимание не навязываю
Поддерживаю тоже тестил а4 перед пассей. Место мало и качество в салоне так себе ну не тянет она на эти деньги да и если брать в такой же комплектухи как пасю выходит дороже намного. :wave:
Я ничего против не имею Артур, просто удивился)
Просто по мне, так качество Б6 не лучшее (не хуже А4, а могло быть лучше), поэтому подумал, что СС внутри будет выше этим параметром :)
В А4 оОчень легкие двери. Прям каккартонные.
dmitri_kh
01.12.2008, 11:51
В А4 оОчень легкие двери. Прям каккартонные.
потому что там теперь нет доводчиков по нижней петлей которые находятся, съкономили:mad:
серьезно что ли? А сидел ли ты в Б6? Есть ли разница в качестве салонов между Б6 и СС? Все поголовно хвалят качество салонов Ауди...
Смотрел ЦЦ в Германике, есть разница в качестве отделочных материалов, причем как с виду, так и на ощупь.
После ЦЦ в пассат свой сел и как-то застеснялся даже.
Очень понравился мягкий отделочный пластик в ЦЦ (о сиденьях с кожей Nappa уже и не говорю).
Но ЦЦ на 17-х дисках смотрится довольно ущербно, надо 18 брать, не меньше.
В германике стоял 2.0TSI c навигацией за 1.46 , если навигацию не брать и взять двигатель 2,0TDI, то получится около 1.3.
Смотрел ЦЦ в Германике, есть разница в качестве отделочных материалов, причем как с виду, так и на ощупь.
После ЦЦ в пассат свой сел и как-то застеснялся даже.
Очень понравился мягкий отделочный пластик в ЦЦ (о сиденьях с кожей Nappa уже и не говорю).
Но ЦЦ на 17-х дисках смотрится довольно ущербно, надо 18 брать, не меньше.
В германике стоял 2.0TSI c навигацией за 1.46 , если навигацию не брать и взять двигатель 2,0TDI, то получится около 1.3.
уже хорошо! а на счет дисков...да...так и думал, что страшной будет она на 17-х...Поэтому и расстроился, когда узнал, что не будет адаптивной подвески, потому что можно было ездить мягче на 18-19', чем в стандартном режиме...я на Б6 замучился с 17' объезжать маленькие ямки в надежде, что не сломаю себе хребет (это, конечно, преувеличение, но доставляло неудобство)
а в кунцево кстати в эту субботу призентация была..помоему у них и тестовый автомобиь появился...надо поточнее узнать!!)
уже хорошо! а на счет дисков...да...так и думал, что страшной будет она на 17-х...Поэтому и расстроился, когда узнал, что не будет адаптивной подвески, потому что можно было ездить мягче на 18-19', чем в стандартном режиме...я на Б6 замучился с 17' объезжать маленькие ямки в надежде, что не сломаю себе хребет (это, конечно, преувеличение, но доставляло неудобство)
17" в топку однозначно. Только 18". За 14 тыс смешно не взять. :wave:
а в кунцево кстати в эту субботу призентация была..помоему у них и тестовый автомобиь появился...надо поточнее узнать!!)
По тесту пока тишина.
Кто нить бы поинтересовался про подвеску СС, из такого же картона сделано как на пассате и А4 ? хотя ждать тут чего то феерического наверное не ожидается!
Кто нить бы поинтересовался про подвеску СС, из такого же картона сделано как на пассате и А4 ? хотя ждать тут чего то феерического наверное не ожидается!расшифруй про картон плиз..
Кто нить бы поинтересовался про подвеску СС, из такого же картона сделано как на пассате и А4 ? хотя ждать тут чего то феерического наверное не ожидается!
У Пассата и А4 совершенно разные подвески, МакФерсон и четырехрычажка соответственно. В Авторевю писали. что у СС пружины на 15% мягче, ну и аммортизаторы наверное более комфортные, ИМХО.
Я имел ввиду распространенную проблему замены сайлент блоков - они на СС тоже люминевые ?
шумка я так и не понял чем отличается от моей мазды 6 2006 года, может быть арки менее шумные
чета улыбнулсо)) про сравнение ма6 и B6, было РЕАЛЬНО заметно, что пасс тише! а как же тогда а4?? в грязь лицом упала??))) :wave:
попробуйте взять два авто и проехаться по одной и той же дороге(не обязательно хорошей), мне кажется, что Вы поймете, что реально ошибались;)
без обид:wave:
Grodno2008
18.12.2008, 09:58
В РБ цены на Ауди А4 начинаются от 20 тыс евро за 1.8Т и заканчиваются 30тыс евро за 3.0дизель кватро
Если бы сегодня покупал авто то однозначно брал бы не Пассат Б6 а Ауди А4, но год назад расклад цен был совсем другой и курс евро к доллару тоже
Сначала прокатитесь на CC и на А4 и посмотрите. Не спорю 4 чуть потише но качество и место там ну ни как не тянут на эти деньги. :wave: Если уж брать так А6. Сам сначала хотел брать 4 но прокатившись на СС понял что а4 курит. А4 выходит с кожей нави и люком 1.8Т 1.9 ляма пася с более просторным салоном 1.3 ляма. Разница и в мани и в размере на лицо. В СС уровень паси поднялся на много по сравнению с обычным B6.
уровень поднялся-то, а крыша... опустилась - неудобно:) и еще говорите про размеры)))
1.9 Вы перебрали, правда. Если б мы к своей заказанной дозаказали люк и нави, то цена была бы 1.6, ну никак не больше... правда у нас спорт сидухи и кожа/алькантара. (сделал перезаказ в мск, там дали скидку почти в 100к, вышло 1330к рублей) теперь посчитайте нави(145) и люк(где-то 40), за 1.9 - 3 литра дизель:wave:
уровень поднялся-то, а крыша... опустилась - неудобно:) и еще говорите про размеры)))
1.9 Вы перебрали, правда. Если б мы к своей заказанной дозаказали люк и нави, то цена была бы 1.6, ну никак не больше... правда у нас спорт сидухи и кожа/алькантара. (сделал перезаказ в мск, там дали скидку почти в 100к, вышло 1330к рублей) теперь посчитайте нави(145) и люк(где-то 40), за 1.9 - 3 литра дизель:wave:
Вполне возможно но по прайсу получается считаем:
база 1.8 TFSI - 1180000
Окраска "металлик" * 34461
Cистема парковки АPS Advanced: 54999
Молдинги из анодированного алюминия, блестящие 7800
Электрорегулируемые зеркала. 20600
Многофункциональный "3 спицы" 21600
Декоративные планки 18333
Kожа "Milano" 80200
Навигационная система для России. 140000
Передние сиденья с электрическим приводом. 42500
Спортивные сиденья (передние) 26500
Фары ксеноновые, бифункциональные. 43500
Адаптивные фары 15000
Люк из тонированного безопасного стекла, сдвигаемый /поднимаемый, 43800
Подготовка к установке мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth 31000
Пакет освещения 8500
Алюминиевые литые диски, дизайн "10 спиц звезда 76000
1845400 получается взять вычет и скидку 1.7 ляма и получим.
от куда данные??
A4 Lim. 1.8 TFSI CVT 160 - 1 151 500р. (посмотрите в оф источники)
Окраска "металлик" * - 35227
Cистема парковки АPS Advanced: 56221 - 17839 (вычитать нужно которая в базе стоит)
Молдинги и декоративные планки по периметру оконных проёмов из анодированного алюминия, блестящие 7342
Многофункциональный спортивный кожаный руль, c Airbag System; для управления радио и телефоном .
Дизайн - "3 спицы" 22154 - 8694 (здесь тоже вычитаем)
Декоративные планки из корня орехового дерева в комбинации с алюминиевыми элементами 18740
Kожа "Milano" 82046
Навигационная система для России. 144063
Передние сиденья с электрическим приводом. 43470 (сюда же входит привод зеркал как на пассе)
Спортивные сиденья (передние) 27177
Фары ксеноновые, бифункциональные 44565
Адаптивные фары 16036
Люк из тонированного безопасного стекла, сдвигаемый /поднимаемый 44822
Подготовка к установке мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth
с устройством Hands free и антенной 32715
Пакет освещения: дополнительная подсветка салона . 8694
Алюминиевые литые диски, дизайн "10 спиц звезда", размер 8J x 17
с шинами 245/45 R17 77731
в итоге получается 1750813(без скидки). Вы забыли отнять базовое оборудование. ладно, плюс-минус 10000(разность прайсов - у вас у нас). согласитесь, на 1.9 млн ну никак не тянет... а если скидочку поклянчить??:)
сомневаюсь(не считал:) ), что сс уложится в 1.3 с такими же опциями, может я и ошибаюсь. АА!! и еще!! пасс будет на ручке!! а это аргумент!!:znaika:
в общем пустой спор:) каждый себе уже выбрал, что захотел:wave: :beer:
и еще, честно говоря, в моем случае бОльшую роль сыграл дизайн:) особенно салона...
а еще можно взять на ручке 2tfsi на ручке 180 сил за теже деньги, что 1.8 на автомате:)
Ну и где же тут хоть одна клубная СС ???
Я имел ввиду распространенную проблему замены сайлент блоков - они на СС тоже люминевые ?
Чёта не понял.., разве корпус сайлентблоков щас не у всех алюминиевый (алюмин. корпус,"рабочая" резина и внутренняя стальная прорезиненая втулка)? На фольксвагенах по-другому?:shock:
СС-воды ну накидайте сюды фоты своих красавиц, чтобы созерцать их в разных цветах (как кузов, так и салон):nod:
Свою ещё не фотал, но щас сброшу фото ССшки которого увидел на этой неделе в Испании, обратите внимание на его задний шильдик..:shock:
Ну вот и фото:
Я думаю буквы СС наклеены самостоятельно.
Ну и где же тут хоть одна клубная СС ???
зима-лето:)
зима-лето:)
Привет, Камрад. Ты что, крышу пленкой обклеил?
Привет, Камрад. Ты что, крышу пленкой обклеил?
ну да :)
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot