eldaric
08.12.2008, 17:29
д.д. всем, хочу присоединиться к Вам,форумчане.
Стал обладателем Пассата, 1.8, Типтроник, Хай., Калуга.
Собсно первые вопросы, прочитал уголок бояниста, но ответа не нашел, после пробега 200 км, появился странный звук при наборе оборотов, диапазон 2-3 тыс, при плавном наборе. Как будто в воздухозаборе стоит какая-то мембрана,ну а на сбросе газа слышно ,как шипит, но это нормально(при сбросе). был вчера у официалов, звук слышали,но природу понять не смогли,грят контур герметичен, комп ошибок не выдает... ин-на....
Куда копать? Не напрягало бы,еслит бы и на других машинах так же было,но я катался еще на 2-х- такого не наблюдается. Думаю мож патрубок какой соскочил?
Подскажите
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПРИЕМ))).
А причину шума сам вчера нашел, во всем виноваты кривые руки установщиков допов, оказывается,под торпедо, в районе рулевой колонки отошел фрагмент шумоизалирующего материала, вот оттуда и шли все звуки!))). Сейчас опять все тихо,тащусь))
Стал обладателем Пассата, 1.8, Типтроник, Хай., Калуга.
Собсно первые вопросы, прочитал уголок бояниста, но ответа не нашел, после пробега 200 км, появился странный звук при наборе оборотов, диапазон 2-3 тыс, при плавном наборе. Как будто в воздухозаборе стоит какая-то мембрана,ну а на сбросе газа слышно ,как шипит, но это нормально(при сбросе). был вчера у официалов, звук слышали,но природу понять не смогли,грят контур герметичен, комп ошибок не выдает... ин-на....
Куда копать? Не напрягало бы,еслит бы и на других машинах так же было,но я катался еще на 2-х- такого не наблюдается. Думаю мож патрубок какой соскочил?
Подскажите
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПРИЕМ))).
А причину шума сам вчера нашел, во всем виноваты кривые руки установщиков допов, оказывается,под торпедо, в районе рулевой колонки отошел фрагмент шумоизалирующего материала, вот оттуда и шли все звуки!))). Сейчас опять все тихо,тащусь))