Ачиридной ребуз......

[dedanten]

Пля, комрады, все помнят недавнюю тему о предполагаемой замене женкиного Ланса на Чпокус - как и писал, тема не срослась.... :weirdo: Ну да куй с ним :lol: , теперь вот возник вопрос: а не сменить ли тот самый Лансер с пробегом в 19.000 км на новый Поцад 1.8ТСИ с АКПП в Комфорте с 2-мя пакета опций?:confused:
Вводные следуюшие: есть Лансер ценой примерно в 380.000 рупий, есть примерно 300.000 свободных денег.... Есть возможность кредитануцо на остаток под 5% годовых, и особо не напрягаясь за полгода расплатицо...
За Поцад просят 849.000 рублей, еще обещаны бонусы....., при том, что с 01.02.2009 они подорожают........
А свербилка свербит..... :lol:

[alknark]

вот.. это дело.. надеюсь кредит в рублях? :)

[dedanten]

Неа, в Ойро:) Но тут надо заметить: зряплата у меня тоже в Ойро, и относительно августа тот же Поцад стал для меня дешевле на 3.000 Ойро:)

[Mihey]

Антоха! Надо брать Поссцад :thumbup:

[Павел31]

Антоха! Надо брать Поссцад :thumbup:

или что-то делать со свербилкой :D

[alknark]

тох а если не секрет.. какой есчо ты ожидал результат голосования в пасцад клубе? :)

[dedanten]

Пля, как усе единадушны:lol:


тох а если не секрет.. какой есчо ты ожидал результат голосования в пасцад клубе? :)

ну куй его знаед....... :lol:


Антоха! Надо брать Поссцад :thumbup:

А зенон замутим? :lol:

[alknark]

А зенон замутим? :lol:колхоз:super: :wave: :thumbup:

[dedanten]

колхоз:super: :wave: :thumbup:

нисафсем :weirdo: :D :lol:

[alknark]

нисафсем :weirdo: :D :lol:
цену знаишь? и омыватель тож никалхоз?:)

[dedanten]

цену знаишь? и омыватель тож никалхоз?:)

такпля, непестетьтуд :lol: яжыгаварю, вапроцвстадииришиния :lol:

[Гаврила]

Антоха! Надо брать Поссцад :thumbup:

+1:thumbup:

[Павел31]

Пля, как усе единадушны:lol:


подпортим статистику :)

[B.B.Flint]

Хочешь своего продам?:) Тока погоди чуток.:)

[Mr.Potemkin]

Вариант: продать пассцат, продать лансер, кредитануцо, купить матиз и туарег себе родимому :)

[dedanten]

Хочешь своего продам?:) Тока погоди чуток.:)
Цына вапроса? :lol: Дискаунт? :lol: :lol: :lol:


Вариант: продать пассцат, продать лансер, кредитануцо, купить матиз и туарег себе родимому :)

Катался я на Турике, прикольный аппарат:thumbup: , только зачем он мне:kos: ? Меня и мой 2.0Т полностью устраивает:nod: А Матиз жене с ребенком не катит:znaika: , безопастность никто не отменял:znaika: :znaika: :znaika:

[Mr.Potemkin]

Антон, ну да я шучу.
На самом деле (с моей колокольни) на джипе просто удобнее (посадка) и безопаснее ездить + клиренс: любой тротуар, бордюр, обочина (учитывая особенности парковки в Москве и объезда пробок)...
А может жене Опель Корса посмотреть? Или джетту - калуга, машина оочень хорошая, подруга моя катается. 1.6, автомат - я б по городу на такой стал ездить.

[dedanten]

Антон, ну да я шучу.
На самом деле (с моей колокольни) на джипе просто удобнее (посадка) и безопаснее ездить + клиренс: любой тротуар, бордюр, обочина (учитывая особенности парковки в Москве и объезда пробок)...
А может жене Опель Корса посмотреть? Или джетту - калуга, машина оочень хорошая, подруга моя катается. 1.6, автомат - я б по городу на такой стал ездить.

Корса не канает, мелковата. А прикол Джетты в том, да и Гольфа тоже, что с мотором 1.4 ТСИ о 140 конях и с ДСГ, да в нормальной комплектации - она за 800.000 зашкливать начинает..... 1.6 с АКПП, как уже писал, принципиально не подходит, мое ИМХО мало этого для такой машины.:wave:

Касательно "тротуаров/бордюров" - еще ни разу не обламался на Б6 проехать там где мне надо.....:) Может дело на в бабине? :lol: Без обид:wave: И вааще: лазать по тротуарам и газонам никарашо:znaika:

[Mr.Potemkin]

Полазай у нас в районе проспекта Вернадского/Мичуринского, там бордюрчики встречаются, где дверь не откроешь)..
Мне кажется, жене 1.6 самое то. Да и мужику тоже. Никто не мешает держать обороты в районе 3000. А зачем жене с ребенком большой автомобиль? Тобишь больше корсы-джетты.
Тем более что 200 лс есть - это если далеко ездить. А с ребенком, опять же повторюсь, что ж, оттачивать экстримальную езду? :)

[dedanten]

Полазай у нас в районе проспекта Вернадского/Мичуринского, там бордюрчики встречаются, где дверь не откроешь)..
Мне кажется, жене 1.6 самое то. Да и мужику тоже. Никто не мешает держать обороты в районе 3000. А зачем жене с ребенком большой автомобиль? Тобишь больше корсы-джетты.

А про дачу ты слышал? :lol: Джетта по размерам подошла бы, но... читай выше:wave: Корса слегка другой калибр..... Тут у Ланса то не всегда габажника хватает, а он уж поболее будет чем у Корсы, и даже чем Асты хетча, и даже у Гольфа.....:wave:

[Mr.Potemkin]

а, ну тогда остается вариант оставить ланс - я за него. По сути, признайся, машину меняешь просто, чтобы взять что-то новенькое? :) это новенькое станет "хорошо забытым старым" через пару неделек. И зачем лезть в кредит - тратить лишнее? Лучше тогда поездить пока машина служит и проблем нет. Хотя, конечно, wie Sie wollen: das ist nicht mein Bier. Но совет такофф. :)

[dedanten]

а, ну тогда остается вариант оставить ланс - я за него. По сути, признайся, машину меняешь просто, чтобы взять что-то новенькое? :) это новенькое станет "хорошо забытым старым" через пару неделек. И зачем лезть в кредит - тратить лишнее? Лучше тогда поездить пока машина служит и проблем нет. Хотя, конечно, wie Sie wollen: das ist nicht mein Bier. Но совет такофф. :)

А чего же тогда сам не взял Ланса? :lol: Чай подешевле Пасса обошелся бы:) А можно еще было Хундай зацепить - еще меньше денег, и вот ведь парадокс - возил бы ведь:wave:

ПыСы: в любом случае спс за совет:)

[allman]

Тох бери Пасцад, тем более возможность есть, кредит сладкий, почему не!?:)

[Вацер]

Тох нах второй пасцат в семье, если не терпится сменить, возьми лучше чего-нибудь другое ИМХО.

[Freem]

ИМХО 2 пассада в семье как-то не гламурненька. Отсутсвие фантазии штоли....

[maxxl]

dedanten, шкодо не смотрел?

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], где такой кредит взять под 5%?

[Olegator UA]

Тох нах второй пасцат в семье, если не терпится сменить, возьми лучше чего-нибудь другое ИМХО.

+1.

[DeMoNs]

или что-то делать со свербилкой :D
+1 :lol: Если есть возможность, бери...


ИМХО 2 пассада в семье как-то не гламурненька. Отсутсвие фантазии штоли....
А что правильно человек мыслит, возьмет сейчас жене пассата, свой потом на что-то еще поменяет и будет в семье пассат и Турка например:)

[B.B.Flint]

Цына вапроса? :lol: Дискаунт? :lol: :lol: :lol:

Это ж я так пока, для пристрелки.:) А дискаунт ты уже заслужил. :lol:

[deflep]

Это ж я так пока, для пристрелки.:) А дискаунт ты уже заслужил. :lol:

Не, ну это палево комрадам хламиду раздолбанную продавать! :)

[B.B.Flint]

Не, ну это палево комрадам хламиду раздолбанную продавать! :)

Ни фига! Она еще ого-го-го!:)

[Kocta]

за эти деньги нужно в хае брать!!!!!!!!! поискать и отыщется такое предложение......вот зуб даю

[bitten Apple]

Тох, действительно, нафига два Пассата в семье?
Мож лучше Golf VI дождаться? GT, например, с 1,4 TSI+DSG! :)

[dedanten]

Комрады, отвечу сразу на кучку вопросов:
1) Гольф или Джетта подошли бы, но с нормальным мотором и АКПП в нормальной комплектции цена практически такая же получается. Касательно Гольфа 6: судя по инфе из проверенных источников ценник будет точно не меньше чем за Гольф 5, а скорее всего еще больше....
2) Шкода - причина та же что и с Гольфом/Джеттой.
3) Зачем 2 Пассата в семье? Читаем пункт 1 и 2:), ну нравится нам продукция ВАГа:) И исходя из нынешних цен получается, что Пассат самый оптимальный вариант с точки зрения цены:), да и сам я лично не готов морально отдать за Гольфа/Джетту/Октавию 800+ тыщ рупий, за Пассат готов, а за других нет. Чего фантазировать то, коль авта на все 100% нравится?:) И не вижу я альтернатив за эти деньги:)
4) Хай - ну не знаю, что ни где не предлагают мне Хай за эти деньги. И потом, мой опыт говорит мне, что Алькантара + дети понятия не очень совместимые:) В данном случае трапка лучше:)

[Vayzunoff]

вапрос уже решен?)))))

[Sheld]

Комрады, отвечу сразу на кучку вопросов:
1) Гольф или Джетта подошли бы, но с нормальным мотором и АКПП в нормальной комплектции цена практически такая же получается. Касательно Гольфа 6: судя по инфе из проверенных источников ценник будет точно не меньше чем за Гольф 5, а скорее всего еще больше....
2) Шкода - причина та же что и с Гольфом/Джеттой.
3) Зачем 2 Пассата в семье? Читаем пункт 1 и 2:), ну нравится нам продукция ВАГа:) И исходя из нынешних цен получается, что Пассат самый оптимальный вариант с точки зрения цены:), да и сам я лично не готов морально отдать за Гольфа/Джетту/Октавию 800+ тыщ рупий, за Пассат готов, а за других нет. Чего фантазировать то, коль авта на все 100% нравится?:) И не вижу я альтернатив за эти деньги:)
4) Хай - ну не знаю, что ни где не предлагают мне Хай за эти деньги. И потом, мой опыт говорит мне, что Алькантара + дети понятия не очень совместимые:) В данном случае трапка лучше:)


А я 4 года откатал на Лачетти и решил, что пора брать машинку посерьёзнее. Выбор пал сразу на Пассат (очень давно на него засматривался):super:
Теперь я им обладаю :bud: Но смысл в том, что как и мне так и супруге ВАГ очень нравится и в итоге через месяц моей покупке, купили и жене ПОЛО (она пока довольна) но уже засматривается на ГОЛЬФА :bow:

[Raymond]

Если в работе уверен, учитывая скидки и под 5% годовых надо брать, с учетом удорожания и роста курса можно покупку расценивать как инвестицию в стабильность, потом можно продать будет с небольшим дисконтом потери думаю, будут минимальны. Сам только купил, продукция ВАГ оптимальна со всех сторон качество, стоимость, амортизация.

[Athena]

за пассат:thumbup:

[Stalker]

если вопрос избавления от лансера не дает покоя, то думаю, что пассат будет вполне удачным вариантом, хотя как правило, себе седан жене сарай.

[Вацер]

Я ы взял небольшой кросовер, и не обязательно Тигуан, кроме ВАГа машины исче много кто выпускает.

[dedanten]

Касательно кроссоверов: любой более менее приличный кроссовер начинается от 1-1,1 млн.... Тот же Тигуан, та же Куга или Лендровер Фрилендер.... Да тот же Рав4 с Хондой СРВ стоят так же... Туксаны и прочие Спортейджи не предлагать:) Да и потом, как уже писал, кроссовер по хорошему нам нах не нужен:)

Почему это "себе седан, жене сарай"?:) Мне лично сараи больше нравятся, а вот жене седаны/хетчи:)

Задача усложняется:)

Вчера зашел на сайт Шкодо у увидел, что появилась таки новая Октавия 1.4ТСИ с ДСГ. В комплектации Элеганс стоит сей сабж 719.000 рублей. Со всем приятно необходимым, типа ксенона, задних партроников, кожанного мультируля с пидарачами, блютуз и т.д. сабж выходит чуть меньше 800.000 рублей:) Машины только под заказ, ждать 2-3 месяца - но мне это не критично. Признаю свою не правоту касательно ожидаемых мной цен на сабж.:)
В выхи поедем посмотрим Октаву живьем.

"+" Шкоды:
1) Чуть дешевле
2) Чуть меньше (размер в данном случае достаточный)
3) 2009 год выпуска (не критично, но есть:))
4) Страховка менее чем 5% (на Пассат у меня выходило 6,4%) - экономия почти 20.000 руб в год

"+"Пассата:
1) Чуть дороже, но авто классом выше
2) Чуть дороже, но все же ФаФа, а не Шкода:)
3) Более мощный двигатель (в принципе е критично, но ведь это так:))
4) Знаю, что мне он однозначно нравится

Кароч, галасуым заново :lol:

[deflep]

1.4 какой? (сколько коников?)

Шкода хорошая машина.

[dedanten]

122 лысых, в принципе мощи хватит для супруги:)

[Mihey]

Проголосовал за Поссцад :)

[Vayzunoff]

прагаласавал, чтоб ты упил свербилку ап стену:D :wave:

[hans2000]

А ты узнавал реальные цены на те же джетты или гольфы? Или тока официальные прайсы смотрел?
Просто, моей женушке её джетта больше нравится, чем пассат. Ей подменный пас давали - говорит большой слишком.
В семье тогда три паса было :) мои - старый и новый, ну и подменный.
Соседи на меня косо смотрели, когда я вечером выходил во двор и переставлял по очереди три одинаковые машины...

[Вацер]

прагаласавал, чтоб ты упил свербилку ап стену:D :wave:

+ 1 :)

Касательно кроссоверов: любой более менее приличный кроссовер начинается от 1-1,1 млн.... Тот же Тигуан, та же Куга или Лендровер Фрилендер.... Да тот же Рав4 с Хондой СРВ стоят так же... Туксаны и прочие Спортейджи не предлагать:) Да и потом, как уже писал, кроссовер по хорошему нам нах не нужен:)
Возьми аутлендер XL и будет тебе счастье, с дивагателем 2,4 должен быль бюджетный, но мертвый :lol: , я на 3-х литровом ездил машинка понравилась, если будешь строиться это самое то что надо в него больше чем в пассад-сарай запихнуть мона, мона исче на CX7 глянуть габажник маленький зато внешне пантовая и там и там сейчас хорошие скидки дают :nod: , да дороже чуть получится, но ты все равно в кредит хочешь, причем очень не дорогой кредит, так что я-б взял чутка побольше денех и купил кроссовер.

[maxxl]

посмотри шкодо 1,8т+дсг - ураган...

[dedanten]

На Гольфы 5 заказы уже не принимают, на Гольф 6 еще не принимают. Распродают остатки, либо это 1.6, либо 1.4 ТСИ, но стоимость под 850.000 рублей. Джетт приличных в наличии тоже нет, с заказами ситуация тоже не совсем понятна. Кому что, но мне Пассат нравится однозначно больше чем Джетта. Гольф хорош, но ИМХО не за 850.000 рублей.

Аут 3.0 овощ, мне не понравился на ходу и внутри, хотя внешне до этого мне нравился. В любом случае - даже 2.4 стоит примерно 1.050.000 рупий, не мой бюджет на сейчас.

Октава 1.8 ТСИ с ДСГ стоит в Элегансе 779.000 рублей + опции = 860.000 рублей:) Не проще Поцад взять?:) И потом, как писал, мощность в 122 коня считаю вполне достаточной.

[hans2000]

Антон!
Какие, в опу, джетты!!!
http://www.toyotanm.ru/news.php?item=83
Камри бери!

[dedanten]

Пошутил типо?:)

[Zexes]

а как же горячо любимый форд мандео? :)
PS: бери пасцада, раз такие ребусы возникают регулярно, машину ты точно скоро поменяешь.
PPS: тигуан-хуан сколько в более-менее нормальной комплектации?

[deflep]

Тихуан от 900 до 1100

[Zexes]

Млин, может есть смысл добавить 50к и взять тихуан? Девушкам очень удобны такие машины.
Но конечно, все сугубо индивидуально :)

[hans2000]

Пошутил типо?:)

Нет. :)
Типо сирьезна. Я бы при таких ценах глянул бы в сторону тойоты...

[dedanten]

Тихуан от 900 до 1100

Ага, только 900 это 1.4 и на палке..... 2.0Т с АКПП от 1.053.000 + опции = 1.100.000, дизель с АКПП и того печальней: почти 1.100.000 + опции = 1.150.000.... ИМХО: если брать УАЗ, то только с дизелем.


Нет. :)
Типо сирьезна. Я бы при таких ценах глянул бы в сторону тойоты...

Не вариант, тогда через пол года опять буду взрывать вам моск:) Да и потом, нафига жене с ребенком это плохо управляемая баржа?:)

Если серьезно: покупать надо то что нравится, если есть возможность, иначе удовольствия 0.:wave: С тем же Лансом наступил на эти грабли, но тогда не было другого варианта. А вот мой Пассат и через 1,5 года меня радует и во всем устраивает, и менять его не хочется.:wave:

[Zexes]

Чот, мне тихуан уаза ни разу не напоминает, так гольфёнок высокий :)

[dedanten]

УАЗами я называю все паркетники и джипы:)

[Вацер]

Кароч, Деда возьми пасцад и не ипи всем мозг :)

[Гаврила]

Кароч, Деда возьми пасцад и не ипи всем мозг :)

+1 за пассад.

[deflep]

Выбирая из Шкоды и Пассата - я за то, что стоит меньше денег - так афты полностью идентичные.

[Вацер]

Лех Деда про Октавию, а не про СуперБ говорит.

[DeMoNs]

Кароч, Деда возьми пасцад и не ипи всем мозг :)
+2 :)

[dedanten]

Лех Деда про Октавию, а не про СуперБ говорит.

Согласен, похожи, но не совсем аналогичны.:wave:

[deflep]

Согласен, похожи, но не совсем аналогичны.:wave:

Ребяты - учите матчасть - платформа PQ46 - на ней построены и Б6 и Октавия.

[dedanten]

Ребяты - учите матчасть - платформа PQ46 - на ней построены и Б6 и Октавия.

Ну да, а еще Гольф 6, Суперб, А4 и т.д.:) Не удивлюсь если и новый Тур тоже :lol: Платформа нонча понятие крайне растяжимое, это я к этому:wave:

Кстати, ни у кого нет скачухи в салонах Шкоды?:)

[sheff777]

б/п купить пассат!

[dedanten]

Итак, сегодня посмотрели Окташку - в принципе понравилась, внутри так вообще настоящий ФауВе :lol:, и по цене правда тоже:(

Приведу выкладку/сравнение с Джеттой (так как машины одного класса):

1) Октавия 1.4 ТСИ 122 л.с. с 7-ми ступенчатой ДСГ в комплектации Элеганс - 719.000 рублей.
Комплектация:
Ambiente
• ABS
• Climatic – кондиционер с автоматической регулировкой + комбифильтр*
• Аудиоподготовка – 8 динамиков, две антенны (на крыше и в заднем стекле)
• Бамперы в цвет кузова
• Боковые электрозеркала с обогревом, повторителями поворотного сигнала (в цвет кузова)
• Бортовой компьютер
• Вещевой ящик под сиденьем переднего пассажира
• Галогеновые фары
• Датчик внешней температуры
• Датчик дождя*
• Двухтоновый сигнал
• Задние брызговики
• Задние дисковые тормоза
• Задний стеклоочиститель с омывателем (только для Combi)
• Защитные молдинги в цвет кузова
• Косметические зеркала, размещенные в козырьках водителя и переднего пассажира
• Крепление для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
• Магнитола Blues – 1 DIN, CD, MP3**
• Магнитола SWING – 2 DIN, CD, MP3*
• Микролифт водительского и пассажирского
сиденья, сиденья с поясничной поддержкой*
• Микролифт водительского сиденья **
• Пакет для курильщика (пепельница спереди)
• Пакет для плохих дорог
• Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
• Подготовка под установку багажника на крыше
• Подогрев передних сидений*
• Подушка безопасности водителя **
• Подушка безопасности водителя и переднего пассажирас возможностью отключения *
• Система Light Assistant (функции Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light с возможностью отключения, зеркало заднего вида с антибликовым покрытием *
• Складывающаяся спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
• Стальные диски 6Jx15”
• Полноразмерное запасное колесо
• Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителем и регулировкой по высоте спереди и сзади
• Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
• Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
• Электромеханический усилитель рулевого управления
• Электронный иммобилайзер двигателя

Elegance
Дополнительно к комплектации Ambiente
• Climatronic – климат-контроль двухзонный с электрорегулировкой + комбифильтр
• Автоматически складывающиеся при запирании автомобиля электрозеркала
• Аудиоразъем в Jumbo Box
• Декоративные накладки на пороги – Elegance
• Задние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
• Задний стеклоочиститель с омывателем
• Круиз-контроль
• Легкосплавные диски DEIMOS 6Jx15”
• Многофункциональный дисплей Maxi Dot
• Очечник
• Пакет Chrom
• Передние боковые подушки безопасности
с индикатором непристегнутого ремня водителя
• Передний подлокотник Jumbo Box
• Передние противотуманные фары
• Противоугонная сигнализация с датчиком объема салона, сирена с автономным аккумулятором
• Сетка в багажном отделении
• Солнцезащитная полоса на лобовом стекле

* кроме двигателя 1,4 59 кВт
** только для двигателя 1,4 59 кВт
*** для автомобилей с ДСГ ЕСП входит в базовую комплектацию

Опции:
1) Металлик - 10.990 руб
2) Малый кожанный пакет + мультируль - 13.690 рублей
3) Легкосплавные диски CRATERIS 16 - 6.590 рублей
Итого: 750.270 рублей.

Если брать себе, то получается следующая картинка:
1) База та же, то есть 719.000 рублей.
2) Металлик - 10.990 руб
3) Малый кожанный пакет + мультируль - 14.990 рублей
4) Подготовка под установку телефона GSM II с Bluetooth и MAXI DOT - 10.990 рублей
5) Третий задний подголовник - 790 рублей
6) ТРМ - контроль давления в шинах - 1 590 рублей
7) Двойной солнцезащитный козырек - 890 рублей
8) Парктроник (задний) - 10.990 рублей
9) Ксеноновые фары с динамической регулировкой угла наклона и омыватели фар - 26.990 рублей
10) Противоугонная сигнализация с датчиками объема салона, сирена с автономным аккумулятором, датчик крена и центральный замок с дистанционным управлением - 1.200 рублей
11) Функциональный пакет для JUMBO BOX - 790 рублей
12) Пакет "плохая дорога" - 4.990 рублей
Итого: 804.270 рублей...., правда обещали скидку в размере 20.000 руб при заказе...

Ну и Джетта, для сравнения:
Джетта 1.4 ТСИ о 122 л.с. и 7-кой ДСГ в комплектации Спортлайн + 2 пакета опций, ожидаемая цена 770.000 рублей.
Кузов
Корпуса внешних зеркал и ручки дверей в цвет кузова
Указатели поворота интегрированы в наружные зеркала
Блок-фары с галогенными лампами
Оцинкованный кузов
Решетка радиатора с хромированным обрамлением
Задние фонари - светодиодные
Бамперы окрашены в цвет кузова
Зелёное теплозащитное остекление
Усиленная подвеска с увеличенным дорожным просветом (+ ≈ 20мм к стандартному клиренсу)
Защита моторного отсека
Антигравийная защита
Литые диски "Atlanta" 6 J x 16, болтами-секретками, шины 205/55 R 16
Хромированное обрамление бокового остекления

Интерьер
2 подстаканника спереди и 1 сзади
Бардачок в потолке
Ниши в дверях (спереди – с держателем для 1л бутылки)
Спортивные передние сиденья с ручной регулировкой высоты
Поясничная опора в передних сиденьях с ручной регулировкой
Вещевые карманы на спинках передних сидений
Выдвижные ящики под передними сиденьями
Перчаточный ящик запирающийся, с подсветкой
3-спицевое рулевое колесо
Исполнение для курящих (пепельницы спереди и сзади, прикуриватель спереди)
Подушка заднего сиденья, складывающаяся целиком, спинка - складывающаяся по частям с ассиметричным разделением
Декор «Алюминий шлифованный» со вставками в панели приборов, центральной консоли и в дверях
Рукоятка ручного тормоза отделана кожей
3-спицевое рулевое колесо, обитое кожей
Рычаг КПП отделан кожей
Центральный подлокотник спереди с регулировкой высоты и вылета, с нишей. Сзади – дефлекторы системы вентиляции и 2 подстаканника
Центральный подлокотник на заднем сиденье, проём в спинке для длинномерных грузов
Такелажные петли в багажнике
Тканевые коврики спереди и сзади
Обивка сидений - ткань, дизайн "Brick"

Безопасность
Подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования
3 автоматических ремня безопасности с 3-точечным креплением на задних сиденьях
3 подголовника на задних сиденьях, уменьшенные
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Фронтальные подушки безопасности спереди. Подушка пассажира – с возможностью отключения
Автоматические ремни безопасности передних сидений с 3-точечным креплением, регулировкой по высоте
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR)
Подготовка Isofix (установочные места для крепления двух детских кресел на заднем сиденье)
Система подушек безопасности для защиты головы водителя и пассажиров передних и задних сидений, включая боковые подушки для водителя и переднего пассажира
Дисковые тормоза на передних и задних колёсах, передние тормоза вентилируемые
Электронный иммобилайзер
Индикация износа тормозных колодок
Передние противотуманные фары

Функциональное оборудование
Наружные зеркала с электрорегулировкой и раздельным электрообогревом, со стороны водителя – асферическое
Индикация наружной температуры
Двухтональный звуковой сигнал
Сигнальные катафоты всех открытых дверей
Электростеклоподъёмники спереди и сзади
Освещение багажника
Дистанционная разблокировка крышки лючка горловины и багажника с автоматическим открыванием
Задержка отключения внутреннего освещения, контактные выключатели на всех дверях
Синяя подсветка панели приборов, регулируемая; красный ночной дизайн выключателей
Кондиционер полуавтоматический «Climatic»
Форсунки стеклоомывателей лобового стекла с электрообогревом
Омыватель фар
Обогрев передних сидений с раздельной бесступенчатой регулировкой
Комбинация приборов с электронным спидометром, счётчиком километража и дневного пробега и тахометром
Контрольные лампы и сервис-индикатор
Рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету
Перчаточный ящик с охлаждением
Сигнальная лампочка уровня омывающей жидкости
Центральный замок с дистанционным радиоуправлением, 2 радиоключа с кнопкой открывания багажника
Антенна встроенная
Акустическая система с 8 динамиками спереди и сзади
Стеклоочистители лобового стекла с режимом периодического включения
Электромеханический усилитель руля с регулировкой в зависимости от скорости
Противопыльный и противоаллергенный фильтр без фильтрующего элемента из активированного угля
Полноразмерное стальное запасное колесо
Сигнальный зуммер невыключенного света
2 лампы индивидуального освещения над передними сиденьями с хромированным обрамлением и 2 над задними сиденьями
Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой
Многофункциональный дисплей в панели приборов
Дополнительная розетка 12В в багажнике

ПАКЕТ 1:
Кондиционер автоматический «Climatronic», двухзонный с раздельным регулированием температуры слева и справа
Дополнительная розетка 220В сзади на центральной консоли
Радио «RCD 310 MP3». Мощность – 4 х 20 Ватт, 8 динамиков, разъем AUX-IN

ПАКЕТ 2:
Автоматическое включение света фар с функцией «Coming-/Leaving-Home»
Автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида
Светильник для подсветки пространства для ног в передней части салона
Датчик дождя
Многофункциональный 3-спицевый руль обитый кожей. Кнопки управления радио и телефоном
Многофункциональный индикатор “Plus”
Cигнализация “Plus” с автономной сиреной, датчиками охраны внутреннего объёма, автономной сиреной и защитой от буксировки

Единственное в чем Джетта реально проигрывает Окташке - в отсутсвии ЕСП даже в качестве опции......., для меня позиция принципиальная.....

ПыСы: Пассат мне отдают уже за 842.450 рублей........:)

[Captain Vladimir]

Ну Октавия-то побольше внутри будет, чем Джетта- практически тот-же Пассат, сзади чуть поменьше.Новая Октавия так даже вродь ничо.Но новая уже и стоит как Пассат:eek: А посему - яб взял Пассат:thumbup: