Passat -120т. пробега

[erick_Slim]

Привет всем.
Ребята помогите в правильном выборе.
У меня стоит выбор взять B6 2.0FSI(2006)за 20т.у.е или 1.8 за 26(2007)
Оба в полной комплектации,вот только меня вводит сомнения - 2.0FSI-120т.пробега ,а 1.8 40т. пробега,вот и думаю стоит ли переплачивать,я думаю для паасата пробег в 120 т. это ерунда.
Что можете посоветовать путного?
в поиске итти нету смысла,так как вопрос.что лучше взять именно из этих двух машин,с этими данными пробегами.
Всем заранее Спасибо.

[Lead]

ну хз, я бы не задумываясь отдал предпочтение в сторону 40т..... Все таки есть такая штука как амортизация и от нее далеко не ускачешь..

считай у 120 тыс это по 40 тыщ в год, это пипец как много, машина на пределе износа эксплуатировалась... вот и сам думай дальше, а 120 тыщ за такой период это много для любого автомобиля...

[Zexes]

Я бы взял 1.8, 80 т.км. все-таки разница :)

[dimon13tula]

Все зависит от конкретных авто. Как состояние, участвовали-ли в ДТП, как обслуживались, наличие сервисной книги. Порой авто с пробегом и в 120 тыс.км. находится в лучшем состоянии чем с пробегом в 40 тыс.км. Бывает естественно и наоборот. Если авто 2007 г. еще на гарантии, то лучше отдать предпочтение ему, все таки пробег небольшой и меньше риск встрять на дорогой ремонт ("бонус" от прежнего владельца). Я вот, например, купил авто с пробегом 109 тыс. км. 2005г. и ничего, отлично езжу, только сопельки убрал чуть-чуть. Я свой купил недели 3 назад за 580 тыс. руб. Выбирай тщательнее, удачи!

[Revo]

Если 7 тысяч не сильно жалко - я бы взял 1.8, 120 тыс. действительно не пробег, но вопрос стоит так - как пассат прошёл этот пробег? За рулём сидел опытный человек, ездил по городам спокойно себе или молодой как я выжимал с него что есть дури...40т пробега - вообще не пробег. У меня 35, не сидел в машине почти неделю, сегодня сел - запах почти новой машины =). Если пораскинуть так то у 1.8 плюсов больше - это в первую очередь другой двигатель с перспективой чиповки (думаю даже не понадобиться), момента много с самого низа, при нормальной езде низкий расход. 2.0фси - отзывы хуже, но это тоже хороший двигатель. Был бы 2.0 2007 года цена былаб выше, соответственно 1.8 в следующем году упадёт. Если ближайшие года продавать не собираешься и денег хватает - бери 1.8 но поторгуйся, хотяб на тысячу-две.

[Котяра]

Если к указанной информации об авто добавить нечего, то однозначно 1,8ТСИ. даже и не думай:wave:

[Olegator UA]

Если к указанной информации об авто добавить нечего, то однозначно 1,8ТСИ. даже и не думай:wave:

+1 только цену постараться сбить, кризис :cry:

[erick_Slim]

Про 2.0 пассат,я знаю многое,что водила нормальный,и в ДТП вроде не была,на дверях есть два маленьких скола,и он уверял меня что спец. не красил,якобы не вводить в заблуждения покупателей.
Да и 40тыш в год ,это чепуха,т.к. я сам за месяца 4 проехал 20,может чуток более,машину не собираюсь брать на долго,так как любитель менять авто,хотя это моя вторая машина,может фольц и на долше задержиться.Да вот что ешё выгодно мне 2х литровый взять,т.к. есть такой вариант поменяться с ним и доплатить,мне 3-5у.е.Ну думаю на 4х. остановимся.а вот с 1.8. история иначе.
Моя машина Nissan primera 1.8. 2003г.
Читая многое про Приму,до покупки и после неё,слышу откровенно говоря чаше негатив,и что хочу сказать сам:Машина в некоторых местах скрипуча,требеззжашяя,но после качественной вибро-шумки,все бенч.Но попался мне тфу-тфу,бешеный движок,и тестил я другие примы,не то.... не едут они,а тут вот такой апаратец,да и пробег 120т. и летает - а Японец.вот и думаю Немец-120 при нормальной эксплуатации,это отличный аппарат,хотелось бы до тыш. 200 что б не тревожил.
А менять захотел так как предложение неплохое попалось,вообше Мазду новую хотел 2.5(рассматриваю только ручку)..Ну что-то не попадаеться мне выгодных предложения,а за новую у нас 300кусков,это смешно,даже очень смешно----в Кризис.
(рассматриваю только ручку).
Да и Мазда 1300кг.а вот моя 1810кг.Так мой движок 1.8. ешё и порезвее поедет(тфу-тфу).
Вот думаю как Пассат набирает?И реально ли 1.8T пасат,намного интереснее в динамике и в макс. скорости- только техническиее характеристики я знаю,а вот реально кто что скажет?
Спасибо всем за ответы.

[Lead]

ну удачи конечно в выборе :wave: дай бог что бы было так как ты говоришь и оказалось чепухой 40т в год :)

[serega11]

А что, 1.8tsi на В6 начали ставить еще в 2007 году? Вроде как 1.8tsi начали продаваться с 2008-го года. Ну в Украине - так точно. Бери 1.8 - не пожалеешь. Во всяком случае у меня от 1.8 - сплошной позитив пока.

[erick_Slim]

:)))
Спасибо.
Ну я просто целый день в авто,так как 18лет,и это для меня важно,набивать руку,что бы люди не говорили "ездиет пацан",да и вообше работаю,в универ,и так и набигает.
И вообше другого варианта я наверное для себя и не вижу ,как кроме пассата,так как денег много выкидывать не зачем,чёрт его знает что завтра будет,а 4т. не так значительны(хотя ...).
А ешё мне ваш форум норавиться,только написал пост,так сразу откликнулись,и отвечаете очень приятно - буду стараться отвечаться взаимностью.
Спасибо ребята.

[allman]

+1 за 1.8

[erick_Slim]

значит напутал Я,но вот хозяин сказал 2007 - он то уж точно не опутаеца(возможно я так слушал).Ну год для меня не сильно играет роль,так как год-два машина вроде не переносила огромных рестайлов по кузову или электронике?
Просто с 1.8. надо свою продать,а потом добавить,а там ключ на ключ,только с моим ключ.ешё 4куска лежать будет - Но я думаю оно того будет стоить,а вот что ешё вы писали про гарантию,у нас в строне до фени,практически 80%уходят на 2ом ТО,да и вообше непонятно что у нас тут завтра будет.
Ну неужели 2х. литровый движок такой хреновый сравнительно с 1.8?нету драйва?моши?вроде 10лошадей не сильно чувствуеться,но есть турбина(которая любит хороший бенз,а унас только 92 - под надписью 98премиум).Много плюсов и минусов.

[alknark]

нормальный двигатель..

[serega11]

Дело в том, что как раз 1.8 менее к топливу привередлив. Турбина ведь не на бензине работает. Для неё важно хорошее масло и правильные условия эксплуатации. А разница чувствуется, поверь, довольно существенно. Почитай ТХ и сравни обороты достижения этих самых лошадиных сил и максимальных крутящих моментов. Будешь крайне удивлён.

[erick_Slim]

Да понятно уж,вот только продовать свою ,это длительный процесс,хотя может что-то подвернёться с 1.8. на обмен.А в этих машинах помимо рестайла движка,больше ниче не менялось?,и как вообше 120тыш.скажуться мне,ни влечу ли я потом в копейку?,Эти 120 тыш машина проехала ,в нормальных условиях,и просиралово ей не устраиваали,по крайне буду думать так)).

[serega11]

Лотерея однако. Можно взять нулячий 1.8 и страдать, а можно 2.0 с большим пробегом и горя не знать.
З.Ы. А просералово для мотора даже полезно. Уважаемый камарад pridurok очень доступно как-то об этом писал.

[pasha77rus]

Приветик....это все хорошо.....сейчас 120 + ты за год 20- 30 ...150 тыщ а как это будешь обьяснять покупателям.....что ездили окуратно(дудушка пенсионер))) и подсраку не довали...Я бы в жизни не повелся... Када 85% смотрят 1.-на год выпуска 2.-на пробег)))) и тот кто будет покупать в слудущем году Б/У пассат он отдаст предпочтение 1.8 + подовляющее большенство покупает пассат цена качество( буджетность обслуги )и т.д а денежки они умеют считать.....КМК

[alknark]

Дело в том, что как раз 1.8 менее к топливу привередлив. Турбина ведь не на бензине работает. Для неё важно хорошее масло и правильные условия эксплуатации. А разница чувствуется, поверь, довольно существенно. Почитай ТХ и сравни обороты достижения этих самых лошадиных сил и максимальных крутящих моментов. Будешь крайне удивлён.
только в жизни не всё так красиво как на графиках..;)

[erick_Slim]

ну просералово,не всегда идёт на пользу,раз в 2ое суток - это хорошо,но нечаше,да и каждый светофор если ловить отсечки то и ферари пирдетс настанет.

[serega11]

только в жизни не всё так красиво как на графиках..;)

Правильно. Потому выход один: тестдрайв.


ну просералово,не всегда идёт на пользу,раз в 2ое суток - это хорошо,но нечаше,да и каждый светофор если ловить отсечки то и ферари пирдетс настанет.

Ну с дуру и член сломать можно...

[erick_Slim]

Приветик....это все хорошо.....сейчас 120 + ты за год 20- 30 ...150 тыщ а как это будешь обьяснять покупателям.....что ездили окуратно(дудушка пенсионер))) и подсраку не довали...Я бы в жизни не повелся... Када 85% смотрят 1.-на год выпуска 2.-на пробег)))) и тот кто будет покупать в слудущем году Б/У пассат он отдаст предпочтение 1.8 + подовляющее большенство покупает пассат цена качество( буджетность обслуги )и т.д а денежки они умеют считать.....КМК

Пойми,я не задумываюсь о последушей продаже,т.к. ешё не приобрёл данную вешь,да и ерунда это,тыш. 2 скинул и уйдёт.да и за свои 20т она думаю ближайшие 2 года уйдёт,а вот с 1.8. прогореть мне можно,так как у нас ситуэйшн в строне ой ей ей какой,и мне кажеться что скоро все машины буду стоить 20тон.А если я не моменяю,то и моя подешевеет.

Ну буду думать конечно,хотелось бы 1.8турбиносный движок,наверное ой как хорошо плывёт,ничё и 2л. думаю не намного хуже,вообшем может что-то и найду с 1.8.Сейчас в строне денег вообше тратить опасно,вот и думаю сильно не тратиться.

[alknark]

ну просералово,не всегда идёт на пользу,раз в 2ое суток - это хорошо,но нечаше,да и каждый светофор если ловить отсечки то и ферари пирдетс настанет.
в данном векторе обрати внимание на то что 2 едет почти с холостых а 1.8 гдето только на трё с половиной сравнивается по мощности и от 4500-5500 она действительно едет лучше.. но это так для информации.. на твоём месте взялбы 1.8 но 2.0 тож нормальный вариант.. у меня сейчас 108000км есчо планирую какоето время покататься..

[erick_Slim]

Ну с дуру и член сломать можно...

все возможно,но это не здороваю дурь.
А на ферари по шлефовать,это дурь кайфовая(наверное,т.к.на фер.- не ездил-исчо).


в данном векторе обрати внимание на то что 2 едет почти с холостых а 1.8 гдето только на трё с половиной сравнивается по мощности и от 4500-5500 она действительно едет лучше.. но это так для информации.. на твоём месте взялбы 1.8 но 2.0 тож нормальный вариант.. у меня сейчас 108000км есчо планирую какоето время покататься..

получаеться у турбо мотор с 4хтыщ.оборотов и до 5.5. прёт.
А у двух литрового чувствуеться навал со сколькоки оборотов,и ешё интерес,до 100км. сколько 2х литровый или 1.8. только не оф. данные,а реальные,и Максимальная скорость какая?

[serega11]

в данном векторе обрати внимание на то что 2 едет почти с холостых а 1.8 гдето только на трё с половиной сравнивается по мощности и от 4500-5500 она действительно едет лучше..

А на графиках всё - с точностью до наоборот. :lol:

[erick_Slim]

ну на 2х. литрах драйв отличный?

Допустим сравнивая с маздой 2.5?что скажете

[serega11]

ну на 2х. литрах драйв отличный?

Допустим сравнивая с маздой 2.5?что скажете

Тебе сюда http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=9946

[erick_Slim]

Тебе сюда http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=9946

Это я уже вычитал,и тут и на маздофоруме,мне интересно мнения тех.кто сейчас в дискусии,в моём посту.

[serega11]

Мазду не тестил, потому не скажу. Удачи с выбором.

[alknark]

получаеться у турбо мотор с 4хтыщ.оборотов и до 5.5. прёт.
А у двух литрового чувствуеться навал со сколькоки оборотов,и ешё интерес,до 100км. сколько 2х литровый или 1.8. только не оф. данные,а реальные,и Максимальная скорость какая?1.8 максимально прёт с 5500до отсечки,на 4500 примерно одинаковая тяга.. а два просто едет до4500 потом крутящий момент падает остаётся только мощность вобщем после 4500 можно не крутить.. могу сказать что просто слегка нажимая газ на 2000 получаешь хороший резкий отклик даже на третьей передаче..


А на графиках всё - с точностью до наоборот. :lol:ездили знаем.. даже стартовали.. 1.8 начинает отрываться от 4500:wave:


ну на 2х. литрах драйв отличный?

Допустим сравнивая с маздой 2.5?что скажетескажу что на мазде не ездил но два больше для спокойной езды на небольших оборотах с увереностью под правой ногой..

[erick_Slim]

Спасибо,чётко объяснил,вот только вопрос?на какой скорости уже после 4.5 нету смысла крутить?у меня на 3 спокойно набирает,не так как конечно хотелось,ну 4 тоже ничё,но конечно уже она бесполезная,после 5т оборотов.

Меня посат огромного восторга в внешности не вызывает,доверия к машине и качество чувствуеться за милю,видел пасат,просто какойто не такой,ну шире чтоли,или диски и сполер на заднем стекле его так преукрасил,так вот может это 3.2 движок.У него такой же кузов,или есть небольшие изменения?
и вообше продаються ли на пассат накладка на стекло в виде сполера,можно купить у оф. как допы?

[allman]

2.0 нормальный движек, а если он евро 2 -вообще отлично, но я за более свежее авто, если есть деньги конечно..

[alknark]

Спасибо,чётко объяснил,вот только вопрос?на какой скорости уже после 4.5 нету смысла крутить?у меня на 3 спокойно набирает,не так как конечно хотелось,ну 4 тоже ничё,но конечно уже она бесполезная,после 5т оборотов.
на1,2,3,4,5.. )) на шестой можно и покрутить.. просто я имею ввиду не то что она после 4500 не едет а то что набор оборотов будет развиваться медленнее чем до 4500.. вот скажем к примеру без привязки к реальности от 3500 до 4500 на третьей передаче стрелка тахометра доходит за скажем 5 сек. ,а от 4500 до 5500 7секунд на тойже третьей передаче.. а вот если переключится на четвертую то попадаешь на 3500 и до 4500 разгоняешься к примеру за 6 секунд.. вот гдето так.. ))

[erick_Slim]

ясно,спасибо что рассказываете,так тэст я ешё не делал,
Ребята подскажите а Дизельки как они вообше,разгоны.У знакомого Туран последний 1.9.турбо дизель - тупая,примерно как шевролет авео.

[alknark]

ясно,спасибо что рассказываете,так тэст я ешё не делал,
Ребята подскажите а Дизельки как они вообше,разгоны.У знакомого Туран последний 1.9.турбо дизель - тупая,примерно как шевролет авео.

:lol: :lol: :lol: ща тибе дизелисты раскажут.. ))

[erick_Slim]

а в целом рестайлинга машины небыло,допустим что я теряю взяв 2.0 а не 1.8. движок не в шёт.

http://www.youtube.com/watch?v=_calufpwUE8

[Andre]

26 грина для не новой машины это очень дорого!!! 2 недели назад друг за 925 (26килобаксов и выходит) взял нового калужца 1.8ТСИ ХАЙ + 2 пакета.

ЗЫ. У меня из первой партии 1.8TSI производство ноябрь 2007 г. (Мозель), получил его в конце декабря

[Магнитогорец]

ясно,спасибо что рассказываете,так тэст я ешё не делал,
Ребята подскажите а Дизельки как они вообше,разгоны.У знакомого Туран последний 1.9.турбо дизель - тупая,примерно как шевролет авео.

Однажды на светофоре зацепился с 2,0 fsi и в итоге я его дернул, правда не знаю на механике или на автомате он был, но факт на лицо!:super:

[Wlad]

Бери 1.8TSI

[толстый]

Бери 2.0TSI

[Магнитогорец]

Бери 2.0TSI
+1:super:
А лучше 3,2:thumbup:

[Котяра]

1.8 максимально прёт с 5500до отсечки,на 4500 примерно одинаковая тяга...

Че то сильно удивился:confused::confused::confused:
Может с 1500? По крайней мере у меня так:thumbup: примерно ровно прет до упора:thumbup::thumbup::thumbup:

+1 еще раз за 1,8
В груз про аккуратное вождение в течение 10-20ткм еще поверю, но на 120ткм ИМХО невозможно. Поторгуйся за 1,8 и бери. И вообще че спешишь? Ездить же есть на чем. Выбери спокойно:wave:

[pvl]

Ну и мои 5 копеек. Покупать надо только 1.8 TSI. 2.0 откровенно неудачный двигатель ФВ, везде кроме полного привода снятый с производства, изнасилованный ФВ многочисленными перепрошивками для "холодного старта", но так и не доведенный до ума. После того, как закончится гарантия на последние машины с этим мотором (а на полном приводе другая модифик. ДВС) ФВ потеряет к нему окончательный интерес.
1.8 TSI официально допускает использование 92-го бензина и едет намного веселее с 1500 об/ мин.

[Stalker]

присоединюсь к мнению о том, что целесообразней приобрести более свежую машину

[pepper]

2,0 ФСИ классный движок, лью 92-93 у меня он евро-2, в мороз заводится отлично - сегодня было -22, да и едет вполне замечательно, если учесть размер машины. Хвалённые субаровские два литра на автомате проигрывают секунду с лишнем даже на импрезе! :bow:

А вообще цены имхо завышенны, у нас сейчас щас новый пасс 2,0 литра хай на автомате 25900 стоит. А тут 120 тыщ пробега.

[erick_Slim]

Я вообше не спешу,так как знаю что выгодных предложений будет вскоре всё больше и больше(да и моя машина меня вполне устраивает)преедлогали Прадо за 20у.е. 2008г.
но тогда я не задумывался,о обмене машины,и приора неделю назад улетела за 2у.е.
обе машины вроде,Кредитные.


1,8 l TSI 6-Gang -- 33106$
1,8 l TSI 6-G Tiptr -- 35919$

Вот что у нас по деньгам.

а вот что на CCшку:

Leistung Price New
1,8 l TSI 118 kW / 160 PS 32 511
2,0 I TSI 147 kW / 200 PS 38 749
2,0 I TSI 147 kW / 200 PS 40 590

Так что может уже новую ccшку ждать....
Съезжу в автосалон,он у нас один единственный)))) и всё разузнаю.

[Andre]

Я вообше не спешу,так как знаю что выгодных предложений будет вскоре всё больше и больше(да и моя машина меня вполне устраивает)преедлогали Прадо за 20у.е. 2008г.
но тогда я не задумывался,о обмене машины,и приора неделю назад улетела за 2у.е.
обе машины вроде,Кредитные.


1,8 l TSI 6-Gang -- 33106$
1,8 l TSI 6-G Tiptr -- 35919$

Вот что у нас по деньгам.

а вот что на CCшку:

Leistung Price New
1,8 l TSI 118 kW / 160 PS 32 511
2,0 I TSI 147 kW / 200 PS 38 749
2,0 I TSI 147 kW / 200 PS 40 590

Так что может уже новую ccшку ждать....
Съезжу в автосалон,он у нас один единственный)))) и всё разузнаю.

цены просто ахтунг!!!

[erick_Slim]

??

[Andre]

??

см. мой пост выше. У нас за 26 грина мона взять новый пасцат (Калуга, 2008 г.в.) 1.8 TSI Highline 6-Tiptronic + 2 пакета

[erick_Slim]

+ 2 пакета
Что в пакете лежит)) всмысле:я не догоняю.

А на CC как цены?

[Andre]

Что в пакете лежит)) всмысле:я не догоняю.

А на CC как цены?

1+2 пакет это:
Ультразвуковой парковочный датчик
(ParkPilot) передний и задний со
звуковой сигнализацией
Противотуманные фары
Многофункциональный индикатор `Plus`
Многофункциональный 3-спицевый кожаный
руль
Декор `Корень ореха`/`Алюминий грубой
шлифовки`
Би-ксеноновые адаптивные фары
RCD 310
Сигнализация `Plus` с комфортным
открыванием

[МаксиМ-UFA]

Привет всем.
Ребята помогите в правильном выборе.
У меня стоит выбор взять B6 2.0FSI(2006)за 20т.у.е или 1.8 за 26(2007)
Оба в полной комплектации,вот только меня вводит сомнения - 2.0FSI-120т.пробега ,а 1.8 40т. пробега,вот и думаю стоит ли переплачивать,я думаю для паасата пробег в 120 т. это ерунда.
Что можете посоветовать путного?
в поиске итти нету смысла,так как вопрос.что лучше взять именно из этих двух машин,с этими данными пробегами.
Всем заранее Спасибо.

ИМХО 1.8, тем более, что ты говоришь, что сам за 4 месяца 20 000 намотал. Сам посчитай какой пробег у тебя будет к моменту продажи 2.0 FSI и за сколько ты тогда его продашь.

[pvl]

erick slim
А Вы с ценами ничего не напутали? Какое-то очевидное несоответствие!

[лука]

если честно то не понимаю дискуссии по поводу разгона 2,0 и 1,8т по паспорту разница в разгоне минимальна ее прочувтвовать смогет токо профессионал а так чтоб со световора дернуть тут главное слово скажут другие факторы такие как прокладка между рулем и седеньем какая кпп стоит и у кого что в баке налито
сам езжу на 2,0 фси пробег 115000 км тфу тфу тфу не жалуюсь пока.....

[Andrey_]

erick_Slim Если есть возможность хоть немного повременить с покупкой, не торопись. По существующим сейчас в Украине ценам брать новое авто - просто самоубийство. Займись лучше поиском подходящего БУ на различных автосайтах. Я встречал машины 2007-2008 года с небольшим пробегом по 20...22 куе. Как часто пишут наши модераторы "В поиск"
Что касается вопроса по дизельному Пассату, я лично доволен. Но у меня насос-форсунки. А с прошлого года ставят комон-рейл. Как по мне (и отзывам некоторых форумчан) пока система более капризна. Однако есть одно общее правило для дизеля - хорошее дизтопливо, желательно Евро-4.:wave:

[ost_sul]

erick slim
А Вы с ценами ничего не напутали? Какое-то очевидное несоответствие!
Просто у нас страна "НУ ОЧЕНЬ БОГАТАЯ" :(

Сравнивали мы с товарищем 2,0 и 1,8. Разница есть, но не очень существенная. У 1,8 коробка ( обе машинки с РКП) совершенно другая. Передаточные числа разные. При одной и той же скорости обороты у 1,8 ниже. И поэкономичнее он.

[Andre]

Просто у нас страна "НУ ОЧЕНЬ БОГАТАЯ" :(

Сравнивали мы с товарищем 2,0 и 1,8. Разница есть, но не очень существенная. У 1,8 коробка ( обе машинки с РКП) совершенно другая. Передаточные числа разные. При одной и той же скорости обороты у 1,8 ниже. И поэкономичнее он.

Не понимаю почему такая разница в ценах? Украина же в ВТО?! Пошлин не должно быть. Или там с оговорками подписали о переходном периоде?

[SVL]

Я смотрю Вам позажигать хотелось бы, тогда эти варианты не подойдут - они для относительно спокойной езды. Рассматривать надо 2,0Т, там сразу почувствуйте! И не торопитесь, покатайтесь сами, до покупки! А из предложенного я бы остановился все-таки на втором варианте.

[Lead]

erick_Slim, тебя не понять, то ты выбираешь из 120т и 40т, то на новые цены кидаешь, определись )))

[edilo2]

ты лучше узнай у владельца менял ли он ременьГРМ на 2.0, если менял хорошо , если нет приготовь денег на замену около 15000 р, он может порваться и судя по пробегу очень скоро,

а вот в варианте 1.8тси -цепной не обслуживаемый механизм, так что думай......

[serega11]

ты лучше узнай у владельца менял ли он ременьГРМ на 2.0, если менял хорошо , если нет приготовь денег на замену около 15000 р, он может порваться и судя по пробегу очень скоро,

а вот в варианте 1.8тси -цепной не обслуживаемый механизм, так что думай......

Да там не только это нужно узнавать. Например нужно поинтересоваться о прохождении планового ТО. Думаю, что на 120 тыс. оно недешевое.

[Revo]

Странные цены в Крыму. В Луганске 35к СС 2.0 если не ошибаюсь хайлайн, в общем обзванивай диллеров по Украине. Говори что за 27 тыщ готов взять 1.8тси комфорт как минимум, ктото да не откажет, я так телефоны и всякую ерунду покупаю. Смотрю на самую низкую цену в инет магазинах, пришёл в супермаркет и говорю если продадите эту вещь за столько же, куплю. Пусть бегают и решают, в любом случае они выиграют денежку и дело не в наценке а в кол-во оборотов а оборотов у них гораздо меньше чем до кризиса, не те времена чтоб клиента ломать, купишь новый за 27, я уверен!

[serega11]

Можно и так. А можно и Б/У поискать, если в деньгах лимит. Вот нашел навскидку http://auto.ria.ua/?target=search&event=little&state=21&city=0&marka=84&model=787&s_yers=2008&po_yers=2009&bodystyle=0&gearbox=0&type=0&color=0&custom=0&damage=0&price_ot=%CE%F2&price_do=%C4%EE&currency=1&auto_id=

[maxxl]

за 26к можно новый 1,8тси взять... в москве правда

[serega11]

за 26к можно новый 1,8тси взять... в москве правда

:lol: Ну жадные у нас диллеры.

[IgorK62]

В вашей стране, как собственно и в нашей, жить надо сегоднешним днем, а думать что будет завтра, а тем более через год, бестолку, поэтому если нравится, бери 2.0 FSI, тем более если с баблом напряг и предлагают обмен хороший, просто убедись что покупаешь машину, а не ведро запчастей.

[Vladdi]

Добавлю свои 5коп :)
Сейчас многие дилеры готовы сбрасывать прошлогодние запасы - еще можно найти. Не в Крыму - так еще где-то - надо искать. Коллеги правы, кто ищет - найдет. Еще поможет то, что у многих дилеров проблемы с кредитами - поэтому и цены кое-где могут быть совершенно отпадные, несмотря на официально выставленные. Так что телефон в руки - и вперед - хорошие цены в Инете не светят, а телефоны там можно найти.

[КОТ 0520]

+1 за 1.8 TSI
Откатал на нем уже 9000 за 3 месяца ( кстати выбор пал на Пасата во многом благодаря этому форуму, за что всем участникам :beer:) двигатель :bow:.Динамика разгона с самых низов намного интереснее чем 2.0 FSI (тестил Шкоду 2.0 FSI) и расход при вменяемой манере езды в городе радует

[erick_Slim]

Ребята всем спасибо за ответы
на самом то деле предложений много с разными авто/но вот именно из пассатов два этих мне понравились/так как многие в кредитах а многие проданы или опять цену гнут/машину я вообше не тороплюсь брать так как "все что не делаеться то к лучшему" и не вариант что завтра что то подвернется/Кстати тут такой вариант попался обмен моей на сх7 и моих еше кусков 5/Думаю хороший тоже вариант но надо проехать и всетаки понять что для меня/Такой агрегат как сх7 это драйв и красота и удобство и 2.3Турбо 240 татарских осликов а это ое ей ей как хорошо да и вес легче моей Примы))но и 20л/100км и вот тут думать то надо.а разницы для меня нету какого класса машины главное не ниже Д/Авто впечатляюшие меня это:Ну моя Примьерка,Мазда сх7.М6,Пасса,Мондео, это варианты которые по карману на данный момент,что бы не сесть потом в кризи на лавочку и думать что ж мне делать с авто.
А насч>т новой сс я написал/ так это невсерез так как машина для 4хчелов это не для меня/.
а цены я взял на авто с оф сайта.
Опятьже ребята всем спасибо кто обьяснил и кто подсказал.

[alknark]

Че то сильно удивился:confused::confused::confused:
Может с 1500? По крайней мере у меня так:thumbup: примерно ровно прет до упора:thumbup::thumbup::thumbup:

+1 еще раз за 1,8
В груз про аккуратное вождение в течение 10-20ткм еще поверю, но на 120ткм ИМХО невозможно. Поторгуйся за 1,8 и бери. И вообще че спешишь? Ездить же есть на чем. Выбери спокойно:wave::)

[pvl]

erick slim

Варианты у вас все сказочно-прекрасные (в первую очередь по Б-6 1.8 и СХ-7).
Меняйтесь быстрее, а то там передумают.
Премьера-снятая с производства, не самая удачная авто. Все ИМХО

[erick_Slim]

Да вообше полно всего,все авторынки забиты вплоть до ворот,машины на машине7так что у кого есть бабки и будет брать авто,тому повезло ой ей ей как.

[Котяра]

:)

;):)

[alknark]

;):)
да хоть обморгайся.. ))

[Котяра]

да хоть обморгайся.. ))

какой вы грубый...;););) :lol: