HELP !!! ВСЕМ ДИЗЕЛИСТАМ!!!

[Denart61]

Извините за возможный Флуд. В течение 3 – х дней должен купить VW Passat 2.0 TDI+DSG. Выяснилось, что в моем городе (Волгодонске Ростовская обл.) нет Дизеля ЭКТО:(. А только дизель ДТ-500 соответствующий ГОСТу, который вступил в силу с 01.01.2009 г. Подскажите как быть: 1)Купить данную модель и заправляется на известных ТНК, ГАЗПРОМ АЗС ДТ который есть у них.(Возможные проблемы).
2)Отдать предпочтение VW Passat 1.8 TFSI.
Спасибо всем!!!!

[Giin]

дак чо уж так смотреть на экто дизель, не манна небесная, у нас в принципе и дороги не очень в стране, тогда лучше машину не брать совсем , если уж так рассуждать, бери что нравится и наслаждайся ездой:thumbup:

[Denart61]

Спасибо Giin. А остальные форумчане!!! Не хотят отвечать. :-( Наверно все на бензиновых движках :-)

[GvinPin]

Камрад, не думаю, что этот ЭКТО так уж прям единственное топливо, на котором может ездить дизельный пасс. ИМХО брать дизель и не париться. На скока я помню на форуме особых проблем с трахторами именно из-за некачественной солярки не было :shock:, тока если парафинелась летняя в зимний период :) :wave:

[mantikora]

Бери не парься, все будет нормально ездить! и заводить и т.д. и т.п.

[wasges]

на сколько помню в Ростовской области нет проблем с лукойловским заправками и на них есть топливо соотвествующее EN590
попробуй АЗС локатор от лукойла http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1&regionid=13 позвони в в Ростовский филиал и узнай где к тебе ближайшая заправка
я звонил в свое время по нмеру
+78632618893 это горячая линия
+78632618345, +78632618334 это отдел сбыта - они вообще в курсе на какую заправку какое топливо возят. Разговривал там с Мариной, очень милой в общении девушкой

[Denart61]

спасибо!!! прямо сейчас и буду звонить!!!! разузнавать!!! :-)


на сколько помню в Ростовской области нет проблем с лукойловским заправками и на них есть топливо соотвествующее EN590
попробуй АЗС локатор от лукойла http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1&regionid=13 позвони в в Ростовский филиал и узнай где к тебе ближайшая заправка
я звонил в свое время по нмеру
+78632618893 это горячая линия
+78632618345, +78632618334 это отдел сбыта - они вообще в курсе на какую заправку какое топливо возят. Разговривал там с Мариной, очень милой в общении девушкой

Вот только!!! LUK Ближайшая от волгодонска 100 км. А которая в городе. Я так понял, что левая. Остется ГАЗПРОМ, ТНК........и АРМЯНСКИЕ :lol:

[толстый]

качественное топливо может быть и не экто ... экто - топливо с чистящими присадками. Смотри чтобы ЦЧ было на ниже 50 и серы не более 350 ppm.

[Andrey_]

Denart61, если новый российский ГОСТ на ДТ 2009 года, выясни основные показатели топлива согласно этого ГОСТа. Не верится, чтобы по абсолютно новым требованиям топливо оставалось дерьмовым. Какой тогда смысл вводить новый ГОСТ? Толстый написал, что цетановое число должно быть не менее 50, а вот содержание серы желательно 50 мг/литр. Тогда это ДТ - аналог Евро-4.:wave:

[Denart61]

Denart61, если новый российский ГОСТ на ДТ 2009 года, выясни основные показатели топлива согласно этого ГОСТа. Не верится, чтобы по абсолютно новым требованиям топливо оставалось дерьмовым. Какой тогда смысл вводить новый ГОСТ? Толстый написал, что цетановое число должно быть не менее 50, а вот содержание серы желательно 50 мг/литр. Тогда это ДТ - аналог Евро-4.:wave:
СПС Вижу вы владелец данного аппарата Passat B6 2.0TDI 6Мех. С динамикой прблем нет? И как двиг на вашем топливе? Без нареканий?

[Куба]

Бери и катайся, все страхи быстро пройдут, только кайфарики останутся!

[Andrey_]

СПС Вижу вы владелец данного аппарата Passat B6 2.0TDI 6Мех. С динамикой прблем нет? И как двиг на вашем топливе? Без нареканий? С одной поправочкой: на моём трахторе насос-форсунки. Использую на 90% лукойловское ДТ Одесского НПЗ - аналог Евро-4 (а другого производителя евро ДТ у нас в городе практически и нет). А что касается нареканий, то они не появятся через 15 ткм пробега, какое бы топливо не заливал (исключение - 100%-я ослиная моча). :wave:

[Vladimir777]

Извините за возможный Флуд. В течение 3 – х дней должен купить VW Passat 2.0 TDI+DSG. Выяснилось, что в моем городе (Волгодонске Ростовская обл.) нет Дизеля ЭКТО:(. А только дизель ДТ-500 соответствующий ГОСТу, который вступил в силу с 01.01.2009 г. Подскажите как быть: 1)Купить данную модель и заправляется на известных ТНК, ГАЗПРОМ АЗС ДТ который есть у них.(Возможные проблемы).
2)Отдать предпочтение VW Passat 1.8 TFSI.
Спасибо всем!!!!

Я иногда заливаю в свой 2,0тди дсж солярку тепловозную, едет оочень быстро....... К стати на прошлом авто TDI PD (пьезо форсунки и сажевый фильтр) использовал любое ДТ которое было в наличии, брал где дешевле, 150 тысяч откатал бес проблем, и может и сейчас катается.... не парься, а наслаждайся!!!
Единственный совет при использовании плохого топлива нужно чаще менять масло.... ну раз в 10-12 тыс.

[Kocta]

масло в 7500 на замену:thumbup:..........или 1,8т взять.........

[VCh]

на любой нормальной саляре ездит! Покупай дизель и будет тебе счастье! Я больше на бензин не сяду! =))

[Swoi]

Я иногда заливаю в свой 2,0тди дсж солярку тепловозную, едет оочень быстро......
..только не всегда долго..
недавно на Рено мужик попал на 100000 рэ...заливал с 2005 паровозную,пробег -70,замена топливной аппаратуры

[Denart61]

..только не всегда долго..
недавно на Рено мужик попал на 100000 рэ...заливал с 2005 паровозную,пробег -70,замена топливной аппаратуры

НЕ НУ ПАРОВОЗНУЮ ЛИТЬ ОДНОЗНАЧНО НЕ БУДУ!!!:) А ВОТ НА РАБОТЕ ОБЩАЛСЯ ПОЧТИ СО ВСЕМИ АВТОВЛАДЕЛЬЦАМИ! ВСЕ НА БЕНЗИНЕ КАТАЮТСЯ. А ВОТ МНЕНИЯ РАЗДЕЛИЛИСЬ 30% ЗА СОЛЯРУ- 70% БЕНЗИН (БОЯТСЯ ЗА НАШЕ КАЧЕСТВО ДТ)

[Swoi]

Я пока у нас Е4 не появилось-только мечтал о дизеле,и тебе советую подождать

[Denart61]

Я пока у нас Е4 не появилось-только мечтал о дизеле,и тебе советую подождать

НУ вот хоть кто-то отговаривает от покупки 2.0 TDI:confused:

[толстый]

буть мужиком - сделай выбор сам.

[Andrey_]

А откуда такая уверенность в качестве бензина? Можно подумать, что он всегда соответствует евронормам? Когда на Украине VW тестировал Пассатовские дизеля на предмет перехода на межсервисный интервал в 15 ткм (до этого требование было 7,5 ткм), в баки заливалась любая солярка. В тестах участвовали, если мне не изменяет память, 60 автомобилей. Каждый из них должен был накатать более 60 ткм. После этих тестов двигатели с машин сняли и отправили в Германию для разборки и проверки состояния. И дали таки добро на межсервисный интервал в 15 ткм. И в Эльзе исключили Украину из списка стран, где топливо с повышенным содержанием серы.:wave:

[Denart61]

буть мужиком - сделай выбор сам.
:) уже выбрал почти!!!, но хочется и колется. Такие хорошие отзывы о TDI и плохие о нашей солярке. :-) И еще не кайф, чтоб маФына стояла в Сервисе:shock:


А откуда такая уверенность в качестве бензина? Можно подумать, что он всегда соответствует евронормам? Когда на Украине VW тестировал Пассатовские дизеля на предмет перехода на межсервисный интервал в 15 ткм (до этого требование было 7,5 ткм), в баки заливалась любая солярка. В тестах участвовали, если мне не изменяет память, 60 автомобилей. Каждый из них должен был накатать более 60 ткм. После этих тестов двигатели с машин сняли и отправили в Германию для разборки и проверки состояния. И дали таки добро на межсервисный интервал в 15 ткм. И в Эльзе исключили Украину из списка стран, где топливо с повышенным содержанием серы.:wave:

да? просто я про это не слышал никогда! спасибо!


С одной поправочкой: на моём трахторе насос-форсунки. Использую на 90% лукойловское ДТ Одесского НПЗ - аналог Евро-4 (а другого производителя евро ДТ у нас в городе практически и нет). А что касается нареканий, то они не появятся через 15 ткм пробега, какое бы топливо не заливал (исключение - 100%-я ослиная моча). :wave:

На лукойле бензин в нашем городе дерьмовый.... Это факт.

[Kocta]

Автору.....в вашей делеме дизель/бензин есть еще один фактор-коробка..........все же автомат понадежнее будет........в остальном - моторы очень похожи по динамике......тси очень прикольно едет, на низах почти не отстает, на верхах делает дизель..........и при этом бензин на низах гораздо тише дизеля......

[Denart61]

Автору.....в вашей делеме дизель/бензин есть еще один фактор-коробка..........все же автомат понадежнее будет........в остальном - моторы очень похожи по динамике......тси очень прикольно едет, на низах почти не отстает, на верхах делает дизель..........и при этом бензин на низах гораздо тише дизеля......

Спасибо!!! а что скажете про экономичность!!!??? только нужно реальные цифры, а не заявленные!!!

[aries]

Спасибо!!! а что скажете про экономичность!!!??? только нужно реальные цифры, а не заявленные!!!

Трасса: движение со скоростями до 160 км.ч и от 69 км.ч в населенных пунктах - в стреднем:110-120 км.ч - средний расход = 5.5 л/100 км. Город: 7.5 л/100 км.

[Denart61]

Трасса: движение со скоростями до 160 км.ч и от 69 км.ч в населенных пунктах - в стреднем:110-120 км.ч - средний расход = 5.5 л/100 км. Город: 7.5 л/100 км
:-) да экономичность на такой машине Super а заправляетесь наверно Евро4 лукойл

[толстый]

про расход топлива на разных двигателях есть отдельные темы, там статистики больше, поэтому по ней можно делать выводы ...

[Kocta]

паспортные данные сравните-будет объективная разница......потому что здесь все по разному ездят.........у меня лично 11,5-12,5 усредненный расход (по второму индикатору, который раз в 100 часов обнуляется)......не забывайте, дсг-механика, ну а автомат есть автомат, поэтому литр полюбому прихватывает сверху:wave:

[aries]

:-) да экономичность на такой машине Super а заправляетесь наверно Евро4 лукойл

Да, заправляюсь только на Лукойле.
Даже когда ездил далеко от Москвы, все равно не было проблем найти Лукойл (запас хода по трассе на одном полном баке составляет почти 1300 км :thumbup:)

[Dextron1]

Лукойловские заправки в Нижневартовске появились сравнительно недавно, до этого год заправлялся соляркой производства местного газоперерабатывающего завода, изготовленной по ГОСТ 305-82. На заправках Лукойла продаётся солярка, изготовленная на Пермском НПЗ по ГОСТ Р 52368-2005. Проблем из-за сернистой солярки никогда не было, более того, на ней в морозы машина заводилась ощутимо лучше.

[толстый]

у мну тоже есть определенные мысли по поводу Luk'овского ДТ ... но о выводах пока говорить рано ...

[Denart61]

у мну тоже есть определенные мысли по поводу Luk'овского ДТ ... но о выводах пока говорить рано ...

что уж ждать!!! Говорите Ваши мысли о LUK ДТ?!

[makes]

Дизель 2.0 TDI из Германии. Пробег по России около 10 ткм (165 ткм -> 175 ткм). Евро солярки в регионе нет в принципе, так что приходится заправляться тем, что на заправках называют "Евро", хотя и ЦЧ=48-49. Зимой ездил в Липецк, там заправлял ЭКТО на Лукойле - разницу заметил - стало потише работать на холодную и увеличилась тяга при разгоне.
В сильный мороз (-28с) заводился без проблем (Вебасто нет). Качество солярки определяю так - чем сильнее тарахтит при запуске на холодную, тем хуже качество солярки. Расход на трассе (100-120 кмч) около 6,5 л., в городе около 8 л. Турбину не меняли. Стараюсь больше 3000 оборотов не крутить. За 10 ткм. ни разу не доливал масла - уровень не снижается. ТТТ.
Если решили - берите дизель, плохо не будет ;)

[Dextron1]

Сколько общаюсь с дизелистами - фольксвагеновский 2.0 TDI прекрасно переваривает любую отечественную солярку кроме откровенно бодяжной. Но вероятность заправиться такой на АЗС известных брендов стремится к нулю. Кстати, я тоже "запал" на дизель - возвращаться на бензин уже не хочу. Нравится и ломовая тяга и басовитое мурлыканье мотора, и низкий расход. Да и вообще - дизель - это по-мужски! :thumbup:

[Denart61]

[QUOTE=Dextron1;442891]Сколько общаюсь с дизелистами - фольксвагеновский 2.0 TDI прекрасно переваривает любую отечественную солярку кроме откровенно бодяжной. Но вероятность заправиться такой на АЗС известных брендов стремится к нулю. Кстати, я тоже "запал" на дизель - возвращаться на бензин уже не хочу. Нравится и ломовая тяга и басовитое мурлыканье мотора, и низкий расход. Да и вообще - дизель - это по-мужски!

Спасибо Всем за дельные советы! но стал обладателем 1,8 TSI. уговорили меня. незнаю хорошо это или плохо. НО МАШИНОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН :-)