Просмотр полной версии : Про печку
Говорили тут, когда-то, на форуме, что мол печка слабовата и почти на максимум надо выкручивать, чтобы нагревалось достаточно. Было такое, но теперь греет как надо. Что сам сделал, не пойму. Делал только то, что вытащил и пропылесосил салонный фильтр... И бац - печка ОТЛИЧНЕЙШАЯ 24 градуса ставишь при не больших оборотах и греть начинает очень быстро и сильно. :kos: Барабашка. :)
Изначально не было никаких проблем с печкой ... салонный фильтр привык с прошлой машинки менять каждое ТО
с печкой все ок!!! греет отлично
Зимой ноги мерзнут. Пробовал ставить два направления - вверх и в ноги. Все равно мерзнут. Это при температуре в районе минус 25.
Зимой ноги мерзнут. Пробовал ставить два направления - вверх и в ноги. Все равно мерзнут. Это при температуре в районе минус 25.
C ногами есть такая проблема......:shock: а в целом все ок!
у меня греет отлично во всех направлениях
лучше на AUTO кажеца ставить и не парица, всегда так делаю:thumbup:
Soloveey
15.03.2009, 13:28
C ногами есть такая проблема......:shock: а в целом все ок!
Да в ноги воздух идет более холодный, чем по бокам или вверх. В целом печь нормальная зимой куртка валялась на заднем сиденье :)!
у меня греет отлично во всех направлениях
+1 все ок:nod:
Автомобилист66
15.03.2009, 13:57
У меня и в -25 нормально. Режим "авто" удобный, я только скорость вентилятора сам выставляю, при прогреве например.
Максимально в -33 приходилось ездить. После прогрева салона куртку снимаю. Климат в "авто" на 22 в обе стороны. На заднем стекле и задних боковых, при наличии пассажиров сзади небольшое запотевание наблюдается. На холод не жалуются. Дутьё вниз, на ноги, возможно специально с уменьшенной температурой. Чтобы сырость меньше испарялась на стёкла. Но о нехватке речь не идёт. Ещё вот что заметил. Еду, ногам холодно. щупаю ботинки - тёплые. Зимняя обувь термоизолирована, и следует учитывать, что она одинаково хорошо сохраняет и тепло и холод. Потому вы можете мёрзнуть. Поведение пассивное, ноги замерзают ещё пока ты не сел в машину, пока машина прогревается, а потом не могут согреться быстро. Мы ошибочно сравниваем с помещением эту ситуацию. Но ведь в помещении мы ботинки снимаем. Если не снимать и сразу сесть в кресло не шевелясь - уверен будут долго мёрзнуть.
У всех по разному. Теперь и у меня всё ОК, хотя думал, что и тогда нормально. Не ставился целью, а получился ещё лучше результат.
Из всех моих помоев лучше чем в В6 печка была только в АЗЛК 2141, уж там грела так грела, я серьезно, в В6 никаго дискомфорта нет.
Выставите нужную температуру, нажмите кнопку AUTO, и уберите на куй руки от климатконтроля (с) Alknark :lol:
Maverick
15.03.2009, 21:33
Печкой в В6 полностью доволел. И салон прогревается довольно быстро. Хотя в этом году вкус зымы особо и не прочувствовал. Мафынка ночует на подземной стоянке, а там даже в самые морозы ниже -2 не опускалось.
На прогретой машине очень тепло!В субботу утром было -37,в обычных обстоятельствах не поехал бы,но тут надо было проехаться по магазинам перед поездкой в Египет,жене требовалось прибарахлиться.Так вот,минут через 40 катаний при выставленной температуре +24 в машине стало очень жарко,снял куртку,выставил +22,но все равно очень тепло,видимо еще солнце сильно пригревало(северяне знают,что у нас -20 на солнце легко снег тает),пришлось приоткрыть люк.На улице потеплело до -32,но в машине можно в шортах ездить:wave:
P.S. Насчет холода в ногах полностью согласен с Igoryanом,если ноги уже замерзли,ботинки холодные,то отогреваться ноги будут долго,так же как в теплом помещении,если вы не снимете обувь
Печкой вполне доволен, но после простоя на стоянке в морозы, салон в среднем прогревается минут за 20-30 на ходу, потом все отлично. Климат зимой стоит в основном на +25. У меня ситуация с распределение с точностью до наоборот: в ноги теплее чем по бокам и вверх (средние воздуховоды зимой всегда закрыты).
Печкой вполне доволен, но после простоя на стоянке в морозы, салон в среднем прогревается минут за 20-30 на ходу, потом все отлично. Климат зимой стоит в основном на +25. У меня ситуация с распределение с точностью до наоборот: в ноги теплее чем по бокам и вверх (средние воздуховоды зимой всегда закрыты).
Их можно и не закрывать,в режиме AUTO из них зимой дуть не будет:wave:
:
:eek:Да погода Вас совсем не жалеет:wave:После этого поста можно тему закрывать навсегда:)
:eek::wave:После этого поста можно тему закрывать навсегда:)
Андрей,не извращай смысл поста.Ты бы полностью процитировал,а то выдернул первую строку и последнюю:eek:
А в машине у меня действительно очень тепло
Андрей,не извращай смысл поста.Ты бы полностью процитировал,а то выдернул первую строку и последнюю:eek:
А в машине у меня действительно очень тепло
Ну извени земляк:) Интересная компеляция получилась (уже убрал), хотел подчеркнуть, что для нас эта тема (и подопные темы) актуальнее всего, и создаем их не мы. :wave:
каждые пол года - темы клоны
каждые пол года - темы клоны
Лех, ты с вентилятором салона разобралсо ?
зимой всегда стоит на авто +17,5 не холодно но и не жарко при езде про трассе задние боковые стекла прихватывает единственное только при прогреве ствлю максимум и на лобовик а то до обеда не отогреет а так вроде печка не плохая ...
p.s Ведущими автопроизводителями точне их исследователями доказано что самая оптимальная температура в салоне + 18 градусов по цельсию
Из всех моих помоев лучше чем в В6 печка была только в АЗЛК 2141, уж там грела так грела, я серьезно, в В6 никаго дискомфорта нет.
Выставите нужную температуру, нажмите кнопку AUTO, и уберите на куй руки от климатконтроля (с) Alknark :lol:
Готов под этим расписаться. Москвич грел зверски. Ташкент можно было сделать в машине.
По теме - с печкой в климатиеских условиях ЦФО проблем не испытвал. Греет норм, когда двигатель прогреется.
зимой всегда стоит на авто +17,5 не холодно но и не жарко при езде про трассе задние боковые стекла прихватывает единственное только при прогреве ствлю максимум и на лобовик а то до обеда не отогреет а так вроде печка не плохая ...
p.s Ведущими автопроизводителями точне их исследователями доказано что самая оптимальная температура в салоне + 18 градусов по цельсию
По мне 18 грудсов зимой в -15 все равно холодно !
А так в целом печка отличная:thumbup:
Автомобилист66
18.03.2009, 16:39
зимой всегда стоит на авто +17,5 не холодно но и не жарко при езде про трассе задние боковые стекла прихватывает единственное только при прогреве ствлю максимум и на лобовик а то до обеда не отогреет а так вроде печка не плохая ...
p.s Ведущими автопроизводителями точне их исследователями доказано что самая оптимальная температура в салоне + 18 градусов по цельсию
Ссылку можно. В мануале к моему пассату рекомендуется +22 на авторежиме.
+18 - это прохладно, особенно зимой. Тем более, когда дите маленькое сзади. В жару на такую температуру климат будет шибко холодный воздух выдувать. Пользую 21-23 - по мне, самое то. На лобовое специально не направляю, всегда в AUTO его отдувает хорошо.
связь между значениями в окошках климата и реальной T в салоне достаточно косвенная ... можете убедится измерив каким-нить термометром ....
Автомобилист66
18.03.2009, 17:14
связь между значениями в окошках климата и реальной T в салоне достаточно косвенная ... можете убедится измерив каким-нить термометром ....
Полностью согласен, особенно для задних пассажиров.
Stregone
18.03.2009, 17:16
2.0 BVY ноябрь 2006 -- двиг греется медленно, печка работает отличнА
Все время на AUTO. Зимой выставлял 20 градусов. Морозы бывали до -25.
Sashaprot
06.01.2010, 22:12
Люди HELP!!! замерзаю совсем! У меня америкос! т.е. Climatic, не климатроник! На 1 дует слабо,но хоть немного идет тепло! Как только сильне включаю,теплый воздух пропадает! В чем может быть дело? Где искать болячку? Темп двигла в норме,антифриз новый,салонник новый.
пробки воздушные.... у тебя тепло после смены антифриза пропало?
сама печка в пассате нормуль. но только когда авто хорошо прогрето. с другой стороны это первое авто в котором ниразу нехочется снимать куртку зимой.
при -20 отьезжаю от дома температура движки 70град . выезжаешь на мкаж и едешь мало мальски тепло станет только через 30 минут. когда эта печка у же нахрен ненужна так как доехал до нужного места. далее если авто прогрето и еду по трассе при такой температуре приходится ехать минут 15 на 5передаче только тогда из дефлекторов будет идти не теплый а обжигающе горячий воздух.
всю эту зиму езжу на HI сказать что замерзаю я немогу но и африку в салоне сделать непросто.
если хотите стелать по настоящему тепло поддерживайте обороты двигателя неменее 2.5 тыс.
сама печка в пассате нормуль. но только когда авто хорошо прогрето. с другой стороны это первое авто в котором ниразу нехочется снимать куртку зимой.
при -20 отьезжаю от дома температура движки 70град . выезжаешь на мкаж и едешь мало мальски тепло станет только через 30 минут. когда эта печка у же нахрен ненужна так как доехал до нужного места. далее если авто прогрето и еду по трассе при такой температуре приходится ехать минут 15 на 5передаче только тогда из дефлекторов будет идти не теплый а обжигающе горячий воздух.
всю эту зиму езжу на HI сказать что замерзаю я немогу но и африку в салоне сделать непросто.
если хотите стелать по настоящему тепло поддерживайте обороты двигателя неменее 2.5 тыс.
Полнейший БРЕД! Извеняюсь комрад, но реально бред!
на 22 езжу в морозы и куртка на заднем сидении лежит..бывает даже жарко! Климат отлично работает в Пассате...ИМХО!
вторая часть подписи тоже роль играет..
Автомобилист66
07.01.2010, 11:11
сама печка в пассате нормуль. но только когда авто хорошо прогрето. с другой стороны это первое авто в котором ниразу нехочется снимать куртку зимой.
при -20 отьезжаю от дома температура движки 70град . выезжаешь на мкаж и едешь мало мальски тепло станет только через 30 минут. когда эта печка у же нахрен ненужна так как доехал до нужного места. далее если авто прогрето и еду по трассе при такой температуре приходится ехать минут 15 на 5передаче только тогда из дефлекторов будет идти не теплый а обжигающе горячий воздух.
всю эту зиму езжу на HI сказать что замерзаю я немогу но и африку в салоне сделать непросто.
если хотите стелать по настоящему тепло поддерживайте обороты двигателя неменее 2.5 тыс.
фигня полная. Нормально греет, тем более по трассе. Без верхней одежды едут у меня все в авто, даже дочь на заднем сидении. Да и зачем на HI ставить то? По выставленной температуре (обычно у меня зимой 22-23 град) гораздо лучше салон прогревается, имхо. А зачем обжигающий воздух из дефлекторов?
Делаю вывод на собственном опыте: у Пассата классная печка. У меня всегда стоит в авто режиме 22 градуса. если нужно подогреть салон выставляю на 24-25. потом все равно на 22. А то жарко. даже при -25 (в декабре у нас было). Только вот какая фишка у меня. Когда было -25 с утра начал заводить машину. завел. включил печку. И под бардачком заскрипел вентилятор. Секунд 10-15 поскрипел и все. Замолчал. Впоследствии, на прогретой машине, такого не было. Но вчера, первый раз в этом году, начал заводит при температуре -13. То же самое. проскрипев несколько секунд под бардачком, вентилятор прекратил скрипеть. Было у кого-нибудь что то подобное? Ведь приеду к ОД уже на прогретой машине и что я им скажу?
Делаю вывод на собственном опыте: у Пассата классная печка. У меня всегда стоит в авто режиме 22 градуса. если нужно подогреть салон выставляю на 24-25. потом все равно на 22. А то жарко. даже при -25 (в декабре у нас было). Только вот какая фишка у меня. Когда было -25 с утра начал заводить машину. завел. включил печку. И под бардачком заскрипел вентилятор. Секунд 10-15 поскрипел и все. Замолчал. Впоследствии, на прогретой машине, такого не было. Но вчера, первый раз в этом году, начал заводит при температуре -13. То же самое. проскрипев несколько секунд под бардачком, вентилятор прекратил скрипеть. Было у кого-нибудь что то подобное? Ведь приеду к ОД уже на прогретой машине и что я им скажу?
Да, у меня этот "сверчок" постоянно вылазит при температуре ниже -15. Как прогреется - исчезает. Как его смазать?
Полнейший БРЕД! Извеняюсь комрад, но реально бред!
на 22 езжу в морозы и куртка на заднем сидении лежит..бывает даже жарко! Климат отлично работает в Пассате...ИМХО!
У разных людей разное представление о том когда тепло.
У меня жена невыдерживает говорит жарко что писец . а я замерзаю в зимней куртке. плюс еще подогрев сидений фигачит на 5 почти всю дорогу.
22 всегда выставлено,режим авто,в машина можно ездить в футболке, печка супер,в мороз 20-25 гр. прогревается до комфортной температуры минут 6-8,через 15 мин.можно снимать куртку,плюс всегда чуть окно приоткрываю.
Road User
07.01.2010, 16:07
У разных людей разное представление о том когда тепло.
У меня жена невыдерживает говорит жарко что писец . а я замерзаю в зимней куртке. плюс еще подогрев сидений фигачит на 5 почти всю дорогу.
У меня с женой все наоборот: я снимаю пуховик до того как в машину сажусь (когда не ниже -15), а она в дубленке зубами клацает всю дорогу. У меня на климате всегда 22. Когда жена со мной едет, ставлю ей 24.
sayanogorsk
07.01.2010, 22:37
Да, у меня этот "сверчок" постоянно вылазит при температуре ниже -15. Как прогреется - исчезает. Как его смазать?
Тоже сверчек постоянно появляется... позвонил ОД сообщил о проблеме, а они говорят даже на новых авто которые стоят на стоянке у всех сверчек это норм... Как сверчек начинает верещать сразу вспоминается Ваз-2106 и как постоянно заклинивает вентелятор :lol: :lol: :lol:
плюс еще подогрев сидений фигачит на 5 почти всю дорогу.
На 5? :eek: Это ж попа-гриль получится! :lol:
а Я ставлю на климатронике +29,5С + попогрей на 5-ку и ездию в одной маечке и шортах)))
andrey74
18.01.2010, 18:16
а Я ставлю на климатронике +29,5С + попогрей на 5-ку и ездию в одной маечке и шортах)))
Ты у нас поезди в маечке и шортах зимой устанешь гайцам в трубку дышать :lol:
а Я ставлю на климатронике +29,5С + попогрей на 5-ку и ездию в одной маечке и шортах)))
Ты у нас поезди в маечке и шортах зимой устанешь гайцам в трубку дышать :lol:
Просто он настоящий САМЭЦ!(Еркек-в буквальном переводе самец) :lol:
Откуда такие знания казахского)))
Откуда такие знания казахского)))
Родился и 31 год прожил в Казахстане,из них 4 года учебы в Алма-Ате и 3года службы на юге,в Чимкенте.Мен как Ит,все понимает,но говорить,к сожалению уже может очень мало:wave:
друзья, а то что при вкл режима auto при температуре "-" он автоматом вкл AC это не страшно (там же вроде кондишн не работает ниже +4) или стоит мануально откл AC??
Привет бывшим Землякам!!!
Привет бывшим Землякам!!!
Спасибо!Но почему бывшим?Я,да и семья моя до сих своей Родиной считаем Казахстан,наши предки туда приехали 250 лет назад,и сейчас вся родня там живет,приезжаем 2-3 раза в год:wave:
andrey74
20.01.2010, 13:45
друзья, а то что при вкл режима auto при температуре "-" он автоматом вкл AC это не страшно (там же вроде кондишн не работает ниже +4) или стоит мануально откл AC??
там просто индикатор загорается
Люди, помогите новичку! На панели управления климатроникам не регулируются обороты вентилятора и он не выключается. Всегда работает кажется на максимале. Всё остальное работает в норме. Я с панели вынул блок управления климой и отключил разъём, включил зажигание, а вентилятор всё также работает на тех же оборотах. Что может быть?
triada13
03.04.2010, 23:47
Колхозная Webasto или Гидроник установлены?
У меня VW b5.5 и там нет Webasto и гидроника. Обыкновенный климатроник. Я что то слышал про блок резистаров. Может с ним что нибудь?
Подскажите, пожалуйста, может быть, у кого ни будь, была такая проблема!!! Включаешь климат, он работает нормально, но издает звуки похожие на кипящий чайник или как будто там кто-то бегает в пробках просто вымораживает:weirdo:
Подскажите, пожалуйста, может быть, у кого ни будь, была такая проблема!!! Включаешь климат, он работает нормально, но издает звуки похожие на кипящий чайник или как будто там кто-то бегает в пробках просто вымораживает:weirdo:
Дык, чайник или бегает :) а так, если "беготня" хорошо слышна именн с утра при прогреве, то это приводы заслонок, что является совершенно нормальным явлением.
Дык, чайник или бегает :) а так, если "беготня" хорошо слышна именн с утра при прогреве, то это приводы заслонок, что является совершенно нормальным явлением.
постоянно посторонние звуки похожие на кипящий чайник а утром кто то бегает
Road User
21.04.2010, 11:25
постоянно посторонние звуки похожие на кипящий чайник а утром кто то бегаетЧего куришь?:kos:
постоянно посторонние звуки похожие на кипящий чайник а утром кто то бегает
То что утром... это нормально, а про чайник, я не понял, завывает чтоли?
То что утром... это нормально, а про чайник, я не понял, завывает чтоли?
нет, звук напоминает кипящую воду (бурление)
Даа, интересно, слышал подобный звук, но только на B5,5 исходяший от дренажа испарителя кондея.
Парни,не сношайте мозг-это фреон в испарителе кипит,есть звук-значит хорошо!значит фреон ещё есть! и будет холод,хуже если не шипит.
Да, но из салона это имхо не должно быть слышно :)
испаритель стоит в салоне,там где радиатор печки,небольшое шипение к ипящего фреона возможно вполне,словно что-то кипит и перетекает,примерно такой звук.
испаритель стоит в салоне,там где радиатор печки,небольшое шипение к ипящего фреона возможно вполне,словно что-то кипит и перетекает,примерно такой звук.
Да у меня точно такой звук!!! Он лечиться?????
Это работает кондиционер,фреон из жидкого состояния превращается в газообразное-кипит,получается холод,что ты там собрался лечить??? Если не охлаждает-на диагностику на предмет утечек и работоспособности системы вцелом,сам нихрена там не вылечишь.
Дома на досуге сядь у холодильника и послушай,когда компрессор выключится-будет тот же звук. Послушай,послушай.....
Это работает кондиционер,фреон из жидкого состояния превращается в газообразное-кипит,получается холод,что ты там собрался лечить??? Если не охлаждает-на диагностику на предмет утечек и работоспособности системы вцелом,сам нихрена там не вылечишь.
Дома на досуге сядь у холодильника и послушай,когда компрессор выключится-будет тот же звук. Послушай,послушай.....
Спасибо. Но почем когда машина новая была такого звука небыло ? Начался этот звук при пробеге 90000. Утечки Фреона на сервисе не обнаружили. Всё в норме.
Спасибо. Но почем когда машина новая была такого звука небыло ? Начался этот звук при пробеге 90000. Утечки Фреона на сервисе не обнаружили. Всё в норме.
Может маловато фреона,х.з. кондей обслуживался вообще?? Опять же фильтр там может запросто засраным быть(но из-за фильтра шипеть не будет) скорее нужно дозаправить систему.Если была бы постоянная утечка-давно ничего не шипело бы.Такой звук не смертелен.
Может маловато фреона,х.з. кондей обслуживался вообще?? Опять же фильтр там может запросто засраным быть(но из-за фильтра шипеть не будет) скорее нужно дозаправить систему.Если была бы постоянная утечка-давно ничего не шипело бы.Такой звук не смертелен.
Фильтр меняю каждое ТО. В субботу поеду заправлю. Спасибо за помощь!!!
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot