Просмотр полной версии : Ждем отзывов владельцев VW Passat 1.8TSI + DSG
Алексей_Р
12.04.2009, 22:40
Хочу взять новый VW Passat 1.8 TSI + DSG 2009 модельного года. Владельцы VW Passat 1.8 TSI + DSG напишите Ваши подробные ощущения от автомобиле с коробкой DSG, именно бензиновой версии.
Millenium
13.04.2009, 00:06
Хочу взять новый VW Passat 1.8 TSI + DSG 2009 модельного года. Владельцы VW Passat 1.8 TSI + DSG напишите Ваши подробные ощущения от автомобиле с коробкой DSG, именно бензиновой версии.
А что именно написать надо? :1eek: В режиме спорт валит :lol: В режиме Драйв едет :)
Тоже рассматриваю этот вариант..отзывы крайне интересны!
Ездил на супербе 1,8t+DSG впечатлило..Там правда мотор 160 кобыльный..Думаю особой разницы не будет, но всеже..На спорте смутило, что долго не сбрасывает обороты, когда газ отпускаешь..
Кстати сказать, мотив ставить 152 лысы мотор на пассат, чем обоснован? подозреваю просто чиповкой решается? или все таки о ДСГ ваг переживает?
Спасибо.
Алексей_Р
13.04.2009, 12:46
Интересно было бы узнать Ваше мнениев о коробке DSG в сравнении с МКПП и Автоматом... Есть ли разница, если кто то реально катался или тестировал....
cherry_coke
13.04.2009, 13:34
Я год ездил на пассате 2.0 с автоматом, сейчас 3.2 c ДСГ. Могу сравнение написать. Или конкретно интересует новая 7 ДСГ и 1.8?
Я год ездил на пассате 2.0 с автоматом, сейчас 3.2 c ДСГ. Могу сравнение написать. Или конкретно интересует новая 7 ДСГ и 1.8?
Напиши,пожалуйста.
cherry_coke
13.04.2009, 16:08
Примерно с год назад купил Passat 2.0 FSI Comfortline на автомате. Наездил на нём чуть больше 30 тысяч. Пару месяцев назад поменял свой любимый чёрный пассат на другой такой же чёрный пассат. Вот только 3.2 и HighLine. Небольшое сранвение DSG и автомата.
Пара основных моментов. Во-первых, разница между автоматом и DSG конечно же есть. Во-вторых, DSG не заменит вам вашу любимую ручку, так что если вы поклонник ручной коробки, то для вас ничего не поменялось. Теперь по-порядку. Да, действительно DSG намного быстрее, чем обычный автомат, переключает скорости. Как вверх, так и вниз. И что важнее – без потери крутящего момента. Простой тест – выставляем круизом скорость, скажем, 90-100, едем на шестой передаче. Переходим в ручной режим и дёргаем ручку вниз, для переключения на пятую. Если в обычном автомате эта процедура сопровождалась существенной задержкой и небольшим рывком, то DSG переключает быстрее, чем стрелка оборотов взлетает вверх и, что самое интересно, без малейших рывков. Идеально чётко. На одну передачу вверх или вниз. Всё немного меняется, если нужно скинуть две-три передачи, скажем, для обгона. В этом случае у коробки появляется некая «автоматическая» задумчивость, то есть реакция на педаль уже не такая молниеносная, как при переключении на одну ступень. Но, к чести DSG, она всё равно переключает быстрее, чем традиционный автомат.
Ещё одно отличие от автомата, причём не в лучшую сторону, – переход с заднего хода на драйв. Если с автоматом было всё просто – едешь задом, сбрасываешь газ и, не трогая педалей, включаешь драйв -- машинка плавно останавливается и затем едет вперёд. С DSG так нельзя. Уж не знаю, с чем это связано, но переход с задней на драйв лучше делать только через полную остановку, иначе можно схватить ощутимый удар в коробке.
В общем DSG – хорошая коробка, быстрая, модная и так далее, но она, наверное, ещё немного сыровата. На треке DSG нет равных – в повседневной жизни не всё так однозначно. Если с автоматом я особо не думал, как обращаться, то сейчас я постоянно в небольшом напряге: а не полетит ли мехатроник, а не случится ли с ней ещё что-то -- на форуме начитался уже. Но следующая моя машина всё равно будет с DSG – и это будет мой финансовый вклад в совершенствование перспективной технологии.
Кстати, не совсем в тему, но могу сравнить с точки зрения владельца 2.0 и 3.2, comfortline и highline, dynaudio sound и станартную магнитолу и т.д.
DaveGahan
13.04.2009, 16:58
Коробка отличная, очень нравится. Тоже парился - брать или не брать, но сейчас ни капли не жалею. А в режиме спорт вообще фантастиш.:thumbup: :weirdo:
Коробка хорошая! не жалею что купил
Алексей_Р
13.04.2009, 19:02
Спасибо ... Теперь уже не сомневаюсь, что буду брать 1.8 TSI + DSG
Да Cherry coke все правильно написал, но только он писал про 6-ступенчатую дсг, которая на мой взгляд более надежная и уже более обкатанная, чем 7-ступка дсг с сухими сцеплениями :weirdo:
у меня типтроник 1.8 вообще зверь и не жалею что не купил с дсг! что то много на форуме про проблемы с дсг коробками у людей!вот что насторожило!
cherry_coke
13.04.2009, 20:10
у меня типтроник 1.8 вообще зверь и не жалею что не купил с дсг! что то много на форуме про проблемы с дсг коробками у людей!вот что насторожило!
У VW очень хороший автомат, не сравнить с тойотами, субарами и митсубишами. И даже если выбирать между таким хорошим автоматом и DSG, я бы взял (и взял и ещё возьму) DSG.
voffka 123
13.04.2009, 20:39
информация о новом моторе выклвдываем кто что знает
Тип двигателя 4-цилиндр. бензиновый турбированный
Объем, л / cм3) 1,8 / 1798
Система топливоподачи непоср. впрыск
Макс. мощность, кВт (л.с.) при об/мин 112 (152) / 5000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 250 / 1500
Экологический класс Евро 4
Коробка передач 7-ступ. DSG
Генератор, A / Аккумулятор, A (A-ч.) 140 / 280 (60)
А почему теперь не 160 л.с.?:shock:
А почему теперь не 160 л.с.?:shock:
Кризис на дворе, Ксюши Лошак усохли, однако! :lol:
Кстати, не совсем в тему, но могу сравнить с точки зрения владельца 2.0 и 3.2, comfortline и highline, dynaudio sound и станартную магнитолу и т.д.
Давай, не стесняйся. Тему создай отдельно и сравнение подробно напиши. Сиденья, рулежку, музыку, динамику, расход, подвеску и т.д.
А почему теперь не 160 л.с.?:shock:
Либо маркетинговый ход (мне неведомый), либо ДСГ берегут..Хотя момент так и остался 250..Может борьба за экологию ))
Vorobei-
13.04.2009, 22:01
А может движок модернизировали - мощность уменьшили, момент такой же, значит расход меньше а динамика скорей всего такая же т.к. раньше был 6 ступ. автомат а на эти 7 ступ. ставят....
А может движок модернизировали - мощность уменьшили, момент такой же, значит расход меньше а динамика скорей всего такая же т.к. раньше был 6 ступ. автомат а на эти 7 ступ. ставят....
возможно )) тогда бы уж еще на 2 кобылы придушили, приятнее бы по налогам было :thumbup:
возможно )) тогда бы уж еще на 2 кобылы придушили, приятнее бы по налогам было :thumbup:
А это у них такое извращенное изгалятельство...
cherry_coke - было бы интересно узнать твое мнение о тяге 2,0 и 3,2
А может движок модернизировали - мощность уменьшили, момент такой же, значит расход меньше а динамика скорей всего такая же т.к. раньше был 6 ступ. автомат а на эти 7 ступ. ставят....
причина не в расходе.
нет прямой связи между мощностью и расходом.
если динамика такая же, вес машины такой же, то, при прочих равных, расход будет одинаков. физика, однако.
7-ст DSG, вполне возможно, позволит немного уменьшить расход.
а есть ли данные про диапазон оборотов, при котором достигается максимальная мощность? он изменился?
Ещё одно отличие от автомата, причём не в лучшую сторону, – переход с заднего хода на драйв. Если с автоматом было всё просто – едешь задом, сбрасываешь газ и, не трогая педалей, включаешь драйв -- машинка плавно останавливается и затем едет вперёд. С DSG так нельзя. Уж не знаю, с чем это связано, но переход с задней на драйв лучше делать только через полную остановку, иначе можно схватить ощутимый удар в коробке.
не знаю я как на механике и на автомате не трогая педали драйв-газ и поехали... ничего не дергается. машине уже год
Примерно с год
В общем DSG – хорошая коробка, быстрая, модная и так далее, но она, наверное, ещё немного сыровата. На треке DSG нет равных – в повседневной жизни не всё так однозначно. Если с автоматом я особо не думал, как обращаться, то сейчас я постоянно в небольшом напряге: а не полетит ли мехатроник, а не случится ли с ней ещё что-то -- на форуме начитался уже.
В целом разделяю впечатления от коробки DSG.
А вот напарягов, даже после окончания гарантии, у меня нет.
С такой коробкой хорош и дизель и бензин. Главное что бы наддув был,
с характерной полкой момента.
cherry_coke
14.04.2009, 12:10
В целом разделяю впечатления от коробки DSG.
А вот напарягов, даже после окончания гарантии, у меня нет.
С такой коробкой хорош и дизель и бензин. Главное что бы наддув был,
с характерной полкой момента.
Ну, у меня наддува нету. Честно говоря не совсем понимаю, что в нём главное для этой коробки? :)
Ну, у меня наддува нету. Честно говоря не совсем понимаю, что в нём главное для этой коробки? :)
У Вас высокий крутящий момент и объем 3.2 литра.
Ну и мощность серьёзная.
У 4-х цилиндровых двигателей высокий крутящий момент, который нужен
для ускорения, присутствует у наддувных моторов. Наддув некоторым образом как бы увеличивает объём двигателя (количество воздуха поступаемого в цилиндры на такте впуска) и главное характеристика момента на внешней скоростной характеристике двигателя имеет характерную "полку"- значение максимального крут.момента в широком
(например 2000-4000 об/мин) диапазоне оборотов.
Если пропустить выше написанную лабуду мимо ушей,
то двигатель 1.6 (102) не даст того кайфа от управления тягой, от динамики разгона будучи оснащенным DSG (у 6-го Гольфа заявлена такая комбинация) в сравнении с 1.2 турбо (105) так же оснащенного DSG у нового Поло. И всё дело в характеристике момента.
cherry_coke
14.04.2009, 17:12
У Вас высокий крутящий момент и объем 3.2 литра.
Теорию про моменты и графики моментов у атмосферного и турбо двигателей я знаю. Мне не совсем понятно, почему вся прелесь это коробки, по вашему мнению, реализуется только на турбо или высокомоментных двигателях? Как по мне, так всё-равно, или даже наоборот: семь скоростей позволят на 1.6 102 с чётким пиком мощности и момента держать обороты на любой скорости (км/ч) в том диапазоне, в котором оптимально реализуется мощность.
Интересно появится ли чип, который сделает из 152лысы ну..хотя бы 160..Не меняя момента и не травмируя ДСГ..??
Алексей_Р
15.04.2009, 21:58
Что-то не очень много отзывов по теме.... видно очень мало народу приобрело VW Passat 1.8 TSI +DSG... а если кто и приобрел, то сам еще не понял, хороший автомобиль или нет ... и чем он лучше Автомата...
Millenium
15.04.2009, 22:31
Что-то не очень много отзывов по теме.... видно очень мало народу приобрело VW Passat 1.8 TSI +DSG... а если кто и приобрел, то сам еще не понял, хороший автомобиль или нет ... и чем он лучше Автомата...Сложно оцень лучше или хуже DSG перед автоматом и наоборот, если автомат юзал только на тест-драйве:confused:
Что-то не очень много отзывов по теме.... видно очень мало народу приобрело VW Passat 1.8 TSI +DSG... а если кто и приобрел, то сам еще не понял, хороший автомобиль или нет ... и чем он лучше Автомата...
На 1.8TSI с АКП ездил два месяца. По сравнению с DSG более плавная работа, чуть худшая динамика, больший расход топлива.
Интересно появится ли чип, который сделает из 152лысы ну..хотя бы 160..Не меняя момента и не травмируя ДСГ..??
В автоганзе сказали что могут сделать чип за 40000р +40л.с. +40Нм без потери гарантии, на мою машину с дсг. А не меняя момента чип просто будет бесполезен. Я думаю что 152дсг разгоняется не хуже чем 160 на автомате
Я думаю что 152дсг разгоняется не хуже чем 160 на автомате
)) соответственно 160лс + DSG еще лучше ! :super:
заеду поспрашиваю у местных диллеров..мож чего ценного напоют..
Алексей_Р
17.04.2009, 22:01
Где Вы реальные владельцы VW Passat 1.8 TSI +DSG?
DaveGahan
17.04.2009, 22:13
Что-то не очень много отзывов по теме.... видно очень мало народу приобрело VW Passat 1.8 TSI +DSG... а если кто и приобрел, то сам еще не понял, хороший автомобиль или нет ... и чем он лучше Автомата...
ДСГ офигенная коробка.....а спорт режим просто песня.:thumbup:
Интересно появится ли чип, который сделает из 152лысы ну..хотя бы 160..Не меняя момента и не травмируя ДСГ..??
Да они одинаково разгоняются, с ДСГ даже мне кажется быстрее будет.;)
Приветствую всех . На автомобиле езжу почти год брпл я его май 2008 года моя первая иномарка VW Passat 1.8 TSI +DSG . сравнить особо не с чем так что могу высказатьсвои впечатления о первом годе эксплуатации .Намотал на нем очень мало 8 тысяч за год езжу на работу да с работы . что косаемо коробки то типтроником не пользуюсь совсем попробовал раз два и как то не прижился в повседневном использование езжу в основном на драйве для города этого хватает заглаза но на траасе спортивный режим не заменим . как кто то заметил обороты сбрасывает медленно но думаю это в принципе специяика автомата в . Если говорить о коробке в частности то я ей доволен особо ухода от меня за собой она не видит ... кстате как то раз хорошо побуксовал и запахло паленым сцеплением (по крайне мере так показалось ) не знаю как отразилось на ее состояние но тем не менее работает без проблем на что и расчитываю в дальнейшем
Приветствую всех . На автомобиле езжу почти год брпл я его май 2008 года моя первая иномарка VW Passat 1.8 TSI +DSG . У Вас коробка не DSG, а обычный ( но очень хороший ) автомат.
Алексей_Р
22.04.2009, 18:54
Народ, незабываем писать свои ощущения и отзывы от VW Passat 1.8 TSI +DSG...
-=susic=-
05.05.2009, 14:17
Складывается ощущение, что пока все разбирают авто 2008 года.
Странно. На ДСГ уж точно момент 250 полка, и тут есть человек со спорт тека, который говорил что ДСГ VW ваапще не поддаётся дрессировке - момент не поднять... Очень интересно если с ДСГ кто-то зачипуется, я готов подьехать закатнутся - у меня тоже чипованный только типтроник.:cool:
dedanten
05.05.2009, 15:00
Странно. На ДСГ уж точно момент 250 полка, и тут есть человек со спорт тека, который говорил что ДСГ VW ваапще не поддаётся дрессировке - момент не поднять... Очень интересно если с ДСГ кто-то зачипуется, я готов подьехать закатнутся - у меня тоже чипованный только типтроник.:cool:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=17391
-=susic=-
05.05.2009, 15:20
Не стал бы чиповать ни с ДСГ, ни Типтроном.
Ну а по теме никто отписаться не может?
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=17391
:wave: спасибки))) Отписался в теме) Буду!!!:super:
Millenium
05.05.2009, 16:31
Ну а по теме никто отписаться не может? Ну а че писать то? Пробег около 3 тык. Катает вроде нормально. Всеж таки переодически бесят тупаки ДСГ в режиме драйв. В спорте все тип-топ. Что еще писать то?
-=susic=-
05.05.2009, 16:43
Ну хотя бы так. А что подразумевается под тупаками? Есть ли возможность сравнить с типтроником?
Millenium
05.05.2009, 17:39
Ну хотя бы так. А что подразумевается под тупаками? Есть ли возможность сравнить с типтроником? АКПП тестил тока на тест-драйве, минут 10 не больше. Под тупаками понимается не всегда понятный алгоритм переключения передач, то ровный набор, то чувствуется задумчивость переключений. Напрягает мало-мало задержка нажатия на педель газа, нажимаешь думает около секунды, потом идет реакция. Естественно все исключительно по ощущениям. В спорте очень ровный и быстрый набор скорости:super:
расход за 2500 км показывал около 12.7 литров, счас за 500 км показывает 10.8
Dextron1
05.05.2009, 18:56
Но следующая моя машина всё равно будет с DSG – и это будет мой финансовый вклад в совершенствование перспективной технологии.
Камрад, мой глубочайший респект! Один раз живём, и если постоянно думать "сломается-не сломается", то и обычная ручная механика может навернуться! :) В конце концов есть гарантия. А удовольствие деньгами не измерить! :thumbup:
DaveGahan
07.05.2009, 11:44
У меня тоже сначала были небольшие задержки при нажатии на акселератор, как-то немного напрягало. Но обкатал 1 500 км. и все стало тип-топ - отклик на педальку газа стал нормальный, рвет сразу.:thumbup: А спорт режим вообще песня, нрааааааавится оооочень.:thumbup: :lol:
Под тупаками понимается не всегда понятный алгоритм переключения передач, то ровный набор, то чувствуется задумчивость переключений.
По моим наблюдениям электроника отрабатывает не только степень нажатия педали, а также скорость, с которой ее нажали. Если нажиаешь плавно, то отклк мгновенный, а вот если порезче нажать, то чуток задумывается над тем, ехать на этой же передаче или перекинуть ниже. Ну а если "тапок-в-пол", то задумчивость связана с тем, что сначала набираются обороты и уж потом срывается так, что вжимает в сиденье.
Я так считаю, что суммарное ускорение получается все равно выше, чем на ручке, даже несмотря на некоторую задержку в начале.
Все это чисто субъективные впечатления.
Реальный алгоритм работы коробки наверное хранится в глубокой тайне :)
Но обкатал 1 500 км. и все стало тип-топ - отклик на педальку газа стал нормальный, рвет сразу.
именно 1 500? да это уже предрассудки:)
-=susic=-
07.05.2009, 15:54
именно 1 500? да это уже предрассудки:)
Ну какие же это предрассудки?! Вы еще скажите, что после того как машину помоешь она быстрее ехать не начинает:p
DaveGahan
07.05.2009, 21:11
именно 1 500? да это уже предрассудки:)
Я имел ввиду то, что после 1 500 км. отклик педали газа стал нормальным, без задержек.:)
Cuorebelle
08.05.2009, 15:13
Ну какие же это предрассудки?! Вы еще скажите, что после того как машину помоешь она быстрее ехать не начинает:p
У меня после мойки начинает ехать быстрее... :shock: ;) Я серьёзно, ребяты! у кого-то не так? :wave:
А по поводу отзывов - один мой клиент купил Пассат именно с ДСГ одним из первых, через 1200 км он остается довольным =) По личному опыту могу сказать, что практически отсутствует 1-ая передача. ==> во время не резкого разгона практически сразу идет переключение на 2-ую, на что уходит время. Однако это было замечено на машине с пробегом 250 км. Возможно позже работа коробки адаптируется под тестовые поездки :hah: Связано, полагаю, с изменением передаточных чисел из-за добавления 7-ой передачи.
Приветствую всех!!!
Собственно хочу услышать отзывы москвичей по юзанью B6 Highline 1,8TSI DSG 7.
Очень хочу приобрести пассатик, но почитав форум становиться страшно.:eek:
Машина стоимость 1000000р. и столько поломок:
проблема с рулевой рейкой, удары в трансмиссии, скрипы в салоне, глохнет двигатель, вздутие ЛКП (Питер) а в Москве вообще что будет от коктейля Лужкова (проржавеет за года два?), глючит датчик турбонаддува, движок "жрет" масло.
И это при том, что у многих немецкие авто, а что же будет если я возьму "калугу"???
Соглашусь что много багов, такие как проблемы с рулевой и двигателем возникают из-за плохих дорог (в Москве они все таки получше и плохого бензина)
Сам езжу по Москве и за город на дачу 100 км. (Дмитровское шоссе, Дмитров, Талдом)
Так вот сейчас у меня Элантра new (j4) декабря 2006г. выпуска:
Сборка Корея.
Пробег 48700 т.км.
1.6 - 122 л.с.
AT - 4 ступени.
Электроусилитель
За 2.5 года я поменял по гарантии: магнитолу, так как подтерлась надпись volume и поменял рулевую колонку (заводской брак моторчика электроусилителя) ВСЕ!!!
Ни вздутий на ЛКП, заводится с пол оборота всегда, ни ударов в коробке, с движком вообще ни каких проблем, масло не "жрет" вообще очень редко открываю капот (только чтоб незамерзайки/водички долить)
Да, движок кручу постоянно до 6,5 тысяч. (иначе не едет:mad:)
Скрипы есть не большие, но у меня пластик извините не passaто'вский.
Все в авто устраивает по надежности, но не хватает мощности, ну ни едет она никак!!! (на механике еще ничего 10 до 100, а у меня автомат 11,6 до 100)
Может быть и ездил бы так дальше, да вот на выходных встретился c дачным другом, а у него Passat B6 Highline 1.8 TSI DSG 6 (новая ничего не сломалось пока тьфу 3 раза).
Это ЛЮБОВЬ с ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА!!! ХОЧУ!!! В салоне сказка, а разгон в режиме S это песня!!! РВЕТ!!!
Так вот народ очень прошу отпишитесь, не будет ли проблем (с B6 Highline 1,8TSI DSG 7 2009 Калуга), а то возьму и буду вспоминать чисто Корейскую безпроблемную "Элу" (да, кстати гарантия 5 лет на движок и коробку), напоминаю езжу не много за 2,5 года 48700.
И еще реально ли взять немца такой же комплектации? (естевственно дороже)
-=susic=-
14.05.2009, 17:59
Приветствую всех!!!
И еще реально ли взять немца такой же комплектации? (естевственно дороже)
Насколько я помню, немца можно только сарай найти. Седаны с 1,8ТСИ только Российские. С другой стороны нареканий именно на Калугу совсем немного.
Судя по всему как повезет. Лично у меня за два года и 50 т.к. лкп как новое,скрипы в салоне минимальны,а аффтомат работает как часы. Серьезных поломок не было вообще,поэтому даже окончание гарантии меня не испугало.
ЗЫ Никакие датчики никогда не глючили,мотор кроме бензина ничего не жрет.
Судя по всему как повезет. Лично у меня за два года и 50 т.к. лкп как новое,скрипы в салоне минимальны,а аффтомат работает как часы. Серьезных поломок не было вообще,поэтому даже окончание гарантии меня не испугало.
ЗЫ Никакие датчики никогда не глючили,мотор кроме бензина ничего не жрет.
Судя по всему да, спасибо положительный отзыв.
Приветствую всех!!!
Очень хочу приобрести пассатик, но почитав форум становиться страшно.:eek:
так и пишут то в оснвном проболемы. никто же тебе не напишет " вот встал с утра, а он сцуко опять завелся!"
с таким подходом лучше ниичего не меняй)))
не бери.. ламучий помой..
Хотя почитал отзывы "лексусоводов" I250 за 50 тыщ. салон гремит, лкп вся в царапинах, и с АКПП проблемы. И ЭТО LEXUS???
Ну и машины стали делать ГАМНО!!!
Интересно у Ferrari такой же гимор? :crazy:
Автомобилист66
14.05.2009, 18:25
Aab, я тож с хундая пересел на пассат, только туссана. На нем за год и 39ткм ничего по гарантии не меняно. Но удовольствия после мегана2, на котором за 38ткм менялись по гарантии опоры, ролик какой-то и тяги рулевые за мой счет, не было особого. Только полный привод, и то подключаемый поначалу радовал. А потом понял, что вроде как и не особо нужен. Решил седан брать, на рено возращаться жена завозмущалась, пошел в более дорогой сегмент. :)
После теста суперба-нью глянул пассат и все! Авто легло к сердцу. Катаюсь и радуюсь. Пофиг, что по гарантии уже поменяли датчик и дисплей климата. Идеальных машин не бывает. Но корейцы какие-то бездушные, качественные, но бездушные.
А на пассате ехать оченно приятно, особенно по трассе. :thumbup:
вобщем, если нравится, я бы брал. :)
Но корейцы какие-то бездушные, качественные, но бездушные.
Ну вот потратишь "лям" 2 года пойдет и потом трястись будешь!
не бери.. ламучий помой..
Приведи свою статистику...
не бери.. ламучий помой..
+1, Камри:super: :lol:
+1, Камри:super: :lol:
Камри не едет!
два комплекта сцепления,три коробки,компрессор кондея,катализатор,сайленты четыре комплекта,рабочий цилиндр сцепления,ступичные подшибники 6шт. +всякие облезшие кнопачки и хром.. фары,мотор печки,ролики грм,кнопка ручника,рейка,бензонасос,обшивки сидений.. вопщем всё и не упомнишь.. :) НО это всё в период гарантии.. :) которая уже как полгода кончилась.. пака тьфу3р. пробег 120000км
зы камри рулид :)
пысы и едит! которая с двумя трубами.. :)
Автомобилист66
14.05.2009, 18:55
Ну вот потратишь "лям" 2 года пойдет и потом трястись будешь!
Не понял, отчего трястись? Это ж машина. Начнет ломаться, продам. Как гарантия кончится, на обслугу к неофициалам перейду. Проще надо к четырехколесным повозкам относиться. ;)
два комплекта сцепления,три коробки,компрессор кондея,катализатор,сайленты четыре комплекта,рабочий цилиндр сцепления,ступичные подшибники 6шт. +всякие облезшие кнопачки и хром.. фары,мотор печки,ролики грм,кнопка ручника,рейка,бензонасос,обшивки сидений.. вопщем всё и не упомнишь.. :) НО это всё в период гарантии.. :) которая уже как полгода кончилась.. пака тьфу3р. пробег 120000км
зы камри рулид :)
Вот это жесть!!!
Уже боюсь брать!!!
да не ссы.. всё номана буит.. :)
трус не играет в хокей!
Не понял, отчего трястись? Это ж машина. Начнет ломаться, продам. Как гарантия кончится, на обслугу к неофициалам перейду. Проще надо к четырехколесным повозкам относиться. ;)
Ты посмотри на пост alknark это ужас!!!
Хотя 120000 я не наезжу, уже другую возьму, буду думать!
Автомобилист66
14.05.2009, 19:03
Ты посмотри на пост alknark это ужас!!!
Хотя 120000 я не наезжу, уже другую возьму, буду думать!
Чего на его пост смотреть. Я 17500км проехал за полгода, меня все устраивает и даже нравится. И вообще, бери лучше другую, и так дофига пассатов на дорогах становится. :)
Вот это жесть!!!
Уже боюсь брать!!!
Бери, если машина нравится, не слушай ни кого. Ломается всё. Гарантия рулит. Пассат сейчас - лучший выбор по цене/качеству/потребительским свойствам.
пыпысы фсе поломки произошли при пробеге от 300км до 90000км
Mr.Potemkin
14.05.2009, 20:15
Не стал всё читать;
Отмечу от себя, что каждый случай сугубо индивидуален. У кого-то летит все подряд, кто-то постоянно бьется, кто-то постоянно глохнет, а у кого-то ничего вообще не происходит. Зависит от везучести :)
У меня, например, все замечательно, от машины - одно удовольствие! :)
P.S.
Да, камрад, alknark'а не слушай, он хулиган у нас большой и шалун :)
Столько порасскажет, что жить не захочется) :D
а давай шалить вместе!? :)
Лёх, когда камри забираешь :)
андрюх это незбытачная мечта... :(
пыпысы фсе поломки произошли при пробеге от 300км до 90000кмДа ,явно не счастливчик ты не повезло ,так всегда или только пассат так подвёл?
а что же будет если я возьму "калугу"???Да ничего не будет просто ты далёк от истины ,почему ты думаешь если Калуга то это сразу плохо .Машины приходят собраные ,в Калуге крутят только колёса да подвеску ,причём новым оборудованием ,если очень интересно можешь почитать отдельную тему про сборку.Мой тебе совет поменьше парься и будет всё гут:thumbup:
Волков боятся в лес не ходить. Ну почитал десяток отзывов с проблемами и испугался, а сколько тысяч пассатов продано и ездят, но не пишут что все нормально, вообщем решать тебе :shock: и удачи в выборе.
зубов бояться в рот не давать!
Камри не едет!
а на ней ездить нада? :shock1:
зы. аффтар. зайди на любой автофорум, почитай о траблах и покупай лисапед :)
Читая стасиську поломок становлюсь мнительным параноиком, уже начинает казаться, что коробка подергивается, мотор "троит", сайленты скрипят и т.д. А еще почитал про Туарег в последнем АР, так вообще жить расхотелось.
Сугубо мое мнение: если читать только форумы - то сделать выбор авто просто невозможно... точно так же я читал 3 года назад форум фокус клуба, ждал свой фокус и трясся от всех этих историй)
но! форумы для того и нужны, чтобы обсудить проблемы, а те, у кого все хорошо просто читают и отвечают.
а так... с любой машиной может повезти или не повезти, так что, если нравится именно пассат - я бы брал!
собственно, я так и сделал, посмотрел у приятеля - поехал и купил. и очень доволен, хотя пробег пока что небольшой совсем)
Согласен что в любом форуме можно про АБСОЛЮТНО любую модель всякого Г.. нагрести, любая машина это лотерея, как говорили если повезет то GOOD ))). Я так же слышал Оч много плохих отзывов о Huyndai, а тебе видишь повезло!!! ;) Отсюда вывод если нравится бери ;) :thumbup:
P.S. Кстати когда выбирал машину пересмотрел кучу вариантов причем разных классов, больше всего понравился Passat. Про Camry скажу внутри нормальная, просторно и УСЕ! А Пассат может и поменьше внутри зато все остальное на порядок лучше Камри! Это 100 %. Тем более если любишь погонять бери 1.8 TSI вообще не пожалеешь (у Камри 2.4 167л.с. но вообще не едет по сравнению с Пассатом+Камри тоже собирают в России, соответственное какчество )))) ) Удачи при выборе :thumbup::thumbup::thumbup:
Captain Vladimir
14.05.2009, 23:04
Согласен что в любом форуме можно про АБСОЛЮТНО любую модель всякого Г.. нагрести, любая машина это лотерея, как говорили если повезет то GOOD ))). Я так же слышал Оч много плохих отзывов о Huyndai, а тебе видишь повезло!!! ;) Отсюда вывод если нравится бери ;) :thumbup:
:
Не, говорят камриводы свой помой не ругают, там на форуме если поругаешь машину (имею ввиду камрю) сразу врагом станешь:eek: Ау нас ничо - херачат тока вьет:hlp: И это.. оч. многа мнительных и сверх требовательных - не дай бог!!! белый платочек будет со следами нагара после протирки выхлопной трубы изнутри:eek::help:
Мне пофиг, что помой ломучий... Все равно пассат буду брать.
Всем спасибо за мнения, читаю сейчас темку про отказ работы DSG, это пипец а не немец, мехатроники умирают только в путь (по цене 88 тыщ!!!), вот кому то повезет если он после окончания гарантии нае...тся!!!
А вот вопрос, на 7 ступке DSG тоже этот мехатроник есть???
А ему явно не повезло!!!
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=16437
А про камри, есть знакомый правда у него V6 3.5, 2 - года машинке ну ничего не ломается говорит только ТО, а так все родное.
И почему гарантия такая маленькая (года 3 хотя бы сделали, на 1 год дилер мог бы расширить)
Captain Vladimir
14.05.2009, 23:38
А про камри, есть знакомый правда у него V6 3.5, 2 - года машинке ну ничего не ломается говорит только ТО, а так все родное.
Повезло:thumbup:Чо знакомые - у мня Ма6ка была ровно тригода и 100 тыков - 4 ТО только. Пассат - 8 месяцев и 20 тыков - есчо ни одного ТО, иногда лью бензин в бак:thumbup: :crazy:
Кстати для справки - Ма6ку поначалу оставили для жены - так все норовила Пасик забрать, ну не рулит в Ма6ку после Пассата!
Да камрады, ради интереса почитал форум VW Touareg, а там гемора не меньше, стуки в подвеске, рывки АКПП и т.д. куда катимся?
У меня такое впечатление, чем навороченней в (техническом и электронном оснащении) авто, тем больше гемора!
А все потому, что производители, все свои "новины" испытывают не до конца, а испытываем мы их с вами...
Одно дело отношение ВАЗа, так там самому можно все поменять, и агрегаты разаработки 20 летней давности.
Но VW, начинает попахивать совком имхо...
Или тогда сделали бы гарантию на 150.000 - 200.000 т.км без ограничения возраста.
Вот это был бы подход, может делать бы качественнее стали...
Aab
С таким подходом, как у тебя, я думаю ты машину вообще не купишь!!! Назови ту машину которую ты готов купить в замен своего ХУНдая !!!! Я на Лачетти откатал 4 года и не одной поломки, только ТО, а отец уже накатал на Лаче 130т и тоже (тьфу тьфу тьфу)кроме ТО ни чего не делал. Но когда я пересел с Лачи(маде ин Корея) на пассат я сразу понял разницу!!!! Да у меня была за 10000 пробега одна поломка : потекла помпа !! точнее не сама помпа а прокладка. Но это в целом не говорит о самой машине, что она ГО....НО !! Пассат машина отличная и у неё есть свои косяки и болячки. У моего друга БМВ 525 в новом кузове, так мы с ним в левом ряду на Ленинградке встали намертво, потом, как выяснилось накрылся датчик уровня масла, поменяли по гарантии. Какая стыдоба была толкать с ЛЕВОГО ряда БМВ к обочине (ГАИшники помогли) перекрыли полосы !!! И что- это говорит, о том, что БМВ ГО.....НО ???
Давай назови всем нам тут марку машины на твой взгляд ИДЕАЛЬНУЮ за свои деньги и репутацию !!!! Естественно кроме ХУНдая. ЖДУ!!!
Или тогда сделали бы гарантию на 150.000 - 200.000 т.км без ограничения пробега.
Это как?:)
Если авто нравится нужно брать и кататься, будешь так себя настраивать, то любое авто будет косячить. Авто нужно любить и следить за ним и будет табе счастие:):wave:
Это как?:)
Если авто нравится нужно брать и кататься, будешь так себя настраивать, то любое авто будет косячить. Авто нужно любить и следить за ним и будет табе счастие:):wave:
+100% согласен
Можно зайти в самый лучший и дорогой ЛИФТ в доме и в нём застрять на 24часа !!!
Жизнь штука сложная !!! И с таким подходом и предвзятость покупать машины полный БРЕД !!!
Это как?:)
Если авто нравится нужно брать и кататься, будешь так себя настраивать, то любое авто будет косячить. Авто нужно любить и следить за ним и будет табе счастие:):wave:
Исправил, без ограничения возраста:)
Исправил, без ограничения возраста:)
Вечная гарантия, это то же, что и вечный двигатель. Все хотят, но никто не знает, как! :lol:
Aab
С таким подходом, как у тебя, я думаю ты машину вообще не купишь!!! Назови ту машину которую ты готов купить в замен своего ХУНдая !!!! Я на Лачетти откатал 4 года и не одной поломки, только ТО, а отец уже накатал на Лаче 130т и тоже (тьфу тьфу тьфу)кроме ТО ни чего не делал. Но когда я пересел с Лачи(маде ин Корея) на пассат я сразу понял разницу!!!! Да у меня была за 10000 пробега одна поломка : потекла помпа !! точнее не сама помпа а прокладка. Но это в целом не говорит о самой машине, что она ГО....НО !! Пассат машина отличная и у неё есть свои косяки и болячки. У моего друга БМВ 525 в новом кузове, так мы с ним в левом ряду на Ленинградке встали намертво, потом, как выяснилось накрылся датчик уровня масла, поменяли по гарантии. Какая стыдоба была толкать с ЛЕВОГО ряда БМВ к обочине (ГАИшники помогли) перекрыли полосы !!! И что- это говорит, о том, что БМВ ГО.....НО ???
Давай назови всем нам тут марку машины на твой взгляд ИДЕАЛЬНУЮ за свои деньги и репутацию !!!! Естественно кроме ХУНдая. ЖДУ!!!
Честно есть два хороших примера
У босса LandCruiser 100 2007 (200 тыс.км.) причем две штуки, общаюсь с его водителями, за этот пробег ни одной поломки, только ТО вот это показатель!!!
Кстати LandCruiser 200 говорят стал хуже...
Ну и еще у не же Porsche Cayenne Turbo 2008 (около 150 тыс.км.) тоже все родное...
Но к сожалению у меня таких денег нет!!!
Вечная гарантия, это то же, что и вечный двигатель. Все хотят, но никто не знает, как! :lol:
А жаль :)
serega11
15.05.2009, 01:08
Aab, нафиг тебе тот Пассат? Ну сам подумай: весь этот форум - сплошные жалобы. В6 - отстой ломучий. Хундай форевер.:bud:
Aab
С таким подходом, как у тебя, я думаю ты машину вообще не купишь!!! Назови ту машину которую ты готов купить в замен своего ХУНдая !!!! Я на Лачетти откатал 4 года и не одной поломки, только ТО, а отец уже накатал на Лаче 130т и тоже (тьфу тьфу тьфу)кроме ТО ни чего не делал. Но когда я пересел с Лачи(маде ин Корея) на пассат я сразу понял разницу!!!! Да у меня была за 10000 пробега одна поломка : потекла помпа !! точнее не сама помпа а прокладка. Но это в целом не говорит о самой машине, что она ГО....НО !! Пассат машина отличная и у неё есть свои косяки и болячки. У моего друга БМВ 525 в новом кузове, так мы с ним в левом ряду на Ленинградке встали намертво, потом, как выяснилось накрылся датчик уровня масла, поменяли по гарантии. Какая стыдоба была толкать с ЛЕВОГО ряда БМВ к обочине (ГАИшники помогли) перекрыли полосы !!! И что- это говорит, о том, что БМВ ГО.....НО ???
Давай назови всем нам тут марку машины на твой взгляд ИДЕАЛЬНУЮ за свои деньги и репутацию !!!! Естественно кроме ХУНдая. ЖДУ!!!
Нет, я не говорю что ГО...НО, просто немцы более технологичные авто выпускают, и ХУНДАЙ в подметки не годится VW это очевидно,
просто технологии не успевают оттестить как следуеют, вот и
проблемы...
Моя Эла (ХУНДАЙ) за 600.000р. (столько она сейчас стоит 2009 г.в. с старыми технологиями, скучным разгоном и внутренней отделкой, и 5 летней гарантией на движок и коробку, потому и не ломается!!!)
и ПАССАТ за 980.000р. (со всеми наворотами, не доработанный явно)
Честно очень хочу взять, нравится, но разве нормально чтобы через 10000 т.км. машина потихоньку начинала парить мозг???
Ну согласись не нормально это!!!
Платим за что 1.000.000? за качество! надежность! дизайн!
А не за регулярное посещение СТОА, и лишние нервы...
Aab, нафиг тебе тот Пассат? Ну сам подумай: весь этот форум - сплошные жалобы. В6 - отстой ломучий. Хундай форевер.:bud:
Доля правды есть...
Кирилл095
15.05.2009, 01:20
У меня не одного маневра на СТОА не было!тьфу тьфу тьфу
У меня не одного маневра на СТОА не было!тьфу тьфу тьфу
А пробег какой?
Зачетная фотка:)
serega11
15.05.2009, 01:24
У меня не одного маневра на СТОА не было!тьфу тьфу тьфу
Та же фигня. Но у камарадов-то ломается. На хундай-форумы не ходил. Правда думаю, что таковых нет наверное, т.к. Хундаи не ломаются вааще.
Та же фигня. Но у камарадов-то ломается. На хундай-форумы не ходил. Правда думаю, что таковых нет наверное, т.к. Хундаи не ломаются вааще.
Есть почему же elantraclub.ru, elantra-club.ru
Тоже ломаются но не так быстро и серьезно...
serega11
15.05.2009, 01:40
Есть почему же elantraclub.ru, elantra-club.ru
Тоже ломаются но не так быстро и серьезно...
Ни хрена себе не быстро и не серьезно. Я только первые две страницы форума просмотрел и ничего нового и чудесного не увидел. Те же проблемы. Железо - оно и есть железо. Только думаю на В6 поприятнее будет ездить от ремонта до ремонта.
Кстати А6 первая при своевременном обслуживании вааще не ломается. И покрепче Хундая во всех отношениях будет.;)
Ни хрена себе не быстро и не серьезно. Я только первые две страницы форума просмотрел и ничего нового и чудесного не увидел. Те же проблемы. Железо - оно и есть железо. Только думаю на В6 поприятнее будет ездить от ремонта до ремонта.
Кстати А6 первая при своевременном обслуживании вааще не ломается. И покрепче Хундая во всех отношениях будет.;)
Приятней бесспорно!
Но по крайней мере с коробками таких проблем нет...
Кстати посмотрел Тиану, очень достойный вариант и на форуме ни чего страшного не пишут...может пока???
Правда если брать то на 3.5 V6 2,5 не едет.... 9,6 до 100
л.с. / об.мин 249/6000
Нм / об.мин 326/4400
7,2 до 100
Но и ценник 1 295 700р.
Надо подумать...
2 AAB
Я стесняюсь спросить, но что Ваш начальник делает с машинами, что за год с небольшим у него пробег на Кайенн 150 000 км и на Land cruiser за 2 года 200000 км.
Действительно, очень интересно!
2 AAB
Я стесняюсь спросить, но что Ваш начальник делает с машинами, что за год с небольшим у него пробег на Кайенн 150 000 км и на Land cruiser за 2 года 200000 км.
Действительно, очень интересно!
Работает он, водители "катают" его по области 200-500 км. в день + Москва...
Captain Vladimir
15.05.2009, 17:31
2 AAB
Я стесняюсь спросить, но что Ваш начальник делает с машинами, что за год с небольшим у него пробег на Кайенн 150 000 км и на Land cruiser за 2 года 200000 км.
Действительно, очень интересно!
Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!:kos: и эта - вокруг заправок гоняет....
Сегодня заехал в салон VW Авто-Алеа на Сигнальном, пообщался с менеджером сказал что за доп. плату расширит гарантию до 3 лет!!!
Сегодня заехал в салон VW Авто-Алеа на Сигнальном, пообщался с менеджером сказал что за доп. плату расширит гарантию до 3 лет!!!
А сколько это денег стоит?
А сколько это денег стоит?
Манагер сказал перетрет с боссом и перезвонит!!!
serega11
15.05.2009, 21:11
Сегодня заехал в салон VW Авто-Алеа на Сигнальном, пообщался с менеджером сказал что за доп. плату расширит гарантию до 3 лет!!!
Не делай глупостей. На третий год гарантию продаёт сам ОД, а не производитель. И не факт, что другое оф. СТО предоставит тебе ремонт по гарантии на третьем году службы. Ну если на шару - тогда бери. В Киеве третий год гарантии продают за 800 Убитых Енотов.
Не делай глупостей. На третий год гарантию продаёт сам ОД, а не производитель. И не факт, что другое оф. СТО предоставит тебе ремонт по гарантии на третьем году службы. Ну если на шару - тогда бери. В Киеве третий год гарантии продают за 800 Убитых Енотов.
Ну на шару врядли, а 800 это докуя...хотя...
:Vah:Сколько людей ,столько мнений.
Меня на форумах тойоты постоянно на месяц банят, или сообщения удаляют, как только какую нибудь фразочку про их тойоты напишу.
Пример: новый Авенсис 2009 г.в. уже на диллер приезжает с сервисной компанией.
Можно сюда заглянуть :Vah:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=17504
:Vah:Сколько людей ,столько мнений.
Меня на форумах тойоты постоянно на месяц банят, или сообщения удаляют, как только какую нибудь фразочку про их тойоты напишу.
Пример: новый Авенсис 2009 г.в. уже на диллер приезжает с сервисной компанией.
Можно сюда заглянуть :Vah:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=17504
Может я пьян ты о чем???
Сегодня заехал в салон VW Авто-Алеа на Сигнальном, пообщался с менеджером сказал что за доп. плату расширит гарантию до 3 лет!!!
при обслуживании только у них? :lol:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=17223
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=10499
Алексей_Р
16.05.2009, 10:37
А кто-нибудь тестил VW Passat 1.8 TSI +DSG? или сравнивал с таким же автомобилем, но с Типтроником?
Может я пьян ты о чем???
А о том что на всех форумах сообщения чистяться, и на большинсиве не найдешь ни чего плохого про тот или иной автомобиль.
А здесь чистят только матерные слова.
Вот у тебя "Эла" , и ты прекрасно понимаешь, что если что-то где-то заскрипело, то это нормально за такие деньги, а если лям отдал, то ни каких косяков не должно быть.
DSG это новая коробка, которую надо тестить, а где как не на автолюбителях, у каждого из нас свой стиль езды и это лучший полигон в мире.
Пример: Соролла,аурис, ярис с роботом, 10-15 тыс инициализация коробки(забывает как правильно передачи переключать) 20-30 замена блока управления коробкой, сцепления, актуатора выжыма сцепления и это пока по гарантии, а потом....
Так что если будешь забивать себе голову, когда же что-то сломаеться, то это обязательно сломаеться.
где-то здесь прочитал про скрип торпедо. Начал прислушиваться и о чудо я нашел у себя скрип топедо(накладка на щиток приборов)
Алексей_Р
17.05.2009, 10:47
Народ, большая просьба, читайте название темы... и только после этого пишите...
Где же отзывы?
Millenium
20.05.2009, 15:52
Где же отзывы? Пробег 3500 км полет нормальный. Расход 11.4 литра на 100 км. Режим эксплуатации - Московские пробки (утром и вечером). Движок бодрый и резвый. Шумка гамно :lol: Штатная резина - гамно :lol: Машина нравица:thumbup: Магнитола - рулит. Парктроники -рулят. Вспомогательный свет при поворотах - рулит. Датчик дождя - рулит. автосвет - рулит. Климат - рулит.
Soloveey
21.05.2009, 10:47
Пробег 3500 км полет нормальный. Расход 11.4 литра на 100 км. Режим эксплуатации - Московские пробки (утром и вечером). Движок бодрый и резвый. Шумка гамно :lol: Штатная резина - гамно :lol: Машина нравица:thumbup: Магнитола - рулит. Парктроники -рулят. Вспомогательный свет при поворотах - рулит. Датчик дождя - рулит. автосвет - рулит. Климат - рулит.
Не по теме, но ... . Вчера покатался на Аккорде 8 на Йокагаме (хорошая тихая резинко), так скажу, что в Пассате шума меньше.
Алексей_Р
31.05.2009, 22:11
Класс
Рябят! Уже 3 года была проблема только с рачником -Замена кнопки за свой счёт фильтра все сам и ремень на сервисе на 75 тыс по собственому желанию ВСЁ уже 90 тыс Колодки родные :eek: в отпуске три раза минимум 15тыс:cool:за раз
<a href='http://forum-lines.ru' target="_blank" onclick="return cfm(this);" ><img border='0' src='http://forum-lines.ru/rez/ab62111.gif'></a>
Присоединяюсь к вышесказанному, стоковая резина - фигня! буксует постоянно и машина прыгает на месте от жесткости. При покупке других покрышек, рекомендую узнать про их шумность.
Алексей_Р
11.11.2009, 19:41
А какую летнюю резину посоветуете?
а здесь разве пра резину:kos::shock:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot