Вопросик???

[tdv]

Извините, может я плохо ищу, но я не могу найти в разделе" ремонт" как снять правое и левое сопло отопителя в салоне /центральное нашел/. У меня в машине там лампочки перегорели, собрался менять .Не подскажете можете может есть какие-то тонкости при замене? :confused:

[stesh]

Не подскажешь а как снимаются центральные???????? У меня такая же байда....

[ms_exist]

вот и встретились два одиночества ;)

[stesh]

Остальные не признаются!!

[FatAl]

Ищи ещё раз... Всё есть.
Только лампачки ты там врятли поменяешь...
Лучше забудь об этом.

[Director]

Никаких сложностей нет (http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=body_b5_vent) :wave:

[Director]

Не подскажешь а как снимаются центральные???????? У меня такая же байда....

И тебе ссылка (http://www.passatclub.ru/guide/?12_2) :) :wave:

[stesh]

Пальшое спасибо!!!

[tdv]

Спасибо!!!!!! :thumbup: пошел ковырятся...

[rover77]

Удачи!!! Вынимать дефлекторы не так просто, как написано!! Главное не поцарапать все вокруг, и не испортить сам дефлектор! С лампочкой - тоже геморрой приличный!

[FatAl]

Я ж говорил забей лучше... :znaika:

[Director]

Ничего сложного в этой процедуре нет. Я менял лампочку в боковом дефлекторе - ничего не поцарапал и по времени быстро получилось :wave:

[_ss13]

Для тех кто сцыт менять сам - езжайте в сервис - там если поцарапают - потом можно будет качать чтоб новый дефлектор дали!

[FatAl]

Качать то можно... а дадут врятли... имхо. :)

[_ss13]

Смотря как качать и в каком серфисе - если у официалов то вполне можно и покачать! тут никаких проблем!

[smail]

А монтировка не поможет? :shock:

[ZooM]

я вынимал левый дефлектро...ну пол часа потерял с выемкой лампочки... :D
действовал достаточно грубо ..но вроде ничего не повредил.... :znaika:
покрайней мере снаружи не видно..а так лучше забить... ИМХО разумеется..

[rover77]

Забивать не надо! Если есть желание, то ничто не помешает сделать как надо! Как гриться глаза бояться, а руки делают!!! :D

[Franz]

Качать то можно... а дадут врятли... имхо. :)

Каталик-то наш - не пальцем сделан! Умные речи толкает!


франц

[ГАНЗА-ОТК]

Каталик-то наш - не пальцем сделан! Умные речи толкает!


франц

О. Франц! Здорово! Давно тебя не слышно было!
ты откуда? Уже с Австрии?

[FatAl]

Судя по времени, не особо близко :)

[Franz]

О. Франц! Здорово! Давно тебя не слышно было!
ты откуда? Уже с Австрии?
Здорово, Денис Юрьевич.
Нет, я в Бишкеке. С Австрии только в воскресенье вернулся. Теперь буду снова активным членом нашего клуба! а в доказательство моей активности, а не пассивности (как это хотелось бы некоторым типчикам в этом клубе) вот тебе первый вопрос:

климат-контроль за бортом показывает +19 С, а в автомашине выставлена температура +20 С причем без режима ЭКОН. Так вот работатет ли в этот момент компрессор кондиционера и идет ли отбирание мощности у двигателя при таких незначительных различиях в показаниях внешней температуры и внутренней, или работает печка и никакого отбора мощности у двигателя нет?

франц

[ГАНЗА-ОТК]

Здорово, Денис Юрьевич.
Нет, я в Бишкеке. С Австрии только в воскресенье вернулся. Теперь буду снова активным членом нашего клуба! а в доказательство моей активности, а не пассивности (как это хотелось бы некоторым типчикам в этом клубе) вот тебе первый вопрос:

климат-контроль за бортом показывает +19 С, а в автомашине выставлена температура +20 С причем без режима ЭКОН. Так вот работатет ли в этот момент компрессор кондиционера и идет ли отбирание мощности у двигателя при таких незначительных различиях в показаниях внешней температуры и внутренней, или работает печка и никакого отбора мощности у двигателя нет?

франц

Отбор мощности есть. Компресор отбирает мощность у мотора. Но НЕ ТОЛЬКО для того, чтобы охладить воздух, но и ВЫСУШИТЬ. Так создаётся комфортная атмосфера в салоне.
При температуре воздуха НА ВХОДЕ В ПЕЧКУ ниже прибл. +5 компрессор в пежиме АВТО перестаёт включаться чтобы предотвратить обмерзание испарителя.

Именно поэтому режим ЭКОН так называется. Потому что перестаёт работать компрессор и воздух не осушается и не охлаждается.