BEDbMAK
20.07.2009, 11:41
думаю, что каждого заинтриговало название)))
по порядку:
купил Пассат свой у знакомого в 2008 году. в июне.
пробег на тот момент составлял 68 500. посмотрел книжку сервисную. там как обычно плановые работа. по словам продавца, у машины красился только задний бампер, была царапина. ну и всё.
ну я подумал, ну и славненько.
начал эксплутацию своего нового авто.
на 86 000 поменял масло, свечи, фильтра. потом пришло время колодок - поменял перед и зад.
всё обошлось бюджетно. к официалам, как видно из подписи, не ездил.
ну и на 94 000 км начались хрусты спереди. думал, что шрузы и потихонечку накручивал себя...ведь цена оригинала пугала - 14 000 за штуку.
ну на диагностики всё обошлось - это оказалист подшипники опорные.
поменял и подшипники и подушки - цена 3 тыс рублей за лево и право. + замена 1500 рублей.
ко всему прочему поменяли стойку правую, стучала немного, ну и все (1600 рублей).
вот наступил рубеж 100 000 км, думаю о смене ремня ГРМ и ТО.
Машина нравится, единственный минус - это то, что это седан, а нужен универсал)))))) с ребенком всё-таки в седане неудобно.
ну и дизель хотелось бы))))
а так, средний расхд по компу за 2500 км составил у меня 10 литров.
из допов, что у меня стоит - это складывающиеся зеркала - очень люблю эту функцию и стоят красивейшие 17-е колёса))) (резина Dunlop sp sport 9000).
так что в целом рад машине. радует комфортность и собранность машины.
вот такой незатейливый отчёт.
П.С. забыл написать. менял обе лампы ксенона. наверное дорого. лампы+ замена - 11 000 рублей. у меня ксенон всегда включен.
по порядку:
купил Пассат свой у знакомого в 2008 году. в июне.
пробег на тот момент составлял 68 500. посмотрел книжку сервисную. там как обычно плановые работа. по словам продавца, у машины красился только задний бампер, была царапина. ну и всё.
ну я подумал, ну и славненько.
начал эксплутацию своего нового авто.
на 86 000 поменял масло, свечи, фильтра. потом пришло время колодок - поменял перед и зад.
всё обошлось бюджетно. к официалам, как видно из подписи, не ездил.
ну и на 94 000 км начались хрусты спереди. думал, что шрузы и потихонечку накручивал себя...ведь цена оригинала пугала - 14 000 за штуку.
ну на диагностики всё обошлось - это оказалист подшипники опорные.
поменял и подшипники и подушки - цена 3 тыс рублей за лево и право. + замена 1500 рублей.
ко всему прочему поменяли стойку правую, стучала немного, ну и все (1600 рублей).
вот наступил рубеж 100 000 км, думаю о смене ремня ГРМ и ТО.
Машина нравится, единственный минус - это то, что это седан, а нужен универсал)))))) с ребенком всё-таки в седане неудобно.
ну и дизель хотелось бы))))
а так, средний расхд по компу за 2500 км составил у меня 10 литров.
из допов, что у меня стоит - это складывающиеся зеркала - очень люблю эту функцию и стоят красивейшие 17-е колёса))) (резина Dunlop sp sport 9000).
так что в целом рад машине. радует комфортность и собранность машины.
вот такой незатейливый отчёт.
П.С. забыл написать. менял обе лампы ксенона. наверное дорого. лампы+ замена - 11 000 рублей. у меня ксенон всегда включен.