Leopold24
11.08.2009, 09:01
Достаточно спонтанно сорвались в поездку, стартанули в 01:00 с 25 на 26 июля. Первый бросок МСК - Артемовск (Донецкая обл.). До Воронежа, в целом, дорога не плохая. На ГАИшную засаду нарвались 1 раз, радар-детектор заорал, как подорванный (отреагировал километра за 2), сбросил скорость и гордо проехал мимо. Стояли на освещенном участке трассы, возле заправки. около 100-150 км. после Воронежа дорога терпимая, дальше хуже: двухрядка поганого качества, оч большое количество проснувшихся фур (после 08:00). Более того, шедшие (как в прямом, так и в переносном смысле) на встречу комбайны собирали за собой "хвосты" на 2-3км. Ушли на погранпереход через Миллерово. Дорога - хрень полная. ям в общем-то нет, но сплошная "стиральная доска". Границу прошли достаточно быстро, минут за 30-40. Перед поворотом на Миллерово, на заправке, столкнулся с проблемкой: в кассе небыло "мелких" денег, и многие уезжали, так и не заправившись. :znaika:.
Чуток передохнув, решили смотаться в Абхазию, Пицунду. Выехали 29 июля в 18:00. 20:30 на погранпереходе в Новошахтинске, далее Ростов - Краснодар - Джубга. От Ростова до поворота на Краснодарскую трассу идет реконструкция, со стороны Ростова. В зоне производства работ надо быть повнимательней - могут забыть выставить необходимые знаки, или чего-нибудь забыть на дороге (типа компрессора). Джубга - Сочи без изменений, токма фур добавилось. На "вилюшки" зашли в 03:30, в 07:30 были на границе с Абхазией. Необходимо учитывать пересменку погранцов и таможенников - начинается сей процесс в 08:00. Очереди, в принципе, не было.
09:00 - Пицунда!
Обратно 06 августа в 21:00. 22:00 таможня и... Полная жопа! очередь на выезд из РА километра на 1,5, на въезд - метров 900. Местные Гайцы подмогли, проскочил сие заведение за 45мин., и в Адлере встал в стоячую пробку - везде стройки, даже по ночам. 08:00 - таможня Новошахтинск 30мин., 11:00 - Артемовск.
Артёмовск - Москва: выезд 04:00 10 августа, через Харьков - Белгород - Курск - Орел. 06:00 Харьков, машин на трассе практически нет, 06:35 таможня. Прошли за 40мин., вовремя подъехали, за нами уже стал скапливаться приличный "хвост". В обратную сторону (на Украину) очередь около 1,5 - 2км. Подавляющее большинсто машин - Москва и область, Питер. Далее: дороги 50 на 50. Фур очень мало, в основном местные. 15:00 - Москва.
Скажу честно, ехали не по ПДД, а по возможности и ситуации. За всю поездку останавливали 2 раза - в Луганске ДАИшник похвастался своим радаром со "вчерашней" чьей-то скоростью 81 км/ч., да на обратном пути, перед Ростовом, на новой трассе, жена на скрости 180км. согнала с левой полосы жип Лехус, а там ехал на пост начальник смены местного отдела ГАИ. Обиделся сильно, потратил денег на "звонок другу", и на ближайшем посту ДПС нас встречали с распростертыми объятиями. Поговорили за погоду, и мы поехали дальше. Вообще, сложилось впечатление, что "сараи" трассовых ГАИшников не интересуют. Абсолютно!
Москва - Ростов - Сочи - дальнобоев немерянно, если уж решит кто-нибудь ехать так, то лучше ночью. Хотя, несомненно, тяжелее.
В качестве пассажиров были два пацана по 1 году 10 мес. каждому. В целом, дорогу перенесли нормально, но мы для себя уяснили, что всё-таки надо стараться ехать не только ночью, по-возможности захватывать и день: детям, периодически, надо давать возможность размяться. Останавливаясь на заправках, таможнях - всегда выпускали их из автокресел. Днем коротенькие пит-стопы (минут по 30) на природе. Это обязательно.
Машинка - золото!!! В горах типтрон в спорт-режиме, да адаптивный ксенон - это что-то! Обожаю!
Общий пробег за поездку - 4250км, ср. скорость - 82 км/ч., ср. расход бензина - 10,2л./100км.
Чуток передохнув, решили смотаться в Абхазию, Пицунду. Выехали 29 июля в 18:00. 20:30 на погранпереходе в Новошахтинске, далее Ростов - Краснодар - Джубга. От Ростова до поворота на Краснодарскую трассу идет реконструкция, со стороны Ростова. В зоне производства работ надо быть повнимательней - могут забыть выставить необходимые знаки, или чего-нибудь забыть на дороге (типа компрессора). Джубга - Сочи без изменений, токма фур добавилось. На "вилюшки" зашли в 03:30, в 07:30 были на границе с Абхазией. Необходимо учитывать пересменку погранцов и таможенников - начинается сей процесс в 08:00. Очереди, в принципе, не было.
09:00 - Пицунда!
Обратно 06 августа в 21:00. 22:00 таможня и... Полная жопа! очередь на выезд из РА километра на 1,5, на въезд - метров 900. Местные Гайцы подмогли, проскочил сие заведение за 45мин., и в Адлере встал в стоячую пробку - везде стройки, даже по ночам. 08:00 - таможня Новошахтинск 30мин., 11:00 - Артемовск.
Артёмовск - Москва: выезд 04:00 10 августа, через Харьков - Белгород - Курск - Орел. 06:00 Харьков, машин на трассе практически нет, 06:35 таможня. Прошли за 40мин., вовремя подъехали, за нами уже стал скапливаться приличный "хвост". В обратную сторону (на Украину) очередь около 1,5 - 2км. Подавляющее большинсто машин - Москва и область, Питер. Далее: дороги 50 на 50. Фур очень мало, в основном местные. 15:00 - Москва.
Скажу честно, ехали не по ПДД, а по возможности и ситуации. За всю поездку останавливали 2 раза - в Луганске ДАИшник похвастался своим радаром со "вчерашней" чьей-то скоростью 81 км/ч., да на обратном пути, перед Ростовом, на новой трассе, жена на скрости 180км. согнала с левой полосы жип Лехус, а там ехал на пост начальник смены местного отдела ГАИ. Обиделся сильно, потратил денег на "звонок другу", и на ближайшем посту ДПС нас встречали с распростертыми объятиями. Поговорили за погоду, и мы поехали дальше. Вообще, сложилось впечатление, что "сараи" трассовых ГАИшников не интересуют. Абсолютно!
Москва - Ростов - Сочи - дальнобоев немерянно, если уж решит кто-нибудь ехать так, то лучше ночью. Хотя, несомненно, тяжелее.
В качестве пассажиров были два пацана по 1 году 10 мес. каждому. В целом, дорогу перенесли нормально, но мы для себя уяснили, что всё-таки надо стараться ехать не только ночью, по-возможности захватывать и день: детям, периодически, надо давать возможность размяться. Останавливаясь на заправках, таможнях - всегда выпускали их из автокресел. Днем коротенькие пит-стопы (минут по 30) на природе. Это обязательно.
Машинка - золото!!! В горах типтрон в спорт-режиме, да адаптивный ксенон - это что-то! Обожаю!
Общий пробег за поездку - 4250км, ср. скорость - 82 км/ч., ср. расход бензина - 10,2л./100км.