Просмотр полной версии : Что свистит на горячуюю 2,0 FSI?
777ВАНЕК
02.09.2009, 21:41
Юзал поиск, нашёл только это без окончания: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=8010&highlight=%F1%E2%E8%F1%F2
Там мои симптомы. Хорошо, что замена коробки не помогла. Кто сталкивался, ответте!
На холодную тишина, но после основательного прогрева, минут через 10-15 свистит так, что уши закладывает когда капот открываешь, да и так очень сильно слышно. Свист начинается сначала как то робко, потом как бы начинает пересвистывать, как будто два источника (но не уверен), а потом больше стабильный. При прогреве свист начинает пропадать сначала после 1 500 об., потом после 2 000 об. и т.д. Со временем звук начал пропадать всё на большем числе оборотов, сейчас уже полностью нагревшись звук пропадает уже после 3 000 об. Поменял ремень ГРМ, все ролики, скидывал ремень генератора - свистит. Не уверен, но свист посередине двигателя или даже ближе к коробке слышен более отчетливо, чем со стороны ремня. Особенность свиста в том, что после того, как двигатель заглушишь, ещё пол секунды - секунду этот свист слышен, как будто по инерции что-то продолжает вращаться, потом останавливается и свист пропадает. Только ротор генератора вращается с обгонной муфтой шкифа, но и её я поменял, да и снятый ремень генератора не останавливает свист. Свистит во всех положениях селектора АКПП, короче всё перепробовал, что б хоть на минуту заглушить его.
Когда сняли ГРМ я проворачивал помпу, нет ни люфтов ни "перекатов" при прокручивании за шестерню.
вакуумник,трубки смотрел? побразкай водой там..
777ВАНЕК
02.09.2009, 22:00
вакуумник,трубки смотрел? побразкай водой там..
Да нет, не такой звук, похож на металический свист подшипников больше.
вакуумную систему проверяй, аккумулятор вакуумный, если есть ... тогда слушать надо, диагностику сделай
777ВАНЕК
02.09.2009, 22:15
вакуумную систему проверяй, аккумулятор вакуумный, если есть ... тогда слушать надо, диагностику сделай
Диагностику чего? Ошибок никаких нет. Что есть аккумулятор вакуумный и как он связан с нагревом?
в той теме автор объявилсо.. читаем.. по поводу свёртывания масла-интересно у жанеты узнать на то какое масло ей заливали по допускам и здесь тоже..
777ВАНЕК
02.09.2009, 22:39
в той теме автор объявилсо.. читаем.. по поводу свёртывания масла-интересно у жанеты узнать на то какое масло ей заливали по допускам и здесь тоже..
Да, ему перебрали двигатель. Но источник звука так и не найден. Откуда свист непонятно. Помпу не меняли. Есть в FSI такое устройство как регулятор фаз газораспределения, вот я думаю не может там что-то свистеть, хотя не вяжется с симптомом продолжающего свиста после остановки коленвала. Есть там ещё какие-нибудь обгонные муфты?
там цепь, греметь только будет
может какой вакуумный клапан или редукционный ...
777ВАНЕК
02.09.2009, 22:46
там цепь, греметь только будет
может какой вакуумный клапан или редукционный ...
Внутри шестерни вроде вал вставлен, который давление перепускает и поворачивает эту регулируемую шестерню на какой-то градус. Вал имеет кольца, которые делают выработку в регуляторе и теоретически могут свистеть. Но это не подходит - свист слышен 0,5 - 1 сек после остановки коленвала. Похоже на воздух, но "мамай клянус" металлический свист, тем более только на сильно разогретом моторе.
подъедь в сервис, пусть ищут, гадать - смысла мало.
777ВАНЕК
02.09.2009, 23:06
подъедь в сервис, пусть ищут, гадать - смысла мало.
Боюсь будет как по той ссылке, сначала начнут с замены АКПП, а потом потихонечку перейдут к замене мотора...
ну дак прекрасно, заменишь на что укажут, не попадут, возмещают расходы и следующая попытка. Ты ж за диагноз деньги платишь.
может насос высокого давления?
777ВАНЕК
03.09.2009, 07:22
может насос высокого давления?
что это за насос? он постоянно молотит и меняет обороты в зависимости от частоты вращения к/в?
Забыл сказать. После 10-15 минут, когда свист начинает появляться, сначала он, как бы, тихий, потом услиливается и выходит на очень громкий через пару минут.
777ВАНЕК, может тебе стоит съездить спросить в "Немецкий Дом" ? Это они мне не сказали из за чего свистел двигатель, на то возможно были причины. Может тебе скажут из за чего может свистеть, ну или цену ремонта обозначат, сказав что будут делать, в любом случае за спрос бить не будут, по крайней мере они с такой причиной как минимум один раз столкнулись, думаю они будут больше других знать что может быть.
Был свист!!! Но не очень громкий- компрессор кондиционера под замену!!! Поиском поищи мое сообщение!!!
777ВАНЕК
03.09.2009, 21:14
Всем спасибо за участие! Нашёл косяк! Для этого нужно изменить приамбулу и добавить новые вводные. Металлический свист на самом деле был вовсе не металлический.
Стою я перед открытым капотом, наслаждаюсь симфонией и вдруг что-то дёрнуло меня открыть маслянную крышку на работающем моторе посмотреть. Кручу, а она с трудом провернулась, я тяну её вверх, а она не снимается. Тянул-тянул, не снимается! Думаю заглушу мотор, а то трясётся, ухватиться, наверно не получается. Глушу, уже напрягся крышку отрывать от заливной горловины, а она раз и сама в руках оказалась. Тут мой пытливый ум решил попробывать ещё раз проделать сию операцию и всё-таки посмотреть как масло из открытой горловины будет во все стороны на работающем моторе разлетаться.
Завожу с открытой крышкой, а свист куда-то делся *писаю от счастья*, хоть минуту без свиста мотор работает. Короче несколько раз повторил эксперимент и понял, что в картере у меня огромное разряжение. Тут я успокоился, ведь сначала грешил на насос высокого давления, который ближе всего к источнику свиста стоит. Ещё двенашка выводит семейный бюджет из равновесия и по "просьбе" жены я иду жить в коробке из под холодильника на улицу.
Короче дедуктивный метод и помощь добрых людей из авто.ру у меня появилась мысль посмотреть на клапан рециркуляции картерных газов. См. на фотки.
Этот "нехороший человек" свистел как "падла" и кроме этого через трещины в картере мотора был сильный вакуум.
тебе и здесь двумя первыми постами дали верное направление
777ВАНЕК
03.09.2009, 21:17
777ВАНЕК, может тебе стоит съездить спросить в "Немецкий Дом" ? Это они мне не сказали из за чего свистел двигатель, на то возможно были причины. Может тебе скажут из за чего может свистеть, ну или цену ремонта обозначат, сказав что будут делать, в любом случае за спрос бить не будут, по крайней мере они с такой причиной как минимум один раз столкнулись, думаю они будут больше других знать что может быть.
Представляешь, если у тебя было тоже самое, а тебе пол машины перебрали! А что, всё сходится по симптомам, да и ты говорил, что расход масла уменьшился, этот клапаночек тоже маленько на это влияет. Ну ваабщееееее прям.
Зашёл в магазин, продавец какой-то тупорылый попался, в ЕТКА даже не мог этот клапан найти. В общем поставил временно целофановую вставочку поверх мембраны, что б из вне воздух не качало...
тебе и здесь двумя первыми постами дали верное направление
Да, я примногоблагодарен, но свист сбил с толку. Прям зуб передний левый давал бы, металлический был звук! А может и нет
СПАСИБО ТЕБЕ САША и ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ!!! А то переборка-переборка!:super:
я к тому, что всегда надо прорабатывать все возможности, а не упираться рогом ... тебе ж советуют на основе практики и то, что мы не слышим звук, отчасти, даже плюс - мы не принимаем во внимание его тональность, а пытаемся определить откуда он может идти по описанию и так со многим.
777ВАНЕК
03.09.2009, 21:33
я к тому, что всегда надо прорабатывать все возможности, а не упираться рогом ... тебе ж советуют на основе практики и то, что мы не слышим звук, отчасти, даже плюс - мы не принимаем во внимание его тональность, а пытаемся определить откуда он может идти по описанию и так со многим.
Респект! Принял!
блин, а куда же представительство фольцвагена в России смотрело, когда мне двигатель перебирали, ведь они же были платильщиком всех работ и з/ч, "НемДом" же выполнял работы по переборке двигателя моего а/м не за свой же счёт... А может у меня действительно другая причина была с очень схожими симптомами, остаётся только догадываться... Жалко двигатель, но ничего не поделаешь теперь, буду ездить пока работает :)
Рад за тебя, 777ВАНЕК, что причина оказалась копеечная и достаточно быстро нашлась, удачи тебе и твоей машине!
777ВАНЕК
03.09.2009, 22:51
блин, а куда же представительство фольцвагена в России смотрело, когда мне двигатель перебирали, ведь они же были платильщиком всех работ и з/ч, "НемДом" же выполнял работы по переборке двигателя моего а/м не за свой же счёт... А может у меня действительно другая причина была с очень схожими симптомами, остаётся только догадываться... Жалко двигатель, но ничего не поделаешь теперь, буду ездить пока работает :)
Рад за тебя, 777ВАНЕК, что причина оказалась копеечная и достаточно быстро нашлась, удачи тебе и твоей машине!
Спасибо, ты мне тоже сильно помог, извини, что терроризировал тебя в личке. Очень уж стрёмно на негарантийной машине "санту-барбару" про замену коробана и переборку дрыгателя читать :)
Ванек ,только зарегестрировался, у меня короче такая же проблема со свистом "на горячую",можешь подсказать; где находится этот клапан рециркуляции картерных газов, плиз?
---------- Post added at 16:17 ---------- Previous post was at 15:59 ----------
Ванек777 пожал. напиши где находится этот клапан картерных газов.
Заранее благодарен.
turbo555
25.03.2010, 19:12
Клапан рециркуляции картерных газов взависимости от вида двигателя либо встроен в крышку клапанов, либо прикручивается к ней.
777ВАНЕК
25.03.2010, 20:30
Круглую бодягу подковыриваешь отвёрткой и там мембрана - это и есть клапан.
Я кстати до сих пор с целовановым пакетом езжу и не жжужжу!!! :)
turbo555
25.03.2010, 20:50
to 777ВАНЕК
Нет клапана в продаже на наших двигах (BVY) отдельно, он меняется только вместе с крышкой клапанов и вообще эта конструкция считается неразборной.
Может тебе поможет мое "экономное" решение данной проблемы.
http://passat-b5.ru/showthread.php/129899
777ВАНЕК
25.03.2010, 21:10
to 777ВАНЕК
Нет клапана в продаже на наших двигах (BVY) отдельно, он меняется только вместе с крышкой клапанов и вообще эта конструкция считается неразборной.
Может тебе поможет мое "экономное" решение данной проблемы.
http://passat-b5.ru/showthread.php/129899
Я забыл уже про него, пакет из "Ашана" отлично заменяет неразборную конструкцию :)
Сверху на мембрану положил пакет, защёлкнул крышку и обрезал по контору для эстетичности: вот и всё "свежее решение"!
777ВАНЕК! Какой у тебя, однако, дрыгатель чистенький!
777ВАНЕК! Какой у тебя, однако, дрыгатель чистенький!
Кстати, а кто-нибудь мотор мыл на мойке? Какие-нибудь подставы есть? Или на что обратить внимание.
Maksimov
27.03.2010, 22:48
Кстати, а кто-нибудь мотор мыл на мойке? Какие-нибудь подставы есть? Или на что обратить внимание.
На девяти мойках из десяти отказываются мыть моторы, если и после длительных уговоров соглашаются, то только под твою ответсвенность. Может у оффов могут помыть, у меня тоже мойка не помешала бы ...
ачет алкнарка ищи, ничо сложного, но время нужно иметь как тебе, так и мойщикам ... а ваще - нафиг надо
http://www.passat-club.ru/forum/threads/4583-%D0%A3%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC-(%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%BD%D1%8B-%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D1%8E-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%83)?p=295696&viewfull=1#post295696
Лех, ну ты понял, да ? ;)
да.во летом думаю повторить))) 160000 скорауж)))
to 777ВАНЕК
Нет клапана в продаже на наших двигах (BVY) отдельно, он меняется только вместе с крышкой клапанов и вообще эта конструкция считается неразборной.
Может тебе поможет мое "экономное" решение данной проблемы.
http://passat-b5.ru/showthread.php/129899
в продаже нет.покупаеш клапан от чери тиго стоит 350 руьлей разбираеш и ставиш к себе мимбрана один в один.про канструкцию ты зря поддень ножом и она окроется
а номерок на клапан не подскажите?
,когда начинает свистеть вытощи щуп емасленый если пропадет то меняй мембрану в коварной крышке и .
Сообщение добавлено в 15:09, предыдущее сообщение было в 14:58
,когда начинает свистеть вытощи щуп емасленый если пропадет то меняй мембрану в коварной крышке и .
Номер не помню покупай клапан рециркуляции от черт тиго 2.0литрового сламай его там клапон 350 рублей стоит бери не ошибешся.
,когда начинает свистеть вытощи щуп емасленый если пропадет то меняй мембрану в коварной крышке и .
Сообщение добавлено в 15:09, предыдущее сообщение было в 14:58
Номер не помню покупай клапан рециркуляции от черт тиго 2.0литрового сламай его там клапон 350 рублей стоит бери не ошибешся.
Вытаскаю щуп и звук пропадает... Толькот вот воздух так и бьет с отверстия пару сек... Это нормально?
anton-67
03.09.2012, 21:42
Вот - Клапан PVC Чери (481H-1014040).
Вот - Клапан PVC Чери (481H-1014040).
Спасибо...номерок нашел 06F129101N ...цена оригинала 54 дол. ...вот как выглядит этот клапан http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=75900000&pid=51B078D0&office=ua
ставить детальку от чери как-то очень смущает...до этого ставил только оригинальные запчасти...хотя цена конечно привлекает...цена клапана от чери 14 дол.
но есть ли смысл экономить? желание сэкономить есть, но терзают сомнения...
Спасибо...номерок нашел 06F129101N ...цена оригинала 54 дол. ...вот как выглядит этот клапан http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=75900000&pid=51B078D0&office=ua
ставить детальку от чери как-то очень смущает...до этого ставил только оригинальные запчасти...хотя цена конечно привлекает...цена клапана от чери 14 дол.
но есть ли смысл экономить? желание сэкономить есть, но терзают сомнения...
Какие сомнения - думаете на чери клапан от другого поставщика ? Берите и ставьте смело. В инет есть фотоотчеты (не помню сайт), вот выдержка автора :
....Выяснил, что меняется она только вместе с клапанной крышкой (120 евро). Кулибины подсказали, что ее можно тупо нарыть п/э пакетом. Получилось. Новечно так ездитьстремно…
Бродя по просторам нета, обнаружил сою мембрану в сапуне от Чери. Самое интересное, что корпус сапуна взят от В5 1,8Т, а мембрана внутри моя FSI. На рынках Киева сапун на Чери даже по коду не бьется, а в нет-магазинах есть — 50 грн. (манновский).
Разломав его грубым варварским методом, извлек вожделенную мембрану. Точно Ваговская. Встала на место идеально.
Если кому-то пригодится — даю номер запчасти Чери: 481H-1014040 Клапан PVC (рециркуляции картерных газов) — 50 грн. (7$)...
Удачи !
anton-67
04.09.2012, 17:14
pomprok, Хозяин - барин. Тебе совет дали,а дальше решай сам,что ты будешь преобретать. В данном случае не вижу смысла переплачивать.
Вобщем клапан поменял...поставили оригинал...звук тот что был пропал...но не до конца...я все равно слышу ели заметный свист...он очень тихий, но есть...может пройдет...может клапан обкоптится немного должен что-ли, фиг его знает...подожду немного...
Скожите пожалуйста, у такой же двигатель как на ресунке куда надо подкладовать покет полиэтиленовый ?
Под крышку ..крышку пластмассовую сымаете и туда подкладываете под мембрану ...но это временно ...
anton-67
20.09.2012, 21:40
[b]Радим[http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=6845 , Вот вместо кругленькой оранжевой резиночки (мембраны). Даже не вместо нее,а на нее сверху,и крышечкой защелкнуть.
Сообщение добавлено в 20:40, предыдущее сообщение было в 20:34
Вобщем клапан поменял...поставили оригинал...звук тот что был пропал...но не до конца...я все равно слышу ели заметный свист...он очень тихий, но есть...может пройдет...может клапан обкоптится немного должен что-ли, фиг его знает...подожду немного...
Посмотри патрубки (шланги) для отвода воздуха,могут потрескаться. Их два один короткий,другой длинный.
[b]Радим[http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=6845 , Вот вместо кругленькой оранжевой резиночки (мембраны). Даже не вместо нее,а на нее сверху,и крышечкой защелкнуть.
Сообщение добавлено в 20:40, предыдущее сообщение было в 20:34
Посмотри патрубки (шланги) для отвода воздуха,могут потрескаться. Их два один короткий,другой длинный.
Спасибо вроде понял завтра с утра попробую разобраться, а то сегодня мастера поменяли клапан вентиляции топливного бака результата нет, ошибка заново загорелась (P2279 Входной коллектор утечка воздуха)
Сообщение добавлено в 21:37, предыдущее сообщение было в 21:36
А патрубки это от клапана отходят ?
anton-67
20.09.2012, 22:42
Радим, http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=75900000&pid=51B078D0&office=ua Позиции 4 и 5.
А на двигателях BVY клапан и патрубки так же расположены
Сегодня снял крышку и поставил полиэтиленовую ку ленку и сбил ошибку сняв клему, что заметил пока расход топлива на холостых стал такой же как раньше 0.9-1.0 , ат то последнее время было 1.5
anton-67
21.09.2012, 17:27
А на двигателях BVY клапан и патрубки так же расположены
Это и есть BVY.
Sander116
06.06.2013, 20:51
Примерно такая же проблема, только свистит даже на холодную, в картере разрежение. Поставил полиэтиленовый пакет- не помогло, свистит [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]...люди добрые, что делать?
[QUOTE=Sander116;1258875]Примерно такая же проблема, только свистит даже на холодную, в картере разрежение. Поставил полиэтиленовый пакет- не помогло, свистит [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]...люди добрые, что делать?[/
имхо, пакет это несерьезно...я вылечил заменой клапана картерных газов...ставил оригинал...проблема ушла сразу
999999999999999
19.11.2013, 20:26
Ребята спасибо!, искал причину свиста и узнал у вас. голову сломал-и на АКПП грешил, и ГРМ, генератор. Завтра будем решать
Сообщение добавлено в 19:26, предыдущее сообщение было в 19:18
вопрос: есть ошибка 16725 Р0341- сигнал датчика распредвала выходит за пределы либо метки ГРМ. Механик в грудь бьёт метки на месте, возможен ли датчик. гулял по нету пишут всетаки метки. Подскажите. (vw golf 5 2.0 FSI AT)
anton-67
19.11.2013, 23:41
сигнал датчика распредвала выходит за пределы либо метки ГРМ. Механик в грудь бьёт метки на месте,
Как вариант цепь с натяжителем (межвальная).
Lancaster
30.03.2015, 08:13
Доброе утро, господа! Был свист - победил постановкой мембраны от Чери. Свист прошел, но теперь выдавливает масло. Как я понимаю, клапан - под замену? Но какой? На разных формах дают разные коды, и цены их существенно варьируют. Двиг 2.0 FSI BVY (есть такой вариант 06F 129 101 L, есть вариант, который бьется в эксзисте как "Крышка ГБЦ" и есть 06F 131 503 B .
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot