Проколол колесо ..

[NEVO]

Всем привет!
пару дней назад заметил, что в передней левой шине торчит саморез, загнанный по самую шляпку

еще подумал, нужно сразу залечить, но вроде как не спускал ...

сегодня утром опаздывал на переговоры - валил страшно, вот видно почти перед приездом на место саморез вылетел и я припарковался на полностью спущеном колесе :shok: :cray:
блин - и датчик не сработал ваще :diablo: как так???? :diablo:

после этого у меня были назначены другие и времени на замену колеса ну никак небыло ... побежал в ближайший магазин (мебель продают) выпросил саморез - :[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]: и вкрутил на место старого - накачал и доехал до места - а там как раз шинмонтаж рядом!
Нужно сказать - чел сказу увидел проблему пока я парковался у него на площадке
В результате - выкрутил руль, поставили жгут, взяли 150 рэ и я довольный пошел на переговоры :good:

п.с.
ща буду перечитывать мануал - может датчик не пашет на малых (10-20 км.ч.) скоростях..

[armani]

лучше бы заплатку постваил оно надежнее

[joker_mp3]

:lol: :lol: :lol:
ВКРУТИЛ АПРАТНА !!!
Б/П Кулибин !!!!! :thumbup:

[NEVO]

лучше бы заплатку постваил оно надежнее

сказали - то это тока на боковой укол, а так со спец жгутом не менее надёжно!


:lol: :lol: :lol:
ВКРУТИЛ АПРАТНА !!!
Б/П Кулибин !!!!! :thumbup:

да это не я - практика :crazy: если знаешь где дырка и размер небольшой - вкручиваешь саморез и можешь ехать искать шиномонтаж!:idea:

[толстый]

сказали - то это тока на боковой укол, а так со спец жгутом не менее надёжно!

фигня всё это, нужно делать по-нормальному, со жгутом есть ограничения по максимальной скорости (в зависимости от материала рекомендуется не более 130-140 км/ч MAX + в виражи с круто не входить + это всё ж временное решение - доехать до шиномонтажа), у тебя, Дим, измерение косвенное или прямое ?

[NEVO]

фигня всё это, нужно делать по-нормальному, со жгутом есть ограничения по максимальной скорости (в зависимости от материала рекомендуется не более 130-140 км/ч MAX + в виражи с круто не входить + это всё ж временное решение - доехать до шиномонтажа), у тебя, Дим, измерение косвенное или прямое ?

блин ... кароч нужно ехать делать нормально ..блин расстроили вы меня

у меня косвенное

[толстый]

блин ... кароч нужно ехать делать нормально ..блин расстроили вы меня

у меня косвенное

Дим, лучше расстроиться сейчас, сидя за компом, чем на трассе ночью, кмк :nod:

про косвенное я уже писал - только на больших скоростях, по городу может до 0 спустить, оно и не пикнет. Причем чем больше скорость - тем точнее.

[Yuri]

блин ... кароч нужно ехать делать нормально ..блин расстроили вы меня

у меня косвенное
Дим, не слушай ты их! У них старорежимные представления об этом процессе и материалах. Грамотно поставленный жгут, по моему опыту, переживет колесо, и скорость тут совсем ни при чем. Так что никого не слушай, все нормально. Для справки - колеса 25 машин так лечим уже пять лет. Ни одного сбоя, материал в основном американский, но сейчас и наш есть вполне нормальный.
Вот интиресно, ктонить попробовал бы жгут через энное время отделить от колеса? Попробуйте, а потом говорите... :lol:

[demid]

+1 все шинщики говорят, что есть жгут нормально поставлен то он переживет покрышку!
Заплатку целесообразно ставить если только отверстие совсем маленькое чтобы не дырявить зря шину, либо из эстетических целей...

[allman]

Да не, косвенное не срабатывает при резкой потере давления, при постепенной, срабатывает, проверено 3 раза! И все по городу и не спеша кстати, заделывал сам спец наборчиком со жгутами (измазанными в оч липкую смолу) и шилом, все 3 раза саморез и одно и тоже колесо....ппц.. :)

[sergeyb3rp]

ОФФ. Но тоже про саморез.:)
В моей глубокой молодости, работал в гарантийке на ЛиАЗе. И был такой случай.
Опытные водилы, забрав полученный новый 677, прежде чем ехать в дальний путь домой, загоняли его на эстакады (была парочка за территорией завода) и протягивали, проверяли все сами. Так вот мужик то ли с Киева, то ли со Львова в прекрасный солнечный денек рассомтрел что-то сверкающее на пневмоподушке подвески и приехал к нам. В результате разбора полетов оказалось. Аппарат сойдя с конвейера и пройдя небольшую обкатку (25-50км) поступил в обкаточный зал (где устранялись мелкие и не очень косяки конвейера) с записью в паспорте "травит левая задняя пневмоподушка". Так слесарюги найдя дырочку и не обременяя себя заменой подушки (надо отворачивать и потом заворачивать тучу болтиков в плоходоступном месте) тупо вкрутили в нее саморез. Подвела их расточительность, вкрути они обычный "половой" саморез мужик бы и не заметил, а им попался под руку потолочный "светлый" почти как хромированный.

Так что ничего нового мы не придумываем, все уже придумали до нас.:))

[NEVO]

оке ... понял!
по поводу жгута реально успокоили в шинке - вроде заезжаю в серевой, провереный и оч. хороший - всё гуд !

по поводу косвеного измерения - да .. да малых скоростях он не ловит :)

Всем спасибо

не теряйте меня :)

[gekkon29]

Ребята-это такой геморой откручивать пневмоподушку у ЛИАЗА 677-го, сам много раз это делал на маршрутных автобусах в своей юности, ты стоишь под грязным дождем , текущем из-под автобуса и тупо отворачиваешь болты и 1\3 которых ржавые и с круглыми уже головками и сочно материшься, вот юность то была!!!!!

[sergeyb3rp]

Воооо. Понимающий человек.Зацепило да. :lol:

Но в моем случае там все было чистое и новое. Но все равно геморой еще тот.;)

[NEVO]

абалдеть ... от умные люди то :)

[Rysik]

Сегодня ехал по городу около 80км/ч и на панели загорелся датчик системы контроля.Удержал кнопку,система перекалибровалась и я порешав дела поехал к ОД.Подключили VAS и потрели какие-то ошибки мелкие,после этго проверили давление колес.В левом заднем была 1атм(качаю в городе 2атм,катки R16).Сняв колесо обнаружили в нем 2 самореза!Разбортировали и поставили изнутри 2 латки модные.Колесо собрали и я уехал.Система контроля рулит!