Просмотр полной версии : Вопросы по Passat b-6
Хочу создать такую тему, дабы не засорять форум и не искать потом ответы на вопросы по конкретному авто в разных темах. Автомобиль новый и очень популярный, поэтому хотелось бы, чтоб тут задавались все интересующие Вас вопросы и чаще комментировали и отвечали на вопросы владельцы данного авто.
Меня интересует несколько моментов:
1. Я так понимаю, что штатная магнитолла в passat b-6 не проигрывает формат mp3, да? Если это так, то возможно ли где нибудь приобрести магнитоллу (подходящую по размерам естественно) с mp3и сколько такая будет стоить? Или же например поставить обычную магнитоллу а оставшуюся "дыру" закрыть вставкой. :confused:
2. В чем раздница между RCD 300 и RCD 500? По виду они почти одинаковые, а по цене... :shock:
Director
16.10.2005, 03:23
Магнитола (http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=1704&highlight=kenwood) :wave:
Собрался покупать B6 c 2.0 FSI, говорят что он на 98-м бензине ездит. Правда ли это. Может этот двигатель адаптирован под 95-й?
Собрался покупать B6 c 2.0 FSI, говорят что он на 98-м бензине ездит. Правда ли это. Может этот двигатель адаптирован под 95-й?Я где то читал, что может ездить и на 98-м и на 95-м. Но правда это или нет - не знаю. Ждем ответа обладателей :)
Нормально ходит и на 95 и на 98. Главное, чтобы луц был качественный. Больше всего нравится поведение машины на корусовском супер (95+). На выходных его не было на заправках, посему поехал на фирменный Лукойл, чтобы залить 95. Как всегда, доволен качеством их бензина.
Ещё хочу попросить владельцев b-6 выложить фотки своего авто. И не только общий вид, но и салон тоже. Я понимаю, что все уже насмотрелись фоток с оф. сайта и с сайтов дилеров, но все же хочеться больше :) Если Вас не затруднит - выкладывайте пожалуйста
[QUOTE=Ser13]Хочу создать такую тему, дабы не засорять форум и не искать потом ответы на вопросы по конкретному авто в разных темах. Автомобиль новый и очень популярный, поэтому хотелось бы, чтоб тут задавались все интересующие Вас вопросы и чаще комментировали и отвечали на вопросы владельцы данного авто.
Если ты постоянно читал этот форум, то видел бы, что я хотел открыть эту ветку про В6!
Но это никому не нужно было. Может быть это станет актуальнее сейчас? :)
Спрашивай обо всём, касающееся В6, я наездил пока 1700км.
Остальное о моей машине найдёшь в форуме. :znaika:
[QUOTE=Ser13]Хочу создать такую тему, дабы не засорять форум и не искать потом ответы на вопросы по конкретному авто в разных темах. Автомобиль новый и очень популярный, поэтому хотелось бы, чтоб тут задавались все интересующие Вас вопросы и чаще комментировали и отвечали на вопросы владельцы данного авто.
Если ты постоянно читал этот форум, то видел бы, что я хотел открыть эту ветку про В6!
Но это никому не нужно было. Может быть это станет актуальнее сейчас? :)
Спрашивай обо всём, касающееся В6, я наездил пока 1700км.
Остальное о моей машине найдёшь в форуме. :znaika:Ну тогда первым делом я бы хотел узнать про магнитоллу. у тебя рсд 300 или 500? Радио я так понял там не ахти, но как дело обстоит с CD?
У тебя есть зимний пакет? Люк? И вообще не мог бы ты выложить фотки своего авто? Уж очень интересно мне :) Я фанат этой тачки
Ещё хочу узнать по поводу ключа: он совсем легкий или увесистый? Кнопки сделаны из аллюминия или же это обычный пластик серого цвета?
[QUOTE=Lang]Ну тогда первым делом я бы хотел узнать про магнитоллу. у тебя рсд 300 или 500? Радио я так понял там не ахти, но как дело обстоит с CD?
У тебя есть зимний пакет? Люк? И вообще не мог бы ты выложить фотки своего авто? Уж очень интересно мне :) Я фанат этой тачки
Ещё хочу узнать по поводу ключа: он совсем легкий или увесистый? Кнопки сделаны из аллюминия или же это обычный пластик серого цвета?
[QUOTE=Lang]Ну тогда первым делом я бы хотел узнать про магнитоллу. у тебя рсд 300 или 500? Радио я так понял там не ахти, но как дело обстоит с CD?
У тебя есть зимний пакет? Люк? И вообще не мог бы ты выложить фотки своего авто? Уж очень интересно мне :) Я фанат этой тачки
Ещё хочу узнать по поводу ключа: он совсем легкий или увесистый? Кнопки сделаны из аллюминия или же это обычный пластик серого цвета?
У меня RSD 300, 8 динамиков, звучит для среднего уха нормально, довольно таки громко. 500я означает с CD ченджером. Нормально ловит радио, как у меня было на Эспере с приспущенной антеной. Единственная мёртвая точка, где, не ловит, так это в районе р.Оки по пути из Тулы в Москву, а это 80 км между ними.
Зимний пакет есть. Ключь да, как масенький мобильчик.
Насчёт каких кнопок идет речь не понял, так как всё в чёрном цвете, а накладки у меня все под аллюминий, мне очень нравяться, я не любитель дерева, это доп опция.
CD включать ещё не пробовал, так как не купил пока лицензионные, а другие не хочу. :thumbup:
Люка нет.
Стёкла вообще не открываю, т.к. в автоматическом режиме Климатроник создаёт микроклимат, который мне и жене подходит вполне, но в машине я не курю. :)
[QUOTE=Ser13]
У меня RSD 300, 8 динамиков, звучит для среднего уха нормально, довольно таки громко. 500я означает с CD ченджером. Нормально ловит радио, как у меня было на Эспере с приспущенной антеной. Единственная мёртвая точка, где, не ловит, так это в районе р.Оки по пути из Тулы в Москву, а это 80 км между ними.
Зимний пакет есть. Ключь да, как масенький мобильчик.
Насчёт каких кнопок идет речь не понял, так как всё в чёрном цвете, а накладки у меня все под аллюминий, мне очень нравяться, я не любитель дерева, это доп опция.
CD включать ещё не пробовал, так как не купил пока лицензионные, а другие не хочу. :thumbup:
Люка нет.
Стёкла вообще не открываю, т.к. в автоматическом режиме Климатроник создаёт микроклимат, который мне и жене подходит вполне, но в машине я не курю. :)Я спрашивал про кнопки на ключе. Они из аллюминия или это просто покрашеный в металлический цвет пластик? У тебя tip или ручная коробка? Не мог бы выложить фотки? :-)
Вот, ребяты, прочитал на сайте ввв.3дньюс.ру
Внедрение в автомобили все новых и новых электронных блоков, управляемых бортовым компьютером, приводит к усложнению программного обеспечения, а это, в свою очередь, повышает риск появления в нем ошибок. С другой стороны, вряд ли риск столкнуться с дополнительными сложностями перевесит преимущества и удобства, которые обеспечиваются новой электроникой. Так что, может быть, на станциях техобслуживания, плюс к традиционным мастерам по двигателям, ходовой части и т.д., появятся и специалисты по автомобильному программному обеспечению.
франц
Думаю ты ошибаешься. Я заказл RSD 300 плюс CD-чейнджер. Мне сказали, что RSD 300 может быть в двух комплектациях. Или это Атлант-М заблуждается. Хотя по цене за RSD 300 отдал где-то 670 USD (а по всем каталогам она идет 390USD). Если они поставят мне RSD 500 я не обижусь.
Разъясните кто лучше знает, т.к. мой аппарат еще не пришел.
P.S.
На прошлой неделе выпустили моего В6. Сегодня сказали отправлен в Финляндию. В Москву привезут где-то 13-20 ноября. Это нормально (по срокам)? Или врут?
2 недели до финки и 2 до москвы. С даты производства - 1 мес в среднем до получения клиентом.
Мос Дэ-Фау! если е середине декабря привесут тебе пассат, то спасибо им скажи.
Я когда свой Пассат в Вене заказывал мне продавец (Erik Van Der Woerdt) вначале обещал доставить моего горбатика за 2,5 мес. Через два мес. после моего звонка он сообщил, что автомашина задерживается еще на мес. Тогда я молча безпредупреждения ввалился к нему в кабинет и стал ему угрожать мордобоем, на что он мне заявил, что ореховые леса в Чехии мол все короед прогрыз, а у меня салон и руль отделаны деревом. Поэтому, мол, в срочно порядке специально для меня посадили новый орех, подожди, мол еще один мес., он подрастет и мы его распилим на шпон и на руль!
Так что вот какие случаи бывают! Мой тебе совет - прикупи себе пару телят, если твои дилеры начнут божиться, чтоу них всех телят, предназначенных на отделку сидений, волк порезал! А ты им своих телят пригонишь!
франц (опытнейший пассатщик)
Моё ИМХО, B6 всётаки ещё сыроват, и его смело можно будет брать годика через 3, а сейчас пока нужно время чтобы централам накопить информации с деллерских станциях о поломках, после будет рестайлинг и вот через год после рестайлинга можно будет взять. Вот только ценник сбить неоходимо на 20 %, чай не ауди :)
Во концлагерях из кожи людей делали многие изделия. Так почему же из шкуры диллера сиденья не обшить. А угрожать мордобоем я не буду. Просто оторву я..а и все.
А без шуток. Вроде пока в оговоренные в договоре сроки укладываются.
[QUOTE=Ser13]
У меня RSD 300, 8 динамиков, звучит для среднего уха нормально, довольно таки громко. 500я означает с CD ченджером. Нормально ловит радио, как у меня было на Эспере с приспущенной антеной. Единственная мёртвая точка, где, не ловит, так это в районе р.Оки по пути из Тулы в Москву, а это 80 км между ними.
Зимний пакет есть. Ключь да, как масенький мобильчик.
Насчёт каких кнопок идет речь не понял, так как всё в чёрном цвете, а накладки у меня все под аллюминий, мне очень нравяться, я не любитель дерева, это доп опция.
CD включать ещё не пробовал, так как не купил пока лицензионные, а другие не хочу. :thumbup:
Люка нет.
Стёкла вообще не открываю, т.к. в автоматическом режиме Климатроник создаёт микроклимат, который мне и жене подходит вполне, но в машине я не курю. :)
по-моему в Б6 10 динамиков...
Хочу создать такую тему, дабы не засорять форум и не искать потом ответы на вопросы по конкретному авто в разных темах. Автомобиль новый и очень популярный, поэтому хотелось бы, чтоб тут задавались все интересующие Вас вопросы и чаще комментировали и отвечали на вопросы владельцы данного авто.
Меня интересует несколько моментов:
1. Я так понимаю, что штатная магнитолла в passat b-6 не проигрывает формат mp3, да? Если это так, то возможно ли где нибудь приобрести магнитоллу (подходящую по размерам естественно) с mp3и сколько такая будет стоить? Или же например поставить обычную магнитоллу а оставшуюся "дыру" закрыть вставкой. :confused:
2. В чем раздница между RCD 300 и RCD 500? По виду они почти одинаковые, а по цене... :shock:
Да, штатная не проигрывает формат МР3, но за доплату с завода можно установить магнитолу понимающую и этот формат.
RCD 300 и RCD 500 отличает наличие во второй магнитоле CD Changer'а на 5 дисков. :znaika:
Dim а если допустим я не хочу штатную магнитоллу, а хочу какую нибудь другую с мп3 и чтоб "рулевые" кнопки работали при этом. Какой выход из ситуации? И что ты можешь посоветовать?
[QUOTE=Lang]
по-моему в Б6 10 динамиков...Насколько я знаю, можно заказать при покупке машины. Или 10 или 8 или 4 динамика
Вот нашел одну магнитолку: http://www.elson.ru/9500/item9336.html
по идее должна подойти вместо штатной. Вопрос к знатокам: Будут ли работать кнопки на руле?
Вот нашел одну магнитолку: http://www.elson.ru/9500/item9336.html
по идее должна подойти вместо штатной. Вопрос к знатокам: Будут ли работать кнопки на руле?
ИМХО магнитола отстой! С касетами?! Еще б радиолу на торпедо приделывали! Кенвуд 2х диновый (который с ДВД и дисплеем) в тыщу раз лучше!
Кстати, видел в сервисе (на предпродажке) Б6 без магнитолы, и там на месте магнитолы просто разделитель на 2 магнитолы по 1din.
ИМХО магнитола отстой! С касетами?! Еще б радиолу на торпедо приделывали! Кенвуд 2х диновый (который с ДВД и дисплеем) в тыщу раз лучше!
Кстати, видел в сервисе (на предпродажке) Б6 без магнитолы, и там на месте магнитолы просто разделитель на 2 магнитолы по 1din.Сейчас помоему большинство магнитолл такого стандарта выпускаются с кассетным приводом. Понятно дело, что он никому не нужен. Самое главное, чтоб сд\мп3 был. В этой магнитоле он есть! :nod: А ту, про которую ты написал - стоит под косарь зелени. Это уже извини меня крупненькая сумма для магнитоллы, да и DVD по большому счету никому не нужен. Тем более, что живем в России, а у нас уродов много, которые в любой момент и даже по среди белого дня такую магнитолу могут запросто выдрать! :mad:
Всетаки мне интересно будут ли работать кнопки на руле с новой головой или нет?
Director
18.10.2005, 14:46
...Всетаки мне интересно будут ли работать кнопки на руле с новой головой или нет?
99% нет
Чтобы работали кнопки на руле. магнитола должна иметь такую функцию. Например мой клар 958 такое умеет. Но вот у Б6 все управление цифоровое в интерфейсе собственной шины. Т.е. там нет отдельного пучка проводов от кнопок к магнитоле. Т.ч. ИМХО если и реаль, то ооочень гиморно т.к. надо менять провода у кнопок на руле и выводить их пучком понятным "голове".
Жаль, жаль и ещё раз жаль! Тогда единственный выход - это покупать сд чейнджер, который понимает мп3 и подключать к голове. :(
Сейчас помоему большинство магнитолл такого стандарта выпускаются с кассетным приводом. Понятно дело, что он никому не нужен. Самое главное, чтоб сд\мп3 был. В этой магнитоле он есть! :nod: А ту, про которую ты написал - стоит под косарь зелени. Это уже извини меня крупненькая сумма для магнитоллы, да и DVD по большому счету никому не нужен. Тем более, что живем в России, а у нас уродов много, которые в любой момент и даже по среди белого дня такую магнитолу могут запросто выдрать! :mad:
Всетаки мне интересно будут ли работать кнопки на руле с новой головой или нет?
Во-первых - зачем делать нечто похожее на тойотовские уродливые магнитолы (а-ля Камри)
Во-вторых - если боишься, что из машины что-нибудь украдут, то штатная магнитола единственный выход...
В-третьих - зачем тогда было брать штатную магнитолу, если собрался ее менять - явно не экономный подход!
В- четвертых - с подклячением чейнджера тоже может возникнуть гемор! Ты уверен, что голова поддерживает такую функцию?
И вообще, тебе что так сильно не нравится штатный звук? Или мп3 очень важно? ИМХО звучание мп3 гораздо хуже!
Во-первых - зачем делать нечто похожее на тойотовские уродливые магнитолы (а-ля Камри)
Во-вторых - если боишься, что из машины что-нибудь украдут, то штатная магнитола единственный выход...
В-третьих - зачем тогда было брать штатную магнитолу, если собрался ее менять - явно не экономный подход!
В- четвертых - с подклячением чейнджера тоже может возникнуть гемор! Ты уверен, что голова поддерживает такую функцию?
И вообще, тебе что так сильно не нравится штатный звук? Или мп3 очень важно? ИМХО звучание мп3 гораздо хуже!mp3 очень надо :)
Я спрашивал про кнопки на ключе. Они из аллюминия или это просто покрашеный в металлический цвет пластик? У тебя tip или ручная коробка? Не мог бы выложить фотки? :-)[/QUOTE]
Кнопки из белого металла конкретно. :super:
На моём В6 ручная 6 ступ. КПП.
Сфоткать, то я сфоткал, только доча перепутала шнур к компу от моего Никона со своим Касио и увезла в Москву. :shock:
Я спрашивал про кнопки на ключе. Они из аллюминия или это просто покрашеный в металлический цвет пластик? У тебя tip или ручная коробка? Не мог бы выложить фотки? :-)
Кнопки из белого металла конкретно. :super:
На моём В6 ручная 6 ступ. КПП.
Сфоткать, то я сфоткал, только доча перепутала шнур к компу от моего Никона со своим Касио и увезла в Москву. :shock:[/QUOTE]Засада :( А двигло у тебя 2.0? И ещё вопросик: есть ли шторка на заднее стекло?
[/QUOTE]Засада :( А двигло у тебя 2.0? И ещё вопросик: есть ли шторка на заднее стекло?[/QUOTE]
Двигатель 2.0 FSI - я, думаю, это самый популярный на В6.
Шторки на заднем стекле нет, зато за передним подлокотником есть розетка на 220В.
Недавно нашёл применение ей конкретное - пользуюсь штатной(запасной) зарядкой мобильника и, кстати, пользоваться удобней, чем в прикуриватель. :thumbup:
Засада :( А двигло у тебя 2.0? И ещё вопросик: есть ли шторка на заднее стекло?[/QUOTE]
Двигатель 2.0 FSI - я, думаю, это самый популярный на В6.
Шторки на заднем стекле нет, зато за передним подлокотником есть розетка на 220В.
Недавно нашёл применение ей конкретное - пользуюсь штатной(запасной) зарядкой мобильника и, кстати, пользоваться удобней, чем в прикуриватель. :thumbup:[/QUOTE]
Скажи, а правда (если у тебя ручка) если глохнешь, то надо ключ выташить, потом опять вставить? Удобно?
Скажи, а правда (если у тебя ручка) если глохнешь, то надо ключ выташить, потом опять вставить? Удобно?[/QUOTE]
Если машина заглохла, то нажимаешь на ключь(не вытаскивая), он чуть подаёться назад, и опять на него нажимаешь до упора - машина заводится.
Удобно? Скорее непривычно.
Гораздо непривычнее первое время пользоваться электронным "ручником" стояночного тормоза, так как ручки то и нету (теперь, "кнопка", находиться на панеле слева от руля, первая от двери). :weirdo:
Ser13
Доча привезла шнурок от моего Никона.
Показываю ключ В6, в сравнение с моим моб Нокия 8910i. :)
Ser13
Извини, перевернул, как он и должен быть. :nod:
Ser13
Извини, перевернул, как он и должен быть. :nod:Спасибо тебе за фотки, но у меня теперь такой же ключик есть ) И даже два :))
Спасибо тебе за фотки, но у меня теперь такой же ключик есть ) И даже два :))
А к какой машинке?
А к какой машинке?Создал отдельную тему в этом форуме ) Смотри :-)
Ser13
Доча привезла шнурок от моего Никона.
Показываю ключ В6, в сравнение с моим моб Нокия 8910i. :)
А это что за ключ на третьей фотке межу телефоном и брелоком?
А это что за ключ на третьей фотке межу телефоном и брелоком?
Вот.
del_bosque
08.11.2005, 22:02
Привет всем владельцам VW.
Не подскажите (тупой вопрос…я знаю) сколько примерно будет стоить новый Passat B6 Highline года этак через 3, если сейчас он стоит около 40 тыс $ ?
Вот такая вот задачка =)
С уважением…Рома.
Привет всем владельцам VW.
Не подскажите (тупой вопрос…я знаю) сколько примерно будет стоить новый Passat B6 Highline года этак через 3, если сейчас он стоит около 40 тыс $ ?
Вот такая вот задачка =)
С уважением…Рома.
Первый год новая машина теряет в цене 20-30% от первоначальной стоимости, потом каждый последующий год 8-10%.
Всё зависит в конечном счёте от спроса и предложения. :)
Получаеться ИМХО, 26-32 тыщ уе. :crazy:
Конечно все зависит от состояния.
Так как модель новая, через два-три года на нее будет ажиотажный спрос. так как 4-5 леток не будет на рынке.
Возможно машинки из Америки будут подешевле (металлолом всегда дешевле целого изделия).
Единственное, что может подуранить стоимость - это курс Евро. Если он будет низким, то из Европы трехлетки пойдут дешевле. У нас в стране я думаю ценники на новые авто так, как и сейчас оставят в долларах без изменения (в плане уменьшения).
У кого машина на механике? На тест драйве показалось, что сцепление слишком длинное. Вообще как в городе в прбках, часто ручку дергать приходиться?
Дёргать часто, в зависимости от пробок, не нравиться-бери автомат, а сцепление большой ход, это фитча VW! :cool:
Дёргать часто, в зависимости от пробок, не нравиться-бери автомат, а сцепление большой ход, это фитча VW! :cool:
Я уже взял на ручке, забираю из салона на следующей неделе. До этого было два автомата и на двух были проблемы, по моему автоматы не для наших зим и дорог, или это мне так не везло.?
С ручкой повезёт однозначно! Токо успевай... :D
Да и автомат живчик неплохой. Намного лучше предыдущего. + спорт режим рулит. Экономии никакой зато драйв!
Director
19.11.2005, 23:06
Да и автомат живчик неплохой. Намного лучше предыдущего. + спорт режим рулит...
Да уж, везет :(
Да и автомат живчик неплохой. Намного лучше предыдущего. + спорт режим рулит. Экономии никакой зато драйв!Действительно спорт режим рулит! Машина прям вся из под себя лезет, что очень радует :)
Да уж, везет :(
да уж :cool:
Действительно спорт режим рулит! Машина прям вся из под себя лезет, что очень радует :)
А я еще не включал ниразу спор-режим, хотя в обычном режиме машинка тоже хорошо тянет и грамотно переключает!
Не знаю, в городе на Д ездить невозможно: 50 кмч на 6 ой! это нереально. А в спорте машина 6ую вообще не включает и очень грамотно работает передачами.
Хотел спросить...Вчера ехал по снегу и когда колеса при разгоне буксовали -
мигала лампочка, желтая такая, типа АБС (скользкая дорога) так и должно быть?
Хотел спросить...Вчера ехал по снегу и когда колеса при разгоне буксовали -
мигала лампочка, желтая такая, типа АБС (скользкая дорога) так и должно быть?
Да.
Да, это ЕСП и прочая встроенная в нее херь показывает свою нужность и что уплочено за не не зря :)
Коллеги, вопрос по резине, что за шины Gislaved Nord Frost 3 Практически во всех тестах они в первой тройке, а по деньгам на много дешевле. Кто нить ездил на них? Как такое возможно, по тестам практически на равне с Nokian???
Хорошая резина. У меня на предыдущем пассате 3 года набегал, сейчас поставил на новый + на фокус жены. Тесты тестами, но своему опыту я доверяю больше. НФ3 дешевый, очень крепкий и очень цепкий. Зачем платить больше за что-то еще, если нет разницы?
А даже если она есть то в тех режимах езды, которые подразумеваются зимой мало кто эту разницу почувствует.
А я считаю наличие гнф3 в лидерах многих тестов обусловлено не качеством резины, а количеством денег в рекламном бюджете.
А я считаю наличие гнф3 в лидерах многих тестов обусловлено не качеством резины, а количеством денег в рекламном бюджете.
Обычно вся реклама включается в стоимость продукта. Это ж какая у нее получается себестоимость, исходя из ее дешевизны и количества джинсовых тестов во всевозможных изданиях.
Обычно вся реклама включается в стоимость продукта. Это ж какая у нее получается себестоимость, исходя из ее дешевизны и количества джинсовых тестов во всевозможных изданиях.
Существует достаточно заезжанная маркетинговая политика, маленькая маржа - огромный оборот. Слыхал о таком?? ;)
Существует достаточно заезжанная маркетинговая политика, маленькая маржа - огромный оборот. Слыхал о таком?? ;)
Не буду с тобой спорить, наверное ты прав. Просто всегда хочется найти оптимальное соотношение цена-качество и не переплачивать за брэнд...
Не буду с тобой спорить, наверное ты прав. Просто всегда хочется найти оптимальное соотношение цена-качество и не переплачивать за брэнд...
За известным брэндом стоит гарантия качества, престижное имя и хорошая репутация (правда, и у них бывают огрехи)...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot