Переохлаждение на трассе.

[chenco]

Проблемма в том, что при движении по трассе на показометре температуры ОЖ стрелка встает на 70-75 и не поднимаетса до 90. Как только останавливаешся или едешь медленно(в городе или пробке) стрелка показывает 90. Машина не перегреваетса, прогреваетса быстро, отопление работает исправно. Знакомый сказал что виновник термостат, так ли это? Нужно ли обращатса к диллеру?
Машина пассат В6 2.0 FSI 08г.в. Пробег 3700км.
Не посылайте в поиск, пишу с телефона.:bow:

[А.Петров]

Стандартная ситуация, когда неисправен термостат - не перекрывается циркуляция ОЖ по большому кругу (через радиатор), когда это нужно. Мотор работает в неоптимальном режиме - растет расход топлива, увеличивается износ...

[777ВАНЕК]

Стандартная ситуация, когда неисправен термостат - не перекрывается циркуляция ОЖ по большому кругу (через радиатор), когда это нужно. Мотор работает в неоптимальном режиме - растет расход топлива, увеличивается износ...

+1, ставлю на термостат!

[Sidor_ii]

Была такая же фигня прошлой зимой, но на дизеле.
Дело было на МКАДе и на улице -20 градусов.

[vlad24]

ставлю на евро 4, термостат исправен

[Yuri]

Термостат

[armani]

+1 термостат

[mantikora]

такая же фигня была на прошлой дизельной машине, зимой на трассе всегда показывало 70-75 град. замена термостата помогала! :)

[vits27]

Тоже было такое же дело! Термостат!

[chenco]

Машина же новая! Стояла у диллера достаточно долго, но новая. Я так понимаю мне заменят его бесплатно? Гарантия есть.

[толстый]

да

[Автомобилист66]

Присоединяюсь к тем, кто за темрмостат. Такая же фигня была на ВАЗе. Сперва он через раз подклинивал, а потом просто встал в среднем положении.

[Vov4iK]

Ты давай с заменой термостата не тяни, мотор не должен много и с нагрузкой работать в "непрогретом" состоянии - масло слишком густое,...короче мотор убьешь быстро. Да и температура ОЖ думаю еще ниже чем 70, через климат можно посмотреть (жмешь вместе кнопку АС климака и рассеянной вентиляции, потом левой крутилкой выставляешь значение 19 (в окне тем.водителя) а средней крутилкой делаешь маленькую двойку возле 19, и с лева увидишь температуру ОЖ без коррекции.)

[толстый]

да не ничего мегакритичного не будет, кроме комфорта

[Дмитриевич]

да не ничего мегакритичного не будет, кроме комфорта

+1 И расход топлива станет больше

[Cash]

Сорри, если мимо темы, но тоже по температуре охлаждающей жидкости: у меня при выключенном АС в пробках судя по климатику (19.2) температура доходит иногда до 105 градусов... Вентилятор, правда, в это время тоже включается... При работе АС такого нет - держит 90 С... В чем причина, или это нормально?

[толстый]

если радиаторы не забиты, то нормально это.