выбор авто

[PROF]

Добрый день!
Планирую сменить афто в ближайшем будущем. Выбираю между Audi A6 c6, A8 D3 и Vw tuareg. С А8 мне всё понятно, а вот с А6 и туарегом сомневаюсь. От машины хочется комфорта. Сейчас езжу на B6. Если пересяду на А6 или Туарег разницу почувсвую сильную?
:)

[cyxov]

На маой взгляд на А8 токо сзади ездить:)
А так я за А6 4.2 квака и автомат:super:

[George]

Да, красиво жить не запретишь... :) Правда, думаю, логичнее было бы спросить на авдийном и тауреговском форумах - не думаю, что кто-то с новой шестерки на пассат пересел....

[morfeus]

может phaeton подойдет?

[Семеныч]

Туарег и А6 заметно комфортнее Пассата. Но Туарег управляется хуже, что вполне логично. А6 очень хороша с дизелем 3.0, особенно после чипа.

[gizmooo]

ну не знаю езжу на пассате и туре
мне тур нравиться однозначно меньше((((
взяла бы ауди

[PROF]

На маой взгляд на А8 токо сзади ездить:)
А так я за А6 4.2 квака и автомат:super:

вот s класс это для задних пассажиров, а на А8 можно и самому порулить:thumbup:


может phaeton подойдет?

да, фантик тоже сильная машина, но что-то не лежит к душе


ну не знаю езжу на пассате и туре
мне тур нравиться однозначно меньше((((
взяла бы ауди

а чем конекретно тур нравица меньше?

Подскажите. На Туареге подвеска пневмо?

[JORA]

Поездив немного на туре,понял что после пассата он вообще ни чем не "цепляет".
Если нравятся большие машины,то я бы за эти деньги присмотрелся к немного б/у x5. А вот А6 это машина:thumbup:
Ну и конечно если есть возможность взять авоську,то тут даже думать ничего.

[gizmooo]

пневмо это доп опция, у меня есть
что лично по ощущениям мне не нравиться
1. внутри салон у пасса как то более все органично и эргономично
Тур все таки более ранняя модель чем пасс
2. не люблю такие широкие машины, в гараж блин еле влезает)))))))), зеркала складывать приходиться
3. багажник после пасса фииии
4. слабенький он и шумный, на пассе дал газу и ушел, туру надо подумать
возможно у меня еще разница из-за того что пасс МКПП, тур АКПП

плюсы)))
реально внедорожник с пневмо
проверяли как по снегу так и по грязюки приличной
мягче
выше)))))) для многих это тоже преимущество

да и на мой взгляд при условии скорого появления нового тура брать этот???

[PROF]

да и на мой взгляд при условии скорого появления нового тура брать этот???
кстати! туарег скрипит?? ну хоть чуть чуть?

[EugeneEx]

сравни несравнимое)
смотря для чего машина нужна, по мне так обновленная А6 с 3.0 турбафси кватра, да, Вов (freem)? :)

[AlexBg]

а почему новый Е от мерса не рассматривается ?

[veingrыч]

Зад у новой Ешки - корейско-китайское творение дизайнеров!:eek:

[AlexBg]

нормальный там зад, без сумнений! а е-350 с нормальным фаршем --- эххххх .....

[gizmooo]

так у меня пасс не скрипит
тур не скрепит, но он еще и прошел маловато для скрипа

а вааще конечно дело вкуса, если нужен внедорожник то хороший вариант, если он не нужен, так лучше аудешник

[EugeneEx]

нормальный там зад, без сумнений! а е-350 с нормальным фаршем --- эххххх .....

ценник на е-класс мегакосмический в нормальной комплектухе :)

[GORILLA]

Аудюху брать не стал бы (если тока новую и исключительно на 2 года). Очень ломучий и дорогой помой. Электроники столько туда засунули, что диллеры сами до сих пор не могут разобраться! Бери Тура дизельного 3-х литрового!

[Семеныч]

Аудюху брать не стал бы (если тока новую и исключительно на 2 года). Очень ломучий и дорогой помой. Электроники столько туда засунули, что диллеры сами до сих пор не могут разобраться! Бери Тура дизельного 3-х литрового!

Кстати да, у нас служебная А6 3.0 ТДИ, водитель стабильно раз в месяц на внеплановом ТО. Сначала климат глючил - неделю простояла - меняли блок управления. Недавно фары перестали включаться, точнее то работают, то нет.Главное могут обе вместе, а могут поочередно, мастера руками разводят, не могут причину бага установить. Ну и так что-то по мелочи еще.
Но справедливости ради сказать - едет аппарат очень классно, особенно после чипа.:thumbup:
+1 к дизельному Туру

[veingrыч]

нормальный там зад, без сумнений! а е-350 с нормальным фаршем --- эххххх .....

ну если для Вас это нормальный зад, тогда .........
морда нормально смотрица.

[AlexBg]

ну если для Вас это нормальный зад, тогда .........
морда нормально смотрица.

Пипецццц! Я вообщето машину оцениваю по функционалу, внешний вид конечно важно, но очччень второстепенно ... хромом и красивыми задами не интересуюсь ..... :cool:

[PROF]

Gizmooo:
дак дело в том что пассат скрпит сразу, новый и скрипит. Это не потому что он старый/убитый и т.д. просто такие материалы отделки.
ну туарег я так понял не скрипит..



Кстати да, у нас служебная А6 3.0 ТДИ, водитель стабильно раз в месяц на внеплановом ТО. Сначала климат глючил - неделю простояла - меняли блок управления. Недавно фары перестали включаться, точнее то работают, то нет.Главное могут обе вместе, а могут поочередно, мастера руками разводят, не могут причину бага установить. Ну и так что-то по мелочи еще.
Но справедливости ради сказать - едет аппарат очень классно, особенно после чипа.:thumbup:
+1 к дизельному Туру

ну если одна машина глючит это не значит что они все такие ;)


а почему новый Е от мерса не рассматривается ?

мне не нравится как выглядит мерседес, практически все модели. Исключение S класс и cls

[avik]

Я за А6...особенно с 3,0 дизель ... может в силу возраста, но А8 слишком большая, а опции можно напихать что в А6, что в А8 одинаковые.

[Stalker]

А6 отличный аппарат

[PROF]

а почему именно 3,0 и менно трактор?? :)