Просмотр полной версии : Оригинальный доводчик на 5 дверь
mantikora
26.10.2009, 16:37
Комрады, у кого есть возможность подсказать номера запчастей для установки оригинального доводчика (с кнопкой) на 5 дверь универсала! а то брал машину из наличия, сея вещь отсутсвовала, но очень хочется!!!! :) :) :)
что не ужели не у кого нет нет Этки или Эльзы?
demainst
28.10.2009, 00:02
В теме про дооснащение есть ссылка, правда там всё на немецком, но подробно. Если не найдёшь - пиши, я скачал. Тоже хочется заморочиться, да руки не доходят.
mantikora, посмотрел, мало что понял...
В общем см. аттач (http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=18493&stc=1&d=1256680266).
По проводке пальцем в небо - 3C9 971 148 S, там тоже есть варианты, не помешал бы vin.
mantikora
28.10.2009, 08:56
вот и вин: WVWZZZ3CZ9E033116
В теме про дооснащение есть ссылка, правда там всё на немецком, но подробно. Если не найдёшь - пиши, я скачал. Тоже хочется заморочиться, да руки не доходят.
кинь ссылку, я себе тоже скачаю :)
mantikora, если не ошибаюсь, то проводка нужна 3C9 971 148 S (у тебя сейчас должна стоять 3C9 971 148 R, разница лишь в том, что у первого написано "для а/м с доводчиком крышки боагжного отделения).
По железу сложнее, но однозначно нужны будут сами приводы двери:
3C9 827 384 F - правый
3C9 827 383 F - левый
Еще в крышке есть разные варианты по двум позициям:
1. Стопорный клин - у тебя установлен 3C9 827 507, есть еще клин другого типа - 3C9 827 887 B. Технически и по цене они разные (возможно, в последний интегрирован доводчик).
2. Замок крышки - у тебя стоит 1K6 827 505 C 9B9, бывает еще 1K6 827 505 D 9B9. Чем отличаются, не знаю.
Вечерком можно еще электросхемы покопать - может еще что прояснится.
кинь ссылку, я себе тоже скачаю :)
Держи: ETKA (http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1525626) и ELSA (http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2127374).
mantikora
28.10.2009, 13:54
mantikora, если не ошибаюсь, то проводка нужна 3C9 971 148 S (у тебя сейчас должна стоять 3C9 971 148 R, разница лишь в том, что у первого написано "для а/м с доводчиком крышки боагжного отделения).
По железу сложнее, но однозначно нужны будут сами приводы двери:
3C9 827 384 F - правый
3C9 827 383 F - левый
Еще в крышке есть разные варианты по двум позициям:
1. Стопорный клин - у тебя установлен 3C9 827 507, есть еще клин другого типа - 3C9 827 887 B. Технически и по цене они разные (возможно, в последний интегрирован доводчик).
2. Замок крышки - у тебя стоит 1K6 827 505 C 9B9, бывает еще 1K6 827 505 D 9B9. Чем отличаются, не знаю.
Вечерком можно еще электросхемы покопать - может еще что прояснится.
Держи: ETKA (http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1525626) и ELSA (http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2127374).
огромное спасибо тебе Комрад за труды!
mantikora, пожалста:)
Вот еще некоторая инфа:
18511185121851318514
Исходя из всего этого, готов предположить, что замок крышки к делу не относится, а вот стопорный клин нужно менять - на тот, что с доводчиком.
Эл.схему найти не удалось:(
mantikora
29.10.2009, 08:37
спасибо, дальше буду сам разбираться :)
demainst
29.10.2009, 08:57
[quote=LizarD;566405]mantikora, пожалста:)
Исходя из всего этого, готов предположить, что замок крышки к делу не относится, а вот стопорный клин нужно менять - на тот, что с доводчиком.
Замок надо менять, нужен с электроприводом. Нет времени искать ссылку - вот то, что скачал (Открывать эксплорером). Здесь подробно описан весь процесс и всё необходимое (включая смазки, краски, шайбочки и т.д.) с номерами и ценами. Сделать грамотный перевод и всё (я в немецком не бум-бум)
GLADIATOR
29.10.2009, 09:02
спасибо, дальше буду сам разбираться :)
ждем результат!
Замок надо менять, нужен с электроприводом. Нет времени искать ссылку - вот то, что скачал (Открывать эксплорером).
Нехилый отчетец! Еще бы картинки были:)
Ссылку нашел - тынцъ (http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=168). А вот с корявым переводом гугля - тынцъ (http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=de&u=http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php%3Fpage%3D168&ei=azLpSsPkHsrF_gaW-vyUDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CAcQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DAls%2BQuetschzange%2Bempfehle%2Bich%2 Beine%2Bprofessionelle%2BQuetschzange%2Bmit%2BZwan gsraste%26hl%3Dru%26lr%3D%26client%3Dopera%26rls%3 Dru%26sa%3DG).
Там позиция [18] названа замком, но это НЕ замок! Это "стопорный клин" по каталогу, и именно в нем находится доводчик. (А замок - это то, что в двери:))
Тем не менее, не совсем понимаю, зачем новые петли... по ЕТКе - петли лишь в одном варианте производятся, и они насколько я понимаю, у топикстартера уже есть :lol:
А сколько у оффов будет стоить? Тоже брал машинку из того что было, теперь приспичило.
=RUNNER=
04.06.2010, 00:53
Хлопцы тема в разработке - привода с петлями, хнопку и доводчик уже получил...теперь "черепилово"...на железо ушло 27,5 т.р. /с учетом разъемов и проводов/... погодите еще недельку - может чего получится /напишу/.
demainst
04.06.2010, 01:09
Мы в курсе, ждём. Удачи!
=RUNNER=
08.06.2010, 00:36
Нужна инфа по кодеровкам...как прописывать ВАГкомом появление в системе приводов! Хелп!
=RUNNER=
26.08.2010, 15:11
Подскажите пожалуйста. Пытаюсь дооснастить УниверсалБ6й электроприводами дверей – все установил и подключил по схеме. Не работает. Вначале все собрал у себя в багажнике, перепрограммировал кнопку открытия багажника на «седановский» режим работы – нажимаешь кнопку на брелоке, дверь отщелкивается (раньше просто активировалась кнопка внешнего открытия на двери багажника). Положил в багажнике два мотора (новые, не б\у), втягивающий доводчик, кнопку врезную в торец двери. Все подключил – два провода КАН к разъемам модуля J519, плюс масса и питание – несложно, тем более в электросхеме все расписано. Дальше последовательное соединение от «мастер»-мотора к «слейв»-мотору и от «слейв»-мотора к доводчику и кнопке закрывания на торце двери. Первый запуск – моторы открылись, доводчик замка выехал и все…на команды закрытия с торцевой кнопки в двери багажника никакой реакции, удерживал нажатой для программирования – бесполезно. Пытался закрыть привода вручную – большое усилие, пришлось отключить моторы от электропроводки и закрывать «на столе» по очереди. Появились ошибки о некорректной работе приводов. На всякий случай отключил на 15 минут АКБ, ну и ошибки конечно потер. Попытка №2: нажимаю кнопку открытия багажника на двери водителя – моторы опять синхронно открылись, доводчик замка выехал и опять ничего…запрограммировать удержанием двух кнопок одновременно (кнопка открытия над номерным знаком и кнопка закрытия на торце двери багажника на 3…5сек удержание) не получается – моргания поворотниками не последовало. Хотя команды от замка в задней двери через J519 и оба мотора (вернее через оба их блока управления) добегают до втягивающего доводчика – при закрытии замка задней двери отверткой – доводчик втягивается, при нажатии на кнопки открывания двери (на любые – на вод.двери, брелоке и на крышке багажника над номерным знаком) – доводчик вытягивается. Моторы молчат и остаются в открытом положении без признаков жизни. Программирование не работает. Тогда опять повторяю всю процедуру – отключаю моторы, закрываю их на столе, снимаю клемму на 10 мин с АКБ и – ничего. Попытка №3 – моторы молчат, теперь они даже не открываются как в предыдущих двух попытках, но доводчик двери работает. Зная, что в моторах есть двухсторонняя связь решил смонтировать все на машине – подумал что если их закрывать синхронно то будет как в инструкции: «При перемещении рукой крышки багажного отсека из промежуточного положения превышается удерживающий момент стопорного устройства. Это движение от усилия руки распознается датчиком Холла, при этом блоки управления подают сигнал на сцепление для «освобождения» хода.» (с) Разобрали ВСЮ машину, смонтировали все элементы, проложили проводку, подключили – не работает. Моторы как в предыдущем случае даже не открылись. Руками крышка багажника опускается с большим усилием – не срабатывает электромагнитная разблокировка сцеплений редукторов обеих электроприводов. При отключении на каждом электроприводе разъемов между управляющим модулем смонтированном на электроприводе и самим электродвигателем (черный\красный – питание мотора) большое усилие при закрытии двери пропадает и ее можно закрывать вручную. Ошибок нет, удержанием кнопок программирование не выполняется (нет подтверждающего сигнала указателей поворотов). Команды от замка в задней двери через J519 и оба мотора (вернее через оба их блока управления) добегают до втягивающего доводчика без проблем – он работает. Моторы никак не запускаются, подскажите в чем может быть «тонкость»? Заранее спасибо.
Azzi Elbub
27.08.2010, 23:14
Ну ты крут! Снимаю шляпу. Сам сначала хотел на свой сделать, но прикинул трудозатраты и подобный гемор с "нюансами" и отказался от этой затеи. Удачи в решении проблеммы.
Fat_Bastard
10.09.2010, 22:57
Чем закончилось? Получилось все настроить?
=RUNNER=
13.09.2010, 22:43
http://rutube.ru/tracks/3579670.html?v=cc2e8879b3ea9255c97c0eb313034390&autoStart=true&bmstart=0 - короче Наши победили =)))))))))
теперь осталось "такое" на седан замутить
v.reshetnik
14.09.2010, 09:19
теперь осталось "такое" на седан замутить
+1000
Fat_Bastard
14.09.2010, 12:32
Супер! Жаль сам не осилю такой апгрейд...
Louis-13
14.09.2010, 15:53
http://rutube.ru/tracks/3579670.html?v=cc2e8879b3ea9255c97c0eb313034390&autoStart=true&bmstart=0 - короче Наши победили =)))))))))
Подскажи что надо из расходников и какова цена сего девайса, а то очень уж хочется. Планирую все делать сам.
http://rutube.ru/tracks/3579670.html?v=cc2e8879b3ea9255c97c0eb313034390&autoStart=true&bmstart=0 - короче Наши победили =)))))))))
Отчетик бы, про все подводные камни, че как делать и кодировать.
=RUNNER=
14.09.2010, 17:54
Выложу все поэтапно...дайте немного времени.
я тоже загорелся но хочу поставить такое на octavia там это будет не менее удобно))) поделитесь техническими подробностями пожалуйсто. в частности схемой, что за комплектующие и цена удовольствия . спасибо
Kubik_Rubik
17.09.2010, 18:48
отлично...., на седан бы такое замутить
=RUNNER=
18.09.2010, 00:20
Цена удовольствия - около 25 т.р. - придется купить вот такое оригинальное железо http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_b0c1e9a0.jpg, связать шнурок /схему сейчас выложу/. Один вопрос - на Вашей машине есть вариант исполнения с электроприводом двери? Дело в том что я особо ничего не изобретал - открыл ЕТКУ, почитал принцип работы по тренингам и...просто доустановил ШТАТНОЕ железо на ШТАТНОЕ место. Начинается все с замены обычных петель на "приводные" усиленные http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_0b58ed48.jpg, потом ставим "присоску" в замен штатной ответной скобы замка двери, потом ставим привода на штатные места, меняем разинки-заглушки на "проходные" http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_d2f8e831.jpg, доустанавливаем шлицивые поводки-связи между валами моторов и петлями /на фото петель они уже стояли/
Сообщение добавлено в 23:18, предыдущее сообщение было в 22:34
http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_0b58ed48.jpg еще понадобится кнопка и http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_49c3f574.jpg разъем для кнопки, http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_6a5c8e69.jpg мастер-мотор и http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_8df0d62b.jpg мотор-раб. Мастер с черным блоком управления, раб с синим http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_a16f75bf.jpg, к приводам нужны разъемы http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_94a70ad9.jpg такой http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_4e5aff80.jpg и такой http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_2d231307.jpg.
Сообщение добавлено в 23:20, предыдущее сообщение было в 23:18
http://cs214.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_4df8e84f.jpg кнопка с номером http://cs4847.vkontakte.ru/u2293676/95591092/x_f7a58cff.jpg схема кабеля который надо протянуть от ног водителя до плафона багажника
demainst
18.09.2010, 07:37
Вот спасибо! Давно мечтаю о такой приблуде. Надеюсь, на начальном этапе, и я внёс свою скромную лепту в это дело.
=RUNNER=
18.09.2010, 18:11
Да, совсем забыл - большое спасибо Авторам! Я именно на этой "ветке" начал "процесс", и вклад тут совсем не скромный - еще раз спасибо.
Тоже хочу себе такую штуку. Не подскажите номера всего что должно понадобиться.
Louis-13
01.11.2011, 14:57
Поднимем темку)))) Решил заморочится и сразу вопрос... Кто нибудь еще такое сделал, как кодировать и все таки хотелось бы увидеть полный список необходимых запчастей
Поднимем темку)))) Решил заморочится и сразу вопрос... Кто нибудь еще такое сделал, как кодировать и все таки хотелось бы увидеть полный список необходимых запчастей
диман, сначала зеркала
Louis-13
01.11.2011, 16:03
диман, сначала зеркаламожно и их, но они только в качестве подарка)))))
можно и их, но они только в качестве подарка)))))
Гы ...что у Макса ,что у тебя жёны уже знают, если подарок значит только на любимый Пассат новую детальку )))
Louis-13
01.11.2011, 17:44
ну так им же проще)))))))))
ну так им же проще)))))))))
надо мне тоже жене своей предложить что бы мне дарила подарки на машину ))) правда она ещё цен незнает ,там что невозьми от пятнадцати и до без конечного предела )))
Louis-13
01.11.2011, 18:28
надо мне тоже жене своей предложить что бы мне дарила подарки на машину ))) правда она ещё цен незнает ,там что невозьми от пятнадцати и до без конечного предела )))
скромнее надо быть МаксеГ, а жена пусть копить начинает))))))
Тоже почти всё купил для установки не знаю только номер разъёма доводчика и куда точно подключить CAN шине.
Louis-13
23.11.2011, 13:57
куда точно подключить CAN шине.это не важно, выбери для себя самое удобное место, только главное не перепутать H c L
номерок разъема подскажу тебе чуть позже, список не с собой
RUNNER подключал к блоку j 519 который слева под панелью. К каким проводам я не знаю. Надо же найти эти H и L. Если скажешь номерок разъёма большое спасибо.
Louis-13
23.11.2011, 15:08
ты петли крышки тоже купил?
Louis-13
23.11.2011, 17:34
а зачем, если не ошибаюсь там нужен только сам рычажок куда вставляется привод мотора, а он соответственно (рычаг) к этой петле и крепится, по запчастям ЕТКА не предлагает других петель для машин с эл приводом... ты когда ставить будешь?
Ставить буду как только до конца разберусь и ещё нет одного разъёма. На этих петлях есть отверстие куда вкручивается болт который крепит этот самый рычаг и изгиб петли усиленный на нём приварен не большой лист металла.
Louis-13
23.11.2011, 21:16
про разъем скорее всего завтра
Louis-13
24.11.2011, 13:23
Вот список оригинальных запчастей для переделки задней двери
1. 3С9 827 829 В - Рычаг для петли
2. 3С9 827 830 В - Рычаг для петли
3. N 911 454 01 - Винт для крепления рычага 2шт.
4. 3С9 827 383 F - Эл. привод
5. 3С9 827 383 F - Эл. привод
6. 3С9 827 887 С - Замок крышки багажника с доводчиком
7. 3D0 959 831 D 20H - Выключатель (кнопка) крышки багажника
8. 8Е0 972 754 - Корпус плоского разъема
9. 1К0 972 924 - Корпус плоского разъема
10. 3С0 972 725 - Корпус плоского разъема
11. 1Н0 972 702 А - Корпус плоского разъема
12. 3С9 827 157 А - Проходные заглушки для приводов 2шт.
И еще понадобятся проводка с пинами для разъемов. Возможно понадобятся какие нибудь пластиковые прокладки, втулки, но об этом чуть позже... как говориться "Вскрытие покажет"
Нужна помощь по кодировкам в том числе как сделать кодировку кнопки как на седане чтобы сразу от щёлкивалась 5 дверь. Заранее спасибо. Всё поставил, но что то не работает.
Louis-13
19.12.2011, 13:24
Сам делал?
Louis-13
19.12.2011, 15:00
Ну и как все прошло, какие трудности, опиши по подробнее пожалуйста...
Louis-13
20.12.2011, 21:08
Нужна помощь по кодировкам в том числе как сделать кодировку кнопки как на седане чтобы сразу от щёлкивалась 5 дверь. Заранее спасибо. Всё поставил, но что то не работает.Ну что подвижки есть?
Интересно, а на тигуан такое внедрить можно? В инете кто нибудь видел? На тигуанклубах тишина.
Louis-13
27.12.2011, 17:17
на туареге точно можно, по тигуану хз, если эта опция есть с завода, то думаю что не проблема
на туареге точно можно, по тигуану хз, если эта опция есть с завода, то думаю что не проблема
Вроде нет такого при заказе.
Приедет тигуан разберу и сравню петли, но так никто и не написал, кодировать то чего, и какой блок!
Сам жду может кто под скажет. Может придётся ехать к дилерам и их трести.
Louis-13
28.12.2011, 13:51
Может после праздников мне ответ дадут, жду...
Louis-13
27.01.2012, 11:44
Ну что народ, никто не подскажет по адаптации???
давай Диман, делай быстрее!!! Чтоб на фесте пиво с багажника у тебя с кнопки брать)) а еще лучше в бампер датчик ффигачь и с ноги открывать будем)))
denpiter
01.03.2012, 17:49
Что-то тема заглохла... Неужели так никто и не зделал до конца?
Ещё не успел отписаться на днях всё сделал всё работает. Доделывали со знакомым через дилерским сканер там есть все подсказки как сделать адаптацию. Адаптация проходит в течение 10 сек. Открываем крышку примерно на половину и одновременно нажимаем и сразу отпускаем кнопку закрытия и открытия на 5 двери. После этого посмотрел своим ваг ком отметилась сама галочка в 19 блоке электроника 5 двери. Попробуйте должно получится.
demainst
08.03.2012, 18:13
Давно мечтал о такой фишке - теперь есть. Машину оказалось поменять проще.:lol::lol::lol:
Давно мечтал о такой фишке - теперь есть. Машину оказалось поменять проще.:lol::lol::lol:
Валер, теперь мути открытие багажника с пинка ногой по бамперу
demainst
28.03.2012, 10:33
Валер, теперь мути открытие багажника с пинка ногой по бамперу
Подумаю, сначала сделаю кнопку закрывания из салона.
Кто-нибудь еще следит? :) Помощь нужно по деталюшкам! Почти все закупил для апгрейда, но остались пробелы.
1. Нужен номер корпуса разъема, который втыкается в доводчик (стопорный клин) и номер контактов к нему. По ЕТКЕ нашел в центральном жгуте справа: поз. 30 - 1J0 972 704 - Корпус плоского разъема Блок упр. доводчика двери 4х штекерный. Но в доводчике же 5 контактов... Хде правда?
2. Что нужно впихнуть в блок пердохранителей справа (какие контакты-номера?) чтоб засунуть два 30А предохранителя и подвести проводку к ним?
3. Где удобней подключиться к CAN шине? Парктроников нет. В задней пассажирской двери? Или ближе к заду еще шину найти можно?
1 Я тоже не нашёл номер разъёма доводчика. Подобрал не помню от чего контакты просто их туда вставил и хорошо заматал изолентой. Подсоединялся в блок предохранителей который справа контакты 24и25 заранее приобрёл на разборке блок предохранителей с куском жгута. Акуратно разобрал контакты и вставил в свой блок. Подсоедтнился в левой стойке около водителя практически у блока центральной электроники.
lip Выше приводили список, там все разъемы понятно куда, остается один:
11. 1Н0 972 702 А - Корпус плоского разъема Но это 2х контактный разъем. По этке и внешнему виду больше подходит 1Н0 972 705, пять контактов и выступы с одной стороны как и на доводчике пазы. Попробую чтоль его заказать. А CAN шину каким проводом вел? Переплетал?
провод CAN шины я применил какой то от компьютера только длинный, но вообще есть оригинальный я сейчас буду заказывать себе. 000979987 вроде как
провод CAN шины я применил какой то от компьютера только длинный, но вообще есть оригинальный я сейчас буду заказывать себе. 000979987 вроде как
Пару проводов по 10м цветных за 500р(а то и больше)? Нее, "Наши люди на такси в булочную не ездют!" (с) :). Я уж лучше простым 0,35 проводом, рублев по 3-4 за метр :).
demainst
23.04.2012, 08:31
Кнопочку таки сделал - теперь могу закрыть багажник из салона.:spam:
Кнопочку таки сделал - теперь могу закрыть багажник из салона.:spam:
А где фотоотчет?
demainst, Параллельно провод сзаду вперед провел? :)
Теперь и у меня крышка багажника с электроприводом!
Работает нормально, не нравится только то, что при закрытии в конце хода крышки она сильно хлопает...
Кстати можно ли закодировать открытие с ключа?
Теперь и у меня крышка багажника с электроприводом!
Работает нормально, не нравится только то, что при закрытии в конце хода крышки она сильно хлопает...
Кстати можно ли закодировать открытие с ключа?
Не, ну и чего? Где отчеты, номера дталей и т.п. :lol: Поздравлям! У меня, если все деталюшки дойдут на неделе, тож после майских надеюсь будет :). Закрытие только с кнопки на двери мне кажется в целях безопасности сделали. Вот полезешь ты в багажник, а ребенок к примеру решит кнопочками на пульте поиграть... :) Хотя я видел в Инсигнии с пульта все управляется...
Не, ну и чего? Где отчеты, номера дталей и т.п.
Как ставил - не фотал. Номерки есть же в этой теме.
Поздравлям!
Пасиба!
У меня, если все деталюшки дойдут на неделе, тож после майских надеюсь будет
Успехов в установке.
Закрытие только с кнопки на двери мне кажется в целях безопасности сделали. Вот полезешь ты в багажник, а ребенок к примеру решит кнопочками на пульте поиграть... Хотя я видел в Инсигнии с пульта все управляется...
На многих машинах с пульта открывается! Но не закрывается! Закрытие только с кнопки на крышке. А открывание - удерживанием кнопки на брелке 2-3 секунды. Так что никого не прихлопнет, ну разве что если ребёнок найдёт кнопку, установленную demainst'ом.
demainst
04.05.2012, 00:28
А где фотоотчет?
Что там фоткать, два провода?
demainst, Параллельно провод сзаду вперед провел? :)
Да, самое сложное там просунуть провода через трубку. Протащил все сразу: камеру, подсветку в дверь, кнопку и еще два резервных провода - вдруг пригодятся.
Теперь и у меня крышка багажника с электроприводом!
Работает нормально, не нравится только то, что при закрытии в конце хода крышки она сильно хлопает...
Кстати можно ли закодировать открытие с ключа?
Хлопает у всех и с ключа открывается, а у тебя нет?
На многих машинах с пульта открывается! Но не закрывается! Закрытие только с кнопки на крышке. А открывание - удерживанием кнопки на брелке 2-3 секунды. Так что никого не прихлопнет, ну разве что если ребёнок найдёт кнопку, установленную demainst'ом.
Все равно не прихлопнет, там защита есть.
46otdmil
04.05.2012, 08:17
Народ я так и не понял. В данной системе замок чем отличается от обычного?
Замок ничем не отличается. Меняется только нижняя скоба на скобу с доводчиком.
46otdmil, Вот такая хрень (стопорный клин, доводчик) нужна:48193
demainst, А кнопку куда поставил и какую? Через трубку да, приходится повозиться, я гофру с крышки багажника отковыривал и толстый одножильный провод с крючком пихал :).
Хлопает у всех и с ключа открывается, а у тебя нет?
С ключа не открывается... в гейтвее галка стоит. Где-то ещё надо кодировать?
46otdmil
04.05.2012, 15:18
46otdmil, Вот такая хрень (стопорный клин, доводчик) нужна:48193
Спасибо. Теперь понял.
Я вот думаю, а где б подсветку кнопки закрывания взять поближе к багажнику? Может от подсветки номера? Чтоб лишний провод не тянуть... Или вообще забить, итак не промахнешься? :)
Провод на подсветку я подключил от заднего плафона который в багажнике при открытии багажника там появляется + как только закрылся пропадает, всё равно тянуть провод от кнопки.
lip, Хм, странно, судя по схеме на плафоне (W3) всегда + висит, а - появляется при открытии...
может быть я только предположил что управляется + и подсоединил, а когда дверь закрыта кнопки то не видно.
С ключа не открывается... в гейтвее галка стоит. Где-то ещё надо кодировать?
При нажатии кнопки на ключе слышно, что моторы начинают работу, но замок не открывается... Куда копать - х.з.
demainst
11.05.2012, 13:14
demainst, А кнопку куда поставил и какую? Через трубку да, приходится повозиться, я гофру с крышки багажника отковыривал и толстый одножильный провод с крючком пихал :).
У меня кнопка электрошторки от седана.
lip, Хм, странно, судя по схеме на плафоне (W3) всегда + висит, а - появляется при открытии...
Именно, плюс постоянный, управляется минусом. Я прокололся на предыдущей машине, один провод протянул для дополнительных плафонов.
При нажатии кнопки на ключе слышно, что моторы начинают работу, но замок не открывается... Куда копать - х.з.
А с кнопки на двери как?
demainst, Слушай, у меня тут еще мысля появилась :). Прочитал в Эльзе, что дверь закрывается еще и от кнопки в ручке двери, можешь проверить? Если так, то провод от этой кнопки идет в блок комфорта и можно былоб доп кнопку к этому проводу подцепить - не пришлось бы через весь салон и крышку провод тянуть :).
Сегодня проверил действительно дверь закрывается при нажатие кнопки на 5 двери (кнопки открытия). Так что можно посмотреть на каком контакте висит провод в блоке комфорта и подсоединиться к нему.
Сегодня проверил действительно дверь закрывается при нажатие кнопки на 5 двери (кнопки открытия). Так что можно посмотреть на каком контакте висит провод в блоке комфорта и подсоединиться к нему.
Спасиб за проверку! Значит будем к блоку комфорта цепляться! Кстати эта кнопка есть не схеме, которую я чуть выше выложил: E234 - Кнопка разблокирования ручки задней двери, желтый провод с серой полоской идет на T8r - Разъём, 8-контактный, контакт 6 блока комфорта.
demainst
14.05.2012, 21:22
Спасиб за проверку! Значит будем к блоку комфорта цепляться! Кстати эта кнопка есть не схеме, которую я чуть выше выложил: E234 - Кнопка разблокирования ручки задней двери, желтый провод с серой полоской идет на T8r - Разъём, 8-контактный, контакт 6 блока комфорта.
Тогда можно кнопку на водительской двери подключить параллельно задней, будет и открывать и закрывать. Меня и моя схема устраивает: открывает одна, закрывает другая, да и "лишняя" кнопка задействована.
Тогда можно кнопку на водительской двери подключить параллельно задней, будет и открывать и закрывать. Меня и моя схема устраивает: открывает одна, закрывает другая, да и "лишняя" кнопка задействована.
В смысле кнопку на вод двери отключить и включить параллельно задней? Боюсь она тогда не всегда открывать будеть: когда центральный замок закрыт - сзади за ручку не откроешь пока или все двери не разблокируешь или багажник этой самой кнопкой. Я то предлагал дополнительно кнопку поставит параллельно кнопке в ручке...
Кстати, поздравьте меня! Седня наконец то доподключил все провода (гемор еще тот :)) - теперича у меня тоже электропривод есть!!! :spam:
Скоро отчетик небольшой выложу. Но есть и косячок небольшой, такой же как и у VeN.o.Mа
VeN.o.M, у меня тоже открывается только кнопкой на ручке, а закрывается кнопкой на торце. При попытке открыть с ключа или с вод двери слышно как включаются приводы, но замок не открывается и приводы наверное выключаются по перегрузке. Я как все поставил - сразу подключил и играться стал, компом никуда не лазил. Думаю где-то (скорее всего в блоке комфорта) надо поменять кодировку, чтобы блок комфорта при нажатии на кнопку брелка или на вод двери вместо просто разблокировки замка (как было до), открывал замок, чтоб крышка могла подняться. А то получается идет команда приводам открыться, но замок крышки остается закрытым и приводы вырубаются. При открытии с ручки же - идет команда и приводам и на открытие замка напрямую - потому и работает.
Вобщем завтра ноутом покопаюсь, где то я что-то видел в кодировке.
Попробуете написать камраду kvp01 он мне помог как раз по этому вопроссу с кодировкой кнопок он на нашем сайте тоже есть. Вот темка на тех сайте vw
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=182276&hl=%EA%EE%E4%E8%F0%EE%E2%EA%E0
lip, Ага, спасиб, вчера поздно вечером видел эту тему, изучаю, я на том форуме тоже есть иногда :).
P.S. Готово! Блок комфорта - кодирование - байт 2 - бит 3 - установить в 1. Вуаля! Открываетя с брелка и вод двери! С утра не получилось - неправильно 3ий бит отсчитал и вместо него 2ой взвел :). Главное не забывать, что нумерация идет с 0! Т.е. 2ой байт - это третий по счету, а 3ий бит - 4ый по счету. Причем для 2го байта в моем VCDS только одна галочка для 1го бита. Чтоб поменять другие биты - окошко есть со всеми 8ю битами (нули и единицы).
demainst
16.05.2012, 08:45
В смысле кнопку на вод двери отключить и включить параллельно задней? Боюсь она тогда не всегда открывать будеть: когда центральный замок закрыт - сзади за ручку не откроешь пока или все двери не разблокируешь или багажник этой самой кнопкой. Я то предлагал дополнительно кнопку поставит параллельно кнопке в ручке...
.
Я тоже имел ввиду доп кнопку. Хорошо, что она не работает при закрытых дверях - случайно не откроешь дверь на ходу.
Хорошо, что она не работает при закрытых дверях - случайно не откроешь дверь на ходу.
Я вчера специально проверил на ходу: кнопка на вод двери отщелкнула замок, но дверь не открылась :).
Сообщение добавлено в 11:49, предыдущее сообщение было в 08:06
Решил таки написать небольшой отчетик о проделанной работе, ибо полной информации по установке и деталям я не нашел, пришлось самому доходить до всего :).
Итак детали:
1. Привод левый 1x 3C9 827 383 F 3500 р
2. Привод правый 1x 3C9 827 384 F 3500 р
3. Доводчик 1x 3C9 827 887 B 2400 р
4. Кнопка 1x 3C0 959 831 REH 700 р
5. Петля левая 1x 3C9 827 301 E 900 р
6. Петля правая 1x 3C9 827 302 E 900 р
7. Рычаг на петлю левый 1x 3C9 827 829 B 200 р
8. Рычаг на петлю правый 1x 3C9 827 830 B 200 р
9. Болт крепления привода M8x30 2x N907 987 02 30 р
10. Болт крепления рычага к петле M6x15 2x N904 407 01 20 р
11. Уплотнитель вала привода 2x 3C9 827 157 A 140 р
Итого: 12500 р
Приводы и доводчик б/у нашел на немецком ебее, там их не так много, но выбрать можно. Это самые затратные детали. Предлагаются с разными буквами от A до F. Надо думать что вносились разные модификации и улучшения и чем больше буква тем свежее/лучше. Бывает попадаются сразу комплекты с приводами, доводчиком и кнопкой. Осторожно! Пару раз видел поломанный привод на фото – был отломан шлицевой вал, поэтому лучше у продавца уточнить сразу все ли исправно.
Петли, сейчас может и идут все с буквой Е, а у меня были с D. Отличаются, как выше писали, отверстием с резьбой для крепления рычага, наваренным металлом для усиления и вроде как ось петли больше выходит – на нее рычаг одевается.
С остальными вродеб понятно. Но больше всего времени ушло на электрические деталюшки:
1. Корпус разъема левого привода 8конт, 1x 1K0 972 924 50 р
1.1. Комплект проводов с контактами 2,5 мм2, 1x 000 979 242 E 200 р
1.2. Комплект проводов с контактами 0,5 мм2, 3x 000 979 009 E 300 р
2. Корпус разъема правого привода 10конт, 1x 3C0 972 725 130 р
2.1. Комплект проводов с контактами 2,5 мм2, 1x 000 979 242 E 200 р
2.2. Комплект проводов с контактами 0,5 мм2, 4x 000 979 009 E 400 р
3. Корпус разъема доводчика 5конт, 1x 3B0 972 705 70 р
3.1. Комплект проводов с контактами 1,0 мм2, 1x 000 979 131 E 3х 80 р
3.2. Комплект проводов с контактами 0,5 мм2, 2x 000 979 019 E -----
4. Корпус разъема кнопки 4конт, 1x 8K0 973 754 50 р
4.1. Комплект проводов с контактами 0,5 мм2, 2x 000 979 009 E 200 р
5. Предохранители (№24, №25 ) 2x30 A
5.1. Комплект проводов с контактами 2,5 мм2, 1x 000 979 227 E 200 р
6. Комплект проводов с кольцевым контактом 2,5 мм2 1x 000 979 230 E 250 р
Итого 2300 р
7. Провода
7.1. Для CAN-шины 0,35 мм2, хх м
7.2. Для сигнальных цепей 0,5 мм2, хх м
7.3. Для питания доводчика 1,0 мм2, хх м
7.4. Для питания приводов 2,5 мм2, хх м
Особенно на выяснение какие провода и контакты пихать в разные разъемы. Ну и правильный номер разъема доводчика я нашел в ЕТКЕ только для авто 13го года . Все провода идут в виде одного провода примерно 40 см длиной с 2я контактами по концам (режем пополам). При заказе разъемов для приводов смотреть чтоб при получении были обе части корпуса, мне в экзисте первый раз только половинку корпуса дали. Также бывают приколы с ценами и наличием проводов, для доводчика 0,5мм провод 000 979 019 E стоил больше 200р, а 1мм провод 000 979 131 E – 100р примерно, поэтому заказал все 1мм (контакты одинаковые, только провода разные).
Собственно установка. Львиную долю времени занимает прокладка и подключение проводки! Я начал с прокладки плюсов питания (2 по 2,5мм) и CAN шины (2 по 0,35мм) в область блока предохранителей с правой (пассажирской стороны). Провода смотал вместе в жгут, для CAN шины переплел вместе, причем Эльза говорит что период витка должен быть не более 2см. Снимать по правой стороне пришлось много чего: накладку на порог багажника, боковую обшивку багажника, накладки сбоку от заднего сиденья, накладку на порог справа (длинная, одна для обоих порогов), еще разные накладки спереди внизу, накладку на потолок сзади, накладку задней стойки. Жгут проложил рядом со штатным (примотал к нему). В блок предохранителей вставил два контакта с проводами на 24 и 25 место. Там хитрость: чтоб контакты вошли нужно сдвинуть фиолетовую пластмаску вбок буквально на 1-2 мм. К CAN шине подключился в жгуте, который уходит в переднюю пассажирскую дверь. Негодосы немцы засунули в пер двери CAN, а в задние LIN из передних, а то б меньше тащить пришлось… Плюсы провел, все собрал и тут вспомнил что еще и минусы силовые нужны (2 по 2,5мм на приводы и 1мм на доводчик), а они подключаются на арке заднего колеса, пришлось опять обшивку багажника разбирать ))).
Дальше проводку от доводчика к приводам (4 по 0,5мм) и от кнопки в крышке к приводам (2 по 0,5мм). Для кнопки пришлось снять обшивку всей крышки и пихать провода через гофру. Все жгуты обматывал сколько мог ВАГовской изолентой – ВЕСЧЬ!!! Оригинальный номер 000 979 950 – рекомендую!!! Ну а дальше уже элементарно – все соединяем, контакты пихаем в разъемы.
Установка железа. Новые петли идут блестящие и некрашенные. Впринципе пофиг – их всеравно накладки закрывают, но я купил в Кемпе краски примерно похожей на мой цвет и покрасил. Прикрутил рычаги, менял по одной петле – крышка держится нормально на одной петле и упорах, но всеравно подкладывал между крышей и краем крышки покрывало. После смены петель поимел гемор в виде выравнивания крышки. Вместо заглушек в крыше – резинки для валов. Приводы крепятся гайкой на шпильке петли внутри и одним болтом.
После установки всего и подключения, вставил предохранители (2 по 30А), все заработало сразу (за исключением кнопок брелка и вод двери: надо Блок комфорта - кодирование - байт 2 - бит 3 - установить в 1.), но это потому что приводы – б/у. Для новых адаптация нужна.
Ну как то так, надеюсь кому пригодится.
garik1610
06.10.2012, 23:58
А с доводчиками на двери никто не заморачивался?
Вообще возможно ли?
Sergey b7 Var
20.10.2012, 21:23
Народ нужна помощь. Поставил все согласно схемы. Подрубился к кану, прописал ( Блок комфорта - кодирование - байт 2 - бит 3 - установить в 1.) С кнопки багажниа, открывает, кнопкой задней закрывает, а с двери, и брелка движки типа пытаються а замок типа не отщелкивает. Че делать? Ххххееееллллпппп!
прописал ( Блок комфорта - кодирование - байт 2 - бит 3 - установить в 1.)
А проверь еще раз, точно ли те байт и бит взвел? Нумерация битов и байтов с 0 идет, т.е. байт 2 - 3ий по счету и бит 3 - 4ый будут.
Sergey b7 Var
22.10.2012, 15:54
Все заработало. УРРААА!!! (вводил считал слева на право биты,а надо справо на лево).
p.s.
на кнопке распиновка 1- плюс подсветки, 2 и 3 - контакт массы включения, 4 масса подсветки.
огромное спасибо Мне, за то что все сделал, и Vovan 77 за Огроменную поммощь во всем.(отчеты, кодировка).
garik1610
22.10.2012, 17:20
А с доводчиками на двери никто не заморачивался?
Вообще возможно ли?
хотелось бы понять, с доводчиками на двери кто-нибудь заморачивался и вообще возможно ли это?
хотелось бы понять, с доводчиками на двери кто-нибудь заморачивался и вообще возможно ли это?
на двери нет доводчиков это не Х5!
Sergey b7 Var
25.10.2012, 20:55
Вставлю еще 5 копеек.
После 1 недели эксплуатации навернулся замок багажника, вскрытие показало -
Изз -за не совсем правильной регулировки доводчика лопнул пластмассовый привод замка багажника.
Вердикт - замена замка багажника.
Скорее всего - Доводчик сильно много дотягивал, и движку замка трудно было открывать. В итоге лопнул пластиковый шкив замка багажника.
Мнение - регулируйте внимательнее.
garik1610
25.10.2012, 22:39
Вставлю еще 5 копеек.
После 1 недели эксплуатации навернулся замок багажника, вскрытие показало -
Изз -за не совсем правильной регулировки доводчика лопнул пластмассовый привод замка багажника.
Вердикт - замена замка багажника.
Скорее всего - Доводчик сильно много дотягивал, и движку замка трудно было открывать. В итоге лопнул пластиковый шкив замка багажника.
Мнение - регулируйте внимательнее.
расскажи как правильно регулировать
Sergey b7 Var
25.10.2012, 23:18
расскажи как правильно регулировать
Снимаешь обшивку крышки багажника, залазишь в багажник и на замке есть белая пластиковая лапка, При закрытой двери и установленном доводчике не сильно затяннутом отводим ее в сторону, разблокируеться замок, но не открываеться дверь и регулируем( уже на зафиксированном дотяннутом, доводчике.).
Я не знаю реально правильно ли это но я сейчас делал так(на уже сломанном). Ща жду новый замок.
Ded Moroz
25.10.2012, 23:32
Все супер! Вот только сам не поставлю, может кто подскажет где можно поставить и сколько это стоить будет? На тигуан данная система пойдет тоже?
На тигуан данная система пойдет тоже?
Нет, на тигуане простые дверные петли. Тупо ставить некуда!
Sergey b7 Var, Ээээ, а ты уверен что замок двери регулировать надо, а не положение доводчика? На доводчике же специально пазы под болты широкие, чтоб его двигать туды-сюды. Я когда поставил - доводчик двигал, да и в Эльзе эта процедура описана...
Sergey b7 Var
27.10.2012, 00:28
Ну я типа и имел ввиду, что регулировать доводчик, замок не регулируеться.я просто описал на мой взгляд правильную методу регулирования доводчика.
может кто делал доводчик на седан??
Закрывание багажника с брелка осилил! Кому интересно тут (http://www.passat-club.ru/forum/threads/47294-%C7%E0%EA%F0%FB%E2%E0%ED%E8%E5-%E1%E0%E3%E0%E6%ED%E8%EA%E0-%F3%ED%E8%E2%E5%F0%F1%E0%EB%E0-%F1-%E1%F0%E5%EB%EA%E0.-%D1%E4%E5%EB%E0%ED%EE!?p=1200397#post1200397).
Louis-13
26.06.2013, 17:17
Скоро и мы будем пытаться все это внедрить))))
Скоро и мы будем пытаться все это внедрить))))
ага!
Сообщение добавлено в 17:56, предыдущее сообщение было в 17:55
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], по окончании всех работ и в итоге внедренных систем, начиная от кнопок стеклоподъемников, заканчивая родным ксеноном, я пассат не продам за копейки, я его сожгу!
Louis-13
26.06.2013, 21:05
Такие машины зжигать нельзя)))) их надо пользовать!!!
Поставил себе ослабленные газовые упоры на крышку. Оказывается на Б7 сделали разные упоры для версий с приводом и без. Для версии без привода усилие упора - 580 Н, с приводом - 460 Н. У нас же на 550 Н без вариантов (или на 600 Н для стран с холодным климатом). На экзисте 3AF 827 550 C (с буквой A тож на 460 Н - до 12го года шли) - 1200р примерно, но я купил неоригинал Triscan 8710 292104 - 550р за штуку. Усилие для пары упоров получилось меньше на 20кг, чисто субъективно хлопать стало при закрытии немного меньше, зато для приводов сильнее чувствуется - полегче закрывать/открывать стало. Открытым остается вопрос по долговечности неоригинала, поживем увидим, старые оставил. Сила сжатия у них конечно огого - всем весом навалиться почти надо, чтоб прожать :).
Louis-13
13.08.2013, 12:14
До дня Х осталось совсем чуть чуть)))
До дня Х осталось совсем чуть чуть)))
40 километров проводов куплено!
Вот и поставили с Диманом (Louis-13).
Спасибо ему большое за то, что приехал в гости и параллельно с шашлыком, пивом и виски умудрился это мне внедрить!
Себе не успел, завтра должен доделать.
Мини фото отчет:
http://s55.radikal.ru/i148/1308/46/109f897629d0.jpg
http://i023.radikal.ru/1308/72/bf88345b002f.jpg
http://s018.radikal.ru/i504/1308/c6/010eaabaa5f9.jpg
http://s017.radikal.ru/i435/1308/61/64813ef3b829.jpg
+ немного поэкспериментировали с кожухами зеркал от alltrack, вроде морда у меня тоже люминь
http://s005.radikal.ru/i211/1308/b8/c0931dd09ff5.jpg
http://www.smotri.com/video/view/?id=v2542423bee2
Зачет Макс :)
зы Диман мастер на все руки :)
Louis-13
19.08.2013, 10:41
65117Да не на чем Макс)))) ты же тоже участвовал)))
Andrey0100
31.08.2013, 19:53
А на черном поворотники и задние фонари затонированы,чем как?
Задние - это фонари hella черные. Передние поворотники просто лаком.
Andrey0100
31.08.2013, 21:11
Задние - это фонари hella черные. Передние поворотники просто лаком.
Ясн спасибо.
duss1981
01.09.2013, 18:05
Я так понял привод в петлях двери установлен? А можно фото или видео поближе самого этого узла ?
Andrey0100
01.09.2013, 18:49
А у меня вопрос,с завода стоит эл.багажник.Открывается с ключа закрывается только кнопкой на багажнике,хотя на Ютубе смотрел у всех закрывается и с ключа тоже.Где копать или может это настраивается с Ваг-комом?
Louis-13
01.09.2013, 20:32
Я так понял привод в петлях двери установлен? А можно фото или видео поближе самого этого узла ?
А что именно тебя интересует, у нас уже все собранно, а разбирать особо не охота...
duss1981
01.09.2013, 21:59
Ну я правильно понял? В петлях привод стоит и тянет в сторону авто или от нее?
Louis-13
02.09.2013, 10:45
Тут в теме есть фотки железа, ничего там страшного и не понятного нет, к петлям прикручиваются рычаги в которые вставляются привода и крутят в одну сторону на открытие в другую на закрытие... Все просто!
Ну я правильно понял? В петлях привод стоит и тянет в сторону авто или от нее?
Привода два, по одному на петлю, стоят под потолком соосно с осью петли и крутят петли. На первой странице есть картинки, там видно немного. Или вот у себя отыскал, до установки.
А у меня вопрос,с завода стоит эл.багажник.Открывается с ключа закрывается только кнопкой на багажнике,хотя на Ютубе смотрел у всех закрывается и с ключа тоже.Где копать или может это настраивается с Ваг-комом?
У нас к сожалению только доп приблуды лепить, чтоб закрывать с ключа, штатно на супербе и Q7 кажись только.
Louis-13
02.09.2013, 11:25
Я так понял, у нас с ключа закрываться не будет???
Я так понял, у нас с ключа закрываться не будет???
Я сам колхозил тут (http://www.passat-club.ru/forum/threads/47294-%C7%E0%EA%F0%FB%E2%E0%ED%E8%E5-%E1%E0%E3%E0%E6%ED%E8%EA%E0-%F3%ED%E8%E2%E5%F0%F1%E0%EB%E0-%F1-%E1%F0%E5%EB%EA%E0.-%D1%E4%E5%EB%E0%ED%EE!?p=1200397#post1200397), там же еще варианты есть. Штатно решения вопроса пока не нашли.
duss1981
02.09.2013, 17:20
получаются моторы стоят перпеникулярно оси авто, и крутят через редуктор петли. Думаю есть еще решение, поймать посылку от ключа, и от от кнопки открывающей багажник. Цена вопроса будет 3 т.р. руб и немного времени.Кто хочет могу подсказать немного, но большую часть самим придется делать. Будет коробочка как у иностранцев
Думаю есть еще решение, поймать посылку от ключа, и от от кнопки открывающей багажник.
У меня давно руки чешутся CAN шину промониторить, отловить нужные посылки и на дешевеньком микроконтроллере приблуду сделать, но пока нужное оборудование не соберу никак :).
Andrey0100
03.09.2013, 01:31
У нас к сожалению только доп приблуды лепить, чтоб закрывать с ключа, штатно на супербе и Q7 кажись только.
В смысле немцы тоже приблуды ставят,это не с завода так?У меня кстати с кнопки в двери тоже не закрывается,хотя пишут что это в стандарте.:noidea:
В смысле немцы тоже приблуды ставят,это не с завода так?
Штатно закрытие ТОЛЬКО с кнопки на торце и в ручке крышки габажника, сделано типа для безопасности, чтоб никого случайно не прихлопнуть.
duss1981
03.09.2013, 09:29
У меня давно руки чешутся CAN шину промониторить, отловить нужные посылки и на дешевеньком микроконтроллере приблуду сделать, но пока нужное оборудование не соберу никак :).
Немного оффтоп, могу подсказать готовое решение, у вас в москве фирма. Цена вопроса 3т.р. Я сам покупал у них устройства только у нашего представителя.
Andrey0100
03.09.2013, 10:12
Штатно закрытие ТОЛЬКО с кнопки на торце и в ручке крышки габажника, сделано типа для безопасности, чтоб никого случайно не прихлопнуть.
Я ж и говорю в торце не закр только открытие куда копать ошибок нету проверял.
Немного оффтоп, могу подсказать готовое решение, у вас в москве фирма. Цена вопроса 3т.р. Я сам покупал у них устройства только у нашего представителя.
Чегот я видел такое, это специально для авто наши делают? Наверное удобно, но у меня просто нахаляву отладочные платки есть с микроконтроллерами, у которых CAN есть, осталось запрограммить только и можно подключаться.
Сообщение добавлено в 09:19, предыдущее сообщение было в 09:14
Я ж и говорю в торце не закр только открытие куда копать ошибок нету проверял.
Погоди, мы про одну кнопку говорим? В торце крышки багажника? А как ты с нее открываешь когда багажник закрыт???
Andrey0100
03.09.2013, 10:47
Vovan77, Открытие с кнопки на ключе и с двери водителя,закрытие только с кнопки на багажнике.Но тут писали что закрывать вроде должно и с водительской двери я это имел в ввиду.
Открытие с кнопки на ключе и с двери водителя,закрытие только с кнопки на багажнике. Да, плюс открытие и закрытие с ручки на крышке багажника.
Но тут писали что закрывать вроде должно и с водительской двери Неа, только колхозить доп приблуды.
Andrey0100
03.09.2013, 11:05
Vovan77, Понятно.Главное что с завода работает как надо.А колхоз это дело такое.
duss1981
03.09.2013, 19:45
Чегот я видел такое, это специально для авто наши делают? Наверное удобно, но у меня просто нахаляву отладочные платки есть с микроконтроллерами, у которых CAN есть, осталось запрограммить только и можно подключаться.[COLOR="Blue"]
Ну это хорошо, но нужен еще софт для мониторинга кан посылок.
Ну это хорошо, но нужен еще софт для мониторинга кан посылок.
А какой софт то? В обычный терминал можно в кодах выкидывать все что ловит, а потом уж проанализировать и в обратную :).
duss1981
04.09.2013, 17:51
А какой софт то? В обычный терминал можно в кодах выкидывать все что ловит, а потом уж проанализировать и в обратную :).
Ладно вы попробуйте, потом расскажите.
Собираюсь установить себе на машину электроприводы. Прочитал весь форум, но так и не нашел ответа на два вопроса:
1. не нашел подробной схемы подключения моторов, кнопки и доводчика в Эльзе и здесь ссылки не увидел.
2. может можно купить другой жгут проводки и не морочиться с проводами.
кто ставил - ответьте.
Актуальность вопросов пропала. Нашел ответы.
Louis-13
04.11.2013, 09:49
Удачи тогда))))
В этой теме есть все, от начала и до конца, просто надо внимательно ее покурить и все встанет на свои места...
Может кто нибудь в ельзе найти нужный номер проводки что бы через резинку провода от кнопки не тянуть?
Может кто нибудь в ельзе найти нужный номер проводки что бы через резинку провода от кнопки не тянуть?
В смысле не тянуть? Весь жгут поменять? Так всеравно его тянуть придется + старый демонтировать + новый монтировать/прокладывать + стоит он наверняка нереальных денег... Мое мнение - сильно проще и дешевле протянуть недостающие провода.
А так вот этот 3C9 971 148 AB кажись - 3300 в экзисте. Проверь всеравно.
Еще один вопрос. Ставлю все частями. После установки электроприводов можно ли по старинке закрывать рукой дверь пока всю электрику не зацеплю.
Можно. Но это трудно.
Трудно закрывать имеешь ввиду?
ssaxak, Ага тяжело откр/закрыт будет. Причём если приводы подключены к питанию, то они будут расцепляться с крышкой если потянуть. Если обесточены, то не будут, и тогда совсем неполезно руками тягать.
Еще один интересный момент. Машина 2010 года, комплектация хай. Снял крышку с торпеды справа блока предохранителей нет. Куда ставить тогда преды с доводчиков??
Еще один интересный момент. Машина 2010 года, комплектация хай. Снял крышку с торпеды справа блока предохранителей нет. Куда ставить тогда преды с доводчиков??
Есть такая подстава для авто после мая 2008г. Там справа ставится маленький блок предохранителей, но ставится он только если привод багажника с завода идет или для спецавтомобилей. Один камрад с такой же проблемой протянул провода к левому блоку предохранителей и подключил к свободным местам.
69900
Есть такая подстава для авто после мая 2008г. Там справа ставится маленький блок предохранителей, но ставится он только если привод багажника с завода идет или для спецавтомобилей. Один камрад с такой же проблемой протянул провода к левому блоку предохранителей и подключил к свободным местам.
69900
А нет ссылочки на отчет камрада? Что бы не изобретать в какие места ставить.
А нет ссылочки на отчет камрада? Что бы не изобретать в какие места ставить.
Отчета нету, могу только контакт в скайпе дать.
Поставил сей девайс теперь напрягает как крышка бахает когда остается последние 20 см до закрытия. Как быдто моторы просто ее дальше бросают а не доводят. Как с этим бороться?
Andrey0100
23.12.2013, 17:10
Поставил сей девайс теперь напрягает как крышка бахает когда остается последние 20 см до закрытия. Как быдто моторы просто ее дальше бросают а не доводят. Как с этим бороться?
У меня с завода эта приблуда стоит,то же самое хлопает,поэтому просто забить.:playball:
Поменяв газовые амортизаторы крышки от b7 с приводом и хлопать перестало!
Andrey0100
25.12.2013, 22:33
Поменяв газовые амортизаторы крышки от b7 с приводом и хлопать перестало!
А поподробней.И почему от Б7,а не новые от Б6?
А поподробней.И почему от Б7,а не новые от Б6?
На Б7 с приводом стоят упоры на меньшую силу, я тут (http://www.passat-club.ru/forum/threads/47294-%D0%97%D0%B0%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D 0%B8%D0%B5-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D 0%B0-%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D 0%BB%D0%B0-%D1%81-%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%BB) как то писал и в посте #117. Себе неоригинал от Б7 поставил.
На Б7 с приводом стоят упоры на меньшую силу, я тут (http://www.passat-club.ru/forum/threads/47294-%D0%97%D0%B0%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D 0%B8%D0%B5-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D 0%B0-%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D 0%BB%D0%B0-%D1%81-%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%BB) как то писал и в посте #117. Себе неоригинал от Б7 поставил.
Совершенно верно. Я только взял оригинал.
Louis-13
28.12.2013, 10:39
Номерочки амортизаторов киньте в тему
Номерочки амортизаторов киньте в тему
Глянь мой пост #117, я там писал что нашел.
Louis-13
02.01.2014, 13:54
Спасиб)))
Makar4eg
21.01.2014, 22:10
Поставил себе ослабленные газовые упоры на крышку. Оказывается на Б7 сделали разные упоры для версий с приводом и без. Для версии без привода усилие упора - 580 Н, с приводом - 460 Н. У нас же на 550 Н без вариантов (или на 600 Н для стран с холодным климатом). На экзисте 3AF 827 550 C (с буквой A тож на 460 Н - до 12го года шли) - 1200р примерно, но я купил неоригинал Triscan 8710 292104 - 550р за штуку. Усилие для пары упоров получилось меньше на 20кг, чисто субъективно хлопать стало при закрытии немного меньше, зато для приводов сильнее чувствуется - полегче закрывать/открывать стало. Открытым остается вопрос по долговечности неоригинала, поживем увидим, старые оставил. Сила сжатия у них конечно огого - всем весом навалиться почти надо, чтоб прожать :).
Подскажите, откуда инфа, что для версии с приводом - 460 Н, а без привода - 580 Н? Это оба упора?
У меня сейчас на версии с эл. приводом стоят разные упоры: 460 Н и 580 Н. Дверь хлопает очень сильно. Пытаюсь решить проблему.
Andrey0100
21.01.2014, 22:16
Подскажите, откуда инфа, что для версии с приводом - 460 Н, а без привода - 580 Н? Это оба упора?
У меня сейчас на версии с эл. приводом стоят разные упоры: 460 Н и 580 Н. Дверь хлопает очень сильно. Пытаюсь решить проблему.
Экзист так пишет.
Экзист так пишет.
+1. Только изначально ЕТКА.
для версии с приводом - 460 Н, а без привода - 580 Н? Это оба упора?
Каждый по столька.
У меня сейчас на версии с эл. приводом стоят разные упоры: 460 Н и 580 Н.
Офы не меняли случаем? Одинаковые должны быть.
Дверь хлопает очень сильно.
С 460 немного только если слабее будет, но не кардинально. У меня щас толи замерзли, то ли подыхают неоригинал Triscan - совсем не хлопает, а идеально опускается. Но чую, чтот там не так.
Makar4eg
22.01.2014, 10:57
+1. Только изначально ЕТКА.
Офы не меняли случаем? Одинаковые должны быть.
С 460 немного только если слабее будет, но не кардинально. У меня щас толи замерзли, то ли подыхают неоригинал Triscan - совсем не хлопает, а идеально опускается. Но чую, чтот там не так.
В ЕТКА такая же точно картина (в приложении).
Оффы не меняли точно. Более того, как они мне показали в расшифровке ВИНа, у меня с завода предусмотрены разные газовые упоры.
У меня сейчас в мороз тоже отлично закрывается. Думаю поэкспериментировать: поставить вместо 580 Н - 460 Н.
Где-то видел на этом форуме видео работы электропривода двери задней на Б6, где установили самостоятельно. Там закрывается очень хорошо. Не кидает крышку под конец.
В ЕТКА такая же точно картина (в приложении).
А у меня другой вариант есть :)
71287
Да и по логике - никак они разными быть не должны, крышку перекашивать будет, усилия на приводы разные.
Там закрывается очень хорошо. Не кидает крышку под конец.
Ну не знаю, у всех кого на Б6-Б7 видел - хлопает прилично.
А у меня другой вариант есть :)
71287
Да и по логике - никак они разными быть не должны, крышку перекашивать будет, усилия на приводы разные.
Ну не знаю, у всех кого на Б6-Б7 видел - хлопает прилично.
Я добился, не хлопает. Регулировал, и смазывал.
Я добился, не хлопает. Регулировал, и смазывал.
Регулировал и смазывал? Ну ка поделись чего именно, я даж не представляю :). Или ты про как сейчас на морозе закрывается? Так щас у всех еле еле.
Drummer981
21.02.2014, 20:40
Всем приветы. благодаря этой теме, решил и себе поставить доводчики. Покупал всё в Польше, обошлось всё около 13тыщ. Брал 2а мотора ( силовники у них называются )))) доводчик и кнопку и тягя в моторы ( крючки эти). Проводку покупал через экзист. на форуме все номера имеются. Многих мучал с вопросами установки самих моторов, оказалось всё просто и легко. Завод изготовитель vag очень радует, уже продуманными отверстиями для монтажа.
Монтаж занял около 1 дня с разбором всех панелей и т.д. Сегодня буду лазить и активировать шнурком дабы запускался с брелка. Монтаж у меня занял очень мало времени в плане подлючения. +- брал с заднего акб ( у меня стоит штатно ), а провода кан шины брал от блока парктроников. Если кому интересно могу сделать фотоотчётик небольшой, но я не мастер этих штук )
Drummer981, Поздравляю! Заработало хоть?
Drummer981
22.02.2014, 01:20
Заработать , заработал, я всё с люком воюю( когда снимал потолочные ручки, решил исправить косяк с люком ( не выезжал назад) исправил.....собрать пока не могу. а у меня ещё с батареей солнечной он. вообщем попец какой то. А так тема классная, кнопочку нажал и вуаля )
Единственное что пока в процессе - это закрытие его с брелка. сегодня защитил второй диплом и времени теперь очень много будет на все эти модернизации
Drummer981
24.02.2014, 10:38
Вообщем поставил всё, подключил, провода , + и -. всё всё всё. даже на кнопку 4 контакт вывел на + от плафона чтобы кнопка горела
В итоге !
Если стоять за машиной и с брелка нажать - пока ничего не происходит ( шнурком не лазил)
Если нажать на кнопку с салона, отходит только доводчик, но электроприводы не включаются !!!
Если нажать на ручку в багажнике ( родной активатор) , то сразу отходит доводчик и срабатывают электромоторы и дверь открывается.
Если нажать на кнопку ( закрытия ), то срабатывают моторы и в самом низу срабатывает доводчик и дверь наглухо закрывается
Подскажите что я не так делал ? После инсталляции держал кнопку закрытия ( около 5с) и потом он со след. нажатия сам начал закрывать сразу дверь. Кто сможет подсказать ?
Фотки если кому интересно могу закинуть.
Мой лимит вышел около 16р за всё + потраченное время - бесценно )
Если стоять за машиной и с брелка нажать - пока ничего не происходит ( шнурком не лазил)
И даж замок не щелкает?
Если нажать на кнопку с салона, отходит только доводчик, но электроприводы не включаются !!!
А замок?
Если нажать на ручку в багажнике ( родной активатор) , то сразу отходит доводчик и срабатывают электромоторы и дверь открывается.
Если нажать на кнопку ( закрытия ), то срабатывают моторы и в самом низу срабатывает доводчик и дверь наглухо закрывается
Ну эт нормально.
Вобщем я б посоветовал прописать нужный бит и отрегулировать доводчик, а потом уж смотреть. В инструкции немного цифры в тексте не совпадают.
Drummer981
24.02.2014, 12:49
1. Даже замок не щёлкает
2. Замок в том то и дело что не открывается. Т.е дверь просто чууть чуть ходит туда-сюда. Как будто сил не хватает мотору поднять её выше
3. а что куда прописывать ? У меня шнурок теперь китай, в 19 блок понятно, а там есть как отдельный бит за электронику 5 двери отвечает ? Может схема какаяя есть типо он-лайн пробный ваг ком ( где то находил, не вспомню, ) может под рукой у кого лежит ?
У меня шнурок теперь китай, в 19 блок понятно, а там есть как отдельный бит за электронику 5 двери отвечает ?
После установки всего и подключения, вставил предохранители (2 по 30А), все заработало сразу (за исключением кнопок брелка и вод двери: надо Блок комфорта - кодирование - байт 2 - бит 3 - установить в 1.
Нумерация битов и байтов с 0 идет, т.е. байт 2 - 3ий по счету и бит 3 - 4ый будут.
Как то так.
Drummer981
24.02.2014, 13:06
Что то я лопух прощёлкал это, хотя помню что было. Спасибо, о результатах отпишусь
Drummer981
25.02.2014, 20:12
Вторник,25,Февраль,2014,19:12:21:55062
VCDS Версия: Beta 12.10.3
Версия данных: 20130228
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530-V1.clb
Номер блока управления: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Компонент и/или версия: Gateway 007 0040
Кодировка: 7FFD7C4CCE2002
Код мастерской: WSC 80093 222 69422
VCID: 214252EEF81EFC16A0B
3 Найдены неисправности
00830 - Convertible Top Control Module (J256)
004 - No Signal/Communication
Стоп-кадр
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 166
Пробег: 145597 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 00:07:26
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 - No Signal/Communication
Стоп-кадр
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 166
Пробег: 145597 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 00:07:27
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
011 - Open Circuit
Стоп-кадр
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 166
Пробег: 145597 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 00:07:27
Drummer981, во время подключения кан шину коротнул - частота 1. Сотри и забудь. :)
Drummer981
25.02.2014, 23:22
Нет. проблема глубже. Кан шину не мог коротнуть. Долго не мог понять в чём проблема. В итоге неисправен сам эбу левого мотора. При подаче 12V, на 7 контакте Can-Low появляется 12 вольт. Вот такая жопа. вот и значит все проблемы откуда пришли ((((. Снял сам блок, завтра отнесу радиолюбителям. может помогут, а если нет, тогда и не знаю что делать. Искать один мотор я думаю точно не вариант ((
p.s
кнопка с брелка активирует доводчик, с кнопки с двери та же песня, на кнопке на двери, моторы работают и дверь идёт вниз, а вот открывать не получается не нажав в руную на сам активатор. может самому передалть на реле какое нибудь чтоле ? ))
В итоге неисправен сам эбу левого мотора. При подаче 12V, на 7 контакте Can-Low появляется 12 вольт.
Хм, а в сами приводы компом можно зайти?
Искать один мотор я думаю точно не вариант
Почему? Их отдельно продается.
Drummer981
26.02.2014, 22:06
а как в них зайти ? я только галочку поставил и все. он с ключа начал доводчик щелкать
нашел за 5100р с доставкой, только букву С. а мои были К ;(
а как в них зайти ?
В списке блоков привод видно? Номер блока 6D кажись. Может в Gateway надо галочку поставить, не помню... Если ошибки стираешь, они опять появляются? Проверь все соединения еще раз. Если приводы как-то реагируют значит какая-то связь есть.
Drummer981
27.02.2014, 10:43
связь идет через 1 провод шины. кан hi. и всегда ошибка что на шине висит коротыш ( из за 12v).
да тут явно все очевидно, что продали не рабочий моторчик . сейчас заказыаю себе отдельно левый. надеюсь он исправен будет.
Drummer981
12.03.2014, 22:48
Вообщем жопа какая то. Купил новый (б\у) мотор и опять та же песня. Так расстроился что уже ничего не хочется ставить даже.
Завтра буду лазить проверять всю всю всю проводку, и протяну не от блока парктроников, а как Володя писал к водит. двери
Завтра буду лазить проверять всю всю всю проводку
Правильный мысль. Особо проверь подключение мотора.
протяну не от блока парктроников, а как Володя писал к водит. двери
Мне кажется это лишнее. Будет то же самое. У парктроника та же шина Comfort, что и у приводов.
Drummer981
15.03.2014, 20:17
Вообщем победил багажник. Огромное спасибо тебе Володь. Вообщем вся проблема была в кодировке.
Володя писал что нужно поменять код с 0000 0010 на 00001010. У меня при кодировании уже нового кода вылетала ошибка, мол кодировка не принята и вообще ни в какую не хотел сохранять. Поменял просто в длинном кодировании НА 18 91 0A 0 тра та та с 18 91 12 0 ...
Т.е 12 поменял на 0A (ноль, англ. А). Сохранил, но после багажник даже с кнопки с двери перестал работать )))
Оказывается после того как сохранил всё, вышел из всех блоков, закрыл программу. ВЫКЛЮЧИЛ зажигание. с дрожжащими руками взял брелок и нажал на кнопку открытия багажника - и радости не было предела. так же и с двери - Окрывается ) с двери сохранил самое верхнее положения ( 5с. держал кнопку закрытия, сработала аварийка и после след. нажатия он закрылся )
Вообщем игрался весь вечер с багажником ))) Теперь очень здорово что всё работает, но оказывается зря я покупал рабочий левый мотор.
Drummer981, Ну вот и разрешилось, поздравляю :)
demainst
19.08.2014, 08:22
Вот и я установил электропривод. Все оказалось довольно просто, можно справиться одному. Не сразу разобрался только с кодировкой замка, мой Вася показывает в во втором байте только первый бит.
Галочка в 3-м байте - это соответственно единичка на 4-м месте слева в двоичном коде.
Вообщем победил багажник. Огромное спасибо тебе Володь. Вообщем вся проблема была в кодировке.
Володя писал что нужно поменять код с 0000 0010 на 00001010. У меня при кодировании уже нового кода вылетала ошибка, мол кодировка не принята и вообще ни в какую не хотел сохранять. Поменял просто в длинном кодировании НА 18 91 0A 0 тра та та с 18 91 12 0 ...
Т.е 12 поменял на 0A (ноль, англ. А). Сохранил, но после багажник даже с кнопки с двери перестал работать )))
Оказывается после того как сохранил всё, вышел из всех блоков, закрыл программу. ВЫКЛЮЧИЛ зажигание. с дрожжащими руками взял брелок и нажал на кнопку открытия багажника - и радости не было предела. так же и с двери - Окрывается ) с двери сохранил самое верхнее положения ( 5с. держал кнопку закрытия, сработала аварийка и после след. нажатия он закрылся )
Вообщем игрался весь вечер с багажником ))) Теперь очень здорово что всё работает, но оказывается зря я покупал рабочий левый мотор.
После установки кесси. Багажник так же перестал открываться. Изменил кодировку на 0A результата нет. Доводчик отходит защелка щелкает. Но как только моторы начинают поднимать. защелка на двери уже закрывается. И дверь не успевает подняться. Такое ощущение что таймаут на открытие замка маленький. Если дверь тянуть рукой на себя то она благополучно едет вверх.
На блоке комфорта такой проблемы нет. Там замок находится дольше в открытом состоянии и моторы успевают поднять дверь до того как защелка закроется.
Куда копать подскажите.
Может кто подсказать где покупать детали, на ебай найти не могу:(
Может кто подсказать где покупать детали, на ебай найти не могу:(
На каком ебее ищешь? Надо на немецком - ebay.de, по номеру детали для начала, причем пробовать с разными буквами и без и с пробелами в номере и без, а потом по названию немецкому.
demainst
28.11.2014, 01:18
Есть комплект. С установкой под ключ 30 т.
Есть комплект. С установкой под ключ 30 т.
Жаль что в москве:(
Жаль что в москве:(
Ну и что тебя пугает? На установку приедешь...
Ну и что тебя пугает? На установку приедешь...
2000 км...
2000 км...
С Москвы Валера тебе отправит почтой, до Магнитки 300км. Люди с Челябинска чиповаться приезжали, РНС, блюпупы, фены устанавливать приезжали.
С Москвы Валера тебе отправит почтой, до Магнитки 300км. Люди с Челябинска чиповаться приезжали, РНС, блюпупы, фены устанавливать приезжали.
Мне до еката ближе, рнс фены и блюпупы мы и у себя поставим. Вот готовый комплект купил бы
demainst
29.11.2014, 15:02
С Москвы Валера тебе отправит почтой, до Магнитки 300км. Люди с Челябинска чиповаться приезжали, РНС, блюпупы, фены устанавливать приезжали.
Чтобы продать к-т без установки мне нужна штатная петля замка багажника без доводчика. Да и на установке заработать хочется.
denmuhin
27.12.2014, 11:56
Есть комплект. С установкой под ключ 30 т.
На Passat Alltrack подойдет?
demainst
03.01.2015, 14:18
На Passat Alltrack подойдет?
Не вижу препятствий. Точнее нет вообще никакой разницы.
У меня Alltrack, привод переставлял с Б6.
(Предлагаемый снят с Б7).
denmuhin
04.01.2015, 19:39
Не вижу препятствий. Точнее нет вообще никакой разницы.
У меня Alltrack, привод переставлял с Б6.
(Предлагаемый снят с Б7).
Цена 30тыс с установкой?
demainst
06.01.2015, 09:39
Цена 30тыс с установкой?
Да.
andru108
07.04.2015, 13:52
А никто не встречал комплекты доводчика на алиэкспрессе или ебай?
Нейрохирург
09.04.2015, 18:18
Вопрос к тем кто ставил данную приблуду. Петли багажника крепятся к кузову через шпильки в самих петлях. Между петлей и кузовом лежит герметик (клей). Легко ли отдирается петля от кузова и что закладывали, если закладывали, вместо заводского герметика (клея).
А никто не встречал комплекты доводчика на алиэкспрессе или ебай?
Там и покупали (на ебее). На немецком только. Я тут описывал выше.
Между петлей и кузовом лежит герметик (клей). Легко ли отдирается петля от кузова и что закладывали, если закладывали, вместо заводского герметика (клея).
На новой петле не клей, а резинка какая-то. Отдирается старая петля без проблем.
Нейрохирург
12.04.2015, 12:28
Там и покупали (на ебее). На немецком только. Я тут описывал выше.
На новой петле не клей, а резинка какая-то. Отдирается старая петля без проблем.
Спасибо. А то у меня б.у. петли думал чем там восстановить этот обрезиненный слой.
demainst
03.07.2015, 20:03
Спасибо. А то у меня б.у. петли думал чем там восстановить этот обрезиненный слой.
Если петли б/у, не забудьте заменить болты на новые.
Roman74ru
21.08.2015, 14:43
Подскажи пожалуйста болт этот ?
N 910 423 01Винт со скрытой головкой
И сколько их нужно
Sevich71
01.09.2015, 15:05
N904 407 01 - 2шт
Roman74ru
01.09.2015, 16:24
Спасибо
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
eshua_ganocri
09.10.2015, 10:56
Добрый день, олтреководы! Задумался о дооснащении своей ласточки кнопкой открывания/закрывания багажника. Хотел бы поинтересоваться что для этого надо ? какой может быть бюджет? Слышал что основной вопрос в петлях
demainst
11.10.2015, 17:19
N904 407 01 - 2шт
Смысл переплачивать за оригинал? Обычные болты М6Х16 под ключ на 10.
Сообщение добавлено в 17:19, предыдущее сообщение было в 16:54
Добрый день, олтреководы! Задумался о дооснащении своей ласточки кнопкой открывания/закрывания багажника. Хотел бы поинтересоваться что для этого надо ? какой может быть бюджет? Слышал что основной вопрос в петлях
В петлях как раз самый последний вопрос, точнее вопросик.:lol1: Не надо верит слухам. В этой теме есть ответы на все вопросы. Б7 Alltrack в этой части ничем от Б6 (и тем более от Б7 Вариант) не отличается.
Нейрохирург
29.02.2016, 08:43
Есть небольшой вопрос.
Тут писали что при закрытии крышки багажника, моторы отключаются. Что имелось ввиду? Они перестают сопротивляться?
Просто поставил себе доводчик, но если по привычке хватаюсь за дверь в открытом положении, то моторы сопротивляются и сильно.
но если по привычке хватаюсь за дверь в открытом положении, то моторы сопротивляются и сильно.
Они сначала сопротивляются, а после преодоления определенного усилия расцепляются и легко идут.
Нейрохирург
29.02.2016, 11:37
Они сначала сопротивляются, а после преодоления определенного усилия расцепляются и легко идут.
А до какого уровня они сопротивляются? у меня первые 10-15 сантиметров по высоте туго очень идут еще и дергаются. Хотя у меня высота подъема крышки максимальная
А до какого уровня они сопротивляются? у меня первые 10-15 сантиметров по высоте туго очень идут еще и дергаются.
Нее, такого быть не должно. У меня буквально сразу как потянешь стоит только определенный порог усилия преодолеть. Не расцепляются помнится, когда питание на приводы не подключено было. Может приводы адаптировать как-то надо? Для новых вроде б есть процедура адаптации, для б/у не требуется.
Нейрохирург
01.03.2016, 07:14
Нее, такого быть не должно. У меня буквально сразу как потянешь стоит только определенный порог усилия преодолеть. Не расцепляются помнится, когда питание на приводы не подключено было. Может приводы адаптировать как-то надо? Для новых вроде б есть процедура адаптации, для б/у не требуется.
у меня все б.у. Питание взято с с блока предохранителей слева. Так то все функции открытия и закрытия работают и с кнопки и с брелка. Вот и я удивился.
Надо шнурком проверить ошибки, а то я после установки ничего не сбрасывал и не смотрел на предмет ошибок, может там что есть, масса например отвалилась где-то.
Где можно приобрести комплект для установки? Прошерстил весь ebay не могу найти готовый комплект, не хочу по частям собирать
Нейрохирург, Попробуй что нить из файлика сделать, может активируется нормально.
Где можно приобрести комплект для установки? Прошерстил весь ebay не могу найти готовый комплект, не хочу по частям собирать
Да вот (http://www.ebay.de/itm/VW-Passat-3C-B6-Variant-Antriebseinheiten-elektrische-Heckklappe-Schliesplatte-/172005999110?hash=item280c5b4206:g:egoAAOSwys5WUEu U) например. Искать надо на немецком ебее, вводить номера приводов с/без разными буквами и пробелами, по немецкому названию приводов и тп. Короче разные варианты запросов пробовать.
Еще наиполнейший комплект (http://www.ebay.de/itm/VW-Passat-B7-3AF-Variant-elektrische-Heckklappe-3AF827383A-3AF827384A-Nightblue-/172083044544?hash=item2810f2e0c0:g:iF8AAOSwX~dWrgz-) :)
Интересней было бы от Б8 вот это установить:
83212
Нейрохирург
02.03.2016, 10:15
Нейрохирург, Попробуй что нить из файлика сделать, может активируется нормально.
Вчера покумекал. Интересен тот факт, что когда вынимаешь предохранители моторов, крышка багажника двигается в разы легче.
Проверил вчера машину на наличие ошибок. Оказывается где-то провод КАН-шины перебил, обмен идет по одному из -2х проводов только и Gateway ругается на неправильную кодировку блока.
Может в этом причина?
Может в этом причина?
Не могу сказать, сам не сталкивался и не слышал о таком. Пробовать надо.
Нейрохирург
04.03.2016, 08:17
Не могу сказать, сам не сталкивался и не слышал о таком. Пробовать надо.
В принципе я все исправил, прописал в гетвее наличие электроники задней двери, никаких ошибок нет. Думаю причина может быть в питании. Я даже уже не знаю где копать. Может по причине того, что воткнул все в левый блок предохранителей. Посмотрю схему электрическую и сравню чем отличаются нужные места в правом блоке от тех, в которые я подключился в левом.
Может по причине того, что воткнул все в левый блок предохранителей.
Главное к правильной шине подцепиться, тогда пофиг справа или слева. С 09года справа вообще предохранителей нет, у кого с завода привод не стоял.
Нейрохирург
04.03.2016, 15:41
Главное к правильной шине подцепиться, тогда пофиг справа или слева. С 09года справа вообще предохранителей нет, у кого с завода привод не стоял.
я взял КАН из передней левой двери. 2 Оранжевого проводка, один с коричневой полоской другой с зеленой вроде. Иначе бы думаю у меня бок не принял бы кодировку
я взял КАН из передней левой двери.
Да я плюсовую шину питания имел ввиду :). Их там несколько: постоянная, откл при зажигании, откл через какое-то время после откл. зажигания.
demainst
06.03.2016, 02:36
Да я плюсовую шину питания имел ввиду :). Их там несколько: постоянная, откл при зажигании, откл через какое-то время после откл. зажигания.
Ну и сечение проводов должно быть соответствующим.
Нейрохирург
06.03.2016, 19:28
Да я плюсовую шину питания имел ввиду :). Их там несколько: постоянная, откл при зажигании, откл через какое-то время после откл. зажигания.
Вот для этого и хочу разобраться с той шиной к которой я подключился, но вроде как она постоянная. Так как во всех режимах дверь открывается и закрывается.
Сообщение добавлено в 16:32, предыдущее сообщение было в 16:31
Ну и сечение проводов должно быть соответствующим.
Сечение проводов соответствующее ))
Сообщение добавлено в 19:28, предыдущее сообщение было в 16:32
Посмотрел я электро схему. Предохранители SD1 и SD2 блока предохранителей справа от переднего пассажира, запитанны от предохранителя SA4 (80A) в блоеке предохранителей А под капотом, а я запитался от мест в левом переднем блоке предохранителей под номерами SC35 и SC36, которые запитаны от предохранителя SA5 (60А) думаю особой разницы нет так как обе линии запитаны напрямую от аккумулятора и генератора. Хз дальше куда копать, может блоки другой ревизии или из надо как-то перепрошить или кодировку изменнить.
Хз дальше куда копать, может блоки другой ревизии или из надо как-то перепрошить или кодировку изменнить.
Адаптировать не пробовал как в эльзе написано?
Нейрохирург
16.03.2016, 09:02
Адаптировать не пробовал как в эльзе написано?
попробовал разок и не пошло, он же шевелится )))))))))))) надо еще попробовать конечно
Фольксваген Пассат Б6 Универсал 2010 год 1,4 TSI Ecofuel, бывшее такси из Швеции. Иногда электропривод багажника при нажатии на кнопку брелка или кнопку из салона в самом начале замок ощёлкивает, но двигатели на подъём не запускаются, дверь застревает в самом начале и начинает её туда-сюда двигать доводчик двери. Приходится осторожно раскачивая дверь (вниз-вверх ) поднимать её и полностью открывать руками. Потом вдруг заработает всё само по себе на некоторое время. Разбирал и смотрел все разъёмы электропривода, выпучив глаза, но нигде окислов нет, всё нормально, разбирал 4-х контактный замок двери, тестером проверял работу микриков-всё в отличном состоянии. Двигатели приводов- рабочие. Пришлось открутить два болта М6 от рыгагов, чтобы всегда можно было открыть багажник. Никакое СТО не берётся это сделать, потому что не понимают как. Что за хрень?
demainst
04.07.2016, 19:01
Фольксваген Пассат Б6 Универсал 2010 год 1,4 TSI Ecofuel, бывшее такси из Швеции. Иногда электропривод багажника при нажатии на кнопку брелка или кнопку из салона в самом начале замок ощёлкивает, но двигатели на подъём не запускаются, дверь застревает в самом начале и начинает её туда-сюда двигать доводчик двери. Приходится осторожно раскачивая дверь (вниз-вверх ) поднимать её и полностью открывать руками. Потом вдруг заработает всё само по себе на некоторое время. Разбирал и смотрел все разъёмы электропривода, выпучив глаза, но нигде окислов нет, всё нормально, разбирал 4-х контактный замок двери, тестером проверял работу микриков-всё в отличном состоянии. Двигатели приводов- рабочие. Пришлось открутить два болта М6 от рыгагов, чтобы всегда можно было открыть багажник. Никакое СТО не берётся это сделать, потому что не понимают как. Что за хрень?
Если откручивал болты, обязательно замени их на новые - срежет рано или поздно.
Блоки управления можно снять с приводов и посмотреть на платы.
Да, снимал уже, на платах визуально ничего подозрительного не увидел. Интересен тот факт, что только с открученными болтами М6 задняя дверь поднимается без проблем и не застревает вначале после отщёлкивания, но потом мне приходится сначала нажать кнопку на двери, чтобы опустились рычаги, а потом вручную закрывать дверь багажника. Надоел уже этот ритуал. Уже год так. Один мой знакомый компьютерщик с помощью Васи-диагноста долго что-то смотрел, а потом сказал: не понимаю, что за ерунда-пятая дверь работает сама по себе, когда захочет-откроется, когда захочет-застрянет, а ошибок-нет. Меняй весь привод в сборе на новый!
Сообщение добавлено в 20:12, предыдущее сообщение было в 20:06
А цену то он видел????
Бывает редко такое, что отщелкнется но не поднимается. Я ее обратно защелкиваю и со второго раза нормально. Попробуй упоры (с резинками которые) подрегулировать, положение доводчика тоже подрегулировать.
Спасибо, это пока ещё не пробовал, интересно!
Сообщение добавлено в 12:25, предыдущее сообщение было в 12:24
что получится
Здорово Братва! Похожая ситуация с предыдущим владельцем. При покупке даже не знал, что есть электропривод багажника, после обнаружил кнопку в торце пятой двери и срезанные болты на петлях, которыми были прикручены рычажки электропривода. При нажатии на кнопку в торце крышки багажника эти рычажки совершают движение туда-сюда и опять останавливаются так, что петлям не мешают закрываться. В адаптациях нашел пределы подъема двери (150-400) но что бы я не выставил и не сохранил после выключения зажигания значение возвращается на 323... И снова возвратно-поступательное движение рычажка при нажатии на кнопку. Когда ставлю 400 при попытке открыть багажник рычажки упираются в петли и крышка открывается на зазор примерно 20 сантиметров, но при этом силой её закрыть нельзя, боюсь, что-то погнется. Возникает вопрос как это все адаптировать? Или может редуктора в шлицах провернулись? Может предыдущий хозяин был сильный...
Область ремонта электропривода багажника VW ещё малоизученная. Никакая СТО не хочет браться за это. Советуют сразу всё менятьв комплекте, невзирая на баснословную стоимость комплектующих. Я точно с такой же проблемой езжу уже больше года. У предыдущего хозяина также были срезаны болты и т д. как в вашем описании. Сейчас очень хочу найти подробную электрическую схему всего привода, но пока получается найти на форуме какие то обрывки из Эльзы. Чтобы что то научиться ремонтировать-любой инженер должен знать полную подробную схему!!
Сообщение добавлено в 14:24, предыдущее сообщение было в 14:14
Разобрал вчера доводчик двери, высверлив латунные заклёпки и установил вместо них болты М4, чтобы впредь разбирался легко. Внутри доводчика-микродвигатель с редуктором и два микрика. 5-ти контактный штеккер. 1 и 2 выводы-питание микродвигателя, 3-5 выходы от микриков (замыкание-размыкание). Проверил тестером микрики-работают! Один- на размыкание, другой, наоборот на замыкание. Всё просто. Вот только нет схемы куда далее идут провода от доводчика и как включается реверс микродвигателя.
Вот только нет схемы куда далее идут провода от доводчика и как включается реверс микродвигателя.
Да схемы то уже несколько раз выкладывали, могу еще раз )
Все идет в блок управления на одном из приводов.
Спасибо большое, именно схему 37\3 я не мог найти. Доводчик проверен, упоры тоже. Буду искать дальше причину. Пока при нажатии кнопки с брелка либо с двери водителя-замок отщёлкивается, но дверь не поднимается, не запускаются моторы! Вместо этого, как и прежде, чуть чуть гоняет реверс микромотора доводчика туда-сюда. Закрыл дверь рукой, сразу доводчик затянул её, потом нажал на кнопку с брелка, опять дверь отщёлкнулась и дальше стоит.
Сообщение добавлено в 15:40, предыдущее сообщение было в 15:29
Взял за дверь рукой и силой стал поднимать её понемногу и в самом конце вдруг запускаются моторы и дверь пошла сама. Вот все симптомы. А каков будет диагноз?
Сообщение добавлено в 15:41, предыдущее сообщение было в 15:40
Опять снимать моторы?
Я наверно разозлюсь и сняв потолок, обшивку, доберусь до приводов. Сниму петли выверну огрызки болтов и закрутив новые попробую собрать как было. Вдруг покатит... ;)
Я точно также и сделал, только полностью обшивку потолка не снимал, а только приспускал до дверных стоек. Моторы с блоками управления снимать неудобно, так и хочется сделать небольшой съёмный вырез в обшивке потолка. Головку надо использовать на 13, там по 2 гайки на каждый мотор кажется надо откручивать со стороны салона и обшивка путается под рукой, короче неудобно, можно замять обшивку, если торопиться. Нужно осмотреть очень внимательно печатные платы блоков управления моторов-не рассыпалась ли пайка!
Сообщение добавлено в 23:11, предыдущее сообщение было в 22:48
Я тоже огрызки болтов вывернул. платы посмотрел, но ничего подозрительного не увидел. Вставил новые болты М6, но проблема не решена. Если прежний хозяин выдрал дверь и сломал болты, то значит что то серьёзное случилось. Если вы проверили и 4х контактный замок двери багажника исправен, то при замыкании в нём микриков (при открытии двери) сигналы идут в Центральный электронный блок управления систем комфорта J393(судя по схемам), далее в электронный блок управления бортовой сетью J519 и далее в ведущий электронный блок управления мотора подъёма J605 (слева), который подлючает вспомогательный электронный блок мотора J756 (справа) и запускает подъём двери. На этом пути может быть что угодно. попробуй разберись-сложно, вот потому и никто на СТО не берётся ремонтировать. Снял блок и поставил новый! Удачи!
Сообщение добавлено в 23:16, предыдущее сообщение было в 23:11
С нетерпенинм буду ждать каких либо результатов и поделюсь, если что-то узнаю сам.
Скажите пожалуйста, а у Вас в адаптациях двери багажника в первом канале какая цифра стоит? Она у меня может меняться а пределах 150 - 400. Я так понял это условные единицы хода двери. У меня 323 и при установке 400 дверь вроде как начинает правильно работать, но открывается на зазор сантиметров в 20-25. Но после выключения зажигания эта цифра снова становится 323...
Да и ещё, ошибок никаких по этому блоку у меня нет. При попытке провести тест исполнительных устройств, там их две но в связи с неверным переводом VCDS их прочитать невозможно вероятно открыть и закрыть, пишет, что требования для теста не выполнены. А как с этим у Вас?
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot