Просмотр полной версии : Колхоз-ксенону посвящается
Типа вот как то так умные люди пишут - http://www.vw-golfclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4327&d=1259178628 Не безспорно, но задуматься очередной раз стоит.
Честно спер отседова http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4632
Если не открывается ссылка, то вот пикчи документа:
Регится требует :) зачем лишние юзеры там :) прицепите пэдэефку сюда... (колхозный ксенон зло.)
PDF-ка больше 500 кб - не хочет сюда грузиться. На всякие шаринг-депозиты с рабочего компа тоже не могу загрузить - забанено.
PDF-ка больше 500 кб - не хочет сюда грузиться. На всякие шаринг-депозиты с рабочего компа тоже не могу загрузить - забанено.
Ну прям мистика :) точно админ с колхозным ксеноном :)) ну тогда в свободном пересказе....
Schelter
26.11.2009, 11:24
Колхозоксенон - ЗЛО!
Сделал - см. первое сообщение.
Spiritus
26.11.2009, 12:41
Да уж.... Вот и подумаешь - а надо ли?
andrey74
26.11.2009, 13:17
кароч ежли оптика не для ксенона то не хрен его туды ставить
Бригадир
26.11.2009, 13:44
КОЛХОЗ-РУЛИТ!
КОЛХОЗ-РУЛИТ!
А срать в подъезде?
лучше б заводу письмо накатали как его штатный галоген светит!
лучше б заводу письмо накатали как его штатный галоген светит!
кто и какому заводу должен написать?
те кто придумывает госты!
Нанофизик
26.11.2009, 15:32
Вот наконец-то официальные документы представили, а то колхозники с пеной у рта доказывают что в линзованую оптику колхоз ставить можно, надеюсь хоть часть участников форума, желающих пополнить ряды колхозников не станет этого делать.
GLADIATOR
26.11.2009, 15:33
те кто придумывает госты!
так те ко придумывает госты всем подряд что ли должны писать???
так те ко придумывает госты всем подряд что ли должны писать???
просто требования ГОСТА сводятся к безопасности движения, а какая нахрен безопасность если штатный свет ни хрена не светит! тут с колхозом едешь - слепишь, с галогеном - сам как слепой!
я считаю что нужно галоген искоренить из головного ближнего света, чтобы штатно на все авто и комплектации ставили ксенон и другие аналоги (LED-оптика).
andrey74
26.11.2009, 15:48
просто требования ГОСТА сводятся к безопасности движения, а какая нахрен безопасность если штатный свет ни хрена не светит! тут с колхозом едешь - слепишь, с галогеном - сам как слепой!
я считаю что нужно галоген искоренить из головного ближнего света, чтобы штатно на все авто и комплектации ставили ксенон и другие аналоги (LED-оптика).
Раньше и галогену радовались после простых ламп( кто ездил на простых лампах не даст соврать). так что со временем так и будет все перейдут на ксенон.
-=susic=-
26.11.2009, 15:59
На самом деле после штатного ксенона (стоял на предыдущем авто), первое время казалось что езжу вообще без света (а в грязь и сейчас так кажется). Другое дело, что "колхозить" всё равно не собираюсь.
Ну наконец-то какие-то движения появились в теме колхозного ксенона!
Бесят редиски, особенно тазоводы, врубаешь ему дальним, он в ответ дальний ксеноном. А он практически не отличается от ближнего! Только видишь, что чууууууть-чуть света прибавилось. Сцуки, ну не ужели так трудно к стене подъехать и посмотреть, куда фары светят...
Гайцам местным оф.запрос делал, мол когда ипать колхозеров начнете? Ответ - отписка, типа закон не запрещает ксенон в принципе, а проверить родной он или нет мы можем только на станции ТО. Ублюдки, очевидно же, что на тазах штатного ксенона не бывает, технологии-то все из прошлого тысячелетия...
ЗЫ: пардон за многобукаф и злобный общий настрой, наболело...
GLADIATOR
26.11.2009, 17:24
если штатный свет ни хрена не светит! тут с колхозом едешь - слепишь, с галогеном - сам как слепой!
я считаю что нужно галоген искоренить из головного ближнего света, чтобы штатно на все авто и комплектации ставили ксенон и другие аналоги (LED-оптика).
не надо ничего говорить про галоген-в автомире был тест мондео, пассата,с5,авенсиса, и лагуны-светили вдаль, где стоял человек(у всех кроме пассата был ксенон)и лучше всего человек освещался пассатовским галогеном!а если в стандарте начать ставить все что кажется нужным, то стоимость автомобиля возрастет до небес.
з.ы.штатный ксенон тоже слепит-например у мазды 6, ниссан мурано он так слепит, что думаешь наверно под руль залесть!да и у пассата штатный ксенон особой добротой к встречным водителям не располагает.
Ублюдки, очевидно же, что на тазах штатного ксенона не бывает, технологии-то все из прошлого тысячелетия...
ЗЫ: пардон за многобукаф и злобный общий настрой, наболело...
это вам очевидно
а закону нет
чел скажет у него это родной галоген так светит
и идите все накуй :lol:
колхоз-ксенон рулит :super:
не было бы у меня би-ксенония поставил бы
где стоял человек(у всех кроме пассата был ксенон)и лучше всего человек освещался пассатовским галогеном
делаем вывод
мондео, с5,авенсиса, и лагуны - говнище
GLADIATOR
26.11.2009, 17:32
не было бы у меня би-ксенония поставил бы
ну и зря!значит вы такой же пофигист водитель как и те кто ставят колхозный ксенон-вам на других плевать-вы типа одни на дороге:mad:
ну и зря!значит вы такой же пофигист водитель как и те кто ставят колхозный ксенон-вам на других плевать-вы типа одни на дороге:mad:
вы о пофигизме думайте когда паркуетесь на газонах, остановках, 2-ми, 3-им и т.д рядами, поворачиваете не с того ряда и т.д.
это создает не меньше проблем окружающим
мне важна моя безопасность
у меня был колхозный ксенон на В5,5
никто не мигал не жаловался
не учите жить других - начните с себя
вот когда будет неотвратимость наказания тогда и поговорим
вы о пофигизме думайте когда паркуетесь на газонах, остановках, 2-ми, 3-им и т.д рядами, поворачиваете не с того ряда и т.д.
это создает не меньше проблем окружающим
мне важна моя безопасность
у меня был колхозный ксенон на В5,5
никто не мигал не жаловался
не учите жить других - начните с себя
вот когда будет неотвратимость наказания тогда и поговорим
Респект комрад, ответ по существу. Ибо мудрасть гласит " И увидел он соринку в глазу недруга своего, не заметив бревна в оке своем"
Бывает сидит мужик в "шахе" с колхо зным ксеноном а человек, а бывает [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] на мерендосе который людей не видит. :thumbup::thumbup:
Вы еще тут холиварчик очередной разведите:)
Понятно, что не все то говно, что галоген и не все говно, что колхоз.
Но пока по меньшей мере 50% колхозных ксенонов слепят (чего уж говорить, если бывает оригинальный не лучше...), я буду говорить, что колхозный ксенон - ГОВНО. Ибо речь идет об общем случае.
Да, есть колхоз, который действительно не слепит, респект и уважуха таким водителям за грамотный подход к вопросу! Но пока бОльшая часть ставит по принципу "мне видно и пох", я за то, чтобы запертить нахрен самодеятельность и взвинтить штрафы за это до небес!
Если честно, я не понял, чем плох штатный ксенон Пассата? Лично у меня к нему претензий нет. Дальний вот только действительно светит своеобразно. ИМХО тем камрадам, кого не устраивает как светят фары стоит съездить на регулировку фар. Мне тоже поначалу казалось, что плохо светит, низковато. Пожаловался на очередном ТО. Мне слегка подняли фары. В итоге стало светить еще хуже. На очередном ТО попросил вернуть все как было. Сейчас езжу и радуюсь.
З.Ы. А вообще, кмк все проблемы как раз от того, что многие фары регулируют по принципу "Хочу чтоб вон ту кочку было видно". Регулировать свет нужно на специальном приборе, а не на дороге или у стенки гаража.
Да, есть колхоз, который действительно не слепит, респект и уважуха таким водителям за грамотный подход к вопросу!
линзовый колхоз и регулировка фар спасут мир :thumbup:
ничего не слепит и все довольны
Троить начала, сгорела форсунка первого цилиндра, поменяли заработало
проблема даже не в том чтобы поднять штрафы
просто надо их еще выписывать
а гайцы у нас гонщеГов и встречку ловят
а на остальное пох... если тока нет целеуказания сверху :hlp:
должа быть неотвратимость наказания
да даже если сами водители буду заявлять на нарушителей уже лучше будет
хотя в россии думаю до этого далеко
[QUOTE]Если честно, я не понял, чем плох штатный ксенон Пассата?[QUOTE]
а тем что он не у всех есть :cool: в силу различных причин
а хорошого света все равно хочется
вот и приходится колхозить
Внесу и свои 5р в защиту колхозного ксенона. Ездил с галогенками, пока отец на моей машине не поехал меня встречать в аэропорт ночью на моем авто. С его слов по сравнению с его Гэлекси не светит нихрена. Я в шоке, смотрю и реально не светит. Раньше редко катался за городом и разницы не замечал. Сейчас работа за городом. Ехать по ФЕДЕРАЛЬНОЙ трассе без ксенона - самоубийство! Вдруг кто выйдет на дорогу или будет лежать что-нибудь и всём - приехали или отъехали. Вы слепой труп если катает с галогеном выше 120. Встал с приятелем на его пассике с родным ксеноном мериться кто больше слепит - он в шоке: по его мнению у меня меньше, по моему наоборот. Разница не значительна. Линза очень хорошо режет верхнюю часть пучка. При раскачке - согласен - адаптивный может быть и решает, но и он далеко не айс. Установщики сказали что конструкция "линза" ущербна и предназначена для хорошо освещенных европейских дорог.
К слову о Вазах и прочих Волгах на ксеноне - убил бы. На многих иномарках колхоз вполне приемлем.
Штрафуем меня за ксенон. А товарищей со штатным ксеноном за тонировку)
ксенон в любом проявлении, что штатный что колхозный зло!!! т.к. действует на сечатку глаза точно так же как сварка, особенно в дождливую погоду, причем на глаза самого водителя, как только появиться альтернатива типо led (через пару лет будет так же массово и дешево как ксенон сейчас).. от ксенона сразу откажуться все производители будут ссылаться именно на этот фактор..а сейчас это просто невыгодно и альтернативы нет..сам, правда езжу на колхозном т.к. галоген совсем плохо, ям не видно, на низкопрофиле постоянно грыжы ловлю, да и для подвески не самый лучший вариант..особенно по подмосковмын дорогам, где отсутствиет освещение как таковое
какие себе только народ оправдания не придумывает :)
Бригадир
26.11.2009, 23:56
по теме:при правильном подходе и колхоз будет супер.....
Алексей,про срать в подъездах....ето точно зло....
Алексей,про срать в подъездах....ето точно зло....
ну вроде бы ж тоже не большое нарушение - штраф маленький :)
какие себе только народ оправдания не придумывает :)
а ты чего-то другого ожидал? :)
Посмотрите кто-нибудь по Эльзе - линза одинаковая у галогена и родного ксенона?
проблема даже не в том чтобы поднять штрафы
просто надо их еще выписывать
а гайцы у нас гонщеГов и встречку ловят
Правильно! А почему не ловят ксенонеров? Потому что не денежное это дело. А если штрафы поднять тысяч до 3 с отправкой машины на штраф-стоянку до устранения причины, то сразу начнут ипать поголовно всех. Даже тем, у кого родной отмазываться придется:lol:
да даже если сами водители буду заявлять на нарушителей уже лучше будет
хотя в россии думаю до этого далеко
Я бы с удовольствием заявлял. Только вот кроме меня это ни кому не надо, и гайцам в том числе. В посте выше я писал, что мне ответили на официальный запрос - работать не хотят:mad:
вы мне вот на пальцах объясните чем отрегулированный линзованый родной ксенон меньше слепит чем такойже линзованый отрегулированныйне не родной? мне вот никто ещё не моргнул не разу..
См.выше - при грамотном подходе к делу - ни чем не хуже, а бывает, что и лучше! Главное с умом всё делать! :thumbup:
Посмотрите кто-нибудь по Эльзе - линза одинаковая у галогена и родного ксенона?
Линзы отдельно не поставляются, только блок фары в сборе. Линзы 100% разные. Во-первых ближний ксенона ближе к решетке радиатора располагается, а у галогенок наоборот - по бокам; во-вторых, сама линза внешне отличается - у ксенона она какая-то типа рефлёная, у галогена - гладкая. Более ничё не знаю:)
Линзы отдельно не поставляются, только блок фары в сборе. Линзы 100% разные. Во-первых ближний ксенона ближе к решетке радиатора располагается, а у галогенок наоборот - по бокам; во-вторых, сама линза внешне отличается - у ксенона она какая-то типа рефлёная, у галогена - гладкая. Более ничё не знаю:)
Так я поэтому и прошу посмотреть по Эльзе - по Этке каждый дурак может посмотреть, что номера блоков фар разные :wave:
Так я поэтому и прошу посмотреть по Эльзе - по Этке каждый дурак может посмотреть, что номера блоков фар разные :wave:
Эльзу только вечером покопаю. Ну или в обед, если успею. Но на 90% уверен, что там ничего не будет - раз линзы не поставляются, то и фары чинятся путем полной замены.
жутко раздражают НЛО на трассе с ксеноном где только можно...
ксенон в любом проявлении, что штатный что колхозный зло!!! т.к. действует на сечатку глаза точно так же как сварка, особенно в дождливую погоду, причем на глаза самого водителя, как только появиться альтернатива типо led (через пару лет будет так же массово и дешево как ксенон сейчас).. от ксенона сразу откажуться все производители будут ссылаться именно на этот фактор..а сейчас это просто невыгодно и альтернативы нет..сам, правда езжу на колхозном т.к. галоген совсем плохо, ям не видно, на низкопрофиле постоянно грыжы ловлю, да и для подвески не самый лучший вариант..особенно по подмосковмын дорогам, где отсутствиет освещение как таковое
Хм... Ксенон зло, но я буду его использовать... Странный подход... Впрочем ладно, учить кого-то жить самое неблагодарное занятие :) Могу сказать одно. Каждый день я проезжаю минимум 160 км по трассе. В осенне-зимний период в темное время суток. На 90% по неосвещенным местам. И знаете что? Слепят меня в основном дятлы с неотрегулированным светом. Причем не важно с ксеноном или нет. Что характерно. Раньше, на авто с галогеном и без омывателя, дорогу было видно намного хуже. И встречные с ярким светом раздражали намного сильнее. Сейчас же у меня вполне приличный головной свет. Соотв, даже если навстречу едет дядел с неотрегулированными фарами, то я все равно нормально вижу дорогу. И смотрю на дорогу, а не ему в фары. Соотв. ослепляет он меня меньше.
вы мне вот на пальцах объясните чем отрегулированный линзованый родной ксенон меньше слепит чем такойже линзованый отрегулированныйне не родной? мне вот никто ещё не моргнул не разу..
Я бы сказал иначе. Отрегулированный штатный ксенон слепить не должен в принципе. Если слепит - либо хреново отрегулирован, либо у тех, кого он слепит, проблемы со зрением. Отрегулированный колхозный вполне может не слепить, все зависит таки от конструкции блок-фары. А вообще жалуются обычно те, у кого хреновый головной свет. Ибо свет от встречной машины перекрывает его поток света и соотв. на дороге ничего не видно. Поставь себе на крышу прожектор (а лучше пару) и любой колхозный ксенон покажется габаритами :lol:
Как правило мне навстречу едет вереница машин. Соотв. не вижу смысла включать дальний одному придурку и слепить при этом всех остальных. :lol:
andrey74
27.11.2009, 11:35
Правильно! А почему не ловят ксенонеров? Потому что не денежное это дело. А если штрафы поднять тысяч до 3 с отправкой машины на штраф-стоянку до устранения причины, то сразу начнут ипать поголовно всех. Даже тем, у кого родной отмазываться придется:lol:
В Татарстане права отбирают.
не надо ничего говорить про галоген-в автомире был тест мондео, пассата,с5,авенсиса, и лагуны-светили вдаль, где стоял человек(у всех кроме пассата был ксенон)и лучше всего человек освещался пассатовским галогеном!а если в стандарте начать ставить все что кажется нужным, то стоимость автомобиля возрастет до небес.
не знаю че там в автомире тестировали все это субъективно, каждый в темное время суток видит по разному, лично для меня темень это просто парализация движения, я всегда стараюсь ездить в засветло, но щас темнеет быстро, я всегда с собой вожу тригер с водой и всегда перед поездкой тщательно мою фары, чтобы хоть как то увидеть не дай бог перебегающего дорогу! мне очень жаль что в салоне не было в наличии машины с ксеноном, так что колхозить все равно придется, другой вопрос что сделать это грамотно - родные лампы D2S, сразу на регулировку фар!
т.к. действует на сечатку глаза точно так же как сварка, особенно в дождливую погоду, причем на глаза самого водителя, как только появиться альтернатива типо led (через пару лет будет так же массово и дешево как ксенон сейчас).. от ксенона сразу откажуться все производители будут ссылаться именно на этот фактор..а сейчас это просто невыгодно и альтернативы нет..сам, правда езжу на колхозном т.к. галоген совсем плохо, ям не видно, на низкопрофиле постоянно грыжы ловлю, да и для подвески не самый лучший вариант..особенно по подмосковмын дорогам, где отсутствиет освещение как таковое
Откуда такая информация про сетчатку? Скорей всего авотр начитался страшилок каких-нибудь дилетаетов.
Светодиоды будут продвигать по той причине, что энергопотребление у них на порядок ниже чем у галогенок и в разы чем у ксенона. Ко всему прочему они просто-напросто "вечные" (за исключением случаев механических повреждений). У родителей работает балалайка SHARP типа как в рекламе миллионов эльдорадо куплена в 81 году - ни один светодиод не спёкся все светятся и моргают.
Так я поэтому и прошу посмотреть по Эльзе - по Этке каждый дурак может посмотреть, что номера блоков фар разные :wave:
Эльзу только вечером покопаю. Ну или в обед, если успею. Но на 90% уверен, что там ничего не будет - раз линзы не поставляются, то и фары чинятся путем полной замены.
Покопал эльзу. Как и предполагалось, там только замена блока в сборе, замена ламп, корректировка и замена некоторых узлов типа сервопривода, "блока розжига" и т.п. Есть еще про ремонт ушей крепления... Про линзы ни слова.
В Татарстане права отбирают.Отбирают не взимая взяток за все, или за превышение отбирают а за ксенон нет?..
andrey74
27.11.2009, 15:20
Отбирают не взимая взяток за все, или за превышение отбирают а за ксенон нет?..
Я про ксенон колхозный
Слепят меня в основном дятлы с неотрегулированным светом. Причем не важно с ксеноном или нет.
а как это ты на глаз определяешь? :shock:
Я бы сказал иначе. Отрегулированный штатный ксенон слепить не должен в принципе. Если слепит - либо хреново отрегулирован, либо у тех, кого он слепит, проблемы со зрением.
возьмем например жип.
его фары находятся почти на уровне глаз
а если кто то любит низко сидеть
вот и получается что слепит :crazy:
Отрегулированный колхозный вполне может не слепить, все зависит таки от конструкции блок-фары.
каким образом? :shock:
сделать это грамотно - родные лампы D2S, сразу на регулировку фар!
аха... тока родные лампы d1s
и с блоками филлипс каким образом ошибку будете убирать?
Я про ксенон колхозный
каким образом доказывается колхозность ксенона?
GLADIATOR
27.11.2009, 15:30
вы о пофигизме думайте когда паркуетесь на газонах, остановках, 2-ми, 3-им и т.д рядами, поворачиваете не с того ряда и т.д.
это создает не меньше проблем окружающим
мне важна моя безопасность
у меня был колхозный ксенон на В5,5
никто не мигал не жаловался
не учите жить других - начните с себя
вот когда будет неотвратимость наказания тогда и поговорим
а ты че за мной следишь что ли???видел как я на газоне паркуюсь в три ряда, поворачиваю не с того ряда???раз ты про все это пишешь значит ты так и делаешь???а не моргал тебе никто потому, что ты из-за своего колхозного ксенона даже не видишь есть там на встречной кто-то или нет!
andrey74
27.11.2009, 15:34
каким образом доказывается колхозность ксенона?
На нашем автопроме он не может быть по определению, а на иномарках хз как они определяют а может их и не трогают.
а ты че за мной следишь что ли???видел как я на газоне паркуюсь в три ряда, поворачиваю не с того ряда???раз ты про все это пишешь значит ты так и делаешь???а не моргал тебе никто потому, что ты из-за своего колхозного ксенона даже не видишь есть там на встречной кто-то или нет!
я прям форум читаю и удивляюсь... все такие правильные :crazy:
а выхожу на улицу и вижу вокруг кучу долпаебов
инетерсно как так получается
вы еще скажите что правил никогда не нарушаете :lol:
а не моргал тебе никто потому, что ты из-за своего колхозного ксенона даже не видишь есть там на встречной кто-то или нет!
ну не у всех же как у вас проблемы со зрением
купите очки... все будет видно
На нашем автопроме он не может быть по определению, а на иномарках хз как они определяют а может их и не трогают.
по какому такому определению?
а я вот не знаю например все возможные виды комплектаций афто
чел скажет что он у него родной
а капот открывать не хочет
а если и откроет то тока экспертиза может установить
родной он или нет
а то что инспектору кажется что он не родной
это его проблемы... мож у него со зрением бяда
GLADIATOR
27.11.2009, 15:45
я прям форум читаю и удивляюсь... все такие правильные :crazy:
а выхожу на улицу и вижу вокруг кучу долпаебов
инетерсно как так получается
вы еще скажите что правил никогда не нарушаете :lol:
с третего ряда я не поворачиваюи на газонах не стою-самое банальное-мне машину жалко по газонам разъезжать!ну а правила все нарушают!
ну не у всех же как у вас проблемы со зрением
купите очки... все будет видно
спасибо вижу я нормально- но если такие как вы будете поменьше колхозить, то безопасность про которую вы так яро кричите может и повысится)
Бригадир
27.11.2009, 15:51
про колхозить и безопасность....вообще несовместимые весчи....
нормально отрегулируй свет и будет счастье (я сразу таким образом поступил)
ну а правила все нарушают!
создаете потенциальную опасность для окружающих
спасибо вижу я нормально- но если такие как вы будете поменьше колхозить, то безопасность про которую вы так яро кричите может и повысится)
не надо всех под одну гребенку... :crazy:
специальные желтые очки вас спасут
купите и слепить никто не будет
раз вы так нервничаете по этому поводу
а как это ты на глаз определяешь? :shock:
возьмем например жип.
его фары находятся почти на уровне глаз
а если кто то любит низко сидеть
вот и получается что слепит :crazy:
Вот таким на глаз и определяю. Уж поверь, я видел достаточно разных марок авто с отрегулированным светом и без. И с большой долей вероятности могу определить нормально отрегулированы фары у человека или нет. И даже у джипов отрегулированный штатный ксенон не слепит.
аха... тока родные лампы d1s
и с блоками филлипс каким образом ошибку будете убирать?
ну мы оба знаем что d1s не вкрячить а вот d2s c переходничком возможно! про блоки филипс первый раз слышу а вот хеллу можно поставить родную хотя бы от предыдущего пацата :thumbup:
да а если ошибочка буит вылазить так мы ее вагкомчиком :super:
Вот таким на глаз и определяю. Уж поверь, я видел достаточно разных марок авто с отрегулированным светом и без. И с большой долей вероятности могу определить нормально отрегулированы фары у человека или нет.
люди приборами меряют
а вы у вас чудо-глаз
поэтому у нас в стране все так плохо
каждый считает себя профи во всех областях :bow:
И даже у джипов отрегулированный штатный ксенон не слепит.
ну ну... а многие тут другого мнения
ну мы оба знаем что d1s не вкрячить а вот d2s c переходничком возможно! про блоки филипс первый раз слышу а вот хеллу можно поставить родную хотя бы от предыдущего пацата :thumbup:
да а если ошибочка буит вылазить так мы ее вагкомчиком :super:
хелла/филлипс одни и теже яйки
получилось значит ошибочку убрать ваг комом?
хде почитать?
собираюсь в ПТФ ставить
по какому такому определению?
а я вот не знаю например все возможные виды комплектаций афто
чел скажет что он у него родной
а капот открывать не хочет
а если и откроет то тока экспертиза может установить
родной он или нет
а то что инспектору кажется что он не родной
это его проблемы... мож у него со зрением бяда
Даже если ксенон из Газелей и жигулей убрать, то уже будет лучше, при чем намного.
GLADIATOR
27.11.2009, 16:59
создаете потенциальную опасность для окружающихсейчас вы сами себе противоречите)))
не надо всех под одну гребенку... :crazy:
специальные желтые очки вас спасут
купите и слепить никто не будет
раз вы так нервничаете по этому поводу
вам надо вы и покупайте-проще одному такому как вы не ставить колхоз и все!!!!
хелла/филлипс одни и теже яйки
получилось значит ошибочку убрать ваг комом?
хде почитать?
собираюсь в ПТФ ставить
не знаю как с ПТФ но с ближним точно настроить мона уоот тут http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=16999&highlight=vagcom
сейчас вы сами себе противоречите)))
поясните... в чем именно
вам надо вы и покупайте-
мне не надо
я не бешусь
проще одному такому как вы не ставить колхоз и все!!!!
вам проще
а мне нет
кроме меня еще куча с колхозным ксеноном
люди приборами меряют
а вы у вас чудо-глаз
поэтому у нас в стране все так плохо
Вот только про страну не надо, ога :lol: Тема про ксенон и колхознегов, одним из которых Вы собираетесь стать :lol:
получилось значит ошибочку убрать ваг комом?
хде почитать?
собираюсь в ПТФ ставить
Инопланетянин на летающей тарелке б/п :lol:
Вот только про страну не надо, ога :lol:
а вы про свой волшебный глаз мне сказки не рассказывайте...
Тема про ксенон и колхознегов, одним из которых Вы собираетесь стать :lol:
и что?
вам нравится сток
мне нет
Инопланетянин на летающей тарелке б/п :lol:
ваше мнение по поводу вида моего афто интересует меня в последнюю очередь
Pavlitto
27.11.2009, 17:31
и что?
вам нравится сток
мне нет
Надо было сразу брать афто с штатным ксеноном;) А зачем сейчас колхозить? Внешний вид улучшать? Так у пассата и так шикарный:thumbup:
GLADIATOR
27.11.2009, 17:35
Надо было сразу брать афто с штатным ксеноном;) А зачем сейчас колхозить? Внешний вид улучшать? Так у пассата и так шикарный:thumbup:
+ многа!!!!
Надо было сразу брать афто с штатным ксеноном;)
у меня и так штатный би-ксенон если вы внимательно читали тему
А зачем сейчас колхозить?
Внешний вид улучшать?
Так у пассата и так шикарный:thumbup:
читайте выше
GLADIATOR
ну так вы мне поясните противоречивость моих слов?
Fate SPB а что именно в штатном то не устраивает мне казалось куда уж лучше то? не хош лампы поменять на 4600 к примеру но тока не китай естесна?
Pavlitto
27.11.2009, 17:45
у меня и так штатный би-ксенон если вы внимательно читали тему
читал внимательно, но столько постов понаписано, что уже запутался у кого чего колхоз или не колхоз. Тогда вообще не понимаю - зачем в ПТФ вкорячивать колхоз. Я , например, ПТФ очень редко включаю, только по назначению. :lol: А колхозники жутко заипали ослеплять:mad: Вот вчера еду, а сзади какой-то пень с колхозом, я подумал что на ТАЗе, а он на Октавии:mad: ваще писец:mad:
Road User
27.11.2009, 17:48
Обращаю внимание владельцев колхозного ксенона! Скопирую собственное сообщение на Гольф-клубе:
Обратите внимание на один немаловажный момент. В первом абзаце третей страницы выложенного документа НИИАЭ расшифровывает, что он понимает под "режимом работы". Фактически речь идет о том, что если используется источник света, не предназначенный для данного типа светового приора, то изменяется режим работы. А из этого следует, что колхозный ксенон подпадает под действие ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ (лишение на 6 - 12 месяцев + конфискация) и, если смогут доказать, ч. 1 ст. 12.4. Если так, то это реально будет бомба!
Поговорил со своими коллегами-технарями, так они подумывают о том, чтобы на основании этого вывода НИИАЭ подготовить и разослать во все подразделения ГИБДД разъяснения о квалификации таких правонарушений. Собственно, без всяких дополнительных разъяснений именно так уже почти год поступают в Татарстане.
В общем, думайте сами, решайте сами... Если за колхозный ксенон начнут прав лишать, будьте уверены, гаишники ни одного мимо не пропусят. Помните историю с синими лампочками в габаритах?
GLADIATOR
27.11.2009, 17:53
ну так вы мне поясните противоречивость моих слов?
вначале вы пишите что типа нарушают все(фраза можно подумать вы не нарушаете), а потом обвиняете меня в том что я создаю потенциальную опасность!!!так как ездить по правилам и не создавать потенциальную опасность???
з.ы.я считаю что колхозный ксенон куйня и он слепит других водителей-и я буду так считать-мне фиолетово что кто то говорит-вот я отрегулировал и все ок- это полная чушь, когда едет такой балбес навстречу- всегда видно!!!
Fate SPB а что именно в штатном то не устраивает мне казалось куда уж лучше то? не хош лампы поменять на 4600 к примеру но тока не китай естесна?
все устраивает :thumbup:
на В5,5 не было... поставил сам :cool:
все устраивало
Тогда вообще не понимаю - зачем в ПТФ вкорячивать колхоз.
для вас любое изменение штатной комплектации колхоз
для меня тюнинг
ксенон в ПТФ для езды в дождь
вначале вы пишите что типа нарушают все(фраза можно подумать вы не нарушаете)
все логично... не учите других как им правильно ездить
если сами ездите не по правилам
так как ездить по правилам и не создавать потенциальную опасность???
как как ПО ПРАВИЛАМ... тогда и не будете создавать опасности и помех другим
я считаю что колхозный ксенон куйня и он слепит других водителей и я буду так считать-мне фиолетово что кто то говорит-вот я отрегулировал и все ок- это полная чушь
ну и считайте это ваше дело...
ваша проблема в том что вы кроме себя никого не слышите и не считаетесь с фактами
если вы конечно у стены регулируете свет, то спору нет... слепить будет
а стендовая регулировка на то и нужна чтобы выставить все согласно ГОСТа
не могу понять, как может слепить колхозный ксеное на b6, если линза срезает пучок света и он выше середины крышки багажника впереди идущей машины не поднимается?..понимаю на вазах, там на 180 градусов во всех плоскостях, а тут то что?
и фразы: колхозный ксенон, rns-лучшая магнитолла, все штатное, смех да и только :hah: ..оправдание перед самим собой за потраченные впустую бабосы
Я против колхоза - но главная беда не в нем.
Разумеется, не будет никогда колхоз работать как штатный - невозможно получить такую же четкую светотеневую границу. (Попробуйте поставить рядом колхоз и штатный перед стеной - разница сразу видна) Но если его правильно настроить он будет слепить чуть-чуть, что в принципе уже не сильно мешает.
Как настраивать самому думаю все знают.
По моему опыту в результате настройки при езде по прямой за легковым авто (дистанция метров 30), у которого номер на бампере (ВАЗ 10 подойдет) этот номер должен находится то в темноте, то в свете ваших фар примерно 50/50.
Основная проблема - не в колхозности а в пофигизме. Большинство народу не умеет, не знает и не хочет настраивать фары.
Когда ездил на ВАЗе была мысль поставить доп. фары с ксеноном, настроенные четко в лицо встречному и включать их когда едет му..к навстречу - хорошо, что руки не дошли.
НАСТРАИВАЙТЕ ФАРЫ и мигайте слепящим - пусть то же настраивают, заипали уже...
Да и если вы настроили фары у офа - не факт, что все ОК. У меня после этой процедуры левая светила выше правой и слепила встречных. Пришлось переделывать с помощью шестигранника...
p.s. Тот, кто считает штатный ксенон впустую потраченными бабосами никогда с ним не ездил, либо не способен к объективной оценке вещей.
На большинстве фар есть отметки HR CR-для простых галогеновых фар,если маркерова DC DR-значит эта фара предусмотрена для ксенона.Так же если на афто установлен ксенон,то должен стоять и автоматический корректор фар(регулирует их сам, в зависимости от загрузки машины).Замена одного типа ламп на другой приравнена к "изменению конструкции автомобиля".Это из правил ДорДвижения-"перечень неисправностей при которых запрещается эксплуатация тс".ВОТ ТАК.
П.С. а сам чую скоро колхозить начну :)
На большинстве фар есть отметки
для того чтобы бы их увидеть надо хотя бы поднять капот
а я накуй шлю любого инспектора который пытается туда залезть
Как настраивать самому думаю все знают.
По моему опыту в результате настройки при езде по прямой за легковым авто (дистанция метров 30), у которого номер на бампере (ВАЗ 10 подойдет) этот номер должен находится то в темноте, то в свете ваших фар примерно 50/50.
мда... что называется на глаз :crazy:
p.s. Тот, кто считает штатный ксенон впустую потраченными бабосами никогда с ним не ездил, либо не способен к объективной оценке вещей.
я не считаю но если по каким то обстоятельтствам у тебя его нет
то поставить в линзовую оптику не считаю криминалом как тут многие
заявляют :cool:
Сегодня ехал на дачу, подмосковная трасса, освещение то где-то есть где-то нет, в один момент перестраивается за мной хайлендер с ксеноном в фарах и туманках - полный *****, если еду один поступаю просто, пропускаю вперед, включаю дальний и так так пока не дойдет, с женой и ребенком делать так не стал, метров 500 ехал перед ним, появилась возможность, обогнал справа, опять встал в левый ряд. Обогнал кстати В6 со штатным - [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] ну нет проблем когда за тобой едет машина с заводским светом, это к тому что кто-то здесь писал что штатный тоже режет глаз. Один хрен, повороты, неровности дороги даже через машину колхоз через зеркала глаз режет. Обратил на это внимание жены, она согласилась что слепит сильно, обогнал еще несколько машин ~ 5-6, уже не кретично, но в глаза бросается, встал на светофоре справа через машину RR sport, да высокий, но такого эффекта как от колхоза нет и в помине.
ЗЫ колхозного ксенона насмотрелся вдоволь, но такую иллюминацию как сегодня вижу от силы 2-й, 3-й раз :kos:
для вас любое изменение штатной комплектации колхоз
для меня тюнинг
ксенон в ПТФ для езды в дождь
следущи шаг в проведении тюнинга именно в дождь выйти, отойти метров на 30 и посмотреть на свой чиста тюнинговый свет из туманок и попытаться подумать, остальным так-же приятно смотреть на это?
А у тя что зеркало без затемнения или рычажка нету?
И как вы так в темноте то различаете штатный или нет...
У вас предубеждение к колхозному ксенону
следущи шаг в проведении тюнинга именно в дождь выйти, отойти метров на 30 и посмотреть на свой чиста тюнинговый свет из туманок и попытаться подумать, остальным так-же приятно смотреть на это?
не на что смареть но в большинстве своем
ксенон в туманках меня не напрягает
А у тя что зеркало без затемнения или рычажка нету?
даже два зеркала с затемнением:nod:
И как вы так в темноте то различаете штатный или нет...
это видно даже и не в темноте
У вас предубеждение к колхозному ксенону
нет, предубеждение у кого-то дрогова :nod:
не на что смареть но в большинстве своем
ксенон в туманках меня не напрягает
так в большинстве или не напрягает:)
зы спорить больше не буду, ибо каждый останется при своем. Когда ездил с галогенками света мало не казалось и на прокатной машине с теми-же галогенками после ксенона слепым себя ни разу чувствовал :nod:
GLADIATOR
28.11.2009, 10:31
а стендовая регулировка на то и нужна чтобы выставить все согласно ГОСТа
да хоть 100 раз выстави согласно госту слепить он будет все-равно!
да хоть 100 раз выстави согласно госту слепить он будет все-равно!
из серии все кАзлы :hlp:
GLADIATOR
28.11.2009, 10:36
ты чо ночуешь здесь что ли???)))
Road User
28.11.2009, 11:18
для того чтобы бы их увидеть надо хотя бы поднять капот
а я накуй шлю любого инспектора который пытается туда залезть
как показывает опыт нескольких моих знакомых, самоуверенность куда-то девается после первого грамотного инспектора
Road User
28.11.2009, 11:24
для вас любое изменение штатной комплектации колхоз
для меня тюнинг
Это надо говорить с придыханием:bow:
мда... что называется на глаз :crazy:
Мой опыт показал, что после ругулировки у офа за 0.3 н/ч одну фару пришлось опускать
А вообще - Классная дискуссия! Жаль в разных местах живем. А то бы встретились, выпили, подрались и разошлись довольными...
как показывает опыт нескольких моих знакомых, самоуверенность куда-то девается после первого грамотного инспектора
не первый день живем :cool:
над знать свои обязаннотсти и права
Мой опыт показал, что после ругулировки у офа за 0.3 н/ч одну фару пришлось опускать
криворукие и лентяи есть везде
ты чо ночуешь здесь что ли???)))
инет всегда под рукой :)
:nod::wave:
хоть кто то меня понимает
:alc:
да че спорить все равно поставлю :lol:
да че спорить все равно поставлю :lol:
Жесть .....
Нанофизик
28.11.2009, 20:17
Сегодня домой ехал светил в лоб дальним всем колхозникам, если в потоке одни попадались, знаю нельзя так делать но они просто достали, дорога грязная и мокрая, как только попадается колхзозник видно становится плохо, его в общем потоке видно сразу и отличить штатный от колхозного ксенона проще простого, кстати пассат один колхозный попался, и слепит несмотря на то что у него линзованая оптика, что-бы не говорили в пользу колхозного ксенона это все чепуха, если нет денег на нормальную штатную ксеноновую фару либо жаба душит переделать фару как положено, то нелзя так неплеватеьски относиться к остальным участкам движения и устанавливать такую самодеятельность это ЗЛО!!!
andrey74
28.11.2009, 22:56
плять.. вот не поленюсь! возьму гаврилу,фотокамеру и сделаю отчёт сравнение! андрюха ты гатоф?:wave: начнушку не забудь!:znaika:
:vah02::vah02::vah02:Ждём полный фотоотчет
demainst
29.11.2009, 01:15
[quote=LizarD;588686]Ну наконец-то какие-то движения появились в теме колхозного ксенона!
Гайцам местным оф.запрос делал, мол когда ипать колхозеров начнете? Ответ - отписка, типа закон не запрещает ксенон в принципе, а проверить родной он или нет мы можем только на станции ТО. Ублюдки, очевидно же, что на тазах штатного ксенона не бывает,
это вам очевидно
а закону нет
чел скажет у него это родной галоген так светит
и идите все накуй :lol:
каким образом доказывается колхозность ксенона?
А что тут доказывать? Фароомыватель и автоматический корректор есть? Нет - колхоз однозначно! Эти фишки для штатного ксенона обязательны, без них даже установка штатной ксеноновой блок-фары всё равно колхоз.
плять.. вот не поленюсь! возьму гаврилу,фотокамеру и сделаю отчёт сравнение! андрюха ты гатоф?:wave: начнушку не забудь!:znaika:
И я готов подъехать, только правую фарку надо сделать - не горит сц..:mad:, да и фонарик твой готов:wave:
А что тут доказывать? Фароомыватель и автоматический корректор есть? Нет - колхоз однозначно! Эти фишки для штатного ксенона обязательны, без них даже установка штатной ксеноновой блок-фары всё равно колхоз.
:nod:
Осталась одна маааленькая деталь - заставить гайцов шевелиться. Вот только как?..
А что тут доказывать? Фароомыватель и автоматический корректор есть? Нет - колхоз однозначно!
если вы хоть раз читали гост то должны знать что для газоразрядных фар
обязательна работоспособность автокорректора а про омыватель фар там ни слова нет
каким образом будете проверять наличие автокорректора? :crazy:
кстати пассат один колхозный попался, и слепит несмотря на то что у него линзованая оптика
у вас явные проблемы со зрением
если нет денег на нормальную штатную ксеноновую фару либо жаба душит переделать фару как положено
как же у вас просто все
поменял блок-фару и получил штатный ксенон
ну ну...
вы готовы выложить тысяч 50 за переделку?
при альтернативе в 7-10т
Нанофизик
29.11.2009, 09:19
у вас явные проблемы со зрением
Со зрением проблем нет. Если фары чистые то обычная галогенка не так уж сильно уступает нормально настроенному ксенону на ближнем свете. На заводском ксеноне кстати возникнет желание поднять свет вверх, но если это сделать то получается уже такой же колхоз по принципу мне видно хорошо а на остальных пох. Почти каждый в ответ включал дальний отличия при этом незначительные, слепят они из-за того что как бы они не настраивали свои фары (хотя большинство их специально задирает вверх:mad:, либо просто не знает об этом и это делают установщики) свет все равно рассеивается, и мешает встречным штатная оптика просто не может направить такой свет только на дорогу, ибо она на это просто не рассчитана.
demainst
29.11.2009, 09:26
:nod:
Осталась одна маааленькая деталь - заставить гайцов шевелиться. Вот только как?..
Это другой вопрос:mad:
[quote=FateSPB;590277]если вы хоть раз читали гост то должны знать что для газоразрядных фар
обязательна работоспособность автокорректора а про омыватель фар там ни слова нет
каким образом будете проверять наличие автокорректора? :crazy:
Элементарно Ватсон. Выключить, а потом включить зажигание и посмотреть на фары - всё увидите:super:
Наличие фароочистителя это (насколько мне известно) обязательное требование европейских и американских стандартов. Или вы знаете хоть одного производителя работающего только по нашему ГОСТу?
Если фары чистые то обычная галогенка не так уж сильно уступает нормально настроенному ксенону на ближнем свете.
смех да и только
такое впечатление я не ездил с галогеном
он ни в какое сравнение не идет с ксеноном
На заводском ксеноне кстати возникнет желание поднять свет вверх,
что за глупость...
но если это сделать то получается уже такой же колхоз по принципу мне видно хорошо а на остальных пох.
на заводском ксеноне нет крутилки там автокорректор....
свет все равно рассеивается, и мешает встречным штатная оптика просто не может направить такой свет только на дорогу, ибо она на это просто не рассчитана.
я еще раз говорю что ездил с колхозным ксеноном
ничего не слепит...
Элементарно Ватсон. Выключить, а потом включить зажигание и посмотреть на фары - всё увидите
а я не собираюсь перед гайцом вкл/выкл зажигание
давать ему лезть под капот и вообще совершать какие либо действия с моим авто
Наличие фароочистителя это (насколько мне известно) обязательное требование европейских и американских стандартов. Или вы знаете хоть одного производителя работающего только по нашему ГОСТу?
а при чем тут европа и америка?
мы ездим в россии
короче спор ни о чем
в одной теме вы пытаетесь наипать гаишников при наличии тонировки, при привышении и других каких-либо нарушениях... а тут прямо сами готовы бабло им в руки совать :thumbup:
и можете скока угодно тут слюнями брызгать доказывая какое гоуно нештатный ксенон я остаюсь п ри своем мнении
штатный нравится.
что за led лампы+?
а я не собираюсь перед гайцом вкл/выкл зажигание
давать ему лезть под капот и вообще совершать какие либо действия с моим авто
Остановят тебя на стационарном посту, приглясят двух понятых, составят протокол, и при желании не то что под капот, а в очк.... эээмм... даже в выхлопную трубу тебе заглянут. А потом ты уже можешь доказывать, что не вербдюд.
Нанофизик
29.11.2009, 18:03
на заводском ксеноне нет крутилки там автокорректор....
я еще раз говорю что ездил с колхозным ксеноном
ничего не слепит...
То что крутилки нет на щтатном это известно в том то и дело что там автокоректор котрый постоянно коректерует положение чтоб не слепить встречных, еще раз повторяю вот только ночью ехал и колхознеги слепят и еще как. Сегодня у нас туман вот хоть тут им воздалось в тумане видно что их световой поток светит во все стороны, и им хуже видно. Авто с штатным ксеноном дает ровный нерассеивающийся поток направленный на дорогу как положено, и не рассеивает часть света в лобешник встречке в тумане это сейчас понаблюдал.
Нанофизик
29.11.2009, 18:24
Пишу все переделанные или не правильно настроенные и про то что колхозный ксенонон пассата вкоряченный в галогеновую фару тоже слепит. Колесико то на обычной фаре в которую затолкали ксеноновые лампочки покруть можно тока вот толку будет не достачно встречка все равно будет не довольна...
Поставтье уже перед стеной два пассата, сфоткайте кто-нить и скажите: Светит не штатный пассатовский ксенон выше светотеневой границы (если она вообще есть) или нет?
плять.. вот не поленюсь! возьму гаврилу,фотокамеру и сделаю отчёт сравнение! андрюха ты гатоф?:wave: начнушку не забудь!:znaika:
:wave:
..и автокоректор не постоянно регулирует положение линз
постояно :nod:
Ща Леха с фотоотчетом приедет)))
Аааа) Зачет!
Ща буду кричать шо асфальт кривой или еще что нить придумают
Сегодня у нас туман вот хоть тут им воздалось в тумане видно что их световой поток светит во все стороны, и им хуже видно. Авто с штатным ксеноном дает ровный нерассеивающийся поток направленный на дорогу как положено, и не рассеивает часть света в лобешник встречке в тумане это сейчас понаблюдал.
Линзы отличаются тока наличием шторки с чего будут различия в свете?
Лайновский
30.11.2009, 01:20
Это 5))
Очень наглядно! какой ксенон стоит? Блоки, лампы, температура свечения?
ЗЫ А подробный отчет по установке нештатного фароомывателю будет?
Очень уж похож на штатный...
лёша! более того:znaika: если (точно не помню справа или слева стоит датчик но вроде справа) правым задним колесом наехать на кочку то свет фар мало того что опустится за счёт положения кузова но его ещё и опустит электро моторчик потому как растояние между балкой и кузовом уменьшится:wave: и наооборот если задним правым колесом попасть в яму то свет поднимется не только за счёт положения кузова но и моторчик задерёт его ещё выше:nod: :lol: :lol: :lol: :crazy:
Из всего того, что ты сказал, я ни разу не услышал почему все таки не "постоянно" :weirdo:
Собственно говоря как раз 4 и 5 фото (где без вспышки) очень хорошо показывают, что как не настраивай колхоз, всё равно правильно не получится. Не надо даже присматриваться, не смотря на более низкую границу светотени забор выше границы от нештатного засвечен больше. А более низкая граница - это с десяток другой метров украденных у себя. По первой же фото хорошо видно, что нештатка хуже освещает обочину из-за неправильного пучка. Кто не согласен аргументируйте.
Бригадир
30.11.2009, 09:51
все согласны....
В принципе это и так было понятно....
смотрим ещё раз и более внимательно! и убеждаемся в том что свет от моих ламп ярче гаврилиных процентов на 40 и засветка забора есть не что иное чем отражённый от земли свет!
Так на дороге будет тоже самое - так же будет отражаться и "засвечивать" по глазам встречным.
лёш лампы у андрюхе уже прогарели поэтому свет у него слабее..
Возможно, но также возможно и то, что штатный ксенон отрезает не только верхнюю границу, но и нижнюю тоже.
смотрим ещё раз и более внимательно! и убеждаемся в том что свет от моих ламп ярче гаврилиных процентов на 40 и засветка забора есть не что иное чем отражённый от земли свет!
А встречным и ГОСТу собственно говоря на это наплевать, первым, каким светом их слепить будет, второму, что освещенность в указанной зоне превышает норму. По фото трудно судить укладывается такая засветка в нормы или нет - нужны соответствующие приборы, поэтому слепят не слепят конкретно в твоём случае спорить не буду. Хуже то, что твои фары светят в землю и поэтому граница светового пучка метров на 5, а то и 10 короче чем положено. Ко всему прочему твои фары хуже освещают обочину. На штатных хорошо видна галочка левое крылышко которой идет параллельно горизонту, а правое уходит слегка вверх. На нештатном такой четкой границы нет. Хорошо, что граница слева близка к штатному, а вот справа подкачал - пешеходов на обочине будет видно хуже.
to alknark
а корректор в каком положении стоял ? может дорога неровная, а то заметно что штатный выше светит!
и еще - какой цоколь ?
Так а хде фоты в начнушке? :shock: :lol:
Так а хде фоты в начнушке? :shock: :lol:
Остались за кадром:wave: :lol:
ЗЫ/ В общем так. Как видно на фото, поставили мы вчера с Лехой два авто рядом. Если смотреть на фары, то у Лехи как бы чутка ярче они светят. А если смотреть на стену, то одинаково, что на штатном, что на колхозном.
Ну хоть слева граница есть - это радует (про нештатный разумеется). Только выше границы ярковато, конечно, и врядли дело в отражении от земли (сухо кругом). Короче, все равно будет слепить, но, если настроить - то будет слепить не сильно.
Все на настройку!
Вот бы еще галогеновый пассат между вами воткнуть..
to alknark
А че не подымешь фары?
Или у Гаврилы перебор и теперь он уже всех слепит?
Гаврила, Алкнарк - спасибо за фоты!
Есть вопрос - а снималось в каком режиме фотика? Если в АВТО, то хотелось бы узнать настройки, которые автоматика выбрала (пишется в поля EXIF картинки). Интересуют две фотки, где ближний каждой машины без вспышки.
Пока же объективно не оценишь:)
ЗЫ: субъективно создается впечатление, что не-родной рассеивается куда сильнее родного, и дело НЕ в отражении, ибо родной в ту же землю светит:wave:
Остались за кадром:wave: :lol:
ЗЫ/ В общем так. Как видно на фото, поставили мы вчера с Лехой два авто рядом. Если смотреть на фары, то у Лехи как бы чутка ярче они светят. А если смотреть на стену, то одинаково, что на штатном, что на колхозном.
Не совсем так. Основные фотки, представленное в отчете, представлены со стороны водителя, с отвлечением от самой проблемы ослепления. Если внимательно рассмотреть освещение стены то заметно что от штатного ксенона нет засветки в неосвещенной границе сверху. А на фотке где видно обе авты в анфас (там где почти правильная выдержка) очень хорошо видно физику данной засветки. Источник штатного ксенонового света точечный несмотря на эффективность освещения. А источник колхозного ксенона несмотря на линзу и на заниженный корректор является очень ярким пятном, что и дает засветку в зоне где должно быть темно. Физика здесь описана в аттаче первого сообщения и связана с отражателем и оптикой рассчитанной под другую длину волны источника света. Так вот продолжу, человеческий глаз, имеет очень неприятную особенность в темноте, чем больше пятно яркого света тем хуже воспринимается все остальное. Так что как не опускай колхозный ксенон корректором, все равно фара с ним с фронтальной стороны, смотрится как большое ослепляющее пятно, и что еще неприятнее чем дальше от авты тем это пятно больше. И на последок Вам скажу, как минимизировать последствия такого ослепления, да и практически любого ослепления от встречного транспорта для глаз. Если Вам попался на дороге, на встречу, либо любитель нештатного ксенона, либо любитель ездить с дальним, либо просто нелюбитель регулировки фар, ну или высокая авта, не врубайте свой дальний, поматеритесь про себя, а глаза максимально отведите вправо вниз к обочине, не в ущерб безопасности конечно, чтоб вывести источник ослепления максимально из центра зрения, ослепление будет намного менее заметно и глазки быстрее восcтановятся. :wave:
:) лёш давай у гаврилы спросим? он просто стоял перед машинами как и я..
не парься :wave:
ксенон гоуно и надо нам его выкидывать
что колхозный что штатный :lol:
а то галогеньщики заипут от зависти
не парься :wave:
ксенон гоуно и надо нам его выкидывать
что колхозный что штатный :lol:
а то галогеньщики заипут от зависти
Миш, помоему Валера look все четко расписал - зря ты в стенку головой долбишся.
Миш, помоему Валера look все четко расписал - зря ты в стенку головой долбишся.
леха был вчера у дилера
спецом другана попросил найти фары галоген и ксенон битые
благо такого добра у них валяется огромная куча
так вот кроме шторки линзы ни чем не отличаются :crazy:
и все эти разговоры что колхоз светит хуже/лучше штатного
для меня пустое словоблудие основанное на собственных ощущениях
а не фактах
леха был вчера у дилера
спецом другана попросил найти фары галоген и ксенон битые
благо такого добра у них валяется огромная куча
так вот кроме шторки линзы ни чем не отличаются :crazy:
и все эти разговоры что колхоз светит хуже/лучше штатного
для меня пустое словоблудие основанное на собственных ощущениях
а не фактах
а как определил что они ничем не отличаются? насколько я знаю линза имеет какое то количество диоптрий, ведь может быть так что на ксеновой линзе другие диоптрии нежеле на галогеновой? и потом такой параметр как растояние лампы от линзы неужели ксеновая лампа имеет такое же расстояние что и галогеновая?
нет я не хочу сказать что нештатный ксен это плохо тем более что на фотках особой разницы не видно единственно заметно что у нештатного зайчики вверху стены присутствуют а у штатного их нет! но просто не верится что у разных типов фар одинаковые характеристики комплектующих!
ребят, наврено нас наёпывают VW, впаривая фары по 2 тыс уе...нужно был брать галоген и ставить туда ксенон за 300 долларов. дураки мы, что адаптивный взяли)))). если светит одинаково, то зачем платить больше?)))
П.С. кстати при штатном ксеноне зметил такую особенность, при езду по трассе гайцев видно чуть ли не за километр...и все знаки читаются в сто раз лучше.
при езду по трассе гайцев видно чуть ли не за километр...и все знаки читаются в сто раз лучше.
Воо! надо тоже сравнить колхоз с штатным вдруг нештатный тока жезл гайца освещает! :lol:
ребят, наврено нас наёпывают VW, впаривая фары по 2 тыс уе...нужно был брать галоген и ставить туда ксенон за 300 долларов. дураки мы, что адаптивный взяли)))). если светит одинаково, то зачем платить больше?)))
не надо сравнивать жо..у с пальцем :hlp:
при выборе галонен - колхозный ксенон я за последний
если рассматривать колхозный и штатный ксенон я тоже за последний т.к. он АДАПТИВНЫЙ!!!!!!!!
но если у вас уже есть авто БЕЗ ксенона то вколхозить его туда
ИМХО лучше чем ездить с галогеном :wave:
была бы машина с обычным галогеном - 100% поставил бы Хеллу или что-то подобное))+ габариты синим цветом.
Эх! Колхоз, не колхоз! А вот скажите комрады, чего делать с "умниками", у которых постоянно включены задние проивотумнаки?
Я в пятницу 1000 км по трассе отмахал, и все в основном по темноте! Так просто достали эти ПТФки! Никакие зеркала с затемнением не помогут, и, в отличие от встречных, долго перед тобой маячат!
Артем TDI
30.11.2009, 18:54
Вот и я внесу свою лепту в колхоз.
на Второй фотке, СТГ высоко так потому что -на подъеме машина стояла.
да забей.. ничего ты им не докажешь.. а тож получается деньги зря выкинули..
аха :wave: :crazy:
а теперть скажи что ты всех наипал
и слева колхоз а справа оригинал :lol:
Анатолий
02.12.2009, 18:08
Всю тему не дочитал, но от себя хочу сказать. Поставил себе колхоз хелла, отрегулировал, ни разу никто не моргнул. Но муда.... которые ставят ксенон в фару без линзы начинают напрягать . . . Королы, сивики, не говорю о русских. . . Видел не давно днем 412 с ксеноном... хотел навалять. Почему доблесное гаи спит и не видит
Всю тему не дочитал, но от себя хочу сказать. Поставил себе колхоз хелла, отрегулировал, ни разу никто не моргнул. Но муда.... которые ставят ксенон в фару без линзы начинают напрягать . . . Королы, сивики, не говорю о русских. . . Видел не давно днем 412 с ксеноном... хотел навалять. Почему доблесное гаи спит и не видит
какую хеллу ставил? ошибка не выскакивала? какой цоколь?
Анатолий
03.12.2009, 06:43
Чесно не скажу какая хелла, по остальному цоколь Н7 , ошибки не было, фара обычная с раздельным дальним и ближним. Ставил не у официала за 10р (ксенон + работа)
Чесно не скажу какая хелла, по остальному цоколь Н7
это как? :shock:
хелла под такой цоколь не выпускает блоки
Анатолий
03.12.2009, 17:29
Не вникал в это :-) . Варианта два либо меня нае.. Либо ставили через переходник. Когда ставил контора говорила стуча себя в грудь, что занимается хелла а остальное все китайское Г которое им даже стыдно ставить. Но вы меня заставили засомневаться
GLADIATOR
03.12.2009, 17:33
тут тебя не только сомневаться заставят)))
это как? :shock:
хелла под такой цоколь не выпускает блоки
просто проводку адаптировали под 2 проводка с разьемами а блоки мож и хелла!
Анатолий
03.12.2009, 18:07
Может, я тут не ас. Знали бы вы как мне два усилителя на музыку подключали через два реле с электронным ключом (круто завучит ?) из советских радио деталей... Русские умельцы это сила (когда трезвые)
Лучше стандарта нет ни чего
Жалко не на танке ездию... а так слепит какой-нибудь колхозник по встречке... выехал на встречку... одним меньше.
Когда зимой с 5-6 вечера и до утра хреначишь по трассе колхозников просто хочется убивать.
Колхоз нужно отлавливать и ликвидировать на месте (выбиванием) так же как и левые мигалки и крякалки.
MuTpOnOff
15.01.2010, 00:51
...ребятки, а расскажите, как заводской ксенон на шкоде работает...там ближний и дальний раздельный (никаких шторок), линза такая же как на В6, типа все это заводской колхоз???
Road User
15.01.2010, 13:15
...ребятки, а расскажите, как заводской ксенон на шкоде работает...там ближний и дальний раздельный (никаких шторок), линза такая же как на В6, типа все это заводской колхоз???типа это просто ксенон (ближний свет), а не биксенон (как на пассате)
МаксиМ-UFA
03.02.2010, 22:55
:thumbup::bow::thumbup:
А вот Вам ч.3 ст. 12.5 КоАП РФ
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
МаксиМ-UFA
03.02.2010, 23:23
Спросил как то у одного гайца, почему с ксеноном не борются, ответил - А Как мы определять будем, ксенон или нет?
Очень просто: видно визуально, нет омываек фар, нет светорассеивателя в фаре.
Научились же с тонером бороться. Ну а тут вообще статья шоколадная, минимум лишение на 6 мес. плюс изъятие приспособлений.
Думаю как раз сейчас это разъяснение и готовят, про которое указано в письме.
Ну, а уж про ПТФ, так там вроде вообще еще не один производитель "ксен" не устанавливал.
МаксиМ-UFA
03.02.2010, 23:28
тонировку прибором проверяют,
а тут нечем, в суде легко обжаловать.
Да найдут чем проверить, а уж когда изымать будут, так ты не в каком суде не отвертишься, что это не у тебя сняли :nod:
народ потому и тонируется, что отовсюду то и дело слепят колхозным ксеноном.............
Максим-Уфа - учимся юзать поиск :nod:
МаксиМ-UFA
03.02.2010, 23:56
Максим-Уфа - учимся юзать поиск :nod:
:nod::nod::nod:
Просто хотел шоб все холхозниги испугались побыстрей :lol: :lol: :lol:
ну чо сказать - испугал ты их - у меня даже собака почувствовала! во сне чота зарычала, а потом пернула!
Ура!!! А то задолбал меня во дворе один колхознег. Хуньдай Соната с автоподзаводом и постоянным ближним стоит и молотит. Идешь так иногда с ребенком - ну сам то ладно, смотри в сторону и [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] бы с ним, но ребенок как раз на уровне его гребанных фар смотрит. Приходится всегда брать на руки и отворачивать.
МаксиМ-UFA
04.02.2010, 10:37
ну чо сказать - испугал ты их - у меня даже собака почувствовала! во сне чота зарычала, а потом пернула!
Главное шоб она те всю хату не обхезала. У неё че тож ксенон стоит :lol:
во сне чота зарычала, а потом пернула!
Надо корм сменить :lol:
ну куй знает, подождем увидим, тоже надеюсь, что поборют :thumbup:
а так я за тонировку, но против колхозксенона :wave:
А чего за тонировку то??? если любите справедливость так и снимайте тонировку, она кстати тоже мля опасна, вот заипца была если бы за тонировку тоже лишали, во тогда похихикали бы))) 3\4 москвы бы пешком стали ходить. а правильно отрегулированные фары с ксеноном и без никогда не кому не мешают ;) Конечно согласен когда светит прямо в глаза, так это не только ксеноном но и обычным галогеном тоже достает (((
народ потому и тонируется, что отовсюду то и дело слепят колхозным ксеноном............. Исключительно по другой причине затонирован. Все разбитые стекла около моего дома были на незатонированых машинах. Забирали даже очки +2 у знакомой и ничего больше, на сиденье оставила.
Сегодня друг ставил на учёт новый инфинити fx35 (в салоне зарядили 20т руб. и коврики в машину за 10т руб) Так вот при прохождении тех.осмотра гаишники долго рассматривали его фары )))) На слова моего друга : Что на эти машины инфините вообще галоген не ставит, гаишники сказали - МЫ ЗНАЕМ, нам просто интересно найти буквенные обозначения на фаре. Сами гайцы ему сказали, что с ксеноном сейчас идёт шумиха для того, что б напугать (бомбил на 2106 и так далее) И сказали сами, что их приборы которые есть в их арсенале вообще не рассчитаны, что б определить как светит родно или колхозный ксенон !!! Их приборы могут только галогенки корректировать !!! Гайцы сказали, что через месяц эта неразбериха угаснет. И в аргумент они ему (я понимаю, что они не спецы по фарам) сказали, что на территории России масса европейских заводов (БМВ, Фольцы, Форды) и т.д. которые по нашему законодательству имеют право устанавливать на новые авто фары с ксеноном - без авто корректора !!!! И наше правительство не пойдёт на то, что б запретить производить и продавать такие авто !!! (если с завода даже ВАЗы идут с колхозным ксеноном)
P.S: Я понимаю, что гаишники не спецы в этих вопросах но в их кругах ходят такие разговоры, а это на 90% значит, что реально ксенон не запретят !!! (и это радует)
Сегодня друг ставил на учёт новый инфинити fx35 (в салоне зарядили 20т руб. и коврики в машину за 10т руб) Так вот при прохождении тех.осмотра гаишники долго рассматривали его фары )))) На слова моего друга : Что на эти машины инфините вообще галоген не ставит, гаишники сказали - МЫ ЗНАЕМ, нам просто интересно найти буквенные обозначения на фаре. Сами гайцы ему сказали, что с ксеноном сейчас идёт шумиха для того, что б напугать (бомбил на 2106 и так далее) И сказали сами, что их приборы которые есть в их арсенале вообще не рассчитаны, что б определить как светит родно или колхозный ксенон !!! Их приборы могут только галогенки корректировать !!! Гайцы сказали, что через месяц эта неразбериха угаснет. И в аргумент они ему (я понимаю, что они не спецы по фарам) сказали, что на территории России масса европейских заводов (БМВ, Фольцы, Форды) и т.д. которые по нашему законодательству имеют право устанавливать на новые авто фары с ксеноном - без авто корректора !!!! И наше правительство не пойдёт на то, что б запретить производить и продавать такие авто !!! (если с завода даже ВАЗы идут с колхозным ксеноном)
P.S: Я понимаю, что гаишники не спецы в этих вопросах но в их кругах ходят такие разговоры, а это на 90% значит, что реально ксенон не запретят !!! (и это радует)
Это конечно все хорошо, но тем не менее, некоторые наглецы все-равно прав лишают(((
Москва. 4 марта. INTERFAX.RU - Инспекторы дорожно-патрульных служб на дорогах не будут проверять автомобили на наличие или отсутствие газоразрядных ламп в фарах, заявил начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев на заседании фракции "Единая Россия" Мособлдумы в четверг. "Никаких проверок на дорогах "ксенон - не ксенон" быть не может. Такие проверки - только при прохождении государственного технического осмотра", - подчеркнул он.
По словам Сергеева, запрет на использование ксенона был принят еще в 2005 году. "Запрет касается только транспорта, установка газоразрядных ламп на котором не предусмотрена заводом-изготовителем, как, например, ставят в "Жигулях" ксенон и дополнительное устройство, чтобы такая лампа работала. А если блок-фара предусматривает наличие ксенона, то ездить на таком автомобиле можно спокойно", - разъяснил начальник управления ГИБДД.
Все равно ничего не понятно, вроде не будут досматривать ,но прав все-равно лишат... (((
Небольшая история на тему
Пятница. Итог ксенонового скандала
Дядя Вася и наноболт.
Вот предположим, жил был дядя Вася бухгалтер. Скопил 1 000 000 руб. и решил купить машину, чтобы возить тёщу и ссущуюся собачку Дуську на дачу.
Заехал в автосалон посмотреть. Обратился к менеджеру, так как сам в машинах ну не в зуб ногой. Вот бухгалтерия, да, там он БОГ, а машины … Вася всегда относился к ним как к бездушному куску металла. А вот цифры наоборот, казались ему живыми. Между тем манагер ему и говорит:
- Да нет проблем, Вам для дачи и тёщи с Дуськой Аутлендер XL 2.4 подойдет, ага ... как раз миллион стоит! Только вот незадача, у нас на нем уже стоит доп. оборудование - парктроник, сигналка, защита двигателя и ксенон. Так что машинка на 100 000 дороже выйдет.
Дядя Вася прикинул причинное место к носу и говорит
- Пойдет, беру, оформляйте...
Прошло полгода...
Дядя Вася продолжает работать бухгалтером, Дуська продолжает ссаться, а теща ездить на Васе по субботам на дачу. ИДИЛИЯ БЛИН. Прошел первое ТО. Просто отдал машину утром и к вечеру забрал. Попросил воды в бачок налить и колеса подкачать, а то он не знает как.
Но не тут-то было ...
Едет как-то дядя Вася на дачу. Теща сзади кемарит, Дуска в багажнике на целлофане лежит. Спокойно едет, он быстро ссытся. Да и Дуська себя неважно чувствует – укачивает ее. Катит себе, пристегнулся, ближний включил, тачка застрахована, ОБРАЗЕЦ БЛИН, а не водитель!
И тут взмах жезла полосатого!
- Здравствуйте, Ваши документы пожалуйста.
- Вот мои документы, а разрешите поинтересоваться, в чем причина остановки вне поста?
- Да вот фары у Вас ксеноновые – запрещено, нарушаем.
- Помилуйте! Какой ксенон?! Я вообще не знаю что это такое (а дядя Вася уже и забыл, что ему хитрый манагер в салоне навешал, он как раз баланс тогда сдавал, так что не об этом совсем думал). Я знаете ли в машинах не очень. Я бухгалтер. Могу баланс подбить, дебет/кредит. А вот эти все ксеноны, галогены слабо понимаю. Вот у меня кстати талончик ТО есть, мне его в салоне вместе с машиной и номерами дали. Так что я уверен, что у меня все в порядке.
- Ну ТО ваше ничего не значит, Вы и потом могли ксенон воткнуть. Вот смотрите, у Вас на фаре латинская буква «H» в маркировке, а это значит галоген, никакого ксенона.
- Какая буква? Я по латинице решительно ничего не понимаю. Бухгалтер я.
- Давайте капот откроем и посмотрим, что там у Вас стоит. (открывают капот). Да вот же они?!
- Кто?!
- Да блоки розжига!
- Какого розжига?!
- Ксенона!
- Да что ж такое, говорю Вам, ничего я сюда не ставил! Я сюда вообще заглядывать боюсь. Провода, провода и ничего не понятно. А вот на этих коробочках вообще молния нарисована. Бухгалтер я, активы/пассивы, НДС! А Вы видимо технический эксперт и образование у Вас техническое имеется, если Вы так хорошо под капотом все понимаете, что к чему и зачем? (инспектор краснеет вспомнив как в 3ем классе бросил школу).
- Да ксенон разве что дитё малое не отличит, я Вас сразу в потоке приметил! У вас фары ярче светили. А вот теперь и коробочки нашлись и буковка не совпадает! Точно ксенон.
- Так Вы «НА ГЛАЗ» меня остановили? Интересно, а сертификат на глаз у Вас имеется или Вы уже и скорость на глаз замерять научились? А что, удобно, выбираете в потоке самую быстродвижущуюся машину и сразу штраф за то, что быстрее других ехал, а значит наверняка нарушал. Так же как и со светом, ярче других – значит ксенон! А ТО мы зачем проходим? Чтобы Вы на дороге лишний раз пачкались под капотами нашими лазая?
- Да я Вам сказал уже - ТО для нас не указ! И вообще Вы знаете, что ТО от силы треть машин честно проходит – остальные покупают. Да и вообще скоро его передадут частным сервисам, опять бардак будет. Так что будем проверять.
- Как покупают?! Разве можно? Это же незаконно.
- У нас много чего незаконно, но есть. В общем, статья у Вас лишенческая ч.3 ст.12.5. (находит в правилах, дает почитать)
- Позвольте, тут же черным по белому написано: цвет огня и режим работы которого не соответствует требованиям Основных положений по допуску …. Цвет огня у меня белый, вот сами посмотрите. А режим… Режим непрерывный! Что я нарушаю?
- Я второй раз Вам объяснять не буду: яркий свет слепит, буква неправильная на стекле фары, коробочки под капотом, да еще я в салон заглянул, колесико корректора есть, а должен быть автоматический. В общем, сейчас составим протокол, отправим в суд, а там уж видно будет. Лампы сами снимите или мне номера с машины снимать и арест на нее накладывать?
- Какие номера, какой суд? Я купил машину в салоне у официального дилера, у меня есть талон ТО, я езжу на ней уже полгода, никаких претензий ко мне не было! С чего вдруг, может закон изменили?
- Нет, закон не меняли, просто решили по-другому трактовать. Раньше под эту статью только стробоскопы с мигалками попадали. А теперь ДОБДД разъяснения нам дал и даже расчеты института! У меня инструкция от начальника всех лишать у кого ксенон, светодиоды и светойды - все это нельзя!
Побоялся Вася в провода лезть, да молнии эти страшные трогать. Напряжение там не шуточное. Да и правильно, наверное. Не механик он. Он бухгалтер. А мент меж тем снял номера, остановил пару машин, пригрозил водителям расправой страшной и взял их в понятые. Оформил протокол, запрет на эксплуатацию, изъятие номеров и арест машины с передачей ее на хранение дяде Васе и отпустил его с времянкой на все четыре стороны. В спину кинул:
- Учти, ездить можешь только 24 часа без номеров. Потом все – кирдык.
Вася не заметил как добрался до дачи. Все было как в тумане, как будто не с ним. Да и в поселок без номеров было стыдно въезжать – что соседи подумают. Поэтому быстро закатил машину на участок, закрыл ворота, выпустил Дуську из багажника, вытер лужицу, заранее приготовленной тряпицей, помог теще занести сумки в дом. Вышел на улицу закурил глядя на пустые рамки на бампере. А из головы все не шли слова мента:
- Ну ТО ваше ничего не значит, Вы и потом могли ксенон воткнуть.
- Да ксенон разве что дитё малое не отличит, я Вас сразу в потоке приметил! У вас фары ярче светили.
- Да я Вам сказал уже ТО для нас не указ! И вообще Вы знаете, что ТО от силы треть машин честно проходит – остальные покупают.
- У нас много чего незаконно, но есть.
- Нет, закон не меняли, просто решили по-другому трактовать.
Просто решили по-другому трактовать … Это ведь что же я, думал Вася, раньше берегся, рюмку лишнюю в субботу не поднимал, чтобы под лишенческую статью не попасть, в обед в воскресенье дул в алкотестер 3 раза перед тем как сесть за руль и все для того, чтобы и намека на запах не было. А со встречкой? Сколько раз проезжал десяток километров по пробкам чтобы развернуться? Только чтобы не дай БОГ, эти триклятые полосы не пересечь. А полосы то сплошные, как лишать начали, словно змеи расползлись по все стране. Говорят даже городок один есть в Сибири, Алапаевск, где все полосы сплошные и непрерывные стали. Только за городом развернуться и можно.
Теперь получается, что и делать ничего не надо, чтобы прав лишиться. Просто достаточно на дорогу выехать. И даже при соблюдении всех мыслимых и немыслимых правил, нужных и ненужных норм, и новых и никому неизвестных ГОСТов МОЖНО ЛИШИТЬСЯ ПРАВ НА ПУСТОМ МЕСТЕ!
Много думал в тот вечер дядя Вася.
Думал об отмене выборов губернаторов, об изменении структуры исполнительной власти, о вертикали власти, об исключении пункта против всех из бюллетеней, о победах партии власти, об однопартийной думе, об национальных проектах и инновациях, о приемстевенности власти, о премьере, о президенте, потом снова о президенте, и снова о премьере, о чемпионате мира по футболу подумал, о прошедшей олимпиаде, о цене на нефть и на бензин, о реформе ЖКХ, о пенсионной реформе, о реформе МВД и ГИБДД в частности.
Подумал и о конституции и решил почитать. А то черт его знает, как они 20 статью п.1 завтра будут трактовать? (Каждый имеет право на жизнь) Вдруг ДОБДД даст разъяснения и по этому пункту.
Но больше всего дядя Вася думал о том, что зря он стал Бухгалтером. Надо было учить языки. Был бы хоть какой-то шанс вырваться из окружающей его действительности под названием Российская Федерация.
Потом вспомнил про неоплаченный 100 рублевый штраф в Калужской области, про приставов и выезд зарубеж и понял, что языки ему могли бы тоже не пригодиться…
И почуял Вася как между его булок, что пониже спины, активно пробивает себе дорогу наноболт, созданный в рамках нацпроекта на бюджетные деньги. Сжал Вася поплотнее булки …….
+1 интересная история и вся точ в точ про нашу Рашу!!! Обидно однако...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot