Когда Вы первый раз поменяли сцепление?

[ExDriver]

Решил узнать у счастливых обладателей мешалок (МКПП) как долго им удавалось проездить на одном сцеплении. Попутно хотелось бы узнать прослеживается ли связь между ремонтом синхронизаторов 1-2 передачи и скорой смертью сцепления.

[BEDbMAK]

в моей машине меняли на 40 000 сцепление....чё-то смотрел счет - там под 100 000 руб у оф. дилера.

[Снежок]

52000 км - полет нормальный, все работает, сцепу не менял

[edilo2]

на 114000 км полетели тросы переключения передач
иногда с хрустом переключается со 2-3 передачу
бывает не включить 1 передачу с первого раза
сцепление пока живо

[Ростислав]

35500 все в норме.

[Soloveey]

в моей машине меняли на 40 000 сцепление....чё-то смотрел счет - там под 100 000 руб у оф. дилера.

За что 100 рублей :eek:?

[Silver]

60000 пока все ок.3 раза тьфу.

[Olegator UA]

76 000 км все нормально.3 раза тьфу.

[Chagi]

25000, случай признан не гарантийным
http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=542196&postcount=60

[ExDriver]

25000, случай признан не гарантийным
http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=542196&postcount=60

Капец, у тебя история покруче моих мытарств с перекраской пятой двери на сарае. Мне ее перекрашивали 5 раз по гарантии, но хотя бы денег не платил и добирался своим ходом.

А по существу вопроса позиция у ОД и у представительства ФаФа очень странная, как можно обвинить клиента в том, что у него неправильный стиль езды, если в системе, в которой все элементы связаны, часть элементов признана бракованными.

По моей проблеме (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=590291&postcount=195) есть новости: частично разрушен диск сцепления, сломан один из лепестков корзины, деформирована направляющая выжимного подшипника и сам подшипник, частично срезаны болты крепления корзины сцепления, порван пыльник на рабочем цилиндре. Итого с работой около 35 000.
Завтра увижу всю эту красоту лично, выложу фотки.
Очень хочется услышать мнение представителя Атлант-М по причинам того, как такое могло произойти. На пробеге 42 000 км они снимали для ремонта коробку и по моей просьбе смотрели состояние сцепления. Тогда было все в полном порядке, сказали, что как новое. А тут через 12 000 пробега такие разрушения.

[толстый]

Лех, что там можно забыть ? :)

вообще не понимаю причем тут предыдущий сервис ? 12 ткм не 500м, так что случиться могло много что ...

[ExDriver]

вообще не понимаю причем тут предыдущий сервис ? 12 ткм не 500м, так что случиться могло много что ...

Так я же никого ни в чем не обвиняю, просто хотелось бы услышать некий логичный ответ по какой причине "почти как новое сцепление" могло превратиться в кучку металла в перемешку с феродо за 12 тык.

Мне всегда казалось, что мкпп более надежна и долговечна. На Б5 откатал на одном сцеплении 140 000 и умирало оно постепенно и в момент замены машина еще вполне резво ездила, диск был сточен равномерно и корзина в полном порядке. А тут 54 000 и все в мясо, хорошо еще, что маховик цел.

[лука]

пробег 148000, сцеление не трогал тфу тфу тфу, менял рабочий цилиндр, делал 1,2 скорости

[WVolf]

Сцепление менял во время второй переборки мкпп(хруст 1-2) в 2007 году,так как при трогании происходила вибрация не хуже чем чем на газ-52, после замены всё ок!
Хотя старое сцепление свиду было просто новое.При пробеге от 70 до 100 т.где-то.
Сцепление в сборе стоило 18 тыщ.с выжымным и примерно 1500р. работа.

[serega11]

18500. Полёт нормальный.

[КУБИНЕЦ]

Никакда не говори никада. У меня пока никада тьфу тьфу!

[SGS]

105 с чем то тыс... полет нормальный :thumbup:
недавно снимали коробку (замена кулисы) .. сказали сцепление в норме..:bow:

[КУБИНЕЦ]

105 с чем то тыс... полет нормальный :thumbup:
недавно снимали коробку (замена кулисы) .. сказали сцепление в норме..:bow:

Полет нормальный, а коробочку снимали, врешь не проведешь :lol:

[SGS]

Полет нормальный, а коробочку снимали, врешь не проведешь :lol:

Полет действительно нормальный. К сцепе претензий нет. :wave:
можно мои посты почитать..
А коробку снимали потому, что ремонтировали опору блока.
Я, долб%;еб, играл в кэмел-трофи Винница-Дакар, мля... пробил поддон картера и сломал опору двигателя.
Не сломаю - не ломаецца....у меня так :lol:

[Автомобилист66]

35500км. Ничего не делал со сцепой и КПП (тьфу-тьфу-тьфу).

[serega11]

48000. Полёт нормальный.

[Бухгалтер]

125000 тыс. усе нормуль.

[SGS]

На Б6 сцепление заменил на около 160 тыс. Потек выжимной и я до кучи поменял сцепление, хотя износ был около 70%, т.е. до 200 точно доездило бы.
На дизеле сцеплению достается больше и чаще, кмк..

[Валера3977]

148 000 все в порядке.

[Ростислав]

110500 все в норме.

[Bond1502]

83 тыс все гуд.

[илуша]

75тык , работает оба агрегата Т.Т.Т...
А что нигде не регламентируется замена СЦ?

[-Boris-]

123тыс. Буду менять сцепление вместе с маховиком к весне, ибо оно в комплекте. А собственно к сцеплению пока претензий нет.

[Нанофизик]

123тыс. Буду менять сцепление вместе с маховиком к весне, ибо оно в комплекте. А собственно к сцеплению пока претензий нет.
Оно не в сборе тоже бывает, можно отдельно взять корзину и диск. Но выжимной в дизеле надо менять обязательно если туда уж лезть и стоит он копейки по сравнению со всем остальным.

[Andjei]

162тыс.Все зеер гуд.По истории до меня не меняли по сцеплению нечего.Тьфу 3 раза-чтоб не сглазить!

[Яша4]

Пробег 171500 км . Сцепление не трогал, Был ремонт МКПП по гарантии ( замена синхронизаторов 1 и 2-й передачи)

[лука]

пробег 238 000 сцепление родное, ттт, коробку один раз по гарантии делали.

[@Bima@]

200 000 все Гуть)

[serega11]

200 000 все Гуть)

Ого! Это серьёзно. Как добились таких успехов?

[Andjei]

Ого! Это серьёзно. Как добились таких успехов?

Италия однако!Отсутствие пробок,отличные дороги,вот и результат!

[kefi]

Ого! Это серьёзно. Как добились таких успехов?

Не передерживает педаль в момент схватывания и не газует сильно :)

Сцепление можно убить за один день, побуксовавши на снегу, а можно правильно эксплуатируя ездить всю жизнь.

[gizmooo]

73000
сцепление было нормальное, но умер маховик на 65000, меняла все((

[keksulya]

Ребят у меня 2.0 ФСИ BVY, мкпп6, пробег думаю больше 200ткм и вряд ли сцепление менялось) Когда трогаюсь, появляется небольшая вибрация, отпускаю сцепление и еду - всё ок (такие симптомы только при трогании)
Плюс не могу быстро стартануть со светофора: например, на больших оборотах как будто не даёт мне передачу переключить с первой на вторую, со второй на третью тоже как то не очень переключается(если все ехать как старпёр и все делать плавно - всё ок) Особо не шарю, это со сцеплением проблемы или с коробкой? Что делать? И если менять, какой лучше комплект сцепления покупать (неоригинал)?

[CBR600RR]

Пробег 202 500 км, нечего не делал, на 200 000 км поменял масло (так для себя, по регламенту не меняется), при "форсаже" немного сопливит сапун поэтому КПП в "шубе", а так гуд!

[@Bima@]

Ого! Это серьёзно. Как добились таких успехов?

зачем мешать машыне работать?) все в переди значит))

Сообщение добавлено в 02:28, предыдущее сообщение было в 02:21


Италия однако!Отсутствие пробок,отличные дороги,вот и результат!

несоглашусь, но про результат-чтото есть в етом роде) вообще за 200 000 машыне поменял АКБ и главный блок АБС нещитая масла и фильтра)) на очереди колодки под замену(

[keksulya]

Ребят у меня 2.0 ФСИ BVY, мкпп6, пробег думаю больше 200ткм и вряд ли сцепление менялось) Когда трогаюсь, появляется небольшая вибрация, отпускаю сцепление и еду - всё ок (такие симптомы только при трогании)
Плюс не могу быстро стартануть со светофора: например, на больших оборотах как будто не даёт мне передачу переключить с первой на вторую, со второй на третью тоже как то не очень переключается(если все ехать как старпёр и все делать плавно - всё ок) Особо не шарю, это со сцеплением проблемы или с коробкой? Что делать? И если менять, какой лучше комплект сцепления покупать (неоригинал)?

Может кто в курсе по данному вопросу?)))
Ещё заметил, вчера часов 8 машина была заведена и стояла на холостых с печкой, заметил, что после этого и сцепление и коробка стали гораздо мягче обычного. Вроде понятно, что прогрелась и тп... Но почему только по прошествии 8 часов?))))