ghosting
14.11.2005, 01:24
Зовут меня в миру Игорь, я из Питера.
7 лет тому, как только появилась возможность (то бишь бабки), купил В3 универсал 1989 1.8. Нравилась его внешность, а остальное можете оценить по тому, что приобрел я его на уличной прощадке "продажа подержаных автомобилей" с переплатой процентов 20: втюхали мне убитую подвеску, капающий радиатор, мертвый аккумулятор, лысые шины, без музыки. Я на себя того - смеюсь, однако (cлучайно) мотор был без замечаний, а остальное наладил еще за $1500, и дальше сказался класс машины - с ее стороны проблемы кончились.
4 года назад загубил я свой Первый Пассат "своими руками" на "пустом месте": разворачивался, тихонько выставляя морду и прижимаясь к разделительному ограждению в ожидании, когда мужики расступятся... Сам того не зная, уперся серединой заднего левого литого диска (не шины, а края диска на высоте оси) в бетонный паребрик... Когда появился просвет, на первой скорости с полным газом я попытался этот поребрик выкорчевать... Результат: потеря геометрии так, что через пару дней переднее стекло трещину дало. Продавая ее мужику, все рассказал как на духу, но машина выглядела к тому моменту очень ухоженной, и мужик был только рад.
Я же намылился на В4 в полной комплектации. А подвернулась В5 белый универсал 1.6 AHL 1997, пробег 120 тыс. за 85 сотен. Тут уже я видел, что он проблемный, но на другой при моем "low budget" я не мог рассчитывать. Главная проблема - потеря антифриза (стакан в неделю). Показывал нескольким мастерам: один укрепил шланги, через неделю течь вернулась, другой заменил помпу, стало лучше на 2 недели... наконец на Сигма-Моторс посоветовали заменить бачек с крышкой (отдельно крышки у них не было :) ). А нашел причину молоденький паренек с Евро-Авто: погазовал с открытым капотом и увидел, как пузырек в бачек поднялся.
Видимо прежний владелец пытался доехать до СТО при вытекшем антифризе, и головки цилиндров повело. В результате выхлопные газы попадали в систему охлаждения, и повышенное давление выбивало то шланги, то помпу... Полирнули, заменили прокладки, и всех делов было на $700. А если бы не успел, и антифриз в цилиндр попал??? :eek:
С тех пор (4 года и 55 тыс.) был только стандартный ремонт подвески и замена жидкостей согласно инструкции. Была пара небольших аварий, да попытка угона, но все это через КАСКО без трат (кроме времени) и последствий.
Машине - просто рад. Она как будто специально для меня спроектирована. У нас с женой два паренька 3 и 8 лет, так детские сидения и не убираются никогда: как погода - обязательно в выходные выезжаем когда как: от тещи в Новгород (тут большой багажник пригождается) до соседнего парка с атракционами (в тот же багажник помещается от огромной коляски до мангала с причиндалами)... Стиль вождения - спортивно-ребяческий, люблю с перекрестка от всех уйти. За рулем не устаю никогда: машина послушна, тепла, уютна... Иногда приведу ее в гараж, достану пивка, включу музыку (такого качества дома нет: дети шумят или спят) и ... не хочется уходить...
Пока о себе достаточно.
На ваш (если позволите, наш) форум заглядываю с лета. Поначалу пару ночей подряд уму-разуму у вас набирался. У Дениса уже консультировался. Спасибо всем. :super:
Игорь.
7 лет тому, как только появилась возможность (то бишь бабки), купил В3 универсал 1989 1.8. Нравилась его внешность, а остальное можете оценить по тому, что приобрел я его на уличной прощадке "продажа подержаных автомобилей" с переплатой процентов 20: втюхали мне убитую подвеску, капающий радиатор, мертвый аккумулятор, лысые шины, без музыки. Я на себя того - смеюсь, однако (cлучайно) мотор был без замечаний, а остальное наладил еще за $1500, и дальше сказался класс машины - с ее стороны проблемы кончились.
4 года назад загубил я свой Первый Пассат "своими руками" на "пустом месте": разворачивался, тихонько выставляя морду и прижимаясь к разделительному ограждению в ожидании, когда мужики расступятся... Сам того не зная, уперся серединой заднего левого литого диска (не шины, а края диска на высоте оси) в бетонный паребрик... Когда появился просвет, на первой скорости с полным газом я попытался этот поребрик выкорчевать... Результат: потеря геометрии так, что через пару дней переднее стекло трещину дало. Продавая ее мужику, все рассказал как на духу, но машина выглядела к тому моменту очень ухоженной, и мужик был только рад.
Я же намылился на В4 в полной комплектации. А подвернулась В5 белый универсал 1.6 AHL 1997, пробег 120 тыс. за 85 сотен. Тут уже я видел, что он проблемный, но на другой при моем "low budget" я не мог рассчитывать. Главная проблема - потеря антифриза (стакан в неделю). Показывал нескольким мастерам: один укрепил шланги, через неделю течь вернулась, другой заменил помпу, стало лучше на 2 недели... наконец на Сигма-Моторс посоветовали заменить бачек с крышкой (отдельно крышки у них не было :) ). А нашел причину молоденький паренек с Евро-Авто: погазовал с открытым капотом и увидел, как пузырек в бачек поднялся.
Видимо прежний владелец пытался доехать до СТО при вытекшем антифризе, и головки цилиндров повело. В результате выхлопные газы попадали в систему охлаждения, и повышенное давление выбивало то шланги, то помпу... Полирнули, заменили прокладки, и всех делов было на $700. А если бы не успел, и антифриз в цилиндр попал??? :eek:
С тех пор (4 года и 55 тыс.) был только стандартный ремонт подвески и замена жидкостей согласно инструкции. Была пара небольших аварий, да попытка угона, но все это через КАСКО без трат (кроме времени) и последствий.
Машине - просто рад. Она как будто специально для меня спроектирована. У нас с женой два паренька 3 и 8 лет, так детские сидения и не убираются никогда: как погода - обязательно в выходные выезжаем когда как: от тещи в Новгород (тут большой багажник пригождается) до соседнего парка с атракционами (в тот же багажник помещается от огромной коляски до мангала с причиндалами)... Стиль вождения - спортивно-ребяческий, люблю с перекрестка от всех уйти. За рулем не устаю никогда: машина послушна, тепла, уютна... Иногда приведу ее в гараж, достану пивка, включу музыку (такого качества дома нет: дети шумят или спят) и ... не хочется уходить...
Пока о себе достаточно.
На ваш (если позволите, наш) форум заглядываю с лета. Поначалу пару ночей подряд уму-разуму у вас набирался. У Дениса уже консультировался. Спасибо всем. :super:
Игорь.