Просмотр полной версии : горит предохранитель омывателя фар SC35
VAGCOM выдал ошибку для "Реле системы очистки фар":
1 неисправность:
00924 - Реле системы очистки фар-J39...(перевод by Geetler)
009 - Open or Short to Ground...(перевод by Geetler)
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Reset counter: 159
Пробег: 173428 km
Time Indication: 0
Дата: 2009.06.30
Время: 19:06:00
Значит омыватель перестал работать ещё у прошлого владельца...
SC35 предохранитель был сгоревший.
Поставил новый.
Стер ошибку, проверил, ошибка ушла :thumbup:
Стал проверять работу дерганием ручки дворников и он опять сгорел и омыватели не срабатывали :(
Из-за чего он может гореть? Что стоит в первую очередь проверить? :help:
мотор,проводка..
на каждый омыватель свой мотор? чтобы до него/них добратся надо бампер снимать?
+380нм
толстый просвяти, что значит сей набор цифр и букв :)
типа, согласен с предыдущим оратором
На Турановском клубе об этом писали. Мотор фароомывателя так умирает.
Pridurok
15.01.2010, 13:42
Коротыш. Пиши не пиши.
Но, вот почему VAGCOM не реле свой взор остановил?
Может переполюсовка при подключении реле предыдущим владельцем устроена? Реле-то до моторчика стоит вопрос только какого мотортчика - омывателя в бачке или выдвигателя в бампере.
надо будет добраться до реле...
Раз горит предохранитель- кз в цепи. Было у самого, приговор дилера после диагностики- насос омывателя фар (цена дилера 2303 руб), надо снимать передний бампер. Желаю удачи.
Тоже самое началось недавно, сгорело уже 3 предохранителя. больше менять не буду поеду по гарантии пусть разбираются.
Только у меня омыватели слегка еще работают после этого, срабатываний 5 -10
Может переполюсовка при подключении реле предыдущим владельцем устроена? Реле-то до моторчика стоит вопрос только какого мотортчика - омывателя в бачке или выдвигателя в бампере.
А какой там моторчик выдвигателя в бампере? вроде там все давлением в 5атм само выдвигается...
вот если только выдвинуться не может, а моторчик в бачке крутит... хотя не должно гореть...
А какой там моторчик выдвигателя в бампере? вроде там все давлением в 5атм само выдвигается...
вот если только выдвинуться не может, а моторчик в бачке крутит... хотя не должно гореть...
все верно выдвигается давлением, но может коротит сам мотор?
так тебе и сказали либо проводка на массу где то плюс...либо в моторе..что бы исключить проводку... сними разьем с моторчика и при включении не должен гореть предохранитель, если перегорает значит где то перетерся +...
а фишку нельзя с мотора скинуть? Или там не подлезть? Надо бы схемку посмотреть где предохранитель стоит до реле или после. Лучше бы отстегнуть моторчик.
Добрался до реле... поменял.
Теперь предохранитель не горит, ошибки нет, на каждое 5ое нажатие реле щёлкает, но омыватели не выезжают и не брызгают :(
смотри насос, и попробуй с насоса сними трубку брызжит или нет, если льет то смотри тогда эти выдвигатели, сколькож лет не пользовались, прикипели наверное... попробуй сам достань их подвытяни аккуратно...
.. смотри тогда эти выдвигатели, сколькож лет не пользовались, прикипели наверное... попробуй сам достань их подвытяни аккуратно...
Выдвигатели вытягиваются без проблем. Сегодня понял почему предохранитель перестал гореть.
Крышка бака с омывайкой была не закрыта. Закрыл плотненько и сразу же предохранитель начал гореть :)
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot