Глюк с запуском двигателя.

[Route66]

Уже второй раз сталкиваюсь с проблемой.снимаю машину с сигнализации,сажусь,вставляю ключ,разблокировался руль,далее зажигание,вдавливаю ключ до конца,по идее должен завестись а тут болт.
Вытаскиваю ключ,пробую еще раз.результат-зеро.
Вытаскиваю снова ключ ставлю на сигналку и снимаю,и снова не заводиться.так раза четыре.потом вставляю,жду на зажигании секунд 30 и вот чудо.ластачка завелась.

[Тим]

Или замок или стартер.

[толстый]

если бы ты написал двигатель и год машины было б легче. А еще лучше - пройдись поиском - все причины уже встречались !

[Pridurok]

Заледенение контактов втягивающего реле стартера - ответ устроит?

На сигу можно не ставить. Между попытками пуска должны быть небольшие промежутки.

Есть ТПЛ-ка. № не знаю.

[Route66]

Сигналка кобра ставится и снимается с родного ключа.

[Route66]

2008год 1.8 ТSI

[толстый]

скорее стартер. Попробуй включить зажигание и завести спустя 30 секунд

[Michail_063]

почитай эту тему
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=15739&page=2
ценная инфа начиная с 17-го сообщения

[Captain Vladimir]

Иэх - ребята!:kos: Как посмотрю - все последние глюки связаны с сигналками:eek: И это так и есть!:thumbup:Все это (практически три последние темы, вкл. спутник - все всязано с сигнализацией. Особенно зимой, особенно в мороз!
У мня такое было на Авенсисе предыдущем - пока не вырубил и не выбросил ВСЕ что было связано и установлено с сигнализацие - зимой были глюки ПОСТОЯННО!
Причем чем "круче" сигналка - тем дальше ехать на эвакуаторе:eek:
Вывод - ну нах!Все тока родное - и.. никаких проблем:thumbup: