Просмотр полной версии : реальные последствия езды "на холодную"
Прошу сильно не бить если баян. Есть достаточно тем, типа греть или не греть, и если греть то сколько. Хочу задать вопрос по другому - а попадал ли кто реально (на движок , коробку или еще что-нить) конкретно из-за того что катался на холодном двигателе?
Автомобилист66
25.01.2010, 13:41
Что значит кататься на холодном? Немного ведь все равно зимой успеет прогреться, пока снег сметаешь. Потом не спеша поначалу ехать и все будет нормально.
в мануале кажется написано, что греть авто на холостом ходу вообще не рекомендуется, надо прогревать в движении на небольших оборотах.
KonditeR
25.01.2010, 14:44
в мануале кажется написано, что греть авто на холостом ходу вообще не рекомендуется, надо прогревать в движении на небольших оборотах.
А чтож может случиться если прогреть её на холостых??? Сломаеться чтоль? :lol:
Автомобилист66
25.01.2010, 15:01
А чтож может случиться если прогреть её на холостых??? Сломаеться чтоль? :lol:
Зимой греть замаешься на ХХ. Да и для экологии вредно.
А чтож может случиться если прогреть её на холостых??? Сломаеться чтоль? :lol:
Свечи засруться + нагары на клапанах, поршнях и пр.
KonditeR
25.01.2010, 15:15
Зимой греть замаешься на ХХ. Да и для экологии вредно.
Время прогрева занимает примерно 7мин, при -15 (печку тока нада не врубать сразу:znaika:)! Для экологии вредно ездить на машине:znaika: :lol:
Свечи засруться + нагары на клапанах, поршнях и пр.
С чем это свзяно что они засруться? А если ты поедишь что то меняеться в ГБЦ?
На скока я знаю прогрев двигателя зимой связан с температурой масла...:shock:
Товарисчи мегабаянисты уже перетерли енто все мульен раз, давайте поговорим о сиськах эффект тот же!
в мануале кажется написано, что греть авто на холостом ходу вообще не рекомендуется, надо прогревать в движении на небольших оборотах.
+1
В морозы до -20,больше минуты машины не грею. Возможно повышенный износ в таком случаи и имеет место,но мне пох. но мой век мотора хватит, да и всегда хватало.
С чем это свзяно что они засруться? А если ты поедишь что то меняеться в ГБЦ?
На скока я знаю прогрев двигателя зимой связан с температурой масла...:shock:
Да ничего не меняется, кроме температуры внутри цилиндров. При низких темперартурах смолы, копоть, не выгорают, а оседают на деталях двигателя, засирая их. И если долго эксплуатировать двигатель на малых и холостых оборотах, то клапаны могут так засраться, что произойдёт их зависание с последующей встречей их с поршнями.
На морозе если прогревать авто на холостых, то скорее пиписка отмерзнет у горе-водителя, чем авто прогреется...толку нет...
Боян! Парни в соседней теме даже фоты засранных свечей выкладывают для убедительности. Скорее весна придет, нежели двигатель на месте прогреется, через 500 метров езды температура в норму приходит.
Если двигатель минуту поработал - вред ему может принести что угодно, но не холодная температура, ибо за это время даже загустевшее масло обретает достаточную вязкость. ЗЫ, про экстремальные температуры не говорю.
через 500 метров езды температура в норму приходит.
Неправда. Пока отогреешь все стёкла, только потом поедешь и то, с выключенным климатом стрелка упирается в 90, километра через 3-4. (на улице -20)
Неправда. Пока отогреешь все стёкла, только потом поедешь и то, с выключенным климатом стрелка упирается в 90, километра через 3-4. (на улице -20)
Ну и необязательно, чтобы стрелка упиралась в 90. По крайней мере от 60-70 градусов уже будет показывать.
Офф. Чтобы стекла не обмерзали изнутри надо после поездки проветрить салон, понизив температуру до более близкой к температуре воздуха.
Обогрев лобового, кстати, рулит - помогает заметно.
Раз в мануале написано можно,значит все остальное домыслы,точно так же как и тема "что нам заливают в двигатель".
Автомобилист66
25.01.2010, 17:41
Время прогрева занимает примерно 7мин, при -15 (печку тока нада не врубать сразу:znaika:)!..
Ага, как же. При -15 на улице, даже с выкл печкой, точно не 7минут, а минимум раза в 2 дольше, если только авто при этом в гараже не стоит. :) Проще поехать не спеша, чтобы на ходу догрелось авто.
Чтобы стекла не обмерзали изнутри надо после поездки проветрить салон, понизив температуру до более близкой к температуре воздуха.
Не знаю, как это повлияет на замерзание, если машина весь день стоит чистая, а ночью обмерзает. Причём, после дневного стояния машина не заводилась. И так почти каждый раз.
Не знаю, как это повлияет на замерзание, если машина весь день стоит чистая, а ночью обмерзает. Причём, после дневного стояния машина не заводилась. И так почти каждый раз.
Все правильно, ночью температура понижается. Из-за разницы температур стекла обмерзают. Но условно говоря, если поставить "холодную" машину, то стекла обмерзнут меньше, нежели если оставить теплую машину. Ну тут еще от погоды может зависеть.
Утром, приезжая на работу машину проветриваю примерно минуту, вечером не знаю проблемы обмерзания стекол изнутри.
АлексейИ
25.01.2010, 20:01
Вприезжая на работу машину проветриваю примерно минуту, вечером не знаю проблемы обмерзания стекол изнутри.
как правило, стёкла под утро не изнутри, а снаружи обмерзают, так что хоть обпроветривайся.....:znaika:
реальная история как автомобиль наладился от езды на холодную...
-18, сел, завел, чувствую троит конкретно.........через несколько секунд начинает мерцать лампа чек инж..........
:mad:-надо заметить, что за последние 2 месяца трижды был у дилера с этой лампой, в результате новые свечи, а чуть погодя - новый привод заслонки впускного коллектора........хотя четырежды-лючок бензобака после технологической мойки дилера с боем чинил по гарантии:mad:
глушу, жду, завожу-троение продолжается, лампа чека мигает, потом начинает гореть постоянно..........радость переполняет сердце
делать нечего, трогаюсь и еду.....причем машина не едет-реальное ощущение работы не всех цилиндров.......на А100 давным давно было нечто похоже на V6 2,8..........там залипал эл магнитный клапан форсунки, и лямбда отключала сразу 3 цилиндра........так вот ощущения были похожие-детонация и отсутствие тяги............
проехал с километр, остановился.....пока был в банке, мысленно благодарил ФВ за надежное авто и уже покупал новое....мысленно естественно;)
вышел через полчаса, завел-как ничего и не было:confused:
короче ложки нашлись, но осадок остался..........
комрады, А6 с 2,8 на мульте стоит 1550 по акции.........скажите заодно что нибудь по этому поводу.........за-и-п-ло в сервис ехать.......любил бы это дело-купил бы рэндж ровер
SEMENYCH
25.01.2010, 21:32
Никогда не грел...
Завел и поехал, потихоньку, плавно....
georg816
26.01.2010, 11:15
как правило, стёкла под утро не изнутри, а снаружи обмерзают, так что хоть обпроветривайся.....:znaika:
Вот и деревья и провода на телеграфных столбах обмерзают. А проветриваются между прочим регулярно.:)
Не грею специально, если нет снега то сразу еду, если снег то обметаю и еду. На ХХ не прогревается, поетому сразу еду, не насилуя машину но на спортрежиме. Мне важнее тепло чем гипотетически ресурс после 150 000, все равно раньше продам.
Раз в мануале написано можно,значит все остальное домыслы,точно так же как и тема "что нам заливают в двигатель".
В инструкции написано не греть только о заботе об экологии!!!
Уже давно не выгодно делать надёжные а/м, а то новые покупать перестанут!!!
вот вам ответ еще по одной теме - это сигналки с автозапуском
тут в Казани помоему у всех стоят - в мороз выглянишь в окно или поздно идешь по двору - стоят мигают ..греются ... хрень полная
а потом катализатор забился, чек горит от бензы..нет тяги :)))
я так же .. пришел завел, 2- минуты (сиграета = снег смести) и потихоньку поехали ...
Автомобилист66
27.01.2010, 08:50
вот вам ответ еще по одной теме - это сигналки с автозапуском
тут в Казани помоему у всех стоят - в мороз выглянишь в окно или поздно идешь по двору - стоят мигают ..греются ... хрень полная
а потом катализатор забился, чек горит от бензы..нет тяги :)))
я так же .. пришел завел, 2- минуты (сиграета = снег смести) и потихоньку поехали ...
Не, но вот что умничать про кат, если не в теме. Получается, если на ХХ в морозы долго стоять, то авто вообще заглохнуть должно. :)
Просто народ коряво сигналки настраивает: на малое время прогрева (10-15 мин) и часто. Двиг с нейтрализатором просто не успевает прогреться. Лучше всего ставить по температуре в двигле (он помедленнее остывает, чем салон). И время должно быть 20-30 минут, в зависимости от того, как двигатель прогревается.
Юзаю авто с нейтрализатором и с автозапуском больше 2 лет. Ставлю по -20град на 25 минут. И ничего ему не делается, успевает прогреться с выключенной печкой даже в -35. Бензу только жрет много.
В инструкции написано не греть только о заботе об экологии!
Согласен,но мне кажется за 150т.к. с мотором врятли что-то случится.
Согласен,но мне кажется за 150т.к. с мотором врятли что-то случится.
Тож верно...
Да пускай хоть сутки на холостых тарахтит ни чего не забьется кто такое придумал вообще? А в книге написано чтоб не греть на холостых только из за экологии етот вопрос даже в Германии при здаче на права есть.
И лично я считаю кто хоть немного в технике разбирается то понимает что в холодное время немного прогреть двигатель только на пользу.
Грею утром 4-6 мин, затем тихонько 30-40 кмч ползу до шоссе 500-700метров на второй передаче. Встроился в поток и попёр. Там уже стрелка показывает 60 град.
Тут уже и обдув можно включить. Снег утром сметаю только с капота и лобовухи и пер. стекол. Остальное само сдует-чё её шкрябать (в прошлую зиму в щетку попало немного пещинок, остались царапинки на лобовом-поменял изза трещины покаско). Вечером, подъезжая к дому за несколько минут вырубаю обдув, стекло
остывает быстро. Утром почти не бывает обмерзания. Сравнивал неоднократно, жена так не делает-у нее лед бывает.
Снег утром сметаю только с капота и лобовухи и пер. стекол.
Я тоже уже лет шесть так делаю.
Нафига щетками лак затирать,после 70 само все слетает.
Я тоже уже лет шесть так делаю.
Нафига щетками лак затирать,после 70 само все слетает.
а после 170 и лёд откалывается :lol:
Schelter
28.01.2010, 16:11
Я тоже уже лет шесть так делаю.
Нафига щетками лак затирать,после 70 само все слетает.
праильна! пусть он в другие машины летит на ходу - водители порадуются... :thumbup:
праильна! пусть он в другие машины летит на ходу - водители порадуются... :thumbup:
Нее,все нет так жестко как кажется,шапка слетает постепенно и сильную "снеговую завесу" не создает. Я пару раз ездил за еденомышленниками,вполне терпимо:nod:
Schelter
28.01.2010, 16:19
вполне терпимо:nod:
понятие "терпимо" у всех разное... :)
у некоторых аж сугробы слетают с авто - тож считают шо ничо страшнава ани )) :thumbup: :lol:
снег убираю всегда, просто мягкой сметкой, которой летом пыль сметаю, мне например, не нравится ехать за авто-сугробом..
понятие "терпимо" у всех разное... :)
у некоторых аж сугробы слетают с авто - тож считают шо ничо страшнава ани )) :thumbup: :lol:
снег убираю всегда, просто мягкой сметкой,которой летом пыль сметаю, мне например, не нравится ехать за авто-сугробом..
Ну да,я понимаю что это не совсем правильно. Но красота требует жертв:znaika:
На всех машинах,лкп у меня было практически без паутинок, как раз засчет этого,причем без всяких технических полировок.
Кстати помойму сметывание пыли,для лака,самое страшное после тряпки с песком. Да и вообще зачем это нужно:shock:
в мануале кажется написано, что греть авто на холостом ходу вообще не рекомендуется, надо прогревать в движении на небольших оборотах.
Мануалы переводят с немецкого. А там по другому писать запрещено - чтобы экология не пострадала. Прогреваю пару секунд даже летом.
сегодня понаблюдал за скоростью прогрева (в тестовом режиме климата).........на холостых за минуту температура поднялась с -18 до нуля........имхо достаточно чтобы начать выползать из двора на дорогу.......через 3 минуты движения +30.......дальше было лень мониторить
сегодня понаблюдал за скоростью прогрева (в тестовом режиме климата).........на холостых за минуту температура поднялась с -18 до нуля........имхо достаточно чтобы начать выползать из двора на дорогу.......через 3 минуты движения +30.......дальше было лень мониторить
Мониторил я как-то на стоянке при - 25
Пуск двигателя - 25.
5 мин по MFA +26
10 мин по MFA +48
Все потребители выключены, включал климат на пару сек, чтобы t посмотреть и сразу выключал.
Такой вопрос! Я каждый день езжу из дома на работу и обратно ехать небольше километра. Этой зимой были сильные морозы но я как и советуют люди непрогревал двигатель. Проездил я так 3000км с последней замены масла, так вот расход масла значительно увеличился. Может ли увеличение расхода масла быть связано с такой ездой? До этого ездил очень много(работал в такси) и такого расхода незамечалось. VW Passsat b5 1.8 T
VictorMSK
08.03.2010, 13:59
Не парюсь! Жду пока ниже тыщи обороты упадут и тапку в пол!
Captain Vladimir
08.03.2010, 15:37
Прогреваю пару секунд даже летом.
Ключевые слова!:thumbup: :crazy:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot