Просмотр полной версии : Считаете ли вы ваш b6 проблемным автомобилем
Итак в продолжение нашей МЕГА:)дискусии с господином админом
голосовалку бы добавил !
Пассат не проблемный ( тьфу тьфу тьфу )
Пока ни чо не было, пару ошибок, всё потёр:thumbup:
:thumbup: Проблем не было :wave:
Проголосовал за третий вариант.
EugeneEx
09.02.2010, 21:19
в мае 3,5 года как, 60 тык пробега не в лучших условиях) все отлична)
2.0 FSI кстате))
dedanten
09.02.2010, 21:19
Ща сюда придет alknark и обрушит всю статистику :lol:
Проголосавал за третий вариант, только потому что, в четвертов пункте смутила фраза "Лучший автомобиль", он конечно хороший , но все таки не лучший, хотя проблемм я с ним не испытываю.
60 тык пробега все отлична)
2.0 FSI кстате))
+1 :) 2,5 года все устраивает, проголосовал за 3-й вариант :)
94 тыс. пробега, почти все за год. Авто доволен. ТТТ головняка не доставляет. Моя предыдущая Клио 3 ездила в сервис как на работу :)
проголосовал за последний вариант, но пассат не лучший, ещё есть к чему стремиться (фаэтон, порш кайен, мерс glk, туарег, бмв 7, ауди а6...
EugeneEx
09.02.2010, 21:54
самые сыпучия памои :crazy:
да все машины сыпятся... как повезет...
4-ый вариант. 4500км - все ok! :)
Хотя этот вариант не совсем корректный. Проблем никаких, но не скажу, что это лучший автомобиль. :)
dedanten
09.02.2010, 22:02
Варианты ответов скопированы с Финикклуба, такие вот там скромняги сидят :lol:
bitten Apple
09.02.2010, 22:09
Варианты ответов скопированы с Финикклуба, такие вот там скромняги сидят :lol:
Антох, а может, убрать припиську "Лучший автомобиль."?
Тогда честно смогу выбрать 4-й пункт. :) :thumbup:
Пассату без малого три года и 79 ткм. т.т.т. И проблем нет, и пока даже зуда в разных местах о замене автомобиля нет. :wave:
aleksandr
09.02.2010, 22:12
Доволен:thumbup: В своем классе лучший.
3 вариант. Была одна проблемма, поэтому за 4 уже не могу голосовать. Выскочил тросик селектора переключения АКП. Переключался только в S, D, N. До R и P - не дотягивал. Сделали на сервисе по гарантии быстро.
dedanten
09.02.2010, 22:16
Антох, а может, убрать припиську "Лучший автомобиль."?
Тогда честно смогу выбрать 4-й пункт. :) :thumbup:
Пассату без малого три года и 79 ткм. т.т.т. И проблем нет, и пока даже зуда в разных местах о замене автомобиля нет. :wave:
Добавлю пункт: лучший из себе подобных:wave:
ПыСы: кто захочет "переголосовать" в этот пункт пишите тут, поправлю:wave:
Мнение комрадов очень обнадёживает и вселяет уверенность что я жду правильный а/м.
А я выбрал второй вариант :)
За не полных 2 года и 30т пробега, поменяли ремень грм, все ролики, помпу, зеркальный элемент правый, левый отказались менять :), кнопку ручника, рулевую рейку :cool: :thumbup:
Страшно подумать, что ещё может случиться, а гарантия в апреле заканчивается :lol: :cool:
Третий вариант
У мну ужо второй пасцад, всё равно его не брошу патамушта он хароший -)
dedanten
09.02.2010, 22:30
Добавлю пункт: лучший из себе подобных:wave:
ПыСы: кто захочет "переголосовать" в этот пункт пишите тут, поправлю:wave:
Хотя опять-таки, не совсем корректно: для кого-то и перегоревшая лапочка проблема, и повод записать авто в шлак :lol:
ПыСы: уже писал, за 2,5 года владения и пробег 56.000 км имел 3 "проблемы":):
- замена ГРМ по гарантии через год после покупки
- замена хрома на морде по гарантии после 2-х московских зим
- сдохший бензонасос в баке месяц назад
Ничего страшного и криминального я в этом не вижу, и глядя на 3 офисных Авенсиса в этом убеждаюсь все больше и больше.:)
Автомобилем более чем доволен, и купил бы его еще раз, и еще раз, и еще много много раз :lol:
На чем только не ездил: ну нету для меня альтернатив за сравнимые деньги, и далеко не все более дорогие машины действительно лучше Б6:super: А проблемы - так они бывают со всеми машинами, как повезет, увы.....
2.TSI
В мае будет 2 года, Пробег 36 т.
Проблем вообще никаких. тю3раза.
Лучший авто в своем классе!
Проблем никаких нет. Все нравится
Olegator UA
09.02.2010, 22:55
Отметился за 3-й вариант.Проблемы были, но все устранили.Passatом я доволен.:thumbup:
serega11
09.02.2010, 23:32
Проблем вообще никаких. Лучший из себе подобных. Тьху 3 раза.:kos:
Хотя опять-таки, не совсем корректно: для кого-то и перегоревшая лапочка проблема, и повод записать авто в шлак :lol:
ПыСы: уже писал, за 2,5 года владения и пробег 56.000 км имел 3 "проблемы":):
- замена ГРМ по гарантии через год после покупки
- замена хрома на морде по гарантии после 2-х московских зим
- сдохший бензонасос в баке месяц назад
Ничего страшного и криминального я в этом не вижу, и глядя на 3 офисных Авенсиса в этом убеждаюсь все больше и больше.:)
Автомобилем более чем доволен, и купил бы его еще раз, и еще раз, и еще много много раз :lol:
На чем только не ездил: ну нету для меня альтернатив за сравнимые деньги, и далеко не все более дорогие машины действительно лучше Б6:super: А проблемы - так они бывают со всеми машинами, как повезет, увы.....
Ой чо-то тут не чисто :crazy:Скажите а увас автомобиль случаем не по спец заказу сделан? :lol: тогда мой наверно пьяный ТуРоК собрал ик....
Лайновский
10.02.2010, 00:55
Проблемы были в первые 10 тыс.км.
Сейчас 42-полет нормальный (стучу по дереву!).
demainst
10.02.2010, 01:27
п.3. Мелочи были, это не проблемы.
Koluchii
10.02.2010, 01:52
почти три года на Б6 все отлично... пробег 70 тыр. и довольно жесткая эксплуатация :lol::wave:
даёшь пять лет и 300000км на пассате))))
Скоро два года, как Пассат юзаю:kos: всё нормально на сегодняшний день. Если б таксёры не заёпывали, уроды, так ещё лучше было бы :lol:
В мае 2 года будет,проблем не было и нет.Автомобиль собран по заказу,но не думаю,что автомобили под заказ собирают на отдельном конвейере
Проголосовал за 4 вариант.
Кроме перегоревшего левого габарита, и не работающего прикуривателя ничего не беспокоило.
Пробег конечно детский: 14 200 км за 9 месяцев. Скоро поеду на первое ТО. Главное, что автомобиль очень нравится.
Maksimov
10.02.2010, 09:05
пробег 45,5 т.км. Машин супер, но нельзя сказать, что совсем без проблем.
Ну не привык я АКБ через 2 года менять ... На сегодняшний день все ОК (3смачныхТ)
3-й вариант.
dedanten
10.02.2010, 09:40
Ща сюда придет alknark и обрушит всю статистику :lol:
чем?
лень много писать..)))
:):):)
Ой чо-то тут не чисто :crazy:Скажите а увас автомобиль случаем не по спец заказу сделан? :lol: тогда мой наверно пьяный ТуРоК собрал ик....
Автомобиль сделан по моему заказу, блата в ФауВе не имею :lol:
У нас в офисе еще 4 Пассата, 3 штуки тоже беспроблемные, 1 можно назвать относительно проблемным, хотя если учесть, что это разгонная авта с пробегом порядка 130.000 км и двигателем 2.0 ФСИ - то ничего особо странного тут нет, так как поломки пошли при пробеге под 100.000 км.
Captain Vladimir
10.02.2010, 09:49
Полтора года - 42 тыка, проблем ноль :crazy:
Не, вру была, трещал задний стоп сигнал - но это после рихтовки крыши после того как прошлой зимой поймал глыбу льда с крыши дома себе на крышу и капот:eek: Видимо потом ручонки криворукие не так вставили :lol:
А в остальном - :thumbup:тьфу 3 р!
10 мес и 20 тык Тьфу-Тьфу. 3 вариант. Минус один - лючок ББ,
да еще самопроизвольное кратковременное отключение электроусилителя в мороз. Все остальное отлично.
Почти 3,5 года, пробег 90000 км. Проблем минимум. На данный момент проблема с подсветкой спидометра (пытаюсь уломать дилера на куланц т.к. явно брак пайки), датчик замка ремня безопасности и подсвистывает крыльчатка климата.
По гарантии меняли РСД300, ремень ГРМ и ролики, сайлентблоки и лампы.
Альтернативы за те же деньги пока не вижу.
Считаю проблемным отношение дилеров. Причем обслуживание ухудшилось с отличного до безобразного. По крайней мере у нас. Да и ФГР гонит нипадецки. Особенно с уменьшением ресурса свечей и ремня ГРМ!
Captain Vladimir
10.02.2010, 11:22
Да и ФГР гонит нипадецки. Особенно с уменьшением ресурса свечей и ремня ГРМ!
Что такое ФГР:kos: Соори, если баян - не встречал таой абревеотуры:eek:
Что такое ФГР:kos: Соори, если баян - не встречал таой абревеотуры:eek:
Пальцваген Групп Рус
Автомобилист66
10.02.2010, 11:50
Пара мелких авто не в счет за 39ткм. Авто устраивает полностью. Чтоб и дальше так ездил, тьфу-тьфу-тьфу. :)
Чуть не забыл, 3-й вариант.
Что такое ФГР:kos: Соори, если баян - не встречал таой абревеотуры:eek:
Фольксваген Груп Рус...импортёр.
КИЕВПАСС
10.02.2010, 14:23
Пробег 80534км авту 1год и 8 месяцев, случаев по гарантии уже больше десяти.
Все равно 3 вариант :-))))
Усе хорошо, 3-ий вариант :)
+1 к 3 варианту!Пробег 12к.
Выбрал ТРЕТИЙ. Полтора года - пробег 45 т.км. Мучаюсь со срипом в правой передней двери в районе стекла, приехал на диагностику - он (скрип) почуял опасность и затих, покатались с сервисменом - тишина. ??? К вечеру опять появился, я чуть не обалдел -барабашка. Ну и глухой стук в багажнике справа, не могу найти причину. В остальном радуюсь..
Едет но мелочи напрягают. Косяки не для афто в мульен рубликов это же не китаец!
Едет но мелочи напрягают. Косяки не для афто в мульен рубликов это же не китаец!
Ога. За 4-й и тем более 5-й пункты голосуют походу таварисчи, купившие авто на днях... Эйфория еще не прошла... Ну или те, кто сам себя пытаеццо убедить в том, что все так и есть...
Ога. За 4-й и тем более 5-й пункты голосуют походу таварисчи, купившие авто на днях... Эйфория еще не прошла... Ну или те, кто сам себя пытаеццо убедить в том, что все так и есть...
А как признаться в том что мульен на ветер выбросил думал в сказку попал, а нееееееееет!:wave:
авто год, пробег 33 тысячи. х3 почему так много ездил тока по москве на дальняк не разу не ездил. Авто безпроблемное вплане двигателя и ездовых характеристик. Что не нравится...скрипы, скрипы, скрипы!!! я бы с удольствием придушил сборщика моего авто с калужского завода, а может и не он виноват, может быть, виновато то объстоятельство, что авто пол года в германике стояло на стоянке...ну блин у меня скрипит весь салон, на любой кочке, на любой неровности...скрипит пластик по кругу, дико скрипит кожаная вставка обивки водительсьвкой двери, скрипт водительское сиденье как старый офисный стул, задний подлокотник нельзя открыть ибо я начинаю сходить с ума от её душораздирающих поскрипываний, гремят постонно дефлекторы боковые или как их назвать, и прочее прочее прочее...
сори на много букв и истерии.
Просто накипело. Вот.
авто год, пробег 33 тысячи. х3 почему так много
Просто накипело. Вот.
А ты молотком по торпеде может скрипы устранишь?
А ты молотком по торпеде может скрипы устранишь?
ага, только это и осталось...
В общем то всё устраивает ,были две незначительные поломки которые устранили по гарантии ,так всем доволен машинка мне нравится расставаться не собираюсь.
А ты молотком по торпеде может скрипы устранишь?
Ты же за Б7 в очередь встаешь уже?! Вот в процессе обкатки и опробуй свой метод! Может он и будет основополагающим руководством при приобретении нового Б7!
Ты же за Б7 в очередь встаешь уже?! Вот в процессе обкатки и опробуй свой метод! Может он и будет основополагающим руководством при приобретении нового Б7!
Там говорят скрипов не будет, торпеда у ауди позаимствована! :lol:
Что не нравится...скрипы, скрипы, скрипы!!! Вот.
Покупаешь силиконовую смазку, 1балончик и проходишь по всем местам, потом тряпочкой протираешь и забываешь про все скрипы.
За 1,5 года поменяли блок абс на 2000км и вскрыли лючек бензобака. Все по гарантии. Афто пробежало 50000км.
3 пункт.:super:
Покупаешь силиконовую смазку, 1балончик и проходишь по всем местам, потом тряпочкой протираешь и забываешь про все скрипы.
Когда у меня был Меган за 20500 долларов - я нормально относился к подобного рода советам... Но на тачке за 40000 - не думал, что вновь придеццо прибегать к тряпочкам, смазочкам, проводам для прикуривания, комплекту инструмента в багажнике...:(
Когда у меня был Меган за 20500 долларов - я нормально относился к подобного рода советам... Но на тачке за 40000 - не думал, что вновь придеццо прибегать к тряпочкам, смазочкам, проводам для прикуривания, комплекту инструмента в багажнике...:(
У тебя тоже был меган?))) в принципе оттуда данный метод))) :wave:
Покупаешь силиконовую смазку, 1балончик и проходишь по всем местам, потом тряпочкой протираешь и забываешь про все скрипы.
ну я наверное не первый день замужем так скажем.
Селикон помогал на 2-3 недели, дальше снова всё начиналось(
У тебя тоже был меган?))) в принципе оттуда данный метод))) :wave:
Да, был;) И ты считаешь это нормальным? Что авто с разницей в цене 100% в плане качества абсолютно идентичны? Даже гораздо хуже... Меган заводилссо при любой температуре, у него не замерзал люк бензобака и не отваливались педали...
Да, был;) И ты считаешь это нормальным? Что авто с разницей в цене 100% в плане качества абсолютно идентичны? Даже гораздо хуже... Меган заводилссо при любой температуре, у него не замерзал люк бензобака и не отваливались педали...
+1 Я вообще торчу от некоторых камрадов постоянно жалующихся на форуме про качество, собирающихся писать коллективную жалобу в представительство и при этом как мантру повторяющих заклинание - ОФИХЕННАЯ МАФЫНА!!! :lol: :lol:
ПС Сугобо личное мнение
Да, был;) И ты считаешь это нормальным? Что авто с разницей в цене 100% в плане качества абсолютно идентичны? Даже гораздо хуже... Меган заводилссо при любой температуре, у него не замерзал люк бензобака и не отваливались педали...
Тогда тебе надо было после Мегана брать Лагуну ,а не Пассата и было бы тебе счастье и машина классом выше чем Меган и нечего не ломается.
Тогда тебе надо было после Мегана брать Лагуну ,а не Пассата и было бы тебе счастье и машина классом выше чем Меган и нечего не ломается.
Знал бы прикуп - жил бы сам знаешь где...
Да, был;) И ты считаешь это нормальным? Что авто с разницей в цене 100% в плане качества абсолютно идентичны? Даже гораздо хуже... Меган заводилссо при любой температуре, у него не замерзал люк бензобака и не отваливались педали...
Ну разный класс, не сравнить, хотя им тоже был очень доволен. Просто не трачу нервы на железяку. Есть проблема -можно ее решить за 15 минут, или все время ездить на нервах. Я советую первое. Ну а то что скрепит- косяк , на в7 уберут:bow:
ну я наверное не первый день замужем так скажем.
Селикон помогал на 2-3 недели, дальше снова всё начиналось(
Плохой сЕликон однако. :lol:
Плохой сЕликон однако. :lol:
все эти операции я помнится проделывал на своей восьмерке :lol:
История развивается по спирали??? :lol:
Сергей_23
10.02.2010, 23:01
Очень хотелось отметить п.4 , но отмечаю п.2. Догреватель на вторую зиму заработал через раз, ошибка - нет горения, накануне поездки к дилеру появилась аварийн. отключ. из-за низкого напряж.
открыв крышку предохранителей обнаружил повреждения(на фото). :eek:До пожара совсем было недалеко:cool:
Итог-поездка на эвакуаторе и уже неделя без авто...
Итог-поездка на эвакуаторе и уже неделя без авто...
Пора уже завести свой "Клубный" эвакуатор :lol:без работы надо полагать не останется!
проголосовал за 3-й пункт.
Алексей F-1
11.02.2010, 09:15
3 вариант
Автомобилист66
11.02.2010, 10:58
Да, был;) И ты считаешь это нормальным? Что авто с разницей в цене 100% в плане качества абсолютно идентичны? Даже гораздо хуже... Меган заводилссо при любой температуре, у него не замерзал люк бензобака и не отваливались педали...
И у меня был. Первая моя иномарка. :) Пассат как раз сейчас столько же пробежал, как и меган к моменту продажи 39ткм. Вот только проблем рено доставил немало. Накладки резиновые с педалей спадали. Опорники дважды меняли по гарантии, ролик и ремень допоборудования тоже гарантия, рулевые тяги за мой счет. Лючок бензобака замерзал. :) Вскрыл, припомнил все навыки зимней эксплуатации, освоенные на ВАЗе. Теперь и на пассате не примерзает ничего, тьфу-тьфу-тьфу. А заводится мой калужец также, как рено - всегда. Впрочем, меганом я все равно доволен был, как и пассатом теперь, несмотря на мелкие косяки. Неповезти может с любой машиной.
Spiritus
11.02.2010, 11:39
п. 4. Надеюсь и дальше так будет :)
Ничего страшного и криминального я в этом не вижу, и глядя на 3 офисных Авенсиса в этом убеждаюсь все больше и больше.:)
А просто, ради любопытсва, что с авенсисами? Никада не было у мну тайоты, но песни из любого форума, что там вообще никада ничо не ломаецо - поднадоели.
Проголосовал за 3-й пункт.
ЗЫ: прадо рулит :lol:
п.2 "мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус"
Проголосовал за 3-й пункт. Зимой 1 раз сдох АКБ -- зарядил, все ОК. Сидит сверчок в задней правой двери -- весной будем пытаться его утихомирить. В остальном порядок.
Ростислав
11.02.2010, 14:53
4п. 42000-полет нормальный.:thumbup:
sashka_161
11.02.2010, 15:04
Проблемы и разочарования не одолевают.Я за 4 пункт(себе подобные,похожие на него,но он лучше):thumbup::thumbup::thumbup:
Вариант №3.
Машине 1 год и 2 месяца, пробег 25,5 тыс.км.
В самом начале эксплуатации перестала закрываться крышка ящичка для очков, заменили по гарантии.
Тогда тебе надо было после Мегана брать Лагуну ,а не Пассата и было бы тебе счастье и машина классом выше чем Меган и нечего не ломается.
Я бы так не сказал, моему знакомому два раза мотор перетрухивали на лагуне по 100р. за ремонт отваливал. Вот тебе и Хваранцузы :weirdo:
№4 проблем пока нет, пробег 11000км
Dextron1
11.02.2010, 19:05
«Существуют три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика». :lol:
Марк Твен
Так вот, по мере набора статистики голосовалка превратилась в типичное распределение Гаусса. Усреднённых ответов "очень редко, всё устраивает" - подавляющее большинство. По мере удаления от золотой середины в крайности "всё очень плохо" и "всё очень хорошо" - количество голосов быстро уменьшается, причём количество проблемных и беспроблемных Пассатов примерно равно с перевесом всего в 4 голоса в сторону беспроблемных. Таким образом, вероятность купить полностью беспроблемный Пассат составляет 51%, а весьма проблемный - 49%. Но если приплюсовать к первой категории "золотую середину" с мелкими и редкими неполадками - получим куда более оптимистичное соотношение довольных и недовольных - 72% к 28% соответственно. :znaika:
Что до меня - я тоже часть большинства, выбравшего 3-й вариант. В первый год эксплуатации по гарантии поменяли левую биксеноновую фару (о том, что она неисправна, говорило только появляющееся время от времени предупреждение "AFS Inoperative", но всё равно - неисправность). На втором году слетела тяга лючка. Стал лично контролировать продувальщиков на мойках - и проблема с лючком больше не повторялась. Также на втором и третьем годах с наступлением морозов по одному разу блокировалась Webasto (заводская) - по всей видимости из-за остатков в баке летнего или переходного дизтоплива. На третьем году эксплуатации по той же причине заглох мотор, и мы с Пасей с ветерком прокатились к дилеру на эвакуаторе. Считаю, что кроме дефектной фары - в остальных проблемах виноват в основном хозяин, то бишь я сам. Первая дизельная машина. А так - своего коня я обожаю. Каждая поездка на нём - это маленький праздник! :thumbup:
Captain Vladimir
11.02.2010, 20:50
Ога. За 4-й и тем более 5-й пункты голосуют походу таварисчи, купившие авто на днях... Эйфория еще не прошла... Ну или те, кто сам себя пытаеццо убедить в том, что все так и есть...
Да вроде не земечен в фанатах ФВ;) Но....проблем-то действительно нет!:thumbup:Прада тьфу 3 р!!!! :crazy:Неужто один такой:eek:
Сорри, друзья, в нашем полку прибыло! п.4
Я бы так не сказал, моему знакомому два раза мотор перетрухивали на лагуне по 100р. за ремонт отваливал. Вот тебе и Хваранцузы :weirdo:
Это какая Лагуна-то была? Первая?
[QUOTE=Dextron1;656260]«Существуют три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика». :lol:
Марк Твен
Так вот, по мере набора статистики голосовалка превратилась в типичное распределение Гаусса. Усреднённых ответов "очень редко, всё устраивает" - подавляющее большинство. По мере удаления от золотой середины в крайности "всё очень плохо" и "всё очень хорошо" - количество голосов быстро уменьшается, причём количество проблемных и беспроблемных Пассатов примерно равно с перевесом всего в 4 голоса в сторону беспроблемных. Таким образом, вероятность купить полностью беспроблемный Пассат составляет 51%, а весьма проблемный - 49%. Но если приплюсовать к первой категории "золотую середину" с мелкими и редкими неполадками - получим куда более оптимистичное соотношение довольных и недовольных - 72% к 28% соответственно. :znaika:
В чем-то конечно согласен и готов принимать участие в альтернативных опросах
Что до меня то....:confused: А я забыл что уже расказывал! :lol:
жизнь - это не то что с нами происходит, а то как мы к этому относимся...
пункт 4
жизнь - это не то что с нами происходит, а то как мы к этому относимся...
пункт 4
Забыл добавить между словами "пункт" и "4" слово "назначения"...
Carpenter
11.02.2010, 23:56
Четвёртый вариант. Именно что проблем ПОКА никаких. И лучший в СВОЁМ классе. По крайнеё мере из тех, на которых я ездил.
Четвёртый вариант. Именно что проблем ПОКА никаких. И лучший в СВОЁМ классе. По крайнеё мере из тех, на которых я ездил.
Знач ездил на Маздах 626 80-тых лохматых годегоффф. Хуже свежекупленного гуана не встречал... Редкостная гадость...
Олег Валерьевич, вы как всегда все опошлите... зачем людям сразу такую гадость рассказывать... он недавно купил , радуется, а ты все бах и рассказал всю правду матку,...
А новички, почитают и не купят.... нет уж... надо что бы все прошли через это ))))
Carpenter
12.02.2010, 00:06
Знач ездил на Маздах 626 80-тых лохматых годегоффф. Хуже свежекупленного гуана не встречал... Редкостная гадость...
Ну почему сразу на только Мацдах(хотя на них тоже, на шестёрках)? По работе я ездил на ооочень многих машинах разных классов и ооочень много км.. Два года и два месяца работал в Эмдене(23 км от моего дома), загонял Пассаты на корабли, к-рые в Штаты шли. Ещё и поэтому я люблю Пассат, наверное. Субъективен, конечно.
Олег Валерьевич, вы как всегда все опошлите... зачем людям сразу такую гадость рассказывать... он недавно купил , радуется, а ты все бах и рассказал всю правду матку,...
А новички, почитают и не купят.... нет уж... надо что бы все прошли через это ))))
Совсем недавно, только это второй мой Б-6 уже. Первый был в самом начале запуска серии, нам даже 7% скидка полагалась. Были времена.
Совсем недавно, только это второй мой Б-6 уже. Первый был в самом начале запуска серии, нам даже 7% скидка полагалась. Были времена.
А Вы откуда родом товарищ, а то что то непонятно там у Вас..
Машина конца 2008 года. Скручена в Германии. Куплена в 2009 в Мае. Итого 10 мес и 16 тыс. км.
Проблемы:
- Замена блока комфорта двери по гарантии (не включался стеклоподъемник) на второй неделе эксплуатации. Есть подозрение что сам виноват - залило водой в карту двери из-за приоткрытого стекла на мойке.
- Пару раз отказывался заводиться догреватель при -25. Было холодно.
- Сверчки в салоне. Это реальное зло - вытрушивает всю душу и высушивает мозк. Силикон, видимо, надо продавать в комплекте с Пассом и заливать сразу в уши. Остальное выше - ерунда.
В итоге вариант 3. Dextron1 прав.
Машина конца 2008 года. Скручена в Германии. Куплена в 2009 в Мае. Итого 10 мес и 16 тыс. км.
Проблемы:
- Замена блока комфорта двери по гарантии (не включался стеклоподъемник) на второй неделе эксплуатации. Есть подозрение что сам виноват - залило водой в карту двери из-за приоткрытого стекла на мойке.
- Пару раз отказывался заводиться догреватель при -25. Было холодно.
- Сверчки в салоне. Это реальное зло - вытрушивает всю душу и высушивает мозк. Силикон, видимо, надо продавать в комплекте с Пассом и заливать сразу в уши. Остальное выше - ерунда.
В итоге вариант 3. Dextron1 прав.
Батенька... Вы, как и все пользователи кнопачки №3 - мазохист! Этим тестом-опросом можно познавать ориентацию и отклонения у людей.
Батенька... Вы, как и все пользователи кнопачки №3 - мазохист! Этим тестом-опросом можно познавать ориентацию и отклонения у людей.
Пасиб на добром слове! :)
Я ж говорю - Dextron1 прав. :) Смотрите выше его сообщение.
Да и что делать, если вариантов нет. И БМВ5 скрипит. И Ауди. С мерсом надо будет искать инфу и думать, думать... Бэнтли и ролсы не предлагать ))
serega11
12.02.2010, 00:35
Батенька... Вы, как и все пользователи кнопачки №3 - мазохист! Этим тестом-опросом можно познавать ориентацию и отклонения у людей.
:lol: :lol: :lol: Прям самоанализ какой-то. Без обид.:)
Я в принципе понимаю почему нам он так нравится "Сумрачный германский гений" видимо....
проблемы есть и с регулярным постоянством, но ездить пока буду, каждый раз думаю:" Все-это последняя поломка вроде все поменял и отремонтировал поэтому не скоро о себе напомнит, а нет." Но еще поборюсь. Пробег 61 тыща, 3 года
Я в принципе понимаю почему нам он так нравится "Сумрачный германский гений" видимо....
Из-за того, что страшно признаться людям, что это не машина за 41 000 доларов (у меня она так стоила, я не ждал постновогодних распродаж), а кусок гуана с головной болью...
И с соответствующим сервисом... ФГР списывает все косяки на меня - не правильно завожу, пользуюсь, и ваще - ***** по их словам.......................
Из-за того, что страшно признаться людям, что это не машина за 41 000 доларов (у меня она так стоила, я не ждал постновогодних распродаж), а кусок гуана с головной болью...
И с соответствующим сервисом... ФГР списывает все косяки на меня - не правильно завожу, пользуюсь, и ваще - ***** по их словам.......................
Чуби, без обид, Вы подпись на линейке своей смените... А то как-то сообщения не вяжутся с подписью про красавчика. :) Ну а вообще, сожалею. FSI многим нервы потрепал, как видно из темы "Не завелся".
А признаваться не страшно - попробуйте. Я лично своих друзей отговариваю от ВАГа в целом (как недостаточно соответствующему заявленной цене, на мой взгляд) хотя и ТАКОГО негатива по машине не имею. Всем говорю, что корея - рулит. Добавляю "наверное". ))
Чуби, без обид, Вы подпись на линейке своей смените... А то как-то сообщения не вяжутся с подписью про красавчика. :) Ну а вообще, сожалею. FSI многим нервы потрепал, как видно из темы "Не завелся".
А признаваться не страшно - попробуйте. Я лично своих друзей отговариваю от ВАГа в целом (как недостаточно соответствующему заявленной цене, на мой взгляд) хотя и ТАКОГО негатива по машине не имею. Всем говорю, что корея - рулит. Добавляю "наверное". ))
Вот! Хоть и никогда не ругал корею - вот эти хлопцы - молодцы! Пытаюццо качеством своим завоевать ми
р... Склоняюсь уже после тест-драйва к Genesis
Из-за того, что страшно признаться людям, что это не машина за 41 000 доларов (у меня она так стоила, я не ждал постновогодних распродаж), а кусок гуана с головной болью...
И с соответствующим сервисом... ФГР списывает все косяки на меня - не правильно завожу, пользуюсь, и ваще - ***** по их словам.......................
Сервис - это вообще отдельная песня!!!:mad: С таким количеством хамства.... "совок неистребим" но надо признать что ситуация потихоньку выправляется,
Для себя лично я давно вывел формулу заключающуюся в том что на любое хамство я сразу жалуюсь вышестоящему руководству (причем стараюсь в письменном виде) Чаще всего данная тактика срабатывает :lol:
Сервис - это вообще отдельная песня!!!:mad: С таким количеством хамства.... "совок неистребим" но надо признать что ситуация потихоньку выправляется,
Для себя лично я давно вывел формулу заключающуюся в том что на любое хамство я сразу жалуюсь вышестоящему руководству (причем стараюсь в письменном виде) Чаще всего данная тактика срабатывает :lol:
Жаловался в ФГР. Только на кого? На них же?
Чуби, без обид, Вы подпись на линейке своей смените... А то как-то сообщения не вяжутся с подписью про красавчика. :) Ну а вообще, сожалею. FSI многим нервы потрепал, как видно из темы "Не завелся".
А признаваться не страшно - попробуйте. Я лично своих друзей отговариваю от ВАГа в целом (как недостаточно соответствующему заявленной цене, на мой взгляд) хотя и ТАКОГО негатива по машине не имею. Всем говорю, что корея - рулит. Добавляю "наверное". ))
Мущина.. Сменил.. Дальше будут коменты?
Чуби,только радость за то,что ты избавился от проблемы....
И вот гадом буду,это для всей конфы !!!,если завтра ты принесёшь лям за моего двухлетнего пассата,который я купил за 900...я не возьму...потому как менять не на что.
Приносить деньги можно по адресу ул.Горбунова д.29.
Спросить Андрея )))))
машину я купил в ноябре 2006 года.. в пятницу.. :) и если честно был рад.. :) в субботу утром мы с женой вышли чтоб поехать кудато на новой машине... :) я сел,нажал сцепление,завёл двигатель и плавно убрал ногу... вот тут заминка.. ))) плавно убрать ногу не получается)) педаль как будто прилипла к полу и я её даж подцепить ногой не могу чтобы поднять..)) машина греется,жена курит.. ща паедем ага.. :) далее эвакуатор,автоалея,и слова услышаные через шесть часов на приёмке "требуется замена рабочего цилиндра сцепление,приблизительное время ожидания месяц..":kos::kos::kos:
и вот с тех пор:znaika: я многое магу рассказать пра фафаген))) :lol:
Лёх,я тоже дофига могу рассказать...ну ты знаешь )))
Два дня назад туарег V8 заехал с жалобой на потерю тяги и постороннии шумы ))))Я его продавал,дядька классный,сын-мой ровесник...у меня с этой семьёй РЕАЛЬНО тёплые отношения....
Пробег 15830 ...УМЕРЛО ДВА КАТАЛИЗАТОРА из четырёх...причём насмерть ))) хозяин авты за 3 ляма НУ ПОЛЮБАСУ не пытался найти заправку подешевле....ну и при чём тут vw ? )))
Лёх,я помню,что НАШ СЕРВИС ТЕБЕ ДОЛЖЕН ))))
сколько?)
Внимание...это в деньгах не исчисляется ))))
пс.. если все откажутся евро реально шатнём:)
пс.. если все откажутся евро реально шатнём:)
я из него вышел в землю ))) шатайте )))
и машины подешевеют.. ненецкие..
и машины подешевеют.. ненецкие..
не дождёшься )))
у нас рублёвые цены )))
И чё-та не так писсемистично я к евро настроен. Щаз Грецию и испанцев,ну и португалов для примеру,выкинут из зоны евро...и лови опять 1,5-1,6 за евру к доллару...это для тех,кто ждёт паритета )))
существуют разные мнения..)))
существуют разные мнения..)))
Лёх,я ужи писал...мне пох...я в земле... :lol:
А пассата менять реально не на что...я даже 6 гти седня задвинул...толстый я для него )))...буду менять масло в типтронике и ездить дальше )))))
буду менять масло в типтронике и ездить дальше )))))эта единственная операция которую приходиться оплачивать? :crazy: :lol: :lol: :lol:
эта единственная операция которую приходиться оплачивать? :crazy: :lol: :lol: :lol:
Нее,эти гады;) и за замену масла в моторе и за все фильта,которые я меняю каждое ТО, денег берут...
Нее,эти гады....не то слово.. )))
не то слово.. )))
Давай коллективно нажалуемся их руководству....ну пусть хоть всё что у них куплено меняют бесплатно ))))
а ещё лучше продают со своей 70процентной скидкой а уж работу можно и оплатить..)))
Traktoir
12.02.2010, 10:44
А меня замучили ежегодные проблемы с протекающими трубками стеклоомывающей системы (в районе правого переднего колеса под юбкой бампера), облупление хрома на передних датчиках парктроника и вечно потеющие противотуманки.
ОФФ:
имхо, в аналогичной теме на форуме таеты распределение голосов было бы иным...
А меня замучили ежегодные проблемы с протекающими трубками стеклоомывающей системы (в районе правого переднего колеса под юбкой бампера), облупление хрома на передних датчиках парктроника и вечно потеющие противотуманки.
на такие проблемы и внимания-то жалко своего :) осбенно порадовали запотевающие противотуманки))))) не обращай вниманиея :idea:
tangry, +1 :)
машино - расходник.
Проголосовал за второй вариант.
Все зависит от года выпуска и пробега, моя уже начинает....
Traktoir
12.02.2010, 17:26
на такие проблемы и внимания-то жалко своего :) осбенно порадовали запотевающие противотуманки))))) не обращай вниманиея :idea:
С пртивотуманками - бог с ними! А парктроник орет, и стекложижа драгоценная (зимой) вытекает - это бесит. А ремонт того или другого у дилера 2000 руб (два бака соляры) (без деталей).
ОФФ:
имхо, в аналогичной теме на форуме таеты распределение голосов было бы иным...
Надо будет попробовать провести :lol:
не дождёшься )))
у нас рублёвые цены )))
И чё-та не так писсемистично я к евро настроен. Щаз Грецию и испанцев,ну и португалов для примеру,выкинут из зоны евро...и лови опять 1,5-1,6 за евру к доллару...это для тех,кто ждёт паритета )))
1,6 будет, но с начала дождемся паритет :nod:
dedanten
13.02.2010, 13:54
А просто, ради любопытсва, что с авенсисами? Никада не было у мну тайоты, но песни из любого форума, что там вообще никада ничо не ломаецо - поднадоели.
Особоненно ничего, но мелкие проблемы были с 3 Авенсисами из 3.
Надо будет попробовать провести :lol:
А теперь посмотри, сколько народу проголосовало в опросе Фиников, и сколько тут.:) Если бы Финиководов было столько же, прикинь, сколько тем о проблемах было бы у них:)
холодильщик
13.02.2010, 14:43
машин нормальныи менять неначто меняите страну прибывания сверчки умрут:thumbup::super:
Scissorhands
13.02.2010, 15:59
Третий вариант.
Машине 2 года, пробег 40 с небольшим. Мотор 1.8.
Траблов за это время было три, все делались по гарантии:
-дважды ломался сигнал низкого тона (расходник, я так понимаю)
-месяц назад загорелась ошибка подушек. Поменяли датчик удара в двери.
холодильщик
13.02.2010, 16:18
НЕ НРАВИТСЯ РУЧНИК ИИЗ ЭМБЛЕМЫ БАГАЖНИКА ВЫТЕКАЕТН2О НЕ КРАСИВО :1eek:
Captain Vladimir
13.02.2010, 18:30
ИИЗ ЭМБЛЕМЫ БАГАЖНИКА ВЫТЕКАЕТН2О НЕ КРАСИВО :1eek:
Так промакни после мойки - полезно и чтоб не примерз тоже:thumbup: А так чот ни разу не замечал, что из эмблемы подтекало:eek: Так мона сказать подтекает на любых авто из всех щелей - тебе тада самокат, там точно ничо не "подтекает":hlp:
холодильщик
13.02.2010, 19:01
НА САМОКАТЕ С САМОГО ИЗ ВСЕХ ЩЕЛЕИ ПОЛЬЕТ.....:hah:
Особоненно ничего, но мелкие проблемы были с 3 Авенсисами из 3.
А теперь посмотри, сколько народу проголосовало в опросе Фиников, и сколько тут.:) Если бы Финиководов было столько же, прикинь, сколько тем о проблемах было бы у них:)
Голословно утверждать не буду, кол-во infiniti ввезенных из америки все же достаточно велико, точную статистику по москве постараюсь достать.
Но прошу заметить что владельцев допустим той-же тоеты в москве не меньше чем владельцев пассата, но кол-во постов про неисправности НЕСОПОСТАВИМО!!! :znaika:
Вот нашел
Например, по марке Infiniti на столицу приходится почти половина всех зарегистрированных в России машин: моделей 2006 г. выпуска на Москву приходится 880 из 1796, зарегистрированных в России (49%), моделей 2007 г. - 2089 из 4458 (47%). Наиболее популярной моделью Infiniti среди машин 2007 г. выпуска Fx35 - 2137 (всего в России зарегистрировано 7926 автомобилей это модели всех годов выпуска), на втором месте - G35 (всего 962 автомобиля, из них выпущенных в 2007 г. - 729), на третьем - Fx45. Подобные расчеты сотрудники DISCOVERY Research Group выполнили для всех марок и моделей автомобилей, зарегистрированных в России. Т.Е не мало:)
dedanten
14.02.2010, 20:39
Я тебе говорю не только про количество автомобилей, но и про активность владельцев на форуме. Если люди не посежают форумы в принципе, то и о проблемах они на форумах не пишут:) Да и потом, твоя тема скорее говорит о лояльности владельцев, как и в Инфинитеклубе.
О "мега" надежности Тойот я уже говорил, даже в этой теме, и знаю это не только со страниц форумов.
Я тебе говорю не только про количество автомобилей, но и про активность владельцев на форуме. Если люди не посежают форумы в принципе, то и о проблемах они на форумах не пишут:) Да и потом, твоя тема скорее говорит о лояльности владельцев, как и в Инфинитеклубе.
О "мега" надежности Тойот я уже говорил, даже в этой теме, и знаю это не только со страниц форумов.
Ну вот получается что, если нет проблем то не о чем и писать видимо? :lol:
холодильщик
15.02.2010, 17:29
у Фиников сервис другои -проверено 100%:hah:
...если завтра ты принесёшь лям за моего двухлетнего пассата,который я купил за 900...я не возьму...потому как менять не на что.
Ты на обследование к психиатру сходи... Ща, поковыряю в инете адресок тебе, чтоб к Горбунова поближе было, а то мало ли чо по дороге случиццо может...
ломаются как все.
была у меня тойота 2000 года американка - кроме стоек стабилизатора ничего не менял)))
у Фиников сервис другои -проверено 100%:hah:
поделись а то собрался брать...
Валера3977
17.02.2010, 03:00
Я раньше ездил на Mitsubishi lancer 9, после 1.5 года эксплуатации и 87 000 пробега, *** ну проблем не было ну ни каких (менял масло+фильтра+мойка ну и наличие хоть одной блондинки в салоне), а пассат Б6 не знаю за что я люблю это авто: сайленты на замену, заменить две туманки, радиатор потек - заменил, водительская дверь перестала открываться-отремонтировал, обе гофры прогорели-заменил, ксенон лампы погорели - заменил, фары потеют, кнопка ручного тормоза на замену, клаксон(оба) на замену, зимой при -5 и выше багажник не закрывается я зимой им просто уже не пользуюсь, две катушки-заменил, сегодня выяснилось, что масло подтекает и тосол с кагото фланца течет (как бомба замедленного действия, на СТО говорят что если сильно тосол начнет уходить то долевай хоть воды, приезжай к нам мы все устраним ), сайлетны передних и задних рычагов вот-вот на замену и это при пробеге всего еще 96 000 км. А замена топливного фильтра как порадовала :eek:. А вот езжу я очень аккуратно и соблюдаю европейский стандарт сервиса (Масла-фильтра-ГРМ, все что прописано).
Слава богу мой 2.0 FSI 06 года заводиться всегда и при - 30 проблем нет.
Вывод: очень затратный автомобиль, если бы не мой еврейских подход к ремонту авто я не представляю во что бы мне вылились все эти замены на ОФФ.
И при всех положительных качествах этого авто я считаю, что он не стоит своих денег. Чет мне кажется, что камри 3.5 примернов фуле VW Passat B6 2.0 highline, был бы более идеальным авто. Не на столько устойчивым на трассе но не таким геморойным и не предсказуемым ???
Конечно, зарабатывать нужно хорошо и не вдаваться в подробности замены деталей в своем авто. НО, автомобиль не должен создавать столько проблем, эт моё мнение.
КТО КАК СЧИТАЕТ ???
Я раньше ездил на Mitsubishi lancer 9, после 1.5 года эксплуатации и 87 000 пробега, *** ну проблем не было ну ни каких (менял масло+фильтра+мойка ну и наличие хоть одной блондинки в салоне), а пассат Б6 не знаю за что я люблю это авто: сайленты на замену, заменить две туманки, радиатор потек - заменил, водительская дверь перестала открываться-отремонтировал, обе гофры прогорели-заменил, ксенон лампы погорели - заменил, фары потеют, кнопка ручного тормоза на замену, клаксон(оба) на замену, зимой при -5 и выше багажник не закрывается я зимой им просто уже не пользуюсь, две катушки-заменил, сегодня выяснилось, что масло подтекает и тосол с кагото фланца течет (как бомба замедленного действия, на СТО говорят что если сильно тосол начнет уходить то долевай хоть воды, приезжай к нам мы все устраним ), сайлетны передних и задних рычагов вот-вот на замену и это при пробеге всего еще 96 000 км. А замена топливного фильтра как порадовала :eek:. А вот езжу я очень аккуратно и соблюдаю европейский стандарт сервиса (Масла-фильтра-ГРМ, все что прописано).
Слава богу мой 2.0 FSI 06 года заводиться всегда и при - 30 проблем нет.
Вывод: очень затратный автомобиль, если бы не мой еврейских подход к ремонту авто я не представляю во что бы мне вылились все эти замены на ОФФ.
И при всех положительных качествах этого авто я считаю, что он не стоит своих денег. Чет мне кажется, что камри 3.5 примернов фуле VW Passat B6 2.0 highline, был бы более идеальным авто. Не на столько устойчивым на трассе но не таким геморойным и не предсказуемым ???
Конечно, зарабатывать нужно хорошо и не вдаваться в подробности замены деталей в своем авто. НО, автомобиль не должен создавать столько проблем, эт моё мнение.
КТО КАК СЧИТАЕТ ???
Я так считаю. Но не Камри (3.5 это 277 коней - транспортный налог неипаццо, да и бесит меня у них то, шо глушаки практически по асфальту скребут), а Теана 3.5 - щас 2009 года 1095000 стоит, на полнейшем фарше, с панорамными крышами, оттоманками, и прочими суперштучками. И гарантия у них 3 года.
Maksimov
17.02.2010, 08:57
Я так считаю. Но не Камри (3.5 это 277 коней - транспортный налог неипаццо, да и бесит меня у них то, шо глушаки практически по асфальту скребут), а Теана 3.5 - щас 2009 года 1095000 стоит, на полнейшем фарше, с панорамными крышами, оттоманками, и прочими суперштучками. И гарантия у них 3 года.
Теана мягкая машина, после пасса будет непривычно пускать искры из под днища на трассе. А в остальном машин неплохой, практически инфинити :thumbup:
На данный момент не считаю Passat проблемной машиной. До Passat'а было несколько машин и каких-то особых проблем не было.
Вот просто статистика по машинам:
Лада Калина (60 тыс.км пробег): два раза перетирался провод включения задней передачи и собственно все.
Mitsubishi Carisma (90 тыс.км пробег): вышел из строя топливный насос и собственно все.
По Passat'у пока все нормально.
P.S. Toyota Camry считаю автомобиль наверное отличный, но какой-то он степенный, ничем не цепляющий. У меня у знакомого такой автомобиль. За 60 тыс.км. ни одной поломки, но стоимость ТО очень высока (в среднем за ТО он отдает по 30 тыс.руб. и это каждые 10 тыс.км). Мне кажется это слишком большая плата за надежность.
P.S. Toyota Camry считаю автомобиль наверное отличный, но какой-то он степенный, ничем не цепляющий. У меня у знакомого такой автомобиль. За 60 тыс.км. ни одной поломки, но стоимость ТО очень высока (в среднем за ТО он отдает по 30 тыс.руб. и это каждые 10 тыс.км). Мне кажется это слишком большая плата за надежность.
Это что же он с ним каждые 10 тык на ТО делает?!
Dextron1
17.02.2010, 18:57
Теана мягкая машина, после пасса будет непривычно пускать искры из под днища на трассе. А в остальном машин неплохой, практически инфинити :thumbup:
У Инфинити тоже краска облезает через два месяца эксплуатации? :confused:
http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=2041
У Инфинити тоже краска облезает через два месяца эксплуатации? :confused:
http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=2041
Ну, допустим, я лично видел 3 пассата у которых крака по кузову в разных местах пузыриццо... Дык оффы и ФГР не считают это гарантийным случаем... А там тока капоты, и то - без проблем красят и т.д.
2. Проблемы есть, но буду пока ездить.
Звоночки развевающие миф о супернадежности начались прямо в салоне. При передачи машины чуть не вывалился стоп-сигнал на заднем стекле. Через день начало само опускаться боковое заднее стекло. Поменяли кнопку. Затем никак не мог научиться плавно тронуться и без рывка переключать передачи (особенно 1 и 2) (1.8TSI, МКПП), дилер отморозился. Но к ТО2 ситуация прогрессировала. По предварительной диагностике приговорили сцепление. Вскрытие показало что менять надо маховик. Поменяли, стало лучше. Но тронуься как на Логане или 2110 плавно и быстро по прежнему проблематично.
Переключение передач тоже с какими-то доп. усилиями, как будто не дожимается сцепление. Пока дилер (уже другой) говорит - так и должно быть. Ждать пока накроется коробка?
Зато по холодам стала стучать рейка пока машина не прогреется (если на месте крутить руль - тук, тук). Со временем стало стучать все время. Сегодня поставили диагноз - замена рейки. Заодно пожаловался что в нише запасного колеса постоянно вода. Замена уплотнителя багажника. Еще у механика вызвало подозрение левое крыло (возможно дилер красил его перед продажей), ну и я ощущаю что подвесочка начинает плавать и работать не так тихо как поначалу.
Что получается (машине 1.5 года, пробег 36 т.к.):
1. Кнопка стеклоподъемника
2. Маховик
3. Рейка
4. Уплотнитель багажника
-------------
5 визитов в сервис. 2 плановых, 3 внеплановых.
Если честно сказать - разочарован. Хоть машину берегу и люблю. Но чувствую, что по исходу гаратийного срока буду продавать, хотя изначально хотел откатать года 4. Смотрю опять в сторону Рено, хотел ведь Меган брать на излете карьеры. И сервис мне там больше нравился, отношение в первую очередь.
Soloveey
17.02.2010, 22:55
Голосовал за -"Очень редко, все устраивает".
Пробег на сегодня составляет 25 000 км. Пока перегорел сигнал - мелочь, но скоро еду выбивать замену рейки. Ездовыми параметрами авто доволен, альтернатив (в плене рулежки и динамики), даже по новой цене нет, имхо. Что не нравится - это отношение дилеров к клиентам. После общения с ними создается впечатление, что разговоры велись не с представителями немецкого автопрома, а с барыгами рыночными "гарантия - не гарантия", "починим - не починим", но маркетологи VW не беспокоятся на счет этого, так как реклама, которой просто до жопы, погасит любую негативную статистику ... . Так же вызывает разные мысли такой факт, что Фолькс прекрасно знает свои косяки, которые описаны на форуме страниц по 100 и не прикладывает к их устранению никаких усилий, опять же опираясь на мощную рекламу. Конечно не Майбах, но некоторые косяки абсолютно не укладываются в голове при осмысливании стоимости авто на сегодняшний день. Свою брал за 820 косых, комфорт, АКПП, за эти деньги пока доволен. Всем удачи :wave:!!!
Irreplaceable
17.02.2010, 23:00
ой не доверяю я этой машине
столько тем про незаводы, течи какие-то- не видела я на других форумах что приходилось бывать
партии 2007 так точно
мне кажется что я скоро сама научись менять мало, свечи и даже фильтры
"буду пока ездить", потому что не имею привычки раньше 4 лет машину менять) да и финансов нет пока)))
Soloveey
17.02.2010, 23:08
Думаю, что правильная статистика по этой теме будет слогаться из коментов людей, у кого большие пробеги ..., или авто в эксплуатации болле 3-х лет ... .
adventurer
18.02.2010, 12:06
Ответил "Очень редко, все устраивает"! Машина 2008 г. с 1,8 ТСИ, и автоматом (6-ступенчатый гидротрансформатор). За это время пробег приблизился к 34 тыс. км. Тьху-тьху никаких серьезных проблем не было.. По гарантии поменял дефлектор обдува задных пассажиров (направляющие решетки соскочили с пазов) и вакуумный усилитель тормозного привода (при отпускании педали тормоза подсасывало воздух и было слышно едва заментное шипение)
Еще в салоне треснула пластиковая накладка карты задней правой двери. Механических повреждений нет, но тут трудно сказать это косяк производителя, или результат перевозвки в салоне плохозакрепленных негабаритных грузов : ))
Скрипят сайленты подвески, но насколько я понял это у всех так.. Больше в принципе ничего не беспокоит.
Теперь для сравнения приведу дургие примеры. У друга новая мазда 6, брали примерно в одно и то же время. Подтекало масло из коробки передач, поменяли какой-то уплотнитель. Раза 3 обращался для замены датчиков давления в шинах.
У еще одного товарища тойота королла. Это реально жесть! Поменяли по гарантии коробку передач. На 50 тыс. пробега стало уходить масло из двигателя. Поменяли цилиндры и еще что-то там. По сути дела - новое двигло, сейчас машина снова на обкатке. И еще куча других мелких неприятностей.
Все познается в сравнении. Я считаю, что машина в принципе стоит своих денег и достаточно надежна.
По окончании заводской гарантии планирую купить 3-ий год гарантии у дилера (в Киеве предлагает только Автосоюз) . Цена вопроса порядка 600 дол.. Распостраняется на все основные узлы и агрегаты. Думаю так спокойнее будет и дешевле если потом действительно что-то наипнется...
Нет проблем. Плуг энд плэй. Ни масло не доливаю ничего...только омывайку лью и бензин и езжу, и все.
холодильщик
18.02.2010, 14:05
2. Проблемы есть, но буду пока ездить.
Звоночки развевающие миф о супернадежности начались прямо в салоне. При передачи машины чуть не вывалился стоп-сигнал на заднем стекле. Через день начало само опускаться боковое заднее стекло. Поменяли кнопку. Затем никак не мог научиться плавно тронуться и без рывка переключать передачи (особенно 1 и 2) (1.8TSI, МКПП), дилер отморозился. Но к ТО2 ситуация прогрессировала. По предварительной диагностике приговорили сцепление. Вскрытие показало что менять надо маховик. Поменяли, стало лучше. Но тронуься как на Логане или 2110 плавно и быстро по прежнему проблематично.
Переключение передач тоже с какими-то доп. усилиями, как будто не дожимается сцепление. Пока дилер (уже другой) говорит - так и должно быть. Ждать пока накроется коробка?
Зато по холодам стала стучать рейка пока машина не прогреется (если на месте крутить руль - тук, тук). Со временем стало стучать все время. Сегодня поставили диагноз - замена рейки. Заодно пожаловался что в нише запасного колеса постоянно вода. Замена уплотнителя багажника. Еще у механика вызвало подозрение левое крыло (возможно дилер красил его перед продажей), ну и я ощущаю что подвесочка начинает плавать и работать не так тихо как поначалу.
Что получается (машине 1.5 года, пробег 36 т.к.):
1. Кнопка стеклоподъемника
2. Маховик
3. Рейка
4. Уплотнитель багажника
-------------
5 визитов в сервис. 2 плановых, 3 внеплановых.
Если честно сказать - разочарован. Хоть машину берегу и люблю. Но чувствую, что по исходу гаратийного срока буду продавать, хотя изначально хотел откатать года 4. Смотрю опять в сторону Рено, хотел ведь Меган брать на излете карьеры. И сервис мне там больше нравился, отношение в первую очередь.
Отношение дилера оставляет желать .....! очень большои ход педали сцепления,поэтому и дергаешся,аруль на месте крутить вредно ,огромное усилие надетали.
холодильщик
18.02.2010, 16:39
поделись а то собрался брать...
пордон ,я не понял,имел виду сервис в Финляндии.:shock:
пордон ,я не понял,имел виду сервис в Финляндии.:shock:
Я имел ввиду INFINITI
777ВАНЕК
19.02.2010, 07:37
Пассат редкостный отстой, но пока езжу, т.к. лень возиться с продажей.
Пробег 90 000, выпуск 2005:
- салентблоки;
- гидроблок АКПП;
- 3 катушки зажигания;
- ступичный подшипник;
- лампы и блоки ксенона;
- катализатор;
- электроника рулевой колонки;
- замок водительской двери;
- течь антифриза через тройник ГБЦ;
- клапан рециркуляции картерных газов;
Мелочи и досрочную замену ремня ГРМ не упоминаю. Пассат - пожиратель бабла в особо крупном размере, только за полгода 100 000 рублей. Сам по себе не настолько выдающийся аппарат, что б прощать такие косяки. Остаётся только поклониться ему в ноги, что хоть в морозы заводился...
голосовалку бы добавил !
Пассат не проблемный ( тьфу тьфу тьфу )
+1
Soloveey
19.02.2010, 12:03
Пассат редкостный отстой, но пока езжу, т.к. лень возиться с продажей.
Пробег 90 000, выпуск 2005:
- салентблоки;
- гидроблок АКПП;
- 3 катушки зажигания;
- ступичный подшипник;
- лампы и блоки ксенона;
- катализатор;
- электроника рулевой колонки;
- замок водительской двери;
- течь антифриза через тройник ГБЦ;
- клапан рециркуляции картерных газов;
Мелочи и досрочную замену ремня ГРМ не упоминаю. Пассат - пожиратель бабла в особо крупном размере, только за полгода 100 000 рублей. Сам по себе не настолько выдающийся аппарат, что б прощать такие косяки. Остаётся только поклониться ему в ноги, что хоть в морозы заводился...
:1eek: :1eek: :1eek:
bitten Apple
19.02.2010, 12:12
:1eek: :1eek: :1eek:
Камрад забыл тут приписать только, что купил б/у в ушатанном сострянии (см. его подпись).
И насчет 90 ткм с 2005 года я бы сильно сомневался. На 250 ткм больше похоже.
Причем тут модель и марка авто?
Камрад забыл тут приписать только, что купил б/у в ушатанном сострянии (см. его подпись).
И насчет 90 ткм с 2005 года я бы сильно сомневался. На 250 ткм больше похоже.
Причем тут модель и марка авто?
У меня тоже 2005г и пробег 85000, реальный. Проблемы практически такие же как у 777ВАНЕК. Даже, наверное, побольше будет. Я грешу, что первый модельный год.
777ВАНЕК
19.02.2010, 17:37
Камрад забыл тут приписать только, что купил б/у в ушатанном сострянии (см. его подпись).
И насчет 90 ткм с 2005 года я бы сильно сомневался. На 250 ткм больше похоже.
Причем тут модель и марка авто?
Да, особенно можно ушатать электрику, гидроблок, ремень ГРМ... Я молчу про сколы по кузову... Дух противоречия чтоль проснулся или нашёл объяснение говёности изделия? Разводить флудильню про 250 тыс. для немецкой авто даже и не буду.
bitten Apple
19.02.2010, 17:55
Да, особенно можно ушатать электрику, гидроблок, ремень ГРМ... Я молчу про сколы по кузову... Дух противоречия чтоль проснулся или нашёл объяснение говёности изделия? Разводить флудильню про 250 тыс. для немецкой авто даже и не буду.
Еще раз, известна история конкретно Вашего экземпляра? Какой реальный пробег и в каких условиях? Где гарантия, что машину целенаправлено не убивали, всё равно сливать её?
Ремень, опять же...
А сколы какое отношение имеют к марке? Или у других производителей в XXI веке краска другая?
У меня начала 2007 года, пробег близкий – 80 000 км. И нет вообще никаких проблем. Ни с незаводом, ни со сколами (их всего мелких штуки 4 или 5 на капоте), ни с электрикой. Сайлентблоки, подшипники, ксенон, DSG и всё остальное работает, как часы. При том, что пыль не смахиваю и езжу как мне удобно. Каждый день.
777ВАНЕК
19.02.2010, 19:15
Еще раз, известна история конкретно Вашего экземпляра? Какой реальный пробег и в каких условиях? Где гарантия, что машину целенаправлено не убивали, всё равно сливать её?
Ремень, опять же...
А сколы какое отношение имеют к марке? Или у других производителей в XXI веке краска другая?
У меня начала 2007 года, пробег близкий – 80 000 км. И нет вообще никаких проблем. Ни с незаводом, ни со сколами (их всего мелких штуки 4 или 5 на капоте), ни с электрикой. Сайлентблоки, подшипники, ксенон, DSG и всё остальное работает, как часы. При том, что пыль не смахиваю и езжу как мне удобно. Каждый день.
Ещё раз!!! Раз ты такой любитель пофантазировать объясни мне и заодно остальным как условия эксплуатации могут повлиять на работу конкретно:
- модуля рулевой колонки;
- блоков розжига ксенона;
- клапана рецеркуляции отработавших газов;
- пластмассового патрубка охлаждения;
- катушки зажигания;
- выдавленной прокладки из под маслоохладителя;
- ...
Реально, без стёба, преподнеси урок и возможные причины этих неисправностей, связанных только с манерой эксплуатации и можешь ещё про пробег 250 тыс. пофантазировать. Может кто-то учтёт и не повторит моих ошибок!?
"Целенаправленно убивали": Ах, да, убили нарочно замок двери и водителю по-приколу выходить из пассажирской - праворульный Пассат это круто. А ещё нарочно не придумаешь как бы так настроить датчик дождя, что б он молотил по сухому стеклу, а в дождь экономил бортовую энергию! А ещё каждый 10 владелец Пассата с Euro IV любит кататься в морозец на метро, а потом вечерком менять свечи, что б на утро опять отправиться на эвакуаторе.
Я не говорю, что другие не ломаются, может даже ломаются чаще и дороже, но никак нельзя назвать Пассат "надёжным автомобилем".
Короче, "неуд." первым сырым Пассатам - это неоспариваемый факт!
06 модельный год и этим все сказано, косяков по началу очень много было и это известная тема...
bitten Apple
19.02.2010, 19:31
Ещё раз!!! Раз ты такой любитель пофантазировать объясни мне и заодно остальным как условия эксплуатации могут повлиять на работу конкретно:
- модуля рулевой колонки;
- блоков розжига ксенона;
- клапана рецеркуляции отработавших газов;
- пластмассового патрубка охлаждения;
- катушки зажигания;
- выдавленной прокладки из под маслоохладителя;
- ...
Реально, без стёба, преподнеси урок и возможные причины этих неисправностей, связанных только с манерой эксплуатации и можешь ещё про пробег 250 тыс. пофантазировать. Может кто-то учтёт и не повторит моих ошибок!?
"Целенаправленно убивали": Ах, да, убили нарочно замок двери и водителю по-приколу выходить из пассажирской - праворульный Пассат это круто. А ещё нарочно не придумаешь как бы так настроить датчик дождя, что б он молотил по сухому стеклу, а в дождь экономил бортовую энергию! А ещё каждый 10 владелец Пассата с Euro IV любит кататься в морозец на метро, а потом вечерком менять свечи, что б на утро опять отправиться на эвакуаторе.
Я не говорю, что другие не ломаются, может даже ломаются чаще и дороже, но никак нельзя назвать Пассат "надёжным автомобилем".
Ну при чем тут фантазии.
Во-первых, брак может быть всегда и везде. Тем более на первых выпусках.
Во-вторых, тупая статистика (опрос вверху темы) говорит, всё же, о надежности Пассата. :)
Мы все тут искренне сочувствуем невезучим владельцам, но это же не значит, что у каждого будет весь букет болячек!
Короче, "неуд." первым сырым Пассатам - это неоспариваемый факт!
А вот тут – похоже, однозначно да.
ps: например, насчет датчика дождя – есть много вариантов. Попробовать протереть стекло над ним спиртом. Проверить правильность кодирования (под конкретный тип стекла). И еще если датчик с литерой "A" – еще по гарантии нужно было его заменить на более новую модификацию. И т.п.
777ВАНЕК
19.02.2010, 19:45
Ну при чем тут фантазии.
Во-первых, брак может быть всегда и везде. Тем более на первых выпусках.
Вот с этого и надо было начинать, а не про пробег и про то, что кто-то лохонулся и купил убитую машину и пишет тут всякую ерунду.
Во-вторых, тупая статистика (опрос вверху темы) говорит, всё же, о надежности Пассата. :)
Я не голосовал, варианта "Пассат отстой" почему-то нет :)
Мы все тут искренне сочувствуем невезучим владельцам, но это же не значит, что у каждого будет весь букет болячек!
Да, я вот "жду не дождусь" рейку, компрессор кондиционера и когда масло хавать начнёт...
А вот тут – похоже, однозначно да.!
ps: например, насчет датчика дождя – есть много вариантов. Попробовать протереть стекло над ним спиртом. Проверить правильность кодирования (под конкретный тип стекла). И еще если датчик с литерой "A" – еще по гарантии нужно было его заменить на более новую модификацию. И т.п.
"Нужно было его заменить..." Но не заменил и скоро опять попаду на бабло!
Ещё раз!!! Раз ты такой любитель пофантазировать объясни мне и заодно остальным как условия эксплуатации могут повлиять на работу конкретно:
- модуля рулевой колонки;
- блоков розжига ксенона;
- клапана рецеркуляции отработавших газов;
- пластмассового патрубка охлаждения;
- катушки зажигания;
- выдавленной прокладки из под маслоохладителя;
- ...
Реально, без стёба, преподнеси урок и возможные причины этих неисправностей, связанных только с манерой эксплуатации и можешь ещё про пробег 250 тыс. пофантазировать. Может кто-то учтёт и не повторит моих ошибок!?
"Целенаправленно убивали": Ах, да, убили нарочно замок двери и водителю по-приколу выходить из пассажирской - праворульный Пассат это круто. А ещё нарочно не придумаешь как бы так настроить датчик дождя, что б он молотил по сухому стеклу, а в дождь экономил бортовую энергию! А ещё каждый 10 владелец Пассата с Euro IV любит кататься в морозец на метро, а потом вечерком менять свечи, что б на утро опять отправиться на эвакуаторе.
Я не говорю, что другие не ломаются, может даже ломаются чаще и дороже, но никак нельзя назвать Пассат "надёжным автомобилем".
Короче, "неуд." первым сырым Пассатам - это неоспариваемый факт!
+ мульён
06 модельный год и этим все сказано, косяков по началу очень много было и это известная тема...
У меня пассат тоже гуано 08 модельный год. это тоже "по началу" считается?
Нет, лучшее авто за эти деньги.
холодильщик
20.02.2010, 00:23
Нет, лучшее авто за эти деньги.
Согласен ,в этом классе нет!:super:
:shock: Ну вы блин даете!
идите в личку и там отношения выясняйте - права слово... :crazy:
Что касается BVY то у меня допустим за 102000 км к нему нареканий нет в отличии от всего остального как не странно.
И заводится в любой мороз и вообще без проблем..
.
3. Почему, когда ты продавал ЛЮДЯМ 2.0 ФСИ БВУ не говорил им, что их двигатели не предназначены для морозов и нашего топлива? (сам то себе 1.8, не буду грить кто ты, взял)
Чуби! вы действительно думаете что если он ОФФ то знает (Сакральную тайну про BVY?) я вас умоляю!... Сколько у меня контактов с манагерами салонов VW и никто не знает по большому счету НЕХРЕНА! Как - то провел эксперимент -Обзвонил всех и задал один вопрос (каким бензином Заправляться?) все дали разные ответы :crazy:
Вано Ты не прав, я рад что у тебя 1,8, но этот 1,8 сделан на наших 2,0, мы можно так сказать первопроходцами были и епемся с этими машинами, а вы на 1,8 ездите и радуетесь, где же справедливость, но ничего и в них немало косяков.....
Куями вас никто не обкладывал, а то что человек высказывает эмоционално свое отношение к ВАГену так я его прекрасно понимаю, тем более вы дилер, это все равно что о бетонную стену... Фольксваген Груп Рус - это большая клоака со всеми дилерами и представителями, которым покуй на покупателей, они лижут жопу только тогда когда надо впарить...Я сам лично неоднократно обращался в Груп Рус, ни ответа ни привета, вот она благодарность за то что люди отдают предпочтение этой марке... Я к VW (Германии) претензий не имею - отличная марка, но не под русским колпаком.. это вещи не сопоставимые....
Да и еще что это оскорбления типа задрот и малолеток - человек старше тебя и меня по возрасту, у него кулак с мою голову, и решает он намного больше ваших проблемок, так что давайте закроем этот разговор, и больше к нему не будем возвращаться....
.
Сколько у меня контактов с манагерами салонов VW и никто не знает по большому счету НЕХРЕНА! Как - то провел эксперимент -Обзвонил всех и задал один вопрос (каким бензином Заправляться?) все дали разные ответы :crazy:
Вот такой у нас прекрасный сервис, вот так вот мы и работаем... а почему то покупатели потом мучаются и остаются крайними....
Вот такой у нас прекрасный сервис, вот так вот мы и работаем... а почему то покупатели потом мучаются и остаются крайними....
Больше всего раздражает даже не то что люди чего-то не знают а когда не знают-не хотят учиться и компенсируют недостатки знаний хамством в стиле (Че с вами базарить если вы все все одно дебилы) вообщем при разговоре с манагерами возникает ощущение что ты типа им чего-то должен Напоминает общение с участковым:)
Вот такой у нас прекрасный сервис, вот так вот мы и работаем... а почему то покупатели потом мучаются и остаются крайними....
Есть вопрос к запуску...ну раз ты такой талантливый,объясни мне,почему у нас на стоянках ВСЕГДА,не зависимо от срока простоя,месяц,два,три,в любую погоду они заводились на буржуйском бензине....Почему мой коллега три года ездит и не жужжит с 2,0 FSI и всегда заводится ? Томас,может не ВСЕ проблемы в эксплуатации,а есть маленько в людях )))
Есть вопрос к запуску...ну раз ты такой талантливый,объясни мне,почему у нас на стоянках ВСЕГДА,не зависимо от срока простоя,месяц,два,три,в любую погоду они заводились на буржуйском бензине....Почему мой коллега три года ездит и не жужжит с 2,0 FSI и всегда заводится ? Томас,может не ВСЕ проблемы в эксплуатации,а есть маленько в людях )))
Я не спорю что забугорное топливо в разы лучше, но давайте вернемся в реальность, в нашей стране со времен СССР не построено ни одного нефтеперерабатывающего завода, гонят пургу которая не соответствует ГОСТам ЕВРО-стандартов... Зная все инженеры ВАГена поставляют данную модель двигателя, ни принимая ни каких мер к улучшению качества...
А что делает сервис при не заводе, он просто разводит клиента на бабло, привозят авто, заряжают АКБ, в лучшем случае меняют свечки по гарантии, в худшем сдирают бабки с клиента говоря твое авто ты и епися, или пескоструят, проделывание данных операций не дает гарантии в НЕ ЗАВОДЕ на следующий день....
Люди таким образом кинуты на произвол судьбы (на бабки, время, нервы), лично у меня сорвалась из за незавода одна очень важная встреча, и отменилась поездка в Москву в аэропорт (мне пришлось платить 5,000 р таксисту, потому что я не смог поехать), а все благодаря тому, что всем пох. на рядового покупателя... Мы свою цель выполнели мы тебе продали, а дальше поступай как хочешь....
Хорошо Андрей Вы как представитель сервиса, научите нас, безграмотную часть автовладельцев с двигателем BVY, как правильно заводить в мороз при -30 автомобиль. Все будут Вам очень благодарны ....
Жду ответа...
Томас,хотелось бы всё таки обращаться к Вам не по никнэйму....Я чё в восторге от НАШЕГО СЕРВИСА ? Я там не работаю. Не далее как сегодня я чуть не сцепился со старшим мастером по следующей теме. Паренёк купил пассат,всё хорошо и ровно...выехал из салона,звонит мне,Андрюх,у меня руль криво стоит...вопросов нет-поправим. Не вешая трубку иду на приёмку и записываеи его на определённый день...в этот день я ему звоню и спрашиваю,Вань,как чё ? Никуя не сделали,так как авто свежий,а свежих данных по развалу-схождению у нас нет.Приезжает сегодня..данные пришли,сход-развал сделали,один [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] руль криво стоит...Ему предлагают приехать 24-го..из Балашихи...у меня нервы не выдерживают (там девочка моя живёт...60 км. туда и столько же обратно...в праздники...сволочи...)Послали всех на...подошёл к НЕСТАРШЕМУ мастеру,15 минут с перекидывание руля привели его в должное положение...
Томас,хотелось бы всё таки обращаться к Вам не по никнэйму....Я чё в восторге от НАШЕГО СЕРВИСА ? Я там не работаю. Не далее как сегодня я чуть не сцепился со старшим мастером по следующей теме. Паренёк купил пассат,всё хорошо и ровно...выехал из салона,звонит мне,Андрюх,у меня руль криво стоит...вопросов нет-поправим. Не вешая трубку иду на приёмку и записываеи его на определённый день...в этот день я ему звоню и спрашиваю,Вань,как чё ? Никуя не сделали,так как авто свежий,а свежих данных по развалу-схождению у нас нет.Приезжает сегодня..данные пришли,сход-развал сделали,один [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] руль криво стоит...Ему предлагают приехать 24-го..из Балашихи...у меня нервы не выдерживают (там девочка моя живёт...60 км. туда и столько же обратно...в праздники...сволочи...)Послали всех на...подошёл к НЕСТАРШЕМУ мастеру,15 минут с перекидывание руля привели его в должное положение...
Вань. И тебе такое нравиццо?
с перекидыванием руля это круто)))
с перекидыванием руля это круто)))
голь на выдумки хитра, я тоже удивился не меньше....))))
Хорошо Андрей Вы как представитель сервиса, научите нас, безграмотную часть автовладельцев с двигателем BVY, как правильно заводить в мороз при -30 автомобиль. Все будут Вам очень благодарны ....
Жду ответа...
Комрад...я в холода оказался в Волене (есть такой горнолыжный спуск) так там при -27 ,после суток ,даже мой 1,8 звёлся без восторгов... )))
Я потом хонду цивика заводил, сначало толкая,а потом от аккумулятора...так там каждая вторая машина не заводилась....Нет понацеи..может помните лет пять назад мороз стоял под 30 целый месяц,у меня тогда СУБАРУ !!!! была,я каждые 5-6 часов выходил её греть..а ночью оставлял ключи от авто охранникам на стоянке,что бы ночью прогревали,так ещё полстоянки делало не зависимо от марок...у меня опять же живой пример перед глазами каждый день,что всё не плохо.
А есть до страшного...чел всегда заводился,приехал на ТО и ему новую прошивку залили,с тех пор на 95-м !!! больше не заводится,а на 92-м всегда...техника,мать её )))))
с перекидыванием руля это круто)))
Лёх,мы решили проблему данного клиента...но,мля,я опять тихо в ахуе от постановки вопроса....его отправляли на сход-развал с целью руль поправить...развал сделали с красивыми картинками,что всё ок ))),про руль забыли ))))
голь на выдумки хитра, я тоже удивился не меньше....))))
Удивлён был я....
Комрад...я в холода оказался в Волене (есть такой горнолыжный спуск) так там при -27 ,после суток ,даже мой 1,8 звёлся без восторгов... )))
Я потом хонду цивика заводил, сначало толкая,а потом от аккумулятора...так там каждая вторая машина не заводилась....Нет понацеи..может помните лет пять назад мороз стоял под 30 целый месяц,у меня тогда СУБАРУ !!!! была,я каждые 5-6 часов выходил её греть..а ночью оставлял ключи от авто охранникам на стоянке,что бы ночью прогревали,так ещё полстоянки делало не зависимо от марок...у меня опять же живой пример перед глазами каждый день,что всё не плохо.
А есть до страшного...чел всегда заводился,приехал на ТО и ему новую прошивку залили,с тех пор на 95-м !!! больше не заводится,а на 92-м всегда...техника,мать её )))))андрюх.. ты прости но последний раз до того разъиопаная восьмёрка спутник,что нужно выходить заводить у меня была году в 92м..
Чуби,у тебя есть все мои контакты,включая мобилу...ты имеешь что-то сказать,говори туда и предложение о личной встрече никто не отменял.... После поста Томаса,я было подумал,что заслуженный дядько поимел проблемы с авто и теперь всем недоволен,скинул всё на это.Теперь я не сомневаюсь - .....
андрюх.. ты прости но последний раз до того разъиопаная восьмёрка спутник,что нужно выходить заводить у меня была году в 92м..
Лёх,так больше не делают... ))))))))))))))))))))) У меня покупатели позавчера были,у них мерс 140-й,хотят пассат купить,я им всё честно сказал...НЕ ПРОДАВАЙТЕ )))))))))))))
Одной из моих первых машин была тоёта карина е,она до сих пор в семье осталась,стоит где0то на даче в подмосковье...жалко продавать,(сорри за отвлёкся,с Лёхой по телефону говорили,не только мне не спится )))) ,так у неё пробег далеко за 300,при том,что последние лет 5 не ездила никуда..
Парни,так как делали машины в девяностых (на долго ))) ) никто больше не делает и делать не будет...
Если кому-то станет легче. У меня дядько забирал пассата,он водителем работает на 121 мерседесе..Так вот,авто за 140 тысяч евро потребовало двадцать с хером обращений по гарантии....за год !!!! а вы говорите )))
дай пакататься)))
Да вопросов нет,приходи,выбирай авту,оплачивай,а потом катайся ))))
AndrewOne
20.02.2010, 12:06
да какие проблемы!? стоит себе в сугробе, ждет потепления...
за@@ало. Надо уже довести это дело до развязки, с судом и СМИ, раз сам Фольксваген не признает официально проблему и плюет на своих клиентов. Попробую Роспотребнадзор подключить к этому делу...
да какие проблемы!? стоит себе в сугробе, ждет потепления...
за@@ало. Надо уже довести это дело до развязки, с судом и СМИ, раз сам Фольксваген не признает официально проблему и плюет на своих клиентов. Попробую Роспотребнадзор подключить к этому делу...
Есть предложение написать письмо в авторевю и За рулем - попробовать может сработает:shock:
Есть предложение написать письмо в авторевю и За рулем - попробовать может сработает:shock:есть маза что они прикормленные..))
выясняйте отношения лично, в следующий раз карточку отпускную зачинщик получит
есть маза что они прикормленные..))
Конечно, иначе бы пассат во всех журналах не получал бы первые места....даже в журналах виднеется места фотошопа...
Конечно, иначе бы пассат во всех журналах не получал бы первые места....даже в журналах виднеется места фотошопа...
Фотошопа?!:shock:
Что касается первых мест то это объективная оценка по качеству материалов, управляемости ИТД! Но за несколько часов Тест драйва Оценку по ресурсу не выставишь...
Фотошопа?!:shock:
Что касается первых мест то это объективная оценка по качеству материалов, управляемости ИТД! Но за несколько часов Тест драйва Оценку по ресурсу не выставишь...
Ну в журнале на фото пассату присудили второе место и очки, а в заключении уже переделано и стоит первое....найду кину ссылку номера журнала
Ну в журнале на фото пассату присудили второе место и очки, а в заключении уже переделано и стоит первое....найду кину ссылку номера журналаничё не понял..
вопросы это ппц.. самый лучший 2+2)))
Dextron1
21.02.2010, 01:43
Ну в журнале на фото пассату присудили второе место и очки, а в заключении уже переделано и стоит первое....найду кину ссылку номера журнала
Но в каждом тесте у Пассата есть по 2-3 соперника от других производителей. Выходит, во всех журналах и во всех тестах VW всегда платит "за результат" больше, чем другие? :confused: Далее - в одном из последних номеров Авторевю Golf GTI одержал победу по очкам над Scirocco. А здесь кто платил за результат? Группа разработчиков GTI оказалась кредитоспособней, чем группа разработчиков Сырка? :lol: Прям теория заговора какая-то...
bitten Apple
21.02.2010, 02:32
Уж VW навряд ли платит за статьи.
Как раз по тексту обычно сквозит скрытое недовольство VAGом.
Один знакомый автожурналист как-то в разговоре сказал, "не буду про Фольксваген писать хорошего много, они фуршеты на презентациях жмут. Вот Форд – другое дело."
dedanten
21.02.2010, 10:24
Как раз по тексту обычно сквозит скрытое недовольство VAGом.
+1, но цифры вещь упрямая.
Soloveey
21.02.2010, 11:50
да какие проблемы!? стоит себе в сугробе, ждет потепления...
за@@ало. Надо уже довести это дело до развязки, с судом и СМИ, раз сам Фольксваген не признает официально проблему и плюет на своих клиентов. Попробую Роспотребнадзор подключить к этому делу...
Недавно по телику была передача "Главная дорога" вроде ... , так там маздовод через суд "вручил" Мазду шестерку обратно салону из-за незначительного стука в рулевой рейке. Что же по суду можно сделать с этим "немецким какчеством" ????? :jump:
Может есть среди нас нормальный (Писака);) с удовольствием подписался бы:shock:
Посмотрите здесь http://bestauto.mail.ru/.
Почти во всех номинациях в тройке есть либо VW либо Audi.
Сидят ваговцы на российском сайте и голосуют.:)
Нет. Сегодня поменял пятую катушку за 62 тыщи и лампу ксеноновую
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot