Просмотр полной версии : Электровентилятор на холодную.
Добрый день. В поиске не нашел, особо не ругайте.
Завожу машину при минусовой температуре при этом обороты секунт 10 ~1100 и почти сразу же включается вентилятор охлаждения радиатора, обороты сразу же падают и двигатель сильно троит или даже глохнет.
Выключаю, включаю зажигание на 3-4 попытку всё в норме, вентилятор не работает, обороты ровные.
Комп диагностика ни чего не выявила.
Такое ощущение что температуру определяет неверно (ДТОЖ новый).
Подскажите в чем может быть проблема?
Может это у тебя не вентилятор включается, а насос СВВ ?
Может это у тебя не вентилятор включается, а насос СВВ ?
Да собственно видно же что вращается именно жлектро на холодный завод.
Ну и что, и у меня вращается, но у меня он на вискомуфте стоит.
А вот на 412 москвиче вентилятор напрямую :lol: или у тебя 2140? :shock:
без обид. машину в подпись.
их там два, один из них электро.
их там два, один из них электро.
электро- это кондиционер)
электро- это кондиционер)
да какой :mad: ещё кондей 2 карлсона рядом стоят перед радиатором, один постоянно крутится другой электро!!
Вопрос почему включается на холодную?!
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?p=657276#post657276
но толком не разобрались
да какой :mad: ещё кондей 2 карлсона рядом стоят перед радиатором, один постоянно крутится другой электро!!
Вопрос почему включается на холодную?!
на вискомуфте- охлаждает радиатор мотора
электро- включается на охлаждение радиатора кондиционера!! вот
включение на холодную- глюк системы кондиционирования
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?p=657276#post657276
но толком не разобрались
но инфа по В6...
но инфа по В6...
:crazy: ага,сейчас только увидел,что у B5 и B5+ те же грабли,фамильное видать :lol:
ПыСы машинку в подпись надо ;)
но инфа по В6...
В данной теме работа вентилятора не сопровождается падением оборотов, двигатель не троит, да и суть проблемы не раскрыта.
В данной теме работа вентилятора не сопровождается падением оборотов, двигатель не троит, да и суть проблемы не раскрыта.
падение оборотов- включение кондея- машина холодная- мощи не хватает-кажется что троит- посмотреть ошибки по климе\кондею...
Электро пропеллер работает только в этих случаях
кондер
перегрев мотора
Ни в каких других слуячаях он НЕ включается.
Кондер...сразу включается 1 ступень, а после повышения давление в системе вторая ступень
Перегрев мотора - по моему градусов после 105-106 он включается.
В идеале при полностью исправной авто мотор охлаждается даже в +45С одной вискомуфтой! Электро вентилятор только как страховка, имею ввиду без кондиционера, т.е выключен компрессор!
Если включается вентилятор, то проверьте датчик температуры в радиаторе...
естественно что кондей зимой я не включаю, и двигатель холодный, какой из датчиков врёт что посылает команду на включение? включение вентилятора сопровождается перебоями работы двигателя.
АlexS9744
18.02.2010, 21:05
А самодиагностику климы не делал? может покажет чего... Карлсон электрический точно от климы, так-что с нее и спрашивай....
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot