Читаю форум уже очень давно, вот зарегистрировался. Имел 2 пассата. Один калужский хай 1.8, отъездил на нем полгода, потом проапгрейдил на немца 2.0 тси, тоже хай, только с доп опциями типа полностью электросидений с памятью, электрозеркал, шторок, паркпайлота и т.д. На этом сабже проехал уже почти 30 тыс.
могу отвечать на часто задаваемые вопросы, типа:
что едет лучше 1.8т или 2.0т
что лучше немец или калуга
как работает паркпайлот и надо ли его брать:)
стоит ли овчинка выделки если заказывать полностью электросидения с памятью
работают ли электрозеркала зимой и надо ли настраивать сигналку так, чтобы как на лендроверах при вынимании ключа она складывала уши...
стоит ли ставить рнску
пачкается ли сильно белый салон
кожа в машине или дерьмантин
стоит ли брать этот сатанинский помой за полтора ляма или нет...
и многие другие :)))
короче, вливаюсь
С уважением,
Игорь
Привет))
Есть несколько вопросов.
Скажи, как считаешь, на твой взгляд:
1. Что едет лучше 1.8т или 2.0т?
2. Что лучше немец или калуга?
3. Как работает паркпайлот и надо ли его брать?
4. Стоит ли овчинка выделки если заказывать полностью электросидения с памятью?
5. Работают ли электрозеркала зимой и надо ли настраивать сигналку так, чтобы как на лендроверах при вынимании ключа она складывала уши...?
6. Стоит ли ставить рнску?
7. Пачкается ли сильно белый салон?
8. Кожа в машине или дерьмантин?
9. Стоит ли брать этот сатанинский помой за полтора ляма или нет...?
Жду ответа.
Заранее спасибо.
С уважением,
Гаврила
veingrыч
01.03.2010, 10:53
Влийсо!! И хде ответы на очень редко встречающиеся и всехинтересующие вопросы Андрюхи?
bitten Apple
01.03.2010, 12:48
:) :)
Привет, вливайся! :wave:
Бригадир
01.03.2010, 13:03
вступай в могучие ряды:thumbup:
Привет. Заходь. Не забудь проставиться за вливание - здесь с этим строго;)
2.0, конечно же едет существенно лучше 1.8. как человек, владевший достаточно долгое время и тем и тем ответственно это заявляю:). это не просто 9 секунд против 7.8 по паспорту. машина сущесвенно меньше теряет в динамике, когда в салоне пассажиры (1.8 умирает, а 2.0 ещё едет), на скорости 100 если надавить кикдаун, она очень бодро и без напрягов набирает до 200 ну и т.д. короче ЕСТЬ разница. Правда, 2.0 очень громко ШИПИТ в отличие от 1.8 - там тубрину почти не слышно. как мне объяснили там низкого давления, а на 2.0 - высокого. Недостаток 2.0 только один: она ШЛИФУТ колёсами везде и всегда при нажатии на газ. гораздо драматичнее, чем 1.8. Короче, нужен полный привод. щас смотрю на ашесть 3.0тфси кваттро. Она и из 6 секунд выезжает и полный привод - реально следующий шаг. Хотя, подозреваю, что 3.2 пасик это такая же существенная разница с моим, за который придётся платить расходом. А вот кстати, между 1.8 и 2.0 разница в расходе не такая большая- оба жрут при спокойной езде 11-12 литров, а если вваливать то и все 20.
остальное всё не так интересно :))
германия и калуга никак себя не проявили. салон начинает скрипеть после 10 тыс, и ничего с этим сделать невозможно, да и не нужно. не скрипит только в жару или в дождь. никакой разницы в сборке нет. на калужском не ломалось ничего, на немце только дудка низкого тона. да! типтроник дёргается одинаково и там и там !! Начинает с пробега в несколько тысяч и дальше не прогрессирует (имеется ввиду чредование торможение двигателем- газ, особенно на второй). Подозреваю, что если поменять блок клапанов, это спасёт на несколько тысяч, потом опять начнёт. это ТАКАЯ коробка. Какой её ресурс - х.з,, но на больше 100 тыс не расчитываю. коробки на 1.8 и 2.0 по номерам разные, хотя, конструктивно, думаю, что одинаковые.
электрические сиденья с памятью - везч.
белый салон не пачкается :)) у меня кафе лаччиато или как-то так называется. Супер. :)) бояться нечего. краска от джинсов можно раз в пару месяцев смывать влажными салфетками и сиденья как новые ваще, хотя я и этого не делаю.
электроскладывание зеркал - АЦТОЙ. замой не работает :)). ни дай никому при перепаде температур на ночь сложить уши. утром никаким кипятком не откроются... :)) это к вопросу как на цецешках народ хочет их автоматом на ночь научить складываться :))
парк ассист - классная игрушка, но не более того. только показать удивлённым девчёнкам, что машина сама крутит рулём и сама делает параллельную парковку. работает хорошо, но я им не пользуюсь. для женщин, может, и полезная опция, и то не для всех + научит расслабляться, а лучше научиться это делать самому.
РНСка тоже мегазачётная вещь, но только не за 120 тыс рублей, как предлагали дилеры, а вот 30 тыс ей как раз цена как ноутбуку.
в целом, фольц мне скорее нравится, чем нет, мелкие косяки, типа скрипов или замерзающего бензобака, или отваливающейся в мороз напольной педали. здесь, считаю, чисто конструктивно перемудрили, можно было сделать проще и "пуленепробиваемей" - а так, прям, детские болезни. хотя, справедливости ради, вылезают они только в российских суровых условиях . Вот интересно, во всех бэхах такая же напольная педаль на резинке. или в том же инфинити fx - но ни разу не читал, чтоб отваливались. видно в новом уренгое или оймяконе на таких не ездят, а на пасиках да :))
Ладно, всем удачи!..:)
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot