Покупка B6

[Zumak]

Всем драсьте!

Решился на приобретение данного авто, правда б/у.

Собственно вопрос:
Есть вариант пригнать из Германии через знакомых 2.0 TDI автомат, пробег под 100K.

Другой вариант искать здесь б/у с меньшим пробегом (40 - 60K), но дизельных мало + неизвестен реальный пробег.

Бюджет - порядка 650 - 750K.

Что посоветуете други??

[Котяра]

1,8TSI посмотри...
в этом разделе покури http://www.passat-club.ru/forum/forums/38-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B8

[Zumak]

Почему TSI? Дизель как то по предпочтительнее... Поправьте, если не прав.

[Арабский летчик]

Нафик тебе этот трактор с вонючей солярой? Бери TSI, не пожалеешь.

[толстый]

если топливо в салон не лить, то и вонять не будет :)

[alknark]

ага, и если заправочный пистолет не трогать..

[Svin]

Не совсем понял в чем впрос. Пригнанный почти всегда предпочтительнее. Почему нельзя пригнать с меньшим пробегом? Трактор или бензин - это извечная проблема. Изначально я предпочел бы дизель. Но здесь другое. 1,8 ТСИ это очень достойный мотор, и говорить однозначно что лучше я бы не стал.

[Zumak]

Пробег меньше - сразу же год другой (свежее) и соотв. цены резко вверх, вывести из германии более-менее безболезненно можно машинки от 3-х лет и старше.
Вопрос в принципе был еще такой: что с ними может быть после сотни пробега, сыпаться что-ли начинают? все-таки немец....

[толстый]

Лех, и ты туда же ...

если заправляться на "легковых" колонках, то там чисто + на луковских заправках одноразовые перчатки

[dukonst]

Сейчас дизельные движки не уступают бензиновым ни по мощности, ни по громкости работы

[LEVAL]

Другой вариант искать здесь б/у с меньшим пробегом (40 - 60K), но дизельных мало + неизвестен реальный пробег.
Бюджет - порядка 650 - 750K.


К 12 году у меня как раз будет 60-70 тыс (за 5 лет)...... известный и реальный пробег )))

[Captain Vladimir]

К 12 году у меня как раз будет 60-70 тыс (за 5 лет)...... известный и реальный пробег )))
В гараже смотрю больше стоит!??

[LEVAL]

неа.... езжу каждый день, а гаража и нету у меня...

[КУБИНЕЦ]

Я бы при таком раскладе немца взял. В РФ помимо пробега учитывай метео+человеческий фактор хорошего владельца трудно найти. Только я остался да еще несколько тысяч комрадов)))))

[Zumak]

Понял Вас! Спасибо!
В мае буду бойцов в Германию засылать и надеюсь ближе к июню присоединюсь!

[Simon$]

Всем драсьте!

Решился на приобретение данного авто, правда б/у.

Собственно вопрос:
Есть вариант пригнать из Германии через знакомых 2.0 TDI автомат, пробег под 100K.

Другой вариант искать здесь б/у с меньшим пробегом (40 - 60K), но дизельных мало + неизвестен реальный пробег.

Бюджет - порядка 650 - 750K.

Что посоветуете други??

бу не брать, у пассата много траблов, которые при диагностике в сервисе не определишь.
а из германии тем более, там вообще диагностики нет

а стоимость ремней грм, топливных, салонных и других фильтров, смена масла в акпп тебе свалится в 100круб
лучше уж взять новый пустой пассат, чем 2л тди с пробегом

[adolfovich]

Из Германии, имхо лучше, там топливо и дороги лучше, еще менталитет у них другой. В общем их афты лучше сохраняются во времени. Имхо, дизель бери с ДСГ - не пожалеешь. Уже достали байки про то, что соляра воняет - бензин воняет, а соляра обычно плескается в баке. Плюс отсутствие свечей. Так что, если надумал брать ТДИ - бери.

[volk-3]

Наличие насос-форсунок и их стоимость приятно порадует,да из бундеса сажевый фильтр может приятно удивить,особенно в пробках с нашей солярой.

[Чуби]

Яб ваще не брал... За такое бабло шонить другое смотри... Здесь у новых тачег гуано шопипец лезет, а ты еще и б\у хочешь... Хотя, если денег доманды - бери, так тачка то ничего...

[Zumak]

Ну все, время подошло.
Последний и не менее актуальный вопрос: тут несколько знакомых сильно отгаваривают именно дизель сюда гнать, ибо много доработок под наш дизель придется делать. Так ли это? Либо же сел и поехал?
И стоит ли там на зиму подогревающая альтернативная система, типа мини вебасто? не будет ли проблем зимой?

[толстый]

ничего не надо с ними дополнительно делать. Нравится дизель - бери и никого не слушай. Вебаста должна быть в базе, но догревателем. Его можно переоборудовать в предпусковик.

[AntonGolova]

Ну все, время подошло.
Последний и не менее актуальный вопрос: тут несколько знакомых сильно отгаваривают именно дизель сюда гнать, ибо много доработок под наш дизель придется делать. Так ли это? Либо же сел и поехал?
И стоит ли там на зиму подогревающая альтернативная система, типа мини вебасто? не будет ли проблем зимой?

знакомый по гаражу пригонял себе трёхлеток из германии сам по очереди: мерс е-класс глазастый такой (турбодизель), потом пассат б5 (турбодизель), потом прадо (дизель обычный вроде), сейчас ауди ку7 (турбодизель), ничё не подгатавливает, садится и едет.

[Acula]

http://www.passat-club.ru/forum/threads/24796-PPD-форсунки-едят-их-мухи-что-это
http://www.passat-club.ru/forum/threads/24185-Спиралька-кирдык-балалайка-и-шнурок-..-проблема-с-форсунами-2.0TDI

это про TDI

[толстый]

у дизелей из германии могут быть совсем другие форсунки без этих проблем, не надо пугать человека

[Zumak]

Блин, блин, блин.....
Но наверное все-таки рисковать буду:weirdo:

[толстый]

какие буквы мотора ?

[Zumak]

Что имеется ввиду под буквами? Это: 2.0 TDI, либо что то еще?

[толстый]

нет, трехбуквенный код мотора или вин давай

[Zumak]

Седня только поеду разговаривать, сотв. люди выезжают и ищут в Германии, проверяют геометрию, двигло и отзванивают.
А что дадут буквы то, если не секрет? (до этого на японцах ездил)

[толстый]

да ладно, забей .. кроме кузова и салона твои люди навряд ли что проверят

[Dextron1]

Нафик тебе этот трактор с вонючей солярой? Бери TSI, не пожалеешь.
А чем запах соляры хуже запаха бензина? :confused: Один хрен - обе субстанции состоят из углеводородных молекул. :)