PDA

Просмотр полной версии : Пропуски зажигания 2.0 TFSI



Lelik07
09.03.2010, 21:32
Такой случай, открутилась клемма минуса на аккумуляторе, и машина не подавала признаков жизни, нашли в чем дело, затянули клемму, попытались завести но её жутко троит и глохнет, на панели горит, и желтый значек руля и ЕСП, значек двигателя мигает, сняли ошибки 16684\P0300 пропуски зажигания во всех цилиндрах. Что делать то???

ААА
09.03.2010, 22:18
Катушки?

толстый
09.03.2010, 22:23
скорее всего что-то по подаче топлива - насос, датчик давления ... сига нештатная есть ?

Lelik07
09.03.2010, 23:13
сигнализация заводская, конкретно была ошибка на 3 цил 00711 P0303, могла умереть катушка при отключении-подключении аккумулятора?

толстый
09.03.2010, 23:18
навряд ли. Ты б стер все ошибки и завел. Прокатился и полный скан здесь выложил. А то по одной ошибке даешь каждый час.

Lelik07
09.03.2010, 23:34
В том то и дело что не едет, пытаюсь завести, чуть схватывает, троит и глохнет, я бы с радостью пару кружков навернул

толстый
09.03.2010, 23:35
тогда прочти ошибки по всем блокам и выложи их по нормальному, а не цифры одни

Lelik07
09.03.2010, 23:56
всего 2 ошибки: P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected - обнаружены пропуски зажигания, P0303 Cylinder 3 Misfire Detected - обнаружены пропуски зажигания в 3 цилиндре

coolesh
10.03.2010, 00:08
На фси 2.0 пропуски в четвертом, все катушки работают! Сейчас лечим если получится отпишусь

толстый
10.03.2010, 08:51
компрессия ? каталик ? egr ?

Lelik07
10.03.2010, 11:14
Ну катализатор вряд ли, слетела клемма аккумулятора, поставили и полетел катализатор? При неисправном EGR она заводиться и ездит, просто потеря мощности на разных режимах. А вот компрессию надо проверить, и катушки местами поменять

Evaks
10.03.2010, 11:56
Такой случай, открутилась клемма минуса на аккумуляторе, и машина не подавала признаков жизни, нашли в чем дело, затянули клемму, попытались завести но её жутко троит и глохнет, на панели горит, и желтый значек руля и ЕСП, значек двигателя мигает, сняли ошибки 16684\P0300 пропуски зажигания во всех цилиндрах. Что делать то???

как проедешь 20-30 метров они погаснут, а по ошибкам надо полный скан и смотреть. ТУТ ТОлстый больше поможет

толстый
10.03.2010, 12:23
Ну катализатор вряд ли, слетела клемма аккумулятора, поставили и полетел катализатор? При неисправном EGR она заводиться и ездит, просто потеря мощности на разных режимах. А вот компрессию надо проверить, и катушки местами поменять

тот пост не по твоей проблеме

coolesh
10.03.2010, 12:38
компрессия ? каталик ? egr ?

Что такое egr? Компрессию не смотрел т.к. это не клапан, подтраивает далеко не всегда и в основном на холостых без нагрузки, в паркинге. По диагностике катализаторы в порядке, но тест по экологии почему-то не проходит. Думаю поискать может где-то воздух посасывает.

толстый
10.03.2010, 12:40
надо ошибки и диагностику

Lelik07
10.03.2010, 21:22
такое ощущение что нет подачи топлива, как проверить?

толстый
10.03.2010, 21:47
компом или манометром

coolesh
13.03.2010, 21:22
Что такое egr? Компрессию не смотрел т.к. это не клапан, подтраивает далеко не всегда и в основном на холостых без нагрузки, в паркинге. По диагностике катализаторы в порядке, но тест по экологии почему-то не проходит. Думаю поискать может где-то воздух посасывает.

Сдохла форсунка, вернее похоже была сдохшей, вот только где ее поставили вопрос?

Lelik07
14.03.2010, 19:42
А у меня просто почистили свечи и завелась))))))

zik72
12.05.2010, 21:12
у меня тож было, но не глохла. форсунки помыл, свечи заменил (обязательно после промывки) и стало счастье

Evaks
13.05.2010, 11:08
у меня тож было, но не глохла. форсунки помыл, свечи заменил (обязательно после промывки) и стало счастье
а как ты форсунки мыл?

region42
24.06.2010, 08:35
Буквально только что вылезла подобная проблема:
Ехал с открытом окном, на прогретой машине периодически стал слышать скрип(похожий на тормозные колодки), значения не придал, так как подумал на шум от окружающих авто, потом выехал на одинокую дорогу, понял что скрип идет от меня причем, повторюсь, периодический не зависящий от торможения или скорости движения.. Остановился на х/х обороты сами начали подниматься до 1500-1900 затем опускаться и тут же снова подниматься(то есть так и плавают на х/х). Двигатель троит, как чихает немного, работает прерывисто, но не глохнет и заводится нормально.. Пробег 60т.км. Свечи менял примерно 4тыщи назад, форсунки тогда же смотрели сказали в нормальном состоянии.. Подскажите что может быть? Авто нужна как воздух!! В нашей деревне специализированных дилеров нету, да и вообще нормальных станций единицы и то на них очередя по месяцам((

zik72
25.06.2010, 14:35
а как ты форсунки мыл?

я у официалов, там жидкость вместо топлива подавали и заводили двигатель. форсунки, рампа промываются.