На ХХ и с нажатым тормозом в пробке глохнет 2.0фси bvy

[AntonGolova]

Иногда начал дурковать пасс, появляется это, если я заглушил прогретую машину, и потом её завёл через несколько минут (15-20), если ехать без пробок (нажимать газ хоть немного), то всё норм, если стоять в пробке и не нажимать газ, а только тормозом работать - то может заглохнуть, причём иногда тахометр начинает опускаться и машина САМА ДАЙТ ГАЗА и не глохнет, а иногда опускается, машина глохнет и загорается значок аккума красным. Завожусь и еду и всё норм. Также в режиме Р тоже может заглохнуть иногда. Появляется невсегда такая штука, даже не знаю с чем связать. Началось после того, как на СИБНЕФТЕ дряной заправился, потом не было долго такого. Сейчас машина месяц стояла на стоянке, проехался, дошёл до магазина и один раз заглох на ХХ уже опять на стоянке после минут 10, как поставил коробку в Р. Может фильтр?

Бензин из машины сливал в прозрачную бутылку (1.5 л) просто так месяц назад (посомтреть чё там), в бутылке сверху через недели 2 была светлая жидкость, а снизу коричневая субстанция (3-4 см).

Изменений в поведении машины никаких, но проблема эта начинает надоедать. 4 тысячи назад было ТО, меняли свечи и прошивку для мотора, но топливный фильтр нет.

Так думал про себя, если обороты падают - значит либо топливо не поступает, либо смесь бедная? Если топливо не поступает, то фильтр или насос, а если смесь бедная - то какой-нибудь клапан может? Или заслонку дроссельную почистить. Вот чёрт знает. Кто что думает?

[Тим]

Как машина ведет себя в динамике? Если разгон и прием хороший, то бензонасос и фильтр в норме. Возможно свечки подзосрались от пробок, дай немного оборотов.

[AntonGolova]

в динамике отлично, как и раньше, ничего не поменялось. в том-то и дело, если дать просраться, то до конца поездки всё ок, а потом может быть опять.

[pvl]

А в поведении тормозов ничего не изменилось? Вакуумный усилитель можно и нужно проверить в подобной ситуации.

[Тим]

Попробуй сменить заправку, кстати чистка дросельной заслонки лишней не будет.

[alknark]

был такой период.. я даж на сервис засобиралсо)) симптомы один в один.. потом всё чаще начала глохнуть на холостых.. ну думаю пестец)) дохаживает старушка)) месяц где то моск ипала.. потом как то резко всё прекратилось.. ни с чем особо не связываю.. разным был только бензин.. где в тот момент заправлялся х.з )))))

[AntonGolova]

алкнарк, у вас BVY? завтра докатаю бак и заправлюсь на шелл, посмотрю что будет.

з.ы. ник страшный у вас))))

[alknark]

да,а ошибки навсякий нужно посмотреть..

[толстый]

я б начал с диагностики заслонки. Посмотрел как она себе ведет, когда глохнет. Попробовал поездить в разных режимах.

[AntonGolova]

я б начал с диагностики заслонки. Посмотрел как она себе ведет, когда глохнет. Попробовал поездить в разных режимах.

заслонка поднмиаетс на большой угол и опускается резко, но машина успеваетнасосать воздуха в двигло и поэтмоу глохнет... ответьте пожалуйста, куда дальше идти, задолбался

[толстый]

возможно, это ответная реакция на какое-то изменение в системе. Надо делать очень качественную диагностику и смотреть что еще меняется в тот момент, когда заслонка открывается. Или же заменить заслонку на заведомо исправную

[AntonGolova]

[/SIZE]
возможно, это ответная реакция на какое-то изменение в системе. Надо делать очень качественную диагностику и смотреть что еще меняется в тот момент, когда заслонка открывается. Или же заменить заслонку на заведомо исправную

в сервисе говорят ща как-то надо снимать осцилограммы с порта подключения и смотреть приходит ли импульс для установки такого угла или нет. ваг никаких ошибок зараза не показывает. дурдом :( спасибо за ответ.

в пфтницу уверяли, что надо менять заслонку и я уже отложил на неё 15 к, но теперь гвоорят, вдруг ЭБУ, тогда писец...

[толстый]

он может и не показывать, надо отслеживать показания с датчиков