PDA

Просмотр полной версии : Толчки!


mazya
18.03.2010, 20:37
Всем добрый вечер. VW Passat B 5 2003г 5-ст. секвентальная АКП При сбросе скорости появляется временами толчек(пихает).При вкл.R толчек(временами).В чем причина? как бороться? масла PROFESSIONAL HUNDERT.Отзывы!
Vital 86
19.03.2010, 08:43
толчки при сбросе скорости - переключение акпп "вниз" возможно
Пауль
19.03.2010, 12:20
небольшой толчок возможен, у меня есть при сбросе скорости, когда газ отпустил, коробка на 1200 сбрасывает и есть толчок.
seregaxx
19.03.2010, 16:04
Толчков быть не должно не при включении задней, не при переключении вниз!!!
Скорее всего исбыточное давление в блоке клапанов из-за продуктов износа!!!
Лечение: замена масла на оригинал-ессо71141 (вроде)+промывка-регулировка блока клапанов!!!
fibonathi
31.03.2010, 22:37
Все глюки коробки - проверяем уровень ATF, если норма - диагностика.
Smith_
01.04.2010, 08:33
Все глюки коробки - проверяем уровень ATF, если норма - диагностика.
Не факт! У меня АКПП после полного кап. ремонта и все равно бывают толчки... с R на D нету но на ходу при сбросе газа и при переключении с 5 на 4 бывает ощутимый толчок... причина тому врущий ДМРВ... а вот почему он приверает пока не разобрался...
Петровичъ
05.04.2010, 19:57
у меня бывает толчок при остановке: отпускаешь тормоз или после почти полной остановки собираешься ехать и тут происходит "пропих"! дальше едещь нормально присчина неизвестна!!(((
толстый
05.04.2010, 20:18
не чипованный трактор ?
dijar4ik
09.04.2010, 21:53
Всем привет!купил недавно Пасик б5+ американца 1.8Т 2003г. на автомате продав Меган2.диагностика не нашла не достатков как по кузову,так и по движку в целом.одно только мучает-существенные толчки по утру с положения Р на R.покатавшись не много все вроде проходит.Да,и еще-работа движка грубовато по утру.тахометр на 1200-1300 оборотов и звук как будто гофра прогарела,хотя поработав минут 5 все проходит и обороты падают на 700 и тихо работает движок.вот такая вот не понятка.масло и фильтра не менял еще с покупки.спасибо
fibonathi
10.04.2010, 10:37
1200-1300 оборотов при прогреве это нормально, для прогреве катализатора, а звук это насос воздушный воздух качает в выхлопной тракт. На счет толчков - уровень ATF в коробке проверь.
seregaxx
12.04.2010, 20:23
1200-1300 оборотов при прогреве это нормально, для прогреве катализатора, а звук это насос воздушный воздух качает в выхлопной тракт. На счет толчков - уровень ATF в коробке проверь.
Воздушный насос качает воздух в выхлопной тракт:shock:
Можно здесь поподробней :1eek:
Druzba
14.04.2010, 11:38
Не факт! У меня АКПП после полного кап. ремонта и все равно бывают толчки... с R на D нету но на ходу при сбросе газа и при переключении с 5 на 4 бывает ощутимый толчок... причина тому врущий ДМРВ... а вот почему он приверает пока не разобрался...
это может быть и 91 клапан
seregaxx
14.04.2010, 18:54
это может быть и 91 клапан
+1 исбыточное давление!!!!
fibonathi
15.04.2010, 11:26
Алгоритм прогрева.
1 - обороты 1200
2 - смесь богатая
3 - дополнительный воздух подается перед катализатором.
За счет этого не сгоревший в двигателе бензин горит на катализаторе и быстро его разогревает до рабочей температуры.
Петровичъ
25.04.2010, 14:31
не чипованный трактор ?

как узнать и что даёт??