Passat CC, Passat или Accord? [Архив]

adolfovich

26.03.2010, 20:50

Пассат или Пассат СС - выбор кузова, а не автомобиля.
Аккорд - проверка нервов на прочность (клиренс такой, что *опой будешь каждую яму чувствовать).
Резюме - Пассат 2.0Т+ДСГ6 или 2.0 ТДИ+ДСГ6 или та же хрень в кузове купе.
П.С. Купе - для очень молодых или для эгоистов - водителей или для очень молодых эгоистов водителей --- по версии авторевью.

MegaMonster

26.03.2010, 20:53

ИМХО - если вернуться на полгода назад, то я бы в итоге СС выбрал. сейчас хожу и только слюнки пускаю. сам пассат машина зачотная, но СС просто супер. а аккорд тоже ничего, но немножечко хуже

walsh

26.03.2010, 20:54

бери какорд если хочешь меньше времени проводить в сервисе и платить больший налог)))) а еще будет казаться, что ты в самолете, но не едешь, а стоишь на месте, если у тебя обороты еще не достигли 4000)))
Пассаты чаще ломаються?

толстый

26.03.2010, 20:59

пипец как ... не зря в каждом сервисе VW кафе есть

walsh

26.03.2010, 21:02

пипец как ... не зря в каждом сервисе VW кафе есть

а вроде немецкий авто, много положительных отзывов....

Короед

26.03.2010, 21:05

Намедни ради интереса залез в Пассат СС. Ощущение, что ты - килька в тесной банке. Я, вроде, не старый ешё, но чтобы садиться-вылазить из СС нужна гибкость гимнаста и ни одного лишнего кг живого веса:lol:

Лехин

26.03.2010, 21:06

а вроде немецкий авто, много положительных отзывов....

Это все вранье.

толстый

26.03.2010, 21:06

Короед

26.03.2010, 21:07

пипец как ... не зря в каждом сервисе VW кафе есть

Дык, зато кофе бесплатно предлагают:thumbup: В России тоже, нет?

толстый

26.03.2010, 21:09

может и предлагают, но не всем ... меня даже накормили один раз ... из жалости, как мне кажется

Дед

26.03.2010, 21:14

walsh

26.03.2010, 21:15

[QUOTE=Лехин;685896]Это все вранье
а какие узлы у него самые слабые?

Короед

26.03.2010, 21:17

может и предлагают, но не всем ... меня даже накормили один раз ... из жалости, как мне кажется

Вот когда переночевать предложат...:crazy:

Чуби

26.03.2010, 21:21

а вроде немецкий авто, много положительных отзывов....

Уважаемый walsh! Вместо того, чтоб снаскока создавать новые баяны и восстанавливать в памяти аксиомы насчет того, что немецкое авто - беспроблемное и вечное авто, потрудитесь поковырять слегка по форуму... Надеюсь, увидите много РАЗНЫХ отзывов.:cool:

Thomas

26.03.2010, 21:24

пипец как ... не зря в каждом сервисе VW кафе есть

Там не только кафе а еще и диваны, а в некоторых такси бесплатное.....
Аккорд лучше но 2,4 этож 201 лошадь на коже...

---------- Post added at 21:24 ---------- Previous post was at 21:23 ----------

а какие узлы у него самые слабые?[/QUOTE]
Да у него все слабое ))))

А ты почему думаешь наш форум такой большой и дружный, мы все вместе с пассатами епемся, а толку нет, они все ломаются.... это тебе не Аккорд клуб, типа как вытряхнуть пепельницу.... и раздел с ара тюнингом...

rafic

26.03.2010, 21:50

Кому как но я за b6...сс-уж больно сплюшен.а аккорд нравиться только в прежнем кузове!!!

Thomas

26.03.2010, 22:00

Кому как но я за b6...сс-уж больно сплюшен.а аккорд нравиться только в прежнем кузове!!!

вот не надо, в прежнем кузове аккорд уепешный был, в новом самое то.... запчасти тока дорогущие... а расход аж в 10 литров укладывается с моими 15 по городу при том что у него на 6 лошадей больше

vvv001

26.03.2010, 22:05

Thomas

26.03.2010, 22:16

нет никакой разницы в этих процессах с БМВ третьей серии :crazy:

нах эту помойку, брать так брать мерин....

Короед

26.03.2010, 22:26

нет никакой разницы в этих процессах с БМВ третьей серии :crazy:

Охотно верю. Сам я в сторону БМВ даже не смотрел никогда, особенно 3-ки. Запредельные понты и соответствующие цены. Да и привод задний.

Thomas

26.03.2010, 22:31

Короед Ты откуда будешь то?

толстый

26.03.2010, 22:41

Вот когда переночевать предложат...:crazy:

в машине, если только :)

Thomas

26.03.2010, 22:43

аха которая бэз калес, бэз руля и движка... с адной сидушкой...

толстый

26.03.2010, 22:44

так сурово у меня еще не было :)

Thomas

26.03.2010, 22:46

ничего это же фафаген Б6, все может быть ))))))))))))

толстый

26.03.2010, 22:48

ну нафиг, я на нем по 3ткм за 3 дня проезжаю ... пусть лучше ездит ...

Короед

26.03.2010, 22:50

Короед Ты откуда будешь то?

Пермские мы...

Thomas

26.03.2010, 22:52

много ездишь, не ошибся с букавами 3 тысячи?

---------- Post added at 22:52 ---------- Previous post was at 22:51 ----------

Пермские мы...
людей путаешь, а чего Германишен то стоит.....я тебе маляву хотел послать чтоб на завод передал в Мёзель

kbapk

26.03.2010, 22:53

Это все вранье.

шикарная машина и нету ткого что из сервис не вылазишь...в сервисе был 2 раза за 170 000км

Thomas

26.03.2010, 22:58

ты не забывай где ты и где мы ))))) и на чем мы ездим... да и какие у нас пистатые дороги...

Короед

26.03.2010, 23:01

много ездишь, не ошибся с букавами 3 тысячи?

---------- Post added at 22:52 ---------- Previous post was at 22:51 ----------

людей путаешь, а чего Германишен то стоит.....я тебе маляву хотел послать чтоб на завод передал в Мёзель

Ну так правильно стоит. Я думал тебя моё происхождение интересует.

толстый

26.03.2010, 23:02

много ездишь, не ошибся с букавами 3 тысячи?

неее, три-четыре дня в столицу, по делам и обратно

Чуби

26.03.2010, 23:04

Ну так правильно стоит. Я думал тебя моё происхождение интересует.

Ну знач жди от Томаса маляву:::) после прочтения содержания которой фашисты департируют тебя на Родину!:lol:

Короед

26.03.2010, 23:11

Ну знач жди от Томаса маляву:::) после прочтения содержания которой фашисты департируют тебя на Родину!:lol:

Не депортируют. Зря я тут что ли Пассаты расхваливаю?

Чуби

26.03.2010, 23:15

Не депортируют. Зря я тут что ли Пассаты расхваливаю?

Тогда все понятно... За это наши тебя туда депортировали:lol:

Короед

26.03.2010, 23:25

В то время были только Москвичи, Жигули и "иномарки".

Чуби

26.03.2010, 23:35

В то время были только Москвичи, Жигули и "иномарки".

Знач Голос америки послушал а Райкоме партии

Короед

26.03.2010, 23:38

Знач Голос америки послушал а Райкоме партии

Ты знал! :1eek:

Чуби

26.03.2010, 23:39

Ты знал! :1eek:

Да... Давно уже причем...

Куба

27.03.2010, 09:48

а вроде немецкий авто, много положительных отзывов....

Никому не верь! Посады кто покупает, не знает, как продать. Да и статистика по угонам в пользу Хонды Баяна, раз пасаты никто не угоняет, значить они никому не нужны...

TFC

27.03.2010, 10:53

[QUOTE=Лехин;685896]Это все вранье
а какие узлы у него самые слабые?

все

adolfovich

27.03.2010, 11:06

какие у нас пистатые дороги...
Во-во аргумент в пользу аккорда:)

veingrыч

27.03.2010, 18:18

комрад серьезную тему ОЧЕРЕДНУЮ создал, а она превратилась в стеб))))) по теме бери комрад новую Ешку))))

pogile

27.03.2010, 20:31

При такой планке цен на Ешку не хватит...

Acula

27.03.2010, 21:49

Да ну на...! Пассат, СС, Аккорд! За токое бабло надо взять три штуки кЕтайцев! Сломался - выкинул и на другого пересел!
А то Пассат - ломучий, СС - тесный, Аккорд - налогов дофига и на месте стоит!
КЕТАЙ РУЛИТ!

novell

28.03.2010, 00:01

Firuz

28.03.2010, 01:01

[QUOTE=Лехин;685896]Это все вранье
а какие узлы у него самые слабые?
ХОДОВАЯ !!!!!!!!!!!!!!!!

Mikalas

28.03.2010, 01:02

Подскажите хочу взять Passat CC или Passat с 2Т или 1,8Т или Accord 2,4.
Возникали у кого-нибудь проблемы с DSG или с турбиной?
Российская сборка сильно влияет на качество?

Привет!
Немного странно на Пассатовском форуме спрашивать о
других автомобилях. Ответ - ОЧЕВИДЕН!

snik

28.03.2010, 08:37

Аккорд, честно говоря, и правда не едет по сравнению с обычным двухлитровым пассатом. Хотя если сравнить с 1.6 на ручке, тогда можно и поспорить еще))
СС - супер машина, я бы взял если бы не то, что внутри это тот же пассат, а пассат у меня уже есть

дык аккорд и не должен ехать шибко - насколько помню производители заявляют мощность по одной из 2 методик - на коленвалу двигателя (Ипонцы например) или на колесе (фрицы например) в итоге 201 сила заявленная у ипонцев примерно соответствует 170 силам заявленным фрицами.... (потери на АКПП и тд)

Skang

28.03.2010, 10:20

www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/HONDA-Accord-VOLKSWAGEN-Passat-CC-16254.html :kos:

Captain Vladimir

28.03.2010, 12:50

www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/HONDA-Accord-VOLKSWAGEN-Passat-CC-16254.html :kos:

Бред полный а не статья!:lol:Фсе куплено япошами:crazy:

adolfovich

28.03.2010, 13:02

www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/HONDA-Accord-VOLKSWAGEN-Passat-CC-16254.html :kos:
Статейка фиговая. Они Пассат СС называют "седаном".

Короед

28.03.2010, 13:15

Статейка фиговая. Они Пассат СС называют "седаном".

А что это, если не седан? Только не надо про "4-дверное купе".

adolfovich

28.03.2010, 14:23

А что это, если не седан? Только не надо про "4-дверное купе".
Седаном это назвать нельзя (крыша низкая, клиренс маленький, обзорность назад плохая).
Так, что это "перекупе" и "недоседан". Сказано не в обиду счастливым обладателям этого чуда немецкого автопрома.
Выглядит СС конечно порезвее и посвежее Пассата седана.
Хонда технологически (дрыгатель и коробка) отстает от ФВ, а это первое, на что я, например, обращаю внимание. Смысл платить за больший объем дрыгателя, за доп. расход топлива, когда можно с меньшего объема иметь больше лошадей, больше Нм и меньше за это платить.

Schelter

28.03.2010, 14:48

Еще страховка на Хонду гораздо выше...

Ну и тех. обслуживание заметно дороже...

А так - дело вкуса...

ЗЫ: по Европе ваще Пассаты гоняют в основном или универсал ну или СС... :)

GLADIATOR

28.03.2010, 15:21

А что это, если не седан? Только не надо про "4-дверное купе".

все правильно,4-ех дверное купе!!!или ты кузов купе-внедоржник, тоже за кузов не считаешь????))))

Ivanco

28.03.2010, 16:25

А кто нить пробывал с аккордоми S тягаться? на пассе 2.0 FSI. :)
Судя по характеристикам есть реальный шанс порвать аккорд: он сильно тяжелее чем пасся ведь:)

Короед

28.03.2010, 16:28

все правильно,4-ех дверное купе!!!или ты кузов купе-внедоржник, тоже за кузов не считаешь????))))

Нет, не считаю. Можно дохрена вариантов навыдумывать - если у "купе-внедорожника" ещё съёмную крышу сделать, например. Что это будет? Кабрио, купе или SUV? Такая студия у Х6 была.
Отличительные черты купе как раз 2 двери и, как правило, только два основных сидения с дополнительными сидениями сзади. Так называемая схема 2+2.
От того, что СС приплюснули сверху, он не стал купе.

GLADIATOR

28.03.2010, 17:11

Нет, не считаю. Можно дохрена вариантов навыдумывать - если у "купе-внедорожника" ещё съёмную крышу сделать, например. Что это будет? Кабрио, купе или SUV? Такая студия у Х6 была.
Отличительные черты купе как раз 2 двери и, как правило, только два основных сидения с дополнительными сидениями сзади. Так называемая схема 2+2.
От того, что СС приплюснули сверху, он не стал купе.

глубоко ошибаешься камрад-нельзя же все время использовать одни и те же названия.как видишь автомобильный мир развивается большими темпами и новые автомобили не подходят под те определения классов, которые есть сейчас.и возможно скоро придется обновить имеющуюся систему классов и пассат СС попадет в класс fourcoupe например, а пока просто не придумали названий))))

adolfovich

28.03.2010, 18:40

От того, что СС приплюснули сверху, он не стал купе.
Во всяком случае комфортным для всех пассажиров седаном он перестал быть:lol:

Короед

28.03.2010, 19:07

Во всяком случае комфортным для всех пассажиров седаном он перестал быть:lol:

Вот именно, для ВСЕХ, включая того, кто за рулём. Купе же создавались для большего удобства как раз водителя. Широкие двери, спортивная подвеска, мощный двигатель.

adolfovich

29.03.2010, 09:50

Поэтому в журнале и назвали СС машиной для эгоиста-водителя. Кароч, каждый выбирает то, что его душе близко. Развезли мы тут демагогию про кузовы. Пассат рулит в любом кузове.

Бригадир

29.03.2010, 10:35

СС -муль тут думать!:thumbup:

dedanten

29.03.2010, 19:27

http://www.passat-club.ru/forum/threads/24334-passat-08г.-1.8-TSI

)I(уК

29.03.2010, 20:10

за БаянчеГГ !!!

Ivanko999

30.03.2010, 01:43

в процессе покупки своего авто выбирал между Mazda 6 и Accord, долго ходил мимо VW пока не прокатился на тест-драйве на B6. Сразу определился в пользу B6.

Mazda 6
понравилось:
отличная обзорность и управляемость по сравнению с предыдущей моделью;
отличное ощущение габаритов;
через 5 минут езды ощущение что ездил на этой машине всегда.
не понравилось:
простоватая отделка салона;
на заднем сиденье с ростом 185 см упираюсь головой в потолок как в седане, так и в хечбеке;
узкие задние двери, хоть и открываются почти под 90 градусов, но затрудняют посадку и высадку пассажиров;
на мой взгляд нерационально использовано место в багажном отделении.

Accord:
понравилось:
внешне агрессивно-вальяжный дизайн;
тяготею к этой модели давно и Accord в прежнем кузове взял бы не задумываясь, но паровоз ушел...
не понравилось:
спорное качество отделки салона;
отсутствие ощущения габаритов авто;
узкие задние двери, хоть и открываются почти под 90 градусов, но затрудняют посадку и высадку пассажиров;
на мой взгляд нерационально использовано место в багажном отделении.

B6
понравилось:
все
отдельно хотелось бы отметить тяговитость на низких оборотах
один из немногих авто, в котором не чешутся руки что-либо усовершенствовать
не понравилось:
музыка RDS310 со шатными 4 динамиками
в планах замена на более серьезный комплект

в качестве совета по выбору хочу сказать, что лучше покататься на тест-драйве на обеих машинках и сделать выбор. какая ближе поймешь сам!

adolfovich

30.03.2010, 09:45

B6
понравилось:
все
Машинку брал с ДСГ?

armani

30.03.2010, 10:18

может и предлагают, но не всем ... меня даже накормили один раз ... из жалости, как мне кажется

:lol::lol::thumbup::thumbup:

Ivanko999

30.03.2010, 15:23

Машинку брал с ДСГ?

машинку брал с МКП
так вернее, едешь сколько хочешь и на каких хочешь оборотах
при крутящем моменте 1,8TSI (как на дизеле Focus) коробка не напрягает
до этого ездил на механике, покатался с автоматом - рука сама тянется скорости переключать
вот и решил не отвыкать от ручки, а то совсем остается только в носу ковыряться

adolfovich

30.03.2010, 18:47

машинку брал с МКП
так вернее, едешь сколько хочешь и на каких хочешь оборотах
при крутящем моменте 1,8TSI (как на дизеле Focus) коробка не напрягает
до этого ездил на механике, покатался с автоматом - рука сама тянется скорости переключать
вот и решил не отвыкать от ручки, а то совсем остается только в носу ковыряться
У меня сначала тоже так было, но потом привык.

zztop

30.03.2010, 22:03

Хонду бери. У них проводка из бикфордовых шнуров. Вся причем.
http://auto.mail.ru/article.html?id=31099

a.lex

30.03.2010, 22:16

Подскажите хочу взять Passat CC или Passat с 2Т или 1,8Т или Accord 2,4.
Возникали у кого-нибудь проблемы с DSG или с турбиной?
Российская сборка сильно влияет на качество?

Если годовой пробег меньше 30-35 тыс. км - бери 1,8TSI

Автомобилист66

30.03.2010, 22:19

Если годовой пробег меньше 30-35 тыс. км - бери 1,8TSI

А причем тут это? Как двигатель привязан к годовому пробегу?

Garik

31.03.2010, 08:56

А причем тут это? Как двигатель привязан к годовому пробегу?
По всей видимости он имел ввиду, что при таких годовых пробегах содержать дизель не выгодно. А вот если ездить больше....

Psihonavt

31.03.2010, 10:26

может и предлагают, но не всем ... меня даже накормили один раз ... из жалости, как мне кажется
:thumbup: :bounce:

adolfovich

31.03.2010, 10:42

Хонду бери. У них проводка из бикфордовых шнуров. Вся причем.
http://auto.mail.ru/article.html?id=31099
Не слабо:lol:

Ksandr

31.03.2010, 15:38

Если для себя взял бы СС, для семьи обычный Пасс, ну аккорд как-то вообще не катит, да и угоняемость у них большая (стаховка дороже) менее практичный, низкий. Камрады давали совет очень хороший, съездей на тест-драйв, там все сразу поймешь ;) Мы когда себе авто выбирали, на чем только не ездили (включая аккорд) и разные классы, в итоге я здесь. И уже радуюсь пассе почти 2 года ;)
P.S. А вообще в авторевю было сравнение, подобных авто (посмотри в подшивке) там пассе нет равных ;)

adolfovich

31.03.2010, 15:50

Драйв.ру Пассат берет как эталон и сравнивает с ним одноклассников типа Аккорда и Мондео

Ksandr

31.03.2010, 16:54

Аккорд типа более к спортивному авто приравнивают (только не новый кузов), а мондео и пассат это более классический, семейный, бизнес и.т.д.

adventurer

31.03.2010, 18:09

А я бы еще рекомендовал топикстартеру к Ситро С5 присмотрется особенно с дизельными двигателями и 6-ступенчатым автоматом! Интересная машина в плане дизайна, качетсва салона, да и технических возможнностей тоже впрочем... Есдинств. минус это потеря в цене при желании продать через несколько лет будет больше чем у Аккорда, Пассата, и Мондео

kolesnikov

31.03.2010, 19:37

adolfovich

31.03.2010, 20:12

Французикам далеко до немцев. Если уж покупать нормальное авто Д-класса, так немца или японца. Еще б Киа или Хундай предложили.

Road User

01.04.2010, 10:31

Про С5 пресса очень неоднозначно отзывается. Есть ряд конструктивных просчетов, в оценке которых разные издания практически единодушны.

Ksandr

01.04.2010, 11:13

Про С5 пресса очень неоднозначно отзывается. Есть ряд конструктивных просчетов, в оценке которых разные издания практически единодушны.

Согласен, французы еще не достатчно высоком уровне качества автомобилей. Неизвестно как со временем все это себя покажет. Кажется что Киа и Хендай даже получше будут, но это чисто мое мнение, основанное на личных наблюдениях. Конечно могу ошибаться сильно не бейте ;)

adolfovich

01.04.2010, 16:19

SGS

01.04.2010, 22:47

У корейцев металл *уевый и тонкий, интерьер слабый, ну и дизеля неочень.

Интерьеры, согласен, простенькие. А вот дизеля вроде как неплохие.
1.6 на Киа Сид беспроблемный. 2 литровые на тушканах и 2.2 л на Санта фе слабоваты, но плохого тоже не слышал.
В новом Киа Соренто 2.2 л выдает 197 л.с. :thumbup:
На новых Хюндаях будет 2.0 с 184 л.с. :eek:
так что пока мы их ругаем, корейцы прогрессируют стремительным домкратом.

Чуби

02.04.2010, 01:19

Интерьеры, согласен, простенькие. А вот дизеля вроде как неплохие.
1.6 на Киа Сид беспроблемный. 2 литровые на тушканах и 2.2 л на Санта фе слабоваты, но плохого тоже не слышал.
В новом Киа Соренто 2.2 л выдает 197 л.с. :thumbup:
На новых Хюндаях будет 2.0 с 184 л.с. :eek:
так что пока мы их ругаем, корейцы прогрессируют стремительным домкратом.

Корейцы в плане надежности - ваще кремни. Если 5 лет дают заводской гарантии - ипал я в щёки хваленое нимеццкое качество...
З.Ы. Тем более "захлебнулся" им уже:lol:
З.З.Ы. Ща попрут "комрады"-не-знающие-перевода-этого-слова, которые будут мне утверждать, что на "немцев" гарантия 5 (пять) лет не дается из-за того, шо этого не может быть, шоб немцы ломались за такой "непродолжительный" срок!!!:super: Поэтому "ДОЙЧ КВАЛИТЕТ" имеет только необходимый нашим законам срок гарантии... Да и то, в ФГР до сих пор сомневаюццо, шо ФВ может косячить и кривляццо с первого дня работы... Эх, мля, знать бы имя и телефон пупкина (именно с маленькой буквы), каторый залез на место главы ФГР... Я хоть и не представитель секс-меньшинств, но эрекция на него была бы 100%...

Автомобилист66

02.04.2010, 08:43

Согласен, французы еще не достатчно высоком уровне качества автомобилей. Неизвестно как со временем все это себя покажет. Кажется что Киа и Хендай даже получше будут, но это чисто мое мнение, основанное на личных наблюдениях. Конечно могу ошибаться сильно не бейте ;)
Качество сборки у францев похуже корейцев, согласен. А вот комфорт и ездовые качества выше. Это мои ощущения после владения рено, а потом хендаем.

У корейцев металл *уевый и тонкий, интерьер слабый, ну и дизеля неочень.
Про металл точно. После небольшого тычка об фольксваген-траспортер на туссане меняли бампер. После удара на 20км/ч об тойоту поменяли полпередка, хотя подушки и преднатяжители не сработали даже. В аналогичном ДТП пластиковый передок мегана только красили. :)

Корейцы в плане надежности - ваще кремни. Если 5 лет дают заводской гарантии - ипал я в щёки хваленое нимеццкое качество...

Вот не надо только, там реальной гарантии 5 лет только на двиг и КПП. Электрика 3, подвеска вообще год. Надежны - т.к. там ломаться нечему. У туссана в двигле 2,0 даже гидрокомпенсаторов нет. АКПП древняя и тупая. Двиг прожорлив. Про подвеску вспоминать не хочется. Загляни на туссан-клуб, там не меньше, чем тут народ мается с авто. :) Новые модели выходят более напичканные электроникой, так по ним еще ничего и не ясно.

По теме: выбрал пассат. В аккорде только сидел, даже ехать не захотелось на тест. СС-тесноват сзади для меня.

SGS

02.04.2010, 12:47

Вот не надо только, там реальной гарантии 5 лет только на двиг и КПП. Электрика 3, подвеска вообще год. Надежны - т.к. там ломаться нечему. У туссана в двигле 2,0 даже гидрокомпенсаторов нет. АКПП древняя и тупая. Двиг прожорлив. Про подвеску вспоминать не хочется. Загляни на туссан-клуб, там не меньше, чем тут народ мается с авто. :) Новые модели выходят более напичканные электроникой, так по ним еще ничего и не ясно.

+1000
Гарантия корейцев содержит ОЧЕНЬ много исключений, это правда. К слову, исключения из гарантии фолькса (по моему договору покупки) - естественный износ тормозной системы, сцепления, шин, амортизаторов, а также лампы, предохранители, стекла, фильтра и жидкости. все...

Корейцы в плане надежности - ваще кремни. Если 5 лет дают заводской гарантии - ипал я в щёки хваленое нимеццкое качество...
З.Ы. Тем более "захлебнулся" им уже:lol:
З.З.Ы. Ща попрут "комрады"-не-знающие-перевода-этого-слова, которые будут мне утверждать, что на "немцев" гарантия 5 (пять) лет не дается из-за того, шо этого не может быть, шоб немцы ломались за такой "непродолжительный" срок!!!:super: Поэтому "ДОЙЧ КВАЛИТЕТ" имеет только необходимый нашим законам срок гарантии... Да и то, в ФГР до сих пор сомневаюццо, шо ФВ может косячить и кривляццо с первого дня работы... Эх, мля, знать бы имя и телефон пупкина (именно с маленькой буквы), каторый залез на место главы ФГР... Я хоть и не представитель секс-меньшинств, но эрекция на него была бы 100%...
Чуби, после твоих постов жить не хочется :lol:. Не повезло с машиной, сочувствую...просто продай - будет легче и тебе и ей :thumbup: ценишь надежность - купи неубиваемый лансер 9 или гетц :thumbup:
А телефон пупкина при желании тоже можно найти... если, конечно, реально хочешь :cool:
наведи порядок в этом бардаке :lol:

zztop

02.04.2010, 15:14

А еще, Чуби, можно всю жизнь есть Доширак - и вкусно, и не дорого. А наедаешься как от мяса.:lol:

Чуби

02.04.2010, 16:21

Чуби, после твоих постов жить не хочется :lol:. Не повезло с машиной, сочувствую...просто продай - будет легче и тебе и ей :thumbup: ценишь надежность - купи неубиваемый лансер 9 или гетц :thumbup:
А телефон пупкина при желании тоже можно найти... если, конечно, реально хочешь :cool:
наведи порядок в этом бардаке :lol:

Да не. С машиной то я не могу сказать, что не повезло. Было 3 незавода этой зимой. Вылечил. Мне, впрочем как и вам всем с представительством ФВ не повезло...
Если есть возможность - найдите мне контакты пупкина... Моя похотливая страсть к нему не дает покоя...:lol:

То zztop: спасибо за совет, тока я невкурил в твой ниипательский юмор. Потренируйся прежде чем выдавать публично такие перлы

Короед

02.04.2010, 16:52

[QUOTE=Чуби;690472]Да не. С машиной то я не могу сказать, что не повезло. Было 3 незавода этой зимой. Вылечил. Мне, впрочем как и вам всем с представительством ФВ не повезло...
Если есть возможность - найдите мне контакты пупкина... Моя похотливая страсть к нему не дает покоя...:lol:

Чуби, ещё неизвестно, как пупкин это воспримет:lol: Может, потом не отвяжешься от него.
Лучше по-нашему, по рабоче-крестьянски - надавать по хлебалу!
Что касается deutsche Qualität, то немцы тоже люди и не стоит от немецких автомобилей ожидать чего-то сверхестественного. Абсолютного качества не бывает, а относительно других производителей немецкое качество всё-таки намного выше.
На днях где-то на парковке слышу, завёлся дизель. Колотит, будто чечётку по паркету пляшет. Я думал, может какой-нить Мерседес W123, оборачиваюсь - КИА Соренто тарахтит.:hah:

Чуби

02.04.2010, 17:00

[QUOTE=Чуби;690472]Чуби, ещё неизвестно, как пупкин это воспримет:lol: Может, потом не отвяжешься от него.
Лучше по-нашему, по рабоче-крестьянски - надавать по хлебалу!

Сначала - секс, а потом - по хлебалу...

SGS

02.04.2010, 19:53

Если есть возможность - найдите мне контакты пупкина... Моя похотливая страсть к нему не дает покоя...:lol:

Сначала - секс, а потом - по хлебалу...

Вот номерок для секса по телефону: 495 797 4444 :lol:
Вот форма для секса по интернету http://www.volkswagen.ru/ru/ru/feedback.metanav.html :)
А вот и персоналии http://www.abinfo.ru/persons.php?rubric=1&subrubric=629&char=207

Думаю, кому по хлебалу, а кому - все остальное ты разберешься :lol::lol::lol:

... так о чем там тема была ? :crazy:

Чуби

02.04.2010, 22:27

Вот номерок для секса по телефону: 495 797 4444 :lol:
Вот форма для секса по интернету http://www.volkswagen.ru/ru/ru/feedback.metanav.html :)
А вот и персоналии http://www.abinfo.ru/persons.php?rubric=1&subrubric=629&char=207

Думаю, кому по хлебалу, а кому - все остальное ты разберешься :lol::lol::lol:

... так о чем там тема была ? :crazy:

1. Номерок давно известный - пупкина там не пригласят к телефону стопудово. Там мля или девочки-старшеклассницы-второгодницы отвечают, или мальчеги врубающие дурака после каждого вопроса...
2. Секс по интернету - таже гуйня шо и по телефону, тока еще под вопросом обратная связь.
3. Персоналии не те, которые мне нужны. Там продажник и ПиАрщица. Мне пупкин нужен, который мля контору завалил до уровня автоваза...

Garik

03.04.2010, 10:55

Согласен, французы еще не достатчно высоком уровне качества автомобилей. Неизвестно как со временем все это себя покажет. Кажется что Киа и Хендай даже получше будут, но это чисто мое мнение, основанное на личных наблюдениях. Конечно могу ошибаться сильно не бейте ;)
Я бы с этим утверждением не согласился. На своем 406-м проехал без малого 240 т. км. и естественно могу сравнить обе машины. Не буду сейчас вдаваться в подробности сравнения их эксплуатационных характеристик между выходом на рынок моделей почти 10 лет, хотя и здесь не всё так однозначно. На пассате пока 42 тыс. и я надеюсь, что он будет таким же надёжным другом, как Пыжик. Например на Пежо первая поломка случилась на 110 тыс., развалился выжимной подшипник, что повлекло замену сцепления. Позже оно менялось ещё раз. На 125 тыс. была ревизия подвески, но не радикальная (косточки, опорники, рулевые наконечники), где-то при этом же пробеге заменил обе лямбды. На 180 приказал долго жить бензонасос, а потом была эпопея с КПП, точнее приводом, из-за которого скоропостижно скончался сальник и из КПП вытекло масло. Как ни странно она выдержала такое испытание и до сих пор верой и правдой служит на авто. На 225-й тысяче умер катализатоор. Также менялся один ступичный подшипник и что-то в передней стойке. Вот собственно и все. многие ли владельцы Пассатов могут похвастаться подобной статистикой.