Просмотр полной версии : Обзор нового Тура
Первый обзор, фотки можно позырить тут (http://www.drive.ru/volkswagen/drive-test/2010/04/01/3257128/tri_mashini_i_gibrid.html)
Не люблю жЫпы, но новый Туарег - это вещь!
sheff777
02.04.2010, 22:52
просто красавец!
Мне тоже понравился:kos: красавЕц:thumbup:
что тут говорить- красивая машина.
Вчера посидел-пощупал в закрытом парке у одного из дилеров, вывод неоднозначный, с одной стороны материалы в салоне вроде на уровне, кожа чудо хороша но все равно есть ощущение какой то не дешевизы даже а "японскости" машины т.е видно, что оптимизировали затраты на производство по полной.
Старый тур по мне солидней смотрится.
Сегодня видел на автовозе. К сожалению, дыхание не замерло и слюноотделения не произошло :(
Старый всё-таки серьёзней.
Посмотрим ещё, более предметно.
Подумываю о замене Паса через годик, но на всё воля...
спереди - гавно, сзади - зачот
спереди - гавно, сзади - зачот
Вот и моя сказала: эти кошачьи глазки не для внедорожника.
Сообщение добавлено в 21:36, предыдущее сообщение было в 21:31
О! вот я вспомнил свои первые ощущения когда увидел его воочию: тигуан какой-то.
дак да, я просто ненавижу VW за эту "унификацию" передней внешности ! Уроды просто. Понятно, что одну и ту же рожу лепить дизайнерам куда проще, но, в конце-то концов, не на все ж марки своего бренда. Казлы, в общем.
Хозяину поло приятно думать, что у его нищебродского автомобиля для отстающих стран фары и морда в целом "как у туарега", но не всем владельцам туарега понравится обратное.
А мне внешность нравится, не нравится прогрессирующая " глобализация" внутри концерна.
Не понятно кто теперь купит porsche cayenne
дак да, я просто ненавижу VW за эту "унификацию" передней внешности ! Уроды просто. Понятно, что одну и ту же рожу лепить дизайнерам куда проще, но, в конце-то концов, не на все ж марки своего бренда. Казлы, в общем.
Хозяину поло приятно думать, что у его нищебродского автомобиля для отстающих стран фары и морда в целом "как у туарега", но не всем владельцам туарега понравится обратное.
да
чёта мне эта куйня тоже не нравится))
зы фотки не смотрел,почитал тут.. :)
а мне нравитцо )))))))))
Андрюша, что тебе нравитЦО ..па, или ..цо? )))
Сегодня дали покататься - едет зачетно.
Правда Дорожка коротенькая " дело было в закрытом пресс парке" но сразу видно что машинка гораздо легче идет чем предыдущий тур.
Нормальная внешность. мне нравится.
остаётся у меня пока единственный вопрос, разница в двигателях 3 ТД в цене между Ку7 насколько сильна будет? тысяч 500?
остаётся у меня пока единственный вопрос, разница в двигателях 3 ТД в цене между Ку7 насколько сильна будет? тысяч 500?
Приблизительно Тур от 2,2 млн. (240 л.с.), у Тура еще есть данный двигатель в дефорсированной версии (204 л.с.), Q7 от 2,7 млн. (240 л.с.)
mantikora
06.07.2010, 11:05
В воскресень был в Атланте на ТО, так там было 3 новых тура, их только привезли и как раз мыли и готовили к выставке в шоу-рум!
все таки красавца сделали, пусть и похож зад на Каен, все равно красавец!
а какая приборка и навигация - фотки всего не передают, да и ключ - я когда его увидил, подумалось ему бы еще Сим-карту и Туарег будет вообще в фаворе!
Алексей F-1
06.07.2010, 14:15
В воскресень был в Атланте на ТО, так там было 3 новых тура, их только привезли и как раз мыли и готовили к выставке в шоу-рум!
все таки красавца сделали, пусть и похож зад на Каен, все равно красавец!
а какая приборка и навигация - фотки всего не передают, да и ключ - я когда его увидил, подумалось ему бы еще Сим-карту и Туарег будет вообще в фаворе!
Полностью согласен.
Моя следущая машинка.
А зачем ему 2 кнопки Start Engine Stop ?
Вот тут (http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/3257142.jpeg) видно. Одна в ключе, одна отдельно выведена.
Фото взято из обзора, что выше дан.
mantikora
06.07.2010, 15:44
А зачем ему 2 кнопки Start Engine Stop ?
Вот тут (http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/3257142.jpeg) видно. Одна в ключе, одна отдельно выведена.
Фото взято из обзора, что выше дан.
кнопка Start Engine Stop одна!
а возле гнезда ключа такая же надпись, типа можешь ключом глушить мотор или кнопкой!
но мне манагер сказал что не зависимо от системы "свободные руки" ключ все равно должен быть в зажигании!
но мне манагер сказал что не зависимо от системы "свободные руки" ключ все равно должен быть в зажигании!
странная система...смысл тогда в ней...только двери без ключа открывать?:shock:
думаю ключ не обязателен в замке - это как в ауди.
mantikora
06.07.2010, 17:25
думаю ключ не обязателен в замке - это как в ауди.
может быть и так, Манагер сам еще не все знал про машину, говорил что их отправить на обучение только через неделю :)
А зачем ему 2 кнопки Start Engine Stop ?
Вот тут (http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/3257142.jpeg) видно. Одна в ключе, одна отдельно выведена.
Фото взято из обзора, что выше дан.
Нет такой фотки, где бы было видно, что есть кнопка старт-стоп и одновременно ключ. На фотках просто разные машины - у одной ключ, у другой кнопка. Там есть фотка, где видно, что из слота торчит ключ, а кнопки старт-стоп около клавиши ручника нет. Так что все в порядке!
Нет такой фотки, где бы было видно, что есть кнопка старт-стоп и одновременно ключ.! Вот эта фотка (http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/3257136.jpeg)
Вот эта фотка (http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/3257136.jpeg)
Да, действительно на этой фотке есть. Интересная новая муля! Хотя если как в Ауди, то там ключ в слот вставлять не обязательно. Ну вообщем действительно надо дождаться пока появится в салонах и самим поглядеть
seregaxx
08.07.2010, 11:32
Тачка зверь надо брать:lol:
AntonGolova
08.07.2010, 11:34
Тачка зверь надо брать:lol:
только пару тройку купюр дайте мне....
Vayzunoff
08.07.2010, 14:26
за эте деньги что можно буит взять нового тура канкурентов у него нету, если только мыло па акции, все астальное значительно дороже
Вот такие цены:
В нашей стране Volkswagen Touareg второй генерации будет оснащаться тремя бензиновыми и тремя дизельными моторами, агрегатированными с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Стоимость базовой бензиновой версии с 249-сильной «шестёркой» 3.6 FSI — 1 900 000 рублей. Автомобиль с таким же мотором, но форсированным до 280 сил обойдётся в 2 213 000 рублей, а топовая бензиновая версия с «восьмёркой» 4.2 FSI (360 л.с.) оценена в 2 880 500 рублей. В список стандартного оборудования всех версий нового Туарега входит целая куча электронных помощников: система курсовой устойчивости (ESP), включающая антиблокировочную ABS plus, противобуксовочную ASR и электронную блокировку дифференциала EDS
С дизелем V6 3.0 TDI мощностью либо 204, либо 240 сил машину будут продавать за 2 083 000 и 2 213 000 рублей соответственно. А вот с новой 340-сильной «восьмёркой» 4.2 TDI на тяжёлом топливе, снабжённой системой непосредственного впрыска Common Rail с давлением 2000 бар и расходующей в среднем 9,1 л горючего на 100 км (выбросы CO2 — 239 г/км), модель стоит от 2 913 000 рублей.
Среди опций новинки фигурируют: 100-литровый топливный бак (4100 рублей), пневмоподвеска (94 200 рублей), трёхспицевый кожаный мультируль с подогревом (4400 рублей), рейлинги (20 700 рублей), панорамный люк (58 300 рублей), система кругового обзора Area View (45 400 рублей), а также четырёхзонный климат-контроль Climatronic (33 200 рублей).
В базовое оснащение Туарегов, оборудованных бензиновыми и дизельными «шестёрками», включены полный привод 4Motion с межосевым дифференциалом Torsen, система рекуперативного торможения, а также система помощи на подъёме и спуске. Такие машины имеют полный электропакет с климат-контролем, обогревом передних сидений, многофункциональный дисплей и центральный замок.
Кроссоверы с «восьмёрками» под капотом экипированы более богато. У них в «базе», помимо всего прочего, есть адаптивные биксеноновые фары, светодиодные фонари «дневного света», отделка «гриля», порогов и окон хромом, а также 18-дюймовые литые диски. В салоне у таких машин — кожаные сиденья с электроприводом, в том числе для регулировки поясничного упора, а также деревянные вставки.
Подробности: http://www.drive.ru/volkswagen/shortnews/2010/07/09/3447239.html
Vayzunoff
13.07.2010, 10:55
поеду сегодня потестю))
ну как патестил?
и гиде отчетец?))
ну как патестил?
и гиде отчетец?))
гы) не туды маненько разместил) http://www.passat-club.ru/forum/threads/23292-%D0%9D%D1%83-%D0%B2%D0%BE%D1%82-%D0%B8-%D0%B4%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D 1%8C-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%A2%D1%83%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0!?p=7369 53&viewfull=1#post736953
не загорелся я им...
Schelter
13.07.2010, 12:28
а сборка то чья - чо говорят ? :smoke:
МОЖЕТ ОБЪЕДЕНИТЬ ТЕМУ с http://www.passat-club.ru/forum/threads/23292-Ну-вот-и-дождались-нового-Туарега!
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot