Просмотр полной версии : Тяга стабилизатора
Всем привет!
Встал вопрос о замене тяги (стойки) стабилизатора. Хотел спросить, стоит ли экономить и взять неоригинал Febi и еще, менять одну, либо обе сразу?
Менять надо сразу обе, по поводу оригинал - не оригинал решай сам там принципиально сложно напортачить при производстве, если только совсем левая. А так оригинал конечно предпочтительней.
Таже фигня...заказал Lemforder :)
Lemforder в экзисте нет, тоже его хотел....(
Прошу прощения. Тяга стабилизатора это такая маленькая хрень около 15 см, с одной стороны типа сайлентблока с отверстием, а с другой шаровая опора с резьбой?
Ну типо того :)
http://sparescat.ru/pics/AI08087-840-Z.jpg
Не то что я подумал. У меня покороче. Сзади стоят. по тыще каждая. Вот я и подумал чего ещё экономить то?
А какой номер пробивал?
1K0 411 315 K - это оригинал, в заменителях экзист выдает febi 3 штуки и еще 3-4 каких то фирмы для меня неизвестных
а ну да, по этому замененному номеру нормальных аналогов нет, я заказывал по предидущему 1K0 411 315 J вот там как раз есть аналог Lemforder номер его 26774 01
з.ы не думаю, что хуже :)
Сейчас столько новых Брендов-упаковщиков появляется что очень тяжело ориентироваться что брать? Но с LMI согласен качество стабильно,хотя и у них были косяки с тормозными колодками)))
Кстати: Сейчас практически все фирмы что-то просто перепаковывают не производя сами так что попасть можно с любым брендом!
Было у меня - В комплекте рычагов на B5 от LMI - часть рычагов была своя,а часть TRW !!!
а ну да, по этому замененному номеру нормальных аналогов нет, я заказывал по предидущему 1K0 411 315 J вот там как раз есть аналог Lemforder номер его 26774 01
з.ы не думаю, что хуже :)
Я изначально и думал Lemforder заказывать, но че то не мог найти. Спасибо тебе большое!!!:thumbup: Теперь закажу Lemforder
зы Какой пробег у тебя? У меня на 57тыс стучать начали. Так, чисто ради интереса, некоторые говорят что рано у меня...
Да кто ж знает, по каким дорогам ты эти тыщи накатал то? Зависимость от дорог и скорости передвижения по ним почти прямая....
Я изначально и думал Lemforder заказывать, но че то не мог найти. Спасибо тебе большое!!!:thumbup: Теперь закажу Lemforder
зы Какой пробег у тебя? У меня на 57тыс стучать начали. Так, чисто ради интереса, некоторые говорят что рано у меня...
Проверили на 50 ткм, уже подходят, решил поменять :)
sayanogorsk
05.05.2011, 07:26
61 начали стучать
Febi однозначно не стал бы рассматривать. В свое время брал стойки стабилизатора на В3 от Febi, заканался их потом менять - ходили по 3-4 месяца не больше. Благо цена на них была раз в 10 ниже оригинала :) и замену можно было произвести за 10 минут без ям, подъемника и специнструмента :)
sayanogorsk
05.05.2011, 12:06
заказал на EXIST SWAG 32 92 4122 какие-то такие, посмотрим скока отходят в сравнении с родными :)
У меня на 57тыс стучать начали
У меня 189 ткм- стоят с завода. Хз, как летать...:)...по ямам или над ними.
я взял ТРВ, еще не менял! но лучше феби 100%, пробег 61000 км
Scissorhands
05.05.2011, 16:29
Камрады, а вообще из трио Мейле, ТРВ и Лемфёрдер кто лучше/хуже считается?
Где-то у нас на форуме выложен вот этот список,не могу найти в каком разделе,но уменя есть скопированный:
есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего
качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen,
TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF,
Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости - феби, пентосин. hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого
или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего)
не хорошие:Mеyle, FEBI
Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не хорошие:
Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Mayle
Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex
Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
неочень AVA
Расширительный бачок
хорошие: Mayle
Не хорошие: Topran
Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco,filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие:Febi, Fenox
Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Mayle и все остальное
ШРУС
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Подшипники ступицы
хорошие:SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Mayle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее bosch
хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал)
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя ,Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Заводская комплектация
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN
Scissorhands
05.05.2011, 16:56
Список - вещь! :thumbup:
sayanogorsk
05.05.2011, 18:43
вашпэ вещь (: сенкс
Romarios
05.05.2011, 19:54
Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
прикольно NK поставили в ряд с Lucas\TRW, ATE - беру сразу пять :)
Не хорошие: Filtron
Отмечу- Фильтрон уже идёт в оригинале.
Нанофизик
07.05.2011, 11:22
прикольно NK поставили в ряд с Lucas\TRW, ATE - беру сразу пять :)
А что NK совсем плохой производитель? я гранату ихнюю заказал потому что дешевая и не уверен точно в ней ли дело, может ну ее... не ставить
Где-то у нас на форуме выложен вот этот список,не могу найти в каком разделе,но уменя есть скопированный:
есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего
качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, ....
+1
А что NK совсем плохой производитель? я гранату ихнюю заказал потому что дешевая и не уверен точно в ней ли дело, может ну ее... не ставить
Я бы поставил, потому как если я помню, у вас проблема в шуршании. Если звук пройдёт, то значит вопрос решён, если нет, то махнуть всегда можно назад, причом если делать не у Офов, то эта процедура не особо дорогостоющая. Некоторые сами меняют. Вот сам тоже думаю купить дешовый вариант и проделать данную манипуляцию.
sayanogorsk
13.05.2011, 06:09
пришла мне тяга SWAG выглядит так, тяга не улыбнула своим пластиком
http://s009.radikal.ru/i307/1105/42/bce4c5447bd4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s16.radikal.ru/i190/1105/b0/ad08820eb537.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i097/1105/6e/4dec714f4e84.jpg (http://www.radikal.ru)
hausball
14.05.2011, 00:53
Скажите, а стойка заднего стабилизатора это поз.10 на рисунке?
Скажите, а стойка заднего стабилизатора это поз.10 на рисунке?
да
передние ставил тяги As Metal. Визуально очень качественные - и по резине и по металлу и по упаковке. Вроде бы турецкий завод, который производит для многих брэндов а-ля лемфодер. кстати менял на 120 тыс. да и то просто так от нечего делать...вдруг поможет сделать подвеску тише. не помогло. а так они бы до 150 тыс. точно побегали.
[QUOTE=sayanogorsk;892133]пришла мне тяга SWAG выглядит так, тяга не улыбнула своим пластиком
Стойка от febi точно такая-же. Наверное на одном заводе делают.(не уверен ,что в Германии)
vascogama
15.05.2011, 07:00
у меня тоже подошла такая же проблема - замена обоих задних тяг стабилизатора (только щас первый раз застучали - пробег ~ 98000 км), заморачиваться не буду, возьму оригинал (потому как тут обсуждаемый Lemforder ни где не нашел :( ) - вопрос в чем - сложно ли их самому заменить, потому как сам еще ни разу не менял, да и вродебы подвоных камней на первый взгляд не вижу, а ОФФ запросил при замене 1200 руб за одну тягу. Кто сам менял задние тяги может распишет как и что ?
у меня на 90 тысяч одна заскрипели поставил оригинал.....на 115 вторая купил феби....пока полет нормальный
Могу сказать про передние: основная сложность при демонтаже тяг на пробеге 98000 - это закисшие заржавевшие гайки, для откручивания которых нужен мощный ключ с хорошим рычагом. Подъемник думаю желательно. Снимаются только колеса. Для удобства выкручивается руль в одну сторону, потом в другую.
- вопрос в чем - сложно ли их самому заменить, потому как сам еще ни разу не менял, да и вродебы подвоных камней на первый взгляд не вижу, а ОФФ запросил при замене 1200 руб за одну тягу. Кто сам менял задние тяги может распишет как и что ?
Особых проблем нет.В некоторых случаях (если стоит оригинальная тяга) для откручивания гайки с пальца шарнира, понадобится не очень распространенная Головка-бита SPLINE в виде двенадцатилучевой «звездочки», и ключ на "18". Либо срезать гайку болгаркой если совсем все плохо))))
у меня тоже подошла такая же проблема - замена обоих задних тяг стабилизатора (только щас первый раз застучали - пробег ~ 98000 км), заморачиваться не буду, возьму оригинал (потому как тут обсуждаемый Lemforder ни где не нашел :( ) - вопрос в чем - сложно ли их самому заменить, потому как сам еще ни разу не менял, да и вродебы подвоных камней на первый взгляд не вижу, а ОФФ запросил при замене 1200 руб за одну тягу. Кто сам менял задние тяги может распишет как и что ?
кстати, могу посоветовать сервис, где нормальные ребята сделают замену обеих тяг максимум за 800-1000 рублей
феби и SWAG-хороший знакомый менеджер в экзисте заявил,что одно и тоже, Феби выкупило SWAG!!!!
феби и SWAG-хороший знакомый менеджер в экзисте заявил,что одно и тоже, Феби выкупило SWAG!!!!
Менеджер Экзиста прав ,у них даже номера похожие типа Febi 14738 - Swag 99914738. Коробки разные цветом ,а внутри одно и тоже.При этом Swag всегда немного дешевле.
sayanogorsk
16.05.2011, 06:18
Менеджер Экзиста прав ,у них даже номера похожие типа Febi 14738 - Swag 99914738. Коробки разные цветом ,а внутри одно и тоже.При этом Swag всегда немного дешевле.
вот дела :( ну посмотрим сколько отходят по сравнению с родными
Сообщение добавлено в 10:18, предыдущее сообщение было в 10:09
Особых проблем нет.В некоторых случаях (если стоит оригинальная тяга) для откручивания гайки с пальца шарнира, понадобится не очень распространенная Головка-бита SPLINE в виде двенадцатилучевой «звездочки», и ключ на "18". Либо срезать гайку болгаркой если совсем все плохо))))
так как лучевой звездочки небыло, а шестигранник сорвал звездочку пришлось прибогнуть к "выдерге" и вырвать шар из гнезда, и держать шар газовым ключем, и только тогда он открутился, заржавел болт конкретно
http://i035.radikal.ru/1105/5b/660110774110.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i036.radikal.ru/1105/55/9e9e9a47b322.jpg (http://www.radikal.ru)
а на тягах стабилизатора SWAG уже гайки идут на "19"
vascogama
16.05.2011, 06:31
кстати, могу посоветовать сервис, где нормальные ребята сделают замену обеих тяг максимум за 800-1000 рублей
Посоветуй ПЛЗ !
И кто менял задние тяги, распишите плз последовательность действий, колеса надо снимать ? планирую менять в яме.
Посоветуй ПЛЗ !
Если это тебе будет удобно - СЗАО, менее 1 км от МКАД. Можешь сказать от парня, который на B6 пару раз ремонтировался в прошлом месяце (В6 у них как я понял не так много). Шефа зовут Петрович:) 6457686. 2 подъемника. называется как-то типа ауди чтоли:)
Плюсы в том, что можно находиться в ремзоне. можно щупать, можно спрашивать, можно крутить, можно даже помочь че-нить в отличие от зажравшихся сервисов:) в рамках приличия конечно.
1K0 411 315 K - это оригинал, в заменителях экзист выдает febi 3 штуки и еще 3-4 каких то фирмы для меня неизвестных
а что в оригинальной коробке лежит? TRW? И вот у этой запчасти? 1K0 501 529 J - http://exist.ru/Image.axd?ImageId=1021/58606B51.PNG&prev=11&MethodType=8
а что в оригинальной коробке лежит? TRW? И вот у этой запчасти? 1K0 501 529 J - http://exist.ru/Image.axd?ImageId=1021/58606B51.PNG&prev=11&MethodType=8
Рома, привет, не знаю что на фото, но что-то не то о чем речь по-моему:) Как дела вообще?;)
vascogama
25.05.2011, 06:50
Да, на картинке что не то.
Позавчера сам поменял тяги, действительно ничего сложного нет, менял на подъемнике у знакомого, задние колеса снимал, единственное что неудобно и геморойно - откручивать гайку со стороны колеса. Для снятия тяги нужен ключ на 16 и 12-ти конечная звездочка (размер не посмотрел, т.к. был набо и подбирал методом тыка)
36183- ребята это тяга задней подвески, которую мне надо поменять, но я хочу взять неоригинал, в связи с этим и спрашиваю,что лежит в коробке с оригиналом?
так же нужны передние стойки стабилизатора(что у них лежит в коробках, TRW, Lemforder?), о которых речь идет в начале этой темы!!!!
vascogama
26.05.2011, 00:04
а что там может лежать то ? только одна тяга и лежит в мешочке.
REANIMATOR
14.07.2011, 19:00
Подскажите,плиз,какой характер стука,когда накрываются передние тяги стабилизатора?
Romarios
14.07.2011, 23:41
Подскажите,плиз,какой характер стука,когда накрываются передние тяги стабилизатора?
у меня вообще стуков не было, а тяга дико скрипеть начала при повороте руля, был порван пыльник и миллиметровый люфт шарнира, но люфт веритикальный был, при горизонтальном люфте будет не очень сильный, на мелких ямках частый стук, а в запущенных случаях будет стук сильнее... да неисправность тяги определить достаточно просто без инструмента - выверни колесо или лучше сними и рукой подёргай тягу во все стороны и всё станет предельно ясно - если хоть чутка люфтит, то на замену, с мелким люфтом может не стучать, но ей уже не много осталось и можно смело менять ... себе поменял за 10-15 минут с поиском звёздочки по гаражам для фиксации пальца..., тягу поставил какую-то 4u, лучшую, которая была на жданах... за 17$ открутилась очень просто, хотя зажата была мёртво ... брызгаем WD, ждём, чистим, ещё бырзгаем, потом срываем прикипевшую гайку, брызгаем WD, далее фиксируем звёздочкой палец и откручиваем гайку...
Сообщение добавлено в 21:41, предыдущее сообщение было в 17:14
кстати, расположение тяги не самое удачное и при вывернутых колёсах очень сильно выгибается шаровый палец, чрезмерно сильно напрягая тягу и сильно искривляя пыльник в верхнем шарнире тяги, пыльник от этого может быстро порваться и это не бросается в глаза...
Anabolik
15.07.2011, 03:57
у меня родные проходили около 55-60 тыс км. снять по-человечески оказалось проблемой - всё закисло и пришлось срезать болгаркой. друг, занимающийся запчастями (сам ездит на шкода А5, у него такие же), предложил турецкий аналог по какой-то смешной цене. сначала сомневался, но потом решил проэкспеременгтировать с турцией. поставил. проехал на них около 20 тыс, никаких проблем. пока не жалею, а умрут - помняю, расходник всё-таки!
Кто нибудь пользовал продукцию Moog ? Цены у них неплохие а вот как с качеством , неохото чтото ставить на наши дороги за 1,5килоруб стойки стабилизатора.
Romarios
15.10.2011, 22:06
Кто нибудь пользовал продукцию Moog ? Цены у них неплохие а вот как с качеством , неохото чтото ставить на наши дороги за 1,5килоруб стойки стабилизатора.
тяга не тот узел, за который есть смысл переплачивать - небольшая нагрузка, небольшая роль, простейшая диагностика и минутная самостоятельная замена...
ягу поставил какую-то 4u муг посолиднее будет! ИМХО можно смело ставить
metcontru
16.10.2011, 10:41
Люди добрые, помогите. Стук спереди слева на лежачих полицейских и больших кочках. Уже поменял опорные подшипники, стабилизатор, сайлент-блоки, рулевую тягу (левую). В сервисах причину найти не могут. Могут ли стучать шрусы?
Sanya1980
14.05.2012, 16:45
По вопросу не знаю. Не спец.
Загнал машину на подъемник. Нужна замена заднего стабилизатора. Выкладываю номера екзиста переднего и заднего, может пригодятся кому. пробег 93т.км.
1K0 411 315 J Стойка стабилизатора передняя оригинал
26774 01 (Lemforder)
1K0 505 465 K Стойка стабилизатора задняя
26775 02 Стойка стабилизатора задняя (Lemforder)
в стойках проьлем нет, проблема в отсутствии номера и размеров на ВТУЛКУ(резиновую) ПЕРЕДНЕГО стабилизатора!!!!
в стойках проьлем нет, проблема в отсутствии номера и размеров на ВТУЛКУ(резиновую) ПЕРЕДНЕГО стабилизатора!!!!
есть такой вариант http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=5&t=6623
или вот тут http://vag-tuning.ru/e-store/?ELEMENT_ID=17624
36183- ребята это тяга задней подвески, которую мне надо поменять, но я хочу взять неоригинал, в связи с этим и спрашиваю,что лежит в коробке с оригиналом?
так же нужны передние стойки стабилизатора(что у них лежит в коробках, TRW, Lemforder?), о которых речь идет в начале этой темы!!!!
Это поперечная рулевая тяга кажется, а не стойка стабилизатора("тяга соединительная" по ЕТКА), которую здесь обсуждают.
Люди, подскажите, что менять желательно одновременно с соединительной тягой 1K0 505 465 K ?
что менять желательно одновременно с соединительной тягой 1K0 505 465 K ?
Да ничего...она ни на что не завязана...
Спасибо bobz, заказал TRW(JTS 484) 2 шт., 2 болта(WHT 000 226) и 2 самоконтрящиеся гайки(N 102 861 11). Правая стойка стабилизатора застучала в шарнире, на кочках стало постукивать слегка сзади на 90т.км.
Всё получил в эксисте. Оказалось что стойки заднего стабилизатора TRW(JTS 484) идут в комплекте с болтом и гайками. Зря заказал болты, гайки!
Поменял обе тяги. Работа несложная, но! Будет проще вынуть старую и поставить новую тягу если, 1) не вывешивая колесо, из смотровой ямы сначала открутить гайку и выбить нижний болт, крепящий тягу, 2) вывесить и снять колесо, отвернуть верхнюю гайку, снять тягу, поставить новую и завернуть новую верхнюю гайку, 3) колесо прикручиваем и опускаем машину на землю, 4) вставляем новый болт и прикручиваем новую нижнюю гайку со смотровой ямы.
Иначе, если сразу вывесить колесо, смещается стабилизатор и тяжело вставить новый нижний болт.
Используется ключ рожковонакидной на 16 и бита сплайн, которая удерживает болт от прокручивания сверху и снизу. Биту удерживал переходником под трещётку в который вставил квадрат 1\2 и удерживал квадрат рожковым ключом на 13 кажется. Для большой трещётки не хватает места. Лучше бы удерживать конечно биту специальным г-образным держателем.
На оригинальной тяге надпись vw ag, на TRW её нет конечно.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot