Помогите подобрать компоненты для Passat b6

[HolkiD]

Добрый день! Задумался об озвучке своего любимца)
Слушаю в основном электронную музыку - транс или драм.
Почитал различные форумы и присмотрелся к следующим вар-м:
Голову хочу оставить штатную (RNS 510), как я понимаю нужно только вывести каким-то образом провода на усилители, толком не нашёл ответ на этот вопрос
Колонки: Focal 165VR + Focal 165 CVX или связка 2хDLS R6A. Сразу появляется вопрос: какой под них нужен усилитель (в районе 7-10 т.р.)?
С сабом такие же проблемы: остановился на Alpine SWR-1022D, но тоже не могу подобраться усилок (чтобы уложиться в 5-8 т.р.)
Есть ли смысл брать один усилитель на 5 каналов, но подороже? Возможны ли другие компоненты акустики за те же деньги?
Заранее спасибо за ответ!

[Stalker]

на рнс нет линейных выходов, надо паять

[SEMENYCH]

Рассказываю.
1. ГУ в идеале поменять, но если есть стойкое желание оставить - тогда будет нужен
преобразователь, качественный стоит в пределах 5000-7000р. Без пайки.
2. Фронт - если электроника, то Полк Аудио дб6501, Радуга slx или Хертц HSK - ценник 6500-9500р.
3. Тыл (можно оставить штатный или вообще отключить) - о если очень уж хочется, то коаксиалы Хертц ECX.
4. Саб - машина большая и седан, я советую 12 дюймов JL 12W3v3-4 в ЗЯ.
5. Усилитель на фронт - EOS AE35Т или если будет тыл - то EOS AE300F или АЕ390F.
6. Усилитель на саб EOS AE65Т.
7. Уделите не малое внимание проводке!!!! Хороший силовой кабель, межблочники, акустические, клеммы, колбы, дистрибьюторы и прочее....
:)

[Anri]

на рнс нет линейных выходов, надо паять
не только паять,ещё и кабелем переключать нужно.

[SEMENYCH]

не только паять,ещё и кабелем переключать нужно.
Да не нужно ни чего паять....
Не выдумывайте...

К акустическим подключается преобразователь (только хороший нужен) и все будет шоколадно :)

[Anri]

Да не нужно ни чего паять....
Не выдумывайте...

К акустическим подключается преобразователь (только хороший нужен) и все будет шоколадно :)

Можно и так,на усил по высокой подключится(лишь бы потдерживал),только колодку купить переходную,но паять-дешевле :znaika:. Плохо,что на саб не регулируемый не выведешь,на фронт цепляться.Да ещё косяк-не отсроишь звук нормально,нужно доп оборудование,среза по частотам нет,эквалайзера нормального нет,задержки по каналам нет,одно слово-балалайка.

To HolkiD - если нет денег на нормальные компоненты,лучше накопи,и купи потом нормальное всё. Голову,усилы,каждый для своих целей,акустику,провода силовые и акустические,конденсаторы,саб нормалный,лучше встроенный,тут по минимуму под 100 вылезет с шумкой салона и это ещё по скромному.Если тебе нужно чтоб просто орало и бухало,тёлок на заднем сидении контузило-купи усилитель ЛАДА,поставь на него пару вентиляторов от компа,саб малобюджетный и пусть мызыка лупит на всю улицу. Советую взглянуть на замечательные работы Zebra.Там парни делают красиво-можешь у него консультацию попросить,думаю,не откажет.

[HolkiD]

А можно подробнее про переходники и переключение выходов с помощью ваг-ком?
Сабик 10" полюбому, стелз, т.к. необходимо сохранить полезный объём багажника.
в 100ку и пытаюсь уложиться, вполне норм цена для музыки без замаха на hi-end.
Зебру писал письмо, ответ так и не пришел :(
А чем полк будет лучше 165vr или dls R6a??

[staral2]

А можно подробнее про переходники и переключение выходов с помощью ваг-ком?
Сабик 10" полюбому, стелз, т.к. необходимо сохранить полезный объём багажника.
в 100ку и пытаюсь уложиться, вполне норм цена для музыки без замаха на hi-end.
Зебру писал письмо, ответ так и не пришел :(
А чем полк будет лучше 165vr или dls R6a??

Много инфы по автозвуку на magnitola.ru. Там и подобрать помогут.:thumbup:

[HolkiD]

и туда уже написал... пока ответов ноль ))

[ASA]

и туда уже написал... пока ответов ноль ))
Инсталяторы не всегда отвечают на такие письменные запросы , т.к. писать много придется, проще подъехать и проконсультироваться в живую . За спрос ,как говорится, денег не берут

[v.reshetnik]

не только паять,ещё и кабелем переключать нужно.
никакой пайки
решается кодированием RNS