Распределение массы машины по колесам?

[stas_tour]

Предыстория такова:
Переобулся на летнюю резину (родной Данлоп), накачал все колеса 2,5 и поехал в дальнобой. Только выехал на кольцевую - загорелся косвенный измеритель давления.
Вышел посмотрел (ночью дело было) все вроде нормально, решил что после переобувания. Проехал 500 км, вышел, cмотрю левое переднее явно просевшее.
Заезжаю на ближайшую заправку - меряю, все колеса 2,5. Поехал дальше. Проехал еще 250, смотрю - все таки оно просевшее. Заезжаю на очередную заправку - все колеса опять 2,5. Тут я вспомнил, что на моем старом B3 была такая же фигня - одно из передних колес визуально было всегда подспущено.
Теперь вопрос:
Это неравномерность распределения веса мотора или массовый оптический обман (смотрели вдвоем)?

[толстый]

а зачем смотреть на колеса ? Индикатор среагировал на разное давление или размерность покрышек по сравнению с зимой. забей

[stas_tour]

а зачем смотреть на колеса ? Индикатор среагировал на разное давление или размерность покрышек по сравнению с зимой. забей
Я знаю, что после смены резины надо адаптировать систему, просто кнопку пока не сделал, а бука с ваг-комом с собой не было. Просто до этого километров 20 проехал по городу - система молчала. А среагировала как свыше 100 разогнался. Хотя это можно обьяснить превышением на скорости некоего порога, после которого система срабатывает
Просто интересно стало, почему такой странный визуальный эффект

[veingrыч]

Просто до этого километров 20 проехал по городу - система молчала. А среагировала как свыше 100 разогнался.

вот это соблюдение правил дор. движ.):thumbup: