Просмотр полной версии : Что лучше взять за 750 тыс?
что лучше взять ? fsi либо tfsi из b6 ?или что то другое ?посоветуйте:help:
разве за эти деньги не найти живого пассата ?
разве за эти деньги не найти живого пассата ?
Можно. Бери 2фэсэай, на диагностику на хорошую сгонять только не забудь. ИМХО за 750 tfsi не найти нормального.
sergeyb3rp
20.04.2010, 14:44
ИМХО камрад путает TFSI и TSI.
Мне кажется он выбирает между FSI и TSI.
в любом случае, нормальный TSI не взять, кмк, только проблемный 2.0, а буквы - не имеют значения
хорошо, тогда кто что посоветует за этот бюджет ?что надежней ?
tatarski
20.04.2010, 15:09
хорошо, тогда кто что посоветует за этот бюджет ?что надежней ?
Passat B6 2008г. с мотором 1.8TSI
Passat B6 2008г. с мотором 1.8TSI
А чё тады сам собралссо 2.0 брать?
DaveGahan
20.04.2010, 15:12
+1 к 1.8TSI.
У меня TSI 1.8 , не жалуюсь .... нравиться все. ( Калуга )
Но диагностику всего я бы поехал делать у ОД ....
tatarski
20.04.2010, 15:24
Чуби
я просто по деньгам не пролажу, хватает только на 2006. а там только 2.0FSI
и какую комплектацию можно найти за эти деньги с таким движком ?
накинь еще 50 и можно взять TSI первых завозов в РФ
накинь еще 50 и можно взять TSI первых завозов в РФ
Соглашусь.
А от комплектации в бу машинах уже не на столько цена отличается. И в бу машине нужно первым делом на состояние смотреть.
Еще раз мое личное мнение, 750 это уже не малые деньги, лучше пусть ниже классом но новое, потом уже пересядешь на бентли)
за новой машиной не гонюсь , рассматриваю бу , неужели 3-4х годовалая машина это уже не машина тем более фольц? из за этого и спросил , реально ведь найти за такие деньги , хорошие варианты?
http://www.seatrus.ru/used_cars/
Можно глянуть freetrack (тот который последний 2007 года) привод полный и 2,0tfsi (беспроблемный двигло кстати и пробег небольшой). Авто гут.
Дык ни кто не говорит что это не машина. Раньше вообще не думал о новых, как раз и были 3-5 лет.
Про 2.0 проблемные они, хотя кто-то наоборот утверждает обратное.
а так до 750тыщ 2008г TSI. выбор на авто.ру 11 машин.
а до800тыщ 22 результата. Это очень мало предложений.
Про 2.0 проблемные они, хотя кто-то наоборот утверждает обратное.
Ну, вот откуда знаете, владели таким?
Рассматри вариант Passata из штатов, этих денег должно хватить
Рассматри вариант Passata из штатов, этих денег должно хватить
2007 года, комплектация будет супер и движок, можно даже 3.6 попробывать поискать
Schelter
20.04.2010, 17:38
3 шт Лады Калины... :lol:
strattec
20.04.2010, 18:05
focus 3 :)
Сори,что влез.
А интересно. За скока в Москоу щас можно взять нового паса в хай с двумя пакетами на автомате с ТСИ? Сам нашел 1050-1100. А если к правильному человеку подойти, то будит ли меньше?
2 лады прироры и на обмыв всей диревне хватит....
на одной ездить будешь, вторая на запчасти ......
Все такие умные я гляжу, человек вопрос задал конкретный, а вы приора калина........ Можно ваще 5 жигулей разного цвета купить...............
я бы не брал бу пассат B6 на последние, нужно б еще 50-100тр иметь на "всякий случай"
Все такие умные я гляжу, человек вопрос задал конкретный, а вы приора калина........ Можно ваще 5 жигулей разного цвета купить...............
Лучше 7 жигулей, как трусы неделька будут.....
+ многа к Толстому... но за 750 можно хорошую найти с малым пробегом, только искать долго надо...
Я себе ваще по бедности взял за 600, и не парюсь ни скока в выборе. Конечно соглашусь с Толстым что нужны ещё средства на т.о., но мне помница на всё про всё хватило в районе 30 рублей, остальное по мере прихода... Так что брать можно и не боятся, но ко всему нада подходить осознано и понимать что это машина, а машина, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] такая, ЛОМАЕТСЯ.........
Бери у меня,тока самовывоз))))))+25 накинь за новые диски с колесами))))ТО- пройдено, пробег маленький)))Не ржавый))))
очень прав Толстый......ведь хотябы с франшизой каско нужно взять.....
Автору-займи стольник и будет счастье турбированное.......а америкосы в топку
очень прав Толстый......ведь хотябы с франшизой каско нужно взять.....
Автору-займи стольник и будет счастье турбированное.......а америкосы в топку
Интересное заявление, прям даже интересна такая американофобия........Тем более человек ищет б\у авто.
Кострома
20.04.2010, 19:43
О красавЭц! http://www.passat-club.ru/forum/threads/23025-(Ухта)-Продаётся-Пассат-Хайлайн-В6-2007
О красавЭц! http://www.passat-club.ru/forum/threads/23025-(Ухта)-Продаётся-Пассат-Хайлайн-В6-2007
Зема не перебивай)))))клиента)))))
Вот и конкуренция, как раз топикстартер поторгуется, глядишь и колёса в подарок получит........... Развивайте Рынок, господа........
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5676149-e7bf.html
а как вам этот аппарат?
Кострома
20.04.2010, 19:53
У меня то шансов побольше от тебя же платформой надо тащить, а я ещё калёсы шипованные дам без дисков правда :)))))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5676149-e7bf.html
а как вам этот аппарат?
Аппарат в теме, полазий поиском, много чо найдёшь по америкосам, на что обращать внимание и т.д. Ну и конечно ща тебе тут начнут сать в ухи что пендосы ацтой......... Также обрати внимание на предложения комрадов, тоже достойные варианты...........
хмм а с ухты как тащить ?)))
Сообщение добавлено в 18:57, предыдущее сообщение было в 18:56
Аппарат в теме, полазий поиском, много чо найдёшь по америкосам, на что обращать внимание и т.д. Ну и конечно ща тебе тут начнут сать в ухи что пендосы ацтой......... Также обрати внимание на предложения комрадов, тоже достойные варианты...........
на что обратить внимание при осмотре ?
на что обратить внимание при осмотре ?
Вот (http://www.passat-club.ru/forum/threads/21910-ПАССАТ-2.0ТФСИ-АМЕРИКОС-стоит-ли-брать?highlight=%C0%EC%E5%F0%E8%EA%EE%F1) посмотри, ну ипоиском поройся по форуму, может ещё чонайдёшь.
Кострома
20.04.2010, 20:02
С Ухты своим ходом, нормальная дорога, даже асфальтированная местами есть немнога! :)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5687483-5b63.html
а как этот?есть тут у кого такой? много жрет?как сам двигатель?
Проблемы америкосов не только технические, основная их проблема в том, что сами американцы относятся к машине как к креслу на колёсах на котором нужно возить свою и не только ж**у. В частности они просто срут в салонгах своих авто, такое же отношение и к ремонту, у нас чурбаны в левых сервисах "хачтюнинг" устраивают, а у них мексиканцы и т.д.
Говорю так по тому, что друган у меня некоторое время назад взял такого америкоса, с виду всё О.К., наслаждался ровно сутки потом начались проблемы. Пугать не буду, но попал он на немалые деньги и продолжает попадать до сих пор. Плюс ко всему проблема усугубляется нашими гражданами которые гоняют машины сюда и тоже как вы понимаете хотят урвать везде где можно, "пошаманить" и продать национальная идея.
там выше спрашивали чем плохи американцы??? да может и ничем, но при фиксированном бюджете при моторе 2,0т меньше денег остается на саму машину.....в чудеса можно конечно верить, но нарваться на конфетку, слепленную сами знаете из чего, более вероятно..........автор, берите местную машину с сервисной историей у реального человека......мотор 1,8т
Road User
21.04.2010, 09:11
Проблемы америкосов не только технические, основная их проблема в том, что сами американцы относятся к машине как к креслу на колёсах на котором нужно возить свою и не только ж**у. В частности они просто срут в салонгах своих авто, такое же отношение и к ремонту, у нас чурбаны в левых сервисах "хачтюнинг" устраивают, а у них мексиканцы и т.д.
Говорю так по тому, что друган у меня некоторое время назад взял такого америкоса, с виду всё О.К., наслаждался ровно сутки потом начались проблемы.Даааа, статистика убедительная для такого вывода!!!
думается мне, что за 750 тыков, 2006 год - ваще без проблем. цена 2006 года нормально ну около 600-650 рублей.
2007 год за 750 можно смотреть.
Я бы рассмотрел как вариант - Форд Мондео - модель посвежее пассата. 2008-2009 год - 650-700 т.р. Также можно постараться Ниссан Тиану найти за 750 2008 года.
1.8 не видел машин с кожей + алькантарой ,
что скажите про полный привод на пассате и про двигатель 3.2 FSI (250 Hp) ?
тот экземпляр, который на авто-ру, уже год висит по этой цене, наводит на мысли))..если брать, то 3.6 в беларусии они есть, вот от туда можно и пригнать
никому такой движок не нужен на пассате или ушатанный он??не, перегоны с таможнями отменяются , хочу уже на этой неделе закрыть этот вопрос:help:
1.8 не видел машин с кожей + алькантарой ,
что скажите про полный привод на пассате и про двигатель 3.2 FSI (250 Hp) ?
движок нормальный и привод тоже, но ценник подозрительный и вон говорят уже год висит, значит не все так гладко, может его из 2-х собрали или еще что.
-=susic=-
21.04.2010, 14:50
что скажите про полный привод на пассате и про двигатель 3.2 FSI (250 Hp) ?
А какой на него налог приходит?
А какой на него налог приходит?
12500
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5687483-5b63.html
а как этот?есть тут у кого такой? много жрет?как сам двигатель?
оо, данный пассат продают еще с сентября прошлого года. Чет долго он висит, раз его не берет ни кто..
Кстати вот тоже продают... очень давно..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4625240.html
если из БУ я быпосмотрел что нидь повыше и полноприводное к прмеру (внимание ща будут бить :hlp:) инфинити FX35 2005-2006 год в среднем 800 тыр!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5676149-e7bf.html
а как вам этот аппарат?
Для справки в Америке среднегодовой пробег составляет 50 000 км. А глядя на объявление складывается впечатление что дали его чурки."хАчу джип"
Сообщение добавлено в 19:12, предыдущее сообщение было в 19:08
оо, данный пассат продают еще с сентября прошлого года. Чет долго он висит, раз его не берет ни кто..
Кстати вот тоже продают... очень давно..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4625240.html
Неплохой аппарат, если не битый не дорого.
что то вообще мало вариантов хайлайн с 1.8 Т
AntonGolova
21.04.2010, 23:56
я бы мазду трёху взял новую... пассат очень дорого в постгарантийном обслуживании, сейчас мучаюсь
я бы мазду трёху взял новую... пассат очень дорого в постгарантийном обслуживании, сейчас мучаюсь
можно подробнее ??
и почему мазду?
AntonGolova
22.04.2010, 02:34
можно подробнее ??
и почему мазду?
поподробнее (купил машину у своего папы год назад, была его персоналкой с пробегом в 97 тысяч, менялось всё, что надо было у оф. дилера и больше ни у кого) - то 105 встало в 32 тысячи рублей, с заменой тяги стабилизатора и правого внутреннего шруса. проехал 6 тысяч, начал глохнуть на хх, чистка заслонки, смена свечей, наконец-то со 100% приговорили ТНВД - ещё 15 тысяч рублей + замена. Начали скрипеть опорные подшипники, 4 тыс рублей на сторону. Пока вроде всё. Итого за 14 тысяч пробега потрачено 32 + 15 + 3 (работа) + 2*4 = 58 тысяч рублей, куда не входят диагностики, коих было 3. Скоро то 120 (но я их ещё не проехал, просто год прошёл - 17 у дилера). 58000 за 14 тысяч километров только на запчасти. Надеюсь больше поломок не будет. А вообще машина, конечно, классная, большая, опций куча, чувствуешь себя уверенно в ней, в семье ещё есть машины других марок - хонда, тойота - просто баллалайки по сравнению с пассом, разницу в худшую сторону почувствовал, когда сел в а6 и то некритичную. Но я отбил желание владеть поддержанной машиной, даже 3-леткой, даже обслуживаемой у ОД :) следующая будет только новая - с гарантией. А мазда - потому что фокус - говно, трёшка сейчас новая появилась, сменят нескоро. За 750 наверняка можно её в фарше взять. Или 6 голую, но новую.
Но уж если очень хочется, то, конечно, берите пасс, чтобы потом не оглядываться на него. Если забить на поломки мои, то машина просто супер, по мне так вообще чума. Динамика офигенная, тихая, едет легко, рулится ещё легче. Всевозможные подсветки, кожа высокого качества, всё, как надо, только не ломалась бы :)
поподробнее (купил машину у своего папы год назад, была его персоналкой с пробегом в 97 тысяч, менялось всё, что надо было у оф. дилера и больше ни у кого) - то 105 встало в 32 тысячи рублей, с заменой тяги стабилизатора и правого внутреннего шруса. проехал 6 тысяч, начал глохнуть на хх, чистка заслонки, смена свечей, наконец-то со 100% приговорили ТНВД - ещё 15 тысяч рублей + замена. Начали скрипеть опорные подшипники, 4 тыс рублей на сторону. Пока вроде всё. Итого за 14 тысяч пробега потрачено 32 + 15 + 3 (работа) + 2*4 = 58 тысяч рублей, куда не входят диагностики, коих было 3. Скоро то 120 (но я их ещё не проехал, просто год прошёл - 17 у дилера). 58000 за 14 тысяч километров только на запчасти. Надеюсь больше поломок не будет. А вообще машина, конечно, классная, большая, опций куча, чувствуешь себя уверенно в ней, в семье ещё есть машины других марок - хонда, тойота - просто баллалайки по сравнению с пассом, разницу в худшую сторону почувствовал, когда сел в а6 и то некритичную. Но я отбил желание владеть поддержанной машиной, даже 3-леткой, даже обслуживаемой у ОД :) следующая будет только новая - с гарантией. А мазда - потому что фокус - говно, трёшка сейчас новая появилась, сменят нескоро. За 750 наверняка можно её в фарше взять. Или 6 голую, но новую.
Но уж если очень хочется, то, конечно, берите пасс, чтобы потом не оглядываться на него. Если забить на поломки мои, то машина просто супер, по мне так вообще чума. Динамика офигенная, тихая, едет легко, рулится ещё легче. Всевозможные подсветки, кожа высокого качества, всё, как надо, только не ломалась бы :)
Только тырят их не по деццки, от этого и КАСКО дороже чем на Пассат.
Road User
22.04.2010, 09:35
поподробнее (купил машину у своего папы год назад, была его персоналкой с пробегом в 97 тысяч, менялось всё, что надо было у оф. дилера и больше ни у кого) - то 105 встало в 32 тысячи рублей, с заменой тяги стабилизатора и правого внутреннего шруса. проехал 6 тысяч, начал глохнуть на хх, чистка заслонки, смена свечей, наконец-то со 100% приговорили ТНВД - ещё 15 тысяч рублей + замена. Начали скрипеть опорные подшипники, 4 тыс рублей на сторону. Пока вроде всё. Итого за 14 тысяч пробега потрачено 32 + 15 + 3 (работа) + 2*4 = 58 тысяч рублей, куда не входят диагностики, коих было 3. Скоро то 120 (но я их ещё не проехал, просто год прошёл - 17 у дилера). 58000 за 14 тысяч километров только на запчасти. Надеюсь больше поломок не будет. А вообще машина, конечно, классная, большая, опций куча, чувствуешь себя уверенно в ней, в семье ещё есть машины других марок - хонда, тойота - просто баллалайки по сравнению с пассом, разницу в худшую сторону почувствовал, когда сел в а6 и то некритичную. Но я отбил желание владеть поддержанной машиной, даже 3-леткой, даже обслуживаемой у ОД :) следующая будет только новая - с гарантией. А мазда - потому что фокус - говно, трёшка сейчас новая появилась, сменят нескоро. За 750 наверняка можно её в фарше взять. Или 6 голую, но новую.
Но уж если очень хочется, то, конечно, берите пасс, чтобы потом не оглядываться на него. Если забить на поломки мои, то машина просто супер, по мне так вообще чума. Динамика офигенная, тихая, едет легко, рулится ещё легче. Всевозможные подсветки, кожа высокого качества, всё, как надо, только не ломалась бы :)
Что-то аффтор мечется из крайности в крайность... ИМХО матрешка вообще ни разу не альтернатива. Она не хуже и не лучше, просто покупают ее люди с другой идеологией. Если уж на то пошло, то фокус как раз ближе к пассату, чем мазда.
Road User , нет не мечусь , вчера посидел в пассате в хайлайне 1.8 Т , очень даже понравился ..
58к за 14 тыс пробега это конечно минус , неужели это у всех так?
Не стал читать всю тему ((
Просто спрошу, а шкоду октавию 1.8Т не кто не предлагал автору ???
Road User , нет не мечусь , вчера посидел в пассате в хайлайне 1.8 Т , очень даже понравился ..
58к за 14 тыс пробега это конечно минус , неужели это у всех так?
не у всех. Как повезет. У менгя за 2 года только лючок один раз примерз. Расходы - только на ТО.
свой пример расскажу. появилось острое желание владеть вариантом пассатом. искал достаточно долго, до этого был пассат 2 FSI 2006 года. откатал на нём с 68000 до 105 000, делал тлько ТО и менял только подшипники опорные. (ксенон не считаю). ну и в 2009 году выскочил мой новый пас. за 690 тысяч рублей, универсал, полный привод, люк, дизель тоже 2006 года. тот свой продал, этот купил. НО после того как купил чутка помучался - пришлось перебрать турбину. сейчас менял подшипник и пыльник.
в итоге что могу сказать. с бу как повезёт. честно. вот у меня сейчас у трёх товарищей Пассаты, все FSI. 2005 год, 2006 год и 2007 год. у одного из них проблемы с двиглом - часто троит, пока не может разобраться. у остальных вроде всё ок.
хорошая диагностика всё выявит или почти всё.
Не стал читать всю тему ((
Просто спрошу, а шкоду октавию 1.8Т не кто не предлагал автору ???
+1.
Оч. хорошая машинка.
а если смотреть только по салонам ?у офицалов ? авто с пробегом?
Dextron1
22.04.2010, 14:19
что лучше взять ? fsi либо tfsi из b6 ?или что то другое ?посоветуйте:help:
2.0 FSI конечно. И выбор больше, и состояние будет лучше.
Road User
22.04.2010, 14:33
Road User , нет не мечусь , вчера посидел в пассате в хайлайне 1.8 Т , очень даже понравился ..
58к за 14 тыс пробега это конечно минус , неужели это у всех так?Я имел в виду камрада AntonGolova. Он, вроде, и Пассат хвалит, и мазду советует. Свой брал новым год назад, пробег около 30 тысяч. были проблемы по гарантии. Помучался, но это исключительно из-за кривых дилерских рук. Поэтому выбор могу поддержать. Единственное пожелание: постарайтесь все-таки найти авто с мотором ТСИ, пусть даже комплектация победнее будет... Тема "Не завелся" среди владельцев FSI этой зимой была самой популярной.
Я имел в виду камрада AntonGolova. Он, вроде, и Пассат хвалит, и мазду советует. Свой брал новым год назад, пробег около 30 тысяч. были проблемы по гарантии. Помучался, но это исключительно из-за кривых дилерских рук. Поэтому выбор могу поддержать. Единственное пожелание: постарайтесь все-таки найти авто с мотором ТСИ, пусть даже комплектация победнее будет... Тема "Не завелся" среди владельцев FSI этой зимой была самой популярной.
ага , уже наслышан про это,
но все же подумал не спешить и взять 1.8Т с хайлайном , так что в поисках
-=susic=-
22.04.2010, 14:51
ага , уже наслышан про это,
но все же подумал не спешить и взять 1.8Т с хайлайном , так что в поисках
Учитывая бюджет, посоветовал бы не зацикливаться на комплектации, иначе ждать долго придется. Или попадется совсем заезженный автомобиль.
Ценник на новые Астры заявлен очень привлекательный. Даже матреха оттдыхает, не говоря про Гольф. Не нравиццо Опель, но тут присмотрелся бы.
не корректно человеку, который смотри Д+ рекомендовать гольф класс. ни разу не корректно.
мне ещё теана нравится, рестайлинговая.
не корректно человеку, который смотри Д+ рекомендовать гольф класс. ни разу не корректно.
мне ещё теана нравится, рестайлинговая.
Матреху корректно, а Астру некорректно...
При там раскладе будет всегда дилемма между новой но попроще или б/у но получше. Астра вполне так себе вариант.
ЕЕЕЕ!!!! Не зря говорят, купил нисцан - ибис с ним сам! ))) Но зная, что ты любитель этой француско-самсунгавской памойки на ара-дисках - промолчу, не буду тя расстраивать.
Советую брать этот галимый атстой, если нравится гонять по ара-сервисам (а у нисцана других и нет) и слюнявить некислую капусту за тупорылые поломки всего и вся, на ведре с подвеской аля арматурные прутки и корейским дизайном привет из 90-тых ))
кто те сказал что я любитель) за такие деньги лучше не найдешь в этом классе! и откуда такие познания в национальности дилерских работников? у мя у родни мурано, альмера - бывало с ними в сервис ездил такие же там ары как и на VW офф.! и потом инфинити уже давно официально в России! до сих пор не примомню приветы из 90х назови хоть одну похожую?
По твоим высказываниям, и не тока в энтой ветке, не сложно сделать вывод, что эту тачку ты просто абажаешь. И что же за класс у этого ведра? Нипонятночто стремящиеся стать похожим во всем на уаз 469, а клиренсом на феррари?
По ценам сразу вопрос: что курил? Самая дешевая комплектация этой дешевки начинается от, внимание, 2 500 000!!! Столько же стоит новенький мерседес МЛ!!! Каен, Х5 и Х6 колеблются от 2 800 000 до 3 000 000! Мне кажется как то негуманно платить такие деньги за ниссан, когда по практически той же цене продается ТОП лакшери немецких внедорожников!!!
Про сервис ниссанна не только писанно не писанно в интернете (владельцы просто воют и рвут волоса на башке ат ужаса), но так же есть отзывы друзей-приятелей, абладающих самсунгами. То что они рассказывают - полный МРАК!!!
ты че следишь что ли за мной, я чет не помню что где то еще упоминал о инфинити (кинь ссылку)! стоит да 2500000! просто в мерине за 2500000 будет хуже комплектация а в ФХ уже все есть! мне плевать че там где написано я сам юзал эти машины ибо одна у отца другая у брата, в плохих руках все ломается! ты про сервис ФВ здесь почитай че пишут и также волосы рвут! сервис в России одинаков для всех марок - обиралово и наипалово!
С И К У Н Д О Ч К У!!! фх35 стоит 2 500 000 в самой БЕДНОЙ комплектации, учи матчасть!!! И умоляю, не сравнивай МЛ с этим!!! Даже если этот мерседес сгорит, то его остов будет лучше, чем твой новый инфинити. И сервисы... одно дело наипалово и обдиралово, а у ниссана все подругому - ты приезжаешь в сервис, говоришь, здрсти, а тебе: пшол нах, ты.. ээ.. ну у меня сломалось... пшол нах.. но машина на гарантии... пшол нах... хорошо, хорошо, я заплачу за ремонт.. пшол нах.. я пойду в суд.. иди лучше нах... - все это сервис ниссана!
ты какой то неадекватный, пьяный что ли?! можешь не продолжать я понял просто тя везде нах посылают! да и секундочку пишется через Е (видать часто в ара-центрах тусишь) а терь про цены а не матчасть - МЛ от 2 700 000 и это без парктроника, без биксенона я уже не говорю про камеру и тд. и тп ( я это к тому что раз уж ты ФХ 35 с МЛ решил сравнивать) Инфинити Фх 35 - 2 499 000 уже нафарширована и даже с камерой! даа и умолять ты будешь прокурора)
Schelter
22.04.2010, 18:42
взяли и пАругались....
взяли и пАругались....
не знаю че он ко мне доипалси!
Schelter
22.04.2010, 18:54
Тоже любишь инфинити? Вазелин с собой? ))))))
при чом тут инфинити ? )))) есси сильно хошь знать - не лублу ваще ипонские... )))
вазЭлЫн найдем, нагибаЙСО !!!...... :lol:
adolfovich
22.04.2010, 18:55
Мужики, а мне пассат нравится (без понтов типа инфинити или мерседес):nod:
бедняшка у тя в штанишках! повторю и дополню еще раз : адаптивный биксенон, парктроник, люк, камера, вентилируемые сидения, навигация, чип-ключ и тд и тп! разве здесь чего то не хватает?
Cheech2004
22.04.2010, 19:01
Здравствуйте уважаемые форумчане. разрешите присоединится к Вам, так как стал сообладателем Passat B6 декабрь 2006г. 2.0 FSI AT.
Денег было 650 т.р. на саму машину без страховки и т.д. Выбор остановили на машине в салоне,цена была привлекательна - 580 т.р.Пробег 56к. Хотя она была несильно битая (были заменены бампер передний,решётка радиатора и правое крыло), нас это не остановило.Все ТО проходились вовремя, через ГАИ проревели на чистоту,связались с сервис центром,где машина обслуживалась и получили всю полную информацию о проведенных работах.Понимали, что будут подводные камни, но так как цена была адекватной и оставалось денег на форс мажор купили её.В сервисе никаких ошибок в электрике и подвеске обнаружено не было, с двигателем тоже все нормально,расход топлива от 8 до 12.5 литров на 100 км.Но все же столкнулись с небольшим дефектом, о котором даже подумать не могли:ток утечки очень большой и аккумулятор разряжается за 4-5 дней.Так же после сход развала машина стала тянуть немного вправо. Сейчас сдали в сервис,уже успели нам её подбить,и опять в правое крыло (а говорят в 1 место 2 раза не попадает :-( ) Попросили проверить и эти ошибки,сказали что неправильно сделали сход развал и вроде с уводом проблему решили.Электрикой начали заниматься только вчера,но так как от бюджет осталось достаточно средств, сильно не переживаю и надеюсь на лучшее. Так что за 750 т.р. я думаю автор темы сможет найти отличный Passat, но советую перед покупкой съездить в сервис,сделать диагностику и попробовать связаться с сервисом,где проводились ТО.
п.с. Машиной очень довольны,в семье это второй Passat. Первый B4 1996г. был куплен в 2000г.,тоже был немножко битый,но уже 10 лет служит нам верой и правдой.Так что преемственность присутствует,надеемся на полное совпадение :-)
Не хватает самого автомобиля.
К своей комплектации ты забыл добавить - молдинги в цвет кузова и подголовники для задних сидений, на которые ссылаются в ниссане )))))) Я вот не понимаю, о чом ты споришь? Если машина хлам и на нее навешали всяких беспантовых украшательств, выставили цену как за МЛ, то от этого машина станет лучше или хотя бы такой же как немецкие машины? Нет! Но как говорится, без лоха и жизнь плоха, кто то же берет этого уродца!
берет тот у кого есть деньги! че ты все с МЛ лезешь у тя он что в гараже стоит? это другой авто за другие деньги и такие же понты как и инфинити!
а то это хлам это не хлам млять спец нашелся, у мя не было и нет предвзятости к одной марке авто мне каждая авто нравица по своему, если те не нравица инфи это не значит что это говно ты что конструктор или авторитетный испытатель здесь просто твое делитанское мнение!
За 2.5 ляма я б туарежку взял :)
Автору темы - за 750 тыщ лучше октавию новую взять. Достойная машинка.
Ну и чо ты се тогда логан не взял? разницы то никакой, оба, что инфинити что он - рено. А инфинити - гавно, уж поверь, беспантовая помойка для лошар. И тот, кто ее приобритает - умственный инвалид детсва, потому что адекватный человек никогда не отдаст свои кровные, немалые деньги за этот навоз!!!
походу инвалид здесь только ты! я не собираюсь тебе что то доказывать делитант!
такие как ты видят либо черное либо белое, серое не в их поле зрения!
Предлагаю свой В6, хайлайн, черный, 2.0 фси, 6АКПП, зимой проблем не было, детские болезни вылечил - читай форум, московского коктейля не знал, хранение под навесом дома, пробег 56000 км, я - 2-й хозяин.
ну у вас тут и замес, может хорошь уже.
Обрати внимание на то, как ты ведешь диалог. Сыплешь оскарблениями в мой адрес, пытаешься поддеть... а все потому, что ты знаешь, что я прав, а возразить нечего. Поэтому то у тебя такая реакция - переход на личности. Я же, уверен на 100% в том, что я говорю, т.к. все это подкрепленно многочисленными фактами, такими как цены, эксплуатация и т.п., я операюсь на реальные истории людей, которым я не просто доверяю, а которым незачем что либо выдумывать. И самое главное, я не перехожу на личности, не оскарбляю, а всего лишь обсуждаю автомобиль, который на мой взгляд, не заслуживает внимания в данной ситуации! Поэтому - поди, апракинь станкан другой водяры и спать, а то в последних своих постах ты несешь негативный заряд. А инфинити ты все равно себе обязательно купи, ведь продажи этого барахла держатся исключительно на таких альтруистичных интузиастах как ты.
я оскорбляю тебя ровно столько сколько и ты меня! я думаю никаких историй с инфинити у друзей впрочем как и самой авты нет, просто пытаешься прикрыться этой ложью и до усрачки сказать что прав! да и ошибки делаешь от того, что нервничаешь, а нервы потому что не прав)))) пройдет некоторое время поменяешь свое мнение а то и сам ее купишь! теперь я знаю как ты щас успакаиваешься - стаканом)))
по теме автору предложу за эти деньги 1,8ТСИ, зря говорят, что его за такие деньги не купить он с конца 2007 года выпускается и за 750 тыр точно найти можно а 2,0ФСИ устарел (пусть не обижаются)
Schelter
22.04.2010, 21:51
на след клубном слете вам нада буит подраЦЦа, пацаны.... :)
дуэль! :)
за эти деньги 1,8ТСИ
один двигатель чтоль предлагаешь ? )))
дополню : 1.8 тси на новой Октавии... :)
сегодня смотрел по салонам мои варианты начинаются от 800, маленькие пробег, 1.8 ТSI , и второй комплект хайлайна:thumbup:
а 2,0ФСИ устарел (пусть не обижаются)мы и не обижаемся)) просто мы будем улыбаться на этот супер без проблемный двигатель 1.8т после пробега 150 тысяч км..))
AntonGolova
23.04.2010, 01:06
мы и не обижаемся)) просто мы будем улыбаться на этот супер без проблемный двигатель после пробега 150 тысяч км..))
а чем он устарел-то? тяга отменная, по конструкции проще, чем турбо. да и в европе он до сих пор продаётся в огромных количествах. разве что тарахтит, как дизель)
один двигатель чтоль предлагаешь ? )))
дополню : 1.8 тси на новой Октавии... :)
ну я ж типа написал что по теме автору он же пассат выбирал!
Maksimov
23.04.2010, 08:55
дополню : 1.8 тси на новой Октавии... :)
Автор не хочет новый авто! Он же говорит хочу б/у пассат - ИМХО ни разу не ошибочное мнение. А ему все астры да матрехи предлагают ....
Найти живой образец 2-3 лет от роду вполне реально!
Schelter
23.04.2010, 11:01
Автор не хочет новый авто! Он же говорит хочу б/у пассат
читай внимательнее:
что лучше взять ? fsi либо tfsi из b6 ? или что то другое ? посоветуйте:help:
вот "что-то другое" и советуют...
ИМХО новое авто лучше любого старого...
-=susic=-
23.04.2010, 11:16
сегодня смотрел по салонам мои варианты начинаются от 800, маленькие пробег, 1.8 ТSI , и второй комплект хайлайна:thumbup:
только не стоит еще про КАСКО забывать, а это минимум тысяч 30. Да стоит ли так гнаться за комплектацией?
Ни кто не знает, что это за авто такое, по такой скромной цене?
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5290946-ca1a.html
Цена ну очень низная... и просмотров 10 тыс... что то там не так..
ой тупанул. он не растаможен :)
Maksimov
23.04.2010, 23:11
читай внимательнее:
вот "что-то другое" и советуют...
ИМХО новое авто лучше любого старого...
"Что-то другое" автор спрашивал про моторы на В6, а не про октавии, логаны и т.д.
2.0 FSI, и непарься за год, с 2006 немки все ГУД !!!! и неслушай некого ! у меня у 4-х друзей такие и я обзавелся недавно )) ТАК что в топку все доводы )) негрузи себе мозг !!! как говориться ПОЕХАЛИ !))
что то другое я имел ввиду , что то из бу , новое не хочу , тем более сидел в матрешке сидел в пассате небо и земля ...
так что определился , в поисках б6 1.8 Т с хайлайном:shuffle:
Road User
24.04.2010, 09:46
что то другое я имел ввиду , что то из бу , новое не хочу , тем более сидел в матрешке сидел в пассате небо и земля ...
так что определился , в поисках б6 1.8 Т с хайлайном:shuffle:Если не горит, то найдешь. Удачи!
Привет! У меня опыт эксплуатации 2,0 FSI в двух экземплярах. У меня один и второй у моего коллеги. Брали в августе 2006г., пробеги: у меня 92 тыс.км., у него - 78 тыс. км.
Уж чего чего, а по движкам проблем 0. Вообще никаких нареканий (ну разве что, как тут уже отметили, тарахтит как дизель). 150 лошадок хватает за глаза. Еще плюс в том, что все страховки, налоги расчитываются на 150 л.с. 1,8 TSI - уже в другой налоговой категории. Оно тебе надо за 10 л.с. платить налог в два раза больше? Ди и турбина тоже вещь такая... капризная чтоли.
Так что мое ИМХО 2,0 FSI с комплектацией побагаче, ну и хоршим бензинчиком ее кормить потом.
Привет! У меня опыт эксплуатации 2,0 FSI в двух экземплярах. У меня один и второй у моего коллеги. Брали в августе 2006г., пробеги: у меня 92 тыс.км., у него - 78 тыс. км.
Уж чего чего, а по движкам проблем 0. Вообще никаких нареканий (ну разве что, как тут уже отметили, тарахтит как дизель). 150 лошадок хватает за глаза. Еще плюс в том, что все страховки, налоги расчитываются на 150 л.с. 1,8 TSI - уже в другой налоговой категории. Оно тебе надо за 10 л.с. платить налог в два раза больше? Ди и турбина тоже вещь такая... капризная чтоли.
Так что мое ИМХО 2,0 FSI с комплектацией побагаче, ну и хоршим бензинчиком ее кормить потом.+1 тока у меня пробег уже к 160000км.. думаю на 1.8 смотреть будет страшно к такому пробегу))
+1 тока у меня пробег уже к 160000км.. думаю на 1.8 смотреть будет страшно к такому пробегу))
а у меня уже 101 000км, и если бы я брал тубовую, я бы сейчас жалел бы. А у меня даже масло не жрет! Единственный косяк, это перегорел датчик уровня масла, ну да он и стоит 1500рублей, поменяю когда на ТО поеду. Так что двиглом 2.0. я доволен как слон. И был бы выбор опять бы взял его! И кстати, как я уже писал выше... ни разу не было, чтобы он у меня не завелся!
AntonGolova
24.04.2010, 11:18
а у меня уже 101 000км, и если бы я брал тубовую, я бы сейчас жалел бы. А у меня даже масло не жрет! Единственный косяк, это перегорел датчик уровня масла, ну да он и стоит 1500рублей, поменяю когда на ТО поеду. Так что двиглом 2.0. я доволен как слон. И был бы выбор опять бы взял его! И кстати, как я уже писал выше... ни разу не было, чтобы он у меня не завелся!
тоже очень доволен двиглом и тоже ни разу не было незаводов, даже после полугодового стояния во дворе зимой. а рокот двигателя слышу только на кик-дауне, хотя друзья, которые садят в машину, всё время говорят - дизель? :) у меня просто тнвд полетел, поэтому немного огорчился.
хозяева 1.8 Т отзовитесь , что скажите по своим движкам ? как в динамике 1.8Т и 2.0 ?
кстати какой налог на 1.8 Т приходит ?
хозяева 1.8 Т отзовитесь , что скажите по своим движкам ? как в динамике 1.8Т и 2.0 ?
кстати какой налог на 1.8 Т приходит ?
Про налог до копейки не скажу но если память не изменяет то в районе 5-6т в год.
А по движку, что сказать? Уже 100000000000000000 раз обсуждали и сравнивали 2.0 или 1.8 ! Тут все зависит от тебя лично и ни какие советы не помогут тебе в выборе! Так, как за место дельных советов, тебе просто пишут : "Покупай 2.0-двигло отличный" - это пишут владельцы именно - этих движков / "Покупай 1.8-двигло отличный" - это пишут владельцы именно - этих движков. Так, только личные ощущения тебе помогут (прокатись на 2.0 и на 1.8) и потом сам решай стоит ли за 1.8 в год платить 5-6т.
надо стараться купить 1.8TSI хотя бы потому, что у них цепь, а не ремень ГРМ и много меньше вероятность поиметь проблемы с пуском зимой. До 200ткм турба ходить будет, а если предполагаются бОльшие пробеги, то лучше смотреть на дизель.
Арабский летчик
24.04.2010, 23:05
2.0FSI по сравнению с 1.8TSI не едет вообще, сравнивал лично. 6 тыс. в год, это не деньги, тем более за такую тягу. Дело тут не только в 10 л.с. У турбированных движков совсем другая философия, это и мощный разгон с низов, и приличный крутящий момент в большом диапазоне оборотов, да и чипуются эти движки, гораздо эффективнее. Так что здесь есть за что платить. А атмосферники нужно брать от 3 литров, вот тогда это будет удовольствие от езды. А по поводу надежности 2.0FSI ты тут у Чуби спроси, он тебе много чего "хорошего" про него расскажет))))))))))))))))
2.0FSI по сравнению с 1.8TSI не едет вообще, сравнивал лично. 6 тыс. в год, это не деньги, тем более за такую тягу. Дело тут не только в 10 л.с. У турбированных движков совсем другая философия, это и мощный разгон с низов, и приличный крутящий момент, да и чипуются эти движки, гораздо эффективнее. Так что здесь есть за что платить. А атмосферники нужно брать от 3 литров, вот тогда это будет удовольствие от езды. А по поводу надежности 2.0FSI ты тут у Чуби спроси, он тебе много чего хорошего про него расскажет))))))))))))))))
Сам езжу на 2.0FSI и скажу Вам честно - ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ!!!! Знал бы ,подождал бы 1.8TSI.
Будущее за турбомоторами - это очевидно!
Сам езжу на 2.0FSI и скажу Вам честно - ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ!!!! Знал бы ,подождал бы 1.8TSI.
Будущее за турбомоторами - это очевидно!
Турбо - не турбо... Это каждому свое... Но 2.0 ФСИ БВУ - ваще один огромный КОСЯК, от такого позорища Пальцваген никогда не отмоеццо...
1.8 Т и 2.0, владельцы , скажите реальный разгон до 100
MuTpOnOff
25.04.2010, 03:05
1.8 Т и 2.0, владельцы , скажите реальный разгон до 100
...1,8 Tsi 8,6 с. на ручке с горки, 9 с. на АКПП по прямой...
На 2,0FSI когда климу включаешь мотор заметно осаживается,а как на 1,8TSI ???
AntonGolova
25.04.2010, 11:51
[QUOTE=Erkek;702795]На 2,0FSI когда климу включаешь мотор заметно осаживается,а как на 1,8TSI ???[/QUOтакже. хз, по звуку осаживается, у вас и по тяге большие отличия?
Я написал про свой 2FSI правду, Леха Алкнарк тоже врать не будет, какой смысл?. Многое от года выпуска зависит и условий эксплуатации. Так что не будем всех под одну гребенку грести!
бери новую октавию 1.8т за эти деньги!
бери новую октавию 1.8т за эти деньги!
Вот именно. Лучшая машина - новая машина... А так мля взять б/у то, что и новое не фонтан - верх глупости...
покажите эту октавию?http://ventus.ru/octavia_comp.htm
остается токо выбрать)))
не знаю , может это , как тут говорят вверх глупости , но пассат мне милее:confused:-I:wave:-I
не знаю , может это , как тут говорят вверх глупости , но пассат мне милее:confused:-I:wave:-I
Jedem das seine... Чувак выбирает авто в пределах 750 тыр. Определились, что ФСИ - фтопку, ТСИ нормальный за эти бабки не взять... Октавия - разумная альтернатива, тем более с таким же ТСИ двиглом и, что немаловажно - НОВАЯ...
Я уже, как раз предлагал автору темы именно новую шкоду !!! И сейчас так же советую, нужно просто приехать в салон, потестить её (тест-драйв) посидеть в салоне и посмотреть на неё в черном цвете. Когда покупал свой пассат новой шкоды ещё не было тогда. Если б была то взял бы 100% (так, как пересаживался с корейки-лачетти) Серьезно - новая машина - это твоя машина !! Всё, что в ней ломаешь или делаешь то это своими руками, а не руками прежнего хозяин. Для меня это важно.
Я уже, как раз предлагал автору темы именно новую шкоду !!! И сейчас так же советую, нужно просто приехать в салон, потестить её (тест-драйв) посидеть в салоне и посмотреть на неё в черном цвете. Когда покупал свой пассат новой шкоды ещё не было тогда. Если б была то взял бы 100% (так, как пересаживался с корейки-лачетти) Серьезно - новая машина - это твоя машина !! Всё, что в ней ломаешь или делаешь то это своими руками, а не руками прежнего хозяин. Для меня это важно.
Да не. Ему б/у пассат милее. Ник у него Минфин - наводит на мысли о схожести его и министерства РФ в умении и любви к наламыванию дров и наступанию на одни и те же грабли...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5676954-fadb.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4926976-e31a.html
http://www.autohansa.ru/autos/tradein/125203/
это разве не нормальные варианты ?TSI ?на последний делают хорошую скидку
Sheld , надо завтра съездить посидеть в салоне
Чуби , это всего лишь ваши мысли...
Чуби , это всего лишь ваши мысли...
Что касаемо покупки б/у - мысли, аргументированые в различных темах форума
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5736304-4f0d.html
а этот вам как вариант?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5736304-4f0d.html
а этот вам как вариант?
...ксенон прийдется снять...
все уже сняли ?:)
как сам авто?
До 200ткм турба ходить будет,
Мне при покупке обещали, что ремень ГРМ 180 000 км будет ходить!
А теперь все настоятельно рекомендуют заменить его на 90 000! Типа да вы что, у нас ремни столько не выживают!
А с турбой так же не будет?! У НАС ЖЕ БЕНЗИН ХЕРОВЫЙ, ДОРОГИ - ГОВНО, БЕНЗИН - МОЧА! Да, и климат марсианский!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5736304-4f0d.html
а этот вам как вариант?
Честно, вариант хороший! Когда у меня возникли мысли о смене машины то был уверен на 100%, что на новый пассат денег у меня нет ! (шкоды новой ещё тогда не было) Просмотрел весь инет с предложениями о продаже БУ + газету из рук в руки. При осмотрах машин, а их штук 10-12 посмотрел, реально понравилось 2-3 но они были в ухоженном состояние (кузов - салон) но пробеги были больше 40-50т !!!! Отпадали сразу, а с пробегом от 15-30т были машины загаженные в салоне (бесит ужасно) В итоге все же себя переборол и подвязался под кредит и с удовольствием заключил договор на покупку свое пассата - Калуга- комфорт+2пакета- автомат и т.д. Да я осознавал, что 1) Кредит это дело геморное (плачу по 10т руб в месяц) 2) Что за 850т. руб., я мог купить БУ пассат но на фарше, в максималке и т.д., очень смущал один момент, как - этот фарш себя покажет (боялся проблем с электрикой +с автоматом). Сейчас полтора года прошло с покупке и я ни на минутку не пожалел о своем выборе. Говорить о том, что все продаваемые машины БУ имеют серьёзные дефекты и проблемы, глупо и я на этом не настаиваю. Просто по себе сужу, когда купил БУ - Лачетти в салоне с пробегом в 5000т км (сдали по трейд ину) был доволен, как слон. Но через 2 неделе уже по гарантии менял: Амортизатор передний+ опорный подшипник+ шаровую+рулевой наконечник. Я за 2 недели в ямы можно сказать вообще не попадал, как выяснил девушка бывшая хозяйка попала в открытый колодец на дороге !!! Вот вам и разные нюансы с БУ. По гарантии всё поменяли и проблем не было. Но когда в машине появлялись различные звуки в подвеске то мысли сразу (блин может - это опять правая стойка накрылась) сам понимал, что с ней всё в порядке но от этих мыслей начинал нервничать.
обалдеть ...как такую на трейдин взяли , разве их не проверяют полностью , перед тем как ставить ??и автосалон не отвечает потом за авто??
обалдеть ...как такую на трейдин взяли , разве их не проверяют полностью , перед тем как ставить ??и автосалон не отвечает потом за авто??
Так в том то и дело, при осмотре и приёмке на трейд-ин проблемы не нашли!!! Проблема появилась когда я поехал на дачу, а там участок дороги в кочках и ямах и когда я их стал проезжать то были сильные стуки (такие когда амортизатор работает на отбой) Приехав к дилеру на диагностику они сказали, что при осмотре нет повреждений и с ходовой всё ОК. Когда я им стал мозг выносить и просить телефоны представительства в РФ (Шевроле) только тогда загнали на стенд и стали тестить машину на стенде и тут - то всё и вылезло !! Как, я узнал о том, что машина попала в колодец, я просто позвонил бывшей хозяйке и прямо её по человечески попросил рассказать, что было с авто она меня поняла и сказал о том, что да проблема была с подвеской после попадания в колодец и сказала, что лучше поменять диск на запаске ! типа сейчас на передке стоит запаска, а на запаске диск который побывал в колодце и он очень кривой.
я думал покупкой в салоне я огражу себя от таких вещей и попаданий:shock:
andrey74
26.04.2010, 12:41
я думал покупкой в салоне я огражу себя от таких вещей и попаданий:shock:
Даже новую могут с косяками подсунуть(в части кузовного ремонта)
что лучше взять ? fsi либо tfsi из b6 ?или что то другое ?посоветуйте:help:
Skoda A5 FL 1.4 DSG Ambiente.
Schelter
26.04.2010, 15:54
и если бы я брал тубовую, я бы сейчас жалел бы. А у меня даже масло не жрет!
ой, ладно хорош!
у одного из 1000 масло куда-то девается и уже сделали вердикт : жрет масло... :)
никуя он ничо не жрет...
бестурбинники, расхвалились тут, пАнимаИшь.... :)
Арабский летчик
26.04.2010, 16:36
Ничего там не жрет, от ТО до ТО даже капот не открываю. Нет, зато еб...ться зимой с этим 2.0FSI намного приятнее)))) Да за ремешком следить постоянно, а то мало ли что)))))))
Ничего там не жрет, от ТО до ТО даже капот не открываю. Нет, зато еб...ться зимой с этим 2.0FSI намного приятнее)))) Да за ремешком следить постоянно, а то мало ли что)))))))
Да мне ваще пох на двигатель. Я езжу медленно, было бы у меня 100 коней я бы ваще не расстроился.
Но следующую тачку буду брать с турбиной, чтобы на форуме не ругались.
skifroma
26.04.2010, 22:05
что лучше взять ? fsi либо tfsi из b6 ?или что то другое ?посоветуйте:help:
бери новую тачилку!!!!
добавляй 100 и приценивайся к моему балалаю.... после 5 мая приму окончательное решение о продаже. Один хозяин, 2.0 TFSI, 2006 год, цвет серебристый, салон черный, пробег 148, чип, (241лс - по документам 200) масло в двигателе менялось каждые 10т, в коробке каждые 60, с заменой фильтра, обслуживалась только у оф дилера, все отметки есть, в идеальном состоянии, с месяц назад поменяны лампы ксенона, (1 стала тухнуть) на 100т по гарантии заменены все насосы, катушки, все сайлентблоки, катализатор. Ремень ГРМ с роликами тож на 100 поменян вместе с ремнем навесного. на 140 т заменены опорные подшипники с отбойниками и опоры обоих задних стоек - правая поскрипывать стала - поменял обе!, передние тормозные диски с колодками, задние колодки, топливный фильтр. Все ЗЧ оригинальные, приобретались и ставились у дилера. Осенью поставил новый аккумулятор, лобовик тож свежий - по каско 3 раза менял.... Так что машинку не стыдно отдавать даже близким людям! по комплектухе - комфорт, велюр, 6ст типтрон, полный электропакет, косвенное давление в шинах, 220в в подлокотнике, круиз контроль, заводская сигналка со всеми датчиками, MFA+, салонное зеркало заднего вида с датчиком (автозатемнение), подогрев передних сидений и зеркал, лобовуха с подогревом и датчиком дождя, штатный биксенон, противотуманки, встроенное детское сиденье, кнопки в козырьке для ворот и шлагбаумов, на панели орех с люминием, литье оригинальное.... головное устройство - фантом с теликом но без нави. коврик в багажнике Причина продажи - ожидаю новую афту (скоро подъедет) хотел дочке отдать - она боится на нем ездить - шустрый шибко говорит!
Развели полемику аж на 11 страниц!
Покупай то, что нравиться!
(ставь на черное или красное - все-равно выпадет ЗЕРО!)
snik, интересно , но пробег что то уж очень большой
по ссылкам никто так и не ответил
и про ксенон тоже:):)
пробег честный, если надо - смотаем! :) реальный пробег за 4 года, эксплуатировалась в основном на межгороде, масло не ест, турбина тож в порядке - не кидает
плять,во дядя серёжа расписал))) аж слюни патекли)))
как есть так и напесал, щас через 2 тыщи еще масляное ТО сделаю и наверно выставлять буду, решение все равно после 5 мая буду принимать (продавать или себе оставить)
до сих пор не купил, бюджет поднялся до 800 , есть варианты по 1.8 TSI хайлайн ?
minfin7
Я взял в прошлом августе диллерский 2.0 TFSI автомат, полный фарш (кож салон, всякие датчики, адаптивный биксенон, 2 к-та колес на литых оригин. дисках), пробег 45 тыс, 2006 г. за 710 тр. и это в Питере (а у нас цены подороже будут). Правда потом выяснился косяк- была слегка битая (заднее левое крыло), но еслиб не оказия ездил бы до сих пор в неведении.
Целенаправленно искал трейдиновскую в дилерских центрах более высокого класса ( получилось в Ауди) ибо в родных заряжают. попробуй.
minfin7
Я взял в прошлом августе диллерский 2.0 TFSI автомат, полный фарш (кож салон, всякие датчики, адаптивный биксенон, 2 к-та колес на литых оригин. дисках), пробег 45 тыс, 2006 г. за 710 тр. и это в Питере (а у нас цены подороже будут). Правда потом выяснился косяк- была слегка битая (заднее левое крыло), но еслиб не оказия ездил бы до сих пор в неведении.
Целенаправленно искал трейдиновскую в дилерских центрах более высокого класса ( получилось в Ауди) ибо в родных заряжают. попробуй.
Эт тебе повезло - кто-то от отчаяния финкризисного продал за такие гроши...
Продам своего коня, 1.8 tsi 2008г., 35 000км, Белый-белый, КПП мех. 6ст. Комфорт+1пакет. Если надо выставлю фотки.
Ага! И с горя купил Ауди А6, бедняжка:):):)
А если серьезно то именно в диллерских центрах более высокого класса. Искал недели 2. Вообще хотел Аудюху, но понял, что более-менее добрую не потяну и решил присмотреться к Пассату. Конечно, в какой-то мере повезло, но варианты с 2.0 FSI встречались и за меньшие деньги но с пробегом 70т и выше, 1.8TSI было мало. Кстати америкосов не рассматривал в принципе (искал российской покупки с сервис книжкой с реальным пробегом), хотя 200 лошадок прельщали. Наверно на ловца и зверь... А на счет турбины опасения конечно гложут, но если бояться более сложной техники тогда уж лучше пешком. Вкусив прелести турбины обычный движок уже и не хочется (посмотрев на меня сын на свою лачу уже турбину приколхозить надумывает) Кстати расход по городу в пределах 13 л/100 км., а на трассе в Финке 6,8 :nod: И это при 200 лошадках!!! А с диллера сторганул 40 тр. :)
Продам своего коня, 1.8 tsi 2008г., 35 000км, Белый-белый, КПП мех. 6ст. Комфорт+1пакет. Если надо выставлю фотки.
спасибо, но нужен хайлайн с АКПП
тогда еще надо поднакопить.... :lol:
за 2.0 TFSI ,2006год , 54 тыс пробег ,хайлайн 2 пакета, 740 т р дорого?
какие два пакета в 2006 году ? там Калуга только в планах была ... америкос ?
Road User
21.05.2010, 10:38
за 2.0 TFSI ,2006год , 54 тыс пробег ,хайлайн 2 пакета, 740 т р дорого?Что-то пробег невелик для 4-летней машины.
Что-то пробег невелик для 4-летней машины.
По Москве - нормально
если америкос - то пробег более чем нереальный, если наш, то цена хорошая.
Что-то пробег невелик для 4-летней машины.
У меня тоже пробег небольшой, всего 34000км в сентябре будет 4 года...
немец, адаптивные фары , би ксенон ,кожа+алькантара , родные парктроники
немец, адаптивные фары , би ксенон ,кожа+алькантара , родные парктроники
Дык бери. Цена более чем приятная...
скорее всего и возьму:shock::)
скорее всего и возьму:shock::)
Пока будешь думать и репу чесать - другие возьмут...
Чуби , все нормально)предоплата рулит, на СС такие же движки идут?
GLADIATOR
21.05.2010, 13:59
какие два пакета в 2006 году ? там Калуга только в планах была ... америкос ?
+1!!!
Чуби , все нормально)предоплата рулит, на СС такие же движки идут?
Ога
если бюджет не позволяет а хочется пассат не парься бери новый с 1и6 по крайней мере в бюджет уложишься и не будешь напрягаться по поводу сервиса ближайшие 2 года я сам эксплуатировал данный аппарат 3и5 года за это время наездил 120т км кроме фильтров масла и колодок ничего не менял уже полтора месяца у него новый хозяин полет нормальный кстати продавал его на форуме за пол ляма ушел дороже по авто ру даже ажиотаж был кстати тоже сталкнулся с проблемой нехватки средств пришлось пересесть на бу мб в 211 кузове а еще в заключение хочу сказать что с дилерами можно торговаться когда покупаешь за налик
если бюджет не позволяет а хочется пассат не парься бери новый с 1и6 по крайней мере в бюджет уложишься и не будешь напрягаться по поводу сервиса ближайшие 2 года я сам эксплуатировал данный аппарат 3и5 года за это время наездил 120т км кроме фильтров масла и колодок ничего не менял уже полтора месяца у него новый хозяин полет нормальный кстати продавал его на форуме за пол ляма ушел дороже по авто ру даже ажиотаж был кстати тоже сталкнулся с проблемой нехватки средств пришлось пересесть на бу мб в 211 кузове а еще в заключение хочу сказать что с дилерами можно торговаться когда покупаешь за налик
Если уж на то пошло, хочеццо если Пальцвагена - яб новую Джетту взял...
Captain Vladimir
22.05.2010, 21:35
Если уж на то пошло, хочеццо если Пальцвагена - яб новую Джетту взял...
А чо, прикольная машинко!
Я в свое время смотрел на нее с двиглом 2.0 ТФСИ - ракета получалось! Но.. взял как взял. Кстати по цене получилось одинаково - Джета 2.0 турбо и Пассат 1.8 турбо. Правда Джета получалась даже победней комплектация.
Пассат Б6 не особенно приспособлен для "очумелых ручек"... Если для новой машины рулят гарантия и КАСКО с ремонтом кузовни у дилера (ибо гарантия), то с трехлеткой и выше возможен ожидаемый головняк. Так что цена машины - это только входной билет. За такие бабки брать Джетту 1.6 с автоматом или Б6 - 1,6, ручка. И оставить бабки на страховку в нормальной конторе и ремонт. Про выбор авто писано 100 раз:
http://www.myfilofax.ru/auto/
Хотя... Если нет финансовых обязательств по отношению к кому бы то ни было (жены, дети, кредиты), то авту можно взять и на последнее бабло )))))))))))
Пассат Б6 не особенно приспособлен для "очумелых ручек"...
А вот это ты зря. Зайди в соседнюю тему - там чувак вместо МФА (как он пишет - МФИ) хочет вклячить МФА+...
demainst
23.05.2010, 01:36
Пассат Б6 не особенно приспособлен для "очумелых ручек"...
А тема Тюнинг тогда для кого?
А тема Тюнинг тогда для кого?
Для тех, кто с Мазда, Киа или Фокус-клубов сюда залез... Ну, наш автопром,я думаю, в других сайтх тусит...
покупай мпи и не парься или копи бабло и жди б7 обещали осенью но скорее всего будет в конце года
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot